BenzOwner.NET 421 Forever

Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > สนทนาปัญหารถ

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 15-06-2019, 05:00:23 PM   #1
jonatan
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 154
Thanks: 0
Thanked 11 Times in 11 Posts
Default 300eเดินไม่ครบสูบนะครับ

ตามนั้นเลยนะครับคือเดินไม่ครบสูบช่างแนะนำให้เทส และเปลี่ยนหัวฉีดใหม่ เลยอยากรู้นะครับว่าเราควรเช็คหรือเปลี่ยนอะไรบ้างเพ ราะก็เปลี่ยนไปหลายตัวแล้วแต่ช่างมาจุดประเด็นที่หัว ฉีด ส่วนตัวคิดจะไปแก็ส100%แล้วขี้เกียจมาไล่ระบบ แต่ก็อยาทำให้ระบบน้ำมันมันนิ่ง
jonatan is offline   Reply With Quote
Old 15-06-2019, 06:23:20 PM   #2
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,688
Thanks: 3,158
Thanked 1,389 Times in 1,030 Posts
Default

เห็นชื่อคุ้นๆ
ช่วยตอบสักหน่อยล่ะกัน

ถ้ายังรักK Jet
ต้องไปให้ถูกอู่
ถึงจะรอด!

ถูกจับเปลี่ยนไรไปบ้างแล้วครับ?

จะว่าไป ก็หาหัวฉีดมือ2
จับมาลงอ่างUltrasonicล้างหน่อย
ก็น่าลองให้ช่างหายคาใจ

ดูหน้าอะไหล่มือ2
คุ้นๆว่ามีขาย
แต่ไม่รู้ยังเหลือไหมนะ?
หัวละร้อย..ถูกเหมือนฟรี

เอาข้อมูลที่เคยเช็คราคาเมื่อ2ปีก่อน
ของใหม่100%
ก็หัวละ700 คูณ6
ลูกยางอีกวงละ100 คูณ6เช่นกันครับ

Last edited by ืnusorn; 16-06-2019 at 08:47:31 AM.
ืnusorn is online now   Reply With Quote
Old 17-06-2019, 03:38:32 AM   #3
xda2
 
xda2's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 44
Thanks: 5
Thanked 0 Times in 0 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by ืnusorn View Post
เห็นชื่อคุ้นๆ
ช่วยตอบสักหน่อยล่ะกัน

ถ้ายังรักK Jet
ต้องไปให้ถูกอู่
ถึงจะรอด
ถูกจับเปลี่ยนไรไปบ้างแล้วครับ?

จะว่าไป ก็หาหัวฉีดมือ2
จับมาลงอ่างUltrasonicล้างหน่อย
ก็น่าลองให้ช่างหายคาใจ

ดูหน้าอะไหล่มือ2
คุ้นๆว่ามีขาย
แต่ไม่รู้ยังเหลือไหมนะ?
หัวละร้อย..ถูกเหมือนฟรี

เอาข้อมูลที่เคยเช็คราคาเมื่อ2ปีก่อน
ของใหม่100%
ก็หัวละ700 คูณ6
ลูกยางอีกวงละ100 คูณ6เช่นกันครับ
ช่วยแนะนำอู่ที่เชี่ยวชาญระบบ k jetหน่อยครับ
สตาร์ทยาก&เบาดับครับ
แถว รามอินทรา ลาดพร้าว โชคชัย 4 ขอบคุณล่วงหน้าครับ
xda2 is offline   Reply With Quote
Old 17-06-2019, 05:54:00 AM   #4
jonatan
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 154
Thanks: 0
Thanked 11 Times in 11 Posts
Default

ที่เคยเปลี่ยนสายหัวเทียน ฝาจานจ่าย หัวเทียน วาล์วกักตัวบน และปั๊มติกเพราะปั๊มรั่วตะเข็บ ส่วนตัวไม่คิดว่าจะเป็นที่หัวฉีด คาใจที่หัวเฮด แต่ที่งงคือก่อนเอารถเข้าทำสีก็วิ่งน้ำมันได้ปกติแต่ ใช่เวลาทำสีนานมากเอารถออกมานี่น้ำมันดันมีปัญหาซะแล ้ว เคยถอดสายดูที่หัวเฮดมันก็มีน้ำมันมาครบทุกหัว และที่เอารถเข้าอู่เพราะเห็นน้ำม้น มันหยดลงพื้นมากแต่พอเข้าอู่เช็คกลับไม่เจอจุดรั่วเล ย ตอนนี้เลยรอว่างๆจะไล่ระบบใหม่ รวมทั้งแก็สที่มีปัญหาวิ่งยาวๆดันหม้อต้มเย็นจนเครื่ องดับ อันนี้ก็ปัญหาใหม่ก็จะสั่งหม้อต้มมาเปลี่ยนใหม่เลยมา ถามเพื่อนๆว่าใครที่เคยเจอปัญหาแก้ตรงจุดไหนกันบ้าง
jonatan is offline   Reply With Quote
Old 17-06-2019, 08:36:58 AM   #5
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,688
Thanks: 3,158
Thanked 1,389 Times in 1,030 Posts
Default

อยู่ใกล้ๆกันแค่นี้เอง
อู่ที่ทำแกสจบก็อยู่ปากซอยผมนี่เอง
ส่วนจะทำK Jetให้จบ
ก็ซอยมัยลาภ
แต่ทิ้งรถได้นานๆไหมล่ะท่าน?
จริงๆไม่อยากไกด์ให้ใครเข้าแล้ว
เพราะทำให้คิวยาวยันค่ำ
ไป2ครั้งหลัง...รถตัวเองไม่ได้ทำเลย

จอดนาน..มักมีงานงอก
190อีผม..ไม่ได้ขยับ1ปีเต็ม
1. สงสัยรีเลย์ปั้มติ๊กเสีย
ใครมีสำรอง..ขอมาสลับดูหน่อยครับ

เข็มน้ำมันก่อนจอด.อยู่ขีดสุดท้าย
เข้าใจว่าในถังยังมี15L
กลายเป็น..น้ำมันในปั้มติ๊กแห้ง

และคราบที่ติดกรองก้นถัง..ลงมาขุ่นๆ
เล่นเอาปั้มหยุดหมุน
ต้องเปลี่ยนชูกใหม่
นี่เพิ่งไปตรวจ ตรอ.มา
เบรกเอ่ย/ค่าCOเอ่ย..ผ่านหมด

K JETถ้าทำจบ
ก็ขับดีนะ..ไม่ปวดหัวมาก
จริงๆ พวกหัวฉีดไฟฟ้า
คันปลาวาฬผมเจอโค้ดสูบ4
ยังหาสาเหตุไม่เจอเลย

Last edited by ืnusorn; 17-06-2019 at 08:53:15 AM.
ืnusorn is online now   Reply With Quote
Old 17-06-2019, 10:40:01 AM   #6
Niroj3536
 
Join Date: Oct 2012
Location: Hometown : Sukhothai Family Home : Korat
Posts: 1,114
Thanks: 4,293
Thanked 732 Times in 401 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by jonatan View Post
ที่เคยเปลี่ยนสายหัวเทียน ฝาจานจ่าย หัวเทียน วาล์วกักตัวบน และปั๊มติกเพราะปั๊มรั่วตะเข็บ ส่วนตัวไม่คิดว่าจะเป็นที่หัวฉีด คาใจที่หัวเฮด แต่ที่งงคือก่อนเอารถเข้าทำสีก็วิ่งน้ำมันได้ปกติแต่ ใช่เวลาทำสีนานมากเอารถออกมานี่น้ำมันดันมีปัญหาซะแล ้ว เคยถอดสายดูที่หัวเฮดมันก็มีน้ำมันมาครบทุกหัว และที่เอารถเข้าอู่เพราะเห็นน้ำม้น มันหยดลงพื้นมากแต่พอเข้าอู่เช็คกลับไม่เจอจุดรั่วเล ย ตอนนี้เลยรอว่างๆจะไล่ระบบใหม่ รวมทั้งแก็สที่มีปัญหาวิ่งยาวๆดันหม้อต้มเย็นจนเครื่ องดับ อันนี้ก็ปัญหาใหม่ก็จะสั่งหม้อต้มมาเปลี่ยนใหม่เลยมา ถามเพื่อนๆว่าใครที่เคยเจอปัญหาแก้ตรงจุดไหนกันบ้าง
ผมขอประเด็นเดียวครับ กรณีหม้อต้มเย็นจนเครื่องดับ คงหมายถึงเย็นจนน้ำแข็งเกาะ
ก่อนจะสั่งหม้อต้มมาเปลี่ยนหม้อต้มใหม่ฝากตรวจเช็คสา ยน้ำร้อนที่เข้า/ออกหม้อต้ม
เพื่อไปอุ่นแก๊สเสียก่อนครับ เพราะอาจแค่ท่อนำน้ำร้อนตีบตัน หรือตรงข้อต่อนำน้ำร้อน
ที่หม้อต้มมีตระกันหรือสนิมมาเกาะมากจนรูตีบได้ด้วย เป็นผลให้น้ำร้อนวิ่งผ่านได้น้อย
หม้อต้มก็ย่อมจะเย็นเป็นน้ำแข็งครับ (ข้อต่อท่อหม้อต้มมักเป็นวัสดุพลาสติก นานเข้า
ก็หมดอายุขัยกรอบหักง่ายๆ หากพบว่ามีตีบตันแล้ว หรือสามารถแก้ปัญหาหลักที่หม้อต้ม
เย็นได้แล้วก็ซื้อมาสับเปลี่ยนพร้อมกันไปเลยครับ)

(ขอแถมนิดครับ คัน 190 E 1.8 ของผมก็ประเภทสายจอด เมื่อนำออกมาใช้งาน
ผมรับรู้ได้ว่ามีอาการติดไม่ครบสูบ ก็ใช้วิธีง่ายสุดคือไล่ดึงสายหัวเทียนออกทีละสูบ
และพบปัญหาที่สูบ 4 ไม่มีการจุดระเบิด ถอดหัวเทียนมาพบมีเขม่าสีดำกว่าหัวอื่นมาก
เมื่อเอาหัวเทียนใหม่มาเปลี่ยนก็จบเครื่องยนต์เดินเร ียบดี อย่างไรก็ตามไม่นานนักก็มี
อาการเดียวกันอีก ผมไปค้นเอาหัวเทียนที่เคยเปลี่ยนออกมาเปลี่ยนก็จบอีก ตอนนี้
เป้าหมายหลักผมเล็งไปทีหัวฉีดสูบ 4 คาดว่าคงจะทำหน้าที่ฉีดน้ำมันได้ไม่ดีเสียแล้ว
ส่วนจะแค่ไหนนั้น โดยจะสามารถฟื้นฟูได้ไหมก็อีกเรื่องหนึ่ง มีโอกาสสะดวกก็จะลอง
หาหัวฉีดอื่นที่ดีๆ มาสับดูครับ)

Last edited by Niroj3536; 17-06-2019 at 10:48:55 AM.
Niroj3536 is offline   Reply With Quote
Old 17-06-2019, 11:55:24 AM   #7
psychedelic rock
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 625
Thanks: 19
Thanked 278 Times in 98 Posts
Default

ช่างหนุม-ดำ เซอวิส ลาดพร้าว 64 ครัยบ0869969799
psychedelic rock is offline   Reply With Quote
Old 17-06-2019, 01:46:07 PM   #8
jonatan
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 154
Thanks: 0
Thanked 11 Times in 11 Posts
Default

ขอบคุณทุกความเห็นและข้อแนะนำนะครับ เคลียร์งานจบคงมาไล่ระบบกันอีกที
jonatan is offline   Reply With Quote
Old 18-06-2019, 12:06:04 PM   #9
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,688
Thanks: 3,158
Thanked 1,389 Times in 1,030 Posts
Default

คราวนี้ก็อยู่ที่ จขกท.แล้วล่ะว่า
จะเอาจริงแค่ไหน

ยกตัวอย่างท่านLuckyBKK
มาบอกให้ช่วยพาไปอู่
หน้กกว่าท่านเยอะ..ต้องขึ้นยานแม่ไป

ท่านนี้ไม่เคยท้อ..ทุ่มสุดตัว
จากสายสัมพันธ์ยาวนาน
อีกทั้งเจ้าของอู่มีจรรยาบรรณ
ไม่ทุบหม้อข้าวตัวเอง
หลอกลูกค้าก็ไม่คุ้มเสียชื่อป่าวๆ

ตอนนี้ท่านLuckyแฮปปี้สุดๆ ขับได้เนียนๆ
กะใข้ยาวเลยแต่งภายใน
ทำแผงประตู(ขอบแผงปิดบวม)ทั้ง4บาน

แถมไล่อัดท่อแอร์ใหม่หมด
ก็เท่ากับได้รถฟังก์ชั่นครบๆไม่ต่างป้ายแดง
ใช้ยาวเลยล่ะทีนี้!!!

Last edited by ืnusorn; 18-06-2019 at 07:58:20 PM.
ืnusorn is online now   Reply With Quote
Old 18-06-2019, 05:20:49 PM   #10
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,688
Thanks: 3,158
Thanked 1,389 Times in 1,030 Posts
Default

ต่อให้อีกนิด..เรื่องแกส
ไหนๆจะเปลี่ยนหม้อต้มใหม่
ก็จัดชุด..ระบบฉีดซะเรย

เห็นในห้องอะไหล่เช่นกัน
มีกล่องAC 300-6 Premium
ขายพร้อมชุดสายไฟ...แค่1500บ.
เผื่อสมาชิกที่เคยไลน์รูปให้มาอ่านพบ
รบกวนทักไลน์มาอีกที
ผมจะซื้อไว้สำรองเองครับ

ผมเองมีกล่องISA2 แต่ขาดสายไฟ
หัวฉีดเตรียมHANAสีเขียวไว้ตั้งแต่ปีก่อน
แต่ขาดสายไฟ
เลยไม่ได้ทำต่อ

ก็เอา ปสก.จากที่จูนคันปลาวาฬเอง
K Jetก็ติดระบบฉีดได้..ถ้าเข้าใจระบบ
เอากราฟจากอีกคัน
มาเขี่ยเส้นกราฟในจุดที่รถวิ่งดี
ขับไปจูนไป(รอบแรก)น่าสนุกออกครับ

Last edited by ืnusorn; 19-06-2019 at 05:49:09 PM.
ืnusorn is online now   Reply With Quote
Old 20-06-2019, 08:08:09 AM   #11
jonatan
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 154
Thanks: 0
Thanked 11 Times in 11 Posts
Default

วันก่อนรื้อระบบไฟมาเช็คนะครับตั้งแต่จานจ่ายไล่มาถึ งหัวเทียน ดูสภาพแล้วต้องเปลี่ยนใหม่หมด เจอไม่ทำงานเลย 2 สูบ เลยเปลี่ยนสายหัวเทียนสำรองที่มีใส่แทน เพราะกดแล้วเหมือนไม่ล็อคหัวเทียน จานจ่ายถอดมาเช็คขัดทำความสะอาดใหม่ เจอขันสกรูแน่นแค่2ตัว เลยจัดการใหม่จนแน่น ลองใช้หัวเทียนเก่าใส่แทน สตาร์ทเครื่องติดง่ายกว่าเดิม เครื่องนิ่งกว่าเดิมมากไม่มีกลิ่นน้ำมันเหมือนแต่ก่อ น กดคันเร่งนี่นิ่มเท้าเลยผิดกับก่อนหน้ามากแต่ปล่อยคั นเร่งเครื่องจะดับ ลองตัดไประบบแก็ส เครื่องเดินนิ่งสนิท สรุปเบื้องต้นต้องไปซื้อหัวเทียนใหม่มาเปลี่ยน ใส่แล้วค่อยมาไล่อีกที พูดถึงระบบแก็สเคยมีคนเชียร์ให้ไประบบหัวฉีด แต่แก็สเดิมเป็นวาริเบิล มีเอาไอเดิลออก มีใส่เวคคัมช่วยรอบ ระบบแก็สนี่คงมาต่อกันภายหลัง ตอนนี้จะทำน้ำมันให้นิ่งขับได้ก่อน ขอบคุณทุกท่านนะครับ
jonatan is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 20-06-2019, 09:44:34 AM   #12
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,688
Thanks: 3,158
Thanked 1,389 Times in 1,030 Posts
Default

Congratulations !
เยี่ยมไปเลยท่านJo
เปิดกระทู้ท่านเอ่ยแต่ช่าง
นึกว่าชอบเข้าอู่ทุกเรื่อง

ลำดับการDIYยอดมาก
ช่างสังเกตเป็นเลิศ
แบบนี้ไม่มีกินข้าวลิงแน่ๆ

190eผมทำท่าจะดับ
เฉพาะตอนเปิดแอร์
ไม่รู้Jackpotที่หุ่นไล่กาอีกป่าว

คันท่านใช้แกส
ช่างอาจเอาน้อตแหย่ล๊อคไว้
เพราะบอกมีต่อแวคคัมเพิ่ม
แบบนี้..น้ำมันคงนิ่งยาก

เปิดใจรับสิ่งใหม่
สมาชิกมาช่วยกัน
เด๋วก็เจอทางครับ

Last edited by ืnusorn; 20-06-2019 at 09:50:44 AM.
ืnusorn is online now   Reply With Quote
Old 20-06-2019, 09:24:27 PM   #13
jonatan
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 154
Thanks: 0
Thanked 11 Times in 11 Posts
Default

งานมุดใต้ท้องให้อู่ทำ เพราะแม่แรงตัวใหญ่คนสนิทยืมไปไม่คืนเลยยกรถไม่ได้ แม่แรงเปลี่ยนยางติดรถ ใช้แล้วมีสิทธิโดนรถทับได้ เคยเจอมันล้มดีนะใช้แม่แรงแบบหมุนของญี่ปุ่น มายกอีกส่วนเพื่อความแข็งแรงไม่งั้นเสร็จมันไปแล้ว เลยเสียเงินคุ้มกว่าครับ
jonatan is offline   Reply With Quote
Old 20-06-2019, 09:52:49 PM   #14
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,688
Thanks: 3,158
Thanked 1,389 Times in 1,030 Posts
Default

ตะเข้ใหญ่3.5ตัน
ลำพังตัวมันหนักเอาเรื่อง
ท่านที่ยืมไปอาจยกมาคืนไม่ไหว

ก็ซื้อใหม่เลยครับ
ตัวสีน้ำเงินๆ ราวๆ 4ใบเทา
ตอนซื้อเด็กร้านยกขึ้นรถให้

แต่ตอนเอาลงจากเบาะหลัง
ผมต้องเอาผ้ายางหนาๆรองข้างใต้
แล้วลากลงมาทั้งกล่อง..กระแทกพื้นดังแคร้งค์
ทุกวันนี้ยังไม่เคบชั่งดูว่ากี่โล
แค่ลากไปมาก็ได้เหงื่อแล้ว
เลยประจำการไว้ใต้รถตลอด

สำคัญมาก
ต้องซื้อขาตั้งมาด้วย2คู่
ยกขึ้นแล้วต้องใช้ขาตั้งยันไว้
ผ่อนตะเข้ลง..พอแตะๆเป็นDoubleSafety
ทำยังวี้แล้วไฮโดรลิคจะทน

งานใต้ท้องรถใครว่าไม่สำคัญ
สมมุติ ปั้มติ๊กเกิดรั่ว/สายน้ำมันฉีก
จะขับไปทั้งเบนซินหยดๆงั้นหรือ?

งานพวกนี้DIYไม่ยาก
ต้องรีบทำก่อนเกิดเหตุร้าย
ไปถึงอู่ใช่ว่าจะได้ทำทันที!!!
หลังๆเห็นบ่นกันเยอะ
แถมคอยืดคอยาวมองรถตัวเอง
เมื่อไรช่างจะมาทำซะที
ท่านที่ไม่Enjoyอยู่อู่ทั้งวัน..DIYเองจะHappyกว่านะ

จับกังมือจะเกิดทักษะขึ้นเอง
อย่างท่อไหลกลับกระป๋องเพาเวอร์
ที่ว่าสวมท่อเข้ายากมาก
ไม่ลองทำจากใต้รถล่ะท่าน?
สวมท่อล่าง..โดยดึงเข้าหาตัว
จะรู้ว่าไม่ยากอะไร
มีพื้นที่ให้เหวี่ยงก็อกแก็ก..ขันแหวนรัดง๊ายง่ายครั บ

Last edited by ืnusorn; 21-06-2019 at 05:03:39 PM.
ืnusorn is online now   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +7. The time now is 11:06:26 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.