BenzOwner.NET 421 Forever

Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > สนทนาปัญหารถ

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 06-11-2019, 01:30:07 PM   #31
Niroj3536
 
Join Date: Oct 2012
Location: Hometown : Sukhothai Family Home : Korat
Posts: 1,145
Thanks: 4,389
Thanked 774 Times in 422 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by psychedelic rock View Post
มีอู่นึงชำนาญมาก ถ้าสนใจ บอกได้นะครับ อยู่ลาดพร้าว ซ่อมbenz ยุค 70-00 ได้ดีมาก แล้วจบ ผมแนะนำไปทุกคัน แฮอปปี้ทุกคัน
สะดวกเป็นชื่ออู่ หรือเป็นเบอร์ของท่าน สมช.เอง ด้วยได้ไหมครับ เผื่อให้เพื่อน สมช.ที่สนใจจะได้โทรไปสอบถามท่านถึงรายละเอียดชื่อแล ะเบอร์โทรของอู่ ย่านลาดพร้าว ดังกล่าว (ขอบพระคุณยิ่งครับ นิโรจน์ฯ 08 9828 87 เก้าแปด ครับ)
Niroj3536 is offline   Reply With Quote
Old 07-11-2019, 06:00:43 AM   #32
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,197
Thanks: 3,221
Thanked 1,468 Times in 1,100 Posts
Default

เพิ่งสังเกตปีที่ จขกท.สมัคร
2012นี่ก่อนผมตั้งเกือบปี

ก็ยังไม่ช้าที่จะต้องรู้ว่าป่วยอะไรแน่
ไปแต่ละหมอ..รักษาไม่ถูกโรคเลย
ผ่านมา5อู่...ไม่รู้เจ็บตัวจนแหยงไหม?

แค่ไม่อยากเห็น สมช.มาบ่น
ที่ถูกอู่บวกหนักๆ ราคาศูนย์ฯ
อีกอย่างอ่าน/DIYเรื่องพวกนี้ไม่เสียเวลาอะไรนี่
ที่เล่นเฟสเรื่องไม่เกี่ยวกับเรา..เสียเวลามากกว่าอี กนะ

กลับมาคันนี้..ก็ถือสะว่า
ที่เป็นโรคเรื้อรังขนาดนี้
เพราะไม่ได้ใส่ใจเขาเท่าที่ควร
มีWorst caseในใจ
แต่ไม่อยากฟันธงตอนนี้..เกรงจะหมดกำลังใจ

คิดจุดนี้ก่อน
ที่ทำให้ECUสั่งจ่ายน้ำมันหนา
ก็ O2 sensor
ถ้าไม่เคยเปลี่ยนเลย...จำเป็นครับ

เผื่อไป ตปท. อีก ซื้อกลับมาด้วย
ขอหัวSensor..สเปกเยอรมันนะครับ
ตัวนี้ Sensitive มาก...กับเบนซ์เรา ๆ

Last edited by ืnusorn; 07-11-2019 at 06:54:16 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 07-11-2019, 08:19:36 AM   #33
amttpp
 
Join Date: Mar 2013
Location: Prachinburi
Posts: 176
Thanks: 5
Thanked 259 Times in 121 Posts
Default

เคยมีปัญหาคล้าย จขกท.(แถมเช็คโค๊ดก็ไม่เจอปัญหา) แต่เกิดกับ Nissan Skyline r32 ตอนที่มีปัญหาก็ไล่สลับชิ้นส่วน ไปหลายอย่างอาการก็ไม่ดีขึ้น จนร่ำๆว่าจะเปลี่ยนเครื่องทิ้งซะเลย(จริงๆที่บ้านมีอ ะไหล่รุ่นนี้อยู่มาก จึงสลับอะไหล่ได้เกือบทุกชิ้น) จนสุดท้ายมาสังเกตุปลั๊ก A/F แตก ทำให้ขั้วยึดได้ไม่แน่น ก็เลยลองเอา Cable Tie รัด ปรากฏว่าอาการเครื่องดับบ่อยๆ หายไป ก็เลยหาปลั๊กใหม่มาเปลี่ยนก็จบปัญหา.........
คืออยากบอกแค่ว่า บางทีเราคิดอะไรซับซ้อนเกินไป ปัญหาที่มีมันดันเป็นเรื่องพื้นๆที่เรามองข้ามไป...
amttpp is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 07-11-2019, 08:31:57 AM   #34
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,197
Thanks: 3,221
Thanked 1,468 Times in 1,100 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by psychedelic rock View Post
ถ้าสนใจ บอกได้นะครับ อยู่ลาดพร้าว
ปันใจจากสำนัก มัยลาภ แล้วหรือท่าน?
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 08-11-2019, 11:42:46 AM   #35
SommitKLT
 
SommitKLT's Avatar
 
Join Date: Dec 2015
Location: Nakhon Ratchasima
Posts: 236
Thanks: 540
Thanked 142 Times in 85 Posts
Default

ถ้ารถ จขกท.ใช้แต่น้ำมัน ผมสงสัย 2 ตัว คือ Relay Overload กับ Relay Fuel Pump
ไม่แน่ใจว่าภายใน Relay ทั้งสองเป็นอย่างไร แต่ถ้ามันเก่า อาจเป็นไปได้ที่อาจเกิด Error ในบางช่วงของการทำงานครับ

ถ้ามีอู่ที่มีอุปกรณ์เหล่านี้ให้ยืมใส่ และลองใช้งาน เพื่อดูว่าปัญหาเครื่องดับหายหรือไม่ ก็น่าจะดีครับ
SommitKLT is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 08-11-2019, 03:27:54 PM   #36
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,197
Thanks: 3,221
Thanked 1,468 Times in 1,100 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by ืnusorn View Post
วานนี้เจ้าของทู้PMมาถาม
"วันนี้อาการหนักกว่าเดิมค่ะ แอบได้กลิ่นน้ำมันตอนสตาร์ท พอสตาร์ทติดก็เหมือนจะดับ จะดับ แล้วก็ดับไปเลยค่ะ"

อาการเหมือนRich..เชื้อเพลิงหนา
หัวฉีดรั่ว หยดตอนจอด
กอรปกับช่วงสตาร์ทได้ไอจากถังชาโคลมาอีก

แอบดีใจที่มี สมช.สุภาพสตรีมาDIY
สั่งถังชาโคลใหม่(ไม่เอาแบบผ่าซ่อมนะ)
เด๋วส่งContact ร้านอะไหล่ให้
ถอดล้อ/ถอดแผ่นบังโคลนรอเลย
วันถัดน้องเค้าไลน์มาแบบไม่เชื่อ
"ถังชาโคลเปลี่ยนเองได้หรือค่ะ"

ผมเคยเขียนไว้ในห้องสมุด
มีบอกวิธีถอดไว้ด้วย
ถ้ารูปเบลอแล้ว
ก็ไลน์มาถามแบบท่านLuckyBKKก็ได้

แต่เคสน้อง..คงต้องซื้อเคร่่องมือก่อน
https://tktboard.com/viewtopic.php?f...b744217c4076e4
เสียดายมีคนสอยไปซะแล้ว
ของมูลค่าสูงก็จริง ไม่ต้องกลัวถูกโกง
เพราะคนขายรายนี้เป็นคุณหมอ..น่าจะเกษียนแล้ว
ท่านสะสมของดีๆไว้ศึกษาแต่ไม่ใช่งาน
ใครสนใจต้องเฝ้าบอร์ดนิดนึง
ปล่อยเมื่อไร ต้องรีบตะครุบ

ถ้าได้ใช้สุดยอดเครื่องมือ
จะDIYรถระดับเบนซ์..ก็ไม่ยากครับ

Last edited by ืnusorn; 08-11-2019 at 03:37:42 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 10-11-2019, 08:22:57 AM   #37
harm_c220
 
harm_c220's Avatar
 
Join Date: Jun 2014
Location: bkk
Posts: 1,192
Thanks: 1,568
Thanked 734 Times in 503 Posts
Default

ต้องอู่ชำนาญการเท่านั้นล่ะครับที่จะแก้ปัญหาได้
แนะนำอู่ศักดรามอินทรา/เอารถไปทิ้งใว้เลยครับ
harm_c220 is offline   Reply With Quote
Old 11-11-2019, 10:22:17 AM   #38
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,197
Thanks: 3,221
Thanked 1,468 Times in 1,100 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by jaffacakes View Post
---------------------------
พระโขนงค่ะ
ย่านที่ จขกท.อาศัยอยู่
ถ้าจะไปอู่ชำนาญเบนซ์ก็ต้องศูนย์ฯ
เลี้ยวไปทางพัฒนาการ ก็ ททซ
แต่อย่าเผลอเข้าไปเชียว
ค่าซ่อมเกินราคารถแน่ๆ

เห็นว่ารู้จักMultimerter
น่าDIYทำสายเช็คCODE
จะได้ลบCODEเดิม
ตั้งแต่เปลี่ยนไอเดิ้ลสปีด
เปลี่ยนCrankshaft sensor
น่าจะเจอCODE32

ลบแล้ว...ขับสักช้่วโมงจะชัวร์
ก็สายDIY ที่รับถ่ายทอดความรู้จากเว็ปบอนนี่แหล่ะ!

Last edited by ืnusorn; 17-11-2019 at 10:17:38 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 17-11-2019, 10:01:29 AM   #39
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,197
Thanks: 3,221
Thanked 1,468 Times in 1,100 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by jaffacakes View Post
------------------------------------------------------------

เท่าที่ทราบยังไม่เห็นอู่ไหนเช็คแรงอัดนะคะ
เคยเปลี่ยนหัวเทียนทั้งเซ็ตพร้อมคอยล์จุดระเบิดไปพร้ อมกันเมื่อ พ.ค.ปีที่แล้วค่ะ
วันก่อนผ่านไปจ่ายตลาด
ผ่านอู่ที่แนะนำ จบกท.ไป
ช่างบอก คันสีแดงใช่ไหม
เพิ่งมาเมื่อวาน

จขกท.บอก เปลี่ยนหัวเทียนเอง
จึงขับมาอู่ได้
เสียดาย..ไม่เอาหัวเทียนเก่าไปด้วย
ช่างจะได้วิเคราะห์ถูก
ยิ่งคันนี้ตาน้ำผุ
เคยเปลี่ยนแล้ว
ฝาฯน่าสงสัยมาก

ช่างเล่าอีกว่า...
เอาอะไหล่ใหม่มาเองด้วย555
แกวิเคราะห์เหมือนผมเป๊ะ
ให้เน้นดูแรงดันน้ำมันเบนซิน

ยังแปลกใจ..ที่ขับกลับ
ไม่ทิ้งรถให้ช่างทำ
สตาร์ทบ่อยจนไดสตาร์ทใกล้เสียอีกอย่าง
และร้อนดับ/เสี่ยงขับๆ ดับไป
เสียค่าสไลด์รถซ้ำซ้อนนะ

ปล. ตั้งใจมาให้ข้อคิด
คอยด์มีหลายเกรดนะ
ผมเคยเปลี่ยนยกชุด
แต่เครื่องไม่นิ่ง
เลยสลับใส่แท้ ของติดรถ
นิ่งเลยครับ

Last edited by ืnusorn; 17-11-2019 at 10:14:07 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 19-11-2019, 08:21:14 AM   #40
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,197
Thanks: 3,221
Thanked 1,468 Times in 1,100 Posts
Default

ล่าสุด...
น้อง จขกท.โทรไลน์มาถาม "กักบน" คือตรงไหน?
เพราะอู่ที่ผมแนะไป เค้าListsให้แบบไม่หวง
กับเปลี่ยนท่อเบนซิลห้องเครื่องด้วย
แสดงว่าที่โพสแต่แรก..บอกน้ำมันรั่วแต่ไม่มาก
มันคือเส้นไปรางหัวฉีดหรือ? อันตรายมากนะครับ

เลยเสนอไปว่า...
อาสาจะทำให้เลย ดีกว่าตอบคำถามอะไหล่ทีละชิ้น
และต้องบอกอีกว่าอยู่ตรงไหน/ทำหน้าที่อะไร
ก็เข้าใจทุกคนนะ กว่าผมจะเข้าใจการทำงานของเครื่องยนต์
ก็ต้องเล็บดำมือดำ..เข้าปีที่5แล้ว

แนะวิธีซื้อใจคน
ก็แค่ไปทำงาน ตปท.เลือกไวน์แดงมาฝาก
แสดงน้ำใจกลับมา แค่นี้ก็ช่วยอย่างเต็มใจแร้ว555

Last edited by ืnusorn; 19-11-2019 at 08:27:13 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +7. The time now is 07:27:42 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.