BenzOwner.NET 421 Forever

Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > สนทนาปัญหารถ

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 22-12-2020, 06:26:37 PM   #1
harm_c220
 
harm_c220's Avatar
 
Join Date: Jun 2014
Location: bkk
Posts: 1,275
Thanks: 1,640
Thanked 762 Times in 526 Posts
Default ถามข้อต่อ o-ring ระบบคอมแอร์ รถยนต์

ถาม o-ring ข้อต่อท่อระบบแอร์ หน่อยครับ
ถ้าจะเปลี่ยน เนื่องจากอายุการใช้งานนานแล้ว

มันมีกี่จุด ตรงไหนบ้าง / ตรงคอนโซลในรถต้องรื้อมั่ย
และ o-ring ต้องเลือกซื้อ สำหรับ denso เลยมั้ย

ขอบคุณครับ
harm_c220 is offline   Reply With Quote
Old 23-12-2020, 08:20:43 AM   #2
Cobra4971
 
Join Date: May 2012
Posts: 1,484
Thanks: 401
Thanked 2,692 Times in 1,037 Posts
Default

ในรถไม่มีโอริงครับ มีที่เอ๊กซ์แพนชั่นวาล์ว ๒ ข้าง ข้างละ ๒ เส้น ๒ ขนาด รวม ๔ เส้น และที่คอมแอร์เท่านั้น ถ้าเป็นรถญี่ปุ่นอาจมีที่คอยล์ร้อนด้วย

โอริง ND มีขายในเว็ปเพียบ ซื้อมาสำรองไว้เลย เฉลี่ยแล้วราคาราวเส้นละบาท
Cobra4971 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 24-12-2020, 09:34:01 AM   #3
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,479
Thanks: 3,216
Thanked 1,501 Times in 1,131 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Cobra4971 View Post
ในรถไม่มีโอริงครับ มีที่เอ๊กซ์แพนชั่นวาล์ว ๒ ข้าง ข้างละ ๒ เส้น ๒ ขนาด รวม ๔ เส้น และที่คอมแอร์เท่านั้น ถ้าเป็นรถญี่ปุ่นอาจมีที่คอยล์ร้อนด้วย

โอริง ND มีขายในเว็ปเพียบ ซื้อมาสำรองไว้เลย เฉลี่ยแล้วราคาราวเส้นละบาท
มาช่วยเสริมท่านCobra
Benzส่วนใหญ่มีโอริงอ้วน/ใหญ่
ก็ตรงหัวท่อที่เส้นเชื่อมคอยด์ร้อนครับ
นอกจากในรายที่แปลงแล้ว​ จะเป็นเตเปอร์
ใช้พันเทปประปาก่อนติดตั้ง

และที่เข้าออกดรายเออร์2ตัว
รองเพรสเชอร์สวิตก็ใช้ขนาดเดียวกัน

สั่งLAZก็ได้.. ชื่อร้านแปลว่าน้ำผลไม้
มีกล่องเล็ก​ แต่ครบทุกเบอร์​ ไม่ยากครับงานนี้
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 26-12-2020, 06:48:38 AM   #4
harm_c220
 
harm_c220's Avatar
 
Join Date: Jun 2014
Location: bkk
Posts: 1,275
Thanks: 1,640
Thanked 762 Times in 526 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Cobra4971 View Post
ในรถไม่มีโอริงครับ มีที่เอ๊กซ์แพนชั่นวาล์ว ๒ ข้าง ข้างละ ๒ เส้น ๒ ขนาด รวม ๔ เส้น และที่คอมแอร์เท่านั้น ถ้าเป็นรถญี่ปุ่นอาจมีที่คอยล์ร้อนด้วย

โอริง ND มีขายในเว็ปเพียบ ซื้อมาสำรองไว้เลย เฉลี่ยแล้วราคาราวเส้นละบาท
O-ring ฝั่งคอมแอร์ เราสามารถรื้อจากด้านในกระโปรงรถ
ได้เลยหรือไม่ /หรือต้องมุดรื้อด้านใต้ท้องรถครับ
harm_c220 is offline   Reply With Quote
Old 26-12-2020, 08:11:40 AM   #5
Cobra4971
 
Join Date: May 2012
Posts: 1,484
Thanks: 401
Thanked 2,692 Times in 1,037 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by harm_c220 View Post
O-ring ฝั่งคอมแอร์ เราสามารถรื้อจากด้านในกระโปรงรถ
ได้เลยหรือไม่ /หรือต้องมุดรื้อด้านใต้ท้องรถครับ
ต้องรื้อจากด้านในห้องเครื่อง โดยถอดท่อน้ำยาออก แล้วถอดวาล์วออก เปลี่ยนโอริงตัวในแล้วใส่วาล์วคืน เปลี่ยนโอริงที่ท่อแล้วใส่คืน ตอนขันก็ขยับวาล์วให้เข้าที่ครับ
Cobra4971 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 26-12-2020, 10:24:20 AM   #6
Coffee Cup
 
Coffee Cup's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 4,357
Thanks: 3,599
Thanked 9,349 Times in 2,660 Posts
Default

เมื่อก่อนนานแล้วผมใช้รถเปอร์โยต์ 405
รถนี่เป็นรถปราบเซียนจริง ปกติซ่อมกับช่างเปอร์โยต์ประจำ
ซ่อมเสร็จ ก็จบทุกที เรื่องแอร์นึกว่าให้ช่างแอร์ซ่อมก็ได้
ปรากฏว่า วนเวียนซ่อม 2-3 รูปในจุดเดิม คือน้ำยาแอรรั่วซึม
ท่อต่อที่ตูดคอม ช่างรื้อถอดใส่อยู่ 2 รอบ ก็ยังรั่วซึมไม่ถึงเดือน
น้ำยาแอร์หาย ผมจึงโทรไปถามช่างซ่อมเปอร์โยต์ที่ทำประจำ
เค้าบอกว่า โอริงมาตรฐานถ้าเอามาใส่ มันจะซึมแบบนี้
เป็นอาการประจำตัวของมัน จะต้องใส่โอริงอ้วนใหญ่กว่า
มาตรฐาน จึงไม่รั่ว นี่ก็เป็นประสบการณ์หนึ่งของผม
ที่ว่าคนที่เค้าเคยซ่อมประจำ เค้าเจอะปัญหามาหลายปัญหา
และเค้ารู้จุดอ่อนและแก้ได้แล้ว ส่วนคนที่ไม่คุ้นเคยกับมัน
มักเจอะจุดอ่อน ถ้าใจอ่อน ก็ท้อไปเลย เพียงแต่มาเล่าเฉยๆ
ผมชื่นชมคน
DIY รถตัวเองครับ แม้จะไม่ใช่มืออาชีพ แต่ก็แก้ปัญหารถเราเองบ
ได้มากไม่ต้องไปหาช่างมืออาชีพ
แต่บางเรื่องต้องยอมมืออาชีพเค้า เค้าทำมานานจนรู้จุด
Coffee Cup is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 27-12-2020, 06:55:55 AM   #7
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,479
Thanks: 3,216
Thanked 1,501 Times in 1,131 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Cobra4971 View Post
ต้องรื้อจากด้านในห้องเครื่อง โดยถอดท่อน้ำยาออก แล้วถอดวาล์วออก เปลี่ยนโอริงตัวในแล้วใส่วาล์วคืน เปลี่ยนโอริงที่ท่อแล้วใส่คืน ตอนขันก็ขยับวาล์วให้เข้าที่ครับ
ท่านCobraหมายถึงExpansion​ valveใช่ไหมครับ
จุดนี้ยืนทำได้​ อะไรขวางก็รื้อออกก่อน
จะมีรูมให้ก็อกแก็ก1/4" สวิงได้

เด๋วนี้มีExpansion valve ที่แยกโบล์ทสตรัท
ก็แกนที่ยึดด้วยน้อต10มม.นั่นไง

เพราะเจ้าแกนโด่เด่นี้
เกะกะตอนยึดAllen bolt4มม.​ตัวใน
อย่าลืมว่าซอกแคบ

อย่าไปเทียบกับ
ช่างที่ถอดออกทั้งตู้
ถอด/ประกอบExlansion.valveภายนอก
ใครๆ​ก็ทำได้​ ตัวแอลดีๆ​ยังทำได้เลย

โอริงข้างละ2ตัว.. รวม4ตัว
ใส่ที่ท่อให้ชิดบ่า
ถ้าสวมโอริงรู้สึกฟิตพอดีๆ​ ไม่ผิดแน่
ไม่ใช้กาวประเก็น/สารพัดกาว​RTV
เพราะจะสร้างปัญหาใหม่​ ไม่รู้จบ

Last edited by ืnusorn; 27-12-2020 at 06:58:46 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 15-01-2021, 08:18:17 PM   #8
harm_c220
 
harm_c220's Avatar
 
Join Date: Jun 2014
Location: bkk
Posts: 1,275
Thanks: 1,640
Thanked 762 Times in 526 Posts
Default

วันนี้ซื้อโอริงมาแล้ว
รถเบนซ์ใช้4ขนาดครับ ผมซื้อมา
ขนาดล่ะ 4เส้น เบ็ดเสร็จ80บาท
( 5/16 , 3/8 , 1/2 , 5/8 )
ตามนี้เลยครับ (วันนี้ใช้แค่ขนาด5/16 จน.3ตัว
เท่านั้น เพราะใช้แค่เปลี่ยนเฉพาะไดเออร์ครับ)

Last edited by harm_c220; 16-01-2021 at 05:00:37 AM.
harm_c220 is offline   Reply With Quote
Old 18-01-2021, 10:27:34 AM   #9
imag_2000
 
imag_2000's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Rama VII Bridge
Posts: 2,960
Thanks: 1,850
Thanked 2,269 Times in 1,001 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Coffee Cup View Post
เมื่อก่อนนานแล้วผมใช้รถเปอร์โยต์ 405
รถนี่เป็นรถปราบเซียนจริง ปกติซ่อมกับช่างเปอร์โยต์ประจำ
ซ่อมเสร็จ ก็จบทุกที เรื่องแอร์นึกว่าให้ช่างแอร์ซ่อมก็ได้
ปรากฏว่า วนเวียนซ่อม 2-3 รูปในจุดเดิม คือน้ำยาแอรรั่วซึม
ท่อต่อที่ตูดคอม ช่างรื้อถอดใส่อยู่ 2 รอบ ก็ยังรั่วซึมไม่ถึงเดือน
น้ำยาแอร์หาย ผมจึงโทรไปถามช่างซ่อมเปอร์โยต์ที่ทำประจำ
เค้าบอกว่า โอริงมาตรฐานถ้าเอามาใส่ มันจะซึมแบบนี้
เป็นอาการประจำตัวของมัน จะต้องใส่โอริงอ้วนใหญ่กว่า
มาตรฐาน จึงไม่รั่ว นี่ก็เป็นประสบการณ์หนึ่งของผม
ที่ว่าคนที่เค้าเคยซ่อมประจำ เค้าเจอะปัญหามาหลายปัญหา
และเค้ารู้จุดอ่อนและแก้ได้แล้ว ส่วนคนที่ไม่คุ้นเคยกับมัน
มักเจอะจุดอ่อน ถ้าใจอ่อน ก็ท้อไปเลย เพียงแต่มาเล่าเฉยๆ
ผมชื่นชมคน
DIY รถตัวเองครับ แม้จะไม่ใช่มืออาชีพ แต่ก็แก้ปัญหารถเราเองบ
ได้มากไม่ต้องไปหาช่างมืออาชีพ
แต่บางเรื่องต้องยอมมืออาชีพเค้า เค้าทำมานานจนรู้จุด
รถมิตซู ก็เหมือนกันครับ เบิกโอริงใหม่จากศูนย์ ใส่ปุ๊ปซึมปั๊บเลย
ไม่รู้ทำไมตอนออกจากโรงงานมันใช้ได้ แต่พอผ่านการใช้งานมาแล้ว
พอจะซ่อมบำรุงกลับใช้ของแท้โรงงานไม่ได้
imag_2000 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +7. The time now is 06:56:29 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc.