BenzOwner.NET 421 Forever

Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > สนทนาปัญหารถ

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 04-11-2019, 06:25:36 PM   #1
jaffacakes
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 10
Thanks: 12
Thanked 2 Times in 2 Posts
Default C220 W202 ขอความช่วยเหลือค่ะ อาการรถดับ เปลี่ยนแทบทุกอย่างแล้วค่ะ

สวัสดีค่ะ เพื่อนๆ พี่ๆ สมาชิก

รบกวนขอคำแนะนำเกี่ยวกับอาการรถสตาร์ทแล้วดับ หรือขับๆ อยู่แล้วเครื่องดับไปเองค่ะ เปลี่ยนอะไหล่หลายชิ้นแล้วค่ะ ยังมีอาการอยู่ ตอนนี้ท้อมากค่ะ

รุ่น C220 W202 ปี 1995

อาการแรก ปลาย มี.ค. 2561 : รถสตาร์ทติด แล้วดับทันที

อู่ที่ 1 แก้ไข/ซ่อม/เปลี่ยน
- เปลี่ยน Overload Relay ของใหม่ OEM (เม.ย. 61) (ภายหลังช่างตัดสินใจเปลี่ยนกลับมาใช้ตัวเก่าที่เป็น ของแท้เพราะคิดว่าปัญหาไม่ได้เกิดจากตัว Overload Relay)
- เปลี่ยน Crankshaft Sensor ของ BOSCH (เม.ย. 61)

หลังจากเปลี่ยนของที่ว่ายังสตาร์ทไม่ติด อาการคือพอเสียงสตาร์ทใกล้ๆ จะเหมือนติด แต่สตาร์ทไม่ติด

อู่แรก จนใจ แก้ไม่ได้ จึงต้องเอารถไปเข้าอู่ที่2

อู่ที่ 2 แก้ไข/ซ่อม/เปลี่ยน
- เปลี่ยน คอยล์จุดระเบิด Ignition Coil 2 ตัว ของใหม่ BOSCH (พ.ค. 61)
- เปลี่ยน หัวเทียน 4 ตัว ของใหม่ BOSCH (พ.ค. 61)
- เปลี่ยน Camshaft Sensor L5 ตัวใหม่ HELLA (พ.ค. 61)


อาการสตาร์ทไม่ติดไม่หาย อู่ที่สองคาดว่าปัญหาน่าจะเกิดจาก ECU จึงให้ส่งกล่อง ECU ไปเช็ค

- เบื้องต้น เปิดกล่อง ECU และส่องดูคร่าวๆ ที่บ้าน เห็นว่าแผงวงจรมีคราบ ก็คิดว่าอาจจะมีปัญหาที่กล่อง ECU จริงๆ

ถึงตอนนี้ต้องเดินทางไปธุระที่ต่างประเทศเป็นเวลาหลา ยเดือน เลยติดกล่อง ECU ไปด้วย เพื่อส่งให้ร้าน ECU ที่ต่างประเทศเช็ค

- ร้าน ECU ที่ต่างประเทศ เช็คและแจ้งกลับมาว่า กล่อง ECU ไม่มีปัญหา จึงไม่ได้ทำอะไร เสียค่าเช็คไป

กลับมาประเทศไทย เริ่มซ่อมต่อค่ะ เพราะเอากล่อง ECU ที่ช่างที่ต่างประเทศว่าไม่เสียนี้กลับมาใส่ รถก็ยังสตาร์ทไม่ติดเหมือนเดิม คราวนี้ไปเจออู่ที่ซ่อมรถยุโรปเป็นหลัก อู่ที่ 3 เจ้าของอู่ เอา ECU ที่เค้ามีอยู่มาลองใส่ให้ ปรากฏว่าสตาร์ทติดเลย ก็ตกลงซื้อกล่องนี้ที่ว่าจากเจ้าของอู่คนนี้ แต่สังเกตว่า Part number ของ ECU เดิมที่ติดมากับรถตั้งแต่แรก กับ Part number ECU ที่อู่นี้เอามาใส่ให้ไม่ตรงกันนะคะ ได้ทักท้วงไปแล้วแต่เจ้าของอู่ว่าไม่เป็นไร ใช้กันได้ รับประกัน 2 เดือน

อู่ที่ 3 แก้ไข/ซ่อม/เปลี่ยน
- เปลี่ยนกล่อง ECU ของมือสอง (ต.ค.61)
- เปลี่ยนแบตเตอรี่ PANASONIC (ต.ค.61)

ช่างที่อู่ที่ 3 นี้ แจ้งว่ามีคราบน้ำมันรั่ว แต่ไม่หนักมาก

อู่ที่ 3 แก้ไข/ซ่อม/เปลี่ยน เดือน ธ.ค. 61
- ถอดชุดแก๊สออกทั้งระบบ (ถอดออกเพราะไม่ได้ใช้แก๊สเลยช่วงสองปีหลัง)
- เปลี่ยนยางอ่างเกียร์, Switch ลูกลอย, น็อตอ่างเครื่อง, น็อตอ่างเกียร์

อาการหลังจากเปลี่ยน ECU ไปแล้วช่วง ต.ค.61-ธ.ค.61 : รถสตาร์ทติดแล้วค่ะ แต่ว่ายังรู้สึกว่าเครื่องไม่เรียบ มีอาการรอบสวิง เข็มรอบ ขึ้นๆ ลงๆ รถพอใช้ได้ค่ะ ขับได้ แต่ช่วงธ.ค. รอบสวิงหนักมากและเครื่องสั่น ตอนขับไปต่างจังหวัด เลยต้องหาอู่เบนซ์แถวนั้นช่วยดูให้

อู่ที่ 4 ต่างจังหวัด แก้ไข/ซ่อม/เปลี่ยน เดือน ธ.ค. 61
- ล้างปีกผีเสื้อ (ช่างแนะนำว่าอาจจะอยู่ได้ไม่นาน เพราะรถเคยถูกล้างปีกผีเสื้อมาแล้วครั้งนึง)

หลังจากล้างปีกผีเสื้อไป อาการรอบสวิงดีขึ้นค่ะ แต่หลังจากนั้นอีกไม่นาน เดือนมี.ค. 62 อาการรอบสวิงกลับมาอีกแล้วค่ะ

อู่ที่ 5 ต่างจังหวัด แก้ไข/ซ่อม/เปลี่ยน เดือน มี.ค. 62
- เปลี่ยน Idle Speed Controller มอเตอร์ปีกผีเสื้อ ของใหม่แท้
- อุดรั่วน้ำมันเครื่อง
- เปลี่ยนพัดลมหน้า มือสอง

อาการรอบสวิงหายไปค่ะ หลังจากเปลี่ยนมอเตอร์ปีกผีเสื้อ เสียงเครื่องยนต์เรียบ

หลังจากนั้นไม่กี่วัน เข้าเดือน เม.ย. 62 กำลังกลับมาที่กรุงเทพฯ ค่ะ ขณะขับรถกลับตรงช่วงสมุทรสาคร ขับๆ อยู่ดับไปเลยค่ะ คือรถวิ่งอยู่ดีๆ แล้วทุกอย่างก็ดับไปเลยค่ะ สตาร์ทไม่ติด ศูนย์ช่วยเหลือฉุกเฉินแนะนำเบื้องต้นว่าไดชาร์จอาจจะ เสีย

ลากรถกลับไปที่อู่ที่ 1 ค่ะ
อู่ที่ 1 แก้ไข/ซ่อม/เปลี่ยน เดือน เม.ย. 62
- เปลี่ยน ไดชาร์จ Alternator ของใหม่แท้
- ชาร์จแบตเตอรี่ให้
- เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ไส้กรอง

พอหลังจากที่เอารถกลับมาจากอู่ รถถูกจอดไว้ที่บ้านเฉยๆ สองอาทิตย์ พี่สาวได้เอาไปขับครั้งเดียวค่ะ ระหว่างที่ขับนี้ ช่วงที่รอไฟแดง รถดับค่ะ สตาร์ทใหม่ติด แต่ขับๆ ไปก็ดับอีก

รถถูกจอดทิ้งไว้เฉยๆ 6 เดือนค่ะ ถูกสตาร์ทบ้างอาทิตย์ละครั้งสองครั้ง แต่ไม่เคยถูกขับ เนื่องจากดิฉันไปต่างประเทศ และพี่สาวก็ไม่กล้าขับอีก กลัวดับระหว่างติดอยู่บนถนนใหญ่

ดิฉันกลับมาจากต่างประเทศก็เอาแบตเตอรี่ไปชาร์จค่ะ พอชาร์จเต็มก็พยามขับใกล้ๆ รถสตาร์ทติดบ้าง ไม่ติดบ้าง ถ้าติดเสียงเครื่องยนต์จะเป็นเสียงปกติมากค่ะ ถ้าจะสตาร์ทแล้วดับ ตอนสตาร์ทจะรู้เลยว่ามันจะดับ คือสตาร์ทติดแล้วจะดับไปเลย

ต.ค. 62 เอารถไปอู่ที่ 1 ค่ะ
ช่วงเอารถไปที่อู่ รถไม่แสดงอาการที่สตาร์ทติดแล้วดับเลย ช่างไม่เจออาการที่ดิฉันว่าเลยให้ขับไปก่อน เลยจัดการแก้ไขส่วนที่เห็นก่อนซึ่งก็คือกระปุกน้ำมัน เพาเวอร์รั่ว

อู่ที่ 1 แก้ไข/ซ่อม/เปลี่ยน เดือน ต.ค. 62
- เปลี่ยนสายแรงดันเพาวเวอร์ Cohline
- เปลี่ยนชุดซ่อมเพาเวอร์


ณ วันนี้ พ.ย. 62 อาการที่เป็นและต้องการขอคำแนะนำ/ความช่วยเหลือ คือ

* รถสตาร์ทติดแล้วดับ เป็นบางครั้ง ถ้าสตาร์ทติดแล้วไม่ดับ ขับไปเรื่อยๆ บางทีเครื่องยนต์ก็ดับไปเองระหว่างขับ ถ้าสตาร์ทใหม่ติด ก็วิ่งได้ แต่ก็จะดับอีก เวลาเครื่องยนต์ดับไปเอง บางทีก็ตอนเหยียบเบรค บางทีตอนที่รถอยู่เกียร์ N
* เข็มบอกความเร็วค้างอยู่ที่ตำแหน่ง 0 และหน้าปัทม์บอกเลขไมล์ค้างค่ะ (เพิ่งเป็นได้อาทิตย์นึงค่ะ) มีสัญญาณ ABS โชว์ที่หน้าปัทม์


อัพเดทวันนี้ 5/11/62
*ตอนสตาร์ทรถวันนี้ มีกลิ่นน้ำมันค่ะ แล้วก็สตาร์ทติดฉึ่งๆ แล้วก็ค่อยๆ ดับไปค่ะ เป็นสองสามครั้ง รถวิ่งไม่ได้ค่ะ



หมายเหตุ : แบตเตอรี่ยังมีไฟค่ะ พยามขับแถวๆ บ้านระยะทางใกล้ๆ ทุกวันเพื่อชาร์ตแบต, น้ำมันเติมให้มีติดรถเกินครึ่งถึงตลอดค่ะ, ไม่สามารถใช้ Star Diagnose ได้ค่ะ อู่ที่ 3 บอกว่าเหมือนไม่ได้ต่อไว้อะไรประมาณนี้ค่ะ (จำไม่ค่อยได้)

ขอความกรุณาเพื่อนๆ พี่ๆ ให้คำแนะนำทีนะคะ จนปัญญาแล้วค่ะ ขอบคุณมากๆค่ะ

Last edited by jaffacakes; 05-11-2019 at 10:25:29 PM.
jaffacakes is offline   Reply With Quote
Old 04-11-2019, 07:16:18 PM   #2
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,867
Thanks: 3,168
Thanked 1,410 Times in 1,051 Posts
Default

เห็นหัวข้อ...
นึกว่าผู้หญิงคนเดียว รถเสียกลางทาง
รีบบเข้ามาดู

ถ้าต้องมีอู่ที่6 จะท้อไหมเอ่ย?
ที่ผ่านมาไม่มีอู่ไหนตรวจสอบหัวฉีดน้ำมันเลยหรือ?

เสียดายที่ถอดชุดแก๊สออกทั้งระบบแล้ว
ไม่งั้นถอดฟิวส์ปั้มติ๊กน้ำมัน
สตาร์ทตรงเข้าแกส

แม้เปลี่ยนคอยด์แล้ว
แต่ปลั๊กคอยด์แตก..ไม่แน่นก็มีผล
คงถึงเวลาต้องเปลี่ยนสายไฟเครื่อง

ตอนติดแล้ววิ่งได้ แต่รอบสวิง
น้ำมันเครื่องเข้าหัวเทียน..มีส่วนครับ

Last edited by ืnusorn; 04-11-2019 at 07:59:23 PM.
ืnusorn is online now   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 04-11-2019, 07:50:18 PM   #3
Coffee Cup
 
Coffee Cup's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 4,238
Thanks: 3,448
Thanked 9,223 Times in 2,590 Posts
Default

ขออภัยเข้ามาเม้นท์เฉยๆ ไม่กล้าวิเคราะห์เพราะประสบการณ์น้อย
อนึ่ง เนื่องจากเปลี่ยนอู่มา 5 อู่แล้วยังแก้ไม่ตก อะไร ๆ ก็เปลี่ยนมามากแล้ว
ผมเลยไม่กล้าวิเคราะห์ครับ แม้จะใช้รถรุ่นนี้มาหลายปี
ขออภัยที่ไม่ได้ช่วย
Coffee Cup is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 04-11-2019, 08:14:58 PM   #4
jaffacakes
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 10
Thanks: 12
Thanked 2 Times in 2 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by ืnusorn View Post
เห็นหัวข้อ...
นึกว่าผู้หญิงคนเดียว รถเสียกลางทาง
รีบบเข้ามาดู

ถ้าต้องมีอู่ที่6 จะท้อไหมเอ่ย?
ที่ผ่านมาไม่มีอู่ไหนตรวจสอบหัวฉีดน้ำมันเลยหรือ?

เสียดายที่ถอดชุดแก๊สออกทั้งระบบแล้ว
ไม่งั้นถอดฟิวส์ปั้มติ๊กน้ำมัน
สตาร์ทตรงเข้าแกส

แม้เปลี่ยนคอยด์แล้ว
แต่ปลั๊กคอนก็แตก..ก็มีผล
คงถึงเวลาต้องเปลี่ยนสายไฟเครื่อง

ตอนติดแล้ววิ่งได้ แต่รอบสวิง
น้ำมันเครื่องเข้าหัวเทียน..มีส่วนครับ
-------------------------------------------

ขอบคุณที่เข้ามาตอบนะคะ

ไม่มีอู่ไหนคิดว่าเกิดจากหัวฉีดน้ำมันเลยค่ะ ยังไม่มีอู่ไหนที่เอรถเข้า เช็คจุดนี้ให้

ตอนนี้ไม่มีปัญหารอบสวิงค่ะ ปัญหาตอนนี้คือ

บางทีสตาร์ทติดแล้วเครื่องก็จะดับไปเลย หรือถ้าสตาร์ทติดแล้วไม่ดับ เสียงเครื่องยนต์ปกติ แต่ขับๆ อยู่กลางถนนเครื่องก็จะดับไปเอง เป็นบ่อยค่ะ เช่น ขับจากบ้านไปซื้อของ ก็จะดับระหว่างทางทีนึง หรือสองทีค่ะ พอเครื่องดับถ้าเราบิดกุญแจรอสตาร์ทใหม่ พอสตาร์ทติดแล้วก็จะขับต่อไปได้

อีกปัญหาคือ เข็มความเร็วไม่ทำงาน และตัวเลขไมล์ค้างค่ะ มีสัญญาณ ABS ขึ้น


ตอนนี้ถ้าต้องเข้าอู่อื่นอีกก็ยินดีค่ะ มีแนะนำมั้ยคะ อยากซ่อมให้ปัญหาหายขาดค่ะ


ขอบคุณอีกครั้งค่ะ
jaffacakes is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 04-11-2019, 08:16:40 PM   #5
jaffacakes
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 10
Thanks: 12
Thanked 2 Times in 2 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Coffee Cup View Post
ขออภัยเข้ามาเม้นท์เฉยๆ ไม่กล้าวิเคราะห์เพราะประสบการณ์น้อย
อนึ่ง เนื่องจากเปลี่ยนอู่มา 5 อู่แล้วยังแก้ไม่ตก อะไร ๆ ก็เปลี่ยนมามากแล้ว
ผมเลยไม่กล้าวิเคราะห์ครับ แม้จะใช้รถรุ่นนี้มาหลายปี
ขออภัยที่ไม่ได้ช่วย
------------------------------------------------------

ขอบคุณที่เข้ามาตอบค่ะ
มาเป็นกำลังใจให้หน่อยนะคะ
เป็นรถคันแรก อยากรักษาให้หายจากอาการต่างๆ น่ะค่ะ
jaffacakes is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 04-11-2019, 08:39:13 PM   #6
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,867
Thanks: 3,168
Thanked 1,410 Times in 1,051 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by jaffacakes;ปัญหาตอนนี้คือ

บางที[B
สตาร์ทติดแล้วเครื่องก็จะดับไปเลย หรือถ้าสตาร์ทติดแล้วไม่ดับ เสียงเครื่องยนต์ปกติ แต่ขับๆ อยู่กลางถนนเครื่องก็จะดับไปเอง[/B] เป็นบ่อยค่ะ เช่น ขับจากบ้านไปซื้อของ ก็จะดับระหว่างทางทีนึง หรือสองทีค่ะ พอเครื่องดับถ้าเราบิดกุญแจรอสตาร์ทใหม่ พอสตาร์ทติดแล้วก็จะขับต่อไปได้

ตอนนี้ถ้าต้องเข้าอู่อื่นอีกก็ยินดีค่ะ มีแนะนำมั้ยคะ อยากซ่อมให้ปัญหาหายขาดค่ะ


ขอบคุณอีกครั้งค่ะ
ดับบ่อย
คันผมก็หาอยู่นาน
มาเจอสายไฟCrankshaft positioning sensor
เส้นกลางในหัวปลั๊กจะขาดมิขาดแหล่
รถพวกเราอายุเท่านี้ สายไฟเสื่อมหมดแล้ว
ที่เล่ามาข้างบน เห็นเปลี่ยนSensorตัวนี้แล้ว
แต่สายไฟส่งสัญญาณเข้ากล่อง มีส่วนมาก

เปิดรับPMไว้หรือเปล่าครับ
อู่ที่แนะนำ ผมไม่มีส่วนได้ส่วนเสียนะ
แต่เบนซ์ไปทำกันเยอะ

Last edited by ืnusorn; 04-11-2019 at 08:43:42 PM.
ืnusorn is online now   Reply With Quote
Old 04-11-2019, 09:06:08 PM   #7
jaffacakes
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 10
Thanks: 12
Thanked 2 Times in 2 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by ืnusorn View Post
ดับบ่อย
คันผมก็หาอยู่นาน
มาเจอสายไฟCrankshaft positioning sensor
เส้นกลางในหัวปลั๊กจะขาดมิขาดแหล่
รถพวกเราอายุเท่านี้ สายไฟเสื่อมหมดแล้ว
ที่เล่ามาข้างบน เห็นเปลี่ยนSensorตัวนี้แล้ว
แต่สายไฟส่งสัญญาณเข้ากล่อง มีส่วนมาก

เปิดรับPMไว้หรือเปล่าครับ
อู่ที่แนะนำ ผมไม่มีส่วนได้ส่วนเสียนะ
แต่เบนซ์ไปทำกันเยอะ
------------------------------------

สายไฟยังไม่เคยเปลี่ยนเลยค่ะ
เปิด PM แล้วค่ะ

ขอบคุณมากค่ะ
jaffacakes is offline   Reply With Quote
Old 04-11-2019, 09:48:57 PM   #8
Coffee Cup
 
Coffee Cup's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 4,238
Thanks: 3,448
Thanked 9,223 Times in 2,590 Posts
Default

่ขออภัยรู้สึกอายที่ช่วยอะไรไม่ได้
ช่วยเป็นกำลังใจละกันให้ซ่อมจบ
เพิ่งอ่านละเอียดอีกรอบ
ท่านทำหมดแล้ว
ที่เหลือต้องอู่เก่งเบนซ์เท่านั้น

Last edited by Coffee Cup; 05-11-2019 at 03:34:27 PM.
Coffee Cup is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 05-11-2019, 07:27:22 AM   #9
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,867
Thanks: 3,168
Thanked 1,410 Times in 1,051 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by jaffacakes View Post
------------------------------------

สายไฟยังไม่เคยเปลี่ยนเลยค่ะ
เปิด PM แล้วค่ะ

ขอบคุณมากค่ะ
วันปกติหลัง3ทุ่มจะอ่านความรู้ใหม่ไม้
ติดนิสัยตั้งแต่วัยเยาว์แล้วครับ..ก่อนนอน555
เลยมาส่งPMให้เช้าแทนนะครับ

เรื่องผ่าปลั๊กCrankshaft Positiong Sensor
เคยเขียนในกระทู้หลายปีแล้วลองค้นดูครับ

ตัวปลั๊กหัวเสียบมีรอยไหม้ต้องมีสาเหตุ
ครั้งนั้นถ้าผมไม่รีบจัดการ
ก็คงได้จ่ายค่ากล่องECUแพงแน่ๆ

Last edited by ืnusorn; 05-11-2019 at 07:31:49 AM.
ืnusorn is online now   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 05-11-2019, 09:27:26 AM   #10
Cobra4971
 
Join Date: May 2012
Posts: 1,417
Thanks: 384
Thanked 2,609 Times in 980 Posts
Default

ผมไม่กล้าแนะนำเพราะผมไม่ได้ใช้เครื่องเบ๊นซ์ ผมใช้เครื่องโตโยต้า 2JZ GTE VVTi ETCS-i และเจออาการเหมือนเจ้าของกระทู้ ผมหาสาเหตุและแก้ไขอยู่นาน ๖ เดือน เปลี่ยนหัวเทียนและคอยล์ใหม่ทั้งหมด ไม่หาย ในที่สุดเปลี่ยน VVTi Soleniod Valve มือสองปัญหาจึงจบ ถ้าเป็นของเบ๊นซ์เขาเรียก Advance Soleniod Valve ลองค้นข้อมูลดูก่อนครับผมเพียงให้ข้อมูล อย่าเชื่อผม อย่าเชื่อใคร และอย่าเชื่อแม้กระทั่งเครื่องเช็คโค๊ด
Cobra4971 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 05-11-2019, 09:46:48 AM   #11
LeMans24
 
LeMans24's Avatar
 
Join Date: Jun 2013
Location: Bangkok, Thailand
Posts: 406
Thanks: 233
Thanked 1,046 Times in 312 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by jaffacakes View Post
สวัสดีค่ะ เพื่อนๆ พี่ๆ สมาชิก

รบกวนขอคำแนะนำเกี่ยวกับอาการรถสตาร์ทแล้วดับ หรือขับๆ อยู่แล้วเครื่องดับไปเองค่ะ เปลี่ยนอะไหล่หลายชิ้นแล้วค่ะ ยังมีอาการอยู่ ตอนนี้ท้อมากค่ะ

รุ่น C220 W202 ปี 1995

อาการแรก ปลาย มี.ค. 2561 : รถสตาร์ทติด แล้วดับทันที

อู่ที่ 1 แก้ไข/ซ่อม/เปลี่ยน
- เปลี่ยน Overload Relay ของใหม่ OEM (เม.ย. 61) (ภายหลังช่างตัดสินใจเปลี่ยนกลับมาใช้ตัวเก่าที่เป็น ของแท้เพราะคิดว่าปัญหาไม่ได้เกิดจากตัว Overload Relay)
- เปลี่ยน Crankshaft Sensor ของ BOSCH (เม.ย. 61)

หลังจากเปลี่ยนของที่ว่ายังสตาร์ทไม่ติด อาการคือพอเสียงสตาร์ทใกล้ๆ จะเหมือนติด แต่สตาร์ทไม่ติด

อู่แรก จนใจ แก้ไม่ได้ จึงต้องเอารถไปเข้าอู่ที่2

อู่ที่ 2 แก้ไข/ซ่อม/เปลี่ยน
- เปลี่ยน คอยล์จุดระเบิด Ignition Coil 2 ตัว ของใหม่ BOSCH (พ.ค. 61)
- เปลี่ยน หัวเทียน 4 ตัว ของใหม่ BOSCH (พ.ค. 61)
- เปลี่ยน Camshaft Sensor L5 ตัวใหม่ HELLA (พ.ค. 61)


อาการสตาร์ทไม่ติดไม่หาย อู่ที่สองคาดว่าปัญหาน่าจะเกิดจาก ECU จึงให้ส่งกล่อง ECU ไปเช็ค

- เบื้องต้น เปิดกล่อง ECU และส่องดูคร่าวๆ ที่บ้าน เห็นว่าแผงวงจรมีคราบ ก็คิดว่าอาจจะมีปัญหาที่กล่อง ECU จริงๆ

ถึงตอนนี้ต้องเดินทางไปธุระที่ต่างประเทศเป็นเวลาหลา ยเดือน เลยติดกล่อง ECU ไปด้วย เพื่อส่งให้ร้าน ECU ที่ต่างประเทศเช็ค

- ร้าน ECU ที่ต่างประเทศ เช็คและแจ้งกลับมาว่า กล่อง ECU ไม่มีปัญหา จึงไม่ได้ทำอะไร เสียค่าเช็คไป

กลับมาประเทศไทย เริ่มซ่อมต่อค่ะ เพราะเอากล่อง ECU ที่ช่างที่ต่างประเทศว่าไม่เสียนี้กลับมาใส่ รถก็ยังสตาร์ทไม่ติดเหมือนเดิม คราวนี้ไปเจออู่ที่ซ่อมรถยุโรปเป็นหลัก อู่ที่ 3 เจ้าของอู่ เอา ECU ที่เค้ามีอยู่มาลองใส่ให้ ปรากฏว่าสตาร์ทติดเลย ก็ตกลงซื้อกล่องนี้ที่ว่าจากเจ้าของอู่คนนี้ แต่สังเกตว่า Part number ของ ECU เดิมที่ติดมากับรถตั้งแต่แรก กับ Part number ECU ที่อู่นี้เอามาใส่ให้ไม่ตรงกันนะคะ ได้ทักท้วงไปแล้วแต่เจ้าของอู่ว่าไม่เป็นไร ใช้กันได้ รับประกัน 2 เดือน

อู่ที่ 3 แก้ไข/ซ่อม/เปลี่ยน
- เปลี่ยนกล่อง ECU ของมือสอง (ต.ค.61)
- เปลี่ยนแบตเตอรี่ PANASONIC (ต.ค.61)

ช่างที่อู่ที่ 3 นี้ แจ้งว่ามีคราบน้ำมันรั่ว แต่ไม่หนักมาก

อู่ที่ 3 แก้ไข/ซ่อม/เปลี่ยน เดือน ธ.ค. 61
- ถอดชุดแก๊สออกทั้งระบบ (ถอดออกเพราะไม่ได้ใช้แก๊สเลยช่วงสองปีหลัง)
- เปลี่ยนยางอ่างเกียร์, Switch ลูกลอย, น็อตอ่างเครื่อง, น็อตอ่างเกียร์

อาการหลังจากเปลี่ยน ECU ไปแล้วช่วง ต.ค.61-ธ.ค.61 : รถสตาร์ทติดแล้วค่ะ แต่ว่ายังรู้สึกว่าเครื่องไม่เรียบ มีอาการรอบสวิง เข็มรอบ ขึ้นๆ ลงๆ รถพอใช้ได้ค่ะ ขับได้ แต่ช่วงธ.ค. รอบสวิงหนักมากและเครื่องสั่น ตอนขับไปต่างจังหวัด เลยต้องหาอู่เบนซ์แถวนั้นช่วยดูให้

อู่ที่ 4 ต่างจังหวัด แก้ไข/ซ่อม/เปลี่ยน เดือน ธ.ค. 61
- ล้างปีกผีเสื้อ (ช่างแนะนำว่าอาจจะอยู่ได้ไม่นาน เพราะรถเคยถูกล้างปีกผีเสื้อมาแล้วครั้งนึง)

หลังจากล้างปีกผีเสื้อไป อาการรอบสวิงดีขึ้นค่ะ แต่หลังจากนั้นอีกไม่นาน เดือนมี.ค. 62 อาการรอบสวิงกลับมาอีกแล้วค่ะ

อู่ที่ 5 ต่างจังหวัด แก้ไข/ซ่อม/เปลี่ยน เดือน มี.ค. 62
- เปลี่ยน Idle Speed Controller มอเตอร์ปีกผีเสื้อ ของใหม่แท้
- อุดรั่วน้ำมันเครื่อง
- เปลี่ยนพัดลมหน้า มือสอง

อาการรอบสวิงหายไปค่ะ หลังจากเปลี่ยนมอเตอร์ปีกผีเสื้อ เสียงเครื่องยนต์เรียบ

หลังจากนั้นไม่กี่วัน เข้าเดือน เม.ย. 62 กำลังกลับมาที่กรุงเทพฯ ค่ะ ขณะขับรถกลับตรงช่วงสมุทรสาคร ขับๆ อยู่ดับไปเลยค่ะ คือรถวิ่งอยู่ดีๆ แล้วทุกอย่างก็ดับไปเลยค่ะ สตาร์ทไม่ติด ศูนย์ช่วยเหลือฉุกเฉินแนะนำเบื้องต้นว่าไดชาร์จอาจจะ เสีย

ลากรถกลับไปที่อู่ที่ 1 ค่ะ
อู่ที่ 1 แก้ไข/ซ่อม/เปลี่ยน เดือน เม.ย. 62
- เปลี่ยน ไดชาร์จ Alternator ของใหม่แท้
- ชาร์จแบตเตอรี่ให้
- เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ไส้กรอง

พอหลังจากที่เอารถกลับมาจากอู่ รถถูกจอดไว้ที่บ้านเฉยๆ สองอาทิตย์ พี่สาวได้เอาไปขับครั้งเดียวค่ะ ระหว่างที่ขับนี้ ช่วงที่รอไฟแดง รถดับค่ะ สตาร์ทใหม่ติด แต่ขับๆ ไปก็ดับอีก

รถถูกจอดทิ้งไว้เฉยๆ 6 เดือนค่ะ ถูกสตาร์ทบ้างอาทิตย์ละครั้งสองครั้ง แต่ไม่เคยถูกขับ เนื่องจากดิฉันไปต่างประเทศ และพี่สาวก็ไม่กล้าขับอีก กลัวดับระหว่างติดอยู่บนถนนใหญ่

ดิฉันกลับมาจากต่างประเทศก็เอาแบตเตอรี่ไปชาร์จค่ะ พอชาร์จเต็มก็พยามขับใกล้ๆ รถสตาร์ทติดบ้าง ไม่ติดบ้าง ถ้าติดเสียงเครื่องยนต์จะเป็นเสียงปกติมากค่ะ ถ้าจะสตาร์ทแล้วดับ ตอนสตาร์ทจะรู้เลยว่ามันจะดับ คือสตาร์ทติดแล้วจะดับไปเลย

ต.ค. 62 เอารถไปอู่ที่ 1 ค่ะ
ช่วงเอารถไปที่อู่ รถไม่แสดงอาการที่สตาร์ทติดแล้วดับเลย ช่างไม่เจออาการที่ดิฉันว่าเลยให้ขับไปก่อน เลยจัดการแก้ไขส่วนที่เห็นก่อนซึ่งก็คือกระปุกน้ำมัน เพาเวอร์รั่ว

อู่ที่ 1 แก้ไข/ซ่อม/เปลี่ยน เดือน ต.ค. 62
- เปลี่ยนสายแรงดันเพาวเวอร์ Cohline
- เปลี่ยนชุดซ่อมเพาเวอร์


ณ วันนี้ พ.ย. 62 อาการที่เป็นและต้องการขอคำแนะนำ/ความช่วยเหลือ คือ

* รถสตาร์ทติดแล้วดับ เป็นบางครั้ง ถ้าสตาร์ทติดแล้วไม่ดับ ขับไปเรื่อยๆ บางทีเครื่องยนต์ก็ดับไปเองระหว่างขับ ถ้าสตาร์ทใหม่ติด ก็วิ่งได้ แต่ก็จะดับอีก เวลาเครื่องยนต์ดับไปเอง บางทีก็ตอนเหยียบเบรค บางทีตอนที่รถอยู่เกียร์ N
* เข็มบอกความเร็วค้างอยู่ที่ตำแหน่ง 0 และหน้าปัทม์บอกเลขไมล์ค้างค่ะ (เพิ่งเป็นได้อาทิตย์นึงค่ะ) มีสัญญาณ ABS โชว์ที่หน้าปัทม์


หมายเหตุ : แบตเตอรี่ยังมีไฟค่ะ พยามขับแถวๆ บ้านระยะทางใกล้ๆ ทุกวันเพื่อชาร์ตแบต, น้ำมันเติมให้มีติดรถเกินครึ่งถึงตลอดค่ะ, ไม่สามารถใช้ Star Diagnose ได้ค่ะ อู่ที่ 3 บอกว่าเหมือนไม่ได้ต่อไว้อะไรประมาณนี้ค่ะ (จำไม่ค่อยได้)

ขอความกรุณาเพื่อนๆ พี่ๆ ให้คำแนะนำทีนะคะ จนปัญญาแล้วค่ะ ขอบคุณมากๆค่ะ

อ่านแล้วรู้สึกเห็นใจท่านเจ้าของรถครับ ขอให้เจอสาเหตุและแก้ปัญหาได้ไวๆนะครับ

เท่าที่อ่านมาผมเห็นด้วยกับพี่ nusorn ว่าน่าจะscopeปัญหาไปที่ระบบจ่ายน้ำมัน กับสภาพสายไฟ

>>> ไม่ทราบว่าเท่าที่สังเกตุดูมีอู่ไหนได้วัดแรงดันน้ำม ันเชื้อเพลิงบ้างหรือยังครับ ??

ถ้าแรงดันแกว่งหรือต่ำกว่าเกณฑ์(ควรจะอยู่ที่3-4บาร์)ก็ส่งผลอย่างที่เล่ามาได้เหมือนกัน

สิ่งที่ควรพิจารณาคือ 1.)ปั้มติ้ก 2.)วาล์วกักแรงดัน 3.)กรองเบนซิน 4.)หัวฉีด

>>> และอีกจุดที่อยากแนะนำให้ลองทำดูคือ ให้ลองถอด MAF sensor มาล้างดู หรือถ้ายังไม่

เคยเปลี่ยน ก็แนะให้ลองเปลี่ยนดูก็ดีครับ เพราะตัวนี้อายุการใช้งานถ้านับเป็นระยะทางก็ 150K

โดยประมาณ นับเป็นอายุก็ 10ปี +- ขึ้นอยู่กับการใช้งาน

>>> อยากให้ลองเอาจุดเหล่านี้ไปปรึกษาช่างดูครับ หรือรอพี่ๆในที่นี้แนะนำอู่ดีๆเก่งๆให้ลองไป

ใช้บริการดูครับ ผมเองก็เคยเจออาการคล้ายๆกัน ผมไล่เชคและเปลี่ยนอุปกรณ์ในระบบน้ำมันทั้ง

ระบบ ตรวจเชคแรงดัน ถอดหัวฉีดออกมาล้างทำความสะอาดพร้อมเปลี่ยนซีลo-ringไปเลยทีเดียว

เนื่องจากเคยมีประสบการณ์ในการทำงาน part time ในอู่เบนซ์ในต่างประเทศ(สมัยเป็นนักเรียน)

เลยพอมีวิชาติดตัวมาให้บ้าง พอจะ DIY งานเล็กๆได้ (งานยากๆก็ต้องพึ่งอู่เหมือนกัน)


ยังไงก็อย่าเพิ่งท้อและเป็นกำลังใจให้ครับ
LeMans24 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 05-11-2019, 09:47:09 AM   #12
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,867
Thanks: 3,168
Thanked 1,410 Times in 1,051 Posts
Default

+1
ถูกใจประโยคสุดท้ายของท่านCobra

7ปีก่อน...ซื้อรถW140 M104
ไม่มีความรู้ใดๆ ขอแค่แอร์เย็น555
ยอมเสียเงินไปอู่ที่มีStar ดูให้
ปกติทุกอย่าง

ปลั๊กCPS ไหม้..ขั้วเกือบขาด
เครื่องไม่ฟ้อง คงเพราะแตะบ้างไม่แตะบ้าง

มีอย่างเดียวที่รู้และจะมาทำภายหลัง
ประตูหลังฝั่งคนนั่งไม่ดูด
ศึกษาตั้งแต่วิธีรื้อแผงข้าง
ทำใจว่าเพลทพลาสติกทีมีคลิบล๊อคต้องมีไม่ครบ
เตรียมแผ่นอะครีลิคไว้แล้ว..จะมาตัดใส่

ส่วนกระเปาะดูด
จะลองซ่อมก่อน
ด้วยEpoxy puttyแบบเหลว

จะมาเพิ่มเติมว่า...อยู่กับรถผู้เฒ่า
ต้องเข้าใจระบบ/และช่างสังเกตบ้าง
ท่านLeManก็มองเหมือนผม
ระบบน้ำมันสำคัญเช่นกัน

Last edited by ืnusorn; 05-11-2019 at 10:02:04 AM.
ืnusorn is online now   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 05-11-2019, 10:12:42 AM   #13
Niroj3536
 
Join Date: Oct 2012
Location: Hometown : Sukhothai Family Home : Korat
Posts: 1,139
Thanks: 4,359
Thanked 759 Times in 417 Posts
Default

ขอร่วมเป็นกำลังใจให้พบปัญหาที่แท้จริงแล้วแก้ไขฟื้น ฟูได้ดีมีค่าใช้จ่ายน้อยๆ ครับ
เบื้องต้นค้นหาให้พบว่า Advance Solenoid Valve คืออะไหล่ส่วนไหน แล้ว
เช็คราคาอะไหล่ใหม่ ราคาอะไหล่มือสองโดยเน้นไปที่เชียงกงใหญ่ๆ ที่ขายอะไหล่
MB หากราคาไม่แรงนักก็ยอมที่จะจัดหามาลองสับดูครับ หากเป็นอะไหล่ราคาแพง
หลายๆ พัน หรือเป็นหมื่นคงต้องอาศัยอู่ MB ใหญ่ๆ ที่เขามักมีสต็อคอะไหล่มือสอง
ไว้ลองก่อน หรือมีคอนเน็คชั่นกับเชียงกงที่จะขอนำอะไหล่มาลองสับ หรือแนวทาง
อื่นๆ ที่ช่างจะใช้วิธีลองหาอะไหล่มาลองสับดูก่อน เราเองจะได้ไม่ต้องรับภาระการ
เปลี่ยนอะไหล่ฟรีอีกครับ
Niroj3536 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 05-11-2019, 12:40:12 PM   #14
Kris
Moderator
 
Kris's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Cheongju, North Chungcheong
Posts: 12,128
Thanks: 1,504
Thanked 8,971 Times in 3,396 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by jaffacakes View Post
------------------------------------

สายไฟยังไม่เคยเปลี่ยนเลยค่ะ
เปิด PM แล้วค่ะ

ขอบคุณมากค่ะ
หลายปีก่อน รถ C220 W202 ของเพื่อน เคยได้เคลมสายไฟทั้งชุดใหม่จากศูนย์ฯ ตอนนั้นฟรี เพราะเป็นนโยบายจากบริษัทแม่ รถที่ผลิตในช่วงนั้นมีปัญหาชุดสายไฟเสื่อมสภาพค่อนข้ างเยอะ ครับ
__________________
Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก
Kris is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 05-11-2019, 03:30:25 PM   #15
Coffee Cup
 
Coffee Cup's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 4,238
Thanks: 3,448
Thanked 9,223 Times in 2,590 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Kris View Post
หลายปีก่อน รถ C220 W202 ของเพื่อน เคยได้เคลมสายไฟทั้งชุดใหม่จากศูนย์ฯ ตอนนั้นฟรี เพราะเป็นนโยบายจากบริษัทแม่ รถที่ผลิตในช่วงนั้นมีปัญหาชุดสายไฟเสื่อมสภาพค่อนข้ างเยอะ ครับ
คันของผมเป็นรถประกอบสตุชการ์ทเยอรมัน
นโยบายเบนซ์เยอรมันเปลี่ยนสายไฟรีไซเคิลรถ
รุ่นนี้ทุกคัน คันของผม
ซื้อผ่านเกรย์แถวสุขุมวิท
เอาเข้าไปเปลี่ยนสายไฟห้องเครื่องทัี้งชุุดฟรีค่าของ
แต่จ่ายค่าแรง 6,000.-บาท แต่ก็มีหลงสายไฟเกียร์1 เส้น
เค้าคงลืมเปลียน ตอนผมเปลี่ยนเองประมาณ เกือบ10 ปีที่แล้ว
มันกรอบพลาสติก
เป็นผง เห็นสายไฟเปลือยๆ
Coffee Cup is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 05-11-2019, 05:48:22 PM   #16
jaffacakes
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 10
Thanks: 12
Thanked 2 Times in 2 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Kris View Post
หลายปีก่อน รถ C220 W202 ของเพื่อน เคยได้เคลมสายไฟทั้งชุดใหม่จากศูนย์ฯ ตอนนั้นฟรี เพราะเป็นนโยบายจากบริษัทแม่ รถที่ผลิตในช่วงนั้นมีปัญหาชุดสายไฟเสื่อมสภาพค่อนข้ างเยอะ ครับ
-------------------------------------------------

พอจะทราบมั้ยคะ ว่าตอนนี้ยังเคลมได้อยู่หรือเปล่า

ขอบคุณค่ะ
jaffacakes is offline   Reply With Quote
Old 05-11-2019, 07:31:13 PM   #17
Coffee Cup
 
Coffee Cup's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 4,238
Thanks: 3,448
Thanked 9,223 Times in 2,590 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by jaffacakes View Post
-------------------------------------------------

พอจะทราบมั้ยคะ ว่าตอนนี้ยังเคลมได้อยู่หรือเปล่า

ขอบคุณค่ะ
ตอนนี้คงพ้นระยะเวลาเคลมไปนานมากแล้วครับ
เคลมอะไรไม่ได้ครับ ตอนนั้นรถมันออกมาได้ปีสองปี
ตอนนี้มีแต่แก้ไข ตามอาการ คงต้องอู่ที่เก่งเรื่องไฟเบนซ์
ส่วนใหญ่เค้าจะเอาสายไฟจากเบนซ์รุ่นเดียวกันที่ตัดหั วมา
หรือไม่ก็เดินสายไฟใหม่(แต่วิธีนี้น่าจะยากกว่าวิธิแ รก)
หรือไม่ช่างก็ไล่เช็คสายไฟทีละเส้น ๆ เส้นไหนมีปัญหาก็
เปลี่ยนไป

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=32548

ลองดูรายชื่ออู่เบนซ์ เริ่มจากชื่อแรก ๆ แล้วลองโทรไปถามอาการและปรึกษาดู
ถ้าอู่ไหนพูดจาถูกอัธยาศรัย /จำไว้แล้วโทรอีกอู่จากนั้น ก็ลองเข้าไปคุย แต่อย่าเพิ่งตกลง
แล้วลอง คิดทบทวนก่อน มาปรึกษาในนี้ใหม่ก็ได้ครับ

ผมเองก็ไม่กล้าให้คำปรึกษาตรง ๆ เรื่องแบบนี้ เพราะผมไม่เคยซ่อมแบบ
เปลี่ยนสายไฟแบบนี้ ที่ผ่านมา รถผมเสียอะไร ก็เข้าอู่แบบนั้นเช่นเกียร์เสีย
ก็เข้าอู่เกียร์ เครื่องเสีย ก็อีกอู่ เล็ก ๆ น้อย ๆ ก็ทำเองฯลฯ
จึงไม่มีอู่ประจำที่จะให้คำแนะนำได้ครับ
Coffee Cup is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 05-11-2019, 07:34:08 PM   #18
Coffee Cup
 
Coffee Cup's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 4,238
Thanks: 3,448
Thanked 9,223 Times in 2,590 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by jaffacakes View Post
-------------------------------------------------

พอจะทราบมั้ยคะ ว่าตอนนี้ยังเคลมได้อยู่หรือเปล่า

ขอบคุณค่ะ
ว่าแต่ว่าท่านอยู่ย่านไหนครับ
บางทีอาจจะแนะนำให้วงล้อม
เข้ามาแคบนิดนึงครับ
Coffee Cup is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 05-11-2019, 07:41:23 PM   #19
chap
 
chap's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: หนองจอก กทม
Posts: 577
Thanks: 547
Thanked 338 Times in 189 Posts
Default

เข็มความเร็วไม่ทำงาน และตัวเลขไมล์ค้างค่ะ มีสัญญาณ ABS ขึ้น

อาการนี้ผมเคยแก้ไขเองครับ สายไฟเอบีเอสที่ล้อหน้า (น่าจะข้างซ้าย) ขาด
เอบีเอสจะไม่ทำงาน
เข็มความเร็ว ระยะทาง จะไม่ค่อยเดินหรือหยุดเดินไปเลย
chap is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 05-11-2019, 07:45:25 PM   #20
chap
 
chap's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: หนองจอก กทม
Posts: 577
Thanks: 547
Thanked 338 Times in 189 Posts
Default

ไม่มีอู่ไหนวัดกำลังอัด เช็ควาล์วห่าง วาล์วยัน อะไรทำนองนี้เลยหรือครับ น่าแปลกใจ

ทีว่าเปลี่ยนมาหลายอย่างนั่น มันวน ๆ อยู่ภายนอกเครื่องตลอดเลย
chap is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 05-11-2019, 07:59:23 PM   #21
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,867
Thanks: 3,168
Thanked 1,410 Times in 1,051 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by chap View Post
ไม่มีอู่ไหนวัดกำลังอัด เช็ควาล์วห่าง วาล์วยัน อะไรทำนองนี้เลยหรือครับ น่าแปลกใจ

ทีว่าเปลี่ยนมาหลายอย่างนั่น มันวน ๆ อยู่ภายนอกเครื่องตลอดเลย
นั่นสิ..เจ้าของกระทู้
มีอู่ไหนเอาหัวเทียนออก
เอาแท่งที่มีหัวเกจ์กลมๆ แหย่รู

อีกคนจะช่วยสตาร์ท
คนแหย่ก็ดูกำลังอัด
ทำนองนี้..มีไหนเอ่ย?
ืnusorn is online now   Reply With Quote
Old 05-11-2019, 08:21:03 PM   #22
jaffacakes
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 10
Thanks: 12
Thanked 2 Times in 2 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Coffee Cup View Post
ตอนนี้คงพ้นระยะเวลาเคลมไปนานมากแล้วครับ
เคลมอะไรไม่ได้ครับ ตอนนั้นรถมันออกมาได้ปีสองปี
ตอนนี้มีแต่แก้ไข ตามอาการ คงต้องอู่ที่เก่งเรื่องไฟเบนซ์
ส่วนใหญ่เค้าจะเอาสายไฟจากเบนซ์รุ่นเดียวกันที่ตัดหั วมา
หรือไม่ก็เดินสายไฟใหม่(แต่วิธีนี้น่าจะยากกว่าวิธิแ รก)
หรือไม่ช่างก็ไล่เช็คสายไฟทีละเส้น ๆ เส้นไหนมีปัญหาก็
เปลี่ยนไป

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=32548

ลองดูรายชื่ออู่เบนซ์ เริ่มจากชื่อแรก ๆ แล้วลองโทรไปถามอาการและปรึกษาดู
ถ้าอู่ไหนพูดจาถูกอัธยาศรัย /จำไว้แล้วโทรอีกอู่จากนั้น ก็ลองเข้าไปคุย แต่อย่าเพิ่งตกลง
แล้วลอง คิดทบทวนก่อน มาปรึกษาในนี้ใหม่ก็ได้ครับ

ผมเองก็ไม่กล้าให้คำปรึกษาตรง ๆ เรื่องแบบนี้ เพราะผมไม่เคยซ่อมแบบ
เปลี่ยนสายไฟแบบนี้ ที่ผ่านมา รถผมเสียอะไร ก็เข้าอู่แบบนั้นเช่นเกียร์เสีย
ก็เข้าอู่เกียร์ เครื่องเสีย ก็อีกอู่ เล็ก ๆ น้อย ๆ ก็ทำเองฯลฯ
จึงไม่มีอู่ประจำที่จะให้คำแนะนำได้ครับ
---------------------------------------

ขอบคุณนะคะ เดี๋ยวจะลองเข้าไปศึกษาในเว็บที่ให้มาก่อนค่ะ
jaffacakes is offline   Reply With Quote
Old 05-11-2019, 08:21:34 PM   #23
jaffacakes
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 10
Thanks: 12
Thanked 2 Times in 2 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Coffee Cup View Post
ว่าแต่ว่าท่านอยู่ย่านไหนครับ
บางทีอาจจะแนะนำให้วงล้อม
เข้ามาแคบนิดนึงครับ
---------------------------
พระโขนงค่ะ
jaffacakes is offline   Reply With Quote
Old 05-11-2019, 09:24:52 PM   #24
jaffacakes
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 10
Thanks: 12
Thanked 2 Times in 2 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by chap View Post
เข็มความเร็วไม่ทำงาน และตัวเลขไมล์ค้างค่ะ มีสัญญาณ ABS ขึ้น

อาการนี้ผมเคยแก้ไขเองครับ สายไฟเอบีเอสที่ล้อหน้า (น่าจะข้างซ้าย) ขาด
เอบีเอสจะไม่ทำงาน
เข็มความเร็ว ระยะทาง จะไม่ค่อยเดินหรือหยุดเดินไปเลย
----------------------------------
ขอบคุณค่ะ

สายไฟ ABS ที่ว่านี้ คือที่ต่อออกมาจากกล่อง ABS ใช่มั้ยคะ
ดึงออกมามีคราบเหนียวๆ ค่ะ เดี๋ยวลองถอดออกมาดูคร่าวๆ เองก่อนค่ะ
jaffacakes is offline   Reply With Quote
Old 05-11-2019, 09:44:01 PM   #25
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,867
Thanks: 3,168
Thanked 1,410 Times in 1,051 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by jaffacakes View Post
----------------------------------
ขอบคุณค่ะ

สายไฟ ABS ที่ว่านี้ คือที่ต่อออกมาจากกล่อง ABS ใช่มั้ยคะ
ดึงออกมามีคราบเหนียวๆ ค่ะ เดี๋ยวลองถอดออกมาดูคร่าวๆ เองก่อนค่ะ
ใจเย็นๆ ครับ ไม่ต้องทำตอนนี้
ยิ่งคุณchap หมายถึงที่ล้อ

ต้องยกขึ้นฮอยต์ครับ
ืnusorn is online now   Reply With Quote
Old 05-11-2019, 09:58:33 PM   #26
jaffacakes
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 10
Thanks: 12
Thanked 2 Times in 2 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by chap View Post
เข็มความเร็วไม่ทำงาน และตัวเลขไมล์ค้างค่ะ มีสัญญาณ ABS ขึ้น

อาการนี้ผมเคยแก้ไขเองครับ สายไฟเอบีเอสที่ล้อหน้า (น่าจะข้างซ้าย) ขาด
เอบีเอสจะไม่ทำงาน
เข็มความเร็ว ระยะทาง จะไม่ค่อยเดินหรือหยุดเดินไปเลย
อ้างถึง:
Originally Posted by ืnusorn View Post
นั่นสิ..เจ้าของกระทู้
มีอู่ไหนเอาหัวเทียนออก
เอาแท่งที่มีหัวเกจ์กลมๆ แหย่รู

อีกคนจะช่วยสตาร์ท
คนแหย่ก็ดูกำลังอัด
ทำนองนี้..มีไหนเอ่ย?
------------------------------------------------------------

เท่าที่ทราบยังไม่เห็นอู่ไหนเช็คแรงอัดนะคะ
เคยเปลี่ยนหัวเทียนทั้งเซ็ตพร้อมคอยล์จุดระเบิดไปพร้ อมกันเมื่อ พ.ค.ปีที่แล้วค่ะ

ไปอ่านเจอกระทู้เก่าปัญหาคล้ายๆ กัน แล้วเป็นที่สายหัวเทียน
เดี๋ยวจะลองเอามัลติมิเตอร์มาวัดสายหัวเทียนก่อนนะคะ เผื่อเสียที่นั่น เพราะยังไม่เคยเปลี่ยนสายหัวเทียนตั้งแต่ได้รถมาค่ะ

ถ้ายังไงจะมาอัพเดทอีกทีนะคะ
jaffacakes is offline   Reply With Quote
Old 05-11-2019, 10:56:14 PM   #27
jaffacakes
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 10
Thanks: 12
Thanked 2 Times in 2 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by jaffacakes View Post
---------------------------
พระโขนงค่ะ
------------------------------------

ตอบกลับ PM ไม่ได้ค่ะ
ไม่ทราบว่าตั้งปิด PM ไว้หรือเปล่าคะ
jaffacakes is offline   Reply With Quote
Old 05-11-2019, 11:15:09 PM   #28
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,867
Thanks: 3,168
Thanked 1,410 Times in 1,051 Posts
Default

ถ้าเป็นสายหัวเทียน
ตอนสตาร์ทติด ที่บอกขับปกตินั้น
รถจะวิ่งไม่เต็มสูงนะ
สายแท้ติดรถเสียยาก

คันเล็กผม190E สายเดิมตั้งแต่ออกจากเยอรมัน ไม่เคยเปลี่ยน
เคยถูกเด็กปั้มดึงแบบกระชากเพื่อเปลี่ยนหัวเทียน..ก็ ไม่เห็นจะขาดใน
ใช้จนทุกวันนี้

DIYเอง เลยไม่สับสน
คันนี้มุ่งที่ระบบน้ำมัน ระบบไฟOKแล้ว
เปลี่ยนหัวเฮด/กักบน จบ

Last edited by ืnusorn; 06-11-2019 at 09:11:16 AM.
ืnusorn is online now   Reply With Quote
Old 06-11-2019, 09:00:47 AM   #29
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,867
Thanks: 3,168
Thanked 1,410 Times in 1,051 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by jaffacakes View Post
------------------------------------------------------------

ไปอ่านเจอกระทู้เก่าปัญหาคล้ายๆ กัน แล้วเป็นที่สายหัวเทียน
เดี๋ยวจะลองเอามัลติมิเตอร์มาวัดสายหัวเทียนก่อนนะคะ เผื่อเสียที่นั่น เพราะยังไม่เคยเปลี่ยนสายหัวเทียนตั้งแต่ได้รถมาค่ะ

ถ้ายังไงจะมาอัพเดทอีกทีนะคะ
วานนี้เจ้าของทู้PMมาถาม
"วันนี้อาการหนักกว่าเดิมค่ะ แอบได้กลิ่นน้ำมันตอนสตาร์ท พอสตาร์ทติดก็เหมือนจะดับ จะดับ แล้วก็ดับไปเลยค่ะ"

อาการเหมือนRich..เชื้อเพลิงหนา
หัวฉีดรั่ว หยดตอนจอด
กอรปกับช่วงสตาร์ทได้ไอจากถังชาโคลมาอีก

แอบดีใจที่มี สมช.สุภาพสตรีมาDIY
สั่งถังชาโคลใหม่(ไม่เอาแบบผ่าซ่อมนะ)
เด๋วส่งContact ร้านอะไหล่ให้
ถอดล้อ/ถอดแผ่นบังโคลนรอเลย
ใส่ถุงมือมาเปลี่ยนเองสักตั้ง

ติดขัดตรงไหนก็มาโพสถาม
กระทู้เก่าๆจะเห็นว่า
สมช.ที่เก่งๆ เคยผ่าน ก.มาแล้วทั้งนั้นครับ
ถ้าอายครู ไม่รู้วิชานะเอ๊า!

Last edited by ืnusorn; 06-11-2019 at 09:15:10 AM.
ืnusorn is online now   Reply With Quote
Old 06-11-2019, 10:19:01 AM   #30
psychedelic rock
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 634
Thanks: 19
Thanked 284 Times in 104 Posts
Default

มีอู่นึงชำนาญมาก ถ้าสนใจ บอกได้นะครับ อยู่ลาดพร้าว ซ่อมbenz ยุค 70-00 ได้ดีมาก แล้วจบ ผมแนะนำไปทุกคัน แฮอปปี้ทุกคัน
psychedelic rock is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +7. The time now is 08:43:40 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.