|
|
08-09-2020, 08:42:10 AM
|
#1 |
|
Join Date: May 2012
Posts: 1,480
Thanks: 401
Thanked 2,689 Times in 1,034 Posts
|
วิธีแก้แอร์หนาวเพราะตัดฮีทเตอร์
ขอแนะนำจากประสบการณ์ครับ แอร์เบ๊นซ์มีฮีตเตอร์ ใครตัดแล้วมีปัญหาแอร์หนาว แก้ง่ายๆ ให้ตัดสายเซนเซอร์คอยเย็น ๑ เส้น แล้วต่อเทอร์โมสตัทเข้าตรงนั้น จะใช้เทอร์สตัทมือหมุนแบบรถญี่ปุนหรือแบบดิจิตอลที่ข ายบนเน็ทก็ได้
ผมลองกับตากลมแล้วใช้ได้ดี เทอร์โมสตัทแบบดิจิตอลสู้มือหมุนไม่ได้ ตัดต่อช้า ควบคุมอุณหภูมิไม่ดีครับ เซนเซอร์คอยเย็น ทั่วไปเรียกเซนเซอร์หางหนู ส่วนมากอยู่ข้างตู้แอร์ข้างเบรค P ส่วนเซนเซอร์ของฮีทเตอร์อยู่ตรงกลางหลังวิทยุ ต้องรื้อถึงจะเห็นครับ เผื่อจะเป็นแนวทางแก่สมาชิก ขออภัยท่านที่มีอาชีพทางนี้ด้วยครับ |
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
08-09-2020, 09:24:22 AM
|
#2 | |
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,414
Thanks: 3,221
Thanked 1,495 Times in 1,125 Posts
|
อ้างถึง:
ผมมีอะไหล่W210หลายตัวเลย หากจะใช้หางหนูบอกนะครับ สั่งeBayมานานแล้ว ตั้งใจเอามาศึกษา วัดค่าNTC จดไว้ งานก๊อปรุ่นแรกๆแค่ไม่มีตราดาว แต่ดูเหมือนมากๆวัสดุก็ดี ไม่เหมือนพวกที่ขายในลาซาด้า แต่ที่ยากคือ การรื้อ/ประกอบคอนโซล นี่ต่างหากที่ต้องมืออาชีพและผู้ใฝ่รู้ ความรู้เรียนทันกันได้ครับ ยืนยัน และยิ่งใจรักเบนซ์เข้าสายเลือดด้วย ก็จะได้ความละเอียดถี่ถ้วน.. เป็นของแถม เช้านี้วางเรื่องอื่นๆก่อน ดีใจที่ท่านCobraกลับมาสนทนา ผมกำลังจะเชื่อมทำคาร์แลมป์ เพราะรถใช้สปริงโหลด หรือตัดสปริงหน้ามาก่อน ส่วนใหญ่เจ้าของที่ซื้อต่อมา.. ก็ไม่ทราบ เพราะขับแล้วก็ดูปกติดี และใครจะทำไว้บ้านด้วยก็ดีนะ สูงพอจะถอดพลาสติกกันแคร้ง กับเปิดวาล์วถ่ายน้ำทิ้งจากหม้อน้ำด้วยครับ |
|
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
04-11-2020, 11:17:42 AM
|
#3 | |
|
Join Date: May 2010
Posts: 281
Thanks: 395
Thanked 105 Times in 43 Posts
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
04-11-2020, 02:51:26 PM
|
#4 | |
|
Join Date: May 2012
Posts: 1,480
Thanks: 401
Thanked 2,689 Times in 1,034 Posts
|
อ้างถึง:
https://www.benzworld.org/threads/an...nt-14.1506315/ คลิกเข้าไปแล้วเลื่อนลงไปเกือบสุด หัวข้อ SUPPLEMENT 10 - W124 AUTOMATIC CLIMATE CONTROL คลิกตรงเลข 303 304 ในสารบัญ Air Delivery..........................303 304 จะดาวน์โหลดไวริ่งระบบแอร์ของ 300E ลงมา สายไฟที่จะตัด คือ สายไฟที่ต่อกับ Evaporator sensor ตัดข้างใดข้างหนึ่งเท่านั้นแล้วเอาปลายที่ตัดออกต่อก ับขั้วของเทอร์โมสตัทที่หามาใส่ จะต่อสายยาวๆ เอาตัวปรับไปไว้ที่เหมาะก็แล้วแต่ต้องการ ตามไวริ่ง สายไฟที่จะตัดคือสายสีเทาแดง หรืออีกข้างคือน้ำตาลเหลือง ของจริงอยูู่ข้างขาเบรค P ครับ |
|
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
04-11-2020, 05:01:31 PM
|
#5 |
|
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,414
Thanks: 3,221
Thanked 1,495 Times in 1,125 Posts
|
ขอมองต่าง
แบบที่ท่านouisakulเม้นต์ในทู้ http://www.benzowner.net/forum/showt...t=19189&page=2 ถ้าเป็นเมื่อก่อนที่เราหาชุดซ่อมดูโอวาล์วไม่ได้ เพราะราคาแพงมาก แต่ตอนนี้ของไต้หวันผลิต ราคาจับต้องได้แล้ว ตรงรุ่นดูโอวาวล์วตัวสูงW140 ผมกำลังจะสั่งมาซ่อมคันผมเอง แต่เหลือบดูก่อนนะว่า ช่างอู่แกสถอดทิ้งไปยัง โดยเฉพาะท่อเข้าออก ช่างชอบตัดต่อสามทางน้ำร้อนหม้อต้ม เสียดายของจริงๆครับ ชุดซ่อมดูโอวาล์ว ดูๆไปก็น่าจะใช้กับรุ่นอื่นๆได้ 124กับ210เหมือนจะเป็นตัวสั้น ถ้าตัวเสื้อลูกสูบยังไม่ผุพัง ก็น่าทำคืนระบบ ได้ฟีลลิ่งแบบเบนซ์กลับคืนมาครับ |
|
|
|
|
04-11-2020, 10:56:25 PM
|
#6 | |
Join Date: Jun 2014
Location: bkk
Posts: 1,269
Thanks: 1,636
Thanked 759 Times in 523 Posts
|
อ้างถึง:
อยากได้เหมือนกัน ขอบคุณครับ |
|
|
|
|
|
05-11-2020, 07:24:34 AM
|
#7 | |
|
Join Date: May 2012
Posts: 1,480
Thanks: 401
Thanked 2,689 Times in 1,034 Posts
|
อ้างถึง:
สีสายไฟเหมือนข้างบนครับ Last edited by Cobra4971; 05-11-2020 at 08:07:53 AM. |
|
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
05-11-2020, 09:01:25 AM
|
#8 |
|
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,414
Thanks: 3,221
Thanked 1,495 Times in 1,125 Posts
|
แวะมาขอบคุณท่านCobra
ฝ่ายสนับสนุนข้อมูลดีๆ ผมเลือกปี/รุ่นW140 ได้ผังของair control module เพื่อใช้thermoส่งไฟสั่งรีเลย์ เข้าเส้นที่จั้ม ใช้แทนสวิตสีเทาได้ จะให้พัดลมแอร์ตัวซ้ายหมุนเร็วกว่าก็ได้ เพราะเจอหลายคัน ด้านคนขับฝืดก่อน เพื่อแก้ปัญหาแอร์ไม่เย็น/ความร้อนขึ้น แล้วมีเวลารีบหาตัวใหม่เปลี่ยนนะครับ |
|
|
|
|
05-11-2020, 12:15:50 PM
|
#9 | |
|
Join Date: May 2012
Posts: 1,480
Thanks: 401
Thanked 2,689 Times in 1,034 Posts
|
อ้างถึง:
รถเก่าอย่างเราคงหาที่ซ่อมยาก ถ้าเราซ่อมเองเป็นจะสบายขึ้น พอผมได้ตากลมมารื้อ ผมบอกได้เลยว่า อย่าเชื่อใจคนอื่น ต้องมั่นใจในมือเรา เคยเห็นไหม ช่างขันน็อตเขาควายเฉพาะข้างบน เคยได้ยินไหม GLA ออกจากศูนย์บริการ ขับบนทางด่วนล้อจะหลุด ลงไปดูเหลือน็อตยึดล้อตัวเดียว |
|
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
05-11-2020, 12:39:34 PM
|
#10 | |
|
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,414
Thanks: 3,221
Thanked 1,495 Times in 1,125 Posts
|
อ้างถึง:
ปากเคี้ยวไปด้วย แต่มือว่าง อยากขยายต่อจากท่านcobra ก็เจ้าglaรุ่นเดียวกันนี้ เกียร์ออโต้9G ใครจะขับก็อย่าเขียม ศูนย์เบนซ์คิดกรอง/อ่างพลาสติกก็ติดกันมา น้ำมันเกียร์236.1x สีฟ้าคราม รวมฟลัชรสมค่าแรงแล้วตก 3xxxx หลักหมื่น ซึ่งผู้ใหญ่ท่านหนึ่งอยากหาช่างอินดี้ โทรไลน์มาปรึกษาผม คุยกัน1ชั่วโมงต่อครั้ง เพื่อจะลดค่าใช้จ่าย เพราะอู่นอกใช้น้ำมันFEBI กรองติดอ่างยกชุดมาก็สั่งนอก พอจะลดลงได้ครึ่งนึง แต่ก็ยังต้องจ่าย 15000บาทนะ เทียบความประหยัดจะคุ้มไหม เกียร์5รถปี96 ที่ความเร็ว140 รอบเครื่อง 2100rpm ส่วนGLAเกียร์9สปีด ที่140KM/H รอบเครื่องจะเหลือแค่1600rpm ให้เป็นข้อมูลครับ |
|
|
|
|
|
05-11-2020, 01:54:10 PM
|
#11 | |
|
Join Date: Jun 2014
Location: bkk
Posts: 1,269
Thanks: 1,636
Thanked 759 Times in 523 Posts
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
09-11-2020, 06:59:57 PM
|
#12 | |
|
Join Date: Jun 2014
Location: bkk
Posts: 1,269
Thanks: 1,636
Thanked 759 Times in 523 Posts
|
อ้างถึง:
(Evaporator senser) อันนี้คือเซนเซอร์เดิมๆเบนซ์ไช่เปล่าท่าน? เทอร์โมสตัทญี่ปุ่น ที่แปลงใส่ มันมีอยู่2แบบไช่ไหมครับ? 1แบบหางหนู อันนี้ต้องแหย่ลงไปในคอยเย็น มีปุ่มหมุน 2แบบอิเล็กทรอนิกส อันนี้แค่แหย่ลงไปในช่องลมแอร์ก่อนพอแล้ว มีปุ่มหมุนเหมือนกัน ข้อความข้างต้น ผมเข้าใจถุกต้องมั่ยครับท่านCobra W202 |
|
|
|
|
|
09-11-2020, 08:11:07 PM
|
#13 | |
Join Date: Mar 2009
Posts: 4,356
Thanks: 3,599
Thanked 9,348 Times in 2,659 Posts
|
อ้างถึง:
ผมทดลองใช้มาแล้วทั้ง 2 วิธี คือใช้แบบอีเล็คโทรนิกปรากฏว่ามันง ไม่เวิร์ค เพราะตัดต่อไม่เสถียร ตัด ๆ ต่อ ๆ น่ารำคาญ แต่ถ้าตั้งอุณหภูมิต่ำๆ ก็จะเข้าทำนองเดียวกะใช้หางหนู คือทำงานแอร์เย็นฉ่ำ ไม่ยอมตัด ครั้นปรับลูกบิดหางหนูให้ตัดที่อุณหภูมิสูงมาหน่อย มันก็ตัดไม่ยอมต่อ ผมเลยแก้ปัญหาโดยเปิดสปีดพัดลมให้ต่ำคือเบอร์ 1 และไม่ใช้รถคันนี้ ยามกลางคืน ผมไม่รู้จริงๆ ว่า ต้องแหย่หางหนูไปถึงตรงไหนมันจึงจะ ตัดต่ออุณหภูมิที่ดี เพราะลองมาแล้วหลายจุด ก็หาจุดที่ลงตัวไม่ได้ |
|
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
10-11-2020, 03:01:04 AM
|
#14 |
|
Join Date: Jun 2014
Location: bkk
Posts: 1,269
Thanks: 1,636
Thanked 759 Times in 523 Posts
|
เรื่องของเรื่องคือ ตอนนี้คันผมมันมีเทอร์โมหางหนูแบบมือหมุนอยุ่
ด้วยความคันจึงอยากเพิ่มเทอร์โมแบบอิเล็กทรอนิกส์แทน ครับ รุ้สึกแบบเดิมมันไม่ค่อยworkเท่าไร (คิดไปเองเปล่าไม่รู้) |
|
|
|
|
10-11-2020, 07:44:12 AM
|
#15 | |
|
Join Date: May 2012
Posts: 1,480
Thanks: 401
Thanked 2,689 Times in 1,034 Posts
|
อ้างถึง:
แบบดิจิตอล สั่งซื้อจากจีน ส่งจากฮ่องกง มีตัวเลขให้ตั้งความเย็นได้ผมใช้อยู่ ต้องทำความเข้าใจมันนิดหน่อย ให้เอาเซนเซอร์มันแหย่เข้ารูลมออก ตั้งค่าความเย็นประมาณ ๑๐ องศา C เราจะได้ความเย็นในรถประมาณ ๒๕ องศา C แล้วมันจะตัดต่อได้พอดี คือ ถ้าเย็นถึงจุดนี้มันจะตัด แล้วถ้าอุณหภูมิลมออกสูงขึ้นประมาณ ๑๔ องศา C มันจะต่อใหม่ ดูตัวเลขแสดงอุณหภูมิที่ตั้งให้ดีนะครับ ตรงจุดมันไม่ใช้ LED สมมุติเราเห็นตัวเลข 10 นั่นคือ 1.0 นะ ไม่ใช่ 10 ถ้าตัวเลข 100 นั่นคือ 10 นะครับ |
|
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
25-11-2020, 09:12:38 PM
|
#16 | |
|
Join Date: Jun 2014
Location: bkk
Posts: 1,269
Thanks: 1,636
Thanked 759 Times in 523 Posts
|
อ้างถึง:
ไปถึงใส้คอยเย็นเลยหรือครับ(ผิดกะแบบอิเล็กทรอนิกส์ แหย่แค่)ถ้าเราจะเปลี่ยนเทอร์โมแบบหางหนูตัวใหม่ เราจำเป็นต้องมารื้อ คอยเย็น ถึงฝั่งคอนโซลในตัวรถเลยมั้ย หรือแค่แหย่ มาจากฝั่งด้านนอกก็พอครับ ปากช่องแอร์เท่านั้น |
|
|
|
|
|
26-11-2020, 07:28:01 AM
|
#17 |
|
Join Date: May 2012
Posts: 1,480
Thanks: 401
Thanked 2,689 Times in 1,034 Posts
|
ที่ผมทำผมเจาะรูเล็กตรงกลางตู้สอดหางทองแดงเข้าไปข้า งในแต่ไม่ต้องไปชนแผง ถ้าชนมันเย็นมากตัดเร็วเกิน จากนั้นก็ทดลองปรับระยะสอดเข้า ถ้าสอดเข้ามากมันตัดเร็ว ถอยออกตัดช้า
ใส่ที่ท่อลมออกได้ไหม ผมวัดอุณหภูมิลมออกแล้วไม่ต่างกับในตู้จึงไม่น่ามีปั ญหา เพียงแต่จะดูไม่เรียบร้อย ถ้าใช้แบบไฟฟ้าเก็บสายเซนเซอร์ให้เรียบร้อยก็จะดีครั บ |
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
16-02-2021, 07:02:20 AM
|
#18 | |
|
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,414
Thanks: 3,221
Thanked 1,495 Times in 1,125 Posts
|
อ้างถึง:
จุดไหนเสี่ยง ช่างทำมาไม่ดี ต้องซ่อมใหม่.. ไปทำเองก็ได้ แต่กลัวเล็บเสีย มือดำ ทั้งๆที่แก้ปัญหาเพื่อนในไลน์ เหมือนผู้รู้ไปเสียหมด ทั้งๆที่รู้อยู่แก่ใจว่า.. อู่คิดแพง พราะรื้อแล้ว อ้ายโน่นอ้ายนี่พัง ไปโทษช่าง ต้องให้ช่างชดใช้ ต่อไป.. จะหาช่างที่ไหนล่ะ ในเมื่อ ช่างติ เขาไปเสียหมด Last edited by ืnusorn; 28-02-2021 at 11:31:05 AM. |
|
|
|
|
 |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
|
|
Linear Mode
