|
|
25-12-2020, 11:30:18 AM
|
#1 |
|
Join Date: Feb 2014
Posts: 10
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
|
โบเวอร์ W202 สปีดเดียว
ตอนแรก เปิดแอร์ ไม่มีลมเลยครับ น้องไปรื้อๆ ดู แล้วไล่ดบับดกรี ออกลมเบอร์ 1 ครับ เบอร์อื่นไม่ออก ควรต้องทำไงครับ ขอบคุณครับ
|
|
|
|
25-12-2020, 12:33:30 PM
|
#2 |
|
Join Date: May 2012
Posts: 1,478
Thanks: 401
Thanked 2,686 Times in 1,031 Posts
|
ตัวปรับแบบหมุนใช่ไหม ถ้าใช่น่าจะรุ่นเดียวกับตากลม มันไม่ได้เสียที่โบลว์เวอร์ อย่าเพิ่งประกาศซื้อเลย ปัญหามันอยู่ที่ระบบ Regulate มีอุปกรณ์ ๒ ส่วน คือที่ลูกบิดและที่รีซิสเตอร์ ที่ลูกบิดส่วนใหญ่ (ตามที่ฝรั่งว่า) VR มันเสีย มันอาจแตะกันไม่ดี ตรวจสอบตรงนี้ก่อน หากแน่นดีก็ดูที่รีซิสเตอร์ข้างโบลว์เวอร์มอเตอร์ครั บ
|
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
25-12-2020, 01:07:17 PM
|
#3 |
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,351
Thanks: 3,229
Thanked 1,488 Times in 1,120 Posts
|
ถ้าทดสอบแบบท่านCobra
แล้วไม่จบปัญหา จัดเรกูเลเตอร์ใหม่มาเปลี่ยน ถึงขนาดรื้อโบลเวอร์ออกมา ต้องเห็นเจ้าตัวนี้แล้ว แต่ของชัยน่า ผีเข้าผีออก หากไปแหล่งมือ2 หานี่ห้อแบร์.. ไม่มี ยี่ห้อน้องเก๋ K.A.E ก็WORKนะ จะเห็นสายไฟทองแดงเต็มๆ พวกจีนทำ เกรงจะทนร้อนไม่ไหว พัดลมแอร์ต้องเปิดตลอด |
|
|
|
25-12-2020, 03:00:04 PM
|
#4 | |
Join Date: Mar 2009
Posts: 4,353
Thanks: 3,597
Thanked 9,347 Times in 2,658 Posts
|
อ้างถึง:
ผมใช้ซีคลาสน่าจะรุ่นเดียวกับของท่าน neoagent2000 คือ C 220 W202 ปี 95 โครงอลูมิเนียม ตัวปรับเป็นแบบปุ่มกด ที่เรียกว่า "จอสั้น" ไม่ใช่มือหมุนแบบ รุ่นอื่น ซึ่งปัจจุบันของเก่ามือสองหายากมากถ้าซื้อของใหม่ จะเป็นโครงพลาสติก ที่พบเห็นและสังเกตุดู อาการลมพัดสปีดเดียว(ส่วนมากลมเอื่อยๆ) มักจะเป็นที่ รีซีสเตอร์เสีย ถ้าจะใช้รถคันนี้อีกนานๆ ควรใช้ของใหม่ ใช้ของเก่าอีกไม่นาน ก็จะเสียแบบเดียวกันนี้อีก เพราะรถผมอาการแบบนี้หลายหนแล้ว เมื่อก่อนรุ่นโครงอลูมิเนียม ทั้งชุดครบทั้งโบลวเวอร์และรีซีสเตอร์ หาง่าย ราคาราว 3,000-3,500 บาท แต่ปัจจุบัน ร้านอะไหล่มือสองตรงรุ่นหายาก และมักเสียที่รีซีสเตอร์ ซื้อเฉพาะ รีซีสเตอร์ตรงรุ่นมาใส่ก็น่าจะโอเค ของร้านอะไหล่ราคาราว 2,500-2,600 บาท ของจีนไม่ตรงรุ่นราคาราวๆ 500-600 บาท ไม่แน่ใจว่าจะทนหรือไม่ ผมไม่เคยใช้และคงต้องดัดแปลงเล็กน้อย ของใหม่ตรงรุ่นเคยพบที่โครงพลาสติกร้านอะไหล่เบนซ์แถ ว วรจักร ขายราว 3,500-3,600 และรีซีสเตอร์อีก ราว 2,500-2,600 รวม ๆ ราว 6 พัน ผมเคยไปตะเวณหาของแท้มือสองไม่เจอะของตรงรุ่นพบแต่ ของปี 96++ ซื้อมาตัวหนึ่งตั้งนานแล้วยังเพิ่งได้ใส่ต้องดัดแปลง เยอะ ไม่เชียร์ให้ซื้อของไม่ตรงรุ่น คันของผม ผมเปลี่ยนมา 3 หนแล้ว ใช้แต่อะไหล่แท้เก่า ไม่เคยใช้ของใหม่ จึงเสียซ้ำซากจุดเดิม ผมเล่าเรื่องรถของผมไว้หัวข้อ #309 http://www.benzowner.net/forum/showt...212#post933212 ของจีนไม่ตรงรุ่น แต่น่าจะใช้ได้ เพราะสายไฟเหมือนกันทุกประการ รุ่นนี้ใช้ได้กับ W210 หน้าตาเหมือนกันทุกประการ ถ้าจะใส่รีซีสเตอร์ใหม่ อย่าลืมใส่ครีมสื่อความร้อนแบบที่ใช้กับ CPU Computer เปลี่ยนโดยไม่ใส่ครีม ของใหม่อาจจะเสียภายในไม่กี่วัน หรือภายในไม่กี่ชั่วโมง ก็เป็นได้เพราะระบายความร้อนไม่ดี อาจจะไม่ใช่เสียเพราะของเค้าไม่ดีก็เป็นได้ https://www.lazada.co.th/products/i1...s.item_title.1 ครีม หรือ ซิลิโคน CPU ที่ว่า https://www.lazada.co.th/products/cp...oaAm5hEALw_wcB Last edited by Coffee Cup; 25-12-2020 at 03:23:11 PM. |
|
|
|
|
|
25-12-2020, 03:20:42 PM
|
#5 |
|
Join Date: Feb 2014
Posts: 10
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
|
ขอบพระคุณทุกท่านครับ เกรงว่ารีซิสเตอร์จะไปเหมือนกันครับ เพราะทีแรก เปิดไม่มีลมออกเลยครับ น้องช่างแกเลยถอดโบวเวอร์ มาบัดกรีใหม่ ปรากฏลมออก เอื่อยๆ แต่ปรับสปีดไม่ได้ แกก็บอกว่าน่าจะเป็นที่รีซิสเตอร์นี่ละคับ วันนี้กะว่าจะถอดโบวเวอร์มาลองดูความแรงก่อน ถ้าแรงแปลว่าคงต้องจัดรีซิสเตอร์จริงๆ ละครับ ไม่รู้ว่าบ้านหม้อ พอซ่อมไหวไหม
|
|
|
|
|
25-12-2020, 03:25:25 PM
|
#6 | |
|
Join Date: Mar 2009
Posts: 4,353
Thanks: 3,597
Thanked 9,347 Times in 2,658 Posts
|
อ้างถึง:
ผมไม่เชียร์ให้ซ่อม มันจะเสียจุดใหม่อีก เพราะเค้าออกแบบมา ให้ซ่อมไม่ได้ ช่างไทยเก่งซ่อมได้ แต่แล้วมันก็ย้ายจุดเสียอีก ซื้อใหม่ดีกว่า ถ้าจะใช้รถคันนี้อีกนาน ๆ ผมซื้อของเก่ามา 3 หนแล้ว ซ่อมใหม่ 1 หน ตอนนี้เอาของ 3 ชุดนี้มายำใช้ เพิ่งทำเสร็จเมื่อไม่กี่วันก่อน |
|
|
|
|
|
25-12-2020, 03:37:46 PM
|
#7 |
|
Join Date: Feb 2014
Posts: 10
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
|
ขอบคุณครับท่าน เด๋วจะลองสั่ง มาใช้ดูครับ เด๋วจะมารายงานผลให้ทราบครับ
|
|
|
|
| คำขอบคุณจาก : |
|
29-12-2020, 09:29:04 AM
|
#8 | |
|
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,351
Thanks: 3,229
Thanked 1,488 Times in 1,120 Posts
|
อ้างถึง:
ในส่วนRegulate ที่ท่านCobraเอ่ย การทำงาน.. คือการเพิ่ม ส่วนresistant.ก็ลด 2คำนี้บ้านเราเรียกสลับกันประจำ แต่พวกเราเข้าใจได้  เอาภาพจริงมาให้ดูครับ เวลาเลือกก็ดูปลั๊ก สายไฟหน้าตัดทองแดงใหญ่ และหลอดยาสีฟันHotel นั่นคือ.. Heatsink silicone ก็แบบที่ติดตั้งCPUสมัยเราประกอบPC พูดแล้วเหมือนสูงวัย.. เล่าเรื่องเก่า555 รูปทรงจะเป็นกลักไม้ขีดตราพญานาค หรือหลังเต่านินจา.. ใช้ได้หมด อย่างที่เรียนแต่แรก ในนั้นมีวงจร มีREGULATOR DIODE หรือถอดตัวเก่ามาแกะ เห็นมีพื้นฐานบัดกรีตะกั่ว ก็ลงมือเปลี่ยนไดโอดพวกนี้ หากถ่ายเบอร์มาลงไว้ เผื่อตรงกับที่มี.. จะให้ฟรีๆครับ |
|
|
|
|
 |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
|
|
Linear Mode
