|
|
|
|
05-04-2021, 11:13:20 AM
|
#1 |
Join Date: Aug 2011
Location: ปากเกร็ด ,ลำลูกกา
Posts: 60
Thanks: 30
Thanked 56 Times in 6 Posts
|
คอมฯมือหนึ่ง
คอมแอร์ Nippon มือหนึ่งเดี๋ยวนี้คุณภาพ ความทนทาน เป็นยังไงครับ ท่านใดเปลี่ยนตัวใหม่แล้วมีปัญหาที่ตัวคอมบ้างไหมครั บ
ที่ถามเนื้องจากร้านอะไหล่ที่ซื้อประจำ (13,500) บอกมาเองว่าเดี๋ยวนี้คุณภาพงานไม่เหมือนเมื่อก่อน แล้วส่วนตัวเจอไดชาร์จแกะกล่องของ Bosch (made in spain) ไม่ถึง 6 เดือนก็ไหม้กลับบ้านเก่าไปแล้ว เทียบกับงานคอมบิ้ว ท่านจะเลือกอันไหนครับ ถ้ากะใช้รถยาวๆ และความคุ้มค่าเงินด้วยครับผม |
|
|
|
05-04-2021, 03:55:10 PM
|
#2 |
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,477
Thanks: 3,216
Thanked 1,501 Times in 1,131 Posts
|
เสียใจด้วยที่ท่านเจอ ปสก.ไม่ดีกับอะไหล่ใหม่
แต่เช็คส่วนของระบบไฟรถท่านด้วยนะครับ คอมบิวด์ที่ท่านๆเข้าใจไปต่างๆนาๆ ผมเคยใช้แต่บิวด์ระดับFactory ตปท. ดูตัวอย่างในยูทูปก็มี ที่เปลี่ยนภายใน เปลี่ยนซีล ตัวเสื้อล้างแล้วพ่นสีใหม่ มีการเติมน้ำมันตรงสเปก เทสก่อนขาย แรงดูดอัดดูเกจ์Lo Hi. ไม่ต่างจากร้านประจำท่าน ราคาที่บอกมา ก็แพ๊กมาในกล่องน้ำตาล ไม่ใช่น้ำเงินขาว สกรีนND พวกนั้นแพงมาก ขออนุญาตไม่กล่าวถึงบิวด์บ้านเราล่ะกัน แต่ส่วนตัวผมเรียกว่า... ยำ เสี่ยงกว่า คอมUSEDถอดจากเครื่องแตก ที่เค้าระเบิดอะไหล่ขาย เจอที่ไหน ใครขายบอกอีกนะ ชอบๆ ปล. จะใช้ยาว แนะล้างระบบก่อนใส่คอม ไม่ว่าจะบิวด์หรือใหม่ ก็สำคัญ ไม่งั้นน้ำมันดำเข้าไป ใช้ไม่นาน จะพาลโทษคอมห่วยหน่ะซิครับ Last edited by ืnusorn; 05-04-2021 at 04:00:56 PM. |
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
05-04-2021, 06:07:05 PM
|
#3 |
Join Date: Jun 2014
Location: bkk
Posts: 1,275
Thanks: 1,640
Thanked 762 Times in 526 Posts
|
เชียร์คอมแอร์densoมือ1(ราคาประมาน14,000ถุกต้องแล้ว )
ถ้างบจำกัด ก็คอมบิ้ว(densoเหมือนกัน 3,500บาท) ไดชาร์จ Bosch ครับ (มือ1เท่านั้น) ไม่เอามือ2เด้ดขาด เมดอินที่ไหนก็ได้ เพราะเลือกมากไม่ได้เดี๋ยวนี้ ตามนี้น |
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
05-04-2021, 06:10:30 PM
|
#4 |
|
Join Date: Jun 2014
Location: bkk
Posts: 1,275
Thanks: 1,640
Thanked 762 Times in 526 Posts
|
ขอแก้เรื่องใดชาร์จ
(ไม่เอา ไดบิวท์ ) (ถ้าไม่มั่นใจ ไดที่ผลิตตอนนี้ ไปให้ไดชาร์จมือ2 ติดรถก็ได้ครับ หาสภาพดีๆหน่อย แบบว่าใช้ได้อีกนาน สนนราคาอยู่ที่ 3500บาท) ตามโกดังเบนซ์ น่าจะมีเยอะ |
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
05-04-2021, 10:19:14 PM
|
#5 | |
|
Join Date: Aug 2011
Location: ปากเกร็ด ,ลำลูกกา
Posts: 60
Thanks: 30
Thanked 56 Times in 6 Posts
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
05-04-2021, 10:14:35 PM
|
#6 | |
|
Join Date: Aug 2011
Location: ปากเกร็ด ,ลำลูกกา
Posts: 60
Thanks: 30
Thanked 56 Times in 6 Posts
|
อ้างถึง:
ส่วนมือ 1 ถ้ามาในกล่องน้ำเงิน สกรีน Denso แบบนี้หละครับ เห็นราคาดีทีเดียว / ที่ทางร้านแจ้งเรื่องคุณภาพ ไม่แน่ใจว่าพอจะแนะนำเรื่องประเทศผู้ผลิต หรือ Denso มีหลายเกรดครับ ไหนๆ ต้องจ่า่ยทั้งทีก็อยากได้ของคุณภาพ ใช้ยาวๆ ครับผม https://www.airrodyon.com/shop/comp/...8%A3%E0%B9%89/ Last edited by edoubledy; 05-04-2021 at 10:31:56 PM. |
|
|
|
|
|
06-04-2021, 12:37:10 PM
|
#7 | |
|
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,477
Thanks: 3,216
Thanked 1,501 Times in 1,131 Posts
|
อ้างถึง:
เสียเวลาหาของถูกสุด แล้วเมื่อไร จะได้ขับรถเย็นๆ เหมือนน้องที่แชทไปวันๆ หาของออนไลน์ถูกสุด (มีภาพตอนท้าย)เจอดีจนได้ ยิ่งของหลักหมื่นเสี่ยงดีกว่า ไม่คุ้มปวดหัว 10200ผมเห็นมาเป็นปีๆแล้ว เห็นเหลือ2รายการอยู่ตลอด กล่องนั้นดูเก่าๆเอามาเวียนใช้ป่าวไม่รุ ที่ตอบท่านมาตลอดหลายวัน เพราะบอกว่ามีร้านซื้อประจำ นั่นต่างหาก ไว้ใจได้ พอจะวิเคราะห์ท่านได้แล้ว สรุป หาร้านแอร์ทำตนจบ รับประกันคอม1ปีขึ้นไป ในงบที่ท่านจ่ายได้.. จบกว่า ยกตัวอย่างสดๆร้อนๆ น้องซื้อจากเวบดัง... ลา..  ได้ของสภาพแบบในภาพ เกลียวล้มบ้าง แต่ขันได้ ยังไม่ได้ลองใช้นะครับ เผื่อท่านใดอยากDIYซ่อมรถเอง น้องเค้าขายให้ถูกๆ ไลน์ติดต่อมาได้ครับ Last edited by ืnusorn; 06-04-2021 at 01:28:02 PM. |
|
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
06-04-2021, 09:31:18 PM
|
#8 | |
|
Join Date: Aug 2011
Location: ปากเกร็ด ,ลำลูกกา
Posts: 60
Thanks: 30
Thanked 56 Times in 6 Posts
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
08-04-2021, 09:41:23 AM
|
#9 |
|
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,477
Thanks: 3,216
Thanked 1,501 Times in 1,131 Posts
|
ตามประสาคนมือซน
อยากรู้ต้องรู้ลึกให้ได้ ยึดคติทำผ่านมือ ถึงเม้นต์ตอบปัญหา  ลูกปืนเข็มเพลาคอมแอร์ ไม่เคยเห็นใครทำคอมบิวด์จะเปลี่ยนมัน เพราะไม่คุ้มค่าอะไหล่ และต้องมีเครื่องมือถอดใส่ระดับFactory build เห็นแบบนี้ เปลี่ยนใจท่านได้ยัง ตอนเทส ต่อให้พาช่างไปเทส หมุนด้วยมือ ไม่ดัง แต่พอมีแรงทอร์คจากเครื่อง สายพานเหนี่ยวพูเล่หมุน ยิ่งเร่ง.. ยิ่งดัง พวกซีลคอคอม ซีลโอริง ซีลประกับ ต่อให้คอมน้อคมา ยางไม่แข็ง ก็ใช้ต่อได้ ท่านไม่เห็นตอนทำ หากไม่มีช้อย จะซื้อคอมบิวด์ให้ได้ ให้ช่างที่จะติดตั้ง หาให้ สตาร์ทรถ คอมทำงาน ไม่ดัง ไม่กินแรงเครื่อง ก็จ่ายตังค์ แล้วดูว่าใช้ได้นานเท่าไร หาความรู้แบบนี้มีประโยชน์กว่า จะไปรู้ทำไมว่า.. คอมMade in ที่ไหน สติ๊กเกอร์มันหลอกกันได้ครับ ขนาดเครื่องเค้ายังเคลียร์เลขเก่าออก ตอกเลขตามเล่มทะเบียนรถเราได้เนียนๆ ดูไม่ออก ต่อทะเบียนที่ขนส่ง.. ผ่านฉลุย Last edited by ืnusorn; 08-04-2021 at 09:43:42 AM. |
|
|
|
|
05-04-2021, 09:16:56 PM
|
#10 | |
|
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,477
Thanks: 3,216
Thanked 1,501 Times in 1,131 Posts
|
อ้างถึง:
แต่มั่นใจนะครับว่า ล้างระบบเป็น ถอดโน้นนี่เปลี่ยนวาล์วบล็อก ไดเอ่อร์มีหม้อต้มแกสบัง ถอดได้? W124.ยิ่งE220 ไม่มีมุมให้ลอดมือไปคลายหัวประกับคอม ต้องขึ้นมาคลายท่อน้ำยาใหญ่ ประแจ32มม. อีกเส้นตรงรังผึ้ง คลายไม่เป็นแป๊บทองแดงบิดตัวขาด ขนาดช่างซ่อมเครื่อง ใหค่าแรงเพิ่ม เปลี่ยนคอมเค้าไม่รับ ไหนจะลงทุนเครื่องมืออีกเยอะ เครื่องแวค กระบอกฟลัชF11 ปั้มลม เพราะต้องต่อลมอัดต่อเนื่อง เกจ์วัดแรงดันแบบ 2หัว น้ำยายกถัง13.6กก. พวกชั่งทีละโลขาย ได้ความเย็นไม่เหมือนกัน กระป๋อง1โล เอามาคว่ำเติมเป็นของเหลว ไม่นานคอมจะลิ้นแตก ไม่คุ้มกัน และโอริงซื้อเป็นตัวๆ ขนาด1/2/3/4/5หุน มันไม่ใช่ใช้กับท่อเบนซ์นะ ต้องยกกล่องแบบหลักพัน และต้องพูดตรงๆ ถ้าskillด้านนี้ไม่ถึง ทำไม่จบ เอาคอมไปจ้างร้านแอร์ ไม่มีอยากรับทำต่อนะครับ จริงๆราคาที่ท่านแจ้งมา ซื้อจาก3ปั้ว ไปร้านแอร์ เค้าก็คิดเท่านี้ เพราะเค้าเบิกคนนำเข้าโดยตรง แถมร้านรับประกันให้6เดือน-1ปี ทั้งๆที่ร้านขายอะไหล่ไม่ว่าใหญ่เล็ก ไม่รับประกันใดๆ เมื่อออกจากร้านไปแล้ว ร้านเก็บเงินเข้าลิ้นชัก คือจบกัน ปัญหามายุ่ง ตอนซื้อผิดรุ่น ขอเปลี่ยนได้ไหม 124ก็มีปลั๊กตรงปลั๊กเอียง 202 210 มี3ขา4ขา 203 พูเล่สายพาน7PK.เป็นต้น Last edited by ืnusorn; 05-04-2021 at 09:44:59 PM. |
|
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
05-04-2021, 10:29:21 PM
|
#11 | |
|
Join Date: Aug 2011
Location: ปากเกร็ด ,ลำลูกกา
Posts: 60
Thanks: 30
Thanked 56 Times in 6 Posts
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
06-04-2021, 08:46:35 AM
|
#12 | |
|
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,477
Thanks: 3,216
Thanked 1,501 Times in 1,131 Posts
|
อ้างถึง:
อะไรดี/ไม่ดี ลองเป็นปีๆก่อนแชร์เพื่อนๆในบอน หลายคนอิจฉาท่านเลยนะถ้าอู่ใกล้บ้าน เชื่อมือได้ คุ้นเคยทำกันมานาน แบบนี้ไม่ต้องถามถึงเรื่องประกันให้เคืองใจป่าวๆ ถ้าทำได้แบบที่ผมแนะนำ เกิน1ปีแน่ๆ ต่อให้คอมUSEDถอดจากรถใช้แล้ว 1ปีก็ยังเย็นครับ แค่ท่านนั่งๆนอนๆดูตอนเค้าทำ ยืนยันว่า ต้องล้างระบบ ฟลัชตู้แอร์แบบไม่รื้อคอนโซล ไม่ถอดออกมาทำข้างนอก อยากหน่อยแต่ทำได้ เปลี่ยนวาล์วบล๊อก โอริง4ตัวหน้าหลังใหม่หมด อยู่ไม่ไกลแวะมารับฟรีๆจากผมก็ได้ อยากให้เปรียบเทียบกับของอู่ โอริงต้องไม่อ้วนเกินสเปก งานติดตั้งจะเร็ว และไม่แข็งเร็วเพราะถูกกดทับตลอดเวลานะ อาการที่เคยเห็นท่อมีน้ำแข็งเกาะขาวโพรน นี่แหล่ะครับ อาการวาล์วตัน เพราะระบบสกปรก ไปขัดแกนขึ้นลง วาล์วของใหม่จึงมีสติ๊กเกอร์ปิดซีลหน้าหลัง ดรายเอ่อร์ใหม่ เปลี่ยนทุกครั้งที่เปิดระบบได้จะดี เพราะจะช่วยกรอง ความชื้นจริงๆแล้วแวคคัมก็หมด ในคันW140 202 204kom.จะป๋องใหญ่สีเงินๆ ฝรั่งเรียกAccumulatorเป็นoil reserviorไปในตัว แต่คอมน้อคเพราะน้ำมันแห้ง เจอในรถW201 W124 บ่อย แต่มีสัญญาณเตือน คอมจะดัง นานพอที่จะให้ จขร.ซ่อม แต่กลายเป็นว่า ตอนซื้อรถมือ2 แอร์เย็น ขับได้ จึงเข้าใจว่า เสียงในห้องเครื่องปกติ เดินเบาสั่นมากกว่าอีซูสุ ก็เข้าใจเองว่าปกติ ใครจะแนะนำ ก็ลำบาก พาลจะคิดว่า ยุให้เสียตังค์ Last edited by ืnusorn; 06-04-2021 at 09:48:11 AM. |
|
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
06-04-2021, 01:35:38 PM
|
#14 | |
|
Join Date: May 2012
Posts: 1,484
Thanks: 401
Thanked 2,692 Times in 1,037 Posts
|
อ้างถึง:
ความเห็นส่วนตัวตลาดออนไลน์เป็นตลาดที่ให้ข้อมูลเราด ีพอสมควร มีความเห็นของคนที่ใช้แล้วมาโพสท์ช่วยให้เราตัดสินใจ ระบบประกันความพอใจ การคืนสินค้าของเขาก็ดีนะครับ ถ้าเราไม่แจ้งว่าตรวจรับถูกต้อง เขาจะโอนเงินให้ร้านก็ต่อเมื่อพ้น 7 วัน นับแต่ได้รับสินค้า เคยเห็นแต่ร้านทั่วไปที่ซื้อแล้วไม่รับคืน |
|
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
06-04-2021, 01:56:37 PM
|
#15 | |
|
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,477
Thanks: 3,216
Thanked 1,501 Times in 1,131 Posts
|
อ้างถึง:
ฝนตกหรือเปล่าครับ กทม.ยังไม่หยุด มาช่วยๆกันตอบสมาชิกต่อ ที่ท่านCobraซื้อมาใส่เครื่อง2Jใช่ไหมเอ่ย เห็นมีขายหลายเกรดใน... ลา/ช้อป แต่ใส่กับเครื่องM111 M104ไม่ได้ สังเกตนะ คอมรถเบนซ์ขาจะอยู่ตรงฝา (ยกเว้น190อี และรุ่นใหม่ๆ) เกรงว่าส่งมาผิด ขั้นตอนคืนของยุ่งพอดู จากลิงค์ที่ จขกท.แปะไว้ ทำให้ทราบว่า คันท่านคือe220 ผมว่า.. ท่านถามอู่ซ่อมเครื่องที่ใช้บริการอยู่ มั่นใจว่าถอดท่อใหญ่ ยาว1สั้น1 ออกได้นะ เพราะไอดีอัลลอยรถรุ่นนี้ มีปีกตัวV บดบัง จนไม่มีช่องให้ลอดหกเหลี่ยมไปคลายน้อตปะกับ ซึ่งน้อตจับแน่นมากๆ ด้วย ไม่หมูครับด้วยความสัตย์จริง |
|
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
06-04-2021, 03:36:49 PM
|
#16 | |
|
Join Date: May 2012
Posts: 1,484
Thanks: 401
Thanked 2,692 Times in 1,037 Posts
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
06-04-2021, 05:12:49 PM
|
#17 | |
|
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,477
Thanks: 3,216
Thanked 1,501 Times in 1,131 Posts
|
อ้างถึง:
ในภาพเส้นเหลืองสวย หัวสายทองเหลืองดูหนา ของจริงมา บีบอัดมาเบี้ยวๆ หัวเกลียวบอบบาง ถ่ายรูปให้ร้านดู ก็โบ้ยว่าโรงงานส่งมาแบบนี้ ส่งมาเปลี่ยนได้ ค่าส่งผู้ซื้อออกเอง ปสก.ตรง กลัยมาเรื่องคอมแอร์ NDคงถูกตลาดล่างแชร์ไปเยอะ จึงออกแบรนด์coolgear มาเล่นด้วย เพื่อไม่ให้สะเทือนแบรนด์แม่ แต่อุปกรณ์ภายใน พวกลูกสูบ พวกทรัสแบริ่ง เม็ดชู แผ่นวาล์ว จะเหมือนแบรนด์NDไหม เค้าไม่บอก เสียดายไม่มีสเปกคอมเบนซ์ แบบนี้ซิน่าเชียร์ จขกท.ซื้อ เพราะใหม่จริง พวกบิวด์แบบเปลี่ยนแค่ซีล แต่เสื้อสูบเป็นรอย ลูกสูบสึกแล้ว ถ้าการใช้น้ำมันเครื่องข้นๆเทใส่ เอานิ้วอุดแล้วหมุน อัดออกดังฟิตๆ ไม่จัดว่าเป็นการ เทส ที่ถูกต้องนะครับ ที่ท่านCobraซื้อหน่ะ ใหม่จริง ถึงดูดได้ลึก ฉ่ำจนหนาว ช่องลม4-5Cใช่มั้ย และแสดงว่าแผงคอยด์ร้อนระบายดี ไม่งั้นด้านอัดจะทะลุ250เข้าเขตสีแดง แต่ด้านดูด ดูดไม่ลง แอร์เย็นแบบไม่ฉ่ำ Last edited by ืnusorn; 06-04-2021 at 05:50:43 PM. |
|
|
|
|
|
12-04-2021, 08:17:26 AM
|
#18 | |
|
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,477
Thanks: 3,216
Thanked 1,501 Times in 1,131 Posts
|
อ้างถึง:
แบบระดับโปรฯไหมครับท่านCobra คนใช้รถที่อ่านอย่างเดียว ไม่เคยทำเองจริงๆมือเลอะจริงๆ เข้าใจผิดว่าต้องตามสูตร Lo 35 Hi. 250. เท่านั้น มิน่าได้อ่านกระทู้บ่นเรื่องแอร์ไม่เย็น เพราะเมื่อแผงตัน ระบายไม่ดี Hiพุ่งไป400-450เซ็นเซอร์จะสั่งตัดไฟ เป็นระบบprotection และที่แรงดันสูงระดับนี้ น้ำยาแอร์จะหาทางออก จึงดันออกทึกข้อต่อ เห็นเป็นคราบน้ำมัน ความร้อนสูง ก็ทำให้โอริงเสื่อม กักน้ำยาแอร์ไม่อยู่ พาลคิดว่าเพียงว่า.. น้ำยาขาด เติมทุกครั้ง ก็รั่วออกทุกครั้ง ค่าน้ำยาแอร์รวมๆกันหลายพัน ทำให้จบเลย.. ไม่ดีกว่าหรือครับ |
|
|
|
|
 |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
|
|
Hybrid Mode
