|
|
|
|||||||
 |
|
|
Thread Tools | Search this Thread | Display Modes |
23-12-2014, 10:51:00 AM
|
#1 |
|
Join Date: Nov 2009
Location: กรุงเทพ
Posts: 26
Thanks: 12
Thanked 6 Times in 5 Posts
|
จะเปลี่ยนปั๊มน้ำครับ แต่ถอดใบพัดที่ติดกับเครื่องยนต์หลังหม้อน้ำไม่ออก
รบกวนด้วยครับ เป็นรุ่น W210 E230
ปั๊มน้ำรั่ว เลยจะเปลี่ยนปั้มน้ำครับ แต่ถอดใบพัดหลักที่ติดกับเครื่องยนต์หลังหม้อน้ำไม่อ อก ไม่ทราบว่าเป็นเกลียวซ้ายหรือขวาครับ เท่าที่ดูในห้องเครื่องผม คิดว่าไม่ต้องรื้อหม้อน้ำ เพื่อเปลี่ยนปั๊มน้ำ หรือควรรื้อหม้อน้ำด้วยครับ ชอบคุณครับ ArthurL |
|
|
|
23-12-2014, 11:04:10 AM
|
#3 |
Join Date: Jun 2012
Location: Bangkok
Posts: 238
Thanks: 120
Thanked 347 Times in 135 Posts
|
พัดลมเครื่อง ต้องใช้เครื่องมือต่างหากครับ เคยให้ช่างทั่วไปเปลี่ยนปั๊มน้ำให้ ทั้งตอกทั้งตี จนถอดใจเพราะถอดพัดลมเครื่องไม่ออกนี่ล่ะครับ เลยขับไปหาช่างเบนซ์แถวบ้าน ไม่ถึงสิบนาทีเสร็จเรียบร้อย สบายๆครับ ถามเค้าเห็นบอกว่า เป็นตัวจับพัดลมที่เค้าให้โรงกลึงทำมาถอดพัดลมโดยเฉพ าะครับ
|
|
|
|
|
23-12-2014, 11:19:23 AM
|
#4 |
|
Join Date: Nov 2009
Location: กรุงเทพ
Posts: 26
Thanks: 12
Thanked 6 Times in 5 Posts
|
พอดีมีเครื่องมือจับครับ แต่ไม่รู้เกลียวหมุนด้านไหน
|
|
|
|
|
23-12-2014, 11:29:05 AM
|
#5 |
|
Join Date: Nov 2009
Location: กรุงเทพ
Posts: 26
Thanks: 12
Thanked 6 Times in 5 Posts
|
ตกลงเกลียวปกติครับ จะถอดต้องหมุนทวนเข็ม
|
|
|
|
|
23-12-2014, 11:41:54 AM
|
#6 |
|
Join Date: Nov 2009
Posts: 78
Thanks: 1
Thanked 11 Times in 7 Posts
|
รบกวนดูเครื่องมือจับได้ไหมครับ ปัญหาเดียวกันเลยเรื่องถอดใบพัดลมไม่ออก
|
|
|
|
|
23-12-2014, 03:22:10 PM
|
#8 | |
|
Join Date: Nov 2009
Location: กรุงเทพ
Posts: 26
Thanks: 12
Thanked 6 Times in 5 Posts
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
23-12-2014, 03:28:26 PM
|
#9 |
|
Join Date: Nov 2009
Posts: 78
Thanks: 1
Thanked 11 Times in 7 Posts
|
สรุปว่าคุณ ArthurL ถอดฺน๊อตหมุนทวนหรือตามครับ ถ้าตามคุณ ekachai_v จะตรงข้ามเลยหรือว่าแต่ละรุ่นไม่เหมือนกัน ของผม w140 นี่ไม่ขยับทั้งทวนและตามเลย ใช้ถอดใบพัดที่ยึดกับโครงครัชเอา อยากถอดออกทั้งชุดครับ
|
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
23-12-2014, 03:35:03 PM
|
#10 | |
|
Join Date: Nov 2009
Location: กรุงเทพ
Posts: 26
Thanks: 12
Thanked 6 Times in 5 Posts
|
อ้างถึง:
งัดมาหลายชั่วโมงแล้วครับทั้ง2ทาง ตอนนี้ไม่แน่ใจแล้วว่าด้านไหนกันแน่ จะได้เน้นไปด้านเดียวเลย |
|
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
23-12-2014, 03:37:21 PM
|
#11 |
|
Join Date: Nov 2009
Location: กรุงเทพ
Posts: 26
Thanks: 12
Thanked 6 Times in 5 Posts
|
ที่พยายามถอดเป็นเครื่อง4สูบรุ่น M111 ครับ
|
|
|
|
|
23-12-2014, 03:37:29 PM
|
#12 | |
|
Join Date: Jan 2012
Posts: 1,658
Thanks: 3,357
Thanked 2,289 Times in 774 Posts
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
23-12-2014, 03:43:06 PM
|
#13 | |
|
Join Date: Nov 2009
Location: กรุงเทพ
Posts: 26
Thanks: 12
Thanked 6 Times in 5 Posts
|
อ้างถึง:
น๊อตแข็งมากครับ ใช้ค้อนช่วยงัดแล้วยังไงๆก็ถอดไม่ออก ผมไปใช้บริการที่ไหนได้บ้างมีที่แนะนำรึเปล่าครับ ผมอยู่ย่านปุณวิถี แถวบางจากครับ อยากได้อู่ที่มีเครื่องมือพร้อมครับ ปั๊มอะไหล่ซื้อมาหมดแล้ว พอดีต้องรีบใช้รถครับ แต่ดันมาติดปัญหาปั๊มน้ำ ขอบคุณมากครับ Last edited by ArthurL; 23-12-2014 at 04:36:34 PM. |
|
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
23-12-2014, 05:05:27 PM
|
#14 |
|
Join Date: Jan 2012
Posts: 1,658
Thanks: 3,357
Thanked 2,289 Times in 774 Posts
|
เข้าอู่เบนซ์ได้ทุกที่ครับ ง่านแค่นี้อู่ไหนๆ ก็ทำได้ ไม่กี่บาทหรอกครับ
|
|
|
|
|
23-12-2014, 07:19:22 PM
|
#15 |
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,402
Thanks: 3,222
Thanked 1,495 Times in 1,125 Posts
|
เห็นด้วยกับท่านเอกชัย
คนไม่เคยทำ ไม่มีคู่มือซ่อม อาจจะไม่คุ้ม พลาดไป งานจะงอก เข้าทำนอง เสียน้อยเสียยาก ด้วยความปรารถนาดีครับ Last edited by ืnusorn; 01-12-2020 at 04:47:19 PM. |
|
|
|
|
24-12-2014, 12:24:16 PM
|
#17 |
|
Join Date: Nov 2013
Posts: 96
Thanks: 29
Thanked 4 Times in 3 Posts
|
จากที่อ่านของพี่ๆ สมช น่าจะเป็นเกลียวเดียวกับ พัดลมที่เปิดตามบ้านเรานี่ละครับ
คือหันหน้าเข้าตัวรถ หมุนน็อตไปทางซ้ายคือขันเข้า หมุนน็อตไปทางขวาคือขันออก (เหตุผลคือเวลาพัดลมหมุนน็อตจะได้ไม่คล้ายตามที่พี่ๆ บอกนั่นละครับ) ปล.ถ้าเข้าใจไม่ผิดนะครับ |
|
|
|
|
01-12-2020, 03:13:38 PM
|
#18 |
|
Join Date: Oct 2013
Posts: 204
Thanks: 3
Thanked 30 Times in 11 Posts
|
สรุปถอดพัดลมฟรีปั้ม benz 124 หมุนเกลี่ยวไปทางซ้ายหรือทวนเข็มนาฬิกา ใช่ใหม่ครับ ผมกำลังจะถอดอยู่...
|
|
|
|
|
02-12-2020, 12:08:15 PM
|
#19 |
|
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,402
Thanks: 3,222
Thanked 1,495 Times in 1,125 Posts
|
ถ้าจะถอดทั้งฟรีปั้ม
ต้องมีเครื่องมือล็อคเพลา ระวังนิด.. หน้าแปลนแพง ถ้าเปลี่ยนอย่างอื่น ไม่ตรงกับที่ จขกท.ตั้งหัวข่อ ถอดใบ.. ก็ได้นิ ถือโอกาสสัมผัสใบพัดลม หากเหนียวๆคล้ายใครทำโค้กหกใส่ แสดงว่า.. ซิลิโคนฟรีปั้มรั่ว ชอบเติมกันนัก ไม่รู่ทำไม สุดท้าย... แก้ปัญหาไม่ถูกจุด มีก็แต่.. ทำไมเสียงดังสนั่น หนัก Last edited by ืnusorn; 02-12-2020 at 12:22:03 PM. |
|
|
|
|
03-12-2020, 09:54:57 AM
|
#20 | |
|
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,402
Thanks: 3,222
Thanked 1,495 Times in 1,125 Posts
|
อ้างถึง:
ไหนๆมีคนขุดขึ้นมา ขออาสามาช่วย... ย้อนหลัง เตือนก่อนว่า... อย่าไปเชื่อฝรั่งยูทูป.. มากนัก เข้าไปดูไม่ห้าม ได้รู้จุดพลาด เราจะรอด ไม่ทำแบบเขา ตอบเผื่อท่านban.. ด้วยเลย W140คลายออก.. ทวนเข็มครับ ไม่มีความรุนแรง ไม่ต้องตอก.. ไม่ต้องงัดนะครับ แค่มีเครื่องมือพิเศษ จับให้มั่น ผมพูดคำนี้ บ่อยๆ เพราะต้องประดิษฐ์เอง หลายอย่างที่ขายๆกัน เหมือนของเล่นใช้จริงไม่ได้ อย่าไปเสียเงินซื้อ สุดท้ายก็ต้องจ้างมือโปร เสียเงิน 2 ต่อ.. เสียดายแทนครับ Last edited by ืnusorn; 03-12-2020 at 09:57:13 AM. |
|
|
|
|
|
06-12-2020, 07:56:18 AM
|
#21 |
|
Join Date: Oct 2013
Posts: 204
Thanks: 3
Thanked 30 Times in 11 Posts
|
หมุนตามเข็มนาฬิกา ครับ
|
|
|
|
|
06-12-2020, 08:50:43 AM
|
#22 | |
|
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,402
Thanks: 3,222
Thanked 1,495 Times in 1,125 Posts
|
อ้างถึง:
กรณีM104.จะมีAllen Boltล็อค ใช้ประแจแอล8มม. คลายออก.. ก็หมุนทวนเข็ม แต่ที่ผมเน้นคือ... จะต้องล็อคแกนเพลา ซึ่งมีหลายเทคนิค ไม่ใช่.. ใช้ค้อนสกัดออกครับ |
|
|
|
|
|
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
|
|
Linear Mode
