![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
Join Date: Dec 2016
Posts: 67
Thanks: 19
Thanked 66 Times in 31 Posts
|
![]()
30/07/17: กระจกโคมไฟหน้าซ้ายโดนหินกระเด็นใส่ร้าวเป็นรูทะลุเล ย หลังจากที่ขับกลับมาจากเที่ยววังน้ำเขียว เลยซื้อของแท้มือสองมาคู่ละ 1,800 ดูวิธีถอดจาก YouTube วิธีถอดทำเองไม่ยาก
![]() ![]() แต่ขายึดโคมดันหักเพราะพลาสติกหมดอายุ ![]() แก้ด้วยกาวเหล็ก ![]() ยึดขาใหม่ยืดอายุโคมออกไปอีกหน่อย ![]() แต่ด้วยความเก่าของรถ ยางขอบไฟเลี้ยวเสื่อม แตก ไฟเล้ยวหลุดออกจากเบ้าตอนตบเข้าไป ![]() ซ่อมด้วยซิลิโคนยิ่งแย่เข้าไปใหญ่ ![]() สุดท้ายก็เลยซื้อใหม่ทั้งสองข้าง ![]() Last edited by KhunTon; 18-10-2019 at 12:45:58 PM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Join Date: Dec 2016
Posts: 67
Thanks: 19
Thanked 66 Times in 31 Posts
|
![]()
14/05/18: ติดตั้งเหล็กครอบเบ้าโช๊ค กันโช๊คหลุดกระแทกฝากระโปรง เวลายางเบ้าโช๊คเสื่อม หรือกระแทกหลุมแรงๆ โอกาสยางขาดโช๊คทะลุใส่ฝากระโปรงหน้ามีสูง
![]() ![]() ![]() เปลี่ยนหม้อพักน้ำใหม่ ของเก่าขาหักเรียบร้อย ![]() ใส่ที่ปรับมุมแคมเบอร์ล้อหลัง เผื่อไว้ตั้งศูนย์ไม่ให้ยางแบะกินล้อหลัง ![]() เปลี่ยนสปริงไอบัค ซื้อมา 8,900 เจ้าของเก่าใช้มาประมาณหมื่นโล ความสูงเท่าเดิม แต่ขดสปริงเยอะกว่า ทำให้รถหนึบขึ้นหน่อย โคลงเคลงน้อยลง นิ่งขึ้นเวลาเข้าโค้ง ![]() ![]() Last edited by KhunTon; 18-10-2019 at 12:46:30 PM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#34 |
Join Date: Dec 2016
Posts: 67
Thanks: 19
Thanked 66 Times in 31 Posts
|
![]()
ได้เวลาอัพเกรดล้อใหม่ หลังจากซื้อมาเก็บไว้ตั้งแต่ปีที่แล้ว AMG ST2 18"x8" et31 Mage in Belgium ได้มาในราคา 17,500 บาท (จากที่ตั้งไว้ 19,500 บาท) หลังๆ ราคาล้อ AMG ST2 สูงขึ้นไปถึง 25,000-28,000 แล้วที่ผมเจอมา (มิย.63)
![]() ![]() ฝาครอบดุมล้อที่ซื้อมาใหม่ปรากฎว่าใส่กันไม่ได้ เซ็งเป็ด กลับไปใส่ที่เค้าให้มาเหมือนเดิม ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() รีวิวล้อขอบ 18" แรกในชีวิต และสปริง Eibach ขอแชร์ประสบการ์ณสำหรับท่านที่ไม่ได้ใช้ล้อ 18" นะครับ เนื่องจากตอนแรกผมอยากใส่ล้อ 18" มาก แต่เพราะกลัว กลัวว่าจะกระแทก กลัวว่าจะกระด้าง เลยใส่ล้อเดิม 15" มาจนกระทั่งเจอพี่ในนี้โพสขายล้อ AMG ST2 18" ทำสีมาแล้วในราคาแค่ 17,000 บาท ขนาด 18"x8" et 41 ทั้ง 4 วง เลยรีบซื้อมาเก็บไว้ แกเป็นมะเร็งขายระบายสต๊อค แล้วก็มีสมาชิกอีกท่านโพสขายสปริง Eibach 4 สูบในราคา 8,900 บาท สภาพดีมาก เลยซือเก็บไว้อีก ทีแรกนึกว่าเป็นสปริงโหลด เก็บของมาเกือบปี เห็นหลายท่านหลายคันใส่กันไปหมดแล้ว ก็รอเก็บเงินค่ายาง เพราะราคายาง 18" ก็ไม่ได้ถูกๆ จนมาเจอคนขายยางราคาถูก ตอนแรกจะเอา Apollo Apire 4G ชุดละ 9,600 แต่เห็นมีขาย Dayton ด้วย ถามราคา 225/40/R18 แล้ว Dayton DT30 ราคา 9,200 บาท เลยจัด เพราะก่อนหน้าซื้อ Apollo 17" ใส่กับรถอีกคันไปแล้ว ยาง Apollo นุ่มปานกลาง ยางเก็บเสียงได้ปานกลาง (เทียบกับยางญี่ปุ่น) เลยอยากลอง Dayton บ้าง จนเมื่ออาทิตย์ที่ผ่านมาว่าง ตังค์พร้อม ก็ไปเปลี่ยนสปริง เอาล้อไปใส่ยาง สปริง Eibach ความสูงเท่าสปริงเดิมติดรถ แต่สปริงมี 13 ขดครึ่ง สปริงเดิม มี 11 ขด ใส่แล้วรู้สึกได้ว่าหนึบแน่นขึ้น ไม่โยนตัว เวลาเลี้ยวโคลงน้อยกว่าเดิม นี่แค่ใส่กับโช๊คเดิมบิลดำนะ ถ้า B6 จะขนาดไหน สงสัย B6 จะเป็นสเต็ปต่อไป ส่วนล้อ 18" ละยางซีรี่ 40 เป็นครั้งแรกในชีวิตที่ใส่ ก่อนหน้าใส่ 215/40/R17 กับรถอีกคัน กระแทกกระด้างมาก แต่พอเป็นล้อ 18" กลับให้ความรู้สึกเหมือนใส่ขอบ 17 ยางซีรี่ 45 ซึ่งเป็นอะไรที่รับได้ เพราะไม่กระด้างเลย ยาง Dayton ใหม่นุ่ม เก็บเสียงดีพอสมควร หลุมบ่อก็ไม่กระเทือนมาก ดีกว่าที่คิด ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความรู้สึกส่วนบุคคล บางท่านอาจจะชอบนิ่มๆ นุ่มๆ บางท่านบอกนิ่มเกินไป สำรับผมมันพอแล้ว ใน กทม รถติดๆ เจอหลุมเจอบ่อไม่กระแทกกระเทือนตับไต ขับ ตจว. ไม่เกิน 140 เมียนั่งหลังแล้วไม่บ่น แถมบอกว่าทำไมรถแน่นขึ้น ไม่โยนโคลงเหมือนเดิม สรุปว่าลงตัวทุกอย่าง เดี๋ยวจะไปเปลี่ยนยางรองสปริงหน้าให้เหลือ 1 ติ่ง เพราะวันที่ไปทำไม่ได้ซื้อ 1 ติ่งไป ใส่ 2 ติ่งอยู่ หน้าเลยสูงไปนิด ส่วนยางรองสปริงหลัง 1 ติ่งแล้ว คงไม่โหลดแล้ว เพราะกลัวรถครูดตัวหนอน ก็เอามารีวิวเป็นแนวทางสำหรับท่านที่ลังเลว่าจะใส่ 18" ดีมั๊ย สำหรับผมแล้ว ชอบมากครับ คงไม่กลับไป 15" หรือ 17" แล้วครับ Last edited by KhunTon; 01-07-2020 at 10:27:17 PM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Join Date: Apr 2014
Posts: 223
Thanks: 7
Thanked 13 Times in 6 Posts
|
![]()
อยากเรียนถามว่ามีเบอร์น้องที่ขัดเบาะ มั้ย ครับ อยากใช้บริการครับ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Join Date: Sep 2012
Location: Bangkok
Posts: 353
Thanks: 812
Thanked 197 Times in 79 Posts
|
![]()
อยากสอบถามว่า
1.พรมใหม่สั่งซื้อที่ไหนครับ 2.วาวล์กักอากาศที่เกียร์รั่ว และหลอดไฟ LED เปลี่ยนที่ไหนครับ ขอขอบพระคุณล่วงหน้าครับ |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Join Date: Sep 2007
Posts: 70
Thanks: 1
Thanked 3 Times in 1 Post
|
![]()
ขอเรียนสอบถาม
-ล้อ 8 ช่อง ขายไหมครับ -รบกวน ขอเบอร์ร้านทำความสะอาดเบาะหนัง Id.Line ntp-08 ขอบคุณครับ |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 | |||
Join Date: Dec 2016
Posts: 67
Thanks: 19
Thanked 66 Times in 31 Posts
|
![]() อ้างถึง:
อ้างถึง:
2.อู่เปลี่ยนครับ แต่ไฟ LED ซื้อกับน้องในกลุ่ม Benz Classic W124 Thailand add line ผมก็ได้ครับ เดี๋ยวส่ง contact ให้ Line id: tanakiat อ้างถึง:
2. ไม่ได้เก็บเบอร์ไว้ครับ แต่น้องอยู่เชียงใหม่ เค้านานๆ เข้ากรุงเทพฯ ที จะโพสในเฟสกลุ่ม Benz Classic W124 Thailand ครับ Last edited by KhunTon; 20-12-2018 at 09:54:52 AM. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Join Date: Dec 2016
Posts: 67
Thanks: 19
Thanked 66 Times in 31 Posts
|
![]()
มาอัพเดทหน่อยหลังจากที่ไม่ได้เข้าเวปมานาน
06/10/18 : หลังจากเอารถไปสัตหีบ กดไป 180 กลับมากรุงเทพฯ เสียงดังกระหึ่มเวลาเร่งเครื่อง เหมือนชับดีเซล แถมออกตัวอืด เลยสงสัยว่าท่อแตกแน่ๆ วันนี้เลยเอามาให้ร้านทำท่อดู at หลำเฮดเดอร์ พระราม 3 ![]() ยกรถขึ้นก็เจอเลย รอยร้าวช่วงก่อนถึงแคท เป็นจุดที่เหล็กบางสุดเพราะต้องงอ ![]() เลยได้ทำท่อใหม่จริงๆ เลย ร้านนี้ทำแต่สแตนเลส ก็ดี ใช้กันยาวๆ ยังไงก็ไม่กะเปลี่ยนเร็วๆ นี้อยู่แล้ว ตีราคาออกมา 8 พัน ทำแต่ท่อ ส่วนแคทยังไม่ตัน หม้อพักกลางและหม้อพักปลายเริ่มผุ แต่ เอาเท่านี้ก่อน เพราะหมดงบ 555 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ทำเสร็จเอาไปวิ่งก็รู้สึกได้เลยว่าเสียงดังหายไป เครื่องที่เร่งไม่ขึ้น อืดๆ ก็มาแน่นๆ เลย กดเป็นขึ้น รู้สึกดีที่รถกลับมาขับได้ดีเหมือนเดิม Last edited by KhunTon; 18-10-2019 at 12:48:00 PM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Join Date: Dec 2016
Posts: 67
Thanks: 19
Thanked 66 Times in 31 Posts
|
![]()
17/12/18 : ซื้อที่บังแดดอันใหม่มาเปลี่ยนแทนของเก่าที่หมดอายุ คู่นี้ 2,800.- เป็นของเก่า US เนื้อแน่นๆ มีไฟและสามารถยืดออกมาบังแดดเพิ่มด้านข้างได้ด้วย สเปกดีมาก แต่ตอนนี้ยังใช้ไฟไม่ได้ เพราะต้องเปลี่ยนที่ยึดกับเพดานใหม่ และต้องต้องต่อสายไฟเพิ่ม เลยใช้อย่างนี้ไปก่อน
![]() ![]() Last edited by KhunTon; 17-10-2019 at 10:19:12 PM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#41 |
Join Date: Dec 2016
Posts: 67
Thanks: 19
Thanked 66 Times in 31 Posts
|
![]()
งานเข้าอีกครั้ง เมื่อเอารถไปเปลี่ยนจุ๊บยางที่ซึม เจอโช๊คอัพมีคราบน้ำมันซึม
30/01/19 : ได้เวลาซื้อโช๊คอัพใหม่ ผมเลือก Biltien B6 รอกว่าจะทำงานนอกเก็บเงินได้ 3-4 เดือน ชุดนี้ 23,500.- ![]() ![]() Last edited by KhunTon; 18-10-2019 at 12:33:26 PM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Join Date: Dec 2016
Posts: 67
Thanks: 19
Thanked 66 Times in 31 Posts
|
![]()
20/03/19 : ได้เวลาเปลี่ยนโช๊คอัพ 4 ตัน หน้า+หลัง Bilstein B6 เพราะจะออกเที่ยวต่างจังหวัดอาทิตย์หน้า เลยต้องเอารีบมาทำ
![]() และก็จนได้ ยางหัวเบ้าโช๊คร้าว แต่ร้าวจากด้านใต้ เลยมองไม่เห็น ไม่งั้นคงซื้อมาเผื่อแล้ว งานนี้โดนค่ายางหัวเบ้าโช๊คไปตัวละ 1,450 x 2 + ลูกยางกันกระแทก 480 x 2 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() หลังจากใส่เสร็จก็ตั้งศูนย์ ค่าแรงเปลี่ยน 2 พัน ตั้งศูนย์ล้อ 18" 800 รวมวันนี้เบ็ดเสร็จลดแล้วโดนไป 6,150 บาท แต่ช่วงล่างโช๊คอัพนี้ยังไม่ได้เปลี่ยนเลยตั้งแต่ได้ รถมา เลยถือว่าได้ทำช่วงล่างสมบูรณ์ซะที ส่วนโช๊คอัพ Bilstein B6 + สปริง Eibach (ไม่โหลด) นี้แน่นหนึบสมชื่อจริงๆ เป็นความลงตัวที่ชอบมาก จั๊มสะพานก็ไม่โยน ไม่ยวบ เปลี่ยนเลนไม่ย้วย มั่นใจขึ้นเยอะ เดี๋ยววันจันทร์ที่ 25-27 มีนา จะไประยอง ได้วิ่งยาวๆ ช่วงล่างคงเซ็ทตัวมากขึ้น ตอนนี้ยังรู้สึกแข็งๆ ไปหน่อย เดี๋ยวได้เรื่องอย่างไรจะมารีวิวเพิ่มเติมครับ Last edited by KhunTon; 18-10-2019 at 12:33:13 PM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Join Date: Jun 2013
Location: Bangkok, Thailand
Posts: 430
Thanks: 250
Thanked 1,088 Times in 332 Posts
|
![]()
เห็นtimelineการทำรถของคุณ KhunTon แล้วน่าติดตามและน่าชื่นชมครับ
ผมเองก็เป็นคนนึงที่ตั้งใจอยากทำให้รถกลับสู่สภาพสมบ ูรณ์ที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ ยังไงก็ขอให้ใช้รถอย่างมีความสุขครับ Last edited by LeMans24; 27-03-2019 at 11:19:57 PM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#44 |
Join Date: Dec 2016
Posts: 67
Thanks: 19
Thanked 66 Times in 31 Posts
|
![]()
ขอบคุณครับ มีอะไรจะอัพเดทเรื่อยๆ ผมเห็นหลายท่านทำกัน ชอบเข้าไปอ่านของท่าอื่นๆ เช่นกันครับ
|
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#45 |
Join Date: Dec 2016
Posts: 67
Thanks: 19
Thanked 66 Times in 31 Posts
|
![]()
25-27/03/19 : ไปเที่ยวระยองช่วงปิดเทอมลูกครับ เลยได้ลองช่วงล่างใหม่ Bilstien B6 + สปริง Eibach (สูงปกติ) ฟิลลิ่งแน่นหนึบสมคำร่ำลือจริงๆ เหมาะกับรถยุโรปมากๆ ใช้แล้วติดใจเลย คงไม่กลับไปใช้โช๊คเดิมๆ อีกแล้วครับ แต่ล้อ 18" ยางซีรี่ย์ 40 นี่ตึงตังขึ้นมาเลย พอเจอโช๊คอัพที่แน่นขึ้น แล้วพอออกต่างจังหวัด รถมันอืดอย่างรู้สึกได้ชัด ต้อง kick down บ่อยๆ ถึงจะเร่งแซงชาวบ้านได้ มีลุ้นเหมือนกัน ต้องรอจังหวะดีๆ เครื่องแค่ 2200 ล้อ 18 นี่เหมาะกับขับชิวไปเรื่อยๆ สวยๆ จริงๆ ครับ ขับเร็วก็ไม่ได้ เจอหลุมล้อจะดุ้งเอา ลมยางเติมไป 48 เคยเติม 50 มันกระด้างไป 45 ก็นิ่มไป 48 กำลังดี
![]() ครั้งนี้ผมเปลี่ยนยางรองหลังเป็น 2 ติ่ง ให้สูงอีก 5 มิล เพราะภรรยาและลูกนั่งหลัง บวกสัมภาระ และถังแก๊สแบบโดนัท ทำให้ท้ายห้อยไปหน่อย เปลี่ยนมาแล้วบวกช่วงล่างที่แข็งขึ้น ท้ายเลยไม่ห้อยมากแล้วครับ ![]() มีโอกาสถ่ายรูปกับเรือรบหลวงประแส ที่อนุสรณ์สถานเรือรบประแส ปากน้ำประแส จ.ระยอง ครับ ![]() ![]() ถ่ายกับโรงแรมก่อนกลับ ![]() ![]() ![]() Last edited by KhunTon; 18-10-2019 at 12:48:39 PM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#46 |
Join Date: Dec 2016
Posts: 67
Thanks: 19
Thanked 66 Times in 31 Posts
|
![]()
22/04/19 : หลังจากทำสีมา 2 ปีกว่า วันก่อนโชว์รถให้เพื่อนดู เปิดหลุมยางอะไหล่มาเจอแทบกรี๊ด น้องหนิมมาเยือนอีกรอบ สีที่ทำไว้บวม เอานิ้วลูบๆ แล้วเป็นผงๆ หลุดออกมา เลยทำการหาข้อมูลเรื่องน้ำยาหยุดสนิม สั่งซื้อจาก lazada โดยก่อนอื่นต้องทำการขัดสีด้วยกะรดาษทรายน้ำ เอาสีที่บวมออกก่อนจนถึงเนื้อเหล็ก ทำความสะอาดพื้นผิวเหล็ก แล้วทาน้ำยาลงไป ทิ้งไว้ 24 ชม. สีเหล็กก็เปลี่ยนเป็นสีดำ หยุดการแพร่กระจายของสนิม หลังจากนี้ก็ต้องมาดูยาวๆ อีกทีว่าจะหยุดสนิมได้จริงรึเปล่า และนานแค่ไหน
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Last edited by KhunTon; 18-10-2019 at 12:20:14 PM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Join Date: Jun 2013
Location: Bangkok, Thailand
Posts: 430
Thanks: 250
Thanked 1,088 Times in 332 Posts
|
![]() อ้างถึง:
เลยจัดซะชุดใหญ่ ตอนนั้นยังไม่รู้จัก OXEO เลยไปซื้อสีพ่นกันสนิมกับกระดาษทรายมา ขัดจนถึงเนื้อเหล็ก แล้วพ่นทับสีกันสนิม โดยเลือกสีที่ใกล้เคียงของเดิมมากที่สุด ทำสุดฝีมือก็ได้แค่นี้ เหนื่อยไม่ใช่เล่นเหมือนกันครับ ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#48 | |
Join Date: Dec 2016
Posts: 67
Thanks: 19
Thanked 66 Times in 31 Posts
|
![]() อ้างถึง:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
Join Date: Dec 2016
Posts: 67
Thanks: 19
Thanked 66 Times in 31 Posts
|
![]()
20/05/19: วันนี้มาเปลี่ยนกรองชาโคล ของคุณ peerawatpra ช่างวันหยุด แล้วคุณพีรวัฒน์ก็เช็คระบบน้ำหล่อเย็นด้วย เจอจุดที่น้ำซึมหลายจุด หลักๆ ก็ตามวาลว์น้ำ ปั๊มน้ำ ข้อต่อยาง สุดท้ายเลยได้ทำหลายอย่าง ทั้งเปลี่ยนวาลว์น้ำ 87 องศา ซึ่งเดิมติดรถเป็น 71 องศา และเปลี่ยนปั๊มน้ำด้วย เพราะ
![]() ![]() ![]() Last edited by KhunTon; 18-10-2019 at 12:23:45 PM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
Join Date: Dec 2016
Posts: 67
Thanks: 19
Thanked 66 Times in 31 Posts
|
![]()
20/05/19 : เช็คระบบความร้อน เจอน้ำซึมออกหลายจุด หลักๆ ก็ตามข้อต่อท่อยาง ปะเก็นวาวล์น้ำ ปะเก็นปั๊มน้ำ ถอดท่อออกมา แม่เจ้า นี่มันคลอเรสเตอรอลในเส้นเลือดชัดๆ
![]() ![]() ส่วนวาวล์น้ำเป็น 71 องศา คุณพีนวัฒน์แนะนำให้่ปลี่ยนเป็น 87 องศา เพื่อเครื่องยนต์ได้ทำงานดีขึ้น ![]() ถอดปั๊มมาดู ไม่รอด เพราะสนิมจับเยอะ รถ 25 ปีก็อย่างนี้แหล่ะครับ ปั๊มน้ำเคยเปลี่ยนมาก่อน แต่ไม่ทราบว่านานเท่าไหร่ ![]() เปลี่ยนปั๊มน้ำใหม่ ของ Italy ![]() เปลี่ยนวาวล์น้ำเป็น 87 องศา ![]() Last edited by KhunTon; 18-10-2019 at 12:49:53 PM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#51 |
Join Date: Dec 2016
Posts: 67
Thanks: 19
Thanked 66 Times in 31 Posts
|
![]()
20/05/19 : งานเข้าครับ ท่อแวคคั่มแตก ผมพยายามจะช่วยดึงให้มันยาวออกมา หักคามือเลย ช่างเกาหัวเลย เพิ่มงานให้ช่างอีก สุดท้ายช่างต้องไปเอาสายยางแวคคั่มแบบนิ่มหน่อยมาต่อ ทำเอาแขนช่างเป็นแผลเลย เพราะล้วงลงไปสุดแขนถึงห้องเกียร์ รู้สึกผิดจริงๆ
![]() ![]() กลับบ้านดูที่เข็มความร้อนตลอด ก่อนหน้าจะต่ำกว่า เลย 80 มานิดนึง ระดับน้ำหลังจากรถเย็นลง น้ำลดลงไปอยู่ในระดับปกติ (ก่อนหน้าเติมเต็มกว่านี้) ![]() Last edited by KhunTon; 18-10-2019 at 12:50:18 PM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
Join Date: Sep 2009
Location: Bangkok 10160
Posts: 65
Thanks: 34
Thanked 14 Times in 7 Posts
|
![]()
สังเกตุการณ์สีกระป๋องพักน้ำเปลี่ยนไปจากตอนแรก จากใสๆ เป็นน้ำตาลแดง แบบนี้ปกติรึเปล่าครับ เกิดจากสนิมในระบบหนุนเวียนน้ำก่อนหน้านี้รึเผล่าครั บ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
Join Date: Dec 2016
Posts: 67
Thanks: 19
Thanked 66 Times in 31 Posts
|
![]()
น้ำมีสีสนิมไม่ปกติครับ ของผมมีสนิมหมุนเวียนในระบบมานาน จนสุดท้ายต้องเปลี่ยนปั๊มกับวาวล์และท่อยางต่างๆ ครับ เหลือทางช่างบอกว่าอีกเดือนสองเดือนเอาไปให้ล้างอีกร อบสองรอบ ไล่น้ำสนิมให้หมดครับ
Last edited by KhunTon; 28-05-2019 at 12:20:24 AM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#54 |
Join Date: Dec 2016
Posts: 67
Thanks: 19
Thanked 66 Times in 31 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Join Date: Dec 2016
Posts: 67
Thanks: 19
Thanked 66 Times in 31 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
Join Date: Dec 2016
Posts: 67
Thanks: 19
Thanked 66 Times in 31 Posts
|
![]()
19/10/19 : วันนี้ไปรับลุงเกรย์ที่อู่ หลังจากเปลี่ยนฝาสูบเสร็จ เบ็ดเสร็จค่าใช้จ่าย 27,190 มีเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบ ปะเก็นท่อร่วมไอดี ตาน้ำ 12 ตัว หัวเทียน น้ำมันเครื่อง ไส้กรอง ค่าแรง 3,500
![]() จุดที่น้ำรั่วเข้าไปในลูกสูบ ![]() เปลี่ยนตาน้ำแบบเกลียวหลังเครื่อง ไปเลยทีเดียว ![]() ตาน้ำเก่าที่ถอดออกมา ![]() ตาน้ำทองเหลืองแบบหนาที่ใส่เข้าไปใหม่ เพื่อความทนทาน ![]() ปะเก็นฝาสูบที่แกะออกมา ชี้ให้เห็นถึงจุดที่น้ำซึมเข้าไปในลูกสูบ ![]() เหลือเก็บงาน ช่างเจ้าของอู่ไปวิ่งทดสอบ ![]() วันจันทร์ที่ 21 ตค. จะไประยอง จะได้ลองวิ่งดูด้วยว่าจะวิ่งดีกว่าเดิมมั๊ย จริงๆ หลังจากเปลี่ยนปั๊มน้ำ วาวล์น้ำ และแก้ไขท่อลมบางจุด รถก็วิ่งดีขึ้นมาก วันนี้ตอนขับกลับบ้านเลยยังไม่รู้สึกอะไร เพราะรถติด วิ่งไม่เร้ว เดี๋ยวออกต่างจังหวัดจะได้ลองยาวๆ เรื่องอัตราเร่ง และจะดูว่าอัตราการบริโภคแก๊สจะดีกว่าเดิมเหมือนตอนต ิดแก๊สใหม่ๆ มั๊ย และหวังว่าคงไม่มีอะไรเสียอีกนะ เพราะนี่ถือว่าครั้งนี้ซ่อมใหญ่เลยทีเดียว Last edited by KhunTon; 19-10-2019 at 10:43:20 PM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#57 |
Join Date: Apr 2013
Location: chonburi
Posts: 311
Thanks: 48
Thanked 443 Times in 174 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
Join Date: Dec 2016
Posts: 67
Thanks: 19
Thanked 66 Times in 31 Posts
|
![]()
T.G.P. อะไหล่ยนต์
ก๊อต 096-806-8201, 096-2149693 Line id: got1213 Last edited by KhunTon; 02-01-2020 at 04:02:41 PM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
Join Date: Dec 2016
Posts: 67
Thanks: 19
Thanked 66 Times in 31 Posts
|
![]()
21-23/10/19 : หลังจากเปลี่ยนฝาสูบแล้ว ต้องไประยอง เลยได้มีโอกาสลองรถพอดี หลังจากทำมาเครื่องแน่นขึ้น กินแก๊สน้อยลง แต่อัตราเร่งมีอืดๆ บ้างเพราะใส้อ 18" ขับไปก็คอยเปิดฝากระโปรงเช็คดูว่าน้ำลดลงมั๊ย ใช้ไป 4 วัน น้ำลงมาถึงระดับพอดี (เติมเกินระดับไปหน่อย) วันเลยนี้เอาเอารูปรถหลังจากที่ทำเสร็จมาฝาก
![]() ![]() ![]() ![]() เติมแก๊สขากลับ เพื่อจับอัตราการบริโภคแก๊ส สุดท้ายคำนวณได้ประมาณ 7.7 กิโลเมตร/ลิตร ขับประมาณ 100-120 มีกด 140 บ้าง แต่แค่เร่งแซง ![]() ![]() Last edited by KhunTon; 30-10-2019 at 10:26:35 PM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Join Date: Dec 2016
Posts: 67
Thanks: 19
Thanked 66 Times in 31 Posts
|
![]()
27/10/19 : หลังจากกลับจากระยอง ได้ยินเสียงเหมือนปั๊มติ๊กดังมาก พอวันรุ่งขึ้นสตาร์ทตอนเช้าไม่เป็น แต่แล้วขับใช้งานทั้งวัน รถติดและอากาศร้อนมาก กลับถึงบ้านได้ยินเสียงปั๊มติ๊กดังอีกแล้ว เลยคิดว่าน่าจะเป็นที่ปั๊มติ๊กทำงานหนัก ทำงานตลอดเวลา เลยหาข้อมูลและตัดสินใจเอารถมาติดกล่องวงจรตัดปั๊มติ ๊กกับอู่แก๊สบอย อู่ที่ติดแก๊สรถคันนี้ เพื่อยืดอายุปั๊มติ๊ก ค่ากล่องรวมค่าติดตั้งอยู่ที่ 2,500 บาท
![]() ![]() ![]() Last edited by KhunTon; 24-01-2020 at 11:26:59 AM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
Thread Tools | Search this Thread |
Display Modes | |
|
|