BenzOwner.NET 421 Forever

Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > สนทนาปัญหารถ

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 11-11-2019, 11:41:47 AM   #1
SommitKLT
 
SommitKLT's Avatar
 
Join Date: Dec 2015
Location: Nakhon Ratchasima
Posts: 235
Thanks: 540
Thanked 142 Times in 84 Posts
Default ช่วยวิเคราะห์เสียงวู้ๆๆจากห้องเครื่อง M104 ครับ

รบกวนปรึกษาหน่อยครับ เครื่อง M104 ของผมมีอาการเสียงหอน วู้ๆๆ เป็นช่วงๆและเป็นบางครั้ง จากที่ผมลองจับอาการ
- ก่อนหน้านี้ ผมได้เปลี่ยนสายพานเครื่องกับตัวตั้งสายพานมา ระยะหย่อนสายพาน กดได้ยุบประมาณ 1 เซน ไม่แน่ใจเกี่ยวกันไหม
- ขับช้าๆ ประมาณไม่เกิน 50 km/hr จะดังเป็นช่วงๆ สัก 10 วินาที ก็จะหายไป
- หลังจากได้ยินเสียงหอน ลองหยุดรถ ปิดแอร์ แล้วเร่งเครื่อง บางครั้งมีเสียงหอนออกมา แต่พอเดินเบาไม่มีเสียงหอน
- ขับเร็วสัก 80 km/hr บางครั้งก็จะหอนออกมา สักพัก แล้วหายไป บางทีมีหอนสลับหยุดเป็นช่วงๆ
#บางทีใช้รถก็ไม่หอนเลย.... ปวดหัว จับประเด็นไม่ถูก คล้ายยังไม่ออกอาการเต็มที่

พี่ท่านใด มีประสบการณ์ ช่วยแนะแนวทางหน่อยครับ
- เป็นที่เกียร์หรือไม่ครับ
- เป็นที่ระบบพุลเลย์ของห้องเครื่องตัวไหนบ้างที่น่าสง สัย
(ไดชาร์ทเพิ่งเปลี่ยนตัวใหม่ 2 ปีที่แล้ว/ ปั๊มน้ำเพิ่งเปลี่ยนใหม่เมื่อ 2 ปีที่แล้ว)

ขอบคุณครับ
SommitKLT is offline   Reply With Quote
Old 11-11-2019, 01:27:08 PM   #2
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,852
Thanks: 3,169
Thanked 1,410 Times in 1,051 Posts
Default

พูเล่แอร์ ดูยังท่านสมมิตร?

ตอนอยู่กับรถ..หมุนไม่ถนัด
เหมือนจะไม่เสีย

ถ้าถอดออกมา
หมุนดูจะดิ้นๆ

ถ้าไม่เคยเปลี่ยนเลย
ถอดคอมออกมา

เปลี่ยนลูกปืนหลักร้อย
หากได้NACHIล่ะแจ๋ว
คอมNDจากยี่ปุ่น..ต้องติดลูกปืนNACHIมา

ตัวคอมก็ทำPreventive Maintainanceด้วยเลย

Last edited by ืnusorn; 11-11-2019 at 01:36:33 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 11-11-2019, 01:50:51 PM   #3
SommitKLT
 
SommitKLT's Avatar
 
Join Date: Dec 2015
Location: Nakhon Ratchasima
Posts: 235
Thanks: 540
Thanked 142 Times in 84 Posts
Default

เรื่องของระบบแอร์ ยังไม่ได้ไปทำอะไรเลยครับพี่
แค่เติมน้ำยาแอร์ปีละครั้ง
ก่อนหน้านี้ สายพานหย่อน แอร์ตัดบ่อยมาก บางทีต้องจอดรถดับเครื่อง แล้วสตาร์ทใหม่ เพื่อให้คอมทำงานต่อ จนสุดท้ายทนรำคาญไม่ไหวเปลี่ยนชุดตั้งสายพานและสายพา นใหม่ไปเลย ตอนนี้แอร์ไม่ตัดแล้วจากอาการสายพานหย่อนครับ

เสียงหอนจากคอมแอร์ พี่ point ไปที่ลูกปืนพูลเลย์ คือ ถ้าลูกปืนไม่ดี มันจะหอน ทั้งตอนที่คอมจับ กับคอมไม่จับ ใช่ไหมครับ

การซ่อมเปลี่ยนลูกปืนพุลเลย์แอร์ เราเข้าอู่เบนซ์หรือร้านแอร์ทั่วไปดีกว่ากันครับ (ส่วนอะไหล่ลูกปืน จะบอกให้เขาใช้ของ Nachi ตามที่พี่แจ้งมา)
มีลุ้นว่าจะแก้ไขเสียงหอนได้หรือไม่ เพราะมันไม่ชัดเจน และจะเกิดในบางเวลา แต่เท่าที่สังเกตุคือ เสียงหอนนี้คล้ายจะมาจากห้องเครื่องฝั่งซ้ายตอนที่กำ ลังขับรถ (ซึ่งก็น่าจะเป็นฝั่งเดียวกับคอมแอร์)
SommitKLT is offline   Reply With Quote
Old 11-11-2019, 03:44:55 PM   #4
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,852
Thanks: 3,169
Thanked 1,410 Times in 1,051 Posts
Default

ที่ฟันธงฉับ
ก็เพราะเพิ่งเกิดกับคันปลาวาฬผม

ที่เล่ามา..
ท่านเปลี่ยนไดชาร์ทใหม่/ปั้มน้ำก็แล้ว

ที่แนะลูกปืนNACHIก็เพราะ...
NSKร้านอะไหล่..ใช้ไม่นานก็เสียอีก

ไปร้านแอร์คงต้องเปลี่ยนยกชุดทั้งหน้าครัช
ทำแค่อัดลูกปืน ได้ไม่กี่บาท
เกิดช่างใช้ค้อนตีเข้า ลูกปืนจะเสียในไม่ช้า

หาน้ำมันคอมND-8ไปด้วย
ล้างคอมแล้วเติมตัวนี้

ปล. ถ้าต้องเติมน้ำยาปีละครั้ง
ต้องมีจุดซึมออก
ให้ช่างถอดทุกข้อต่อ
เปลี่ยนโอริงใหม่หมด
ต้องสีเขียวนะ
ตอนช่างสวม ดูด้วยว่าโอริงตัองฟิตพอดี

Last edited by ืnusorn; 11-11-2019 at 03:49:29 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 12-11-2019, 09:13:25 AM   #5
imag_2000
 
imag_2000's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Rama VII Bridge
Posts: 2,944
Thanks: 1,841
Thanked 2,250 Times in 992 Posts
Default

ถ้าปิดแอร์ แล้วเสียงที่ว่าหายไป ก็แสดงว่าต้นเสียงมาจากแอร์
อาการลักษณะนี้ผมเคยเจอกับรถตัวเองเครื่องเดียวกัน
แรกๆ ก็ไม่ได้สนใจ จนวันนึงกำลังวิ่งๆ อยู่ทางด่วนเชียงราก
ลูกปืนคอมแอร์แตกล็อคแกนคอมแอร์รูด คอมแอร์หยุดทำงาน
เสียงก็ดังก๊อกๆ ดังมาก ก็พยามขับอย่างช้าๆ จนกลับถึงบ้าน
ดีที่ช่างยังซ่อมได้ กลึงแกนใหม่เปลี่ยนขนาดลูกปืน ใช้ต่อมาถึงทุกวันนี้
น่าจะเกิน 2 แสนโลได้ คอมแอร์เบนซ์นี่ถือว่าทนมากๆ นะครับ
ส่วนเรื่องน้ำยาแอร์ ถ้าไม่มีส่วนไหนในระบบแอร์รั่วซึม แทบจะไม่หายเลย
ผมเติมน้ำยาแอร์ครั้งสุดท้าย ก็เกือบ 10 ปีได้ ถึงวันนี้ก็ยังเย็นดีอยู่
imag_2000 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 12-11-2019, 09:53:16 AM   #6
Cobra4971
 
Join Date: May 2012
Posts: 1,417
Thanks: 384
Thanked 2,609 Times in 980 Posts
Default

ลูกปืนคลัทซ์คอมแอร์ถ้าเสียจะดังจอนปิดแอร์ ตอนเปิดแอร์หรือคลัทซ์จับลูกปืนจะไม่หมุนมันจะไม่ดัง นะครับ

ลูกปืนในคอมฯมันเป็นแท่งเล็กๆยาวๆ และมีน้ำมันคอมเลี้ยงไม่มีทางแตกได้

เสียงตามที่บอกน่าจะเกี่ยวกับลมหรืออากาศในท่อ ลองดูท่อไอดี ลิ้นปีกผีเสื้อ ผมเคยเอารถขึ้นไดโนฯ เวลาเร่งแรงมากๆ มันถึงกับหวีดเลย
Cobra4971 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 12-11-2019, 11:17:14 AM   #7
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,852
Thanks: 3,169
Thanked 1,410 Times in 1,051 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Cobra4971 View Post

ลูกปืนในคอมฯมันเป็นแท่งเล็กๆยาวๆ และมีน้ำมันคอมเลี้ยงไม่มีทางแตกได้
เรื่องล้างคอมแอร์ผมยกเครดิตให้ท่านCobra
ตามกระทู้นี้
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=87419

กรณีลูกปืนเข็มภายในตัวคอม
มันไม่แตกหลุดออกมา
แต่ดังแครกๆเวลาหมุน

ตัวเสื้อลูกปืนเป็นพลาสติก
ทำนองว่ามันสึก/หลวมครอกแครก

ไว้หาคอมได้อีกตัว
จะเอามาเป็นอาจารย์ใหญ่
หาอะไหล่ชิ้นนี้/กับแกนลูกเบี้ยว..มาเปลี่ยนดู
เจอเวบ ตปท.มีขายทุกชิ้น
ทุกยี่ห้อคอมฯที่มีในโลกนี้

Last edited by ืnusorn; 12-11-2019 at 11:19:53 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 15-11-2019, 07:23:34 AM   #8
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,852
Thanks: 3,169
Thanked 1,410 Times in 1,051 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Cobra4971 View Post
ลูกปืนคลัทซ์คอมแอร์ถ้าเสียจะดังจอนปิดแอร์ ตอนเปิดแอร์หรือคลัทซ์จับลูกปืนจะไม่หมุนมันจะไม่ดัง นะครับ

ลูกปืนในคอมฯมันเป็นแท่งเล็กๆยาวๆ และมีน้ำมันคอมเลี้ยงไม่มีทางแตกได้

เสียงตามที่บอกน่าจะเกี่ยวกับลมหรืออากาศในท่อ ลองดูท่อไอดี ลิ้นปีกผีเสื้อ ผมเคยเอารถขึ้นไดโนฯ เวลาเร่งแรงมากๆ มันถึงกับหวีดเลย
ท่านสมมิตรลองไล่ตามท่อไอดี
แบบที่ท่านCobraแนะนำหรือยัง?

สงสัยผมรีบตอบไปหน่อย
อ่านเป็น..หวืดๆๆ

ซึ่งผมประสบอยู่
ตอนที่เอาคอมใส่รถ
หลังทำแวคคัม
ก็แหย่สายเหลืองลงป๋องน้ำมันคอม
ดูดSP-10เข้าไปเกือบ100CC

เติมน้ำยาแอร์ไม่ค่อยจะเข้า
Hi200 Loไม่ค่อยขึ้น..แค่28
สงสัยเต้มน้ำมันคอมเยอะไปจริงๆ

คราวนี้เสียคอมดังแครกๆ หวืดๆๆๆเสียงต่ำนะ
กดEC ถึงเงียบไป
และดูหนักๆ ดึงแรงเครื่องกว่าปกติ

ลูกปืนในคอมที่ท่านCobraบอกนั้น
วงเล็กเยู่ที่แกนกลาง
ต้วลูกปืนเข็มแข็งแรง
แต่เสื้อลูกปืนเป็นพลาสติก
ตอนล้างภายใน
ดูคลอนๆดิ้นๆ
สอดนิ้วไปหมุน...มีเสียง

Last edited by ืnusorn; 15-11-2019 at 07:37:20 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 15-11-2019, 03:21:42 PM   #9
SommitKLT
 
SommitKLT's Avatar
 
Join Date: Dec 2015
Location: Nakhon Ratchasima
Posts: 235
Thanks: 540
Thanked 142 Times in 84 Posts
Default

คือเสียงวู้ๆ มันคล้ายเสียงหอนเบาๆ มาตั้งแต่รอบเครื่องไม่สูงครับ ท่ออากาศใต้ท่อร่วมและลิ้นเร่งก็ปกติดี ไม่หลวมไม่แตก

เมื่อวาน ระหว่างทางกลับบ้าน เสียงวู้ๆดังนานหน่อย
- กดปุ่ม EC ตัดคอม บางทีเสียงหาย บางทีเสียงไม่หาย

ถึงบ้านส่งครอบครัวเสร็จ กินข้าวกินปลา
นึกอยากจะลองต่อ สตาร์ทรถเดินเบา เสียงห้องเครื่องดังคล้ายแบริ่งไรสักอย่างมันฝืดๆ
เอารถออกไปวิ่ง เปิดแอร์ แต่พอเปิดแล้วระบบตัดคอมทันที ออกมาแต่ลมเปล่าๆ
จอดรถดับเครื่อง รอสักพักแล้วติดเครื่อง เปิดแอร์ แต่พอเปิดแอร์ ระบบแอร์ตัดทันทีอีก

เมื่อต้นเดือน เอารถไปถ่ายของเหลว มุดดูใต้เครื่องเห็นสภาพคอมค่อนข้างเยิ้ม แต่เห็นว่ามันยังเย็นดีอยู่ เลยปล่อยไปก่อน

วันหยุดนี้จะพาไปหาหมอสักหน่อย ซื้อคอมมือสองกับไดเออร์เตรียมไว้แล้ว วัดดวงกันเลยครับ
SommitKLT is offline   Reply With Quote
Old 15-11-2019, 07:06:36 PM   #10
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,852
Thanks: 3,169
Thanked 1,410 Times in 1,051 Posts
Smile

ยังคอนเฟิ์มว่า...
เส่ยงนี้...วู้ๆๆๆนะท่านสมมิตร
คิดตามท่านCobraจะว่าเสียงลมก็น่าคิดนะ!

หลังเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์แล้วฟังใหม่
ก็น้ำมันคอมแห้งแล้ว
ขนาดไหลออกมา..เปรอะให้เห็นแล้ว
โอริงฝาบวม/Washerที่โบล์ทบี้
กดฝาคอมแอร์ไม่แนบแล้ว

น้ำยาแอร์จะค่อยๆซึมออก
ที่ท่านว่างยังเย็น
ถ้าเอาเกจ์วัด..รับรองเห็นไม่ถึง30PSIG

จริงๆถ้ามีเวลา
ก็ถอดมาล้าง..แบบลิงค์ข้างบน
แต่ถ้าซื้อมือ2มาแล้ว
เปลี่ยนแทนเลย..ก็ง่ายสุด

วานนี้ไปอู่..ก็จ้าวที่PMแนะสมาชิกสุภาพสตรีไป
เห็นเครื่องจากE280สภาพดีวางอยู่
แอบถามราคาคอม..ช่างบอก3.5ใบเทาก็ขายให้

เสียดายเป็นเบอร์17 ถ้า20จะอุ้มมาแล้ว
เพราะคอมบิลด์ผมไม่เชื่อน้ำยา/ฝีมือคนทำ
สู้ถอดจากรถที่ใช้งานปกติไม่ได้

Last edited by ืnusorn; 15-11-2019 at 07:16:14 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 18-11-2019, 05:09:56 PM   #11
SommitKLT
 
SommitKLT's Avatar
 
Join Date: Dec 2015
Location: Nakhon Ratchasima
Posts: 235
Thanks: 540
Thanked 142 Times in 84 Posts
Default

จากเสียงวู้ๆ จนทำให้ปวดหัว พาไปหาช่าง ช่างก็ฟังไม่ออกว่ามาจากจุดไหน และไม่กล้าเปลี่ยนอะไหล่ให้กลัวจะแก้ไม่ตรงจุด

ยืนบ่นกับรถ ว่าถ้าเล่นตัวนัก จะขายล่ะนะ (กะขายจริง 555)
จากนั้นขับกลับมาบ้าน ปิดแอร์ ยังไม่ทันได้ดับเครื่อง เสียงแกร็กๆๆดังสนั่นออกมาเลย

เอากลับไปที่อู่อีกที จึงจับได้ว่ามาจากลูกปืนคลัชแอร์ตามที่พี่นุสรณ์แจ้ง มา
ทำการเปลี่ยนลูกปืนหน้าคลัช และลูกรอกสายพาน(เพราะเริ่มมีอาการ)

ตอนนี้เสียงเครื่องเงียบแล้ว คงไม่ขายรถล่ะครับ
SommitKLT is offline   Reply With Quote
Old 18-11-2019, 05:33:58 PM   #12
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,852
Thanks: 3,169
Thanked 1,410 Times in 1,051 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by SommitKLT View Post
จากเสียงวู้ๆ จนทำให้ปวดหัว พาไปหาช่าง ช่างก็ฟังไม่ออกว่ามาจากจุดไหน และไม่กล้าเปลี่ยนอะไหล่ให้กลัวจะแก้ไม่ตรงจุด

ยืนบ่นกับรถ ว่าถ้าเล่นตัวนัก จะขายล่ะนะ (กะขายจริง 555)
จากนั้นขับกลับมาบ้าน ปิดแอร์ ยังไม่ทันได้ดับเครื่อง เสียงแกร็กๆๆดังสนั่นออกมาเลย

เอากลับไปที่อู่อีกที จึงจับได้ว่ามาจากลูกปืนคลัชแอร์ตามที่พี่นุสรณ์แจ้ง มา
ทำการเปลี่ยนลูกปืนหน้าคลัช และลูกรอกสายพาน(เพราะเริ่มมีอาการ)

ตอนนี้เสียงเครื่องเงียบแล้ว คงไม่ขายรถล่ะครับ
ไม่น่าช่วยเล้ย!
เพื่อนฝากหารุ่นนี้ซะด้วย555

ว่าแต่...หาลูกปืนNACHIได้บ่?
ฝากซื้อลูกนึง

ส่วนที่ว่ามีน้ำมันคอมซึม
ออกแถวๆโบล์ทฝาหน้าคอมแอร์
มันก็ส่งซิก...ว่าโอริงเส้นยาวๆ เสื่อมแล้วนะ
ถ้าเย็นน้อยลง..ก็รีบไปทำ
หรือจะDIYก็ทำตามข้างบนนั่น

แล้วคอมลูกนี้
ยังจะอยู่กับท่านไปอีกนาน
เฮ้อ...อดได้รถดีๆ เลย

Last edited by ืnusorn; 18-11-2019 at 05:38:09 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 19-11-2019, 08:55:04 AM   #13
SommitKLT
 
SommitKLT's Avatar
 
Join Date: Dec 2015
Location: Nakhon Ratchasima
Posts: 235
Thanks: 540
Thanked 142 Times in 84 Posts
Default

ช่างเปลี่ยนลูกปืนใช้ของ NSK ไปแล้วครับ บอกมาว่า Nachi หายาก แต่อายุใช้งานของ NSK ก็ไม่น่าเกลียด เลยปล่อยเลยตามเลย

ลูกปืนหน้าคลัช พอถอดออกมา เอามือหมุน มันหมุนไม่ได้เลย แสดงว่ามีอาการหนักแต่ไม่ยอมส่งเสียงแกร๊กๆ

วันนี้ใช้รถไปทำงานตามปกติ รู้สึกว่า เครื่องมันเงียบลงกว่าที่เคยใช้มาร่วมปี การตัดต่อแอร์ รอบเครื่อง Smooth มาก จัดคิกดาวรอบขึ้นไป 5 พัน พุ่งดี แอร์เย็น เพลงเพราะ .....

ตอนแรกที่อยากขาย เพราะไปเหลือบมอง Crown 155 มา ชอบแนว นุ่ม เงียบ ขับสบาย โดยเฉพาะคนนั่งอยากให้สบายในการเดินทาง (กิเลสผมเริ่มเกิดเมื่อใช้รถทุกคันผ่านมา 4 ปี ทุกที 555)
แต่ยัง 50:50 เพราะดูแล้ว กลุ่ม Crown ไม่ค่อยมีคุยปัญหารถกันสักเท่าไร หากรถเกิดปัญหามา ไม่รู้จะหาแนวทางแก้ไขได้หรือไม่ และรถหายากมาก มีให้เลือกน้อยคัน
ที่สำคัญ เสียดาย 124 เพราะเก็บงานและทำไปแสนกว่า (กระเป๋าแหกล่ะ)
SommitKLT is offline   Reply With Quote
Old 19-11-2019, 04:31:09 PM   #14
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,852
Thanks: 3,169
Thanked 1,410 Times in 1,051 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by SommitKLT View Post
ช่างเปลี่ยนลูกปืนใช้ของ NSK ไปแล้วครับ บอกมาว่า Nachi หายาก แต่อายุใช้งานของ NSK ก็ไม่น่าเกลียด เลยปล่อยเลยตามเลย

ลูกปืนหน้าคลัช พอถอดออกมา เอามือหมุน มันหมุนไม่ได้เลย แสดงว่ามีอาการหนักแต่ไม่ยอมส่งเสียงแกร๊กๆ

วันนี้ใช้รถไปทำงานตามปกติ รู้สึกว่า เครื่องมันเงียบลงกว่าที่เคยใช้มาร่วมปี การตัดต่อแอร์ รอบเครื่อง Smooth มาก จัดคิกดาวรอบขึ้นไป 5 พัน พุ่งดี แอร์เย็น
ยี่ห้อนี้แหล่ะ..ที่ไม่อยากให้วางใจ
ขนาดตอนเอาลูกปืนเข้า
ผมใช้เครื่องอัดไฮโดรลิคนะ
ไม่นานก็เสีย..อาการแบบท่านเล่า

NACHIจะมาพร้อมคอมใหม่
เคยซื้อคอมเบอร์17 มือ2
ภายนอกมอมแมม
แต่พูเล่เดิมๆ เช็ดๆหน่อย
เห็นตลับNACHIเขียวสวยเชียว

เอานิ้วเป็นแกน..ลองหมุน
ลื่น..ฟรียาวๆ อย่างกับเล่นวงล้องานวัด

Last edited by ืnusorn; 19-11-2019 at 04:37:39 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 20-11-2019, 10:35:38 PM   #15
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,852
Thanks: 3,169
Thanked 1,410 Times in 1,051 Posts
Default

จะว่าไป...
ท่านcobraคาดพวกสายลมหลุด/ปริ/แตก/หัก..ไม่ผิด
ถ้าเสียงวู้ๆๆๆ

เมื่อเย็นผมเชิญท่านสมมิตรเข้ากลุ่มDIY ALL BENZ
ได้เห็น/ฟังเสียงจากVDOชัดๆ

ไหมล่ะ!
แต่ละท่านใช้ศัพนามไม่ตรงกัน
ผมได้ยินเป็นเสียง"เปรตขอส่วนบุญ"
ดังที่สมาชิกรุ่นแรกๆ...พี่มานิตทำเป็นรีวิว

โชคดีที่เสียงที่2
ครืดๆๆๆๆน้่น
ลูกปืนล็อคแล้ว
เปลี่ยนเร็วรอดไป
ไม่งั้นคอคอมสึกครับ

Last edited by ืnusorn; 20-11-2019 at 10:39:08 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +7. The time now is 12:48:51 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.