View Single Post
Old 25-01-2013, 03:10:04 PM   #339
chatchai
 
chatchai's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 3,654
Thanks: 429
Thanked 1,359 Times in 345 Posts
Default

ปัญหาเดิมคือ ขึ้นรถคันนี้ทีไร ไอตลอดเวลา
มันต้องมีอะไรสิ
เนื่องจากช่วงนี้ ทำQCห้องแลปเด็กหลอดแก้ว
เลยได้ความรู้มากมาย

อ๋อ รู้ละ
เอาเครื่อง วัดฝุ่น มาจับเลย
จ๊ากกกกก วัดฝุ่นขนาดใหญ่กว่า3ไมครอน ได้ 10000กว่าppm ผมว่ามันเยอะนะ
สังเกตว่า คอนโซลดำๆหน้าคนขับ มีฝุ่นง่ายมาก
เช็ดไม่ทันไร ละอองฝุ่นมาอีกละ
เลยซื้อ เครื่องกรองฝุ่น มาใช้ หายไอเลย ต้องเปิดตลอดเวลาขับรถ
ผิดกับเจ้า210 สภาพเดิมๆไม่ดัดแปลงอะไร ไม่ค่อยมีฝุ่นที่คอนโซลเลย

มาดู ระบบไหลเวียนอากาศ124 กัน
อากาศส่วนนึงจะหมุนในรถ
อีกส่วนนึงต้องดูดจากภายนอกมาใช้หมุนเวียน
อากาศส่วนเกิน ก็จะไหลออกตามซอกหลืบต่างๆ
ช่องออกใหญ่สุดซ่อนอยู่หลบในกันชนหลัง ถ้าถอดกันชนหลังออกจึงจะเห็นหน้าต่างนี้

อากาศในรถจึงถูกเติมตลอดเวลา ผ่าน ตัวกรองอากาศ ที่อยู่ใต้แผงจิ้งหรีด

ถ้าวิ่งตามรถดีเซล กลิ่นจะเข้ารถแรงมาก
ทำให้พวกเราไป ซีลอุดช่องลมใต้แผงจิ้งหรีด จะได้ไม่มีกลิ่น
คุณสมบัติ การเติมลมในห้องโดยสาร ก็จะหายไป
ซึ่ง ผมเป็นหนึ่งคน ที่ปิดช่องอากาศนี้

Last edited by chatchai; 25-01-2013 at 04:18:45 PM.
chatchai is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :