ติดParking sensor แบบไม่ต้องเจาะกันชน

[ekachai_v]

ก่อนอื่นขอบอกก่อนว่า ใช้งานได้ดีมาก ๆ ดีกว่าแบบเจาะเสียอีก เพราะไม่มีจุดบอดเลยตลอดแนวกันชน ตั้งแต่มุมกันชนท้ายถึงมุมกันชนขวา แล้วระยะสุดท้ายที่เสียงสัญญาณดังตลอดก็เหลือแค่ 15 ซม. ทำให้ถอดได้ชิดพอสมควร ไม่ห่างจนเกินไป

[ekachai_v]

ขั้นตอนการติดตั้ง ก็เร่ิมจากถอดน๊อตเบอร์ 13 ใต้ไฟท้ายซ้ายและขวา และตรงกลางกันชน รวมกัน 3 ตัว

[ekachai_v]

น๊อตเบอร์ 10 อีก 6 ตัว เหนือแนวกันชน เร่ิมจากใต้ไฟซ้ายและขวาด้านละ 1 ตัว ที่แก้มซ้ายและขวา ด้านละ 2 ตัว ตามรูปที่เห็นรูโบ๊วๆ คือถอดน๊อตออกไปแล้ว
และเบอร์ 10 ที่มุมกันชนตรงซุ้มล้อด้านละ 1 ตัว

[ekachai_v]

ตำแหน่งใต้ไฟเหนือแนวกันชน

[ekachai_v]

พอถอดน๊อตหมดก็ดึงกันชนออกมาตรง ๆ ระวังปลายกันชนจะตกลงกระแทกพ้ืนด้วยนะครับ
จากรูปจะเห็นความสกปรก จัดการล้างทำความสะอาดซะก่อน

[ekachai_v]

หลังจากทำความสะอาดแล้วเช็ดให้แห้ง ผมใช้แอลกอฮอล ทำความสะอาดตามแนวที่เราจะติดแถบแม่เหล็กอีกครั้ง
หลังจากนั้นก็ติดแถบแม่เหล็กตามแนวคิ้วของกันชน

[ekachai_v]

หลังจากนั้นก็ประกอบฟองน้ำและเหล็กยึดกันชนและต่อสาย ไฟของชุดควบคุมที่หัวแถบแม่เหล็ก โดยลอดสายมาทางรูน๊อตด้านซ้ายกันชนผมเอาเทปละลายกันน ้ำของ 3m พันทับอีกที ป้องกันการเกิดสนิมในอนาคต หลังจากนั้นประกอบกันชนให้เรียบร้อย แล้วเอาสายไฟของชุดควบคุมมาจั๊มกับสายไฟถอย 2 เส้น คือเหลืองกับน้ำตาล เหลืองเป็นไฟบวก น้ำตาลเป็นกราวด์

[ekachai_v]

ส่วนชุดควบคุมและตัวบัสเซอร์ ผมเอาแปะไว้ที่ไฟท้าย

[ekachai_v]

เห็นไหมครับ ไม่ยาก แต่ถ้าเป็น w210 รุ่นแรก จะถอดน๊อตเบอร์ 13 แต่ 3 ตัว และเบอร์10 ที่มุมกันชนเท่านั้น