![]() |
![]() |
![]() |
#1 |
Join Date: Jun 2007
Location: พระราม 7 บางกรวย ครับผม
Posts: 404
Thanks: 42
Thanked 95 Times in 72 Posts
|
![]()
ขอเอา W124 300CE สองประตูสุดคลาสสิค มาจอดที่นี่ซักคันนะครับ
CE คันนี้ได้มาแบบไม่ตั้งใจ เริ่มจากที่เพื่อนเอามาฝากขาย บอกว่า "เฮ้ยเพื่อน ขายให้หน่อยจะเอาไปทำทุน" ไอ้เราก็โอเคงั้นเอาไปจอดไว้หน้าร้านโลด หลังจากจอดไว้ติดป้ายขาย ใครต่อใครมาขอซื้อไอ้ผมก็บอกว่าขายไปแล้ว ทั้งที่ยังไม่ขายก็เพราะจะเอาไว้แต่งเล่นเองนี่แหละค ร้าบ ![]() ![]() ![]() เดี๋ยวจะมาเล่าประวัติตั้งแต่ได้รถมา จนถึงปัจจุบันให้ฟังกัน ตั้งแต่ภายใน ภายนอก เครื่องยนต์ ช่วงล่าง เครื่องเสียง นู่นนี่นั่น อีกหลายเรื่องที่ยังนึกไม่ออก ตอนนี้ก็เอารูปมาให้ชมกันก่อนเป็นแซมเปิ้ลครับ Last edited by askme; 05-03-2011 at 02:09:24 PM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#3 |
Join Date: Jun 2007
Location: พระราม 7 บางกรวย ครับผม
Posts: 404
Thanks: 42
Thanked 95 Times in 72 Posts
|
![]()
ภายในก็ไม่แย่ แต่ก็ไม่ถูกใจ
เดี๋ยวก่อนเถอะน่า จะจัดให้ชุดใหญ่ ล้อ ท่อ เครื่อง เนี่ยไม่ค่อยเท่าไหร่ ส่งเข้าอู่ให้ช่างประจำจัดให้ เดี๋ยวพี่ ๆ เค้าก็โซโล่ให้อย่างที่ต้องการ ไม่ต้องไปมือเปื้อนเอง แต่เรื่องภายในเนี่ย ของถนัด ต้องจัดเอง ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#4 |
Join Date: Jun 2007
Location: พระราม 7 บางกรวย ครับผม
Posts: 404
Thanks: 42
Thanked 95 Times in 72 Posts
|
![]()
จากนั้นก็จัดการรื้อซะ
ลุยยยยยยย ![]() ![]() ![]() ของเก่ามีอะไรเราไม่สนใจ เรารื้อให้เกลี้ยงงงงงง ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#8 |
Join Date: Jun 2007
Location: พระราม 7 บางกรวย ครับผม
Posts: 404
Thanks: 42
Thanked 95 Times in 72 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Join Date: Jun 2007
Location: พระราม 7 บางกรวย ครับผม
Posts: 404
Thanks: 42
Thanked 95 Times in 72 Posts
|
![]()
นอนดึกกันเหมือนกันนะครับเนี่ย
ต่อ ๆ หลังจากที่รื้อภายในทุกอย่างเกลี้ยงแล้วก็ต้องแดมป์เ ก็บเสียงซักหน่อย ไอ้ตัวผมก็ชอบฟังเพลงเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว ยึดสโลแกน แอร์ต้องเย็น เพลงต้องเพราะ เบาะต้องนุ่ม และก็มีโครงการจะทำเครื่องเสียงเป็นลำดับถัดไปอยู่แล ้วไหน ๆ ก็ไหน ๆ แล้ว แดมป์รอไว้เลยจะเป็นไรไปเล่า พื้น ประตู ห้องสัมภาระท้าย แดมป์มันให้หมด อย่าไปกลัว ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Join Date: Jun 2007
Location: พระราม 7 บางกรวย ครับผม
Posts: 404
Thanks: 42
Thanked 95 Times in 72 Posts
|
![]()
หลังจากนั้นก็ได้เวลาเอาไปวางเครื่อง
เครื่องเดิมของรุ่นนี้ก็เหมือนกัน 300e ทั่วไปครับ เครื่อง M103 ติดแก๊สหัวฉีดมาจากเจ้าของเดิม วิ่งดี วิ่งนิ่ม วิ่งกระจาย ไม่งอแง ไม่เสีย เสียอย่างเดียวเครื่องมันไม่เท่ห์อ่ะ เลยต้องจัดอีกหนึ่งสเต็ป มองไปมองมาก็ไปลงตัวที่เครื่องหกสูบแถวเรียง M104 ยกขึ้นหลังรถกระบะเตรียมตัวเข้าประจำการ ลุยยยยยยยยยยยยยย อู่ที่วางเครื่องก็เป็นอู่ของพี่ที่ค่อนข้างสนิทกัน ตอนวางก็เลยถือโอกาสเปลี่ยนแทบจะทุกชิ้นที่อยู่ในเคร ื่อง และ เกียร์ กะว่าหลังวางจบก็ใช้กันยาว ไม่ทอดทิ้ง หรือ ขายต่อ เพราะขายต่อก็คงกำไรบานตะเกียง ขั้นตอนการวางเดี๋ยวจะมาใส่รูปให้นะครับ หาไม่เจอ รูปเยอะจัด ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Join Date: Jun 2007
Location: พระราม 7 บางกรวย ครับผม
Posts: 404
Thanks: 42
Thanked 95 Times in 72 Posts
|
![]()
ว่าด้วยการวางเครื่องใหม่
พูดถึงการวางเครื่อง ก็คือการยกเครื่องออกวางเครื่องใหม่เข้าไป เพื่อสมรรถนะที่ดีขึ้น เพื่อการตอบสนองการขับขี่ให้ได้ตามที่ต้องการ เพื่อให้ได้เครื่องสดใหม่กว่าของเดิมที่มีอยู่ เหมือนจะง่าย แต่ไม่ง่าย เหมือนจะยากแต่ก็ไม่ยาก ตอนวางก็ตัดสินใจอยู่ว่าไอ้ของเดิมมันก็ดี ไม่ได้งอแงอะไรซักนิด ติดอยู่นี๊ดเดียวตรงที่ไม่ถูกโฉลกหน้าตาของเครื่องเน ี่ยมัน โบ มากกกกกกก นี่ล่ะครับเหตุผลการวางเครื่องใหม่ของผม หลังจากสรุปได้ก็เลยเลือกเอาเครื่องเบนซ์มาวางดีกว่า เปิดฝามาแล้วมันเท่ห์กว่าเครื่องพี่ยุ่น (อันนี้ความเห็นส่วนตัวล้วน ๆ ครับ) แต่จะวางทั้งที ยกออก แล้ว วางลงอย่างเดิมมันก็ไม่หล่อแน่นอน ชาวบ้านร้านตลาดเค้าก็ทำแบบนี้กันหมด ว่าแล้วก็เลยจับพ่นสีส้มซะ ถึงใครจะบอกว่าจะพ่นทำไมเดี๋ยวเอาเครื่องลงก็บังหมดไ ม่เห็นร๊อกกกก ไม่เป็นไรครับ ขอหล่อไว้ก่อน ถึงจะเห็นส้มนิด ส้มหน่อยก็ยังดี ขอให้มีเถอะน่าส้ม ๆ เนี่ย ชอบเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว ส้ม ดำ ส้ม ดำ เนี่ย หล่อมากกกกกกก ๆ เหตุผลเดียวครับที่พ่นห้องเครื่อง ชอบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบ ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Join Date: Jun 2007
Location: พระราม 7 บางกรวย ครับผม
Posts: 404
Thanks: 42
Thanked 95 Times in 72 Posts
|
![]()
นี่ครับ
ขุมกำลังใหม่ของผม แต่ เก่าของชาวบ้าน ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Join Date: Jun 2007
Location: พระราม 7 บางกรวย ครับผม
Posts: 404
Thanks: 42
Thanked 95 Times in 72 Posts
|
![]()
ตอนนี้เรื่องวางเครื่องก็ให้เป็นเรื่องของอู่เค้าไป
ของผมก็หันมาเล่นภายในแทน งานนี้ของถนัดครับ จัดเองเต็ม ๆ ไม่ต้องง้อใคร คอนเซปต์ที่อยากทำคือ ทำยังไงก็ได้ไม่ให้รู้สึกว่ามันเก่าตามปีรถ ถึงรถจะเก่าแต่เปิดประตูออกมาแล้วต้องไม่รู้สึกว่าแก ่ วัยรุ่นขับได้ วัยร้ายขับดี ประมาณนี้ เลยเลือกสีภายในเป็นสีชอบเช่นเดิมก็คือ ส้ม ดำ แต่ แถมขาวเข้าไปอีกหนึ่งสี สรุปคือ ขาว ดำ ส้ม เป็นคำตอบสุดท้าย เบื้องต้นก็ออกมาหน้าตา อย่างนี้ อย่างนี้ ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Join Date: Jun 2007
Location: พระราม 7 บางกรวย ครับผม
Posts: 404
Thanks: 42
Thanked 95 Times in 72 Posts
|
![]()
เดี๋ยวมาต่อให้ครับ
คันนี้ทำมาพักใหญ่ ๆ แล้ว ต้องมานั่งรื้อฟื้นเรียบเรียงใหม่สนุกดี มีบางตอนไม่ได้ถ่ายรูป บางตอนนึกไม่ออก แต่ยังไงก็จะค่อย ๆ ทยอยลงให้ต่อเนื่องครับ และ ก็ขอขอบคุณสำหรับการติดตาม ท่านใดเข้ามาเยี่ยมชมกระทู้นี้แล้ว แวะเข้าทักทายแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันได้นะครับ |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
Join Date: Jun 2007
Location: พระราม 7 บางกรวย ครับผม
Posts: 404
Thanks: 42
Thanked 95 Times in 72 Posts
|
![]() อ้างถึง:
กะว่าตอนบ่ายอารมณ์เพลิน ๆ ก็จะมาเล่าเรื่องราวต่อ แต่ที่ไหนได้ห้องทำงานของผมที่พึ่งกั้นใหม่ มันร้อนซะจนนั่งไม่ได้ ตัวเหนียวเหนอะหนะไปหมด ![]() เลยต้องเรียกช่างแอร์คู่ใจมาติดตั้งแอร์ใหม่ ใช้เวลาติดตั้งแอร์สองตัวไม่นานประมาณ 3 ชั่วโมง ตอนที่ตั้งกระทู้นี้ก็ช่างก็ติดตั้งเสร็จเรียบร้อย ผลที่ได้ออกมาก็เย็นฉ่ำนั่งเพลิน ![]() สมัยก่อนที่เป็นเด็กแว้นขี่มอเตอร์ไซด์ไปทั่วเมืองไม ่เห็นร้อน พอเริ่มแก่ตัวนิดนึงนี่ร้อนนิดร้อนหน่อยไม่ได้ก็แปลก ดี ![]() แต่ยังไงก็เถอะเมืองไทยนี่ขาดแอร์ไม่ได้จริง ๆ นะเนี่ย |
|
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#18 |
Join Date: Jun 2007
Location: พระราม 7 บางกรวย ครับผม
Posts: 404
Thanks: 42
Thanked 95 Times in 72 Posts
|
![]()
ว่ากันด้วยเรื่องภายใน
ผมเป็นคนที่ให้ความสำคัญกับภายในรถ มากกว่าภายนอกรถพอสมควรครับ เพราะในรถผมนั่งเองเห็นเอง ส่วนข้างนอกเนี่ยให้คนอื่นดู นอกจากขับรถผ่านกระจกถึงจะได้เห็นรถเราซักกะที สิ่งที่ตั้งใจไว้กับภายในคือ 1. เครื่องเสียงต้องพอฟังได้ไม่ขี้เหร่ แอร์ต้องเย็นเจี๊ยบ สรุปว่าชอบแอร์เย็น ๆ เพลงเพราะ ๆ 2. โทนสีภายในต้อง ขาว ดำ ส้ม ก็ยังคงสรุปได้อีกว่าชอบ สามสี นี้ 3. สวิทช์ต้องเยอะ ใช้ได้ไม่ได้ไม่เป็นไร ขอเยอะไว้ก่อน ยิ่งเยอะยิ่งดูเหมือตัวท๊อป ๆ ก็ยังคงชอบเป็นการส่วนตัวอีกนั่นแล ![]() สรุปเหมือนเดิมครับ ชอบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบ ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#19 |
Join Date: Jun 2007
Location: พระราม 7 บางกรวย ครับผม
Posts: 404
Thanks: 42
Thanked 95 Times in 72 Posts
|
![]()
Front ฟรอนท์ หรือ วิทยุของ w124 เนี่ยมันจำกัดให้เล่นได้แค่ 1din หรือ วิทยุไซส์ปกติเท่านั้น
จะยัด จะตัด จะแหวก ก็ค่อนข้างยาก เพราะติดลูกบิดแอร์ และขนาดด้านกว้างที่ไม่เอื้ออำนวย ใครที่คิดจะวาง 2 din (อย่างผม) ก็ต้องทำการบ้านกันนิดนึง โธ่ เครื่องยุ่น เครื่องสูบเยอะยังยัดกันได้ แค่เรื่องวิทยุ จิ๊บ ๆ เหมือนโฆษณารถกระบะยี่ห้อนึงเอ๊งงงงง จุดหักเหเริ่มต้นคือผมต้องการแอร์จากลูกบิดเดิม ๆ ให้เปลี่ยนเป็นแบบตัวเลข หรือ ดิจิตอล นั่นเอง ส่วน Front ก็โดดข้ามซะ 1 din 2 din 3 din 4 din ก็ไม่เอา เค้าจะเอา "คอมพิวเตอร์" นี่แหละ มาเป็นต้นกำเนิดพลังเสียง และ พลังภาพ ![]() Last edited by askme; 20-02-2011 at 07:45:23 PM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#20 |
Join Date: Jun 2007
Location: พระราม 7 บางกรวย ครับผม
Posts: 404
Thanks: 42
Thanked 95 Times in 72 Posts
|
![]()
คอนโซลกลางที่เย็บไว้ก่อนหน้านี้ก็ใช้ไม่ได้
เพราะเย็บจากของเดิม ลายไม้เดิม ฟรอนท์เดิม และ ชุดแอร์เดิม ๆ ก็ต้องเอาคอนโซลตัวใหม่ มาตัดวัด และ ขึ้นงานสำหรับหน้าจอแสดงผล และย้ายชุดสมองแอร์ลงไปไว้ด้านล่างของจออีกที หน้าตาประมาณนี้ครับ ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Join Date: Mar 2009
Posts: 470
Thanks: 54
Thanked 806 Times in 99 Posts
|
![]()
โอยอันนี้บ้านใครครับเนี่ยเจอเข้าไปแบบนี้ ขอนั่งรอดูเลยครับ คันนี้นี่ความตั้งใจล้วนๆ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Join Date: Jun 2007
Location: พระราม 7 บางกรวย ครับผม
Posts: 404
Thanks: 42
Thanked 95 Times in 72 Posts
|
![]()
ขึ้นหน้ากากมอนิเตอร์ใหม่
เจาะรูสวิทช์ให้มันเยอะ ๆ เข้าไว้ ย้ายแอร์ลงด้านล่าง คิดว่าลงมือทำไม่น่าจะนาน แต่ผิดคาดนานเอาเรื่องเหมือนกัน เจียรมันเข้าปายยยยยยยยยยยยย ปาดมันเข้าปายยยยยยยยยยยยยย ![]() ![]() ![]() Last edited by askme; 05-03-2011 at 02:09:58 PM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#24 |
Join Date: Jun 2007
Location: พระราม 7 บางกรวย ครับผม
Posts: 404
Thanks: 42
Thanked 95 Times in 72 Posts
|
![]()
เสร็จออกมาก็หน้าตาก็อย่างที่เห็นนี่เลย
ที่ทำหน้ากากสีนี้ก็เพื่อให้เข้ากับชุดลายไม้ทั้งหมด ภายในรถครับ อ้อ.... ลายไม้ของใหม่ที่ทำนี่ก็ ลายไม้ดำ Black Bird Eye อยู่ในร่มจะดำเงาน่าค้นหา ถ้าโดนแสงแดดหรือที่มีแสงซักหน่อย ก็จะออกอมเขียวพร้อมเห็นลายไม้ที่ซ่อนอยู่ภายใน งามจริง ๆ ไม่ติงนัง ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Join Date: Jun 2007
Location: พระราม 7 บางกรวย ครับผม
Posts: 404
Thanks: 42
Thanked 95 Times in 72 Posts
|
![]()
กลับไปดูเครื่องที่วางไว้กันบ้างครับ
เครื่องตัวนี้ได้มาก็จัดการโอเวอร์ฮอลล์ใหม่แทบจะทั้ งหมด จะเสียไม่เสียไม่รู้อันไหนเปลี่ยนได้สั่งเปลี่ยนหมดค รับ คิดซะว่านับหนึ่งใหม่ ทั้งเครื่องยนต์ เกียร์ เฟืองท้าย ระบบช่วงล่าง ชุดโช้คสปริงที่ใช้ก็เป็น Bil B8 จับคู่กับ H&R หกสูบ ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Join Date: Jun 2007
Location: พระราม 7 บางกรวย ครับผม
Posts: 404
Thanks: 42
Thanked 95 Times in 72 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Join Date: Nov 2009
Location: BKK
Posts: 92
Thanks: 105
Thanked 18 Times in 11 Posts
|
![]()
3. สวิทช์ต้องเยอะ ใช้ได้ไม่ได้ไม่เป็นไร ขอเยอะไว้ก่อน ยิ่งเยอะยิ่งดูเหมือตัวท๊อป ๆ ก็ยังคงชอบเป็นการส่วนตัวอีกนั่นแล
ชอบคับ 555 |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#30 |
Join Date: Jun 2007
Location: พระราม 7 บางกรวย ครับผม
Posts: 404
Thanks: 42
Thanked 95 Times in 72 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Thread Tools | Search this Thread |
Display Modes | |
|
|