BenzOwner.NET 421 Forever

Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > สนทนาปัญหารถ

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 14-08-2021, 12:25:08 PM   #1
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,707
Thanks: 3,199
Thanked 1,527 Times in 1,156 Posts
Default ซื้อคอมแอร์บิวท์ ใช่หนทางประหยัดหรือไม่

เคยตอบสมาชิกในห้องสนทนา
ก็ได้แต่หวังดีว่า ไม่จำเป็น อย่าซื้อคอมบิวท์

แต่ท่านสมาชิกก็ยังมั่นใจในคนขาย
พิมพ์ตอบมาว่า..
เปลี่ยนลูกปืนคอม และซีลทั้งหมดแล้ว
ซึ่งกระทู้นี้ขอข้าม เรื่องการทำงานของลูกสูบคอม
ไม่งั้นจะยาวเกินไป

ขอมุ่งไปที่คำว่า ซีล
หากหมายถึง โอริงใหญ่ ที่ฝาหน้า ฝาหลัง
และระหว่างเสื้อสูบ บ้านเรามีเกรดทั่วไป
ขาย 5 วง ราคา 50 บาท
เป็นผมจะไม่เสี่ยง
เพราะหากท่านติดตั้งคอมแอร์เองไม่ได้
ไปจ้างช่าง ค่าแรงกินตาย
เพราะต้องมีค่าแวค ค่าน้ำยาอีกนะครับ

แต่ที่มาคุยสนทนาปัญหาครั้งนี้
เพราะเจอคอมบิวต์จากยุ่งน้ำยา R12
ซึ่งเป็นคอมเบอร์ 15
ซีลคอคอมใส่ผิดรุ่น

ขอเริ่มที่คอมติดรถเดิม ๆ

ซีลคอคอมจะเป็นของเหล็ก
มีปรินซ์แหวนหรือสแนปริง
กดซีลจากหน้าคอลงไป

ซึ่งคอมบิวท์ที่สมาชิกให้ผมมาฟรี ๆ
เพิ่งมีโอกาสผ่าศึกษา เบอร์15 เช่นกัน

ใช้ซีลคอมผิดรุ่นหรือไม่
ขอบด้านในที่จับรอบแกน
ถึงถูกเบียด จนบิดเบี้ยวขนาดนี้

พอดีว่า สมาชิกท่านนี้ ซื้อรถมือ 2 มา
เลยไม่มีข้อมูลว่า
คอมบิวท์ ใช้ได้กี่วัน

Last edited by ืnusorn; 14-08-2021 at 12:33:18 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 15-08-2021, 11:45:11 AM   #2
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,707
Thanks: 3,199
Thanked 1,527 Times in 1,156 Posts
Default มาต่อวันละนิด แล้วแต่เวลาอำนวยครับ

การศึกษาให้รู้ลึก
นอกจากเครื่องมือช่างต้องถึง
หมายถึงคุณภาพต้องดี
ผมใช้แบรนด์เยอรมันหลายยี่ห้อ
ตามที่เคยโชว์ภาพในหลายกระทู้
ลงทั้งหมดไม่ได้ จะหาว่าอวดอ้าง
แต่เอาอยู่ทั้งคัน ทั้งระบบเบนซิน
ระบบLPG NGV และแอร์รถที่น่าปวดหัวที่สุด55

ตอนแรกกะว่าจะสะสมเป็นงานอดิเรก
จารกราคาที่ซื้อมา ไม่กล้าเอามาใช้งาน
แต่พอได้คลายโบล์ท ขันน้อตในซอกหลืบ
งานซ่อมเบนซ์เป็นเรื่องง่ายไปหมด

ยกตัวอย่างภาพนี้

กว่าจะเปิดฝาหน้าคอม10PA17C ออกมา
ต้องใช้ทั้งคีมถ่าง คีมหนีบแหวน
พวกตัวละร้อย ใช้แล้วหงุดหงิด
ถ่างหลุดถ่างหลุด พาลจะเลิกกลางครัน
อ่านพบว่า เพื่อน ๆ อยากDIY

ช่วงโควิดนี่แหล่ะเหมาะ
มีเวลาเยอะ หยุดเสพข่าวมาทำเรื่องจำเป็น
จะไปเสียกลางทาง อย่าขับเบนซ์ดีกว่า
หรือไปอู่ เสี่ยงเจอคนมากมาย กังวลอีก

เสนอแนะไปหลายเรื่อง
ให้ท่านคิดกันเอาเอง

กลับมาที่เรื่องซีลคอคอม
ภาพที่เป็นยางทั้งตัว
ที่ถูกต้อง จะใช้ใน10PA17C
ก็คอมในW124ที่สมาชิกใช้กันมากที่สุด นั่นเอง

แหวนล๊อคจะกดอยู่ด้านในฝา
ถอดใส่ซีลคอคอม ก็ทำด้านนี้

ทิ้งไว้แค่นี้ก่อน
ให้เพื่อน ๆ ศึกษาความแตกต่าง
ทั้งตัวซีลคอคอม และการถอด/เปลี่ยน
กับคอมแอร์เบอร์ 15 ที่เสนอไปวานนี้...ครับ

Last edited by ืnusorn; 15-08-2021 at 11:53:49 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2021, 03:33:57 PM   #3
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,707
Thanks: 3,199
Thanked 1,527 Times in 1,156 Posts
Default

ซีลคอคอมไม่ทน ใช้ไม่นาน รั่ว
ส่วนหนึ่งเพราะใช้ผิดรุ่น

และอยากให้พินาเรื่องทักษะ
การรู้จักใช้เครื่องมือช่วย


ที่เห็นสีฟ้า ๆ นั่น
ผมใช้สวมครอบแกน
ชะโลมน้ำมัน ลูบขึ้นลงให้ลื่น ๆ
ก่อนจะครอบฝาหน้า

ซึ่งก็ต้องหยดน้ำมันให้ท่วม ๆ ซีล(ในคอคอมตัวใหม่)
แต่อย่าใช้นิ้วแหย่ ทิ้งไว้สักพักก็ได้
แต่nusornแช่น้ำมันให้ทั่ว ๆ ซีลไว้ 1 คืน

คิดว่าร้านทำคอมบิวต์
จะใส่ใจ ยอมเสียเวลาขนาดนี้ไหมล่ะครับ
เสร็จแล้วขันน้อตฝาหน้า
ใช้ปอนด์ขัน 23 ฟุตปอนด์ หรือ 30 ก็ได้

อย่าบ้าพลัง เด๋วเสื่อคอมปริแตก
เคยเห็นมาแล้ว ไม่รู้ปริเพราะอะไร
รอยเท่าเส้นผม แต่พ้นสีบร้อนซ์ย้อมมาสวยเชียว

ไม่ว่าจะซีลคอมคอมที่มีรอบปริ
เพราะไม่ได้ใช้ปลอกช่วย
ซีลครูดแกน ช่วงหัวมีเกลียว
หรือเสื้อคอมปริ
พอมีแรงดันน้ำยา
ก็รั่วออกหมดในเวลาไม่นาน

Last edited by ืnusorn; 17-08-2021 at 03:44:53 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 19-08-2021, 12:45:24 PM   #4
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,707
Thanks: 3,199
Thanked 1,527 Times in 1,156 Posts
Default

มีตัวอย่างคอมเปลี่ยนออกจากรถ
ที่ใช้ไม่ได้แล้ว รอชั่งโลขาย
แต่เอามาผ่าให้สมาชิกดูเปรียบเทียบ
น่าจะได้ประโยชน์กว่าเงินไม่กี่สิบ


ถ้าไม่เห็นด้วยตา
ใครจะเชื่อว่า ยางนิ่ม ๆ จะบาดโลหะ
จนเป็นรอยลึก ขนาดใช้กระดาษขัดแล้ว
ส่วนรอบ ๆ เรียบเนียน แต่รอยแบบนี้
ใส่ซีลใหม่ มีโอกาสรั่ว ต้องทิ้งดีกว่าครับ

ทุกลูกหากมีการถอด
ประกอบเสร็จก็ควรอัดลม
แล้วอุ้มลงอ่างน้ำ เช็คก่อนนะ
ถ่ายภาพไว้ แต่หาไม่เจอซะงั้น

ท้ายนี้ ก็ฝากถึงสมาชิก
บางท่านได้เปรียบทั้งที่มีเงินพร้อม
มีเวลา และรู้แหล่งซื้อเครื่องมือ
ไม่เบื่อที่ต้องไปคลองถม

ก็ซื้อเครื่องแวคมาสักตัว

ทำแบบในภาพเนี่ยแหล่ะครับ
พอระบบเป็นสูญญากาศ
ก็เอาหัวสายเส้นเหลือง
จุ่มลงกระป๋องน้ำมันคอม
เปิดด้านดูด น้ำมันจะวิ่งเข้าสายเอง
ไม่ต้องซื้อกระบอกเติมน้ำยา เสียเงินเปล่า ๆ

เรื่องทักษะงานช่าง
ก็เลือกถามจากคนที่ทำงานมาเยอะ
อ่านไลน์มาก ๆ ก็ได้ครับ

Last edited by ืnusorn; 19-08-2021 at 01:22:20 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 20-08-2021, 10:00:34 AM   #5
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,707
Thanks: 3,199
Thanked 1,527 Times in 1,156 Posts
Talking

ลงภาพให้ดูชัด ๆ เลยดีก่า
นักDIYก็มีหลายประเภท
ส่วนใหญ่ใช้จำเอาไปทำตามเลย
ก็ต้องโทษการศึกษาไทย(เมื่อ30ปี)
เด็กเรียนแบบท่องจำ ไม่ได้ใช้ความเข้าใจเป็นหลัก


แต่ก่อนจะแหย่สายลงป๋องน้ำมันคอม
ยี่ห้อนี้ของแพงซะด้วย ใช้ดีมาก
เป็นซินเทติกที่ถูกสุดตอนนี้
ไลน์มาถามได้ครับว่า สั่งที่ไหน
แจ้งในนี้ไม่เหมาะ เพราะเราสนทนาความรู้กัน

ผมใช้ISOPROPYLE 97%
ที่เคยบอกเพื่อน ๆว่า ใช้ล้าง MAF ดีมาก
ล้างภายนอกได้ ไม่มีกัดพลาสติก
ค่ำด้านที่เป็นตะแกรง แช่ท่วม ๆ ในจาน
และถอดเอาSensorมาแช่ในถุงได้เลย

ปลั๊กไฟจุดต่าง ๆ บีบ3Mตัวนี้
ทำเองได้ง่าย ๆ ไม่มีอะไรเป็นความลับ
เก็บตังค์ที่ต้องจ้างใคร มาซื้ออะไหล่ดีกว่า

ในภาพ เป็นกรณีฟลัชไล่ระบบ
ต้องเติมน้ำมันไหมหมด 1 ป๋อง

แต่หากเปลี่ยนแค่คอมแอร์
ใช้ไม่ถึง เช่น คอมเบอร์ 15 ใช้ 150CC
ก็หาขวดแบบบีบใบละ10บาท
มีบอกระดับCCด้วย บีบเติมก็ได้
แหย่สายเข้าไปดูดก็ดี

ผมชอบแบบหลัง
กล่าวคือ หลังจากติดตั้งคอมแอร์แล้ว
ทำแวคคัม ให้สูญญากาศดูดน้ำมันเข้า

ข้อดีคือ
น้ำมันคอมไม่หก
ตอนที่ยกคอมแอร์ลอดผ่านระหว่าง
หม้อน้ำกับเหล็กกันโคลง
ใครไม่เคยทำ มีหวังเอียงคอมจนน้ำมันเทออก

เรื่องงานช่าง
เพื่อน ๆ แค่อ่าน แค่คิด นึกว่าง่าย
ในห้องเครื่องแคบ ๆ อะไหล่หนัก ๆ
ตอนทำจริง ถึงจะรู้สึกครับว่า สนุก

Last edited by ืnusorn; 20-08-2021 at 10:32:30 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 21-08-2021, 10:18:11 AM   #6
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,707
Thanks: 3,199
Thanked 1,527 Times in 1,156 Posts
Default

เห็นมีผู้ชมสนใจเยอะ
ดูจากยอดวิว แซงหน้ากระทู้ก่อน
ทั้ง ๆ ที่โพสทีหลัง คงเพราะมีความรู้ให้เก็บ
ทีนี้จะDIYเองหรือไม่ ก็อยู่ที่ท่าน

และท่านที่ไม่มีเวลา ไม่มีเครื่องมือ
กลัวน้ำยาแอร์พุ่งเข้าตา กลัวเล็บดำ
ก็จำสิ่งที่อ่าน ไปแย้งกับช่าง(รุ่นเก่า)ได้

ถ้าไม่สะอาด ใช้น้ำมันคอมผิดเบอร์
ต้องรีบเบรค รีบห้าม
เพราะถ้าเติมน้ำมันคอมเข้าแล้ว
จะออกยากนะ ต้องถอดคอมลงมาอีกรอบ
เสียเวลามาก ๆ ครับ


ซึ่งใครจะหยวน ๆ ก็เชิญนะครับ
แต่ผมไม่ปล่อยผ่าน
ดูจากภาพบน แกะจากคอมแอร์น้อค ที่สมาชิกให้มา

หน้าครัชแดงหมด
เป็นร่องลึก แสดงถึงจับ ๆ ปล่อย ๆ
จนไหม้ ความร้อนในระบบสูง
น้ำมันคอมไหม้
และทีเห็นเหมือนเม็ดทราย
ก็เศษอลูมิเนียม จากลูกสูบเสียดสีกับเสื้อสูบ
น้ำมันคอมผิดเบอร์ แถมผสมน้ำมันคอมเก่า
เพราะเอาง่าย ก็หวานช่าง แค่เติมเพิ่ม
น้ำมันตีกัน ข้นกลายเป็นกาวเหนียว
ตอนคอมทำงานก็ปั่นรวมกับฝุ่นอลูมิเนียม
จึงแห้งกรังเป็นอย่างที่เห็นในภาพ

สำหรับสมาชิกที่มองไกล
อยากใช้คอมนาน ๆ ก็ต้องหมั่นตรวจระบบ
อย่างน้อย ๆ ทุกปี 6 เดือนได้ยิ่งดี

เลิกคิดแค่ว่า
ขับทีไร แอร์ไม่เย็น คือรั่ว
แวะเติมน้ำยาแอร์อย่างเดียว
สุดท้ายน้อคคาที่
สมใจคบอย่างเดียว
อะไรพังค่อยซ่อม
รถเรา เงินเรา ต้องการใช้ยาวๆๆๆๆ
ต้องเชื่อผู้ทำมากับมือ ไม่ใช่จำมาตอบครับ

Last edited by ืnusorn; 21-08-2021 at 06:11:06 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 23-08-2021, 03:39:40 PM   #7
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,707
Thanks: 3,199
Thanked 1,527 Times in 1,156 Posts
Default

หากช่างเถึยงเรา เจ้าของเงิน
บอกว่าใช้ได้เหมือนกัน
(เพราะร้านชอบใช้น้ำคอมตราหมี
ป๋องใหญ่ราคาถูก)
ก็เอาภาพท้ายคอมแอร์ให้ช่างดู


คอม10P series
ส่วนใหญ่ก็ ND-8
คร๊อบภาพมาให้แล้วชัดๆ
หวังว่า เพื่อน ๆ จะหลีกเลี่ยง อาจารย์หยวน

เพราะถ้าเพิกเฉย
อาจารย์เพิ่ม ก็จะมา
หมายถึง งานเพิ่ม นั่นเอง

Last edited by ืnusorn; 23-08-2021 at 04:24:01 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 09-09-2021, 09:13:49 AM   #8
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,707
Thanks: 3,199
Thanked 1,527 Times in 1,156 Posts
Default

มาพิมพ์ต่อในกระทู้ความรู้
ดีกว่า เสียเวลาพิมพ์ตอบคนบางประเภท
ทำตัวเป็นน้ำเต็มแก้ว เติมไปก็ล้น

แปลกใจว่า แล้วจะมาโพสถามทำไม
ถ้าสมาชิกผู้รู้ แนะนำไปตั้งเยอะ
ควรขอบคุณ แล้วรีบนำไปแก้ปัญหารถ

รึจะแค่ มาหาแนวร่วม ที่ตรงกับตนเองคิด
แบบนี้ท่านก็แก้ปัญหาไปคนเดียว
ขับรถไม่สมบูรณ์ต่อไป ขายก็ไม่ได้

มากระทู้ผมตั้งเองดีกว่า เห็นยอดวิวยังพุ่งไม่หยุด
ไม่ได้มาโพส "บ่นไปซ่อมไป" เฉย ๆ นะ
มาบอกเทคนิคตรวจสุขภาพคอมแอร์ด้วยตนเอง

ให้ท่านยืนหน้าเครื่อง ส่องไฟไปที่หน้าครัชคอมแอร์
ให้ ผบทบ.ของบ้าน ช่วยกดEC
ไฟแดงติด แสดงว่า หน้าครัชต้องจาก
แล้วกดอีกครั้ง ไฟดับ ครัชจับ คอมทำงาน
รู้สึกรอบเครื่องเปลี่ยนไปหรือไม่
จังหวะนี้ รถสแตนดาร์ด กล่องACจะชดเชยรอบ

คราวนี้ ขึ้นขับจริง
ทำแบบเดียวกัน
จังหวะรถวิ่ง
รู้สึกฉุดแรงเครื่อง มากกว่าปกติ
แสดงว่า คอมแอร์ท่าน ขาดน้ำมัน

ก็ที นมค.พร่องไปลิตรนึง ท่านยังกังวล
แต่ในคอมแอร์ หายไปทีละครึ่ง
ทำเฉยได้อย่างไร

อยากยืดอายุคอม ยืดอายุระบบแอร์
เพราะคอมสึกหรอ เศษฝุ่นจากเสียดสี จะวิ่งไปทั่ว
ดายเอ่อร์กรองไม่ไหวหรอก ก็จะไปตันที่แผงคอยด์ร้อน

รถที่มีปัญหาความร้อนพุ่งขึ้นเร็ว
มาจากรังผึ้งแอร์ตันภายใน
เพราะลมไปหม้อน้ำ เป็นลมร้อนจากรังผึ้งแอร์ไงครับ

Last edited by ืnusorn; 09-09-2021 at 10:02:49 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 11-09-2021, 07:31:46 AM   #9
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,707
Thanks: 3,199
Thanked 1,527 Times in 1,156 Posts
Default อะไหล่เบอร์เดียวกัน ก็มีหลายรุ่นนะ

นำภาพมาให้ดู

เปรียบเทียบกันชัด ๆ แบบนี้
เห็นตำแหน่ง "ขาคอม" ไหมครับ
พยายามชี้ให้เห็นแล้วนะ 10PA17Cเบอร์เดียวกัน
แต่คอมใส่เบนซ์พวกเรา ขาหน้าจะอยู่ที่ฝา

หรือเอาราคาเป็นที่ตั้งก็ได้
พวก 2 พันกว่าบาท บิวต์จีน
หรือ 6 พัน ของใหม่ ยี่ห้อคูลเกียร์
ใส่เบนซ์ไม่ได้ ขาไม่ตรงครับ

หลายท่านก็ยังซื้อผิด
เพราะร้านอยากขายของเขา
ก็พูดดูแคลนคนซื้อ
พวกเราเคยเจอมาแล้วทั้งนั้น

ที่สำคัญคือ
คอมแอร์ ซื้อออกจากร้านแล้ว
ส่วนใหญ่ไม่รับคืนนะ ระวังครับ

Last edited by ืnusorn; 11-09-2021 at 07:56:02 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 13-09-2021, 09:25:34 AM   #10
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,707
Thanks: 3,199
Thanked 1,527 Times in 1,156 Posts
Default คอมรถเก่าญี่ปุ่น

ืnusornโพสตอบกระทู้ไหน
ยอดวิวพุ่งตลอด ก็มีแต่เนื้อ ๆ ไม่ไร้สาระ

พอดีค้นกล่องหาเครื่องมือ เจอตัวนี้

เป็นลูกบล็อคเดือยโผล่ H14
ซื้อสำรองไว้ เพราะว่า ถ้าอันเก่าหัก
จะได้หยิบของใหม่มาใช้ทันที

ก็ตัวเดียวกับที่ใช้ถอดน้อตหัวจมเฟืองท้ายเบนซ์
ผมมีทั้งสั้น และยาว อย่างในภาพ
เบนซ์ทุกรุ่นจะเปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้าย ต้องมีนะ
ไม่ใช่จะตอกท่าเดียว อู่ไหนมีแค่ตัวL หลีกให้ห่าง

ลูกบล็อคเดือยโผล่ตัวนี้
ใช้ถอดกรองแผงคอยด์ร้อนรถญี่ปุ่นได้พอดี
จึงนึกถึงเคส คอมบิวต์พี่ไทย ที่เล่าให้อ่านกันตั้งแต่โพสแรก

ขนาดรถญี่ปุ่น ถ้างบไม่ถึง
ก็ยังใส่คอมมือ2 จากหัวตัดญี่ปุ่น
ต้องมาจากแหล่งที่เชื่อถือได้นะ
หากเจออู่ที่กล้ารับประกันด้วย OKเลย

คนเป็นช่างจะรู้ดีว่า คอมบิวต์ เสี่ยงกว่า
เพราะช่าง(ชอบหาความรู้)ทุกคนเคยรื้อ
คอมแอร์น้อค คอมเสียงดัง
จะสลับอะไหล่ หรือที่เรียกว่า ยำ
ยังไงก็ไม่กลับคืนสภาพเดิม แน่ ๆ

ฉะนั้นแล้ว อย่ามองแค่ภายนอกดูใหม่
ก็ล้างด้วยน้ำยาเชียงกง แล้วพ่นสีทับ
สีสเปรย์ป๋องละ 25 บาท มีถมไปครับ

Last edited by ืnusorn; 13-09-2021 at 11:04:45 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 14-09-2021, 11:49:52 AM   #11
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,707
Thanks: 3,199
Thanked 1,527 Times in 1,156 Posts
Default

พักเที่ยง ล้างมือแล้ว
อดมาพิมพ์เพิ่มไม่ได้
ไหน ๆ แนะเรื่องระบบความเย็นแล้ว
ก็ชี้แนะให้จบ ครบกระบวนความ
เพราะอ่านหลายกระทู้ สมาชิกไม่เข้าใจทั้งระบบ
ไม่เห็นรีซิสแตนท์กระเบื้องหน้ารถ
เข้าใจว่า รถถูกตัดออก เฮ้อ

คันที่พูดถึง คือ ปลาวาฬW140

ตัวหลัง ๆ จนถึงME คันเร่งไฟฟ้า
จะคุมพัดลมหน้าด้วยกล่องโมดูล

อย่าลมว่า พัดลมคู่หน้านี้
ฝรั่งเรียกAUXILARY FAN
ถือว่าเป็นพัดลม ช่วย ระบายร้อน

ถ้าแผงรังผึ้งแอร์ตัน
ส่วนใหญ่เข้าใจว่าต้องเพิ่มแรงลม
คิดผิดนะครับ ยิ่งแรงตลอดเวลา
พัดลมอายุสั้น
ไม่รู้เท่าทัน ไฟไหม้ได้เชียวนะ
ดังที่เป็นข่าวหลายปีก่อน

แต่ผมเจอเคสมาทุกรูปแบบ
หากW140ที่ใช้โมดูลนี้
สั่งพัดลมหมุนเร็วสุด
แสดงว่า แผงรังผึ้งแอร์ร้อนจัด

โทษว่า ฟรีปั้มดูดลมไม่แรง
ก็ไปเติมซิลิโคนพัดลมฟรีปั้ม
หนักเครื่องโดยใช่เหตุ กินน้ำมันก็มาบ่น

แล้วเกี่ยวยังไงกับคอมแอร์
เกี่ยวซิครับ...
เมื่อน้ำยาแอร์ระบายความร้อนไม่ได้

เพรสเชอร์ในระบบสูง
โอริงที่ถูกน้ำมันคอมทอดจนแข็ง
ก็กันรั่วไม่ได้ น้ำยารั่วออกในที่สุด

ท่านก็ไม่รู้ นอกจากเติมน้ำยาแอร์
ไม่ได้เติมน้ำมันคอม
สวอชเพลท หรือลูกเบี้ยวหมุนไม่ได้เซ็นเตอร์
ลูกสูบก็เสียดสีกับตัวเสื้อคอม
จนน้อคไปในที่สุด

คอมพวกนี้แหล่ะครับ
ที่งานบิวท์บ้าน ๆ เอาไปยำ
แล้วเพื่อน ๆ คิดว่า จะใช้ได้นานแค่ไหนครับ

Last edited by ืnusorn; 14-09-2021 at 12:05:27 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +7. The time now is 08:40:39 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc.