|
|
05-01-2017, 02:15:44 PM
|
#211 |
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,489
Thanks: 3,217
Thanked 1,504 Times in 1,134 Posts
|
เบาะหนังสังเคราะห์ยังแจ่มเลย
คัน190อีผมก็สีนี้ ว่าจะถอดเท้าแขนจากเบาะเก่าของ124CODE A มาติดในเบาะคนนั่ง190อี ท่านมีเทคนิคการใส่ให้ช้ำน้อยสุดไหมครับ |
|
|
|
05-01-2017, 04:05:30 PM
|
#212 | |
|
Join Date: May 2012
Posts: 1,484
Thanks: 401
Thanked 2,692 Times in 1,037 Posts
|
อ้างถึง:
ใส่ที่เท้าแขนไม่เคยทำครับ เคยแต่ถอด |
|
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
07-01-2017, 08:30:51 AM
|
#213 | |
|
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,489
Thanks: 3,217
Thanked 1,504 Times in 1,134 Posts
|
อ้างถึง:
จะแคบกว่า124 แต่ด้านข้างหนาพอกัน คลำดูไม่รู้จุดไหนจะยึดกับท้าวแขนได้ ท่านCobraมีภาพเก็บไว้ไหม ขอดูเป็นไอเดียหน่อยคับ |
|
|
|
|
|
10-01-2017, 10:25:14 AM
|
#214 | |
|
Join Date: May 2012
Posts: 1,484
Thanks: 401
Thanked 2,692 Times in 1,037 Posts
|
อ้างถึง:
และนี่ครับ http://www.benzworld.org/forums/r-c1...-any-tips.html Last edited by Cobra4971; 10-01-2017 at 10:37:20 AM. |
|
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
11-01-2017, 10:49:01 AM
|
#215 | |
|
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,489
Thanks: 3,217
Thanked 1,504 Times in 1,134 Posts
|
อ้างถึง:
ส่วนของโครงยึดที่ตัวเบาะ อันนี้รถ190อีผมไม่มี หรือถอดทั้งชุดของเบาะเก่า แล้วมาDIY? |
|
|
|
|
|
15-01-2017, 10:50:09 AM
|
#217 | |
|
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,489
Thanks: 3,217
Thanked 1,504 Times in 1,134 Posts
|
อ้างถึง:
มาพบท่านCobraอีก ปลาวานผมเกียร์.5 วันก่อนทางด่วนจากรังสิตโล่งๆ เส้นนี้ถนนดีมาก เพลินๆไป130รอบ2800rpm (ท่านพอคำนวณสิ้นเปลืองดูนะ) แต่จังหวะเข้าเกียร์จากรถหยุดนิ่ง ขย่มจนผมเปลี่ยนแท่นเกียร์ก็แล้ว จะเกียร์กับน้ำมันเกียร์ไหม? และจังหวะจาก2ไป3ไม่นิ่มนวล เข้าใจว่า Type T-IV จะใหม่กว่าDEXIII Clears the สำหรับรถปี1995ขึ้นมา เลยว่าจะลองใช้บ้าง PTTมีน้ำมันเกียร์ Type T-IVนี้ แกลลอนละ650เอง ว่าจะผสมกับDEXIII จากคราวก่อน2.5ลิตร |
|
|
|
|
|
15-01-2017, 06:48:36 PM
|
#218 | |
|
Join Date: May 2012
Posts: 1,484
Thanks: 401
Thanked 2,692 Times in 1,037 Posts
|
อ้างถึง:
ปัจจัยหนึ่งที่สัมพันธ์กับการกระตุก คือ ความเร็วรอบเครื่องและอุณหภูมิของน้ำมันเกียร์ครับ น้ำมัน Type T IV เป็นของโตโยต้าโดยเฉพาะไม่แน่ใจว่าใช้กับรถยี่ห้ออื่ นได้หรือไม่ครับ |
|
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
18-01-2017, 11:15:03 AM
|
#219 |
|
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,489
Thanks: 3,217
Thanked 1,504 Times in 1,134 Posts
|
ผมชอบผสมMocktailดื่มทุกเช้า
น้ำมันเครื่องก็เอาตังหลังSAE10-30+SAE10-40=10-35 มีสมช.แนะให้ลองพวกAdditive ผมไม่นิยมแก้ปลายเหตุ..เลยไม่ทำตาม กำลังหาข้อมูลว่า... ที่กระตุกเพราะน้ำมันพร่อง? เพราะเคยเติมไว้ขีดกลาง พอเติมห้ถึงขีด80องศา..เกียร์นิ่ม หรือเพราะเคลียร์แรนต์ ต้องใสหรือข้นกว่า DEXIII เทียบเท่าSAE10 แล้วT-IVเทียบSAE7.5หรือเปล่า? ท่านใดใช้Valvolineป๋องแดง (เทียบเท่าT-IV) ใสกว่าป๋องน้ำเงินไหมครับ? |
|
|
|
|
10-04-2019, 03:02:32 AM
|
#220 |
|
Join Date: Mar 2016
Posts: 2
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
|
เห็นแล้วอยากทำตาม
ถ้าผมคิดจะเอาเครื่อง 2jz ชนเกียร์เดิม 300e
1.มี jz รุ่นไหนวางพอดี ไม่ต้องทำแท่นเครื่อง(คิดว่าทำเองไม่ได้ ไปจ้างช่างเชื่อม หรือ โรงกลึงออกแบบให้ได้ไหม) 2. แนะนำให้ ใช้ เกียร์ jz หรือเกียร์เดิมดี ถ้าใช้เกียร์ เดิมต้องแปลงหัวหมู หรือ ตัดต่อเพลามั๊ย 3.เห็นบางคนบอกว่า อะไหล่ jz เริ่มหายาก ,กล่องคอม เสียบ่อย จริงมั๊ยครับ |
|
|
|
|
17-07-2019, 09:30:40 AM
|
#221 |
|
Join Date: Mar 2016
Posts: 2
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
|
รูปที่ลงไว้ดูไม่ได้ ขอรูป ไว้ดู อยากลองทำเองบ้างครับ รถผม 300e
|
|
|
|
 |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
|
|
Linear Mode
