Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > สนทนาปัญหารถ

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 16-03-2016, 09:32:43 PM   #1
Mayme
 
Join Date: Mar 2016
Posts: 6
Thanks: 18
Thanked 1 Time in 1 Post
Default W203 เครื่องยนต์ดับ เข้าศูนย์มา มีรายการเพิ่ม

รบกวนขอปรึกษา หน่อยครับ

W203 รุ่นแรกครับ ตอนแรกมีไฟเตือนเรื่อง น้ำยาคูลแลนท์ น้ำในถังขับไปนานๆจะลดลงไปนิดหน่อยครับ แล้วเมื่อต้นเดือน ขับๆอยู่ มีอาการเครื่องดับ พอสตาร์ทก็ติด ก็เลยขับเข้าข้างทาง
ไม่กล้าขับต่อ ลองสตาร์ทดูอีกครั้ง ก็สตาร์ทติด ลองใส่เกียร์ว่าง เร่งเครื่องดูก็ไม่มีปัญหา
พอถอนคันเร่ง เครื่องก็ดับเลย เลยโทรหาศูนย์ เขาบอกว่า ต้องยกเข้าศูนย์ลูกเดียว

พอดีติดวันเสาร์อาทิตย์ ก็เลยต้องรอเช็ควันจันทร์ เขาก็โทรมาบอก ว่าปั๊มน้ำมีปัญหา ต้องเปลี่ยน
แล้วก็โช้คกระโปรงหน้าเสีย ก็เลยเปลี่ยน ตามใบเสร็จข้างล่าง





พอซ่อมเสร็จ เขาก็ลองเครื่อง แล้วแจ้งมาว่า มีไฟเครื่องยนต์โชว์ แล้วแนะนำให้ซ่อมตามใบเสนอราคาข้างล่างนี้









เห็นท่าไม่ดีเลยขอซ่อมแค่เท่าที่แจ้งซ่อมไปตอนแรก

เลยจะปรึกษาพี่ๆหน่อยครับ

ว่ารายการพวกนี้ มันควรจะซ่อมข้างนอก ดีกว่าไหมครับ
ที่อู่ที่ แนะนำ หรือไว้ใจได้บ้างไหมครับ

ตัวผมอยู่ ตจว ครับ แต่รถที่เสียตอนนี้อยู่ กทม. ครับ

ขอบคุณมากครับ
Mayme is offline   Reply With Quote
Old 16-03-2016, 10:40:57 PM   #2
e220ce
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 1,030
Thanks: 337
Thanked 978 Times in 300 Posts
Default

ขอยาดมกับยาหอมอย่างละหนึ่งครับ
e220ce is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 16-03-2016, 10:56:55 PM   #3
Serpentclan
 
Join Date: May 2013
Posts: 68
Thanks: 21
Thanked 50 Times in 15 Posts
Default

แนะนำเปลี่ยนอู่ก่อนเลยครับ
Serpentclan is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 17-03-2016, 12:49:07 AM   #4
Felixzixma
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 1,492
Thanks: 2
Thanked 2,047 Times in 755 Posts
Default

ค่าแรงศูนย์ ชั่วโมงละ 980 อืมมมมม

แถมคิดทุกท่วงท่าการขันน๊อต ก้มเงย หันหาอะไหล่ เดินไปมาใต้รถทีละก้าว รอเบิกอะไหล่ เลยมั้งละเอียดยิบขนาดนั้น แถมบางอย่างดูใช้เวลาและทับซ้อนกันอีกตะหาก

ก่อนจะเปลี่ยนชุดแรกมีถามค่าใช้จ่ายก่อนไหมครับ แค่ชุดแรกผมก็หน้ามืดและ

ทางเลือกที่พอคิดออกคือ ถอยไปตั้งหลัก มองหาทางเลือกอู่นอกก่อน

เพราะไฟเครื่องยนต์โชว์ (จากแต่น้ำหาย ก่อนหน้าเป็นมั้ย) พี่ไม่อธิบายว่าอะไรเสีย แต่เปลี่ยนแทบยกเครื่องงี้ ลูกค้าจะทำยังไงเจองี้
Felixzixma is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 17-03-2016, 01:02:36 AM   #5
1-NP
 
1-NP's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Ladkrabang, Bangkok
Posts: 308
Thanks: 1,395
Thanked 238 Times in 112 Posts
Lightbulb

พระเจ้าช่วย...กล้วยทอด
1-NP is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 17-03-2016, 09:14:36 AM   #6
Coffee Cup
 
Coffee Cup's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 3,795
Thanks: 2,958
Thanked 8,429 Times in 2,256 Posts
Default

ราคาศูนย์ก็คงประมาณนี้แหละ หาเงินเข้าศูนย์ให้มากที่สุด
แม่แต่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องก็ใช้ว๊อชเชอร์เก่าไม่ได้ ่(อีแปะรองน๊อตถ่ายน้ำมัน)
ต้องใช้ของใหม่แล้วคิดเงิน ต้องหาจุดให้ลูกค้าจ่ายทุกจุดต้องใช้เงินทุกจุด
เพราะเวลาเราเข้าไปในศูนย์ ทุกอย่างสะอาด มีห้องพักรับรอง มีพนักงาน
เดินมาถามว่าท่านจะรับเครื่องดื่มอะไรคะ ชา กาแฟ ร้อนหรือเย็นฯลฯ
ทุกอย่างมีต้นทุน และ(กำไรของเจ้าของ) ค่าใช้จ่ายจิปาถะ ถมลงไป
ในในบิลล์ของลูกค้าทั้งสิ้น มองให้ธรรมดา ก็จะไม่เครียด จ่ายไหวก็จ่ายไป
สบายใจได้อะไหล่เบนซ์แท้

มองดูบิลล์เสนอราคาใบนี้แล้วใจหาย เหมือนกันทั้งนั้นระหว่างความสะดวก
สบายสอาดฯลฯ รพ.เอกชน กับ รพ.รัฐบาล ยังไงยังงั้นเลย

สำหรับผม ไม่มีปัญญาจ่ายค่าซ่อมแบบนี้แต่ก็ยังอยากใช้เบนซ์(แม ้จะเก่าๆ)
จึงต้องซ่อมอู่เล็กๆสำหรับรายการซ่อมที่จำเป็น และพยายามทำเองบ้าง
สำหรับรายการจุกจิกจะปาถะเล็ก ๆ น้อยๆ
Coffee Cup is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 17-03-2016, 09:52:23 AM   #7
profilehammer
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 1,278
Thanks: 169
Thanked 1,139 Times in 488 Posts
Default

เห็นใบเสนอราคาแล้วแทบเป็นลม ผมว่าวิกกฤติครั้งนี้เป็นโอกาสอันดีในการบูรณะครั้งใ หญ่เนื่องจากรถพี่อยู่กรุงเทพแล้วหาอู่นอกดีๆ แล้วสไลด์ไปหาพร้อมใบเสนอซ่อมไปให้อู่นอกดู

เปลี่ยนมากเปลี่ยนน้อยพี่ก็เข้าไปดูหน้างานตามความจำ เป็นเร่งด่วนอีกที เสร็จจากอู่แล้วก็วิ่งไปซื้ออะไหล่ที่วัดโสมหิ้วกลับ มาให้ที่อู่ดำเนินการ(ถ้าอู่ยอมให้หิ้วอะไหล่ไปเอง)

แต่ตอนนี้แนะนำหารถสไลด์และอู่ทางเลือกโดยด่วนครับ ซ่อมข้างนอกยังงัยก็ถูกกว่าซ่อมในศูนย์แน่นอนขอให้โช คดี
profilehammer is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 17-03-2016, 02:55:29 PM   #8
1970 Jing
 
1970 Jing's Avatar
 
Join Date: Jun 2012
Location: กทม
Posts: 202
Thanks: 530
Thanked 238 Times in 75 Posts
Default

รุ่นแรก .. เห็นราคาขาย (รถทั้งคัน)
อยู่ประมาณ 300,000 ปลาย ๆ เองแล้วนะครับ

เท่ากับว่า ค่าซ่อมที่ประเมินมา
คือ 1ใน3 ของราคารถ ณ ปัจจุปันเลยนะครับ

เดาว่า ถ้าซ่อมอู่นอก ตามรายการ 5หมื่น ผมก็ยังว่าแพงไปเลยครับ

-------------------
ผมยกแค่ 1 ตัวอย่างนะครับ

โช๊คค้ำฝากระโปรงหน้า ซ้าย+ขวา ผมสั่งจากวัดโสม มาเปลี่ยนเอง 3 ปีกว่า ๆ แหละ ยังใช้ได้ปกติ และใช้ได้ดีอยู่ครับ

ราคา คู่ละ 1500.- (ในบิลที่ลงไว้ 7000 กว่า พระเจ้า) ราคาต่างกันขนาดไหนครับ
สำหรับผม 7000 กว่า กับ 1500 ... น่าจะไม่มีความแตกต่าง ในการใช้งาน เลยครับ

Last edited by 1970 Jing; 17-03-2016 at 02:58:40 PM..
1970 Jing is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 17-03-2016, 03:40:57 PM   #9
Mayme
 
Join Date: Mar 2016
Posts: 6
Thanks: 18
Thanked 1 Time in 1 Post
Default

ขอบคุณทุกความเห็นนะครับ ตอนผมเห็นใบเสนอราคามา ก็ตกใจเหมือนกัน


ก็เลยอยากไปอู่่นอก แต่ผมไม่รู้จักอู่ที่ กทม. เลยครับ
เลยจะรบกวนแนะนำอู่กันได้มั๊ยครับ หรือถ้าผิดกฎก็รบกวน PM มาให้ก็ได้ครับ

รถนี้เป็นรถที่คุณพ่อซื้อมาใช้งาน แต่คุณพ่อท่านเสียไปแล้วเลยไม่อยากขายเท่าไหร่
ถ้าพอซ่อมไหวก็อยากจะซ่อมน่ะครับ

ช่างที่ศูนย์บอกว่า รถจะยังมีอาการเครื่องสั่นนิดๆ แล้วก็พัดลมหน้าเครื่องจะทำงาน HI ตลอดเวลา
เพราะ sensor น่าจะเสียซักตัวนึง ส่วนรายการอื่นๆ นี่คือตามที่ฟ้อง error ใน
เครื่องที่อ่านมา

แบบนี้น่าจะจบที่อู่เดียวมั๊ยครับ หรือต้องไปหลายอู่ รบกวนด้วยนะครับ
Mayme is offline   Reply With Quote
Old 17-03-2016, 05:48:41 PM   #10
kowit
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 31
Thanks: 0
Thanked 23 Times in 12 Posts
Default

เห็นราคาแล้วจะเป็นลม ว่าจะแนะนำอู่แต่ PM แล้วมันไม่ไปครับ
kowit is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 17-03-2016, 07:21:49 PM   #11
e220ce
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 1,030
Thanks: 337
Thanked 978 Times in 300 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Mayme View Post
ขอบคุณทุกความเห็นนะครับ ตอนผมเห็นใบเสนอราคามา ก็ตกใจเหมือนกัน


ก็เลยอยากไปอู่่นอก แต่ผมไม่รู้จักอู่ที่ กทม. เลยครับ
เลยจะรบกวนแนะนำอู่กันได้มั๊ยครับ หรือถ้าผิดกฎก็รบกวน PM มาให้ก็ได้ครับ

รถนี้เป็นรถที่คุณพ่อซื้อมาใช้งาน แต่คุณพ่อท่านเสียไปแล้วเลยไม่อยากขายเท่าไหร่
ถ้าพอซ่อมไหวก็อยากจะซ่อมน่ะครับ

ช่างที่ศูนย์บอกว่า รถจะยังมีอาการเครื่องสั่นนิดๆ แล้วก็พัดลมหน้าเครื่องจะทำงาน HI ตลอดเวลา
เพราะ sensor น่าจะเสียซักตัวนึง ส่วนรายการอื่นๆ นี่คือตามที่ฟ้อง error ใน
เครื่องที่อ่านมา

แบบนี้น่าจะจบที่อู่เดียวมั๊ยครับ หรือต้องไปหลายอู่ รบกวนด้วยนะครับ

ท่าทางเพิ่งสมัครใหม่ๆ คงไม่ได้เปิด pm รับข้อความส่วนตัว คุณ mayme ก็ลงเบอร์โทรซิครับสมาชิกเวปใจดีมีน้ำใจกันทุกๆ ท่านเลยครับ ไม่ต้องห่วง เดี๋ยวก็มีคนแนะนำเองครับ
e220ce is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 17-03-2016, 11:53:24 PM   #12
1970 Jing
 
1970 Jing's Avatar
 
Join Date: Jun 2012
Location: กทม
Posts: 202
Thanks: 530
Thanked 238 Times in 75 Posts
Default

แอดไลน์ มาคุยกันได้ครับ

มีไลน์กลุ่ม w203 ร้อยกว่าคนครับ ตอนนี้

แอดไอดีไลน์ ผมมานะครับ
xxxx

ผมเป็นคนใช้รถจริง ไม่มีส่วนได้ ส่วนเสีย หรือมีผลประโยชน์กับอู่ไหน ทั้งสิ้นครับ
สบายใจได้ครับ

Last edited by 1970 Jing; 20-04-2016 at 05:36:12 PM..
1970 Jing is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 18-03-2016, 12:56:50 PM   #13
Mayme
 
Join Date: Mar 2016
Posts: 6
Thanks: 18
Thanked 1 Time in 1 Post
Default

ใช่ครับ เพิ่งสมัครเข้ามาเลย ลอง edit option ดูแล้วนะจะ pm ได้แล้วมั๊งครับ

เรื่องกลุ่มไลน์ยังงัยผมคงต้องรบกวนขอแอดไปด้วยนะครั บ ขอบคุณครับ
Mayme is offline   Reply With Quote
Old 19-03-2016, 07:47:05 AM   #14
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: ฺBKK
Posts: 3,518
Thanks: 2,623
Thanked 1,117 Times in 790 Posts
Default

ผมเห็นถูกอยู่ราวการเดียว
ยางแท่นเครื่อง เปลี่ยนลูกละ980??

ถ้าอู่นอก อาจจ่ายแค่ครึ่งหรือ1/3

ระยะหลังผมใช้อยู่แห่งเดียว
ชื่อแรกๆในหน้าบริการฯ

ป.ล.ขออย่าง ทำเสร็จอย่าพูดเสียงดังว่าถูกกว่า....
เด๋วรุ่นหลังจะจ่ายแพง ลูกช่างกำลังสร้างฐานะด้วยจิ5555

Last edited by ืnusorn; 19-03-2016 at 07:49:55 AM..
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 19-03-2016, 08:59:04 PM   #15
Kris
Moderator
 
Kris's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Cheongju, North Chungcheong
Posts: 11,898
Thanks: 1,438
Thanked 8,708 Times in 3,277 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by ืnusorn View Post
ผมเห็นถูกอยู่ราวการเดียว
ยางแท่นเครื่อง เปลี่ยนลูกละ980??

ถ้าอู่นอก อาจจ่ายแค่ครึ่งหรือ1/3

ระยะหลังผมใช้อยู่แห่งเดียว
ชื่อแรกๆในหน้าบริการฯ

ป.ล.ขออย่าง ทำเสร็จอย่าพูดเสียงดังว่าถูกกว่า....
เด๋วรุ่นหลังจะจ่ายแพง ลูกช่างกำลังสร้างฐานะด้วยจิ5555
980 น่าจะเป็น ค่าแรง ต่อ ชั่วโมง
ยางแท่นเครื่องลูกละ 6 พันกว่า
__________________
Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก
Kris is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 20-03-2016, 09:58:49 PM   #16
C225
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 162
Thanks: 9
Thanked 45 Times in 25 Posts
Default

ขอเป็นลม 3รอบ อู่อยู่แถวไหนครับ เสียวครับ
C225 is offline   Reply With Quote
Old 21-03-2016, 07:48:30 AM   #17
Mayme
 
Join Date: Mar 2016
Posts: 6
Thanks: 18
Thanked 1 Time in 1 Post
Default

ศุนย์เบนซ์เลยครับ T T
Mayme is offline   Reply With Quote
Old 21-03-2016, 06:39:12 PM   #18
profilehammer
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 1,278
Thanks: 169
Thanked 1,139 Times in 488 Posts
Default

สงสัยมานานเกี่ยวกับค่าแรงหน่วยละ 980 บาท ไม่ทราบพี่ๆท่านใดมีความรู้เกี่ยวกับหน่วยของค่าแรงใ นศูนย์บ้างครับว่าหนึ่งหน่วยนั้นเค้าวัดจากอะไรเป็นเ กณฑ์

ส่วนเรื่องอู่ซ่อมไม่ทราบพี่เจ้าของรถสะดวกทางด้านไห นของกรุงเทพครับและต้องการอู่แนวไหนเพื่อนๆ พี่ๆสมาชิกจะได้แนะนำถูกว่าไปอู่ไหนดี
profilehammer is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 21-03-2016, 07:26:36 PM   #19
Coffee Cup
 
Coffee Cup's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 3,795
Thanks: 2,958
Thanked 8,429 Times in 2,256 Posts
Default

เท่าที่ผมเคยสอบถามราคาค่าแรงจากศูนย์ของรถยนต์
อาจจะไม่เหมือนกันในแต่ละยี่ห้อรถ แต่หลักการน่าจะคล้าย ๆ กัน
เขาจะมีหน่วยเป็นชั่วโมงมาตรฐาน ว่าชั่วโมงละเท่าไร
เช่นกรณีนี้ชั่วโมงละ 980.-บาทของการทำงานของช่าง 1 คน
ต่อ 1 ชั่วโมงทำงาน เป็นราคาเต็ม(100%)ของการ
ทำงานของช่าง1 คน ใน 1 ชั่วโมง

เขาจะตั้งราคาค่าเปลี่ยนอะไหล่ หรือ ซ่อมชิ้นงานของเขาไว้
ว่าอะไหล่ชิ้นไหน เปลี่ยน/ติดตั้ง ใช้เวลาเท่าไร เช่นเปลี่ยน
สายพานเขาใช้เวลา(มาตรฐานของเขา ไม่ใช่เวลาเปลี่ยนจริงๆ)
เท่ากับ 0.15 ชั่วโมงหรือ 15 นาที
กรณีนี้คือค่าเปลี่ยนสายพาน 980x0.15(1/4 ชม)=245.-บาท
จริงๆ (เวลาจริง) เขาอาจจะใช้เวลาแค่ 5 นาที หรือครึ่งชั่วโมง
ก็คิดเงิน 245.-บาท ส่วนจะลด 5%10% ก็แล้วแต่บัตรสมาชิก
ของลูกค้า คนทำงานจริงจะใช้เวลาเปลี่ยนอะไหล่ชิ้นไหนใช้เวลา
จริงเท่าไรก็ไม่เกี่ยวกับค่าแรงที่ชาร์จจากลูกค้า เขาจะชาร์จจากลูกค้า
จากเวลามาตรฐานของชิ้นอะไหล่เท่านั้นครับ

เชื่อว่าอู่ของศูนย์บริการรถยนต์มาตรฐาน(เกือบ)ทุกอู ่แม้แต่ใน
ต่างประเทศเช่นสหรัฐอเมริกา ก็ใช้วิธีคิดค่าแรงแบบนี้ครับ

ผิดถูกประการใด ขอผู้รู้โปรดให้อภัย ครับ

Last edited by Coffee Cup; 24-03-2016 at 11:35:57 AM..
Coffee Cup is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 24-03-2016, 09:59:33 AM   #20
oad_gods_a31
 
oad_gods_a31's Avatar
 
Join Date: May 2013
Posts: 335
Thanks: 60
Thanked 132 Times in 71 Posts
Default

เป็นอย่างไรบ้างครับเจ้าของรถ ไปถึวไหนละครับ
oad_gods_a31 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 24-03-2016, 12:49:43 PM   #21
Napat_p
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 993
Thanks: 13
Thanked 398 Times in 248 Posts
Default

อยู่กรุงเทพ พาไปอู่บ้านซิครับ
Napat_p is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 27-03-2016, 08:09:19 PM   #22
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: ฺBKK
Posts: 3,518
Thanks: 2,623
Thanked 1,117 Times in 790 Posts
Default

เมื่อวานเห็นสีดำ2คันที่อู่บ้าน
คันท่านฟ้ล์มใสหรือดำ
มีคันนึงเสียงดังเหมือนTurbine

อาานเจอว่าถ้ารุ่นCompressor
จะเสียงดังหน่อย??

ยังไงมาอัพเดตหน่อยนะ
ตามอ่านครับ
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 28-03-2016, 03:08:25 PM   #23
tui_makawan
 
tui_makawan's Avatar
 
Join Date: Jun 2012
Location: Chiangmai/Bangkok
Posts: 485
Thanks: 1,757
Thanked 405 Times in 160 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Coffee Cup View Post
เท่าที่ผมเคยสอบถามราคาค่าแรงจากศูนย์ของรถยนต์
อาจจะไม่เหมือนกันในแต่ละยี่ห้อรถ แต่หลักการน่าจะคล้าย ๆ กัน
เขาจะมีหน่วยเป็นชั่วโมงมาตรฐาน ว่าชั่วโมงละเท่าไร
เช่นกรณีนี้ชั่วโมงละ 980.-บาทของการทำงานของช่าง 1 คน
ต่อ 1 ชั่วโมงทำงาน เป็นราคาเต็ม(100%)ของการ
ทำงานของช่าง1 คน ใน 1 ชั่วโมง

เขาจะตั้งราคาค่าเปลี่ยนอะไหล่ หรือ ซ่อมชิ้นงานของเขาไว้
ว่าอะไหล่ชิ้นไหน เปลี่ยน/ติดตั้ง ใช้เวลาเท่าไร เช่นเปลี่ยน
สายพานเขาใช้เวลา(มาตรฐานของเขา ไม่ใช่เวลาเปลี่ยนจริงๆ)
เท่ากับ 0.15 ชั่วโมงหรือ 15 นาที
กรณีนี้คือค่าเปลี่ยนสายพาน 980x0.15(1/4 ชม)=245.-บาท
จริงๆ (เวลาจริง) เขาอาจจะใช้เวลาแค่ 5 นาที หรือครึ่งชั่วโมง
ก็คิดเงิน 245.-บาท ส่วนจะลด 5%10% ก็แล้วแต่บัตรสมาชิก
ของลูกค้า คนทำงานจริงจะใช้เวลาเปลี่ยนอะไหล่ชิ้นไหนใช้เวลา
จริงเท่าไรก็ไม่เกี่ยวกับค่าแรงที่ชาร์จจากลูกค้า เขาจะชาร์จจากลูกค้า
จากเวลามาตรฐานของชิ้นอะไหล่เท่านั้นครับ

เชื่อว่าอู่ของศูนย์บริการรถยนต์มาตรฐาน(เกือบ)ทุกอู ่แม้แต่ใน
ต่างประเทศเช่นสหรัฐอเมริกา ก็ใช้วิธีคิดค่าแรงแบบนี้ครับ

ผิดถูกประการใด ขอผู้รู้โปรดให้อภัย ครับ

ถูกแล้วครับ ชั่วโมงทำงาน และการคิดค่าแรงมาตรฐาน ส่วนใหญ่จะเป็นแบบนี้

เดี๋ยวขอเสริมตรงนี้อีกหน่อยครับ

การคิดค่าแรงแบบชั่วโมงงานมาตรฐาน ในคู่มือซ่อมรถยุโรปใช้กันมาแล้วหลายสิบปีครับ
พื้นฐานหลักๆก็มาจาก Time and Motion Study คือจับเวลาจากการทำงานของคนที่ทำ ณ จุดนั้นๆจนชำนาญ ว่าใช้เวลาไปเท่าไร

ส่วนค่าแรงต่อชั่วโมงนั้น ก็แล้วแต่ว่าทางบริษัทแม่ฯจะคิดตั้งราคาว่าเป็นเท่าไ ร
บางยี่ห้อตั้งราคาอะไหล่ถูก ค่าแรงอาจจะแพง บางรายก็ค่าแรงถูก อะไหล่แพง ถ้าเป็นรถหรูๆก็อาจจะแพงทั้งค่าแรง ค่าอะไหล่ รถตลาดส่วนใหญ่ก็อยู่ระหว่าง ครึ่งพันอัพ รถยุโรปดังๆก็ใกล้พัน

การคิดค่าแรงงานแต่ละอย่าง ก็จะเป็นไปตามชิ้นงานที่ทำ เช่น เปลี่ยนถ่ายน้ำม้นเครื่อง อาจจะให้เวลาแค่ 0.2 ชั่วโมง
เมื่อเริ่มทำงาน ก็จะมีการจับเวลาตั้งแต่จ่ายงานให้ช่าง จนกระทั่งเสร็จงานครบถ้วนตามใบจ๊อบ ตอกเวลาปิดจ๊อบ
ช่างอาจจะใช้เวลาจริงกว่าครึ่งชั่วโมง เพราะจะต้องเดินไปเบิกอะไหล่ เตรียมรถเข้าช่องซ่อม จัดเตรียมเครื่องมือ ฯลฯ
แต่ตอนคิดเงิน ก็ได้แค่ค่าแรง คูณ ชั่วโมงที่กำหนด(สมมติ 980 บาทต่อชั่วโมง) คือ 0.2x980=196 บาท
(เวลาที่ใช้ในการคิดค่าแรง ส่วนใหญ่จะใช้นาฬิกาที่มี 1 ชั่วโมงเท่ากับ 100 นาทีครับ)
ดังนั้นถ้าทำหลายอย่าง ค่าแรงรวมก็จะเพิ่มมากขึ้น
ยิ่งงานซ่อมใหญ่ๅ เช่น โอเวอร์ฮอลเครื่องยนต์ ก็หลายสิบชั่วโมงอยู่, โอเวอร์ฮอลเกียร์ ว่ากันเป็นร้อยชั่วโมงขึ้นไป ฯลฯ ทั้งนี้ก็แล้วแต่ความยากง่ายของงาน ดังนั้นใครเจองานซ่อมใหญ่ตามศูนย์
จึงมักจะมีอาการ ช้อกคาบิล

ขอเล่าเป็นนิทานต่ออีกหน่อยนะครับ

ในการปฏิบัติงานจริงอย่างที่เราพบเห็นตามศูนย์บริการ ก็คือ
ช่างที่ปฏิบัติงาน ก็จะมีความชำนาญงานไม่เหมือนกัน อาจจะเป็นไปตามอายุงาน หรือความเชียวชาญเฉพาะตัว อาจจะทำได้ช้ากว่า หรือเร็วกว่าชั่วโมงทำงานตามเวลามาตรฐานที่ให้มา

เวลาปฏิบัติงานจริงของช่าง จะถูกนำไปประเมินประสิทธิภาพการทำงานครับ ซึ่งจะมีผลต่ออนาคต ความก้าวหน้า ค่าตอบแทน ขั้นเงินเดือน และการเลื่อนตำแหน่ง
คนที่อู้งาน ทำงานช้า ใช้เวลาเกินมาตรฐานไปมาก ย่อมเสียเปรียบคนที่ทำงานคล่องแคล่ว ทำงานได้เร็วกว่า
แต่ก็มีพวกที่ทำงานได้เร็วผิดปกติ จะต้องมีการติดตาม ทบทวนการทำงานว่า ทำได้ถูกต้องตามขัันตอนหรือไม่อีกเหมือนกัน
ศูนย์บริการที่มีงานเต็มมือ อาจจะมีการพิจารณาจ่ายผลตอบแทนเพิ่มเป็นพิเศษ ให้กีบช่างที่ทำชั่วโมงงานได้เกินเป้าในแต่ละเดือน
ดังจะเห็นได้จาก รถตลาดหลายยี่ห้อ มีการจัดกิจกรรม แข่งขันทักษะฝีมือช่างกันอย่างจริงๆ พวกนี้ก็มีส่วนช่วยด้านประสิทธิภาพของช่างมากขึ้น

ดังนั้นค่าแรงของช่างในงานซ่อมแบบเดียวกัน เมื่อเทียบกับอู่ซ่อมข้างนอก จึงแตกต่างกันค่อนข้างมาก
ในขณะเดียวกันก็น่าเห็นใจอู่ข้างนอก ที่คิดค่าแรงถูกๆ บริการกันด้วยน้ำใจ ทั้งๆที่ค่าใช้จ่ายรอบด้านก็หนักหนาอยู่..
..ค่าจ้างช่างเก่งๆ ฝีมือดีๆต่อคน ต่อวัน ค่าน้ำ ค่าไฟ วัสดุสิ้นเปลือง ค่าบริหารงานออฟฟิศ ค่าเช่าสถานที่ ฯลฯ..
เบ็ดเสร็จแล้ว จะพอมีกำไรเหลือ เตรียมเผื่อไว้สำหรับขยายกิจการในอนาคตบ้าง..
ยังมองไม่ออกเลยว่า ที่ผ่านๆมาอู่ซ่อมที่พวกเราได้อาศัย เข้าไปใช้บริการโดยไม่รู้สึกว่า
เราโดนเอารัดเอาเปรียบ เขาอยู่กันได้อย่างไร ถ้าไม่มีอู่แบบนี้ พวกเราคงจะแย่เหมือนกัน

คงถึงเวลาที่จะต้องอยู่กันแบบ พึ่งพาอาศัยซึ่งกันและกันให้ได้ ดีกว่าต้องเปลี่ยนไปใช้รถใหม่ๆ คันเล็กๆ ที่ไม่ต้องเสียค่าซ่อมแพงๆ อะไรทำนองนั้นนะครับ.
tui_makawan is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 28-03-2016, 07:29:43 PM   #24
Mayme
 
Join Date: Mar 2016
Posts: 6
Thanks: 18
Thanked 1 Time in 1 Post
Default

กลับมารายงานผลครับ

รถเพิ่งเสร็จ คนที่บ้านเพิ่งขับมาให้ครับ

ไปให้อู่ข้างนอกเช็คให้แล้วเช็ครายการออกมา มีรายการคล้ายๆกับที่ศูนย์แค่
พวกยางรองแท่นเกียร์ แท่นเครื่องและรายการหัวเทียน
ก็เลยทำที่อู่นอกครับ พอแกะช่วงล่างมาดู ก็ปรากฎว่าโช้คหน้าหลังสภาพค่อนข้างแย่
ก็เลยเปลี่ยนทีเดียวเลยครับ

เบ็ดเสร็จหมดไปราวๆ 7 หมื่นกว่า รวมของศูนย์อีก 3 หมื่นกว่า ก็แสนหน่อยๆพอดีครับ T T

ขอบคุณทุกท่าน ที่ให้คำแนะนำนะครับ
Mayme is offline   Reply With Quote
Old 28-03-2016, 09:18:38 PM   #25
Coffee Cup
 
Coffee Cup's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 3,795
Thanks: 2,958
Thanked 8,429 Times in 2,256 Posts
Default

ขอบคุณที่มาแจ้งข่าว
และขอแสดงความยินดีด้วยที่ได้รับรถที่รักและพอใจกลับ มา
จะซ่อมเท่าไรก็ตาม ไม่ว่าจะหมื่นหรือจะแสน ถ้าพอใจและ
มีเงินจ่ายโดยไม่ต้องคิดมาก แล้วได้รับรถที่ตรงกับใจมาใช้
ก็น่าพอใจแล้วครับ มันไม่แพงเกินไปหรอก ผมเพิ่งดูสาระคดี
เมื่อสักพักนี้เอง ว่าศุลต่านบรูไน ท่านมีรถระดับสปอร์ตเฟอร์
รารี่ พอร์ช ถึง 600 คัน ค่าใช้จ่ายท่านจะมหาศาลขนาดไหน
เราใช้รถธรรมดา ๆ ไม่ต้องขนาดท่านหรอก แล้วค่าซ่อมขนาดนี้
สบายใจเถิดครับ คน คนหนึ่งนั่งรถครั้งหนึ่ง ก็นั่งได้คันเดียวเหมือนกัน
ไม่ว่าจะยิ่งใหญ่ขนาดไหน
Coffee Cup is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 31-03-2016, 04:47:49 PM   #26
Mayme
 
Join Date: Mar 2016
Posts: 6
Thanks: 18
Thanked 1 Time in 1 Post
Default

ใช่ครับ ผมว่าอะไรก็ไม่ดีไปกว่าการขับรถที่คุ้นเคย เวลาจะขับช้าขับเร็ว เราก็มั่นใจกว่าคันอื่นๆแน่นอน ขอบคุณทุกท่านในบอร์ดที่เข้ามาให้กำลังใจ และให้การช่วยเหลือทุกคนอีกครั้งนะครับ ^^
Mayme is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +7. The time now is 05:38:43 AM.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.