![]() |
![]() |
|
![]() |
|
Thread Tools | Search this Thread | Display Modes |
![]() |
#32 |
Join Date: Sep 2008
Location: Bangna Trad km.18
Posts: 2,346
Thanks: 1,591
Thanked 2,217 Times in 569 Posts
|
![]()
ไปนั่งดูเจ้าตาลรื้อที่บ้านอยู่หลายชั่วโมงอยู่
เรียกไปกินข้าวเที่ยงด้วยก็ไม่ยอมไป ขอให้ประกอบเสร็จในเร็ววัน ใส่ภายในสีดำแล้วรถดูดีขึ้นเยอะ ขอให้รถใช้งานได้ดีครบทุกฟังก์ชั่นดังใจหวัง ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Join Date: Nov 2013
Posts: 16
Thanks: 9
Thanked 2 Times in 2 Posts
|
![]()
สวยมากครับพี่
โดยเฉพาะเบาะนี่สุดยอด ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Join Date: May 2011
Location: ศรีราชา , สระบุรี , รามคำแหง
Posts: 230
Thanks: 11
Thanked 38 Times in 25 Posts
|
![]()
te37 ขอบเท่าไรครับ
รถสวยครับ ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#41 |
Join Date: Mar 2008
Location: พนัสนิคม สระบุรี รามอินทรา
Posts: 4,459
Thanks: 2,761
Thanked 2,699 Times in 865 Posts
|
![]()
18'ครับ ขอบคุณครับ ^^
|
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Join Date: Jun 2014
Location: Phuket
Posts: 136
Thanks: 175
Thanked 96 Times in 46 Posts
|
![]()
เบาะคนขับดูน่าสนใจครับ
คุณตาลครับ คัน CDI 16 นี่โหลดรึเปล่าครับ |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Join Date: Mar 2008
Location: พนัสนิคม สระบุรี รามอินทรา
Posts: 4,459
Thanks: 2,761
Thanked 2,699 Times in 865 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#44 |
Join Date: Feb 2010
Location: Bangkok/ Nontaburi/ bangkok noi
Posts: 236
Thanks: 92
Thanked 98 Times in 48 Posts
|
![]()
เจ๋งสุดๆ ลงมือเองเลยนะน้อง...ขอคราวะ1จอก
มีอะไรไม่ใช้บริจากมาทางนี้มั่งนะ ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Join Date: Jun 2008
Location: ดอนเมือง,สรงประภา
Posts: 310
Thanks: 66
Thanked 12 Times in 9 Posts
|
![]()
รถสวยครับคุณตาล
|
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
Join Date: Mar 2008
Location: พนัสนิคม สระบุรี รามอินทรา
Posts: 4,459
Thanks: 2,761
Thanked 2,699 Times in 865 Posts
|
![]()
ต่อยอดการทดลองกับรถคันเดิม เน้นทำเอง ลองเอง เล่นเอง
W124 code a 2jz ge vvti เครื่อง 2j ge vvti 3,000 cc. ไม่ได้ปรับแต่ง ท่อไอเสีย ไม่มีแคท พักกลาง พักปลายของ E280 ท่อไอดี กรองอากาศ E280 เฟืองท้าย 3.92 จาก toyota ล้อ CDI 16" ยาง 205-55-16 กันโคลงหน้า 300E ตีปลอกกันโคลงพี่AIR กันโคลงหลัง W210 16.5mm. เบรคหน้า SL280 300mm. รองสเปเซอร์หนา 4 mm. ที่ล้อหน้ากันล้อติดคาลิปเปอร์ เบรคหลัง S280 290mm. ระบบเชื้อเพลิง แก๊สโซฮอล95 LPG หม้อต้มACฝาแดง หัวฉีดแก๊สหัวเดี่ยวhanaสีฟ้า กล่องแก๊สเมดอินเซินเจิ้น ก๊อปACจากป๋าเสก รถติด OBD1 แสดงค่าการทำงานของเครื่องยนต์ หลังจากวางเครื่อง 2j vvti พบปัญหาเครื่องเขกที่รอบต่ำตอนเหยียบคันเร่งเบาๆกับต อนkickdown เป็นทั้งแก๊สและน้ำมัน ทดลองเปลี่ยนสายหัวเทียน หัวเทียน คอล์ยจุดระเบิด เช๊คสายไฟก็ไม่หาย รถก็วิ่งได้ กินเชื้อเพลิงไม่มาก ประหยัดดี LPG 1.6-1.8 บาท/กม แต่การตอบสนองในการขับ ยังไม่โดนใจเท่าที่ควร และต้องการแก้ไขปัญหาเครื่องเขกให้ได้ จึงเริ่มศึกษาเกี่ยวกับกล่องจูนต่างๆ เลยลองเล่นกล่องพ่วงจากค่าย ECU Shop ของไทยมาลองเล่นดู เพื่อหัดปรับแต่่งเครื่องยนต์ อยากให้ตอบสนองกับการขับมากขึ้น ไว้จะมาอัพเดทของเล่นใหม่ชิ้นนี้เรื่อยๆครับ ![]() อ ![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
Thread Tools | Search this Thread |
Display Modes | |
|
|