BenzOwner.NET 421 Forever

Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > สนทนาปัญหารถ

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 21-01-2019, 08:19:31 AM   #1
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,191
Thanks: 3,221
Thanked 1,467 Times in 1,099 Posts
Default เปลี่ยนไดสตาร์ท Motor Starter

จะโพสตั้งแต่ค่ำวานนี้
แต่มีสมาชิกไลน์ปรึกษาเรื่องซื้อไดชาร์จ
ผมเลยบอกความแตกต่าง
รุ่นเก่า(ท้ายกรงนก)VSรุ่นใหม่
สรุปว่า..เอาตัวแพงล่ะกัน

สังเกตVoltเต็มสเปก
และรุ่นใหม่ทำไมเสียเร็ว
เห็นมาอู่เปลี่ยกันเป็นแถว
ทั้งๆที่รุ่นกรงนก..ติดรถมา
ใช้ได้เป็นแสนกว่าโล

และผมแนะต่อว่า...
upgradeเป็น20แอมป์ไปเลย

เลยต้องเลื่อนเรื่องไดสตาร์ทมาเช้านี้
ฮึ...สับสนเจ้า2ไดนี้
กลัวเรียกผิดจะโดนแซวอีก

ต่อไปจะเรียกMotor Starter
ให้ถูกต้องแบบผู้ผลิตรถ
หรือสั้นๆว่า Starter

พอดีว่า...
สมาชิกแบ่งปันมาให้ลูกนึง
เอามาให้ถึงบ้านเชียว...ซึ้ง

ผมก็ให้ของตอบแทนกลับไปเช่นกัน
ทำนองเดียวกับสมัยยังทำงาน
ลูกน้องซื้อที่เปิดซองจดหมายมาฝาก
เราก็ต้องให้เหรียญบาท..กลับไป

เด๋วมาต่อครับ

Last edited by ืnusorn; 21-01-2019 at 08:35:02 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 21-01-2019, 08:42:05 AM   #2
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,191
Thanks: 3,221
Thanked 1,467 Times in 1,099 Posts
Default

โชคดีที่คันพ่อผม190อี
สตาร์ทแค่ปีละ2ครั้ง
เคยเคาะแล้ว...อยู่ได้เป็นปีๆ555

แสดงว่าแปรงถ่านกุดแล้ว
แต่ช้าก่อน...โซลินอยด์ยังดี
ใครสตาร์ทแล้ว..แต๊กๆไม่หมุน
ขอมาสลับชิ้นส่วน..ไว้ช่วยท่านต่อไปครับ


ของติดรถจากเยอรมัน
ก้นถูกท่อบังซะมิดเชียว
ให้คลายโบล์ท17ก่อน
แน่นมาก..ก็ใช้ด้ามยาว12"

ตัวบนซิยาก...เพราะต้องคลำเอา
ต่อด้ามExtensionยาว5นิ้ว
(ผมใช้ชุด3หุน..รอบนี้)

คลำ..จนลูกบ๊อกซ์เข้าที่แน่ๆ
ผมใช้12Pนะ เหลี่ยมเยอะกว่า6P
เข้าจับเหลี่ยมในมุมแคบๆได้ดีกว่า

โยกปลายด้ามดัง"แอ็ด" นั่นคือเริ่มคลายแล้ว
ค่อยเปลี่ยนด้ามRatchet

นี่ไง..ออกมาวางคู่ให้ดู
หากไม่มีด้ามก็อกแก็ก
จะหมุนๆออกจากซอกแคบๆได้ไง..คิดไม่ออก!
ลงทุนซื้อคุณภาพกลางๆ ติดท้ายรถกันนะ
ไม่ทำเอง..ก็ให้ช่างใช้
หัวโบล์ทจะไม่เสียครับ


ถอดออกได้แล้ว
ถ่ายภาพมุมที่ขบFly wheelเอามาดู
จริงๆจุดประสงค์คือ..ดูว่ามีสิ่งแปลกปลอมไหม
จะได้กำจัดและทำความสะอาดกันก่อน


ลูกที่สมาชิกให้มา..ก้นสั้นกว่า
ใส่โบล์ทยึดstarterให้ครบก่อน
แล้วค่อยขันหางปลาcontactเข้าที่ก็ได้

ท้ายสุดก็จบด้วยปอนด์
หากสมาชิกสังเกต
ผมเพิ่มแหวนสปริงเข้าไปด้วย..กันคลาย
ยกเครดิตให้ท่านCobra
ผมอ่านคำแนะนำดีๆ
นำไปใช้จริงตลอด
มีเวลาแวะมาเพิ่มนะครับ

Last edited by ืnusorn; 21-01-2019 at 09:48:53 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 02-02-2019, 10:09:32 AM   #3
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,191
Thanks: 3,221
Thanked 1,467 Times in 1,099 Posts
Default

อีกท่านที่จะไม่ขอบคุณ..คงไม่ได้
เห็นชื่อท่านLeManมากดThanks
เลยนึกขึ้นได้..ขอบคุณมากครับ
ที่กระตุ้นให้รู้จักPreventive Maintainance

น้องเอกจากนครปฐม..ใช้ปลาวาฬรุ่นกาบเรียบ
ไลน์มาขอซื้อBlower regulator
ใครเดือดร้อนมา...ไม่หวงอะไหล่สำรองหรอก

คิดดูนะเพื่อนๆ
ขับไม่มีแอร์..มายุคPM2.5เข้มข้นด้วย
ทนร้อนถึงบ้านผมตอนบ่าย

กำลังจะรีบกลับไปเปิดร้านหมูกะทะ
หมุนกุญแจ..ฟิ้วๆๆๆ ไม่ติด3รอบ
ครั้งที่4 ติด..ผมรีบพาไปอู่ทันที

อาการนี้..โซลินอยด์เสีย
จริงๆผมมีสำรองตัวนึง
แต่ช่วงตรุษจีน..ไม่ทำอะไรทั้งนั้น
กลัวชาติหน้าลำบาก555

เลยแนะจิตวิทยาเล็กน้อย
ถ้าไปอู่เอาตอน4โมงเย็น..อย่ามือเปล่า
ให้เอาพี่เสือLEOนั่งรถไปด้วย

น้องเอก..กำลังยุ่งธุรกิจหลายเรื่อง
ผมบอกช่างสั่งของใหม่ให้เลยล่ะกัน

ในกล่องนั่นตัวที่ถอดออก
ติดรถมากี่10ปี..นับนิ้วดู

สำหรับคนหนุ่มยุ่งงาน
อย่าใช้มือ2ที่ไม่รู้ที่มา
หรือบิวด์/หรือOVHเปลีืยนภายใน
ถ้าไม่DIYเอง ผมไม่ไว้ใจ

น้องเอกเห็นค่าแรงถูก
เลยสั่งอาหารอีสานไปส่งอู่
ก้อยคั่ว..นี่จานโปรดเจ้าของอู่

จึงต้องขอบคุณซ้ำแล้วซ้ำอีก
ที่แชร์ความรู้..ตกทอดแก่กันรุ่นสู่รุ่น

ทำให้รอด
ไม่ต้องขึ้นยานแม่ไปอู่
ผมไม่ชอบแย่งข้าวลิงซะด้วยจิ555

Last edited by ืnusorn; 02-02-2019 at 10:39:47 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 05-02-2019, 10:22:18 AM   #4
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,191
Thanks: 3,221
Thanked 1,467 Times in 1,099 Posts
Default

น้องเอกลงทุนขับจากนครปฐม
มาทีเดียวก็คุ้มค่าแกเวลา
เพราะได้ซื้ออะไหล่..บางตัวขาดตลาด
จำเป็นผมก็เอาของสะสมให้ใช้ก่อน


ได้ทำเรื่องจำเป็นด้วย
อาการประจำตัวของเบนซ์รุ่นเล็ก/กลาง/ใหญ่
อายุ20-30ปี..ปวดหัวกับตัววัดระดับ นมค.
ถ้าถามก่อน ก็ไม่ต้องถ่ายน้ำมันออกเสียเที่ยว
เปลี่ยนโอริงตัวนอกแก้ไม่หาย
เพราะรั่วแกนกลางครับ

ส่วนหยดวงเล็กกว่า
ตำแหน่งใต้กระปุกพวงมาลัยพอดี
ซีลรั่วจนลงพื้น..ต้องทำแล้ว
เห็นบ่นว่าต้องเปิดกระติกเติมทุก4วัน

โดยส่วนตัว..จุดนี้สำคัญกว่า
ประตูไม่ดูด1บานผมปล่อยผ่าน
เน้นจ่ายที่จำเป็นก่อน
ระบบLPGต้องเปลี่ยนยกชุดแล้ว..ที่มองเห็น

Last edited by ืnusorn; 05-02-2019 at 10:37:05 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 17-01-2020, 07:39:37 PM   #5
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,191
Thanks: 3,221
Thanked 1,467 Times in 1,099 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by ืnusorn View Post
น้องเอกจากนครปฐม..ใช้ปลาวาฬรุ่นกาบเรียบ
ไลน์มาขอซื้อBlower regulator
ใครเดือดร้อนมา...ไม่หวงอะไหล่สำรองหรอก

คิดดูนะเพื่อนๆ
ขับไม่มีแอร์..มายุคPM2.5เข้มข้นด้วย
ทนร้อนถึงบ้านผมตอนบ่าย

กำลังจะรีบกลับไปเปิดร้านหมูกะทะ
หมุนกุญแจ..ฟิ้วๆๆๆ ไม่ติด3รอบ
ครั้งที่4 ติด..ผมรีบพาไปอู่ทันที

อาการนี้..โซลินอยด์เสีย
จริงๆผมมีสำรองตัวนึง
ความรู้กับอะไหล่รถ ไม่ต่างกัน
คือ...ต้องหาไว้ล่วงหน้า
และไม่เชื่อช่างซะทั้งหมด
เอาตาม ปสก. ไม่ได้ซ่อมอย่างเข้าใจ

เบนซ์พวกเรา ถ้าสตาร์ทเงียบ
ตัวเองไม่มีความรู้ใดๆ
สไลด์รถไปอู่ดีกว่า

เล่นถอดได เปลี่ยนไส้
ช่างเลือกทำที่ง่ายๆ
ลูกดูดไม่เสียง่ายๆ
แต่ตัวโซลินอยด์ต่างหากที่เสีย
ซ่อมตัวนี้ ราคาเท่ากับมือ2ลูกนึง
สู้เลือกที่สมาชิกขาย
เขาเทสมาแล้ว

ก้นไดสตาร์ทเบนซ์พวกเรา
ก็มีสายไฟใหญ่1-เล็ก1แค่นั้น
จะไล่ไปถึงไหนๆ.
ก็แค่หาเรื่องเพิ่มค่าแรงก็เท่านั้น

Last edited by ืnusorn; 17-01-2020 at 08:26:19 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +7. The time now is 12:44:45 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.