BenzOwner.NET 421 Forever

Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > สนทนาปัญหารถ

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 11-05-2022, 02:01:14 PM   #1
olemag
 
Join Date: Oct 2015
Location: พระประแดง สมุทรปราการ
Posts: 50
Thanks: 49
Thanked 21 Times in 12 Posts
Cool ฺBenz W124 E220 ปี 1993 แก้ปัญหาเวลาเครื่องเย็น สตาร์ทติดแล้วเหมือนเดินไม่เต็มสูบ , เวลามีโหลดเครื่องชอบดับกลางอากาศ

วันนี้ ผมมาแจ้งการแก้ปัญหาของรถผมให้ฟังครับ
- Benz W124 E220 ปี 1993 ใช้น้ำมัน+แก๊ส LPG
- ได้มาเมื่อกรกฎาคม ปีที่แล้ว ก็ใช้งานซ่อมบำรุงมาตามปกติ อยู่มาวันหนึ่งตรวจสอบพบว่ามีน้ำมันเกียร์รั่วจากซีล หน้าทอร์ค เลยนำรถเข้าอู่เบนซ์แห่งหนึ่งย่านดาวคะนอง แล้วให้ช่างตรวจสอบเพิ่มเติม พบว่าประเก็นฝาสูบ สูบด้านในรั่ว จึงแจ้งให้เปลี่ยนประเก็นฝาสูบ และเปลี่ยนตาน้ำไปด้วยเลยทีเดียว
- ปัญหาคือ ภายหลังจากทำการซ่อมบำรุงครั้งล่าสุดออกมา ปรากฏว่าเวลาเครื่องเย็นสตาร์ทเครื่องติดขึ้นมา เหมือนเครื่องเดินไม่เต็มสูบ เวลาขับรถไปแล้ว ตอนรถติดไฟแดง พอเลื่อนมาเกียร์ N พอจะออกตัว เหยียบเบรคใส่เกียร์ D มักจะดับ หรือเวลาจะกลับรถ หักพวงมาลัย เหยียบเบรคใส่เกียร์ D ก็มักจะดับกลางอากาศเสมอ แต่สามารถสตาร์ทติดได้เหมือนเดิมนะ (เป็นทั้งน้ำมัน ทั้งแก๊ส โดยเฉพาะน้ำมันยิ่งเป็นหนักกว่าแก๊สเสียอีก) พยายามเอาไปให้ช่างที่อู่เดิมดู ช่างก็ลองเอาไปจับสตาร์ และบอกว่าเซ็ตค่าไอเดิลสปีดคอนโทรลให้ใหม่แล้ว ลองวิ่งกลับมาโดยใช้น้ำมัน ช่างบอกว่าอาการปกติ พอผมขับรถออกจากอู่เพื่อจะกลับบ้าน อาการเดิมๆอย่างที่กล่าวไว้ข้างต้น ก็กลับมาเหมือนเดิม (ยังไม่ทันถึงบ้านเลย ระยะจากอู่ไปบ้านไม่เกิน 10 กม.) จึงโทรหาช่างที่ซ่อมให้ ก็ไม่ได้รับคำตอบที่พอใจ ผมจึงอ่านในบทความเก่าๆ ใน Bon ดู บางท่านว่าอาการน่าจะมาจากชุดสายไฟหัวเทียนอาจจะเสื่ อมสภาพ ผมก็ไปซื้อมาเปลี่ยนซะเลย ชุดละ 1,500 บาท พอเปลี่ยนแล้วเครื่องก็เดินเรียบขึ้น อาการดับกลางอากาศน้อยลง แต่ก็ยังไม่หายขาด จึงเข้าไปอ่านในบทความเก่าๆ ใน Bon อีกครั้ง คราวนี้ในบทความมีคนแนะนำให้เปลี่ยนรีเลย์โอเวอร์โหล ด แต่ผมหาได้แต่ของเทียบ กลัวไม่ทนเลย เลยแกะตัวรีเลย์ออกมา แล้วใช้สเปรย์คอนแท็กคลีนเนอร์ ฉีดล้างบริเวณขั้วรีเลย์ กับเต้าเสียบ ก็ดีขึ้นมาอีกหน่อย คือดับกลางอากาศน้อยลงมาก (แต่ก็ยังมีดับบ้าง) แต่เวลาสตาร์ทเครื่องตอนเครื่องเย็น ยังเหมือนเดิม คือ ติดเหมือนไม่เต็มสูบ

- เลยกลับมาหาช่างคนเก่าที่ดาวคะนอง ช่างบอกให้ลองสับเอากล่องเครื่องยี่ห้อ VDO สับใส่แทนกล่องเดิมยี่ห้อ Bosch ตอนที่สับเข้าไปก็ยังไม่รู้ว่าจะหายหรือเปล่า เพราะเครื่องยังร้อนอยู่ แต่รู้สึกว่าการชดเชยรอบเดินเบา เหมือนจะดีขึ้น โดยสังเกตได้จากการเร่งเครื่องอยู่กับที่ รอบเครื่องตกช้าลงกว่ากล่อง Bosch คือเมื่อเร่งเครื่องขึ้นไปรอบจะคาอยู่ที่ประมาณ 1200 รอบ/นาที แล้วค่อยๆ ลงมาที่รอบเดินเบาที่ 800 รอบ/นาที ซึ่งกล่องเดิมของผม (Bosch) เมื่อเร่งเครื่องอยู่กับที่รอบจะตกฮวบลงมาเร็วถึง 500 รอบ/นาที แล้วถึงสวิงขึ้นไปที่รอบเดินเบา 800 รอบ/นาที

- พอเช้าวันนี้ ลองสตาร์ทตอนเครื่องเย็น (จอดมาทั้งคืน) ไม่มีอาการเหมือนติดไม่เต็มสูบเหมือนตอนใช้กล่องเดิม แล้ว

เผื่อเป็นแนวทางครับ ใครมีอาการเหมือนรถผม ลองหาวิธีแก้ไขอื่นไม่ได้ ลองหาสับกล่องดูก่อนนะครับ จะได้ไม่บานปลาย
olemag is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 10-06-2022, 07:37:16 AM   #2
pop2000
 
pop2000's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 297
Thanks: 30
Thanked 60 Times in 28 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by olemag View Post
วันนี้ ผมมาแจ้งการแก้ปัญหาของรถผมให้ฟังครับ
- Benz W124 E220 ปี 1993 ใช้น้ำมัน+แก๊ส LPG
- ได้มาเมื่อกรกฎาคม ปีที่แล้ว ก็ใช้งานซ่อมบำรุงมาตามปกติ อยู่มาวันหนึ่งตรวจสอบพบว่ามีน้ำมันเกียร์รั่วจากซีล หน้าทอร์ค เลยนำรถเข้าอู่เบนซ์แห่งหนึ่งย่านดาวคะนอง แล้วให้ช่างตรวจสอบเพิ่มเติม พบว่าประเก็นฝาสูบ สูบด้านในรั่ว จึงแจ้งให้เปลี่ยนประเก็นฝาสูบ และเปลี่ยนตาน้ำไปด้วยเลยทีเดียว
- ปัญหาคือ ภายหลังจากทำการซ่อมบำรุงครั้งล่าสุดออกมา ปรากฏว่าเวลาเครื่องเย็นสตาร์ทเครื่องติดขึ้นมา เหมือนเครื่องเดินไม่เต็มสูบ เวลาขับรถไปแล้ว ตอนรถติดไฟแดง พอเลื่อนมาเกียร์ N พอจะออกตัว เหยียบเบรคใส่เกียร์ D มักจะดับ หรือเวลาจะกลับรถ หักพวงมาลัย เหยียบเบรคใส่เกียร์ D ก็มักจะดับกลางอากาศเสมอ แต่สามารถสตาร์ทติดได้เหมือนเดิมนะ (เป็นทั้งน้ำมัน ทั้งแก๊ส โดยเฉพาะน้ำมันยิ่งเป็นหนักกว่าแก๊สเสียอีก) พยายามเอาไปให้ช่างที่อู่เดิมดู ช่างก็ลองเอาไปจับสตาร์ และบอกว่าเซ็ตค่าไอเดิลสปีดคอนโทรลให้ใหม่แล้ว ลองวิ่งกลับมาโดยใช้น้ำมัน ช่างบอกว่าอาการปกติ พอผมขับรถออกจากอู่เพื่อจะกลับบ้าน อาการเดิมๆอย่างที่กล่าวไว้ข้างต้น ก็กลับมาเหมือนเดิม (ยังไม่ทันถึงบ้านเลย ระยะจากอู่ไปบ้านไม่เกิน 10 กม.) จึงโทรหาช่างที่ซ่อมให้ ก็ไม่ได้รับคำตอบที่พอใจ ผมจึงอ่านในบทความเก่าๆ ใน Bon ดู บางท่านว่าอาการน่าจะมาจากชุดสายไฟหัวเทียนอาจจะเสื่ อมสภาพ ผมก็ไปซื้อมาเปลี่ยนซะเลย ชุดละ 1,500 บาท พอเปลี่ยนแล้วเครื่องก็เดินเรียบขึ้น อาการดับกลางอากาศน้อยลง แต่ก็ยังไม่หายขาด จึงเข้าไปอ่านในบทความเก่าๆ ใน Bon อีกครั้ง คราวนี้ในบทความมีคนแนะนำให้เปลี่ยนรีเลย์โอเวอร์โหล ด แต่ผมหาได้แต่ของเทียบ กลัวไม่ทนเลย เลยแกะตัวรีเลย์ออกมา แล้วใช้สเปรย์คอนแท็กคลีนเนอร์ ฉีดล้างบริเวณขั้วรีเลย์ กับเต้าเสียบ ก็ดีขึ้นมาอีกหน่อย คือดับกลางอากาศน้อยลงมาก (แต่ก็ยังมีดับบ้าง) แต่เวลาสตาร์ทเครื่องตอนเครื่องเย็น ยังเหมือนเดิม คือ ติดเหมือนไม่เต็มสูบ

- เลยกลับมาหาช่างคนเก่าที่ดาวคะนอง ช่างบอกให้ลองสับเอากล่องเครื่องยี่ห้อ VDO สับใส่แทนกล่องเดิมยี่ห้อ Bosch ตอนที่สับเข้าไปก็ยังไม่รู้ว่าจะหายหรือเปล่า เพราะเครื่องยังร้อนอยู่ แต่รู้สึกว่าการชดเชยรอบเดินเบา เหมือนจะดีขึ้น โดยสังเกตได้จากการเร่งเครื่องอยู่กับที่ รอบเครื่องตกช้าลงกว่ากล่อง Bosch คือเมื่อเร่งเครื่องขึ้นไปรอบจะคาอยู่ที่ประมาณ 1200 รอบ/นาที แล้วค่อยๆ ลงมาที่รอบเดินเบาที่ 800 รอบ/นาที ซึ่งกล่องเดิมของผม (Bosch) เมื่อเร่งเครื่องอยู่กับที่รอบจะตกฮวบลงมาเร็วถึง 500 รอบ/นาที แล้วถึงสวิงขึ้นไปที่รอบเดินเบา 800 รอบ/นาที

- พอเช้าวันนี้ ลองสตาร์ทตอนเครื่องเย็น (จอดมาทั้งคืน) ไม่มีอาการเหมือนติดไม่เต็มสูบเหมือนตอนใช้กล่องเดิม แล้ว

เผื่อเป็นแนวทางครับ ใครมีอาการเหมือนรถผม ลองหาวิธีแก้ไขอื่นไม่ได้ ลองหาสับกล่องดูก่อนนะครับ จะได้ไม่บานปลาย

กล่องเครื่องvdo ของใหม่หรอครับ. ราคาเท่าไหร่. พาร์ทตรงกันไหม
pop2000 is offline   Reply With Quote
Old 11-06-2022, 08:02:18 AM   #3
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Narknivart​48, Ladproa, BKK
Posts: 6,033
Thanks: 3,181
Thanked 1,574 Times in 1,197 Posts
Default

มาชื่นชมยินดี​ด้วยครับ
เป็นตัวอย่างของผู้ใช้รถที่ดี
เป็น​ สมช.ที่ฉลาดใช้เวบนี้คุ้มค่า
รุ่นพี่ๆเจอมากันหมดแล้ว​ ตามได้เลยครับ
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +7. The time now is 11:30:33 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc.