BenzOwner.NET 421 Forever

Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > สนทนาปัญหารถ

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 02-08-2020, 10:20:15 AM   #1
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,121
Thanks: 3,214
Thanked 1,452 Times in 1,084 Posts
Default เปลี่ยนถังน้ำมัน​ หรือเปลี่ยนช่าง

เรื่องนี้ขอยกเครดิตให้ผู้ที่ติดตามnusorn
ขอบคุณที่ชื่นชมว่า​ เขียนได้ละเอียด
ก็FCคอยอ่านกันเยอะ​ ไม่อยากให้ผิดหวัง
แต่ลงมือทำงานจริง​ ใช้เวลาน้อยกว่าพิมพ์นะ555

เข้าเรื่องกันเลยดีกว่า
ได้ยินได้สัมผัสรถสมาชิกที่เปลี่ยนถัง
ล่าสุดขับมาจอดเปลี่ยนปั้มติ๊กเพราะรั่วที่ประเก็นแห วน
อยากให้เปลี่ยนกรองก้นถังด้วย
จอดข้ามคืนแบบนี้​ ทำได้หมด

ส่วนตัวเคยเปลี่ยนกรองก้นถังกับรถตัวเอง2คัน
ส่องไฟมองเห็นชัดเลยว่า
ตัวของถังน้ำมันสภาพใหม่มาก
ก็ซุกอยู่ในรถ/ส่วนก้นก็มียางปิด
โผล่ท่อ15มม.ออกมา​ เพื่อเข้าปั้มติ๊ก

แต่คันที่เปลี่ยนถังมา
พบว่าก้นถังสนิมตรึม
เดาไม่ยากเลยว่า
ถังใบนี้มือ2แน่ๆ

ก็ไม่รู้ถอดจากรถใคร
วางตากแดดตากฝน
วนมาขาย

จึงรีบมาบอกกล่าวผู้อ่าน
กลิ่นน่ำมันมาจากหลายจุด
โดยเฉพาะส่วนต่อออกท่อ/
วาล์วไปถังชาโคลแตกหักไหม

ส่วนที่มีซีลโอริง
ก็ฝาปิดลูกลอย
ถังมือ2วางตากแดดตากฝน
ยางโอริงส่วนนี้แข็งแน่ๆ

ถ้าช่างวิเคราะห์ไม่เข้าเป้า
เปลี่ยนช่างก่อน.. . ดีไหมครับ
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 02-08-2020, 05:28:47 PM   #2
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,121
Thanks: 3,214
Thanked 1,452 Times in 1,084 Posts
Default

ท่านที่โทรมาสนทนากับผม
เล่าให้ฟังว่า
ช่างวิเคราะห์ถึงถังชาโคล

ลงทุนไปซื้อเองหลังวัดโสม
เป็นของใหม่100%
กลิ่นน้ำมันก็ยังคละคลุ้งไม่หาย
โดยเฉพาะเมื่อจอดกลางแดด

จึงโพสว่า.. เปลี่ยน​ช่างก่อนดีไหม
ถังชาโคลใบเก่า​ ผมว่ายังไม่เสีย
ถ่านในถังทำงานอย่างไร​ ศึกษาก่อนสักนิด

ไว้ว่างมือจะมาต่อ
หากไม่เบื่ออ่านกันซะก่อน
ก่อนจะวางใจใครให้จับรถของเรา
สัมภาษณ์ก่อนว่ารู้จริงไหม

ซ่อมเฉพาะจุด.. มักไม่จบ
ต้องวิเคราะห์หาสาเหตุให้เจอจริงๆก่อน
แล้วไล่ซ่อมจากต้นเหตุ

ที่ต้องเสียเงิน/เสียใจ
เพราะไปเชื่อผิดคน
พอเจอคนเก่งแนะนำ
แต่งบหมดจากการเหวี่ยงแห

สิ่งจำเป็นต้องทำจร​ิงๆ
กลับไม่มีงบซะแล้ว

Last edited by ืnusorn; 02-08-2020 at 08:13:32 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 03-08-2020, 06:38:47 AM   #3
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,121
Thanks: 3,214
Thanked 1,452 Times in 1,084 Posts
Default

อีกกระทู้นึง
ที่ผมสาธยายวิธีจัดการกับลูกลอย
เป็นเวลาจะเข้านอนพอดี55
ก็เลยตอบสั้นๆไป

อย่าสื่อกับเพื่อนสมาชิกว่า
งานศิลปะต้องใช้เวลา
ผมมองมุกๆงาน​ ต้องมีจิตวิญญาณ
ทุ่มสุดตัว​ มีสมาธิจดจ่อ
อะไรๆก็แก้ไขได้ครับ
และออกมาสวยด้วย

มาต่อ...
ที่สนทนากัน​ จับจุดได้ว่า
วิเคราะห์เอง​ ซื้อของเอง
ไปจ้างช่าง​ จ่ายค่าแรง

ในเคสวิเคราะห์เอง
มีหลักการอย่างไร
เช่น​ ยกรถยืนขาตั้ง
เปิดแผงพลาสติกที่ปิดพวงปั้มติ๊ก
ใช้ไฟฉายแบบคาดศีรษะ
เลื่อนตัวเข้าไปดูคราบ

ไล่จากด้านท่อใหญ่ID15มม.จากก้นถัง
ปากเข้าปั้มติ๊กมักแตกรอบวง
เพราะถอดเข้าออกหลายรอบ
เมื่อยางตาย​ รัดเหล็กแน่นเพียงใดก็ไม่รอด

ดูด้านออก​ จะมีแหวนทองแดง3วง
เป็นผมจะไม่ใช้ซ้ำ
ถ้ามีคลายออก​
เปลี่ยนปั้มติ๊กตัวใหม่​ ต้องแหวนทองแดงใหม่

และหากท่านไม่ต้องการกลับมาแก้ปัญหาซ้ำๆ
ต้องเอาลงมาทั้งพวง
ยิ่งรถใครใช้ปั้มติ๊ก2ลูกด้วยแล้ว
เท่ากับทำงาน2เท่า
ตอนขันใช้ประแจ2ตัวขัดกัน
ได้วิชาจาก​ อ.ช่าง​ ศ.
นั่งยองเอาประแจตัวล่างกดพื้น
ให้น้ำหนักตัวช่วย​ นี่แหล่ะขันปอนด์
นอนขัน.. แขนเกะกะไปหมด555

ไหนจะเส้นออกจากกรองเบนซิล
ไปเข้าทาอเหล็ก​ ที่ส่งมาห้องเครื่อง
หัวท่อยาง​ ต้องใช้ประแจ2ตัวขัดกันแบบกรรไกร

และ​ ปสก.ตรงจากรถตัวเอง
สุดท้าย.. กลิ่นน้ำมัน
มาจากท่อยางน้ำมันไหลกลับเข้าถัง.. แข็ง

ปลายที่เสียบเข้าก้นถัง
เดิมๆใช่แค่แหวนสปริง
มี่ใช้คีมบีบหู​ ก็คลายการรัด
หนำซ้ำเบนซิลกัดซ้ำๆจนเป็นสนิมใกล้ขาด

ในบอดี้W201ยาวแค่คืบ
ช่างเบนซ์บางท่านยังไม่รู้ว่าว่าอยู่ตรงไหน
ช่างทั่วไป​ช่างรถญี่ปุ่นไม่คุ้นกับระลบปั้มภายนอก
หรือรู้​ แต่ทำำม่สนใจ
เพราะจุดนี้​แคบ

แต่พอผมลงมือทำเอง
ก็บรรจงเอาท่อยางลงไปวัด
ตัดให้พอให้ตัวได้​
ใช้แหวนแบบขัน
ต้องใช้ก๊อกแก็กเล็ก
ต่อลูกบ๊อกซ7มม.เจียรสั้น
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +7. The time now is 07:53:27 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.