Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > สนทนาปัญหารถ

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 13-08-2017, 12:10:15 PM   #1
harm_c220
 
harm_c220's Avatar
 
Join Date: Jun 2014
Location: bkk
Posts: 799
Thanks: 1,079
Thanked 503 Times in 340 Posts
Default ถามเรื่องอัดน้ำมันโช้ครถยนต์

สมควรทำหรือไม่ทำแล้วทนมั่ย
หรือตัดใจซื้อใหม่ไปเลยดีกว่า

ถ้าดีมีร้านแนะนำมั่ยครับราคา
ต้นละเท่าไรทำออกมาเทียบกัน

ฟิลลิ่งต่างจากโชคเดิมอย่างไรครับ
เหนเพื่อนใช้รถยุ่นไปทำแล้วบอกดี
W202 ขอบคุณครับ
harm_c220 is offline   Reply With Quote
Old 13-08-2017, 02:01:33 PM   #2
surach
 
surach's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: คลองสี่ ลำลูกกา
Posts: 2,666
Thanks: 1,272
Thanked 1,251 Times in 557 Posts
Default

เคยทำกับ nissan และ opel ครับ เพราะเป็นแบบ mcpherson กระบอกมันใหญ่น่าทำ ผมเคยทำสองที่แถวพรานนก กับแถวซอยมีสทีน
ผลคือ
1. หนืดกว่าเดิมออกแนวแข็งๆ ยังไงก็ไม่เท่าของประกอบมาจากโรงงานใหญ่
2. อายุไม่ทนทานเท่าของใหม่ ผมใช้ได้แค่ปีเดียว
3. เท่าที่เคยทำอัดใหม่ได้สองครั้ง ครั้งที่สองวาล์วพัง ต้องทิ้งซ่อมไม่คุ้ม

สรุป ถ้าทำสนุกๆ หรือทำเพราะต้องการประหยัดไปพลางก่อน ก็ใช้ได้ไม่น่าเกรียด ครับ
surach is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 13-08-2017, 02:17:52 PM   #3
e220ce
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 1,041
Thanks: 338
Thanked 986 Times in 306 Posts
Default

ร่วมแจม คำเล่าจากปากช่างซ่อมโช๊คอาชีพ
หนี่ง ไม่ทนแน่นอน สอง ชุดวาวล์ชุดยางโอริง ของเทียบ ไม่มีวันเท่าของแท้ สาม ซื้อของใหม่เหอะแพงกว่าบ้างแต่คุ้มค่าการใช้งาน เป็นข้อมูลเบื้องต้นให้พิจารณาประกอบการตัดสินใจ
e220ce is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 13-08-2017, 03:28:33 PM   #4
Coffee Cup
 
Coffee Cup's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 3,905
Thanks: 3,062
Thanked 8,669 Times in 2,333 Posts
Default

เรื่องนี้ในเวปนี้คุยกันมาหลายรอบในรอบหลายปี
ผมก็ฺเคยเล่าประสบการณ์ที่ซ๋อมมา 3 ครั้ง
กับร้านซ่อมโช๊คชื่อดังๆนี่แหละ

สรุปว่าอยากเสียเงินหนเดียวซื้อใหม่ครับ
ซ่อมเหมาะสำหรับการตั้งใจจะขายรถ
เร็วที่สุด 1-3 เดือนประหยัดตัง
แต่ถ้าใช้เองเป็นปี ๆ ซื้อใหม่
Coffee Cup is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 13-08-2017, 03:46:20 PM   #5
than
 
Join Date: Jan 2010
Posts: 766
Thanks: 132
Thanked 172 Times in 112 Posts
Default

ชื้อใหม่ดีสุด
than is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 13-08-2017, 05:11:16 PM   #6
harm_c220
 
harm_c220's Avatar
 
Join Date: Jun 2014
Location: bkk
Posts: 799
Thanks: 1,079
Thanked 503 Times in 340 Posts
Default

กระจ่างมากๆครับ
harm_c220 is offline   Reply With Quote
Old 13-08-2017, 05:35:55 PM   #7
Kris
Moderator
 
Kris's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Cheongju, North Chungcheong
Posts: 11,976
Thanks: 1,465
Thanked 8,849 Times in 3,342 Posts
Default

ถ้ากะใช้ยาว เปลี่ยนใหม่ คุ้ม ครับ
__________________
Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก
Kris is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 13-08-2017, 08:27:04 PM   #8
Teresa
 
Teresa's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: กรุงเทพราตรี
Posts: 2,970
Thanks: 2,033
Thanked 1,882 Times in 740 Posts
Default

ซ่อมยังไงก็ไม่คุ้ม ยังไงก็รั่วครับ ซื้อใหม่ใช้นานกว่า.

Last edited by Teresa; 14-08-2017 at 03:35:46 PM..
Teresa is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 15-08-2017, 09:38:03 PM   #9
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: ฺBKK
Posts: 3,969
Thanks: 2,940
Thanked 1,236 Times in 887 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by harm_c220 View Post
สมควรทำหรือไม่ทำแล้วทนมั่ย
หรือตัดใจซื้อใหม่ไปเลยดีกว่า

ถ้าดีมีร้านแนะนำมั่ยครับราคา
ต้นละเท่าไรทำออกมาเทียบกัน

ฟิลลิ่งต่างจากโชคเดิมอย่างไรครับ
เหนเพื่อนใช้รถยุ่นไปทำแล้วบอกดี
W202 ขอบคุณครับ
พรุ่งนี้เอารถไปให้หมอตรวจก่อนไหมท่านHarm
ผมไปบ่ายๆเย็นๆ

จะพาน้องเสือ/พี่สิงห์ไปด้วย555
เสือนี่ฝากช่างศ.
สิงห์นี่จะดื่มกับเพื่อนKE JET
124แตนๆทำสีมาแล้วแจ่มจิง

จะติดรางหัวฉีดไปด้วย
สะดวกก็มาแจมกันนะ
ผมคิวสุดท้ายเหมือนเคย5555
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 15-08-2017, 10:13:10 PM   #10
harm_c220
 
harm_c220's Avatar
 
Join Date: Jun 2014
Location: bkk
Posts: 799
Thanks: 1,079
Thanked 503 Times in 340 Posts
Default

ทำงานครับท่านไม่ว่างวันธรรมดาครับผม
ขอบคุนครับ ยังงี้ช่างศักดิ์ลำเอียงอะดิ ท่าน
นุสรนมาปั่บ ช่างศักดิ์ทำให้เลย แล้วคันอื่นจอด
เป็นเดือนช่างศักดิ์ยังไม่ได้ทำให้เลย คันอื่นๆไม่
น้อยใจแย่เลยหรอครับ555
harm_c220 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 15-08-2017, 10:18:01 PM   #11
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: ฺBKK
Posts: 3,969
Thanks: 2,940
Thanked 1,236 Times in 887 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by harm_c220 View Post
ท่าน
นุสรนมาปั่บ ช่างศักดิ์ทำให้เลย แล้วคันอื่นจอด
เป็นเดือนช่างศักดิ์ยังไม่ได้ทำให้เลย คันอื่นๆไม่
น้อยใจแย่เลยหรอครับ555
ใครว่าล่ะท่าน
คราวเปิดฝาสูบ
โดนแกล้งให้จอดอู่15วันเชียวนา!

เดี๋ยวนี้ไม่มีอะไรใหญ่ๆให้ทำแร้ว
พรุ่งนี้จะไปเสริมติ่งหลัง
คิวสุดท้าย3ทุ่มตามเคย
ไม่ได้สิทธิ์พิเศษไรเล้ย
ขอแก้ข่าวหน่อย!
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 16-08-2017, 06:50:35 PM   #12
harm_c220
 
harm_c220's Avatar
 
Join Date: Jun 2014
Location: bkk
Posts: 799
Thanks: 1,079
Thanked 503 Times in 340 Posts
Default

ท่านนุสรณครับฝากบอกช่างศักดิ์
ด้วยครับผมแฟนช่างศักดิ์ตัวจริงอยาก
ให้ใส่หลังคาครับ,ไม่ไหวจอดที่เป็นเดือน

ยังอิจฉาท่านครับเปิดฝาสูบแค่2อาทิตย์
เอง รถผมขนาดยังไม่เปิดฝานะยังเป็นเดือน
น้อยใจจริงๆ
harm_c220 is offline   Reply With Quote
Old 02-07-2018, 12:51:06 PM   #13
dumkc
 
Join Date: Apr 2014
Location: bangkok
Posts: 115
Thanks: 4
Thanked 7 Times in 6 Posts
Default

สอบถามน้า kris ครับw124/e280อยากเปลี่ยนโช๊คคู่หลังรถผมใส่แก้ส 1ถัง/58โล โช๊คเคยซ่อมมาแล้ว มองดูหน้าเชิดๆท้ายห้อยๆ จะใส่ของอะไรดีครับ ราคาประมาณ ผมอยู่มีนบุรีครับ ขอขอบพระคุณมากๆครับ ดำ 0896778646
dumkc is offline   Reply With Quote
Old 02-07-2018, 01:40:32 PM   #14
Napat_p
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 1,004
Thanks: 13
Thanked 402 Times in 252 Posts
Default

ของผม E280 ใช้ บิลเหลือง B6 ตั้งแต่ปี 55 วิ่งมาประมาณ 150,000 กิโล ยังปกติครับ
Napat_p is offline   Reply With Quote
Old 02-07-2018, 02:58:13 PM   #15
watt
 
watt's Avatar
 
Join Date: May 2007
Posts: 2,110
Thanks: 64
Thanked 352 Times in 186 Posts
Default

การอัดน้ำมันในไทย ใครจะบอกยังไงก็ตาม

ที่ผมเคยเจอมา คือ
กระด้างกว่าเดิม แต่เกาะไม่เท่าเดิม และก็ทนไม่เท่าเดิม (คือไม่นานก็รั่วอีก) คือ ถ้าร้านในไทย สามารถทำโช้คอัดได้ดีกว่า โรงงานใหญ่ๆ ที่สั่งสม Know how และทดสอบมามากมายหลายล้าน กม. ผมคนนึงอ่ะที่ไม่เชื่อ

โช้คเป็นของที่เสื่อมไปตามการใช้งาน ยิ่งใหม่ ยิ่งดี ยิ่งเก่ายิ่งเสื่อม เป็นของที่ควรลงทุนซื้อใหม่นะครับ ถ้าทำได้ เพราะ ได้ใช้ประสิทธิภาพเต็มที่
watt is offline   Reply With Quote
Old 03-07-2018, 06:55:46 PM   #16
dumkc
 
Join Date: Apr 2014
Location: bangkok
Posts: 115
Thanks: 4
Thanked 7 Times in 6 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Napat_p View Post
ของผม E280 ใช้ บิลเหลือง B6 ตั้งแต่ปี 55 วิ่งมาประมาณ 150,000 กิโล ยังปกติครับ
ตอนไปซื้อที่ร้านอะไหล่บอกเขาว่า บิลเหลือง b6 ทางร้านเขาเข้าใจนะครับ ของพี่ติดแก๊สเหมือนผมหรือเปล่าครับ 58 กก.หรือมีตัวไหนช่วยแนะนำด้วยครับ
dumkc is offline   Reply With Quote
Old 03-07-2018, 08:37:04 PM   #17
Kris
Moderator
 
Kris's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Cheongju, North Chungcheong
Posts: 11,976
Thanks: 1,465
Thanked 8,849 Times in 3,342 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by dumkc View Post
สอบถามน้า kris ครับw124/e280อยากเปลี่ยนโช๊คคู่หลังรถผมใส่แก้ส 1ถัง/58โล โช๊คเคยซ่อมมาแล้ว มองดูหน้าเชิดๆท้ายห้อยๆ จะใส่ของอะไรดีครับ ราคาประมาณ ผมอยู่มีนบุรีครับ ขอขอบพระคุณมากๆครับ ดำ 0896778646
งบประมาณเท่าไหร่ ครับ
__________________
Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก
Kris is offline   Reply With Quote
Old 04-07-2018, 11:57:18 AM   #18
Niroj3536
 
Join Date: Oct 2012
Location: Hometown : Sukhothai Family Home : Korat
Posts: 993
Thanks: 3,928
Thanked 636 Times in 342 Posts
Default

ขออนุญาตร่วมแลกเปลี่ยนประเด็นซ่อมอัดน้ำมันโช้คใหม่ นิดหนึ่งเพื่อประกอบการตัดสินใจครับ เท่าที่ทราบมาและที่เราต่างเข้าใจกันมาตลอดโช้คที่เร าต้องเปลี่ยนใหม่หรือเลือกแนวทางซ่อมส่วนใหญ่เพราะโช ้ครั่ว (หรือโช้คตายเพราะวาล์วตัน) สาเหตุที่รั่วก็เพราะซีลยางด้านบนกระบอกโช้คเสื่อมแข ็ง หรือแกนโช้คสึกหรอเป็นรอยตามด น้ำมันไฮดรอลิกที่อยู่ภายในจึงรั่วซึมออกได้ ยิ่งปล่อยไว้นานๆ น้ำมันซึมออกมากโช้คก็ยิ่งนิ่มมากจนไม่อาจรองรับน้ำห นักการยืดหยุ่นได้ดี การซ่อมโช้คในเมืองไทยโดยรวมเชื่อว่าแทบทุกร้านน่าจะ มีแนวทางมาจากบล็อกเดียวกันหมดคือต้องใช้เลื่อยตัดเห ล็กด้านบนกระบอกโช้คส่วนที่ต่ำกว่าตำแหน่งรังเสื้อซี ลโช้คออกก่อนเทน้ำมันโช้คเดิมออกให้หมด แล้วนำชิ้นงานสำเร็จรูปเหล็กด้านบนกระบอกโช้คที่มีเก ลียวตัวเมียมาอ็อคเชื่อมแทน (โรงงานออกแบบการอัดซีลยางมาแบบไม่ให้มีการเปลี่ยนซี ลได้ทั่วๆ ไป เช่นในซีลเพลาขับ) มาหลังจากนั้นก็เติมน้ำมันไฮดรอลิกใหม่ตามปริมาตรที่ ต้องการ (ปริมาณที่ใส่ใหม่น่าจะมาจากที่มีข้อมูลอยู่แล้ว หรืออาศัยความชำนาญ หรือเพิ่งเทรองรับมาจากโช้คอีกข้างที่ยังไม่รั่ว ร้านซ่อมโช้คมักให้ซ่อมทั้งสองข้างแม้ยังไม่รั่วอาจเ พราะต้องการทราบปริมาณน้ำมันไฮดรอลิกที่แท้จริง) แล้วนำอแดปเตอร์ที่เปลี่ยนซีลยางมาใส่หมุนเกลียวให้แ น่น จบขั้นตอนซ่อม โช้คจะแข็งเท่าๆ เดิม หรือนิ่มกว่าเดิม หรือแข็งกว่าเดิมก็อยู่ที่ร้านซ่อมเขาใส่น้ำมันไปมาก น้อยแค่ไหน (มีครั้งหนึ่งที่ผมไปใช้บริการซ่อมอัดน้ำมันโช้ครถฟอ ร์ดโฟกัส พบว่ารถนิสสันมาร์ชที่ยังใหม่มากมาซ่อมโช้ค ผมทราบจากช่างว่าเจ้าของรถเข้ามาใช้บริการทำให้โช้คแ ข็งหนึบขึ้นกว่าเดิมๆจากโรงงาน) จะเห็นว่าค่าบริการซ่อมอัดโช้คใหม่เฉพาะปัญหาซีลรั่ว ไม่ได้ยุ่งยากมากนักจึงมีค่าบริการต่อคู่เพียงประมาณ พันบาท + - เท่านั้น (ไม่แน่ใจว่าน้ำมันไฮดรอลิกที่ช่างใช้เป็นเบอร์ความห นืดใด อาจมีการเลือกใช้หลากหลายเบอร์ตามความต้องการและเหตุ ผลความจำเป็น) อนึ่ง โช้คที่ซ่อมอัดน้ำมันมาแล้วต่อมารั่วอีกก็ยังซ่อมได้ อีกหากเป็นซีลยางแข็งก็เปลี่ยนซีลใหม่ง่ายกว่าครั้งแ รกเพราะร้านซ่อมทำอแดปเตอร์ไว้แล้ว หากแกนโช้คสึกหรอเป็นตามดบางร้านเขามีแกนโช้คดีๆ เตรียมไว้เปลี่ยนให้ด้วยครับ แนวทางข้างต้นน่าจะเป็นภูมิปัญญาของช่างคนไทยสมัยก่อ นที่คิดค้นขึ้นต่อมาก็มีการสืบทอดไปอย่างกว้างขวาง ทั้งเพิ่มเทคนิคสำหรับโช้คอัพแก๊ส หรือแก๊ส + น้ำมัน ข้อมูลนี้แค่ส่วนหนึ่งหากท่านใดมีข้อมูลทางเทคนิคที่ ถูกต้องแม่นยำ หรือลึกกว่านี้ก็ขออนุญาตรับรู้เพิ่มเติมด้วยครับ ขอเป็นเพียงข้อมูลหนึ่งประกอบการตัดสินใจว่าจะซ่อมใช ้ไปสักระยะหนึ่งก่อนดีเมื่อมีความพร้อม หรือจะเปลี่ยนใหม่เดิมๆ หรือเปลี่ยนใหม่ดีๆ หนึบๆ ไปเลยครับ

Last edited by Niroj3536; 04-07-2018 at 12:07:17 PM..
Niroj3536 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +7. The time now is 05:03:36 AM.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.