|
|
27-10-2017, 10:49:01 AM
|
#23 | |
|
Join Date: Jun 2016
Posts: 147
Thanks: 66
Thanked 213 Times in 87 Posts
|
อ้างถึง:
แปลงไม่ได้ ใช้จำเอาว่าคูณ 1.1 ...555 คอมแอร์ คอมติดรถคารบิวจะเป็นคอมตั้ง ยี่ห้อ YORK รุ่นใหญ่ คือ 210 ตัวมันเป็น 2 ลูกสูปโตๆ จึงกินกำลังเครื่องมากเวลาต่อแต่ละที... เย็นนะเย็นดี วิ่งเร็วๆมีหนาว... แต่ด้วยอายุ 40 กว่าปี ซีลหน้าคอมจึงถึงเวลารั่วครับ... หาซีลในเวป สั่งได้ ชุดละ 3000 แต่เนื่องจากมันกินแรงมาก ไหนๆก็ไหนๆ จับ Sanden 508 ใส่ให้เหมือน w123 ตัว280 ไป น่าจะเบาแรงเครื่องไปได้มากอยู่ครับ คราวนี้ก็เจอปัณหาที่สอง จะยังใช้ R12 หรือจะไป R134a. เท่าที่ประเมิณดูจากอายุตู้แอร์ คิดว่าคงต้องใช้ R12 ต่อไป เนื่องจากแรงดันต่ำกว่า R134 เยอะอยู่ กำลังทำขายึดใหม่อยู่ครับ พอถอดคอมออกมา ถึงกับตกใจ เพราะมีท่อยางน้ำกลับจากหม้อน้ำ อาการ ร่อแร่ ใกล้จะขาดใจ ซุกตัวอยู่ข้างๆท่อไอเสีย ใต้คอมแอร์ เหนื่อไดช้าท... งานเลยงอกครับ ถอดท่อนี้ต้องถอดขาคอม (ดีที่ถอดไว้แล้ว) และ ปลด ไดช้าทให้ห้อยต่ำลง ไม่งั้น ถอดไม่ได้... มันเป็นท่อใหญ่ข้างเล็กข้างอีกต่างหาก...ชลบุรี จะขายมีไหมเนี่ย... บุชปีกหลัง กำลังหา ยูรีเทนมาลองกลึงใช้แทนดูครับ. ตอนนี้ จอดยาวววววววว..... |
|
|
|
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
|
|
Threaded Mode