![]() |
![]() |
![]() |
#211 |
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,403
Thanks: 3,222
Thanked 1,495 Times in 1,125 Posts
|
![]()
W140 ปี96 S320.แท้ๆ
สีบร๊อนซ์เงิน มีแต่คนอยากได้ เครื่องเคราอะไหล่เดิมๆ แหวนรัดท่อยางแท้ยังอยู่ครบ น้อตใส่ไม่ผิดตำแหน่งเลย มาหาnusornด้วยอาการยอดฮิต ปั้มเพาเวอร์รั่ว ข้างใต้เปียกชุ่มเลย จัดปั้มของ210เครื่องM104 จากตัว320 ท่อเข้าออกเท่ากันเป๊ะๆ ของจากโกดังเบนซ์ ของถอดรถที่ยังใช้งานได้ แต่วางทิ้งๆปล่อยน้ำมันแห้ง ซีลแข็งหมดแล้ว ศื้อมาก็ต้องทุ่มเงินค่าชุดซ่อมแท้ เปลี่ยนรอไว้เลย เพราะเวลาของสมาชิกสำคัญ ซ่อมรถเสร็จเช้าไปธุระต่อได้ ตอนนี้ที่เปลี่ยนชุดซ่อมแล้ว มีของW140อีกลูกนึง เพิ่มเสร็จสดๆร้อนๆ ทุกทีผมต้องลองรถผมก่อน แต่ชำนาญมากแล้ว.. ชัวร์ อะไหล่พลาสติกแตกยอดฮิต ก็ปลั๊กแอร์โฟล แหม.. ตระหง่านประจานจขร. ก็เปิดกระโปรงมา เห็นเคเบิ้ลไทร์รัดชัดขนาดนั้น Dr.Benzมาช่วยแล้ว https://bpicc.com/i/aRUtkn อยากปล่อยไว้นานจนวงแหวนรอบนอก ก็ที่มีรูปลูกศรนั่นไง ห้ามหาย นอกนั้นสายเปื่อย ทองแดงแตะกัน เอามารีไวร์ เปลี่ยนสายไฟ แล้วต่อคืน หุ้มด้วยผ้าพันสายไฟเยอรมัน พวกเทปไวนิลเหนียวๆ ห้าม เพราะเป็นต้นเหตุให้เปลือกสายไฟแห้งแตก ล้างIAT L5/1 SENSORสารพัด ต้องจุ่มลงในISOPRYPYLE97% ผมใช้3M ถ้าพ่นด้วยสเปรย์กระป๋อง ความแรงจะทำให้ขั้วหักได้ หักในเรามองไม่เห็นนะเพื่อนๆ ยกล้อลอย หมุนพวงสุดซ้ายสุดขวา เบาะๆ15รอบก็ได้แล้ว จะเห็นลมพุดๆในกระป๋อง ก่อนสตาร์ทรถก็ท้อปน้ำมันถึงขีดเหลือง ต่อไปไม่ต้องฟังเสียงบ่นของ ผบ. ไม่มีเลอะพื้นที่จอดรถอีกแล้ว เรื่องแบบนี้ต้องหาคนเข้าใจW140 0849234051 NUSORN |
![]() |
![]() |
![]() |
#212 |
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,403
Thanks: 3,222
Thanked 1,495 Times in 1,125 Posts
|
![]()
W140 S500 แท้
ไม่ใช่รุ่นสวิตชิ่ง500SEL ระวังตัวอักษรท้ายรถหลอกเอา ไม่ใช่ซิ คนขายต่างหากตั้งใจ ก็หาคนซื้อต่อยาก รับภาระค่าซ่อมจุกจิก เล่นเอาแทบบ้า.. ขายก็ยาก ถ้าS500ME มีแต่คนหา แต่เข้าอู่มั่วๆ มีจุกอก แถมแก้ไม่ถูกที่คัน คันนี้มีฮีทเตอร์ ระบบลมอุ่นสมบูรณ์ แต่ลมแอร์.. ออกแผ่วๆ ถูกหลอกเงินเติมน้ำยาแอร์.. หลายรอบ ตัวที่เสียคือ Blower Regulatorต่างหาก ตัวเดิมมีรอยแกะซ่อม และไม่ใส่ซิลิโคนก่อนติดตั้ง ต้องติดตั้งแบบนี้ ![]() ต้องไม่หวงซิลิโคน มีแอบยาก เพราะน้อตหัวดาวจม รูด.. ไม่เหลือเหลี่ยมให้คลาย ใช้เครื่องมือผืดประเภท สร้างปัญหา เมื่อไรช่างฯจะคิดได้นะ ต้องสกัดออก อีกด้านที่ใช้สี่แฉก เกลียวปล่อย พวกนี่กลียวหยาบ ห้ามใช้ ก็หาน้อตที่เกลียวละเอียดใกล้เคียง ให้เบนซ์ดูเป็นเบนศ์ คนเห็นจะไม่แอบหัวเราะ ผมชอบนะ.. ที่เจ้าของรถยืนเฝ้า จะได้เห็นความตั้งใจ และรู้จักusornมากกว่าแค่อ่าน น้อตไม่ถูกต้องผมเปลี่ยนให้ฟรีๆเลย เพราะไปซื้อของโกดังเบนซ์ เด็กที่ถอดอะไหล่จะถอดให้เสมอ หลายอย่างแลกกันที่น้ำใจ คนใช้เอาคลาส เจอประสบการณ์แย่ๆจากที่อื่น อย่าเหมารวมว่าแมคคานิค.. แย่ทุกคน คุณเสียโอกาสหลายอย่าง เพราะความมีอคติ ไม่สายนะครับ ที่จะคิดบวก |
![]() |
![]() |
![]() |
#213 |
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,403
Thanks: 3,222
Thanked 1,495 Times in 1,125 Posts
|
![]()
ปลาวาฬS280ถ้าหายใจสะดวกๆ
วิ่งดีกว่าS320.ที่ขาดการบำรุงนะ หลายท่านไม่รู้ว่า ท่อหายใจใหญ่เล็กใต้ไอดี หายหลุดหรือฉีกขาด หนักขนาดที่ว่าสตาร์ทไม่ติด บางคันใช้เหล็กรัดจนท่อบี้ พอขันแน่นก็ถูกบดจนปริ ![]() หนักที่สุดคือ ขันจนท่อหัก ที่ต้องเสียเงินมากมาย ซื้อไอดีใหม่จ้างช่างเจาะฝังแกนส่งแกสใหม่ ก็ด้วยประการฉะนี้แล คันนี้มาทันเวลา ก็เปลี่ยนท่อหายใจ2เส้น พร้อมแหวนสปริงตรงรุ่นสวยงาม ไม่รู้จักหน้าตา ก็ไปให้ผู้รู้จัดให้ อีกรายการที่หักกันบ่อย ![]() ช่างทั่วไป ก็ทำตามประสบการณ์ ผิดตั้งแต่หนุ่ม ก็ผิดตลอด แค่ทำให้จบๆไป เพื่อรับเงินจากท่านเร็วๆ หลายๆอย่าง เบนซ์เราต้องเบิกห้าง รายนี้โอนเงินมา ผมก็สั่งมาเก็บไว้ ที่สำคัญ ต้องตรงรุ่น ไม่ใช่อะไรก็ได้ พร้อมสอนวิธีใช้งานเบรคมือ(เท้า)ให้ทนนาน ไม่ใช่ไรหรอกครับ ค่าแรงแพงกว่าค่าของ เพราะรื้อเยอะ ที่ก็แคบ มือเข้าไปทำงานยากมากครับ แต่nusornบ่ยั่นกับเรื่องยาก ขอให้ไว้ใจ และมีเวลาครับ 0849234051 |
![]() |
![]() |
![]() |
#214 |
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,403
Thanks: 3,222
Thanked 1,495 Times in 1,125 Posts
|
![]()
W210 E240 M112 ตัวTop
แอร์เย็นบ้างไม่เย็นบ้าง ไปมาหลายช่างไม่จบ มาพบnusornทีเดียวจบ ล้วงควักสักพักเดียว ![]() ได้เจ้าตัวนี้ออกมา สาเหตุคือ ของจีน อาการเลยลูกผีลูกคน เปลี่ยนเซ็นเซอร์ตัวนี้ ต้องแท้เท่านั้น จากร้านไว้ใจได้ด้วยนะ จบHAPPYแอร์เย็นฉ่ำตลอดๆแล้ว อีกตัวที่ต้องระวัง อย่างในเครื่อง M104 ก็แอร์โฟลMAF ตัวอักษรbosch.ก็ไม่เหมือนกันแล้ว ถ้าลูกค้าดูไม่เป็น อยากประหยัดไปซื้อเอง รับความเสี่ยงเองนะ เพราะร้านไม่รับเปลี่ยน ในบิลจะปั้มไว้ ไม่รับคืนพวกอิเล็กทรอนิกส์ ออกจากร้าน ก็ต้องรับผิดชอบตัวเอง แต่ละอย่าง.. ราคาหลายพัน ยิ่งMAFของW140 500SEL 3หมื่นกว่าๆ มีเงินยังหาศื้อไม่ได้ หาอะไรไม่ได้ รถเสียหาอาการไม่เจอ NUSORNช่วยได้ครับ 0849234051 |
![]() |
![]() |
![]() |
#215 |
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,403
Thanks: 3,222
Thanked 1,495 Times in 1,125 Posts
|
![]()
ซ่อมบำรุง 1 ชม.เสร็จ
W124 เปลี่ยนกรองแกส ท่อแกสต้องโค้งลอดใต้หม้อต้ม ติดตั้งมาผิดๆ ก็ใช้ท่อยาว อู่ไหนก็คิดแพงอีกนิด.. อย่าเขียม ดีกว่า.. ไม่มีช่างทำให้ ยิ่งกรองที่หม้อต้ม มีขดแป๊บทองแดงแข็งนอนขวาง ช่างทั่วไปไม่กล้าแตะ ไม่คุ้ม ง้างๆแป๊บหัก ต้องชดใช้ เสียชื่ออีก รายที่2 M104.E320 ขยั้นขยอขอคิวnusorn ทำพัดลมไฟฟ้าสูตรเสียงเงียบ แนะนำทั้งของทั้งเทคนิคไปแล้ว ทำเองได้เลย ผมไม่รับงานยาวๆหลายวัน ไม่เสียเที่ยว.. ทักไปว่าแอร์ไม่ฉ่ำนะ มีความชื้นในระบบ เสี่ยงตู้รั่ว เพราะความชื้นผสมน้ำมัน เป็นกรดกัดตู้แอร์ ที่กดECปิดคอม ไม่ได้ช่วยไล่ชื้น ภายในระบบแอร์ อย่าเข้าใจผิดๆ จุดซึมออกทีละน้อยๆ เทสปั้บเจอทันที วาวล์วเติมน้ำยา หัวLo เปลี่ยนUSEDแท้ไปให้ ของเบนซ์เปลี่ยนไส้ศรไม่ได้นะ พวกที่ซื้อเองหลังสัดโสม รั่ว เค้าไม่รับคืน เสียเงิน 2 ต่อ.. ค่าแรง2รอบ ตอนนี้รับแบบ เช้าส่งรถเย็นรับกลับ สั้นๆก็ยืนรอได้เลย สั่งได้ครับว่าจะเปลี่ยนอะไร รออะไหล่2ชม.สำหรับของที่ผมไม่มี อู่Dr. BENZ โดย NUSORN 0849234051 |
![]() |
![]() |
![]() |
#216 |
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,403
Thanks: 3,222
Thanked 1,495 Times in 1,125 Posts
|
![]()
เดือนก่อนโน้นไปเยี่ยมอาจารย์
พบคนวิ่งอะไหล่เก่าโดยบังเอิญ สัมภาษณ์แล้วพบว่า ที่แท้เป็นมือขวาของอดีต "กี้โกดังเบนซ์" ที่เลิกไป ก็เลยมาวิ่งให้ตามอู่เบนซ์ ยื่นนามบัตรมาใก้nusornก็ต้องใช้ยริการ วิกฤติการณ์อะไหล่124, 140หายาก ดังที่ วมต.เวบเราตอบเพื่อนสมาชิก เป็นเรื่องจริงซะแล้ว ช่วงก่อนๆที่รถสมาชิกมาทำร่วม20รายการ พวกคอไอดี, ปั้มเพาเวอร์, หม้อกรองอากาศ ฯลฯ ผมก็ให้นายคนนี้วิ่งหา แล้วมาส่ง แพงกว่าวิ่งเองแน่นอน แต่ผมทำคนเดียว เอาเวลามาเร่งงานซ่อมปิดJobรถสมาชิกดีกว่า แต่ถ้าเป็นช่วงพัก(มื่อย)มือ.. วันนึง ของที่สมาชิกสั่งไว้ โดยเฉพาะพวกไฟฟ้า เช่น ดูโอ่วาล์ว เรโซแนนต์ หน้าปัดจอไมล์ เป็นต้น โดยเฉพาะจอไมล์ มีจ้าวนึงไม่แพง ใครสนใจ ก็ขับมาให้ถอด เพื่อถ่ายพาร์ทนับเบอร์ ร้านค้นจากเลขยาวๆ เพราะของไม่ได้กองๆให้คุ้ยนะครับ ที่ชอบไป ก็เพราะก๋วยเตี๋ยวเนื้ออร่อยมาก ![]() อยู่ไม่ห่างโกดังเบนซ์ ลองค้นgoogleดูก็ได้ว่าอยู่ไหน ที่แน่ๆไม่ใช่เซียงกงบางนา ไปซื้อเองระวังเจอของซ่อมนะ สมาชิกไปซื้อชุดมอเตอร์แขนปัดน้ำฝนคู่W140 แค่ผมแกะแรพพลาสติกออก สกรูร่วงลงมา2ตัว หนำซ้ำประกอบกลับผิดตำแหน่ง จังหวะยืดหดสลับกัน หากใส่รถทั้งแบบนี้ ก้านจะงัดขอบกระจก เรื่องหาของปล่อยให้มืออาชีพทำ เราคนใช้รถ แค่ใช้ฟังก์ชั่นให้ถูกวิธี พารถไปหาหมอเมื่อมีอาการ ไม่ใช่ฝืนจนพัง จะจ่ายหนักกว่านะครับ พบคนจริงใจอย่างnusornแล้ว ก็ใช้รถเก่าของพวกเราได้อีกนานครับ 0849234051 |
![]() |
![]() |
![]() |
#217 |
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,403
Thanks: 3,222
Thanked 1,495 Times in 1,125 Posts
|
![]()
ลูกค้าแชทชมมาในไลน์
ตามที่แค๊บมาโพสลงสัปดาห์ก่อน ไม่ใช่โอ้อวด หรือโฆษณาชวนเชื่อ จะเข้าหน้าฝน... ก่อนกลับจะให้ลูกค้าเทสปัดน้ำฝน เห็นน้ำฉีดอออกมาเป็นน้ำเปล่า ก็จะเติมน้ำยาลงไปให้ฟรีๆ อีกอะไหล่นึง ที่W124หานกันบ่อย ![]() ตอนสั่งของ.. เห็นอะไรซื้อหมด ก็เสียค่าเฟรตเหมามาแล้วนี่นา ลองดูเหนือโคมไฟหน้ารถ ถ้ามีรูโบ๋ แสดงว่าหาย ผมมอบอาจารย์W124ไป 1 ท่าน ก็ท่านที่ซื้อข้าวเหนียวมะม่วงมาฝาก ในเมื่อตั้งใจหาซื้อจ้าวที่อร่อยมาก.. มา ผมจึงใส่ใจรายละเอียดรถท่านๆ ก็ผลัดกันดูแล ใครถนัดอะไรก็ผลัดกันช่วย เป็นมากกว่าช่าง.. ก็nusornนี้แหล่ะครับ 0849234051 |
![]() |
![]() |
![]() |
#218 |
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,403
Thanks: 3,222
Thanked 1,495 Times in 1,125 Posts
|
![]()
เปิดบริการซ่อมบำรุงพรีเวนทีฟเมนเทแนนซ์
เพิ่งจะครบปีกว่าๆ เมื่อปีใหม่ที่ผ่านมา มีลูกค้าเก่ามาตรวจสุขภาพ แบบนี้ถูกต้องนะ.. เพราะหมอรู้อาการ รถเก่าก็เหมือน สว. อวัยวะเสื่อมสภาพ เช็คในห้องเครื่อง/ช่วงล่าง ที่เปลี่ยนไปปีก่อน ทำงานปกติ แสดงถึงคนไข้ดูแลดี ไม่ใช่แค่สีสวย ถังโดนัทครบ10ปี มาปรึกษาว่าจะต่ออีก5ดีไหม ประเด็นคือ วาล์วไม่ได้แล้วเสี่ยงสูง ในตัววาล์วเปิดปิดและโบลออฟวาล์วมีโอริง และที่ประกบถังก็ลูกยาวตัวใหญ่ 10ปีผ่านไป สภาพยางแข็ง คุณสมบัติยางเสื่อมหมด ในปั้มติ๊ก5ปีก็กันน้ำมันไม่อยู่ และแกสเป็นไอที่อุณหภูมิต่ำ มีแรงดันสูงมากนะ ไม่คุ้มเสี่ยงครับ เปลี่ยนรอบนี้ ได้2ต่อ ถือโอกาสเปลี่ยนแป๊บเป็นID8มิล ปลาวาฬกินจุนะ แกสจะได้ส่งทัน สุดท้าย.. เปลี่ยนหม้อต้ม KME GOLD BLACK ![]() แทนลูกเดิมหลังเงิน นั่น.. รถเล็กใช้กัน ไม่ง่ายนะ เพราะรุ่นนี้กรองแยก วางไม่ดีปิดฝาครอบเครื่องL.ไม่ได้ ท่อยางหัวฉีดแกส6 เส้น จำคันนี้ได้แม่น ช่างแมนอู่สหเฮงทำมา ปีก่อนใช้น้อตตัวหนอนอุด เจาะใหม่3หัว ปีนี้ไม่ต้องถอดไอดี ล้วงเอา สอนเทคนิคให้สมาชิกไปเปลี่ยนเองได้ ก็ใช้รถหลายๆปี เกิดเหตุท่อหลุด ก็ยืนทำริมฟุตบาท ใส่หน้ากากคนนำไม่ได้ หรือจะขับน้ำมันกลับ กทม.ล่ะ เรื่องยากทำให้ง่าย NUSORNสอนให้ได้ครับ 0849234051 |
![]() |
![]() |
![]() |
#219 |
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,403
Thanks: 3,222
Thanked 1,495 Times in 1,125 Posts
|
![]()
ปลาวาฬแอร์ไม่เย็น
มาเกยตื้นที่ nusorn garage เติมน้ำยาเพื่อเทสหาจุดรั่ว ถ้าลมอัด แรงดันไม่สูงพอ พบแล้วครับ รั่วที่รังผึ้งคอยด์ร้อน ![]() ถอดออกมาถึงกับผงะ เจอคันที่2แล้ว ที่ใช้รังผึ้งผิดรุ่น ถ้าตรงรุ่น จะมีโครงกลาง ไว้ยึดกับพัดลมคู่หน้า ไม่งั้นจะสั่นคลอนตลอด อะไรไม่แน่น ก็กระทบเสียดสีกัน เปิดระบบก็ต้องเปลี่ยนดรายเอ่อร์ ก็ตามสูตรของพี่ๆสมาชิกห้องสนทนาแนะนำ อย่าเขียมเลย แค่พันกว่าบาท ![]() ของใหม่จริง มีจุกเกลียวขันปิดมาทุกช่อง ก็เตรียมโอริงใส่ที่หัวท่อเสร็จก่อน จึงเปิดจุกแล้วรีบขันท่อเข้า แวค1ชม.ไม่ต้องเขียมค่าไฟบ้าน เช็ดปลายสายด้วยISOPROPYL เพราะต้องจุ่มลงในป๋องน้ำมันคอม สูญญากาศในระบบตะดูดน้ำมันเข้าไป ดูดเร็วมากนะครับ คอยบิดปิดวาล์ว เมื่อพร่องไป100CC เอาสายเหลืองออกมาเสียบถังน้ำยาแอร์ เปิดวาล์วน้ำเงินเท่านั้น ค่อยๆอย่าใจร้อน น้ำยาแอร์แรงดันสูงจะผลักน้ำมันเข้าระบบ ให้น้ำยาเข้าไปเรื่อนๆ ยังไม่ต้องสตาร์ทรถ เพราะจะเช็ครั่วด้วยซันไลต์ หากบริเวณบ้านเงียบ ตรงไหนรั่วได้ยินเสียงฟี้ๆ ลูกค้าช่วยสตาร์ทรถ เพราะผมจะฉีดน้ำแผงรังผึ้ง เร่ง1500-๒๕๐๐รอบให้น้ำยาเข้าเร็ว ตาดูเกจ์ด้านสีแดง ต้องดันไปถึง250PSIได้ คอมแรงอัดยังดี แสดงว่าน้ำมันไม่เคยขาด เรื่องแอร์รถหรือแกสรถ NUSORNก็รับทำนะ เนี๊ยบๆเหมือนทำรถตัวเองครับ 0849234051 |
![]() |
![]() |
![]() |
#220 |
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,403
Thanks: 3,222
Thanked 1,495 Times in 1,125 Posts
|
![]()
จู้จี้จนช่างใหญ่เอาไปเมาส์ลับหลัง
อยู่จนค่ำช่างตั้งวงดื่มเบียร์ จะได้ยินว่าใครถูกฟันบ้าง ผศ.W140 S320 เนี๊ยบกับรถ.. ไม่ผิด แต่ไปเจอช่างเปลี่ยน ไม่หายก็โทษรถ ก่อนรับเงินย่อมพูดดี ดูถูกความสามารถช่างอื่นหมด ![]() คุ้นตากันไหมครับเพื่อนๆ ตัวนี้เอง.. ที่เรียกว่า L5 ตัวมันไม่เสียง่าย ช่างที่ดีไม่หลอกเปลี่ยน ![]() ที่รอบเต้นระบำ เกิดจากสายไฟแตะกัน ก็รถเก่าพวกเราเกิดยุคโหนกระแสรีไซเคิล ก็หาทางแก้ไข การบ่นไม่ช่วยให้ปัญหาจบ คันอาจารย์ถูกเปลี่ยนปลั๊กพร้อมสายไฟมาก่อน แต่ปัญหาไม่จบ เพราะช้อตในหัวปลั๊ก ต้องผ่า.. เหมือนผ่าทุเรียน แหวกออก บัดกรีสายไฟใหม่ แล้วหุ้มท่อหดแบบกาวในตัว เป่าด้วยลมร้อน400C หดแน่นจะซีลสนิท กันน้ำได้ งานซ่อมแบบนี้ เสียเวลา ลงทุนมากกับเครื่องมือ เครื่องเป่าลมร้อนPortableนี้ ยังใช้เปลี่ยนวาล์วลมเบรคได้ง่ายๆ ผมถือว่าคุ้ม.. ทำงานยากให้ง่าย ไหนๆคนรักเบนซ์ ลงทุนค่าซ่อม ไฉนผมจะไม่ลงทุนเครื่องมือProfessionalล่ะ NUSORNมาเต็มตัว มีแต่ทำเบนซ์ท่านเพอร์เฟ็กครับ 0849234051 |
![]() |
![]() |
![]() |
#221 |
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,403
Thanks: 3,222
Thanked 1,495 Times in 1,125 Posts
|
![]()
ทนดมกลิ่นน้ำมันหลายสัปดาห์
ไปมาหลายอู่ หาไม่เจอ มาที่nusorn ตรวจละเอียด พบว่าน้ำมันออกตรงหัวสาย ท่อหุ้มสแตนเลสจิกท่อยางภายในทะลุ ในสายน้ำมันแบบถัก ภายในก็เป็นท่อยางนะ สร้างมูลค่าเพิ่ม เพื่อขายแพง เปลี่ยนท่อยางR7 ของGATESรุ่นใหม่ ท่อหนาสวมเข้าหัวท่อเดิมของรถ ไม่ต้องรัดเหล็ก เอาอยู่ครับ ![]() เทคนิคการสวมท่อต้องมีขั้นตอน 1. เจียร์ตัดปลอกอัดสายเก่าออก 2. กระดาษทรายลูบคราบยางเก่าออก 3. พ่น Contact cleaner 4. ลูบวาสลีนบางๆ ที่เหงี่ยงให้ทั่ว 5. เป่าลมร้อนห่างๆ ให้ท่อพออุ่นๆ แล้วรีบเสียบท่อยาง ให้เข้าสุด อย่าหยุดมือ เมื่อยล้าใช้ได้เลย สวยแบบสแตนดาร์ดเยอรมันเชียว ไม่ต้องใช้เหล็กรัด ก็ไม่หลุด ท้าให้สมาชิกดึงได้สุดแรง ซื้อยกม้วนมาไม่แพง ก็ขายท่านๆไปถูกๆ โควิดยังพ่นพิษไม่จบ ต้องช่วยๆกัน ไม่ฉวยโอกาสครับ 0849234051 |
![]() |
![]() |
![]() |
#222 |
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,403
Thanks: 3,222
Thanked 1,495 Times in 1,125 Posts
|
![]()
นมค.เข้าผสมน้ำ
ก็กลายเป็นโอวัลติน ![]() เปิดน้อตถ่ายตัวล่างออก น้ำจะออกมาก่อนเพราะหนักกว่าน้ำมัน แต่ยังไงก็ต้องเอาเครื่องดูดเล็ก ลงใต้ท้องรถ แหย่เข้าทางช่องดาวเทียม ใครตามอ่านกระทู้nusorn จะได้รู้ไปด้วยร้านเรียกอะไร อย่างเซ็นเซอร์วัดระดับ นมค. ร้านอะไหล่ดูลักษณะ เหมือนดาวเทียม แหย่ท่อเล็กเข้าไปดูดออกมาได้อีกกว่า200CC. ส่องไฟฉายช่วย เห็นเศษกาวประเก็นเต็มเลย เดากันเองว่าถูกล้างลงมาจากส่วนไหน โชคดีไม่ถูกดูดไปตันฝักบัว ก็กลางภาพที่เห็นนั่น สำคัญนัก อุดติ่งท่อที่ฐานกรองเครื่อง ข้างเสื้อสูบเอาเข้าหม้อต้มแกส เส้นหลังเครื่องเอาสามทางออก ต่อข้อตรง6หุน คืนระบบเบนซ์ ไม่ควรยุ่งเส้นหลังเครื่อง เพราะรูท่อใหญ่กว่าท่อน้ำร้อนแกส 3ทางสวมเข้าหลวมๆก็ไม่คสรใช้แต่แรก ระเบิดเวลานะครับนั่น..พร้อมรั่วได้ตลอด ใส่แฟ็บลงในป๋องCOOLANT ให้วนล้างโอวัลตินใสระบบ2รอบ เติมน้ำเปล่า.. ขับไปล้างไป ความร้อนจะไล่ นมค.ที่เกาะภายในออกมา สัปดาห์หน้าถ่ายทิ้ง.. ไล่อีกรอบ แล้วค่อยเติมCoolant แต่ฟรีค่าแรงครับ เงินทองไม่สำคัญ มาแก้ปัญหาให้จบจริง ไม่สร้างปัญหาใหม่ให้เครียดภายหลัง |
![]() |
![]() |
![]() |
Thread Tools | Search this Thread |
Display Modes | |
|
|