![]() |
![]() |
|
![]() |
|
Thread Tools | Search this Thread | Display Modes |
![]() |
#1 |
Join Date: Sep 2008
Location: Bangna Trad km.18
Posts: 2,346
Thanks: 1,591
Thanked 2,217 Times in 569 Posts
|
![]()
รถคันนี้ในฐานข้อมูลของ Mercedes Benz บอกว่าถูกส่งมอบครั้งแรกในวันที่ 19 สิงหาคม 1987 หรือ ปี 2530 เป็น W124 สีดำ ภายในสีครีม เครื่องยนต์ M102 รุ่น 230E
พ่อผมได้มาครอบครองโดยไปซื้อต่อมาในเดือนเมษายน 1988 หรือปี 2531 จดทะเบียนชื่อแรกเป็นชื่อพ่อ หลังจากผมได้รับรถคันนี้มาจากคุณพ่อในปี 2546 ก็ได้ทำการบูรณะไปหลายประการ ทั้งเปลี่ยนจากเกียร์ธรรมดาเป็นเกียร์ออโต้ พร้อมเปลี่ยนเฟืองท้าย จนกระทั่งสุดท้ายเครื่องลาโลกไปแบบงงๆ เลยอัญเชิญเครื่อง 2J GE ฝาดำ ลงมาประจำการแทน แบบเกือบเอาตัวไม่รอด สุดท้ายก็มาได้คำตอบในใจว่าถ้าเครื่องที่ใช้อยู่ปัจจ ุบันลาโลกไปอีกก็คงเป็น 3.6 AMG + F-con Standalone ที่เป็นคำตอ บ ![]() ![]() สุดท้ายนี้ขอขอบคุณพี่ๆทุกท่านที่ช่วยเหลือ และ เป็นแรงบันดาลใจ ในการปรับปรุงสภาพรถเดิมๆ ของคุณพ่อที่จอดปลูกสาระแหน่ ตายอยู่ที่บ้านเป็นเวลาหลายปี พี่หมอฉัตรชัย ที่ให้ความอนุเคราะห์เรื่องเบรกหลังไปทำมาให้แบบบังค ับให้ซื้อเลย เพราะถ้าพี่ไม่ทำผมคงไม่ยอมซื้อเบรคหน้าต่อ พี่แดงที่เจียดเวลามาดูแลรถให้น้องอย่างผม และ ให้ความฮา อีกทั้งข้อคิดต่อไปในการปรับปรุงสภาพรถ พี่เป้าที่คอยโทรมาถามว่ารถเป็นยังไงบ้างในแต่ละคราว ทุกครั้งที่รถเสีย และ เกิดเหตุ ท่านตาลที่คอยหมั่นถามสารทุกข์สุขดิบ เพราะผลัดกันงานเข้า พี่ปิ๊กที่ช่วยให้ความอนุเคราะห์ล้อ AMG และ ฝากระโปรงหน้าในฝัน Mr.X ที่คอยจัดหาอะไหล่ให้เป็นส่วนใหญ่ รวมทั้งมอบสปอร์ตไลท์ด้านขวาของ AMG ที่สูญหายไป จากอุบัติเหตุให้แบบไม่คิดค่าใช้จ่าย ท่าน WM ผู้เป็นแรงบันดาลใจหลักในการอัพเกรดรถ และเป็น ผู้มอบกันชนหน้า AMG ให้หลังจากเกิดอุบัติเหตุ รวมไปถึงพี่หมอจิตต์ที่ได้มอบให้ท่าน WM ก่อนหน้านี้ ท่านหว่อง พี่เป็ด ตาเจ็ท ที่คอยเตือนเสมอให้ทำเบรก อาจารย์ Kaz ผู้คอยรมยาไม่หยุดหย่อน ตลอดเวลาที่แวะเวียนเข้าไปในอู่บ้าน ตู้เย็นที่เป็นแรงบันดาลใจในการลง 3.6 AMG แต่รอก่อนนะตังหมดแว้ว ![]() พี่เสกผู้เป็นแรงบันดาลใจแห่ง V12 และ มูนรูฟ ![]() พี่ศักดิ์ และ ทีมงาน ผู้เป็นช่างใหญ่ที่อยู่เบื้องหลังการปรับปรุงรถในครั ้งนี้ พี่ๆลุงๆ ทุกท่านที่ผมได้เจอะเจอ ตลอดเวลาที่แวะเวียนเข้าไปในอู่บ้าน นึกไม่ออกแล้วครับ แต่ขอบคุณจริงๆครับ สำหรับมิตรภาพดีๆ ที่ผมได้รับจากชุมชน BON แห่งนี้ ส่วนนี่เป็นรายละเอียดของแต่งที่เหลือภายในรถทั้งหมด จนถึงทุกวันนี้ ภายนอก - ฝากระโปรงหน้า Lotec สันคู่ตรงกลางฝากระโปรงยาวเท่ากระจังหน้า Sl R129 - กระจังหน้า Sl R129 สำนักแต่ง Mattig Germany - กันชนหน้า BRABUS แท้ Version 2 - สเกริตซ์ข้าง BRABUS แท้ Version 1 - กันชนหลัง BRABUS แท้ Version 1 พร้อมนวมกันชนหลังโฟมซับในจาก E500 แท้ - คิ้วโครเมียมกันชนหน้า W124 E500 แท้ ซ้าย-ขวา - คิ้วโครเมียมกันชนหลังข้างซ้าย-ขวา W124 E500 แท้ - โป่งหน้าซ้าย-ขวา W124 E500 แท้ - กาบติดโป่งหน้า W124 E500 แท้ ซ้าย-ขวา - กาบกล้วยติดโป่งหลัง W124 E500 แท้ ซ้าย-ขวา - โป่งหลังซ้าย-ขวา W124 E500 แท้ - กระจกมองข้างด้านซ้ายแบบยาวของรถ W124 พวงมาลัยซ้าย - ฝากระโปรงหลังท้าย Lotec สไลด์ลงแนบสปอยเลอร์หลัง - มูนรูฟกระจกพร้อมโครงหลังคา W210 ใช้สวิตซ์คุมซันรูฟจาก W124 - สปอร์ตไลท์คู่หน้า Bosch ใต้กันชนหน้า BRABUS พร้อมติดตั้งสวิทซ์แยกเปิดไฟสปอร์ตไลท์ - ไฟท้ายรมดำ Hella W124 - ไฟเลี้ยวคู่หน้ารมดำ InPro W124 - หลอดไฟหน้า CREE LED Head light - กรอบสแตนเลสเล็กครอบไฟเลี้ยวแก้มข้างโป่งหน้าซ้าย-ขวา - โลโก้ AMG ติดฝากระโปรงหน้า-หลัง - ตัววัดอุณหภูมิภายนอกรถที่กันชนหน้า พร้อมจอแสดงผล - กระจกนอก Sigla รอบคัน ยกเว้นบานหน้า - รีโมทเดิมโรงงานมีเซนเซอร์ที่ประตูคนขับกับเซนเซอร์ต รงตัวถังบนกันชนหลัง - เหล็กดึงกระจังหน้า SL R129 แท้ พร้อมลิ้นหมาที่ดึงสำนัก Mattig Germany ห้องเครื่อง - เครื่อง M104 995 3.6 AMG ฝาดำโมจาก E320 - กล่อง ECU 3.6 AMG เบอร์ HWA 202 540 03 45 - เกียร์สี่สปีดจุดสามวัดความเร็วด้วยเซ็นเซอร์ที่ตูดเ กียร์ส่งสัญญาณไปที่ไมล์ไฟฟ้า - หม้อน้ำ Volvo 960 พร้อมอแดปเตอร์เปลี่ยนทางน้ำ - บังลมพัดลมไฟฟ้า Altina 2 ตัว - รังผึ้งแอร์ตากลม W210 - ออยเกียร์แยกจาก Hayden - ไม้คานค้ำโช้คหน้า DnK No.18/54 - หม้อลมเบรค 2 ชั้น แม่ปั๊มเบรคใหญ่ W140 S500 พวงมาลัยซ้าย - กรองอากาศ Gruppe M W202 C36 AMG - ฝาปิดน้ำมันเครื่อง AMG ช่วงล่าง - กันโคลงหน้า W124 E500 - กันโคลงหลัง W124 E500 - โช้คหน้า Bilstein B8 เหลือง W124 - โช้คหลัง AMG W124 - สปริงหน้า AMG แต้มฟ้า 6 สูบ - สปริงหลัง Yellow ปรับเกียวเลือกความสูงต่ำของสปริงได้ - ล้อ BBS LM 18 หน้า 8 หลัง 9 5 รู 112 ตรงรุ่น Benz OFFSET หน้าตื้นหลังลึกสีเทาดำ DBK รองสเปเซอร์หน้า 7 MM หลัง 12 MM เพื่อหลบคาลิปเปอร์เบรค - เบรคหน้า Brembo F40 4 Pistons จาน 330 mm. - เบรคหลัง Brembo Race System 4 Pistons จาน 330 mm. - สายเบรคสแตนเลสถักแต่ง 4 เส้น - น็อตล้อชนิดยาวสุดของ Benz จำนวน 20 ตัว - ไม้ตีกลองอยู่บริเวณแพท้ายหลังเป็นเหล็กจาก W124 TE VAN - เฟืองท้ายมี ABS เบอร์ 2.87 จาก W202 C36 AMG ระบบไอเสีย - หม้อพักใบปลายท่อ Eisenmann R129 500SL ภายใน - เบาะคู่หน้าตรงรุ่น W124 Recaro Ideal C - เบาะหลังที่นั่งแยกจาก W124 E500 - เรือนไมล์ W124 AMG ความเร็ว 300 KM/HR แท้ - พวงมาลัย AMG แท้ผลิตโดย Momo หุ้มหนัง Alcantara - ที่เหยียบคันเร่ง เบรค เบรคมือ AMG แท้ - คอพวงมาลัยไฟฟ้ายืดหด - Cruise Control - หัวเกียร์ AMG - บันไดสแตนเลสประตู AMG - พรม AMG 5 ชิ้น - กระจกมองหลังตัดปรับแสง - วงแหวนครอบเรือนไมล์สแตนเลส 3 วง - กรอบสแตนเลสครอบเกียร์ - Central lock แบบซีคลาส - ทริมลายไม้ Carbon Fiber & Black Piano Lacquer พร้อมไฟ Led ปรับไฟได้ 3 สี - ติดตั้งไฟที่พักเท้าเบาะคู่หน้า ใต้ประตูสี่บาน และ ให้เวลาเปิดประตูไฟสว่างทั้งคันทุกดวง - แผงประตูมีลำโพงทั้ง 4 บาน หน้าหลังซ้ายขวา - ม่านไฟฟ้าหลัง - ม่านข้างที่ประตูหลังซ้าย-ขวา - ไฟเบรกดวงที่สามเหนือม่านไฟฟ้าหลัง - ไฟอ่านหนังสือหลังเสาซี นี่เป็นพัฒนาการของรถผมในแต่ละช่วง นับแต่ได้รถมาเมื่อสิบกว่าปีที่แล้ว ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Last edited by Aorha; 25-10-2014 at 10:14:08 PM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Join Date: Oct 2006
Posts: 3,655
Thanks: 429
Thanked 1,362 Times in 347 Posts
|
![]()
อ้าาาาาาาาาาาาาาา
เสร็จแล้ว พร้อมเดินทาง ทุกทิศ ไม่เกี่ยง ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Join Date: Mar 2008
Location: พนัสนิคม สระบุรี รามอินทรา
Posts: 4,459
Thanks: 2,761
Thanked 2,699 Times in 865 Posts
|
![]() ![]() ![]() แจ่มๆ แต่ได้ข่าวเกียร์พัง ![]() ไว้ขอยลโฉมตัวเป็นๆหน่อย ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Join Date: Feb 2008
Posts: 13,534
Thanks: 11,177
Thanked 5,524 Times in 1,796 Posts
|
![]()
มีเค้าลางของความเป็นเทพแล้ว แต่ถ่ายรูปมาไม่ชัดเลย
ดีใจที่รถกลับมาขับได้อีกที |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Join Date: Nov 2008
Location: ทวีวัฒนา
Posts: 2,651
Thanks: 1,704
Thanked 518 Times in 263 Posts
|
![]()
เอาออกมาขับแล้วเหรอครับ
เมื่อวานยังจอดอยู่ใกล้ๆ กันอยู่เลย วันนี้เอามาถ่ายรูปสวยๆ สีดำเงาๆ มาโชร์ซะแล้ว ยินดีด้วยครับ ที่ได้รถสวยๆ กลับมาแล้ว ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Join Date: Oct 2008
Posts: 1,016
Thanks: 572
Thanked 265 Times in 98 Posts
|
![]()
รถสวยดีแท้ งานหยดย้อย ฝากระโปรงหน้าแบบนี้สวยจังเลยครับ เค้าเรียกว่าฝากระโปรงอะไรครับ แล้วเป็นของ 124 เลยรึป่าวหรือว่าต้องเอามาแปลงครับ แล้วท่านได้มาจากแห่งหนไดบนโลกใบนี้ครับ คชจ แพงมั๊ยเอ่ย อยากได้มั่งอะ หุหุ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Join Date: Jul 2006
Posts: 648
Thanks: 234
Thanked 165 Times in 96 Posts
|
![]()
โอ้....สวยกว่าตอนที่เห็นตอนปีที่แล้วมากๆเลยครับ ดีใจด้วยนะครับ รถสวยจริงๆ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Join Date: Feb 2009
Posts: 24
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
|
![]()
รถสวย ขับช้าๆ เดี๋ยวสาวๆมองไม่ทัน
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Join Date: Feb 2009
Posts: 9
Thanks: 93
Thanked 8 Times in 5 Posts
|
![]()
รถ.สวยมาก ขอแสดงความยินดีด้วยครับ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Join Date: Dec 2007
Posts: 342
Thanks: 126
Thanked 112 Times in 33 Posts
|
![]()
เรียนคุณ Aorha,
ไม่ทราบว่าเวลาเปลี่ยนเป็นหน้ากระจังแบบนี้แล้วเนี่ย ไม่ต้องมีดาวจมแล้วหรือครับ ![]() รถสวยดีครับ ขอชมห้องเครื่องและภายในด้วยสิครับ ขอบคุณครับ |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |||
Join Date: Sep 2008
Location: Bangna Trad km.18
Posts: 2,346
Thanks: 1,591
Thanked 2,217 Times in 569 Posts
|
![]() อ้างถึง:
มีทั้งของแท้ และ งานแปลงครับ ผมได้มา 17 ใบเทาครับ ทั้งฝากระโปรง และ กระจังหน้า อ้างถึง:
ขอบคุณครับพี่ทอม แต่หาสาวไม่ได้ทำไงดีพี่ ขอบคุณครับ อ้างถึง:
เดี๋ยวจะลงเวอร์ชันภายนอกสมบูรณ์หลังจากนี้ครับ ส่วนห้องเครื่อง กับภายใน เน่าครับ ไว้ทำเสร็จจะเอามาให้ชมต่อครับ |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Join Date: Mar 2007
Location: Nimitmai
Posts: 2,597
Thanks: 1,252
Thanked 946 Times in 505 Posts
|
![]()
หล่อแล้วน้องเอ๊ย...
![]() แต่เบาะมันดูขัดตากับรูปลักษณ์ภายนอกนะ ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Join Date: Sep 2008
Location: Bangna Trad km.18
Posts: 2,346
Thanks: 1,591
Thanked 2,217 Times in 569 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Join Date: Mar 2007
Location: Nimitmai
Posts: 2,597
Thanks: 1,252
Thanked 946 Times in 505 Posts
|
![]()
มาถึงขนาดนี้แล้วก็น่าจะทำ
แต่...ต้องไม่ลืมว่าให้พอดีกับตัวเรา อย่างที่เฮียวมต.บอกไว้ด้วย ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Join Date: Feb 2009
Posts: 464
Thanks: 207
Thanked 26 Times in 20 Posts
|
![]()
รถสวยขั้นเทพเลยครับ...พาร์ทAMGในฝันของผมเลย งามหยด
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Join Date: Mar 2009
Posts: 1,293
Thanks: 170
Thanked 1,172 Times in 502 Posts
|
![]()
รถสวยจังเลยครับพี่
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Administrator
Join Date: Dec 2005
Location: Cheongju, North Chungcheong
Posts: 12,193
Thanks: 1,520
Thanked 9,061 Times in 3,444 Posts
|
![]()
สวยงามไม่น้อยเลย
![]()
__________________
Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Join Date: May 2008
Location: Bkk
Posts: 4,822
Thanks: 9,194
Thanked 2,778 Times in 885 Posts
|
![]()
สวยคับ สวยมากๆ
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
Join Date: Sep 2008
Location: Bangna Trad km.18
Posts: 2,346
Thanks: 1,591
Thanked 2,217 Times in 569 Posts
|
![]() อ้างถึง:
![]() ของท่าน tarkuni ก็แรงซะเหลือเกินขนาดนั้น น้ำเงินแถมแรงคอดๆ ของผมไปถึง 199 ก็หยุดแล้ว เพราะหมดแรงไปต่อ ขอบคุณครับ ขอบคุณครับพี่ Kris ได้สปริง กับ กันโคลงหลังรึยังครับ ขอบคุณครับพี่ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Join Date: Apr 2006
Posts: 6,187
Thanks: 124
Thanked 3,563 Times in 655 Posts
|
![]()
เฮ้ยยยยยยย...สียังไม่แห้ง..เอามาขับได้งัยเนี่ย..
![]() ![]() เงาเกิ้นนนนนน... ![]() ล้อกะโป่งมันเหมือนพ่อกะลูกเล้ยยย.. ![]() ยางเบอร์เล็กไปป่าว..พ่อเทพมหาจำเริญ..
__________________
I did it .. my way .. |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Administrator
Join Date: Dec 2005
Location: Hua Hin
Posts: 5,099
Thanks: 2,718
Thanked 8,976 Times in 1,086 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#23 |
Join Date: May 2006
Posts: 3,433
Thanks: 87
Thanked 466 Times in 152 Posts
|
![]()
ไม่เอา เบาะโรคาเร่ แล้วเหรอเทพ
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Moderator
Join Date: Dec 2005
Posts: 11,778
Thanks: 501
Thanked 4,277 Times in 1,268 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Join Date: May 2006
Posts: 3,433
Thanks: 87
Thanked 466 Times in 152 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Join Date: Sep 2008
Posts: 1,437
Thanks: 48
Thanked 362 Times in 145 Posts
|
![]()
เอ๊าะ เอาจริงวุ้ย
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Join Date: Apr 2008
Posts: 811
Thanks: 63
Thanked 13 Times in 6 Posts
|
![]()
งามแบบ เทพ จริงๆครับ
งามจน อิจฉาเลยนะเนี้ย .. ตาร้อนเลยครับ... |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 | |
Join Date: Sep 2008
Location: Bangna Trad km.18
Posts: 2,346
Thanks: 1,591
Thanked 2,217 Times in 569 Posts
|
![]() อ้างถึง:
ช่วยหาให้หน่อยดิพี่ จะได้เอาไปหุ้มอัลคานทาร่า ![]() ขอเก็บตังทำเบาะอัลคานทาร่าก่อนนะ มูนรงมูนรูฟไม่เอาแล้ว ![]() ขอบคุณครับพี่ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Join Date: Feb 2008
Posts: 13,534
Thanks: 11,177
Thanked 5,524 Times in 1,796 Posts
|
![]()
เบาะหนังเย็บตะเข็บคู่พอแล้วมั้ง
จะเทพไปไหน ตังวางเครื่องได้เลยนะนั่น |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Join Date: Dec 2007
Posts: 562
Thanks: 758
Thanked 122 Times in 42 Posts
|
![]()
สวยสมใจเลยคับน้าเอ๊าะ
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Thread Tools | Search this Thread |
Display Modes | |
|
|