Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > สนทนาปัญหารถ

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 31-10-2010, 05:53:20 PM   #1
picharn_sri
 
Join Date: Dec 2009
Location: Bangkok
Posts: 71
Thanks: 3
Thanked 55 Times in 10 Posts
Default CE 28 กับ W 124

เร่ียนถามลุงสี่ว่าใส่ล้อ ce28 กับ 124 ต้องเตรียมอะไรบ้าง น๊อตล่้อต้องใช่ของอะไรครับ ขอบคุณที่กรุณา/ พิชาญ
picharn_sri is offline   Reply With Quote
Old 31-10-2010, 06:29:56 PM   #2
Kanon
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 704
Thanks: 31
Thanked 192 Times in 77 Posts
Default

ตอบแทนลุงสี่นะครับ
1. พี่ต้องเลือกว่าจะแก้รูที่ดุมล้อ หรือที่ตัวล้อครับ มีข้อดีข้อเสียทั้งคู่
2. พี่ต้องทำ center ring ครับ เพื่อให้ตัวล้ออยู่กลางดุม เวลาใส่จะได้ไม่สั่น อันละ 200-300 ครับ
3. ใช้น๊อตล้อ bmw ครับ ยาวประมาณ 3 ซม. ตัวละไม่เกิน 50 ครับ ลุงบอกว่าใช้ของมือสองเจ๋งกว่าของใหม่ครับ
4. ถ้าล้อกว้าง 8.5 ออฟ 30 พี่ต้องพับซุ้มครับ ไม่งั้นติดนิดๆ ตอนจั๊มเนิน หรือตกหลุม หรืออาจจะต้องถ่างซุ้ม
5. ฝาครอบดุมล้อ พี่จะใส่หรือไม่แล้วแต่ชอบครับ ของใหม่ราคาอันละ 1,500 ของมือสองสี่อันประมาณ 3,000-4,000 แล้วแต่ความสวย
6. จุ๊บลม rays แท้ๆ ถ้าพี่จะเปลี่ยนใหม่อันละ 600-800 ครับ อันนี้จะใช้แบบปกติก็ได้ครับ
7. ฝาปิดจุ๊บลม rays แท้ 4 อันประมาณ 600 ครับ อันนี้แล้วแต่ครับ จะใช้แบบปกติก็ได้
8. หาร้านใส่ล้อที่ปราณีตกับล้อหน่อยนะครับ หาบล๊อคถอดล้อแบบมียางป้องกันล้อถลอกติดไว้ก็ดีครับ เบอร์ 17 ตัวละ 300 กว่าบาท เวลาไปถอดใส่ที่ไหนเอาลูกบล๊อคยื่นให้เลย
9. เลือกสีล้อดีๆ นะครับพี่ ผมได้ล้อสีเงิน ใส่รถสีทอง ล้างล้อใหม่ๆ นี่ดูตลกเลย ล้อมันขาวลอยเด่นออกมา ต้องให้ล้อมีผงเบรคติดนิดๆ ถึงจะดูกลมกลืนกับตัวรถครับ
Kanon is offline   Reply With Quote
Old 31-10-2010, 08:36:14 PM   #3
picharn_sri
 
Join Date: Dec 2009
Location: Bangkok
Posts: 71
Thanks: 3
Thanked 55 Times in 10 Posts
Default

เรียนถามอีกที่ว่าไปทำที่ไหนดีท่ีสุดครับ
picharn_sri is offline   Reply With Quote
Old 31-10-2010, 10:42:45 PM   #4
421
 
421's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 19,394
Thanks: 310
Thanked 6,297 Times in 2,241 Posts
Default

โรงกลึง ในซอยเสือใหญ่ ฯ
421 is offline   Reply With Quote
Old 01-11-2010, 08:27:55 AM   #5
pakorn
 
pakorn's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 659
Thanks: 125
Thanked 217 Times in 102 Posts
Default

อยากเหนจังเลย ใส่ออกมาน่าจะสวย
pakorn is offline   Reply With Quote
Old 02-11-2010, 03:50:42 AM   #6
picharn_sri
 
Join Date: Dec 2009
Location: Bangkok
Posts: 71
Thanks: 3
Thanked 55 Times in 10 Posts
Default

รบกวนอีกครั้งครับ
1.การแก้ที่ล้อกับการแก้ที่ดุมล้อมีข้อดีเสียต่างอย่ างไร?เพราะผมว่าถ้าแก้ที่ล้อด้วยการไสล์รูจะทำให้ล้อ เสียไป กับการเจาะรูใหม่ที่ดุม ผมว่าเจาะรูใหม่ดีกว่า
เพราะดุมล้อถูกกว่าตัวล้อมาก เพื่อเบื่อล้อเปลี่ยนใหม่จะไม่มีปัญหาราคาไม่ตก
2.ล้อเดิมเป็น Brabus 4 ขอบ 17 *8 offset 30 ยางเก่าบริสโตน turunza 80 พึ่งเปลี่ยนขนาด215/45/17 เอามาใส่ ce28 ขอบ 17*8.5 offset 30 ได้ไหม หรือควรเปลี่ยนเป็น 225/45/17 แทนครับ
3.น๊อตล้อทำไมถึงต้องใช่ของ bmw 3 ซม.และซื้อได้ท่ีไหน ชัยยะยนต์มีไหมหรือต้องซื้อจากศูนย์บีเอ็ม
ขอบคุณครับ/พิชาญ
picharn_sri is offline   Reply With Quote
Old 02-11-2010, 06:28:58 AM   #7
Eak1971
 
Eak1971's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Bkk
Posts: 4,841
Thanks: 9,169
Thanked 2,768 Times in 886 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by picharn_sri View Post
รบกวนอีกครั้งครับ
1.การแก้ที่ล้อกับการแก้ที่ดุมล้อมีข้อดีเสียต่างอย่ างไร?เพราะผมว่าถ้าแก้ที่ล้อด้วยการไสล์รูจะทำให้ล้อ เสียไป กับการเจาะรูใหม่ที่ดุม ผมว่าเจาะรูใหม่ดีกว่า
เพราะดุมล้อถูกกว่าตัวล้อมาก เพื่อเบื่อล้อเปลี่ยนใหม่จะไม่มีปัญหาราคาไม่ตก
2.ล้อเดิมเป็น Brabus 4 ขอบ 17 *8 offset 30 ยางเก่าบริสโตน turunza 80 พึ่งเปลี่ยนขนาด215/45/17 เอามาใส่ ce28 ขอบ 17*8.5 offset 30 ได้ไหม หรือควรเปลี่ยนเป็น 225/45/17 แทนครับ
3.น๊อตล้อทำไมถึงต้องใช่ของ bmw 3 ซม.และซื้อได้ท่ีไหน ชัยยะยนต์มีไหมหรือต้องซื้อจากศูนย์บีเอ็ม
ขอบคุณครับ/พิชาญ
เจาะดุม ทุกครั้งที่เปลี่ยนจานเบรค ต้องส่งโรงกลึง เจาะรูสกรูล้อใหม่ สมาชิกส่วนใหญ่ทำแบบนี้กัน เจาะล้อ ล้อจะขายได้เฉพาะคนที่ใช้เบ็นซ์

ทั้งสองวิธี ต้องหาโรงกลึงที่ ซอยเสือใหญ่เท่านั้น ที่อื่นไม่มันใจ

ยางควรเปลี่ยน 225/45/17 แทนครับ

สกรูล้อของ บีเอ็ม 30 มม. ลองสอบถามร้านอะไหล่บีเอ็ม ดูคับ
Eak1971 is online now   Reply With Quote
Old 02-11-2010, 06:31:25 AM   #8
421
 
421's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 19,394
Thanks: 310
Thanked 6,297 Times in 2,241 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by picharn_sri View Post
รบกวนอีกครั้งครับ
1.การแก้ที่ล้อกับการแก้ที่ดุมล้อมีข้อดีเสียต่างอย่ างไร?เพราะผมว่าถ้าแก้ที่ล้อด้วยการไสล์รูจะทำให้ล้อ เสียไป กับการเจาะรูใหม่ที่ดุม ผมว่าเจาะรูใหม่ดีกว่า
เพราะดุมล้อถูกกว่าตัวล้อมาก เพื่อเบื่อล้อเปลี่ยนใหม่จะไม่มีปัญหาราคาไม่ตก
2.ล้อเดิมเป็น Brabus 4 ขอบ 17 *8 offset 30 ยางเก่าบริสโตน turunza 80 พึ่งเปลี่ยนขนาด215/45/17 เอามาใส่ ce28 ขอบ 17*8.5 offset 30 ได้ไหม หรือควรเปลี่ยนเป็น 225/45/17 แทนครับ
3.น๊อตล้อทำไมถึงต้องใช่ของ bmw 3 ซม.และซื้อได้ท่ีไหน ชัยยะยนต์มีไหมหรือต้องซื้อจากศูนย์บีเอ็ม
ขอบคุณครับ/พิชาญ
1. จริงอยู่การแก้ที่ล้อจะเสียเนื้อแมกซไป แต่มันน้อยกว่าน้อย แก้แล้วดูไม่ออกว่าแก้รูแล้ว ที่แนะให้แก้ที่ล้อ จะได้ประโยชน์มากกว่า ตรงที่จะขายล้อให้ผู้ใช้เบนซ์ได้ง่ายกว่าหลายเท่า ผู้ที่จะซื้อเค้าต้องคิดว่า " โอ๊ย ต้องแก้ดุมล้อเสียเงินเพิ่ม ,รถจะเสียป่าว ? , ล้อจะสั่นป่าว ? "

แต่ถ้าแก้ที่ดุม เวลา เปลี่ยนจานเบรคมันยุ่งมาก ต้องเอาจานใหม่ไปเจาะรูให้ตรงกับรูเดิม ของแต่ละดุมด้วย

2. ใส่ยาง 215 ก็ได้ จะ "หัวหลิ่ม "มากหน่อย วันรุ่นชอบ ที่สำคัญ ยาง 225 มันต้องเครื่อง 320 ถ้าเครื่อง 280 จะอืดมากครับ

3. สกรูแนะให้ซื้อของเก่า เพราะของเก่าเป็นสกรูแท้จากโรงงานในเยอรมัน แต่สกรูใหม่ จะแท้จากโรงงานในไต้หวั่นครับ สกรูแท้ ต้องซื้อตามเซียงกงที่ขายของบีเอ็ม และ ขนาดสกรูแท้ เนื้อยังอ่อนกว่าสกรูเบนซ์เลย แล้วนับประสาอะไรกับสกรูไต้หวั่น

ที่ต้อง สกรูยาว 30 มิล เพราะว่า ถ้ายาวกว่านี้ สกรูล้อหลังจะเข้าไปสีกับสปริงรั้งผ้าเบรคมือที่อยู่ ในดุมล้อหลังครับ ส่วนล้อหน้าไม่มีปัญหามาก
421 is offline   Reply With Quote
Old 02-11-2010, 07:03:18 AM   #9
picharn_sri
 
Join Date: Dec 2009
Location: Bangkok
Posts: 71
Thanks: 3
Thanked 55 Times in 10 Posts
Default

ขอขอบคุณ ลุงสี่ และท่านอื่นๆที่กรุณาให้ความกระจ่างครับ/พิชาญ
picharn_sri is offline   Reply With Quote
Old 08-11-2010, 07:19:04 PM   #10
picharn_sri
 
Join Date: Dec 2009
Location: Bangkok
Posts: 71
Thanks: 3
Thanked 55 Times in 10 Posts
Default

วันนี้ไปหาช่างสม ทำฮับริงและเจาะรูที่ดุมใหม่ ทดสอบน๊อตบีเอ็มกับล้อยืนออกมา 19 มม. ช่างสมวัดลองเอาแม็กใส่โดยไม่ใส่ยางไม่มีปัญหา แต่พอไปใส่ยางกลับบ้าน วิ่งเรียบกำแพงได้ยินเสียงดังออกมาจากล้อหลัง สงสัยน๊อตจะโดนเบรคมือหรือเปล่า พรุ่งนี้จะลองคลายน๊อตล้อดูสัก 1-2 รอบว่าเสียงจะหายไหม จะต้องเจียรน๊อตให้สั้นลงเท่าไร เบรคมือจะเสียหายไหมครับ? / พิชาญ
picharn_sri is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +7. The time now is 11:41:36 AM.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.