![]() |
![]() |
|
![]() |
|
Thread Tools | Search this Thread | Display Modes |
![]() |
#1 |
Moderator
Join Date: Dec 2005
Location: Cheongju, North Chungcheong
Posts: 12,115
Thanks: 1,502
Thanked 8,958 Times in 3,392 Posts
|
![]()
VIN : WDB1240236B654773
- เดิมออกจากโรงงานเป็นรุ่น 230E 4-speed manual รถธนบุรี (ประกอบในประเทศไทย) Code B ปี 1992 ไม่มีแอร์แบ็ค - เปลี่ยนเครื่องเป็น M104 ปี พ.ศ. 2549 เป็นเครื่องจากต่างประเทศ ที่ใช้งานมาแล้วประมาณ 75,000 กิโลเมตร พร้อมเกียร์ .4, เฟืองท้าย 3.06 ตรงรุ่น ปัจจุบัน ความจุ 3.2 ใช้งานมาประมาณ 100,000 กิโลเมตร จนถึงปีนี้ - เฟืองท้ายไม่หอน (ใช้น้ำมันเฟืองท้ายของ Vavoline แบบสังเคราะห์ 100% มาตลอด) - เกียร์ทำงานปกติ จับเร็ว เปลี่ยนนิ่ม - มีระบบ oil cooler น้ำมันเครื่อง ด้วยอากาศ เอามาจากเครื่อง M104 ที่อยู่ใน W140 - มีระบบ oil cooler น้ำมันเกียร์ ด้วยอากาศ ใช้ของ Honda Accord และ Volvo - เคยติดแก๊ส LPG ระบบหัวฉีด ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2550 ใช้งานมาประมาณ 80,000 กิโลเมตร ... เลิกใช้แก็ส และ ถอดออกปลายปี พ.ศ. 2561 โดยที่ยังไม่ได้ถอด ชุดสายไฟ+กล่อง ของระบบแก๊ส, ท่อแก๊ส ออก ... ยังคงไว้เหมือนเดิม - เติมน้ำมันเบนซิน 95 มาตลอด - ตัวถังสีเดิม จอดในร่มตลอด สภาพสีโดยรวมยังพอได้ ไม่ซีด แต่ก็ไม่เงางามมาก, ไม่เคยชนหนัก - กันชนหน้าของผลิตในไต้หวัน ยังเหนียว ใช้ได้อีกนาน ใส่กับยางกันกระแทกเดิม, คิ้วโครเมี่ยมเดิม - ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2557 เป็นต้นมา ใช้งานน้อยมาก วิ่งไปเพียง 12,000 กิโลเมตร ภาษีเต็มถึงกลางปี 63, เจ้าของขายเอง, เอกสารพร้อมโอน ราคา 180,000 บาท ติดต่อ Kris 063-9879197 8.00 - 22.00 น. นัดลองรถ, ต่อรองราคา รามคำแหง 60, กรุงเทพกรีฑา 7
__________________
Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก Last edited by Kris; 24-10-2019 at 11:37:14 AM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Moderator
Join Date: Dec 2005
Location: Cheongju, North Chungcheong
Posts: 12,115
Thanks: 1,502
Thanked 8,958 Times in 3,392 Posts
|
![]()
- ติดตั้งระบบช่วงล่างด้านหลังแบบ Hydraulic Balance หรือ Self-Leveling System (SLS) โดยสร้างท่อน้ำมันขึ้นมาใหม่ทั้งหมดจากต้นแบบ ระบบทำงานเป็นปกติได้ดี เหมือนที่ติดมาจากโรงงาน
.. ตุ้มเพิ่งเปลี่ยนใหม่ ปลายปี 61 และใช้น้ำมัน Hydraulic ของ Benz แท้
- สปริงหน้า E320 ไม่ตัด, โช้คหน้าบิลเหลือง B6 ของ SL R129 - มีเหล็กค้ำหัวโช้คหน้า (ถอดท่อนกลางเก็บไว้ จะให้ไปด้วย) - เหล็กกันโคลงหลังของ E320T, สปริงหลัง W201 190E 1.8, มีอาร์มหลังแบบปรับมุมแคมเบอร์ได้ - ช่วงล่าง หน้า/หลัง สภาพดี, เพลากลางไม่สั่น, ยอยเพลากลาง ยางหุ้มเพลา ไม่ขาด, ลูกปืนล้อไม่ดัง - ด้านหลังซ้ายเวลาตกหลุมแรงหน่อย มีเสียงดัง ตรวจดู บุช, ลูกหมาก ทั้งหมดแล้ว หาสาเหตุไม่เจอ อาจจะเป็นที่ ตัวโช้ค หรือ อาจจะมีของตกไปช่องหลุมวางของในตัวถังข้างซ้าย - ระบบท่อไอเสียจากหัวตัดนอก มาทั้งเส้น รวมถีง CAT และ หม้อพักปลาย เสียงเงียบ - เบรคหน้า E320 W124, จานเบรค Brembo High Carbon, ผ้าเบรค ceramic - เบรคหลัง E280 W210, จานเบรค Brembo High Carbon ขนาด 290 mm, ผ้าเบรค ceramic - หม้อลมเบรค 2 ชั้นจาก W140
__________________
Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก Last edited by Kris; 24-10-2019 at 11:41:42 AM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Moderator
Join Date: Dec 2005
Location: Cheongju, North Chungcheong
Posts: 12,115
Thanks: 1,502
Thanked 8,958 Times in 3,392 Posts
|
![]()
- ระบบคอยล์จุดระเบิดแยก (ใช้คอล์ยเครื่อง M111), สายหัวเทียนพิเศษ [ ชุดสายไฟเข้าคอล์ยเดิม ยังมีให้)
- เปลี่ยนพัดลมหน้าเครื่องเป็น ระบบพัดลมไฟฟ้า แล้ว, คอล์ยร้อนของ W210 - ตู้แอร์ คอยล์เย็น ทำมาใหม่ ไม่มี heater, แอร์เย็น สู้แดดสบาย - ระบบ push start พร้อม remote เปิด/ปิด ประตู , ปุ่ม central lock ที่คอนโซล - กระจกมองข้างขวา ปรับไฟฟ้า แบบ Code C - ไฟเบรคดวงที่ 3 (ภายในมีการซ่อม), ไฟส่องแผนที่ เสา C - ระบบไฟส่องสว่างในรถ, คอนโซล, หน้าปัทม์ เป็น LED - ระบบไฟฟ้าในรถ ใช้ได้หมด, User Manual แท้ พร้อมซองเดิมๆ - โคมไฟหน้า Bosch แท้, ไฟเลี้ยว, ไฟท้าย ของแท้ - ภายในและเบาะผ้าสีดำจากญี่ปุ่นทั้งชุด สภาพใหม่มาก, เบาะไฟฟ้า, ลายไม้วอลนัทสีเข้มสวย (เปลี่ยนมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2555) - ล้อขอบ 15 ผลิตใน Germany กว้าง 7 นิ้ว ET40 (สเป็คใกล้เคียงล้อ sportline) - ล้อแม๊กซ์อะไหล่แบบบาง ขอบ 15 ของรุ่น SLK - เครื่องเสียง วิทยุ/CD/MP3 ALPINE, ลำโพง Prism แยกชิ้น, แอมป์+Sub 10 นิ้ว ท้ายรถ - ยาง Micheline Primacy 3ST 195/65 R15 ผลิตปี 2014 ใช้งานไปหมื่นกว่าโล แต่ควรเปลี่ยน เพราะแตกลายงา แล้ว
__________________
Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก Last edited by Kris; 24-10-2019 at 11:39:14 AM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Moderator
Join Date: Dec 2005
Location: Cheongju, North Chungcheong
Posts: 12,115
Thanks: 1,502
Thanked 8,958 Times in 3,392 Posts
|
![]()
* ตำหนิ *
- จุดที่ผุ : ซุ้มล้อหลัง, ขอบบังโคลน, ขอบท้ายรถ, ขอบกระจกด้านบน 2 จุด (น้ำไม่ซึม เคยยกกระจกยิงอัดกาวใหม่ไปแล้ว) - กันชนหลังแตกร้าว ใช้กาวยึดไว้, สีกระเทาะเล็กน้อยที่ด้าน หน้าขวา, กาบชายล่างสีลอกหลายจุด - Blower แอร์ เบอร์ 3 ลมแรงเท่าเบอร์ 2 - ตัวเลขบอกอุณหภูมิภายนอกรถ บางครั้งเพี้ยนเห็นเป็นเลขประหลาดๆ - เข็มแสดงระดับน้ำมัน มีกระดิก ไม่นิ่ง เป็นบางครั้ง - รูน็อตยึดยางเต้าคานหลังด้านซ้าย เกลียวเคยรูด 1 รู ช่างแก้ไขโดยการทำเกลียวใหม่ ใช้น็อตขนาดใหญ่กว่าเดิม * ของแถม และ อะไหล่สำรอง * - กาบตัวถัง ซ้าย/ขวา สีตรง จากหัวตัดญี่ปุ่น - แผงประตูหน้าขวา (ลายเดียวกันกับภายในรถ) - หม้อพักใบท้าย - ปีกนกหน้า บุช, ลูกหมาก Benz แท้ แค่ยางหุ้มขาด - จานเบรคเดิม (ยี่ห้อ ATE) ยังไม่หมด size ทั้งชุด หน้า/หลัง - ท่อร่วมไอดี M104 2.8 เจาะรูหัวฉีดแก๊สมาแล้ว พร้อมตัว flap - ไส้กรองอากาศ 1 อัน, ไส้กรองน้ำมันเครื่อง 1 อัน - รีเลย์โอเวอร์โหลด, รีเลย์ปั๊มติ๊ก, คอล์ยจุดระเบิด เครื่อง M111 2 ตัว - ดาวลอยกระจังหน้า, ดาวฝาท้าย, กระจกไฟหน้า Bosch แท้ ข้างซ้าย - คิ้วใต้ไฟหน้า, แผงโฟมปิดไฟร์วอล ชิ้นกลาง
__________________
Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก Last edited by Kris; 24-10-2019 at 11:42:43 AM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Moderator
Join Date: Dec 2005
Location: Cheongju, North Chungcheong
Posts: 12,115
Thanks: 1,502
Thanked 8,958 Times in 3,392 Posts
|
![]()
* รายการที่เพิ่ง service ไปล่าสุด ต้นเดือน มิย. 62 *
- ลูกหมากขาวาล์วระบบบาลานซ์ ของใหม่ แท้ - เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง (Valvoline MaxLife กึ่งสังเคราะห์) พร้อมไส้กรอง - เปลี่ยนถ่ายน้ำ, ล้างหม้อน้ำ, ใส่น้ำยาของ Benz แท้ - เปลี่ยนยางแท่นเครื่อง 2 ตัว (ของใหม่ ยี่ห้อ Cortego) - เปลี่ยนซีลยางฝาครอบวาล์ว (ยี่ห้อ Elring), ยางรองสกรูฝาครอบวาล์ว - หัวเทียน Bosch F8 DC4 - เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ (Caltex) พร้อมไส้กรอง และ ซีลยางอ่างน้ำมันเกียร์ - เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเฟืองท้าย (Valvoline SYNPOWER สังคราะห์ 100%) - เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเพาเวอร์ พร้อมไส้กรอง - เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรค - วาล์วน้ำ 80 องศา ของเทียบ ตรงรุ่น M104 - เปลี่ยนเฟืองแกนก้านปัดน้ำฝนกระจกบานหน้า, ยางใบปัดน้ำฝน - เปลี่ยนยางหูช้างกระจกมองข้างขวา (ของแท้)
__________________
Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Join Date: Jun 2009
Posts: 65
Thanks: 24
Thanked 3 Times in 3 Posts
|
![]()
โอ้ รถเทพจะไปอีกคันแล้ว
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Join Date: Jan 2006
Posts: 230
Thanks: 159
Thanked 28 Times in 14 Posts
|
![]()
เทพเลยนะนี่ ...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Moderator
Join Date: Dec 2005
Location: Cheongju, North Chungcheong
Posts: 12,115
Thanks: 1,502
Thanked 8,958 Times in 3,392 Posts
|
![]()
รวมรูปภาพ รายการที่ service ไป ต้นเดือน มิ.ย. 62
__________________
Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก Last edited by Kris; 24-10-2019 at 11:46:20 AM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Moderator
Join Date: Dec 2005
Location: Cheongju, North Chungcheong
Posts: 12,115
Thanks: 1,502
Thanked 8,958 Times in 3,392 Posts
|
![]()
รวมที่เพิ่ง service ไป ก็เกือบ 2 หมื่นบาท แล้วครับ
__________________
Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก Last edited by Kris; 21-08-2019 at 06:54:31 PM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Join Date: Jul 2011
Location: เสนานิคม 1
Posts: 1,039
Thanks: 1,630
Thanked 1,174 Times in 169 Posts
|
![]()
ขายไปแล้วจะไม่คิดถึงกันแย่หรอคะ
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Moderator
Join Date: Dec 2005
Location: Cheongju, North Chungcheong
Posts: 12,115
Thanks: 1,502
Thanked 8,958 Times in 3,392 Posts
|
![]()
__________________
Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Join Date: Jul 2011
Location: เสนานิคม 1
Posts: 1,039
Thanks: 1,630
Thanked 1,174 Times in 169 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Moderator
Join Date: Dec 2005
Location: Cheongju, North Chungcheong
Posts: 12,115
Thanks: 1,502
Thanked 8,958 Times in 3,392 Posts
|
![]()
ต่อรองได้ ครับ
__________________
Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Join Date: Apr 2010
Posts: 15
Thanks: 1
Thanked 2 Times in 2 Posts
|
![]()
รูปดูไม่ได้แล้วครับ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Moderator
Join Date: Dec 2005
Location: Cheongju, North Chungcheong
Posts: 12,115
Thanks: 1,502
Thanked 8,958 Times in 3,392 Posts
|
![]()
__________________
Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Moderator
Join Date: Dec 2005
Location: Cheongju, North Chungcheong
Posts: 12,115
Thanks: 1,502
Thanked 8,958 Times in 3,392 Posts
|
![]()
ล่าสุด ซ่อมเปลี่ยนปุ่มปรับเสียงวิทยุ เรียบร้อย
__________________
Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก |
![]() |
![]() |
![]() |
Thread Tools | Search this Thread |
Display Modes | |
|
|