Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > สนทนาปัญหารถ

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 28-08-2017, 02:06:34 PM   #1
zzzz
 
Join Date: Jun 2016
Posts: 145
Thanks: 66
Thanked 212 Times in 86 Posts
Default รอบล้น อยากเปลี่ยนเฟืองท้าย จะทำอย่างไรให้หน้าปัดความเร็วตรงได้บ้างครับ

จัมโบ้คันเดิมครับ
รอบสูงจัด สูงจริง
วิ่งบายพาส มอเตอรเวย 110+
รอบ 3500-4000 ++ ตลอดเลย
สงสารเครื่องครับ

เดิม 3.69
หา 3.07 ได้แล้ว
แต่ยังตัดสินใจไม่ถูกว่าจะเอาหรือไม่เอา
ติดตรง ไมลจะเพียนไปมาก
จะทำยังไงให้ ไมลสาย มันหมุนตรงกับความเร็วใหม่ได้บ้างครับ

ขอรบกวนครับผม
zzzz is offline   Reply With Quote
Old 28-08-2017, 07:51:34 PM   #2
se278
 
Join Date: Sep 2011
Location: ขอนแก่น
Posts: 1,851
Thanks: 450
Thanked 2,176 Times in 923 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by zzzz View Post
จัมโบ้คันเดิมครับ
รอบสูงจัด สูงจริง
วิ่งบายพาส มอเตอรเวย 110+
รอบ 3500-4000 ++ ตลอดเลย
สงสารเครื่องครับ

เดิม 3.69
หา 3.07 ได้แล้ว
แต่ยังตัดสินใจไม่ถูกว่าจะเอาหรือไม่เอา
ติดตรง ไมลจะเพียนไปมาก
จะทำยังไงให้ ไมลสาย มันหมุนตรงกับความเร็วใหม่ได้บ้างครับ

ขอรบกวนครับผม
ระหว่ารอพวกพี่ๆกูรู ขออนุญาตถามหน่อยครับ ไม่ทราบว่าทำไมที่ความเร็วเท่ากัน ทำไมรอบเครื่องมันไม่เท่ากันครับพี่
se278 is offline   Reply With Quote
Old 28-08-2017, 08:45:41 PM   #3
Kris
Moderator
 
Kris's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Cheongju, North Chungcheong
Posts: 12,002
Thanks: 1,474
Thanked 8,873 Times in 3,351 Posts
Default

ถ้าจะเอา 3.07 ลง มันมาจาก 450 เลยนะครับ กลัวว่าลดรอบได้ แต่จะออกตัวแบบหืดขึ้นคอ ถ้าจะให้ไมล์เพี้ยนน้อยลง ก็ไปทางใส่ยางเส้นรอบวงเล็กลง
__________________
Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก
Kris is online now   Reply With Quote
Old 29-08-2017, 06:02:28 PM   #4
zzzz
 
Join Date: Jun 2016
Posts: 145
Thanks: 66
Thanked 212 Times in 86 Posts
Default

กำลังเครื่องมิใช่ปัณหาครับ

M110 ลองเทสกำลังอัดดู 190-180-190-150-160-190
เดี๋ยวตั้งวาลวแล้วออกไปนวด redline ดู แล้วค่อยวัดมาใหม่

ปัจจุบันนี่กำลังเกินพอครับ
แถมของเล่นก็กำลังจัดหามาเพิ่มกำลังกันอยู่

ไม่เคยต้องกดคันเร่งสุดเสียที บางครั้ง กลับรถเกียร 3 แล้วกดคันเร่งเบาๆก็ไปแบบ งงๆครับ
เลยจำเป็นต้อง ลดรอบ...ครับ

ทำไงกับหน้าปัดได้บ้างครับ
zzzz is offline   Reply With Quote
Old 29-08-2017, 07:59:22 PM   #5
se278
 
Join Date: Sep 2011
Location: ขอนแก่น
Posts: 1,851
Thanks: 450
Thanked 2,176 Times in 923 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by zzzz View Post
จัมโบ้คันเดิมครับ
รอบสูงจัด สูงจริง
วิ่งบายพาส มอเตอรเวย 110+
รอบ 3500-4000 ++ ตลอดเลย
สงสารเครื่องครับ

เดิม 3.69
หา 3.07 ได้แล้ว
แต่ยังตัดสินใจไม่ถูกว่าจะเอาหรือไม่เอา
ติดตรง ไมลจะเพียนไปมาก
จะทำยังไงให้ ไมลสาย มันหมุนตรงกับความเร็วใหม่ได้บ้างครับ

ขอรบกวนครับผม
งงครับพี่ อยู่ดีๆ รอบก็จัดเสียงั้น งงครับ
se278 is offline   Reply With Quote
Old 29-08-2017, 08:46:50 PM   #6
Kris
Moderator
 
Kris's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Cheongju, North Chungcheong
Posts: 12,002
Thanks: 1,474
Thanked 8,873 Times in 3,351 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by se278 View Post
งงครับพี่ อยู่ดีๆ รอบก็จัดเสียงั้น งงครับ
ตาม spec 280S เฟืองท้าย 3.69 ที่ความเร็ว 110 km/h รอบจะประมาณ 3,250 rpm

ต้องมีอะไรผิดปกติละ
__________________
Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก
Kris is online now   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 30-08-2017, 01:45:16 PM   #7
littlesakai
 
Join Date: Jul 2011
Location: bangkok and Lopbury
Posts: 168
Thanks: 950
Thanked 29 Times in 23 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Kris View Post
ตาม spec 280S เฟืองท้าย 3.69 ที่ความเร็ว 110 km/h รอบจะประมาณ 3,250 rpm

ต้องมีอะไรผิดปกติละ
ของผม w108 เครื่อง m104 280 เฟืองท้าย 3.69 ความเร็ว 100 km/hr รอบ 3000 rpm ครับ
littlesakai is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 30-08-2017, 02:15:11 PM   #8
se278
 
Join Date: Sep 2011
Location: ขอนแก่น
Posts: 1,851
Thanks: 450
Thanked 2,176 Times in 923 Posts
Default

ผมไม่รู้ต้นสายปลายเหตุว่าพี่ไปทำอะไรมา เปลี่ยนเครื่อง/เปลี่ยนเกียร์/เฟืองท้าย หรืออย่างไร แต่ถ้าเครื่องเดิม/เกียร์เดิม อยู่ๆที่ความเร็วเดิมแต่รอบจัดขึ้น ผมเดาว่าเกียร์ไม่เปลี่ยน
se278 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 30-08-2017, 02:37:58 PM   #9
zzzz
 
Join Date: Jun 2016
Posts: 145
Thanks: 66
Thanked 212 Times in 86 Posts
Default

เกียร manual ครับผม
รอบเป็นไปตามนี้เลย คลัชก็ไม่ลื่น หน้าปัดขึ้นตามนี้ เสียงเครื่องก็กระหึ่มเลยครับ...

ูเดี๋ยวจะลองหาวัดรอบมาลองจับเทียบดูครับผม
zzzz is offline   Reply With Quote
Old 30-08-2017, 08:07:42 PM   #10
se278
 
Join Date: Sep 2011
Location: ขอนแก่น
Posts: 1,851
Thanks: 450
Thanked 2,176 Times in 923 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by zzzz View Post
เกียร manual ครับผม
รอบเป็นไปตามนี้เลย คลัชก็ไม่ลื่น หน้าปัดขึ้นตามนี้ เสียงเครื่องก็กระหึ่มเลยครับ...

ูเดี๋ยวจะลองหาวัดรอบมาลองจับเทียบดูครับผม
"วิ่งบายพาส มอเตอรเวย 110+
รอบ 3500-4000 ++ ตลอดเลย
สงสารเครื่องครับ"
แสดงว่ามีวัดรอบ

เครื่องเดิม เกียร์เดิม เฟืองท้ายเดิม แม่นบ่ครับ
แบบนี้ผมเดาว่าเหลือ ล้อ/ยาง
se278 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 30-08-2017, 10:32:17 PM   #11
321
 
321's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 2,781
Thanks: 200
Thanked 2,807 Times in 1,155 Posts
Default

ไมล์ไม่ตรง หรือ ล้อ+ยางเล็กกว่าเดิม
321 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 04-09-2017, 08:48:24 AM   #12
zzzz
 
Join Date: Jun 2016
Posts: 145
Thanks: 66
Thanked 212 Times in 86 Posts
Default

ยางก็ขยายแล้วครับ
คู่มือบอกเดิมๆถ้าใช้ 185 75 14 แล้ว ไมลจะแก่ โชวว่าเร็วกว่าความจริงไป 3%

ตอนนี้ อับใหญ่ไปใช้ 215 70 15 ครับ
เข็มหน้าปัด กับ GPS Garmin ขึ้นใกล้เคียงกันมาก
gps ออกจะมากกว่านิดๆแล้วครับ หน้าปัด 110 gps 111 ประมาณนี้
แต่ที่ 110 วัดรอบหน้าปัด จัดไป 3500 เปะๆครับ...
และรถรอบๆข้าง ยังดันกันขึ้นอีก
ความเร็วเดินทางปรกติๆ รอบจะอยู 3500-3800 โน่นครับผม...

เล็งๆ 225/75/15 หรือไม่ก็ เฟืองท้าย+ปรับหน้าปัด
ตอนนี้เลือกไม่ถูกครับผม
ถ้าปรับหน้าปัดได้ เลือกเปลี่ยนเฟืองท้ายแน่นอนกว่าครับ...
ได้ลดขยาดยางมาให้ล้ออมๆซุ้ม

แต่ยังหาทางปรับไม่ได้เลย.....
zzzz is offline   Reply With Quote
Old 11-09-2017, 11:47:54 AM   #13
zzzz
 
Join Date: Jun 2016
Posts: 145
Thanks: 66
Thanked 212 Times in 86 Posts
Default

เพราะพี่ๆหลายท่าน บอกรอบไม่น่าจะสูงขนาดนี้
มุดลงไฟดูเฟืองท้าย ก็ตีไว่ด้านหลังฝั่งคนนั่งว่า 3.69
เอาไงหว่า....หน้าปัดก็โชว3500 ตอน 110 จริงๆนา

หา spec ไปๆมาๆ ไปเจอ topspeed ของน้องตองเข้า

169.6 km/hr @ 5300 rpm แถมไมลแก่ไป 3%

คำนวนย้อนมา 112 km/hr@3500 จริงๆครับ
แถมหน้าปัดแก่ไปอีก 3% ความเร็วจริงเหลือ 108

ก็พอๆกับที่ผมเจออยู่นะครับ รอบมันหลอนจริงจัง
ยิ่งตอนวิ่งเร็วๆ บางที 4000+

เลย สั่ง 3.46 มาใส่ก่อน
และตามหาเกียร 5 speed ร่วมด้วยครับ
พี่ๆท่านไดมี รบกวนส่งข่าวครับผม
zzzz is offline   Reply With Quote
Old 11-09-2017, 01:03:38 PM   #14
Cobra4971
 
Join Date: May 2012
Posts: 1,366
Thanks: 335
Thanked 2,508 Times in 940 Posts
Default

ผมว่า ๓.๔๖ รอบก็จะยังสูง เพราะมันต่างกันนิดเดียว ถ้า ๓.๒๗ น่าจะดีกว่าไหม 2j ของผมจาก ๔.๑ เปลี่ยนมาใช้ ๓.๖๙ รอบก็ยังสูง กำลังยังเหลือครับ
Cobra4971 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 11-09-2017, 02:40:32 PM   #15
zzzz
 
Join Date: Jun 2016
Posts: 145
Thanks: 66
Thanked 212 Times in 86 Posts
Default

ยังหาไม่ได้เลยครับ
ใจจริงจะลงไป 3.08 แต่ช่างบอก
"เครื่องมันดันไม่ไหว รถหนักมาก ตันหก นะพี่...!!!"

มันเป็นรุ่นเก่าครับ อะไหล่ใช้รวมกับ 123 และ 126 ตัวแรกๆ
ที่แพร่หลายจะมี 3.69/3.58/3.46/3.08/2.88/2.65

ส่วน 3.27 จะมีเฉพาะใน 380se w126 นะครับ

แต่ 3.27 มีใน 124 เยอะเลย ...

หา 5 speed น่าจะลงตัวที่สุด แต่ตอนนี้ เอาเฟืองท้ายมาใช้ไปก่อน...
รอเกียรครับ
zzzz is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 14-09-2017, 12:57:41 AM   #16
321
 
321's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 2,781
Thanks: 200
Thanked 2,807 Times in 1,155 Posts
Default

คำนวณ Rpm : Speed
rpm = ตัวคูณ x เฟื่องท้าย x ความเร็ว(Km/Hr)

ที่ความเร็ว 110 รอบเครื่อง 3500 เฟื่องท้าย 3.69
ตัวคูณ = 3500 / (110 x 3.69) = 8.6228

ที่ความเร็ว 110 เฟืองท้าย 3.46
รอบเครื่อง = 8.6228 x 3.46 x 110 = 3281 rpm

ที่ความเร็ว 110 เฟืองท้าย 3.27
รอบเครื่อง = 8.6228 x 3.27 x 110 = 3101 rpm

เฟืองท้ายเปลี่ยนความเร็วที่มาตรวัดจะไม่ตรงกับความเ ร็วรถ
321 is offline   Reply With Quote
Old 14-09-2017, 09:44:11 AM   #17
BChoon1157
 
Join Date: Dec 2014
Posts: 309
Thanks: 113
Thanked 103 Times in 79 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by 321 View Post
คำนวณ Rpm : Speed
rpm = ตัวคูณ x เฟื่องท้าย x ความเร็ว(Km/Hr)

ที่ความเร็ว 110 รอบเครื่อง 3500 เฟื่องท้าย 3.69
ตัวคูณ = 3500 / (110 x 3.69) = 8.6228

ที่ความเร็ว 110 เฟืองท้าย 3.46
รอบเครื่อง = 8.6228 x 3.46 x 110 = 3281 rpm

ที่ความเร็ว 110 เฟืองท้าย 3.27
รอบเครื่อง = 8.6228 x 3.27 x 110 = 3101 rpm

เฟืองท้ายเปลี่ยนความเร็วที่มาตรวัดจะไม่ตรงกับความเ ร็วรถ
ไม่ต้องใช้อัตราทดเกียร์เหรอครับ ??
BChoon1157 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 14-09-2017, 03:48:46 PM   #18
zzzz
 
Join Date: Jun 2016
Posts: 145
Thanks: 66
Thanked 212 Times in 86 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by BChoon1157 View Post
ไม่ต้องใช้อัตราทดเกียร์เหรอครับ ??
gear สูงสุดของเบนส์เก่า มัน 1:1 อยู่แล้วครับ
เท่ากันทั้ง auto และ manual ครับ
เช่น
Auto เกียร 3 ทด 1:1
Manual ก็ เกียร 4 ทดที่ 1:1

จะมีรุ่นพิเศษ ที่เป็น manual 5 speed ที่จะทด 0.81 ครับ
แต่มีน้อย เลยไม่ค่อยพูดถึง
zzzz is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 16-09-2017, 04:57:30 AM   #19
321
 
321's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 2,781
Thanks: 200
Thanked 2,807 Times in 1,155 Posts
Default

รู้สึกเกียร์มีอะไรน่าค้นหา
ที่ 110 km/hr เกียร์สี่เกียร์ทด 1 เฟืองท้าย 3.69
ตาม spec รอบราว 3200 แต่รอบจริง 3500
รอบที่เกินมา ดูค่าเฟืองท้ายจะเกิดจากการทด 4.0 ไม่มีรุ่นที่เป็นค่านี้
ดูสวนเกียร์หาค่าการทดจริง 3500/3200 =1.09
จำเลยต้องสงสัยคือเกียร์ แต่ไม่มีสเต็ปหรือเกียร์รุ่นไหนที่ให้ค่าเกินหนึ่งเล ็กน้อย
เป็นไปได้หรือไม่ว่าคลัชในเกียร์ลื่น บาง และ lockup ไม่ทำงาน
lockup มีหรือไม่มีไม่แน่ใจคับ
321 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 18-09-2017, 08:55:12 AM   #20
zzzz
 
Join Date: Jun 2016
Posts: 145
Thanks: 66
Thanked 212 Times in 86 Posts
Default

ตอนแรกผมก็สงสัยครับว่าเกียรหรือคลัชมีอะไรแปลกๆหรือ ปล่าว
แต่เกียรแมนนวล และ คลัชแห้งแผ่นเดียว มันไม่ซับซ้อนอะไรนี่นา

แอบดูฝรั่งที่ใช้รุ่นเดียวกัน ก็เจออาอารรอบล้นเหมือนกันครับ

อีกผู้ต้องสงสัยก็คือวัดรอบครับ
ตอนแรกหนักกว่านี้อีก
แต่พอแก้กราวด์ของรถ รอบก็ลงมาหน่อย


ได้ 3.46 มาแล้วครับ
จัดลงไปเสร็จ ได้ผลอย่างไรจะมาเเจ้งให้ทราพกันอีกครั้งครับผม:ylsu per:
zzzz is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 25-09-2017, 10:23:18 PM   #21
Teresa
 
Teresa's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: กรุงเทพราตรี
Posts: 2,971
Thanks: 2,033
Thanked 1,884 Times in 741 Posts
Default

เฟืองท้าย 3.46 น่าจะเป็นของ W116 350SE, W123 300D ก็เอาหน้าปัทม์ของมันมาด้วยสิครับ จะได้ไม่ต้องปรับ
Teresa is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 26-09-2017, 08:43:48 AM   #22
zzzz
 
Join Date: Jun 2016
Posts: 145
Thanks: 66
Thanked 212 Times in 86 Posts
Default

ได้มาจาก 123 ครับ
ไมลเลยใช้กันไม่ได้....

ถ้าหาทางปรับไม่ได้จริงๆ
จะเอาสติกเก้อมาติดที่หน้าปัดแทนเอาละครับ....
zzzz is offline   Reply With Quote
Old 17-11-2017, 09:04:01 AM   #23
zzzz
 
Join Date: Jun 2016
Posts: 145
Thanks: 66
Thanked 212 Times in 86 Posts
Default

เจ้า 3.46 ที่ได้มา หอนซะแล้วครับ
หา 3.27 ได้แล้ว เป็น 380w126 แต่ต้องยกแพ ราคาเลยตึงเกินเอื้อม เอามาก็ใช้แต่เฟือง...

คิดก่อน ว่าจะเอาไงดี.....
zzzz is offline   Reply With Quote
Old 17-11-2017, 09:45:40 AM   #24
sundang
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 470
Thanks: 1
Thanked 10 Times in 7 Posts
Default

เรือนไมล์ของ4สูบหรือ6สูบครับ
sundang is offline   Reply With Quote
Old 20-11-2017, 08:07:36 AM   #25
zzzz
 
Join Date: Jun 2016
Posts: 145
Thanks: 66
Thanked 212 Times in 86 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by sundang View Post
เรือนไมล์ของ4สูบหรือ6สูบครับ
w116
6สูปครับพี่
zzzz is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2017, 07:48:30 AM   #26
sundang
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 470
Thanks: 1
Thanked 10 Times in 7 Posts
Default

ผมเคยเอาของE220ใส่ใน300Eรอบขึ้สูงมาก
sundang is offline   Reply With Quote
Old 23-11-2017, 11:49:09 PM   #27
Bomberman2299
 
Bomberman2299's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,423
Thanks: 756
Thanked 272 Times in 138 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Kris View Post
ตาม spec 280S เฟืองท้าย 3.69 ที่ความเร็ว 110 km/h รอบจะประมาณ 3,250 rpm

ต้องมีอะไรผิดปกติละ
ข้อมูลรอบเครื่องดูได้ที่ไหนเพิ่มเติมบ้างครับ
Bomberman2299 is offline   Reply With Quote
Old 25-11-2017, 10:39:36 AM   #28
Kris
Moderator
 
Kris's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Cheongju, North Chungcheong
Posts: 12,002
Thanks: 1,474
Thanked 8,873 Times in 3,351 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Bomberman2299 View Post
ข้อมูลรอบเครื่องดูได้ที่ไหนเพิ่มเติมบ้างครับ
http://www.automobile-catalog.com/ma...-116/1973.html

1000rpm speed: (km/h/mph)

I: 8.5 / 5.3
II: 14.7 / 9.1
III: 23.2 / 14.4
IV: 33.7 / 20.9
__________________
Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก
Kris is online now   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +7. The time now is 07:57:20 PM.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.