เครื่องเบนซ์ทนได้ 130c จริงหรือ

harm_c220 · 10-01-2021, 02:30:03 PM

ช่วงก่อนหน้านี้ รถผมหม้อน้ำตัน
ใช้มาเรื่อยๆ รถติดในเมือง &วิ่งทางไกล
ร้อนเกินร้อยตลอด ซื้อหม้อน้ำมาใว้แต่ยังขี้เกียจเปลี่ยน

วันนึงวิ่งไกล เผลอเหยียบซะความร้อนทะลุ120c แตะ130c
ไม่ทันมองหน้าปัด พออุณหภูมิ130c ฟู่ๆ เสียงน้ำหม้อน้ำดันฝา
ปิดหม้อน้ำ ไอควันฟุ่งออกมา จนต้องจอดรถ ใจนึงเครื่องพังแน่นอน จอดทิ้งใว้15นาที

พอเครื่องเย็น เลยเติมน้ำไป ไม่พังแฮะ เออว่ะ เครื่องเบนซ์มันทนดี ทนได้ทน130c เลยสุดยอดไป

(ตอนนี้เปลี่ยน หม้อน้ำใหม่แล้ว เลยมาเล่าให้ฟัง ว่าไม่กลัวครับ
130c มันยังไม่พังเลย)

Kris · 11-01-2021, 08:08:04 AM

เคยได้ยินช่างบอกว่า ร้อนหน่อยก็ทนไหว อย่าให้น้ำหาย ครับ

amttpp · 12-01-2021, 10:03:56 AM

รถโตต้า..นิสสัน ที่ใช้อยู่เคยฮีตถึงขีดแดง นานพอควร แต่เครื่องไม่ดับ(ปัญหามาจากพัดลมเสียๆดีๆไม่แน่นอน) เจอปัญหาหลายครั้ง แต่น้ำไม่ทันแห้งเครื่องไม่ทันน๊อคดับ จอดข้างทาง เติมน้ำ ก็หลายครั้งเครื่องก็ยังดีอยู่ ปัจจุบันก็ยังไม่มีปัญหา แต่คันโตต้าเริ่มกินน้ำมันเครื่องนิดๆ คาดว่าฮีตบ่อยๆ ยางตีนวาวล์น่าจะกลับบ้านเก่าไปล่ะ...และทั้งสองคันพ อเปลี่ยนอุปกรณ์ตัวปัญหา ก็ใช้ได้ดีเหมือนเดิม
รถเบนซ์ ก็มีอาการฮีตหลายครั้ง แต่เป็นอาการจากวาวล์น้ำเปิดไม่สุด(กว่าจะหาเจอ) ลองเปลี่ยนอย่างอื่นไปหลายอย่าง ใช้งานขณะที่พัลลมสปีดสูงสุดทำงาน(105 C) เป็นเดือน ตอนต้องออกไซต์งาน ตจว.ก็ไม่พบปัญหากับเครื่องยนต์ พอเจอต้นตอเปลี่ยนชิ้นส่วนก็ใช้งานรถได้ตามปรกติ..

10-01-2021, 02:30:03 PM	#1
harm_c220 Join Date: Jun 2014 Location: bkk Posts: 1,269 Thanks: 1,636 Thanked 759 Times in 523 Posts	เครื่องเบนซ์ทนได้ 130c จริงหรือ ช่วงก่อนหน้านี้ รถผมหม้อน้ำตัน ใช้มาเรื่อยๆ รถติดในเมือง &วิ่งทางไกล ร้อนเกินร้อยตลอด ซื้อหม้อน้ำมาใว้แต่ยังขี้เกียจเปลี่ยน วันนึงวิ่งไกล เผลอเหยียบซะความร้อนทะลุ120c แตะ130c ไม่ทันมองหน้าปัด พออุณหภูมิ130c ฟู่ๆ เสียงน้ำหม้อน้ำดันฝา ปิดหม้อน้ำ ไอควันฟุ่งออกมา จนต้องจอดรถ ใจนึงเครื่องพังแน่นอน จอดทิ้งใว้15นาที พอเครื่องเย็น เลยเติมน้ำไป ไม่พังแฮะ เออว่ะ เครื่องเบนซ์มันทนดี ทนได้ทน130c เลยสุดยอดไป (ตอนนี้เปลี่ยน หม้อน้ำใหม่แล้ว เลยมาเล่าให้ฟัง ว่าไม่กลัวครับ 130c มันยังไม่พังเลย)

11-01-2021, 08:08:04 AM	#2
Kris Administrator Join Date: Dec 2005 Location: Cheongju, North Chungcheong Posts: 12,193 Thanks: 1,520 Thanked 9,061 Times in 3,444 Posts	เคยได้ยินช่างบอกว่า ร้อนหน่อยก็ทนไหว อย่าให้น้ำหาย ครับ __________________ Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก

Thread Tools	Search this Thread
Show Printable Version Email this Page	Search this Thread: Advanced Search
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

12-01-2021, 10:03:56 AM	#3
amttpp Join Date: Mar 2013 Location: Prachinburi Posts: 181 Thanks: 5 Thanked 266 Times in 125 Posts	รถโตต้า..นิสสัน ที่ใช้อยู่เคยฮีตถึงขีดแดง นานพอควร แต่เครื่องไม่ดับ(ปัญหามาจากพัดลมเสียๆดีๆไม่แน่นอน) เจอปัญหาหลายครั้ง แต่น้ำไม่ทันแห้งเครื่องไม่ทันน๊อคดับ จอดข้างทาง เติมน้ำ ก็หลายครั้งเครื่องก็ยังดีอยู่ ปัจจุบันก็ยังไม่มีปัญหา แต่คันโตต้าเริ่มกินน้ำมันเครื่องนิดๆ คาดว่าฮีตบ่อยๆ ยางตีนวาวล์น่าจะกลับบ้านเก่าไปล่ะ...และทั้งสองคันพ อเปลี่ยนอุปกรณ์ตัวปัญหา ก็ใช้ได้ดีเหมือนเดิม รถเบนซ์ ก็มีอาการฮีตหลายครั้ง แต่เป็นอาการจากวาวล์น้ำเปิดไม่สุด(กว่าจะหาเจอ) ลองเปลี่ยนอย่างอื่นไปหลายอย่าง ใช้งานขณะที่พัลลมสปีดสูงสุดทำงาน(105 C) เป็นเดือน ตอนต้องออกไซต์งาน ตจว.ก็ไม่พบปัญหากับเครื่องยนต์ พอเจอต้นตอเปลี่ยนชิ้นส่วนก็ใช้งานรถได้ตามปรกติ..