|
|
01-12-2020, 10:46:32 PM
|
#1 |
|
Join Date: Aug 2014
Location: Donmuang, BKK
Posts: 13
Thanks: 2
Thanked 0 Times in 0 Posts
|
สอบถามเรื่อง การปรับความสูงของ โช้ค+สปริงเดิมๆ
ขออนุญาตสอบถามผู้รู้ครับ
การเพิ่มหรือลด ติ่ง 1 เสต็บ จะได้ระยะลดลงหรือเพิ่มขึ้น ประมาณ เท่าไรครับ ขอบคุณมากครับ หรือมีวิธีการอย่างอื่นอย่างไรบ้างครับ แบบไม่ตัด |
|
|
|
02-12-2020, 07:37:08 AM
|
#2 |
|
Join Date: May 2012
Posts: 1,480
Thanks: 401
Thanked 2,689 Times in 1,034 Posts
|
เรื่องระยะที่เพิ่มหรือลดลงจริงเป็นเรื่องบอกยากครับ และยังมีสิ่งที่ต้องเผื่ออีก คือ ถ้าเราลดหรือเพิ่มเฉพาะหน้าหรือหลังผลที่ได้จะเป็นสอ งเท่า สมมุติเราลดหรือเพิ่มล้อหน้าลง ๑ ติ่ง (๓ มิล) มันจะทำให้ข้างหลังสูงขึ้นหรือต่ำลงในทิศทางตรงข้ามแ ล้วจะทำให้ความสูงต่างกันประมาณ ๒ เท่า ครับ ต้องวางแผนและทำไว้ใจด้วย ครับ
|
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
02-12-2020, 08:01:54 AM
|
#3 |
|
Administrator
Join Date: Dec 2005
Location: Cheongju, North Chungcheong
Posts: 12,193
Thanks: 1,520
Thanked 9,061 Times in 3,444 Posts
|
ยางรองสปริงแต่ละติ่ง หนาต่างกันประมาณ 0.4-0.5 cm
ใส่จริง เฉพาะด้านหน้า หรือ เฉพาะด้านหลัง จะเปลี่ยนแปลงไปประมาณ 0.8-0.9 cm ตามที่ท่าน Cobra4971 กล่าวไว้ ครับ
__________________
Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก |
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
02-12-2020, 10:15:08 AM
|
#4 |
|
Join Date: Aug 2014
Location: Donmuang, BKK
Posts: 13
Thanks: 2
Thanked 0 Times in 0 Posts
|
ขอบคุณครับ ผมจะทดลองปรับแล้ว จะมารายงานผลให้ทราบต่อไปนะครับ
|
|
|
|
 |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
|
|
Linear Mode
