BenzOwner.NET 421 Forever

Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > สนทนาปัญหารถ

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 21-10-2018, 10:38:24 PM   #1
submarine
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 52
Thanks: 19
Thanked 10 Times in 10 Posts
Default ถังน้ำมัน E220 รั่ว

จอดทิ้งไว้แรมเดือน สตาร์ทไม่ติด ตรวจสอบไฟก้อพอมีเหลือ คิดว่าน่าจะเป็นหัวเทียนไหม เลยเปลี่ยนไปยกชุดสี่ตัว ก้อยังไม่ติด เลยคิดเล่น ๆ ว่า หรือว่าน้ำมันหมด (ใช้ Gasohol 95) เลยซื้อมาเติมแกลลอนหนึ่ง สตาร์ทอยู่ 2-3 ครั้งก้อติด มองดูพื้นน้ำมันเจิ่งเลย ยิ่งเร่งเครื่องยิ่งใหญ่พุ่งเลย ก้มลงดูพบว่ากลางถังเป็นรอยนูนออกมาเป็นรอยเชื่อม มีน้ำมันไหลออกมาตลอดเวลา ต้องกำชับ รปภ ว่าอย่าสูบบุหรี่ใกล้ ๆ

ขอปรึกษาว่า ถ้าอยากอุดรูรั่วด้วยตัวเองก่อน พอมีวัสดุใดบ้างที่พอช่วยได้ เช่น สบู่ กาว Epoxy เชื่อมบัดกรี หรือวิธีอื่น พอเป็นไปได้ไหมครับ อาจจะพอขับไปหาช่างได้ พอดีช่วงนี้รัดเข็มขัดจนเอวกิ่วอยู่

ขอบคุณครับ

Last edited by submarine; 21-10-2018 at 11:11:54 PM.
submarine is offline   Reply With Quote
Old 21-10-2018, 10:58:48 PM   #2
Kris
Moderator
 
Kris's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Cheongju, North Chungcheong
Posts: 12,130
Thanks: 1,506
Thanked 8,981 Times in 3,398 Posts
Default

รั่วที่ปั๊มติ๊กหรือเปล่าครับ ไม่น่าจะเห็นถังน้ำมันจากใต้ท้องรถได้
__________________
Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก
Kris is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 21-10-2018, 11:11:20 PM   #3
submarine
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 52
Thanks: 19
Thanked 10 Times in 10 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Kris View Post
รั่วที่ปั๊มติ๊กหรือเปล่าครับ ไม่น่าจะเห็นถังน้ำมันจากใต้ท้องรถได้
มันไหลพุ่งเลยท่าน เป็นก้นถังรอยนูน มีรอยเชื่อม ปั๊มไม่ได้อยู่ตรงนั้นใช่ไหม (ถามเพราะไม่ทราบจริง) ตรงอื่นแห้งดี ยกเว้นตรงที่น้ำมันไหลออกมา
submarine is offline   Reply With Quote
Old 22-10-2018, 12:22:49 AM   #4
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,950
Thanks: 3,184
Thanked 1,416 Times in 1,057 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Kris View Post
รั่วที่ปั๊มติ๊กหรือเปล่าครับ ไม่น่าจะเห็นถังน้ำมันจากใต้ท้องรถได้
+1เสียง
ท่าน จขกท.คงเห็นฝาครอบพวงปั้ม/กรองฯ

พรุ่งนี้เช้าเอากล้องเหน็บไม้เซลฟี่
ยื่นไปถ่ายแล้วมาโพสภาพที่นี่
จะได้ช่วยดู/และแนะนำเบื้องต้นได้

หรือจะDIYจนจบ..ก็ยังได้
ผมปล้ำกับ2คันที่บ้าน..จนชำนาญ
เพราะฝึกทำหลายรอบ LOL
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 22-10-2018, 12:30:39 AM   #5
submarine
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 52
Thanks: 19
Thanked 10 Times in 10 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by ืnusorn View Post
+1เสียง
ท่าน จขกท.คงเห็นฝาครอบพวงปั้ม/กรองฯ

พรุ่งนี้เช้าเอากล้องเหน็บไม้เซลฟี่
ยื่นไปถ่ายแล้วมาโพสภาพที่นี่
จะได้ช่วยดู/และแนะนำเบื้องต้นได้

หรือจะDIYจนจบ..ก็ยังได้
ผมปล้ำกับ2คันที่บ้าน..จนชำนาญ
เพราะฝึกทำหลายรอบ LOL

ขอบคุณครับ 23-10-61 จะถ่ายรูปมาขอความรู้พรุ่งนี้ทำงานแต่เช้าจนสี่ทุ่ม อย่าลืมมาให้คำแนะนำนะครับ
submarine is offline   Reply With Quote
Old 22-10-2018, 09:09:56 AM   #6
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,950
Thanks: 3,184
Thanked 1,416 Times in 1,057 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by submarine View Post
ถ้าอยากอุดรูรั่วด้วยตัวเองก่อน พอมีวัสดุใดบ้างที่พอช่วยได้ เช่น สบู่ กาว Epoxy เชื่อมบัดกรี หรือวิธีอื่น พอเป็นไปได้ไหมครับ อาจจะพอขับไปหาช่างได้ พอดีช่วงนี้รัดเข็มขัดจนเอวกิ่วอยู่

ขอบคุณครับ
แนะมากกว่าเรื่องนี้ก็ได้ครับสำหรับ สมช.ที่นี่
ผมโชคดีซื้อรถสวย
แต่อ่านเยอะๆแล้วเริ่มอยากDIY
ไม่หยุด..หาความรู้จากเคสคันอื่นๆด้วย
ก็ได้บุญนะ..ตามกระทู้เก่าบอกไว้

แต่ขอ2อย่างครับ
1. กรณีจะซื้อเครื่องมือ ต้องJapan Madeขึ้นไป
กับ2. เรื่องSafetyห้ามประหยัด

โดยเฉพาะปั้มติํกไม่ควรหาของใช้แล้ว
ของใหม่บอส ลูกใหญ่ผมหาได้แล้ว
จ่ายไป..ก็ไม่แพงอะไร

เสียดายเวลามากกว่า
(ผมมีเครื่องมือทำเอง ค่าแรงไม่คิด)
พอใส่เสร็จสรรพ
หมุนกุญแจมีเสียงรั่ว
ต้องทำอีกรอบไม่สนุก

ส่วนท่านที่ไปอู่ก็ต้องจ่าย2รอบนะครับ!!!

Last edited by ืnusorn; 22-10-2018 at 09:28:22 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 22-10-2018, 09:16:01 AM   #7
Niroj3536
 
Join Date: Oct 2012
Location: Hometown : Sukhothai Family Home : Korat
Posts: 1,142
Thanks: 4,369
Thanked 763 Times in 420 Posts
Default

ขอทราบว่าน้ำมันที่แจ้งว่าไหลจากถังน้ำมันนั้น เป็นกรณีที่ไหลซึมหรือหยดตลอดเวลา หรือจะไหลซึมเฉพาะตอนบิด ACC on หรือเฉพาะตอนที่สตาร์ทเครื่องยนต์ติดแล้ว (ถ้าไหลซึมเฉพาะตอนบิดกุญแจหรือตอนที่สตาร์ทเครื่องย นต์ติดแล้วควรเป็นปัญหาจากชุดปั๊มติ๊กหรือชุดกรองน้ำ มันมากกว่า) หากไหลหยดซึมๆ ตลอดเวลาได้จัดการไปแล้วอย่างไรเพื่อหยุดยั้งการไหลห ยดครับ (หรือใช้สบู่โปะไว้ครับ)
Niroj3536 is offline   Reply With Quote
Old 22-10-2018, 09:58:30 AM   #8
submarine
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 52
Thanks: 19
Thanked 10 Times in 10 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Niroj3536 View Post
ขอทราบว่าน้ำมันที่แจ้งว่าไหลจากถังน้ำมันนั้น เป็นกรณีที่ไหลซึมหรือหยดตลอดเวลา หรือจะไหลซึมเฉพาะตอนบิด ACC on หรือเฉพาะตอนที่สตาร์ทเครื่องยนต์ติดแล้ว (ถ้าไหลซึมเฉพาะตอนบิดกุญแจหรือตอนที่สตาร์ทเครื่องย นต์ติดแล้วควรเป็นปัญหาจากชุดปั๊มติ๊กหรือชุดกรองน้ำ มันมากกว่า) หากไหลหยดซึมๆ ตลอดเวลาได้จัดการไปแล้วอย่างไรเพื่อหยุดยั้งการไหลห ยดครับ (หรือใช้สบู่โปะไว้ครับ)
ไหลตลอดเวลาครับ ป่านนี้ 1 แกลลอนคงหมดแล้ว ไหลแรงมากขึ้นตอนเร่งเครื่องยนต์ครับ ตอนนี้ปล่อยให้ไหลให้หมดครับ พรุ่งนี้ค่อยแก้อีกรอบ ขอบคุณครับ
submarine is offline   Reply With Quote
Old 22-10-2018, 10:01:09 AM   #9
submarine
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 52
Thanks: 19
Thanked 10 Times in 10 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by ืnusorn View Post
แนะมากกว่าเรื่องนี้ก็ได้ครับสำหรับ สมช.ที่นี่
ผมโชคดีซื้อรถสวย
แต่อ่านเยอะๆแล้วเริ่มอยากDIY
ไม่หยุด..หาความรู้จากเคสคันอื่นๆด้วย
ก็ได้บุญนะ..ตามกระทู้เก่าบอกไว้

แต่ขอ2อย่างครับ
1. กรณีจะซื้อเครื่องมือ ต้องJapan Madeขึ้นไป
กับ2. เรื่องSafetyห้ามประหยัด

โดยเฉพาะปั้มติํกไม่ควรหาของใช้แล้ว
ของใหม่บอส ลูกใหญ่ผมหาได้แล้ว
จ่ายไป..ก็ไม่แพงอะไร

เสียดายเวลามากกว่า
(ผมมีเครื่องมือทำเอง ค่าแรงไม่คิด)
พอใส่เสร็จสรรพ
หมุนกุญแจมีเสียงรั่ว
ต้องทำอีกรอบไม่สนุก

ส่วนท่านที่ไปอู่ก็ต้องจ่าย2รอบนะครับ!!!
ขอบคุณครับ
submarine is offline   Reply With Quote
Old 22-10-2018, 12:47:50 PM   #10
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,950
Thanks: 3,184
Thanked 1,416 Times in 1,057 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by submarine View Post
ไหลตลอดเวลาครับ ป่านนี้ 1 แกลลอนคงหมดแล้ว ไหลแรงมากขึ้นตอนเร่งเครื่องยนต์ครับ ตอนนี้ปล่อยให้ไหลให้หมดครับ พรุ่งนี้ค่อยแก้อีกรอบ ขอบคุณครับ
ไม่หมดหรอกครับ
หากว่า...
ปิดฝาช่องเติมน้ำมันไว้แน่น
ซีลโอริงที่ตัวฝาไม่เปื่อย/แข็งตัวจนปิดไม่สนิท

เพราะในระบบมีแวคคัม
น้ำมันที่ไหลออกเป็นส่วนที่ค้างในท่อก้นถัง
เส้นID 16mm. ยาวศอกกว่าๆ
กับที่ค้างในปั้มติ๊ก

ถ้าให้คาดตามน้ำหนักคำบรรยาย
รั่วที่ท่อยางน้ำมันขาออกจากปั้มติ๊กไปกรองฯ
แหวนรัดสนิมกินจนขาด
เบาหน่อย..ก็แหวนรัดคลายตัว

หรือหนักหน่อย..ก็ท่อยางปริแตก
เพราะเส้นนี้มักถูกจับให้วิ่งโค้ง
พอมีโซฮอลค้างในสายเวลานาน
ก็กัดจนเปื่อยปริ

ยกตัวอย่าง
คันปลาวาฬผมเอง
เดิมท่อเบนซิลจากปั้มติ๊กไปกรอง
จะโค้งงอ90องศา
พอเปลี่ยนท่อตรงทั่วไป
และต้องจับฝืนให้โค้ง
ยิ่งในระยะใกล้ๆ กัน..ยาวแค่ครึ่งคืบ
โครงสร้างท่อยางที่ยืดหยุ่นไม่ดี
ส่วนโค้งจะเสียหายก่อน IMO

Last edited by ืnusorn; 22-10-2018 at 01:03:55 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 22-10-2018, 01:29:27 PM   #11
submarine
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 52
Thanks: 19
Thanked 10 Times in 10 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by ืnusorn View Post
ไม่หมดหรอกครับ
หากว่า...
ปิดฝาช่องเติมน้ำมันไว้แน่น
ซีลโอริงที่ตัวฝาไม่เปื่อย/แข็งตัวจนปิดไม่สนิท

เพราะในระบบมีแวคคัม
น้ำมันที่ไหลออกเป็นส่วนที่ค้างในท่อก้นถัง
เส้นID 16mm. ยาวศอกกว่าๆ
กับที่ค้างในปั้มติ๊ก

ถ้าให้คาดตามน้ำหนักคำบรรยาย
รั่วที่ท่อยางน้ำมันขาออกจากปั้มติ๊กไปกรองฯ
แหวนรัดสนิมกินจนขาด
เบาหน่อย..ก็แหวนรัดคลายตัว

หรือหนักหน่อย..ก็ท่อยางปริแตก
เพราะเส้นนี้มักถูกจับให้วิ่งโค้ง
พอมีโซฮอลค้างในสายเวลานาน
ก็กัดจนเปื่อยปริ

ยกตัวอย่าง
คันปลาวาฬผมเอง
เดิมท่อเบนซิลจากปั้มติ๊กไปกรอง
จะโค้งงอ90องศา
พอเปลี่ยนท่อตรงทั่วไป
และต้องจับฝืนให้โค้ง
ยิ่งในระยะใกล้ๆ กัน..ยาวแค่ครึ่งคืบ
โครงสร้างท่อยางที่ยืดหยุ่นไม่ดี
ส่วนโค้งจะเสียหายก่อน IMO
ขอบคุณครับ ท่าจะยาวถ้าออกมารูปนี้ เดี๋ยวพรุ่งนี้ขออนุญาตถ่ายรูปมาให้ดูครับ
submarine is offline   Reply With Quote
Old 22-10-2018, 01:44:47 PM   #12
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,950
Thanks: 3,184
Thanked 1,416 Times in 1,057 Posts
Default

งั้นยิงแฟลชถ่ายเผื่อช่วงกลางๆ รถ
จะมีท่อยางยาว30ซม.
ต่อออกไปหาแป๊บเหล็ก..เส้นที่ส่งไปห้องเครื่องยนต์

ถ้าพวงปั้มติ๊กรุ่นเก่า
ที่เชื่อมกันด้วยแป๊บไปกรองฯ
ขันหัวท้ายด้วยWasherทองแดง
อย่างมากก็แค่ซึม

ระบบหลังนี้
อย่างที่บอก...ยิ่งเร่งยิ่งรั่ว
เป็นที่ท่อ..ส่วนออกจากกรองฯครับ

Last edited by ืnusorn; 22-10-2018 at 01:48:11 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 22-10-2018, 01:47:54 PM   #13
submarine
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 52
Thanks: 19
Thanked 10 Times in 10 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by ืnusorn View Post
งั้นยิงแฟลชถ่ายเผื่อช่วงกลางๆ รถ
จะมีท่อยางยาว30ซม.
ต่อออกไปหาแป๊บเหล็ก..เส้นที่ส่งไปห้องเครื่องยนต์

ถ้าพวงปั้มติ๊กรุ่นเก่า
ที่เชื่อมกันด้วยแป๊บไปกรองฯ
ขันหัวท้ายด้วยWasherทองแดง
อย่างมากก็แค่ซึม

ระบบหลังนี้
อย่างที่บอก...ยิ่งเร่งยิ่งรั่ว
เป็นที่หัวท่อ..ส่วนออกจากกรองฯ
ถ้าไม่เคยเปลี่ยนเลย
สายเดิมหัวจะเป็นแบบอัดปลอก...แบบสายไฮโดรลิค
รั่วส่วนโคนท่อยางครับ

ครับผม งานช้างเริ่มงอกแล้วสินี่
submarine is offline   Reply With Quote
Old 22-10-2018, 02:53:37 PM   #14
Napat_p
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 1,029
Thanks: 13
Thanked 428 Times in 269 Posts
Default

สายน่าจะแตก หลังออกจากปั๊มติ๊ก เพราะว่ายิ่งเร่ง ยิ่งแรง ใช้ Gas 95 ควรใช้สายที่ทน Gas95 ด้วย
Napat_p is offline   Reply With Quote
Old 22-10-2018, 03:34:39 PM   #15
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,950
Thanks: 3,184
Thanked 1,416 Times in 1,057 Posts
Default

ขนาดเติมเบนซิล95 ผมก็ใช้R9

เดี๋ยวนี้ถูกลงเยอะ
ดูในรูล่ะกัน ถ้าเห็นสีฟ้าๆแบบนี้ล่ะก็ใช่
เมตรนึงไม่ถึง400
ผมซื้อตอนเปิดตัวใหม่ๆ ได้ลด%

Last edited by ืnusorn; 22-10-2018 at 03:38:59 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 23-10-2018, 11:02:24 AM   #16
Niroj3536
 
Join Date: Oct 2012
Location: Hometown : Sukhothai Family Home : Korat
Posts: 1,142
Thanks: 4,369
Thanked 763 Times in 420 Posts
Default

งานเร่งด่วนต้องหยุดยั้งการไหลของน้ำมันเบ็นซินก่อนค รับ การปล่อยให้น้ำมันไหลหยดนองพื้นยิ่งเป็นพื้นที่มีคนอ ื่นอาศัยร่วมอยู่ด้วยอันตรายมากหากมีใครจุดประกายไฟใ กล้ๆ ครับ อนึ่ง ถ้าเป็นการรั่วเพราะท่อยางแตกก็จัดการได้ง่ายอาจแค่ด ึงท่อออกตัดปลายท่อที่แตกแล้วสวมกลับไปใหม่ แล้วก็ไปจัดท่อน้ำมันที่ทนแอล 95 มาเปลี่ยนครับ ถ้าเป็นการรั่วที่ตะเข็บถังน้ำมันการใช้สะบู่ไปโปะไว ้ถือเป็นทางออกที่ดีหนึ่งครับ (ถ้าทำเองไม่ได้ก็จำเป็นต้องไปติดต่อช่างตามอู่ใกล้ท ี่พักมาแก้ไขปัญหาเบื้องต้นอย่างน้อยก็หยุดยั้งไม่ให ้น้ำมันไหลออกก่อนครับ)
Niroj3536 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 24-10-2018, 07:49:19 AM   #17
BChoon1157
 
Join Date: Dec 2014
Posts: 317
Thanks: 117
Thanked 110 Times in 82 Posts
Default

ตกลงอะไรรั่วครับ
ผมว่าน่าจะแถวชุดกรอง / ปั๊ม นั่นแหละ

ผมใช้ w201 ตอนแรกรั่วหัวปั๊มติ๊ก เปลี่ยนแหวน เปลี่ยนกรอง
เอ๊า ไปรั่วที่กรองอีก (ซื้อมาใหม่ๆ ยังรั่วเลยครับ เอาแน่ไม่ได้)
BChoon1157 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 24-10-2018, 11:35:04 AM   #18
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,950
Thanks: 3,184
Thanked 1,416 Times in 1,057 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by BChoon1157 View Post
ตกลงอะไรรั่วครับ

ผมใช้ w201 ตอนแรกรั่วหัวปั๊มติ๊ก เปลี่ยนแหวน เปลี่ยนกรอง
เอ๊า ไปรั่วที่กรองอีก (ซื้อมาใหม่ๆ ยังรั่วเลยครับ เอาแน่ไม่ได้)
ต้องแจกแจงให้ชัดครับน้องเด้อ
เด๋วร้านอะไหล่จะเสียหาย..ขายของไม่ได้
ถ้าเป็นที่ตัวอะไหล่ รีบแจ้งร้าน

แต่กรณี190อี กับ124เคเจ๊ต
ในชุดระบบจ่ายน้ำมัน
จะลำเลียงด้วยแป๊บแข็ง

ตอนซื้อกรองฯร้านจะถามว่าหัวเกลียว/หรือหัวเสียบ
แบบเกลียวจะมีประเก็นทองแดงมาในกล่องด้วย
ของน้องรั่วเพราะไม่รู้เทคนิคการขัน
ต้องเอาลงมาทั้งพวง
นั่งยองขันขัดกัน...จนประเก็นถูกบดบี้กำลังดี
เนื้อทองแดงจะเบียดขอบหัวBanjoกันน้ำมันรั่ว

ฝึกDIYบ่อย..ก็ชำนาญ
พร้อมประแจหัวเดียว..DIN895
ไว้ทำพวงปั้ม/กรองโดยเฉพาะ

Last edited by ืnusorn; 24-10-2018 at 11:47:15 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 27-10-2018, 08:46:43 PM   #19
BChoon1157
 
Join Date: Dec 2014
Posts: 317
Thanks: 117
Thanked 110 Times in 82 Posts
Default

ไม่ใช่ครับพี่

รั่วหัวปั๊มเพราะมันคลาย ขันแน่นก็หาย
ส่วนกรอง รั่วตรงขอบตะเข็บของกรองอันใหม่ ไม่ได้รั่วที่หัว
BChoon1157 is offline   Reply With Quote
Old 31-10-2018, 06:06:49 PM   #20
Coffee Cup
 
Coffee Cup's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 4,246
Thanks: 3,456
Thanked 9,244 Times in 2,598 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by submarine View Post
จอดทิ้งไว้แรมเดือน สตาร์ทไม่ติด ตรวจสอบไฟก้อพอมีเหลือ คิดว่าน่าจะเป็นหัวเทียนไหม เลยเปลี่ยนไปยกชุดสี่ตัว ก้อยังไม่ติด เลยคิดเล่น ๆ ว่า หรือว่าน้ำมันหมด (ใช้ Gasohol 95) เลยซื้อมาเติมแกลลอนหนึ่ง สตาร์ทอยู่ 2-3 ครั้งก้อติด มองดูพื้นน้ำมันเจิ่งเลย ยิ่งเร่งเครื่องยิ่งใหญ่พุ่งเลย ก้มลงดูพบว่ากลางถังเป็นรอยนูนออกมาเป็นรอยเชื่อม มีน้ำมันไหลออกมาตลอดเวลา ต้องกำชับ รปภ ว่าอย่าสูบบุหรี่ใกล้ ๆ

ขอปรึกษาว่า ถ้าอยากอุดรูรั่วด้วยตัวเองก่อน พอมีวัสดุใดบ้างที่พอช่วยได้ เช่น สบู่ กาว Epoxy เชื่อมบัดกรี หรือวิธีอื่น พอเป็นไปได้ไหมครับ อาจจะพอขับไปหาช่างได้ พอดีช่วงนี้รัดเข็มขัดจนเอวกิ่วอยู่

ขอบคุณครับ
สรุปว่าจริงๆมันเป็นเพราะอะไรครับ
รอลุ้่นให้มาเฉลายหลายวันแล้ว
ยังเงียบ
Coffee Cup is offline   Reply With Quote
Old 31-10-2018, 06:38:45 PM   #21
submarine
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 52
Thanks: 19
Thanked 10 Times in 10 Posts
Default

มาแล้วครับ ถอดฝาครอบปั๊มออก เป็นไปตามที่ท่าน ๆ คาดการปั๊มรั่วครับผม พอดีวิ่งงานต่างจังหวัดอยู่ แถมอัลติสแก่ ๆ ก้อโดนอีกเด้งสอง รางน้ำจากชั้นหก พุ่งลงกลางกระโปรงหน้ายุบ ล๊อกได้ชั้นเดียว ตอนวิ่งปากอ้าน่ากลัว

ขอตัดภาพจากโทรศัพท์มาโพสอีกสักพัก ขอบพระคุณทุกท่านที่ชี้แนะ และรอตอบคำถาม ขออภัยถ้าหากทำให้ท่านรอ ขอบคุณครับ
submarine is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 31-10-2018, 06:39:29 PM   #22
submarine
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 52
Thanks: 19
Thanked 10 Times in 10 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Coffee Cup View Post
สรุปว่าจริงๆมันเป็นเพราะอะไรครับ
รอลุ้่นให้มาเฉลายหลายวันแล้ว
ยังเงียบ

ปั๊มรั่วครับกำลังแคปรูปมาโพสครับ
submarine is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 31-10-2018, 07:01:19 PM   #23
submarine
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 52
Thanks: 19
Thanked 10 Times in 10 Posts
Default

https://www.youtube.com/watch?v=xuzf...ature=youtu.be

ไม่มีโปรแกรมตัดแต่งรูปให้เป็นไปตามกติกาของเว็บ ขออนุญาตแชร์ลิงค์ไป Youtube นะครับ
submarine is offline   Reply With Quote
Old 31-10-2018, 07:23:41 PM   #24
submarine
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 52
Thanks: 19
Thanked 10 Times in 10 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Niroj3536 View Post
ขอทราบว่าน้ำมันที่แจ้งว่าไหลจากถังน้ำมันนั้น เป็นกรณีที่ไหลซึมหรือหยดตลอดเวลา หรือจะไหลซึมเฉพาะตอนบิด ACC on หรือเฉพาะตอนที่สตาร์ทเครื่องยนต์ติดแล้ว (ถ้าไหลซึมเฉพาะตอนบิดกุญแจหรือตอนที่สตาร์ทเครื่องย นต์ติดแล้วควรเป็นปัญหาจากชุดปั๊มติ๊กหรือชุดกรองน้ำ มันมากกว่า) หากไหลหยดซึมๆ ตลอดเวลาได้จัดการไปแล้วอย่างไรเพื่อหยุดยั้งการไหลห ยดครับ (หรือใช้สบู่โปะไว้ครับ)
จากน้ำมันแห้ง เติมลงไปยังไม่ไหล สตาร์ทเครื่องแล้วไหลตลอดจนหมดครับ ตามนี้
https://www.youtube.com/watch?v=xuzf...ature=youtu.be
submarine is offline   Reply With Quote
Old 31-10-2018, 07:24:53 PM   #25
submarine
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 52
Thanks: 19
Thanked 10 Times in 10 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by BChoon1157 View Post
ไม่ใช่ครับพี่

รั่วหัวปั๊มเพราะมันคลาย ขันแน่นก็หาย
ส่วนกรอง รั่วตรงขอบตะเข็บของกรองอันใหม่ ไม่ได้รั่วที่หัว
กรณีของผมนี่รั่วที่หัวไหมครับ ....https://www.youtube.com/watch?v=xuzf...ature=youtu.be
submarine is offline   Reply With Quote
Old 31-10-2018, 08:02:28 PM   #26
Kris
Moderator
 
Kris's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Cheongju, North Chungcheong
Posts: 12,130
Thanks: 1,506
Thanked 8,981 Times in 3,398 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by submarine View Post
กรณีของผมนี่รั่วที่หัวไหมครับ ....https://www.youtube.com/watch?v=xuzf...ature=youtu.be
ไม่ใช่รั่วที่ถังน้ำมัน ตามที่ทักไป ครับ

ถ้าปั๊มติ๊กเสีย เขาไม่ซ่อมกันหรอก ของใหม่อันละ 3 พันกว่าบาท ไม่แพง ครับ
__________________
Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก
Kris is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 31-10-2018, 08:13:26 PM   #27
submarine
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 52
Thanks: 19
Thanked 10 Times in 10 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Kris View Post
ไม่ใช่รั่วที่ถังน้ำมัน ตามที่ทักไป ครับ

ถ้าปั๊มติ๊กเสีย เขาไม่ซ่อมกันหรอก ของใหม่อันละ 3 พันกว่าบาท ไม่แพง ครับ
เป็นคนแก่ที่ความรู้ยังน้อย ด้อยประสบการณ์ครับ ขับเป็นอย่างเดียว
submarine is offline   Reply With Quote
Old 31-10-2018, 08:51:48 PM   #28
Coffee Cup
 
Coffee Cup's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 4,246
Thanks: 3,456
Thanked 9,244 Times in 2,598 Posts
Default

ขอบคุณที่มาแจ้งให้เพื่อนๆ ที่เป็นห่วงทราบ
อย่าว่าโง้นงี้เลยนะครับอยากจะบอกว่า
อาการปั้มติ๊ก หรือท่อน้ำมันที่ปั้มติ๊กรั่ว
เปลี่ยนอุปกรณ์ที่รั่วก็จบงานครับ คนที่ใช้รถ
อายุอานามประมาณแบบนี้เชื่อว่าเจอะมาทุกคน
ตอนแรกผมงงมากที่บอกว่าเจอะปัญหาถังน้ำมัน
แตก เพราะปกติมันไม่ได้แตกง่ายๆต้องโดนกระแทก
แต่เมื่อไม่เห็นของก็ต้องว่าตามนั้นและแอบลุ้นอยู่

แต่ปัญหาคือเอารถไปให้ช่างไม่ได้ใช่ไหมครับ
ผมก็เคยเจอะปัญหานี้ครั้งหนึ่งคิดตั้งนานว่า
จะทำไง ผลสุดท้ายโทรไปคุยกับช่างที่เค้า
เคยซ่อมรถให้ผมอยู่ เชิญเค้ามาทำให้ที่บ้านหน่อย
(ผมมีอุปกรณ์พวกแม่แรงตะเข้และขาตั้งรถ
และเครื่องมือต่างๆ พอใช้ซ่อมได้)
เพราะช่วงนั้นผมป่วย เค้าก็มาทำให้ด้วยความ
กรุณา ปราณี จ่ายค่าความกรุณาปราณีเค้าไปครับ
Coffee Cup is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 31-10-2018, 08:58:36 PM   #29
Coffee Cup
 
Coffee Cup's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 4,246
Thanks: 3,456
Thanked 9,244 Times in 2,598 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by submarine View Post
มาแล้วครับ ถอดฝาครอบปั๊มออก เป็นไปตามที่ท่าน ๆ คาดการปั๊มรั่วครับผม พอดีวิ่งงานต่างจังหวัดอยู่ แถมอัลติสแก่ ๆ ก้อโดนอีกเด้งสอง รางน้ำจากชั้นหก พุ่งลงกลางกระโปรงหน้ายุบ ล๊อกได้ชั้นเดียว ตอนวิ่งปากอ้าน่ากลัว

ขอตัดภาพจากโทรศัพท์มาโพสอีกสักพัก ขอบพระคุณทุกท่านที่ชี้แนะ และรอตอบคำถาม ขออภัยถ้าหากทำให้ท่านรอ ขอบคุณครับ
เมื่อหลายปีก่อนมากแล้วผมใช้มาสด้า 626 ขับรถไปชน
ท้ายรถ 2 แถว ตัวล๊อกหลุดฝากระโปรงเงิบ
ความไม่รู้ตอนนั้นวิ่งรถต่อ ไม่ได้เอาเชือกผูก คิดว่าไม่เป็นไร
วิ่งรถเร็วไปหน่อย ฝากระโปรงรถหงายมาฟาดหลังคารถ
ยุบโดนงานเข้าอีกรอบ คราวนั้นซวยจัดเพราะรู้เท่าไม่ถึง
การครับ ขณะที่ฝากระโปรงหงายมาฟาด ตกใจสุดขีดครับ

ขอให้โชคดี ผ่านปัญหาไปด้วยดีครับ
Coffee Cup is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 31-10-2018, 09:17:23 PM   #30
submarine
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 52
Thanks: 19
Thanked 10 Times in 10 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Coffee Cup View Post
ขอบคุณที่มาแจ้งให้เพื่อนๆ ที่เป็นห่วงทราบ
อย่าว่าโง้นงี้เลยนะครับอยากจะบอกว่า
อาการปั้มติ๊ก หรือท่อน้ำมันที่ปั้มติ๊กรั่ว
เปลี่ยนอุปกรณ์ที่รั่วก็จบงานครับ คนที่ใช้รถ
อายุอานามประมาณแบบนี้เชื่อว่าเจอะมาทุกคน
ตอนแรกผมงงมากที่บอกว่าเจอะปัญหาถังน้ำมัน
แตก เพราะปกติมันไม่ได้แตกง่ายๆต้องโดนกระแทก
แต่เมื่อไม่เห็นของก็ต้องว่าตามนั้นและแอบลุ้นอยู่

แต่ปัญหาคือเอารถไปให้ช่างไม่ได้ใช่ไหมครับ
ผมก็เคยเจอะปัญหานี้ครั้งหนึ่งคิดตั้งนานว่า
จะทำไง ผลสุดท้ายโทรไปคุยกับช่างที่เค้า
เคยซ่อมรถให้ผมอยู่ เชิญเค้ามาทำให้ที่บ้านหน่อย
(ผมมีอุปกรณ์พวกแม่แรงตะเข้และขาตั้งรถ
และเครื่องมือต่างๆ พอใช้ซ่อมได้)
เพราะช่วงนั้นผมป่วย เค้าก็มาทำให้ด้วยความ
กรุณา ปราณี จ่ายค่าความกรุณาปราณีเค้าไปครับ
ขอบคุณครับ พรุ่งนี้แวะวัดโสมหาปั๊มใหม่สักตัวครับ
submarine is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +7. The time now is 04:30:09 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.