BenzOwner.NET 421 Forever

Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > สนทนาปัญหารถ

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 12-06-2020, 01:08:40 AM   #1
MJ_AutoBahn
 
MJ_AutoBahn's Avatar
 
Join Date: Dec 2014
Location: Thailandd
Posts: 346
Thanks: 94
Thanked 69 Times in 35 Posts
Default W202 C220 ปรึกษา ระบบแอร์ ครับผม

ข้อมูลรถยนต์
- W202 C220 1994
ช้อมูลระบบไฟ
- เเบตตอรี ใหม่
- ไดรศชาต์ ใหม่
อาการเสีย
- ไปธุระ ตจว. เปิดแอร์ เย็นปกติ เสร็จเเล้ว ขับกลับ แวะเข้าเมือง ไม่อยากดับเครื่อง เเละเปิดแอร์
ทิ้งไว้ 30 นาที
- กลับมาที่รถ เปิดประตูภายใน มีเเต่ลม ร้อน คอมแอร์ ไม่ทำงาน ความร้อน 90 กว่าๆ ตัดสินใจ ขับ
รถออกไป เปิดกระจก ไปหาช่าง เเต่ดันไม่อยู่
- ดับเครื่องรถ รอช่าง เวลาผ่าน 20 นาที่ ช่างโทรเข้า เเล้วเเจ้งอาการไป ช่างบอกว่า น้ำยา แอร์ ขาด เเรงดันไม่พอ คอม แอร์ จึงไม่ทำงาน
- แก้ไข เติม น้ำยาแอร์ ... มันก็ไม่เย็น
- แก้ไข เติม น้ำมัน คอม แอร์ ... เย็นปกติ ... ขับกลับบ้านสบายใจ

* หลายวันผ่านไป ขับเข้าเมือง จอดติดเครื่อง + เปืดแอร์ ... เป็นแบบเดิมอีก
* อยากทราบว่า คอมแอร์ ้เสีย หรือ แผงควมคุมแอร์ เสีย ... หรือต้องเช็ตส่วนไหนบ้างครับ ...รบกวนขอความรู้หน่อยครับ
MJ_AutoBahn is offline   Reply With Quote
Old 12-06-2020, 09:07:24 AM   #2
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,233
Thanks: 3,221
Thanked 1,474 Times in 1,106 Posts
Default

ระหว่างรอ....
มาช่วยตอบเพื่อนสมาชิกครับ
New normal55

ถ้ามั่นใจว่าหน้าคอยด์ไม่เสีย
สังเกตหน้าคลัชถูกดูดติด
หมุนตามพูเล่ตลอด

ระบบปิดน้ำยาแอร์ปกติไม่หาย
ถ้าได้เติมน้ำมันคอมผสมสีสะท้อนแสง
ป่านนี้เห็นแล้วว่ารั่วจุดไหน

ไล่ตามลำดับ
1. โอริง​คอนโทรลวาวล์
2. ประเก็นเสื้อคอมเพรสเซอร์
3. ซีลคอคอม

ปล.​คอมแห้งจนต้องเติมน้ำมัน
ภายในเสียหายแล้ว
ใช้นานเข้าน้ำมันดำ
ล้างระบบ/อัดท่อใหม่หมด
ต้องมี4-5ใบเทา.. จะไม่คุ้ม

Last edited by ืnusorn; 12-06-2020 at 09:11:54 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 12-06-2020, 11:23:56 PM   #3
MJ_AutoBahn
 
MJ_AutoBahn's Avatar
 
Join Date: Dec 2014
Location: Thailandd
Posts: 346
Thanks: 94
Thanked 69 Times in 35 Posts
Default วันนี้ ... มาให้ช่างตรวจสอบ ... ผลออกมาดังนี้ครับผม

อ้างถึง:
Originally Posted by ืnusorn View Post
ระหว่างรอ....
มาช่วยตอบเพื่อนสมาชิกครับ
New normal55

ถ้ามั่นใจว่าหน้าคอยด์ไม่เสีย
สังเกตหน้าคลัชถูกดูดติด
หมุนตามพูเล่ตลอด

ระบบปิดน้ำยาแอร์ปกติไม่หาย
ถ้าได้เติมน้ำมันคอมผสมสีสะท้อนแสง
ป่านนี้เห็นแล้วว่ารั่วจุดไหน

ไล่ตามลำดับ
1. โอริง​คอนโทรลวาวล์
2. ประเก็นเสื้อคอมเพรสเซอร์
3. ซีลคอคอม

ปล.​คอมแห้งจนต้องเติมน้ำมัน
ภายในเสียหายแล้ว
ใช้นานเข้าน้ำมันดำ
ล้างระบบ/อัดท่อใหม่หมด
ต้องมี4-5ใบเทา.. จะไม่คุ้ม
-------
- ถ้ามั่นใจว่าหน้าคอยด์ไม่เสีย สังเกตหน้าคลัชถูกดูดติด หมุนตามพูเล่ตลอด
* เปิด แอร์ สังเกต คอมแอร์ ตัด และ ต่อ ตามปกติดี

- ระบบปิดน้ำยาแอร์ปกติไม่หาย ถ้าได้เติมน้ำมันคอมผสมสีสะท้อนแสง
ป่านนี้เห็นแล้วว่ารั่วจุดไหน
* น้ำยาแอร์ อยู่ที่ 30 ดูที่ มาตร วัดที่ช่างแอร์ เเสดงให้ดู และให้เติมเพิ่มไปอีกหน่อย ได้ประมาณ 30 กว่าๆ และ เติมนำ้มันคอม อีก 1 หลอดเข็มฉีดยา
* ช่าง แอร์ บอกว่า น้ำยาเรือนเเสง ช่างไม่มี ครับ สัญญากับช่างว่า อีก 1 อาทิตย์ จะมาวัดใหม่

- ไล่ตามลำดับ
1. โอริง​คอนโทรลวาวล์
2. ประเก็นเสื้อคอมเพรสเซอร์
3. ซีลคอคอม
* พรุ้งนี้จะเข้าไปใหม่

- ปล.​คอมแห้งจนต้องเติมน้ำมัน
ภายในเสียหายแล้ว
ใช้นานเข้าน้ำมันดำ
ล้างระบบ/อัดท่อใหม่หมด
ต้องมี4-5ใบเทา.. จะไม่คุ้ม
* ตั้งใจจะเปลี่ยน คอม ใหม่ เเต่ช่างบอกว่ามันไม่เสีย (Denso ราคา 13000 บาท)

------------------------------
- ช่างบอกว่า
1. ด้านข้างตู้แอร์ จะมี เซนเซอร์ ความเย็น สำหรับตัดต่อ เมื่อความเย็นได้ระดับที่ตั้งตามหน้าจอแอร์ (เซนเซอร์ หางหนู) ให้ลองเปลี่ยนตัวนี้ดูก่อน
* เช็ค ราคา 890 บาท
2. เปลี่ยนชุดควบคุมแอร์
* เช็ต ราคา 5000 บาท
------------------------------
* อยากทราบว่า เปลี่ยน relay แอร์ก่อนเปลี่ยนได้มั้ย เเล้วมันอยู่ตรงไหน ขอคำเเนนะนำด้วยครับ
* ช่างที่ซ่อมนั้น เป็นช่างบ้านๆ ครับผม
MJ_AutoBahn is offline   Reply With Quote
Old 13-06-2020, 07:22:02 AM   #4
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,233
Thanks: 3,221
Thanked 1,474 Times in 1,106 Posts
Default

ที่แนะนำไป
ก็จับใจความตรงนี้,
"แก้ไข เติม น้ำยาแอร์ ... มันก็ไม่เย็น
- แก้ไข เติม น้ำมัน คอม แอร์ ... เย็นปกติ"

ขนาดมีงบ​ เตรียมตังค์เปลี่ยนลูกใหม่
เดินตามที่ตั้งใจเลยครับ
คอมฯขาดน้ำมัน​ สุขภาพไม่ดีแล้ว

ที่สำคัญ...
อยู่ที่คนให้บริการท่าน
ผู้ให้บริการที่เรียกว่าช่าง
เค้าก็ทำแบบของเขา
ไปเปลี่ยนเขาไม่ได้

ถ้าไม่ล้างระบบให้ดีก่อน
อีกไม่กี่ปีก็กลับมาถามใหม่
คอมแอร์ออกจากร้านอะไหล่
ถึงไม่มีร้านไหนรับประกัน
เพราะเขารู้จักช่างไทยๆดี.. นั่นเอง

ลุ้นทุกวัน​เย็น/ไม่เย็น
รถติดๆทนร้อนไหวหรือท่าน

Last edited by ืnusorn; 13-06-2020 at 07:28:56 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 13-06-2020, 07:25:37 PM   #5
MJ_AutoBahn
 
MJ_AutoBahn's Avatar
 
Join Date: Dec 2014
Location: Thailandd
Posts: 346
Thanks: 94
Thanked 69 Times in 35 Posts
Default ๊Update

วันนี้เข้าไปหาช่างอีกรอบ
------------------------
* เช็คน้ำยาแอร์ > ระดับปกติ 30 กว่าๆ
* คอมแอร์ ตัด / ต่อ > ตามปกติ
* ความเย็น > ปรับได้ตามปกติ
* ขับไปตลอดทาง เเวปั้ม น้ำมัน > ความเย็น ปกติ
------------------------
- ขับถึงบ้าน จอดนิ่งๆ 30 นาทีกว่า ความร้อน 80-85 อาการเป็นเหมือนเดิม แอร์ไม่เย็น ระบบตัด เเล้วไม่ต่อ พัดลมไม่หมุน
- ดับเครื่อง สตาร์ใหม่ เป็นปกติ ดี
------------------------
- ข้อส่งสัย
1. เซนเซอร์ หาวหนู (ไม่มีของลอง)
2. รีซีสเตอร์ หน้าพัดลม (ช่างบอกว่า มันตวิ่งสเต็ปที่ 1 สเต็บ 2 ไม่ทำงาน)
3. รัเลย์ พัดลม (สลับเปลี่ยนตัวใหม่ เป็นตัวสำรองของปั้มติก พัดลมตัดต่อปกติ)
4. คอมแอร์ (หลังจากเติมน้ำมันไป 2 หลอด เสียงที่เคยดัง เงียบกริบเลย ตัดต่อ ไม่มีเสียง)
5. ระบบรั่ว (ไม่น่าเผ็นไปได้เพราะ เช็คเเล้วอยู่ระดับปกติ)
------------------------
- ข้อคำเเนะนพด้วยครับ
MJ_AutoBahn is offline   Reply With Quote
Old 14-06-2020, 09:54:49 AM   #6
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,233
Thanks: 3,221
Thanked 1,474 Times in 1,106 Posts
Default

เปลี่ยนคอนโทรลวาวล์ก่อนเลย
พันกว่าบาทเองครับ
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 15-06-2020, 04:20:07 PM   #7
หมอไทย
 
Join Date: Apr 2006
Location: chanthaburi
Posts: 605
Thanks: 1,267
Thanked 820 Times in 221 Posts
Default

รีซิสเตอร์ กระเบื้อง ขาดๆติดๆ ??

ขาด.... พัดลมสเตป 2 ไม่หมุนครับ ครัชคอมก็ไม่จับด้วยครับ
หมอไทย is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 15-06-2020, 10:37:27 PM   #8
MJ_AutoBahn
 
MJ_AutoBahn's Avatar
 
Join Date: Dec 2014
Location: Thailandd
Posts: 346
Thanks: 94
Thanked 69 Times in 35 Posts
Default สั่งซื้อ อย่างไร ครับ

อ้างถึง:
Originally Posted by หมอไทย View Post
รีซิสเตอร์ กระเบื้อง ขาดๆติดๆ ??

ขาด.... พัดลมสเตป 2 ไม่หมุนครับ ครัชคอมก็ไม่จับด้วยครับ
อยากทราบว่า อยู่ตำเเหน่งไหน จะถ่ายรูปให้ร้าน เเละ จะบอกร้าน ว่าตัวอะไร ครับ ... รลกวนหน่อยนะครับ
MJ_AutoBahn is offline   Reply With Quote
Old 15-06-2020, 10:39:03 PM   #9
MJ_AutoBahn
 
MJ_AutoBahn's Avatar
 
Join Date: Dec 2014
Location: Thailandd
Posts: 346
Thanks: 94
Thanked 69 Times in 35 Posts
Default สั่งซื้อ อย่างไร ครับ

อ้างถึง:
Originally Posted by ืnusorn View Post
เปลี่ยนคอนโทรลวาวล์ก่อนเลย
พันกว่าบาทเองครับ
อยากทราบว่า อยู่ตำเเหน่งไหน จะถ่ายรูปให้ร้าน เเละ จะบอกร้าน ว่าตัวอะไร ครับ ... รลกวนหน่อยนะครับ
MJ_AutoBahn is offline   Reply With Quote
Old 17-06-2020, 08:27:48 AM   #10
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,233
Thanks: 3,221
Thanked 1,474 Times in 1,106 Posts
Default

แสดงว่าท่านใจเย็นใช้ได้
เห็นคุณค่าเวลาผู้อื่น
กล่าวขอบคุณตลอด.. เจริญครับ

ไม่เคยจับคอมอาบน้ำล่ะซิท่า
Control valveจะอยู่ท้ายคอม
ล๊อคตัวมันเอง.. ด้วยแหวนเกือกม้าชิ้นเดียว

ถ้าไม่ชำนาญ
( คาดจากที่ต้องการรูปไปให้ช่าง
จริงๆบอกแค่นี้​ ช่างเป็นงานรุ่นใหม่​ ๆ​ ร้องอ๋อแล้ว)​
ต้องถอดออกมาเทียบ​ จะไม่สั่งผิด
เสียเงินฟรีๆ​ เพราะรุ่นเยอะมาก
มีทั้ง3โอริง/5โอริง​ ​etc

Last edited by ืnusorn; 17-06-2020 at 08:34:41 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 18-06-2020, 11:36:00 PM   #11
MJ_AutoBahn
 
MJ_AutoBahn's Avatar
 
Join Date: Dec 2014
Location: Thailandd
Posts: 346
Thanks: 94
Thanked 69 Times in 35 Posts
Default ขอขอบคุณ

* ช่างศักดิ์ รามอินทรา ซ.5
- คำเเนะนำ เช็คหางหนู + คลัชแอร์ + เเรงดันน้ำยา
* ช่างพันดิ์ หาดใหญ่ จ.สงขลา
- คำเเนะนำ คลัชแอร์
* สมช. BON "ACT"
- โทรคุย วิเคราะห์ อาการ AC Compressor
* สมช BONZ "LOUI"
- โทรคุย วิธีการดู Error Code จากจอแอร์
* ร้านยะลาเครื่องเย็น
- ทำความสะอาด คลัชแอร์
----------------------------------------
* กล่อง > มือ 2 ราคา 3000 - 7000 บาท
* หางหนู > หาไม่เจอไม่รู้อยู่ตำเเหน่งไหน
* คลัชแอร์ > Denso ประเทศไทยขายทั้งลูก
* คลัชแอร์ > ทำความสะอาด ... ช่างทำให้ฟรี
* น้ำยาแอร์ > ถ่ายออกทั้งหมด ทำสูญญากาศ เเละ เติมใหม่อีกครั้ง 800 บาท
* สายพาน > ได้ยินเสียง จิปๆ ... เปลี่ยนใหม่
----------------------------------------
* ทดสอบ 1 วันเต็ม เช้า - เที่ยง - เย็น - ค่ำ
* แอร์ เย็นตามปกติ ตัดต่อปกติ
- ระดับ 27 คนเดียว ค่ำๆ (สบายๆ) แอร์ตัด/ต่อ บ่อยน่ารำคาญ
- ระดับ 25 คนเดียว บ่าย (เย็นเจี้ยบ) แอร์ตัด/ต่อ เป็นระยะ กำลังดี
- ระดับ 23 คนเดียว เทียง (หนาวเจี่ยบ) แอร์ตัด/ต่อ นานมาก
* พัดลม step 1 ทำงานปกติ
* พัดลม Step 2 ทำงานปกติ
- เพิ่งจะสังเกตุ ความแตกต่าง เเละได้ยินเสียงจริงๆ ครั้งนี้เอง ดังสนั่นจริงๆ
-----------------------------------------
* อุณหภูมิ ที่แสดงตรงหน้าปัด ความร้อน 79-95 องศา
-----------------------------------------
ช่างเเนะนำ เนื่องจากรถจอดไม่ได้ไปไหน 1 ปี 6 เดือน ดำเนินการดั้งนี้
* รายการที่สั่งซื้อ เเละกำลังเปลี่ยน (ไม่เกียวกับ แอร์)
- หม้อน้ำ,หม้อพักน้ำ,สายพาน,ใบพัดลมหลังหม้อน้า,ชุดพั ดลมหน้าแอร์,สายยางระบบน้ำ,AirMass,AirTemp,แบตอรี,ไ ดร์ชาต์,วาว์ลน้ำ,FanClutch,กรองเครื่อง-เกียร์-แอร์,ยางเเท่นเครื่อง-เกียร์,ชุกช่วงล่าง หน้า-หลังทั่งมทด,ดิสเบรค 4 ล้อ,ผ้าเบรคหน้าหลัง
-----------------------------------------
* เรื่องแอร์ จะแจ้งผลเป็นระยะๆ นะครับ
MJ_AutoBahn is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2020, 12:19:36 AM   #12
MJ_AutoBahn
 
MJ_AutoBahn's Avatar
 
Join Date: Dec 2014
Location: Thailandd
Posts: 346
Thanks: 94
Thanked 69 Times in 35 Posts
Default W202 C220 1994

MJ_AutoBahn is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2020, 08:22:35 AM   #13
Cobra4971
 
Join Date: May 2012
Posts: 1,436
Thanks: 394
Thanked 2,632 Times in 995 Posts
Default

ขออนุญาตแสดงความคิดเห็น ผมประมวลอาการและดูไวริ่งแล้วคิดว่าน่าจะเป็นที่เซนเ ซอร์ในคอยล์เย็น หรือไม่ก็เซนเซอร์ตูดคอมฯตามที่ท่านนุสรณ์ว่า

การตัดต่อแอร์ควบคุมโดย ECU ถ้าเซนเซอร์เสียมันก็ตัดต่อไม่ถูกต้อง

กรณีนี้ท่านไม่ต้องรื้อตู้แอร์ แนะนำให้ใช้เทอร์โมสตัทของแอร์รถญี่ปุ่นมาแปลงเอา ราคาถูกมากๆ ผมใช้มา ๘ ปีแล้วไม่มีปัญหา

ลองวิธีนี้ก่อนถ้ายังมีปัญหาอีกทำตามที่ท่านนุสรณ์ว่ าครับ
Cobra4971 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 20-06-2020, 06:10:42 AM   #14
MJ_AutoBahn
 
MJ_AutoBahn's Avatar
 
Join Date: Dec 2014
Location: Thailandd
Posts: 346
Thanks: 94
Thanked 69 Times in 35 Posts
Default ข้อมูล

* Compressor Control Valve (ใช่ตำเเหน่งนี้มั้ย)


* inner Temp Sensor (มุด หายังไม่เจอ)
[/url]
MJ_AutoBahn is offline   Reply With Quote
Old 20-06-2020, 11:31:36 AM   #15
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,233
Thanks: 3,221
Thanked 1,474 Times in 1,106 Posts
Default

พักมือ​ มาเตรียมทานมื้อเที่ยง
ช่วยต่ออีกนิด​ไหนๆแล้ว

วาว์ลท้ายคอม
ก็ตามที่ท่านชี้
บางรุ่นมีสายไฟด้วยนะ

ส่วนหางหนูในเคบิน
แต่ละคันก็จะใกล้ๆตู้แอร์
(หน้าตาเหมือนตากลมที่ผมมีสำรอง)
อีกด้านก็ต่อปลั๊ก

ไม่ต้องโทรรบกวนใครอีกหรอกท่าน
เปิดแผงใต้คอพวงมาลัย​
ปากคาบไฟฉาย

เอามือโหนมาลัย
มุดเข้าไปมองหาเลย

ถือโอกาสต่อสายสายไฟACC
มุดไปห้องเครื่อง
โยงเข้าขั้วที่คอม
ไว้ต่อตรงให้คลัชจับตลอด
จะได้รู้ว่าอะไรเสียแน่

ร้อนจัง
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 20-06-2020, 02:12:27 PM   #16
Coffee Cup
 
Coffee Cup's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 4,295
Thanks: 3,526
Thanked 9,298 Times in 2,623 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Cobra4971 View Post
ขออนุญาตแสดงความคิดเห็น ผมประมวลอาการและดูไวริ่งแล้วคิดว่าน่าจะเป็นที่เซนเ ซอร์ในคอยล์เย็น หรือไม่ก็เซนเซอร์ตูดคอมฯตามที่ท่านนุสรณ์ว่า

การตัดต่อแอร์ควบคุมโดย ECU ถ้าเซนเซอร์เสียมันก็ตัดต่อไม่ถูกต้อง

กรณีนี้ท่านไม่ต้องรื้อตู้แอร์ แนะนำให้ใช้เทอร์โมสตัทของแอร์รถญี่ปุ่นมาแปลงเอา ราคาถูกมากๆ ผมใช้มา ๘ ปีแล้วไม่มีปัญหา

ลองวิธีนี้ก่อนถ้ายังมีปัญหาอีกทำตามที่ท่านนุสรณ์ว่ าครับ

เซ็นเซอร์หางหนูแบบรถญี่ปุ่น(รุ่นเก่าๆ ) คันของผมใช้มาตั้งแต่สมัยเจ้าของเดิม
เค้าเสียบหางหนูของเจ้าเซ็นเซอร์นี้เข้าไปในตู้แอร์ด ้านซ้ายฝั่งคนนั่ง หน้า แล้ว
เอาปุ่มปรับ เสียบขันยึดไว้กับแผงแผ่นที่ปิดโบลวเวอร์แอร์ ก็ใช้การได้พอสมควร
การตัดต่อไปเนี๊ยบเหมือนเซ็นเซอร์ติดรถ ซึ่งเจ้าของเดิมรถคันนัี้เป็นถึงร้านติดตั้งแอร์
(รถยี่ปุ่นและรถตู้) เค้ายังใช้เซ็นเซอร์หางหนู นี้ เพราะเซ็นเซอร์เดิม ในรถบบแอร์เบนซฺ์
มันมีหลายตัวมาก จนเกินกว่าจะบูรณะให้มันสภาพเดิมๆ เซ็นเซอร์เดิม ๆ มีตั้งแต่
ที่ตัวคอมเพรสเซอร์แอร์ ที่โคมไฟในเก่งตรงแถว ๆ กระจกส่องหลัง และ ในตู้แอร์
ก็มีเซ็นเซอร์อีก ตอนแรกผมอยากบูรณะให้กลับมาสู่สภาพเดิมเพราะระบบน้ำร ้อน
ยังทำงานได้เป็นปกติอยู่ แต่ปรึกษากับช่างแอร์ สรุปว่าไม่คุ้มกับค่าใช้จ่ายที่จะเสีย
จึงปล่อยให้แอร์ถูกควบคุมด้วยระบบเซ็นเซอร์หางหนูอัน นี้ ที่ตัวเซ็นเซอร์หางหนู
เอาไฟขั้ว +12 โวลต์ ไปตัดต่อครัชของคอมเพรสเซอร์แอร์ มันก็แค่พอใช้งานได้
เพราะปรับยังไง ก็หาความพอดีไม่ได้ มีทั้งเย็นจนหนาว กลางคือนขับรถยากมาก
โดยเฉพาะตอนฝนตกอากาศภายนอกเย็น ยิ่งยากขึ้นไปอีก เคยเปลี่ยนเซ็นเซอร์
หางหนู ไปเป็นตัวตัดต่อด้วยตัวนี้

http://www.weotec.com/product/48/%E0...stc-1000-12v-2


แล้ว สรุปว่าแม้ทำได้ แต่มันก็ไม่เนี๊ยบเหมือนอย่างที่ต้องการ การตัดต่อครัชแอร์ไม่นิ่มนวล
แต่ก็ใช้เงินน้อยกว่าการทำระบบให้กลับไปเหมือนเดิมมา กมาย

ขออภัยที่เล่ามายืดยาวคงไม่ได้ช่วยอะไรท่าน แต่อยากจะเล่าประสบการณ์
ที่ทำมาให้เพื่อน ๆ ทราบเท่านั้นครับ
Coffee Cup is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 08-07-2020, 08:36:13 AM   #17
Cobra4971
 
Join Date: May 2012
Posts: 1,436
Thanks: 394
Thanked 2,632 Times in 995 Posts
Default

Expansion Valve ก็สำคัญมากนะครับ ถ้าวาล์วเสียมันไม่ฉีดน้ำยาก็ไม่เย็น แต่มันบ้าๆบอๆ ทำงานได้บ้างไม่ได้บ้าง ลองเปลี่ยนตัวนี้ดูก่อน ราคาไม่แพง
Cobra4971 is offline   Reply With Quote
Old 08-07-2020, 12:31:42 PM   #18
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,233
Thanks: 3,221
Thanked 1,474 Times in 1,106 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Cobra4971 View Post
Expansion Valve ก็สำคัญมากนะครับ ถ้าวาล์วเสียมันไม่ฉีดน้ำยาก็ไม่เย็น แต่มันบ้าๆบอๆ ทำงานได้บ้างไม่ได้บ้าง ลองเปลี่ยนตัวนี้ดูก่อน ราคาไม่แพง
ขอเสริมท่านCobraสักนิด
จาก​ ปศก.เล่นกับวาวล์ฉีดครบทุกกระบวนท่า
ก่อนใส่ตัวใหม่
ควรฟลัชท่อจากไดเอ่อร์

กับท่อตู้แอร์
หัวสายมียางทรงกรวย
จ่อทางเข้าของคอยด์เย็น
กดไกน้ำยาจะอัดไล่มาทางออก
ผมทำสวนอีกรอบ​เพื่อให้ชัวร์สุดๆ

ปล.​ที่จำเป็นต้องฟลัช
ก็มาจากข้อมูลของท่านCpbta
ที่ว่าน้ำมันคอมดำแก้ยาก
เศษฝุ่นผงอลูฯจากการเสียดสีวิ่งทั่วจริงๆ
ไล่ไม่หมดเ​ เพราะมีเกาะตามผนังแป๊บ
โดยเฉพาะท่อยาง​ที่ไม่เคยเปลี่ยนกันเลย
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +7. The time now is 05:31:38 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.