BenzOwner.NET 421 Forever

Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > สนทนาปัญหารถ

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 21-08-2016, 10:25:03 AM   #1
Nuek
 
Nuek's Avatar
 
Join Date: May 2016
Location: Chonburi
Posts: 116
Thanks: 76
Thanked 156 Times in 75 Posts
Default W210 E240 2.4 V6 AV ทำออยเกียร์แยก เปลี่ยนหม้อน้ำ เปลี่ยนหัวเทียน ยางฝาวาวล์ ท่อ E85

เพิ่งไปทำมาเมื่อวานครับพอดีหม้อน้ำรั่วซึมมาอาทิตย์ ละ เลยเปลี่ยนหม้อน้ำเลยครับ แยกออยเกียร์ออกมาเลยครับ ทำหัวต่อออยเกียร์ เปลี่ยนยางฝาวาวล์รั่วซึม 2 ฝา และเปลี่ยนหัวเทียน 12 หัวพร้อมกันเลย
รายการอะไหล่ที่สั่งมาครับ

ซื้อ Oil Cooler Hayden 1404 จาก Ebay ราคาของที่สั่ง 1,219 บาท/ ราคาส่ง 1,105 บาท ภาษี 985 บาท รวม 3,309 บาท ครับ
ยางฝาวาวล์ จากวัดโสม ราคา 800 รวม2 ฝา 1600
หัวเทียน จากวัดโสม ราคาหัวละ 136 รวม 12 หัว 1620
หม้อน้ำ จากวัดโสม Valeo 5000
น้ำมันเกียร์ไฟฟ้า Benz ราคา 300 /ลิตร
น้ำยาหม้อน้ำ PEAK 2 ลิตร 300
สายท่อน้ำมัน E20 /E85 เกรด R7 1.5 เมตร ราคา 150 บาท
สายท่อไหลกลับเพาเวอร์ เกรด R6 75 cm 50 บาท



















Nuek is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 21-08-2016, 10:25:48 AM   #2
Nuek
 
Nuek's Avatar
 
Join Date: May 2016
Location: Chonburi
Posts: 116
Thanks: 76
Thanked 156 Times in 75 Posts
Default

Nuek is offline   Reply With Quote
Old 21-08-2016, 10:43:17 AM   #3
Nuek
 
Nuek's Avatar
 
Join Date: May 2016
Location: Chonburi
Posts: 116
Thanks: 76
Thanked 156 Times in 75 Posts
Default W210 E240 2.4 V6 AV เปลี่ยนยางฝาวาวล์ 2 ฝา เปลี่ยนหัวเทียน 12 หัว

ถอดคอยหัวเที่ยน หัวเที่ยน ฝาวาวล์ออกให้หมด ทั้งสองฝาครับ ถอดยากมากครับ



คอยจุดระบิด คอยละ 2 หัวเทียนครับ



ถามวัดโสมขายคอยละ 1500 ครับ ไม่รู้มีสายมาหรือเปาครับ ไม่แน่ใจโทรไปถามมาแล้วครับ ยี่ห้อ Bosch ครับ ราคา 6 คอย ก็ 9000 อะครับ อันไหนเสียค่อยเปลี่ยนนะครับ ไม่แพง สบายๆครับ ของใหม่ ดีแน่นอนครับ





ออกมาแล้วครับ ฝานึง
ใช้น้ำมันเกรดธรรมดา ปตท Semi 10-40 W ครับ แกลอนละ 470 4 ลิตร แถม 1 ลิตร กรอง เคื่องลูกละ 250 ครับ ใช้แค่ 7000 กม ก็ถ่ายแล้วครับ




เริ่มถอดหัวเทียน ยากนะครับดูๆแล้ว ติดไปหมดเลยครับ

ถอดฝาวาวล์อีกฝั่ง



Nuek is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 21-08-2016, 10:51:57 AM   #4
Nuek
 
Nuek's Avatar
 
Join Date: May 2016
Location: Chonburi
Posts: 116
Thanks: 76
Thanked 156 Times in 75 Posts
Default W210 E240 2.4 V6 AV เปลี่ยนยางฝาวาวล์ 2 ฝา เปลี่ยนหัวเทียน 12 หัว

คราบตะกรันที่ฝาวาวล์ ล้างก้ออกครับ




หัวเทียนที่เอาออกมาครับ





รูหัวเทียนครับ เล็กมากๆ แคบด้วยครับ ต้องเอาตัวแม่เหล็กดูดออกเวลาถอดเกลียวออกมาหมดละ





สภาพหัวเทียนเก่า เทียบกับใหม่ เขี้ยวสึกกร่อน กับฐานสึกหายไปเยอะแล้วะครับ



ประกอบยางฝาวาวล์ เข้าไป ทากาวกันซึม แล้วใส่หัวเทียน ใส่ฝาวาววล์ ใส่คอย ประกอบให้ครับ เสร็จแล้วครับ เปลี่ยนยางฝาวาวล์ หัวเทียน ยากพอสมควรครับ




Nuek is offline   Reply With Quote
Old 21-08-2016, 11:00:36 AM   #5
Saksit1971
 
Saksit1971's Avatar
 
Join Date: Jun 2014
Location: Phuket
Posts: 136
Thanks: 175
Thanked 96 Times in 46 Posts
Default

ดีใจมากๆเลยครับ ที่ยังมีกระทู้ดีๆแบบนี้ให้ได้อ่านอยู่ครับ

คุณ Nuek ถอดทำเองเลยหรือครับ

oil gear ที่สั่งจาก ebay รวมค่าส่ว+ภาษีแล้ว ต่างจากที่ซื้อในไทยมากไหมครับ
Saksit1971 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 21-08-2016, 11:04:14 AM   #6
Nuek
 
Nuek's Avatar
 
Join Date: May 2016
Location: Chonburi
Posts: 116
Thanks: 76
Thanked 156 Times in 75 Posts
Default W210 E240 2.4 V6 AV เปลี่ยนหม้อน้ำ ทำออยเกียร์แยก

เริ่มที่ถอดหม้อน้ำเก่าที่รั่วซึมออก แล้วมาแปลงหัวต่อท่อเกียร์แบบน้อตเดิมครับ


เริ่มจากปลดสายท่อยางหม้อน้ำบนล่าง สายออยเกียร์บนล่างออกให้หมดครับ




หม้อน้ำจุดที่รั่ว ตรงกับที่อยู่ของ Oil เกียร์ด้านขวาครับ แสดงว่ามันร้อนมากเนื่องจาก Oil เกียร์อะครับ


พัดลมหน้าเครื่องมีตัวเดียวครับ


ท่อของ oil เกียร์เดิม ต้องหาหัวเกลียวมาต่อเพื่อทำตัวรัดสาย ไปต่อกับ Oil เกียร์แยก Hayden 1401 ครับ



ท่อยางหม้อน้ำ ยังพอใช้ได้ ใช้ไปก่อนครับ ประหยัด ไว้ก่อน



ถ้าไม่มีเกลียวต่อก็ทุบหม้อน้ำเดิม เอาหัวเกลียวจาก ออยเกียร์เก่า มาเชื่อมทำหัวต่อได้ครับ





สภาพหม้อน้ำเก่าที่ยกลงครับ


รั่วซึัมตรงที่อยู่ของออยเกียรืเลยครับ แสดง่ว่ามันร้อนมากครับ
Nuek is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 21-08-2016, 11:06:17 AM   #7
Nuek
 
Nuek's Avatar
 
Join Date: May 2016
Location: Chonburi
Posts: 116
Thanks: 76
Thanked 156 Times in 75 Posts
Default

ออยเกียร์ที่ขายบ้านเราร้านแต่งซุบารุ ขาย 6800 ครับ ค่าใส่ 2000 ครับ
Nuek is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 21-08-2016, 11:14:20 AM   #8
Nuek
 
Nuek's Avatar
 
Join Date: May 2016
Location: Chonburi
Posts: 116
Thanks: 76
Thanked 156 Times in 75 Posts
Default W210 E240 2.4 V6 AV เปลี่ยนหม้อน้ำ ทำออยเกียร์แยก



ทำหัวต่อ Oil เกียร์แยกก่อนครับ หาจากซากๆ ที่อยู่ในอู่ของช่างครับไปช่วยช่างลื้อมาครับเยอะมาก ๆของ ใช้งานได้ทุกชั้นนะครับ มีค่าหากเรารู้จักเอามาใช้งาน จะไม่มีค่าอะไรเลยถ้ามันมองว่าเป็นขยะอะครับ



ทุบหม้อน้ำเก่า มาดูเล่นครับ













คิดว่าออยแยกดีว่านะครับ ตอนแรกที่เห็น เดี๋ยวจะบอกตอนท้านเรืองนะครับ



แปลงหัวต่อออยเกียร์แยกครับ ไปรื้อของจากที่ทิ้งๆในอู่อะครับมันมาก

Nuek is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 21-08-2016, 11:21:20 AM   #9
Nuek
 
Nuek's Avatar
 
Join Date: May 2016
Location: Chonburi
Posts: 116
Thanks: 76
Thanked 156 Times in 75 Posts
Default W210 E240 2.4 V6 AV เปลี่ยนหม้อน้ำ ทำออยเกียร์แยก











ลองแล้วพอดีเลยครับ แน่นไม่หลุดแน่นอนครับ




ดูในหม้อน้ำเก่าก็โอเครนะครับไม่ตัน



ออยเกียร์ที่เอาออกมาจากหม้อน้ำ มันมีตะกันเยอะมาๆครับ ขูดออกมาเป็นผงขาวๆ คือคราบหินปูนครับ
มันไปขัดขวางการแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างน้ำกับผิวข องตัวออยเกียร์เองครับ ก็สรุปได้ว่าใช้ออยเกียร์ในหม้อน้ำ นานวันไปจะเกิดตะกรันสะสมที่ตัวออยเกียร์เองอะครับ ทำให้การระบายความร้อนน้ำมันเกียร์ลดลง ผลที่ได้เกียรืสึกหรอเร้วขึ้นครับ สิ่งที่ควรจะเป้น เลยสรุปว่าแยกออยเกียร์ออกมาดีที่สุดครับ


หัวต่อออยเกียร์เข้ากับสายท่อเดิมเรียบร้อยแล้วครับ


เตรียมพื้นที่สำหรับออยเกียร์แยกครับ



เอียงมาขวาหน่อยละกัน ตามสะดวกครับ กัวไม่สวย สายไม่พอเลยเอียงขวามาหน่อยครับ
Nuek is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 21-08-2016, 11:33:48 AM   #10
Nuek
 
Nuek's Avatar
 
Join Date: May 2016
Location: Chonburi
Posts: 116
Thanks: 76
Thanked 156 Times in 75 Posts
Default W210 E240 2.4 V6 AV เปลี่ยนหม้อน้ำ ทำออยเกียร์แยก


จัดการเอาที่ยึดออยเกียรืเข้ากับตัวระบายควาร้อนของแ อร์ หน้าเครื่องครับ





รัดออยเกียร์เข้ากับตัวระบายความร้อนแอร์ครับ มันทำง่ายๆมากครับเหมือนของเด็กเล่นครับ



เรียบร้อบครับ ระหว่างออยเกียร์กับรังผึ้งแอร์ มียางนุ่มๆแผ่นสี่เหลี่ยนเจาะรูไว้ร้อยสายยึด เพื่อเพิ่มช่องว่างระหวาง ออยเกียร์ไม่ให้ติดรังผึ้งแอร์และป้องกันไม่ให้เสียด สีกัน หรือกระแทกกันครับ ออกแบบมาดีครับชุด ออยเกียร์แยก Hayden



ตัดส่วนเกินออกครับหน้าตาที่ได้




ด้านหน้าที่ยึดเรียบร้อยแล้วครับ





สายออยเกียร์ด้านล่าง แปลงหัวแล้วครับ



สายออยเกียร์ด้านบนแปลงหัว แน่นเล้วครับ

Nuek is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 21-08-2016, 12:01:37 PM   #11
Nuek
 
Nuek's Avatar
 
Join Date: May 2016
Location: Chonburi
Posts: 116
Thanks: 76
Thanked 156 Times in 75 Posts
Default W210 E240 2.4 V6 AV เปลี่ยนหม้อน้ำ ทำออยเกียร์แยก

ประกอบหม้อน้ำสายท่อยางต่างๆ เพื่อเตรียมน้ำ น้ำยาหล่อเย็นครับ ใส่น้ำยาหล่อเย็นไปก่อน แล้วอัดด้วยน้ำสะอาดนะครับ





ไล่อากาศออกจากหม้อน้ำ โดยการเอาน้ำอัดเข้าทางที่เติมถังพักน้ำ ค่อยๆให้น้ำกับอากาศออกทางรูระบายน้ำเล็กๆ ขวาบนสุดของหม้อน้ำครับ



อัดน้ำเข้าไปเรือยๆครับ



ดูว่าน้ำออกมาจากรูเล็กๆ ไม่มีอากาศปนออกมา น้ำออกมาเป็นลำตรงครับ




สภาพออยเกียร์แยกที่ได้ครับ




ประกอบเสร์จทุกอย่างครับ เรียบร้อย
ทดสอบเครื่อง 1 ชั่วโมงเดินเบา ครับเครื่องเดินเรียบนุ่มขึ้นหลังจากเปลี่ยนหัวเทียน มาครับ



จากทีสตาร์ทิ้งไว้เป็นชั่วโมงและขับกลับบ้านมา เครื่องเร่งได้ดีมากๆกว่าเดิมครับ อัตราเร่งดีมากเห็นผลเลยครับ จากหัวเทียนใหม่ 12 หัว
และอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นลดลงจาก 88-92 เป็นไม่เกิน 85 ครับ ดีแน่นอนครับออยแยก เร่งดีเกียร์ไม่ทีสะดุดหรือเป็นอะไรเลยครับ ปกติทุกอย่างอะครับ
Nuek is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 21-08-2016, 01:27:34 PM   #12
Nuek
 
Nuek's Avatar
 
Join Date: May 2016
Location: Chonburi
Posts: 116
Thanks: 76
Thanked 156 Times in 75 Posts
Default W210 E240 2.4 V6 AV เปลี่ยนท่อน้ำมันชนิดทน E85

เพิ่งจะมาลองใช้ E85 ได้เป็นเดือนแล้วครับ รายละเอียดผมลงไว้ที่ที่นะครับลองไปดูครับ ประหยัดดีครับ เปลี่ยนท่อไม่กี่ร้อยบาทครับเผื่อเป็นทางเลือกอะครับ สำหรับผม เปลี่ยนมาใช้ E85 เต็มตัวแล้วอะครับ Link ไปที่ ใครใช้ E85 ครับ ยืนยันครับ W210 E240 2.4 V6 ใช้น้ำมัน E85 ได้โดยไม่ต้องไปำอะไรอะครับ

http://www.benzowner.net/forum/showt...t=45623&page=4
แคเปลี่ยนท่อ กะเช็คท่อน้ำมันอะครับ ไม่เปลี่ยนก้ไม่เป็นไร ก็ไปดูเอาเองครับ ว่ามันจะแข็งหรือเสื่อมเมื่อไหร่ครับ แล้วแต่จะสะดวกกันนะครับ
ส่วนผมเปลี่ยนท่อตรงหน้าเครื่องก่อนเลยครับ ท่อ E85 ซื้อมา 1.5 เมตร 150 บาทครับ ตัดมาราวๆ 25 ซม ก็ราวๆ 30 บาทเองมั่งครับ เปลี่ยนก่อนเลย ตรงหน้าเครื่องมีเส้นเดียวครับ







ยางเส้นหน้าเครื่องเริ่มแข็งแล้วครับ คงร้อนครับเสื่อมไว



อันเก่าที่ถอดออกมาก็วัด แล้วตัดอันใหม่เปลี่ยนเข้าไป ด้านหน้าเครื่องมี เส้นเดียวสั้นๆแค่นี้เองอะครับ

ส่วนใต้ท้องรถ ตรงปั้มติ๊ก กะกรองเครื่อมชงมีหลายเส้น เช็คแล้วไม่แข็ง ยังไม่เปลี่ยนครับ









ตรงกรองเบนซินครับ



Nuek is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 21-08-2016, 02:49:33 PM   #13
Nuek
 
Nuek's Avatar
 
Join Date: May 2016
Location: Chonburi
Posts: 116
Thanks: 76
Thanked 156 Times in 75 Posts
Default W210 E240 2.4 V6 AV เช็คลูกหมากหน้า-หลัง ที่ปรับไฟซีนอน

ต้องขอบคุณน้าหมูมาก ที่ลงรายการการเปลี่ยนลูกหมากหน้า-หลัง ที่สำหรับปรับไฟซีนอน
http://www.benzowner.net/forum/showt...=75900&page=10

ผมลองเช็คดูแล้วครับ ตัวหน้ายังอยู่ครับ อยู่ติดตั้งด้านขวาของตัวรถ ตำแหน่งอยู่ใต้ไดชาร์ทครับ มันเกี่ยวลงไปใต้คาน ต่อกับสวิทซ์ ที่มีสายไฟโยง ไปที่โคมไฟซีนอนด้านหน้าครับ ยังไม่หลุด ครับ
ไม่รู้มีด้านซ้ายหรือเป่าครั้บ มองไม่เห็นครับ คิดว่ามีด้านขวาด้านเดียวครับ



ส่วนตัวปรับไฟซีนอน มีอยู่ท้ายรถอยู่ด้านขวาเหมือนกันครับ มีตัวเดียวครับ มีฝาปิดเหมือนที่ปิดปั้มติ๊กครับ โดยปั้มติ๊กอยู่ซ้ายอะครับ ตัวปรับไฟหน้าซีนอน อยู่ฝั่งขวา มันหลุดหายไปครับ



เดี๋ยวมีเวลาสั่งมาเปลี่ยนอะครับ
Nuek is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 21-08-2016, 10:52:06 PM   #14
perjer
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 1
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
Default

ผมอยากคุยหลังไมล์กับเจ้าของโพสมากเลยครับ เพราะรถรุ่นเดียวกัน อยากขอคำเแนะนำบ้างครับ
perjer is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 22-08-2016, 12:48:45 PM   #15
Nuek
 
Nuek's Avatar
 
Join Date: May 2016
Location: Chonburi
Posts: 116
Thanks: 76
Thanked 156 Times in 75 Posts
Default W210 E240 2.4 V6 AV เปลี่ยนหม้อน้ำ ทำออยเกียร์แยก (แก้งานระยะติดตั้ง โดนที่เกี่ยวฝากระโปรงชน)

ผมเพิ่งทำเสร็จเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา ก็ปกติดีครับ อุณหภูมิเครื่องลดลงครับ เหลือ ไม่เกิน 85 C ครับ ปกติ 88-92 ครับ แล้วมาลองขับ 2 วัน ไม่มีปัญหาอะไรครับ มาดูเช้านี้เจอสิ่งที่ต้องแก้ไขนิดหน่อยครับ


ต้องย้าย Oil เกียร์ลงมาให้ต่ำกว่าเดิม 1 นิ้วครับ หรือมากกว่าให้พ้น แนวที่ว่า มันไปยันกับที่เกี่ยวฝากระโปรงอะครับ เพิ่งเห็นเช้านี้เองครับ แก้นิดนึงอะครับ เดี๋ยวไปวัดให้แน่ๆแล้วจะบอกระดับอันตรายอีกทีนะครับ

งงเหมือนกัน ไม่คิดว่ามันจะไปชนกับตัวเกี่ยวฝากระโปรงครับ ระวังนะครับ อย่าให้ระดับของ Oil เกียร์แยก มันสูงเกินระดับที่เกี่ยวฝากระโปร แค่นี้เป็นพอครับ พรุ่งนี้เดี๋ยวต้องกลับไปแก้นิดนึงอะครับ
Nuek is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 22-08-2016, 04:46:53 PM   #16
Theerith
 
Join Date: May 2015
Location: บางบัวทอง
Posts: 27
Thanks: 125
Thanked 14 Times in 9 Posts
Default

ขอบคุณครับ
Theerith is offline   Reply With Quote
Old 24-08-2016, 01:25:38 PM   #17
Nuek
 
Nuek's Avatar
 
Join Date: May 2016
Location: Chonburi
Posts: 116
Thanks: 76
Thanked 156 Times in 75 Posts
Default Default W210 E240 2.4 V6 AV เปลี่ยนหม้อน้ำ ทำออยเกียร์แยก (แก้งานระยะติดตั้ง โดนที่เกี่ยวฝากระโปรงชน-ต่อ)

ไปลองปรับระยะออยเกียร์แยกมาแล้วครับ ดันมันลงมาครับ มี ช่องว่างระหวางช่องของท่อ Oil เกียร์ ทำให้ตัวเกี่ยวฝากระโปรง ไม่ชนท่อแล้วครับ คงไม่ทำอะไรมากกว่านี้แล้วครับ พอได้อยู่ระยะ แต่มันยังเกี่ยวครีบของ Oil เกียร์นิดนึง ก็ไม่เป็นไรอะครับ ถ้ามันโดนท่อคงต้องตัดออกย้ายลงมาอะครับ ลองดูนะครับ


Nuek is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 30-03-2017, 09:29:13 PM   #18
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,852
Thanks: 3,169
Thanked 1,410 Times in 1,051 Posts
Default

เพราะกระทูัของคุณนึกนี่เอง
น้องคนนึงเพิ่งสอยตากลมมา
อยากแยกออยแบบท่านบ้าง

ไม่ทราบอู่อยู่แถวไหนคับ
มีDIYเอาท่อเก่า
ท่ออลูฯที่ตัดเอาเฉพาะเกลียวมาใช้
เดิมเป็นท่ออะไร?
ในรถรุ่นไหนครับ?

ขอลอกการบ้านบ้างนะ
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 31-03-2017, 09:48:13 AM   #19
Nuek
 
Nuek's Avatar
 
Join Date: May 2016
Location: Chonburi
Posts: 116
Thanks: 76
Thanked 156 Times in 75 Posts
Default

น่าจะเป็นท่อน้ำมันอะไรซักอย่างครับ อยู่ในกองอะไหล่ที่ทิ้งๆครับ หาที่ท่อใกล้เคียงกัน กับท่อออย W210 เดิม เกลียวใช้ได้ก็โอเครละครับ อู่อยู่ในซอยอ่อนนุช 35 ครับ วัดปากบ่อ หน้าซอยมีเซเว่น เข้าซอยไป200 เมตรเจอโรงทำเส้นหมี่ (เส้นหมี่อร่อยมากครับ ขายส่ง ซื้อไปผัดไหว้ตรุษจีนได้ครับ) แล้วเลี้ยวขวาที่โรงเส้นหมีเข้าไป 100 เมตรก็อยู่ทางซ้ายครับ ลองแวะไปคุยดูนะครับ
Nuek is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 31-03-2017, 10:59:18 AM   #20
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,852
Thanks: 3,169
Thanked 1,410 Times in 1,051 Posts
Default

ไม่ทราบคุณนึกลองน้ำมันเครื่องSAE10-30ไหมครับ
เคยได้ยินคุณเอกชัยใช้Valvolineเกรดนี้
และ210ชอบด้วย

จะใสไปหรือไม่?
ผมมองในแง่ความใสของน้ำมัน
มีผลกับการซึมออกตามฝาวาล์ว

หรือเพราะคันที่ผมเห็น
เกิดจากการเติมเกิน?
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 31-03-2017, 02:29:40 PM   #21
Nuek
 
Nuek's Avatar
 
Join Date: May 2016
Location: Chonburi
Posts: 116
Thanks: 76
Thanked 156 Times in 75 Posts
Default

น้ำมันเลือกตามเครื่องยนดีกว่าครับผมว่า เท่าที่รู้มา เครื่อง 2.4 V6 M112.911 ทาง MB ในคู่มือไม่ได้ระบุมาครับ แต่ให้ใช้เทียบเอา ราวๆ 10W-40 หรือ 0W-40 ตัวเลข W เป็นการวัดค่าไข ที่อุหภูมิ -30 C คงไม่ได้ใช้หรอกครับ บ้านเรา ดูคว่าความหนืด ตัวหลัง 40 ครับ คงใช้เบอร์นี้เหมาะดีกว่า ครับ สำหรับ เครื่อง 2.4 V6 ส่วนเครื่อง MB รุ่นอื่นๆ คงต้องไปดูตามการใช้งานเอาครับ ว่าความหนืดเท่าใด
ส่วนผม ตอนใช้ PTT Semi 10W-40 8.5 ลิตร พร้อมกรอง เปลี่ยน ทุกๆ 5,000 กม อาศัยถ่ายบ่อยๆ ดีกว่าครับ ตะกรัน หรือตะกอน หรือคราบเขม่า จะได้ไม่สะสม

ตอนนี้ผมใช้น้ำมันเชื้อเพลิง E85 มาตลอด ไม่มีปัญหาอะไรครับ บางครั้งเติมไม่มีก็เติม E20 บ้าง หากไม่มี เดิมก็เดิม E10 95 ครับ
ส่วนใหญ่ ใช้ E85 โดยไม่ต้องไปทำอะไรครับ รถเดิมๆ อัตราการใช้เชื้อเพลิง E85 ราวๆ 7-8 กม/ลิตร วิ่งในเมือง รถติดบ้าง 9-10++ กม/ลิตร วิ่งนอกเมืองที่รถไม่ติด ครับ ตอนนี้ น้ำมัน E85 ลิตรละ 19.4 บาท ก็ราวๆ 2-2.3 บาท/กม ถือว่าคุ้มครับ
Nuek is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 31-03-2017, 03:10:03 PM   #22
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,852
Thanks: 3,169
Thanked 1,410 Times in 1,051 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Nuek View Post
ตอนนี้ผมใช้น้ำมันเชื้อเพลิง E85 มาตลอด ไม่มีปัญหาอะไรครับ บางครั้งเติมไม่มีก็เติม E20 บ้าง หากไม่มี เดิมก็เดิม E10 95 ครับ
ส่วนใหญ่ ใช้ E85 โดยไม่ต้องไปทำอะไรครับ รถเดิมๆ อัตราการใช้เชื้อเพลิง E85 ราวๆ 7-8 กม/ลิตร วิ่งในเมือง รถติดบ้าง 9-10++ กม/ลิตร วิ่งนอกเมืองที่รถไม่ติด ครับ ตอนนี้ น้ำมัน E85 ลิตรละ 19.4 บาท ก็ราวๆ 2-2.3 บาท/กม ถือว่าคุ้มครับ
แล้วเคยเปลี่ยนกรองมุ้งก้นถัง
กับปั้มติ๊กไปสักรอบหรือยัง?

E85ช่วงเร่ง/ขับ140-150
ยังแรงดีไหม
ขอเก็บข้อมูลหน่อยนะครับ
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 31-03-2017, 05:57:58 PM   #23
Nuek
 
Nuek's Avatar
 
Join Date: May 2016
Location: Chonburi
Posts: 116
Thanks: 76
Thanked 156 Times in 75 Posts
Default

ผมเปลี่ยนแต่กรองเบนซิน ที่ติดข้างๆปั้มติ๊กครับ ปั้มติ๊กยังไม่เสีย แต่ซื้อไว้สำรอง ทิ้งไว้หลังรถลูกนึงครับ เผื่อไปเสียข้างทาง
ส่วนอัตราเร่ง ก็ไม่ได้อืดอะไรนะครับ วิ่งได้ครับ E85 ความเร็ว 120/140/160/180/200 กม/ชม ไม่มีสั่นหรือเครื่องสะดุดอะไรครับเผือเป็นทางเลือกค รับ แต่ถ้าขับ 140-160-180 จะซดน้ำมันมากๆ ครับ ได้ราวๆ 7 ++ กม/ลิตร ครับ
Nuek is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 31-03-2017, 09:07:13 PM   #24
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,852
Thanks: 3,169
Thanked 1,410 Times in 1,051 Posts
Default

แสดงว่าที่กล่าวว่า
แอลกอฮอลกัดท่อยางในถัง
เป็นวุ้นอุดตันกรองมุ้ง
ก็ไม่ใช่ข้อเท็จจริงทั้งหมด

หรือที่ปั้มติ๊กของคันที่ใช้E20/E85
จะถูกน้ำในแกสโซฮอล
เล่นจนเป็นสนิมภายใน
ปั้มอ่อนแรง..จนFlowไม่ทัน?
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 03-04-2017, 12:03:11 AM   #25
timeport
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 40
Thanks: 5
Thanked 2 Times in 2 Posts
Default

ใช้น้ำมันเกียร์ไปกี่ลิตรครับ
timeport is offline   Reply With Quote
Old 03-04-2017, 09:10:35 AM   #26
Nuek
 
Nuek's Avatar
 
Join Date: May 2016
Location: Chonburi
Posts: 116
Thanks: 76
Thanked 156 Times in 75 Posts
Default

ออยเกียร์ ที่แยกออกมาเติมน้ำมันเกียรืเพิ่มเข้าไปอีกราวๆครึ่ง ลิตรครับ
Nuek is offline   Reply With Quote
Old 26-01-2020, 12:52:39 PM   #27
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,852
Thanks: 3,169
Thanked 1,410 Times in 1,051 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Nuek View Post
น่าจะเป็นท่อน้ำมันอะไรซักอย่างครับ อยู่ในกองอะไหล่ที่ทิ้งๆครับ หาที่ท่อใกล้เคียงกัน กับท่อออย W210 เดิม เกลียวใช้ได้ก็โอเครละครับ อู่อยู่ในซอยอ่อนนุช 35 ครับ วัดปากบ่อ หน้าซอยมีเซเว่น เข้าซอยไป200 เมตรเจอโรงทำเส้นหมี่ (เส้นหมี่อร่อยมากครับ ขายส่ง ซื้อไปผัดไหว้ตรุษจีนได้ครับ) แล้วเลี้ยวขวาที่โรงเส้นหมีเข้าไป 100 เมตรก็อยู่ทางซ้ายครับ ลองแวะไปคุยดูนะครับ
ก่อนวันไหว้ตรุษจีน
ผมเพียรหากระทู้นี้
เพื่อจะไปซื้อหมี่มาผัด
คนจีนกินหมี่ยาวๆ เพื่อให้อายุยืน

แต่เพิ่งมาหาได้วันนี้เอง
งั้นฝากคุณนึกเจ้าของกระทู้
มาอัพเดทเพื่อนๆทีว่า
ช่วงเช้าอากาศเย็นๆ สมูทไหม

Last edited by ืnusorn; 26-01-2020 at 12:57:19 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +7. The time now is 12:50:51 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.