บริการเช็คโค้ด/ลบโค้ด ซ่อมบำรุง

[ืnusorn]

มาด่วนๆ​ด้วยเรื่องด่วนๆ
W202​ C180​ ซ่อมตามอาการ

เล่าว่าเคยเปลี่ยนวาล์วถังโดนัทเมื่อ5ปีก่อน

เปิดกระโปรงหลัง​ ได้กลิ่นแกสแรง
ใช้ความรู้ที่อ่านในBON ฉีดซันไลต์ตามข้อต่อ
ก็เห็นดังภาพ​

ลักษณะนี้อันตรายมาก
เพราะจะรั่วตลอดเวลาที่เราขับ

ถังเข้าปีที่10 ถือโอกาสเปลี่ยน
ผมยกหูสั่งร้านอะไหล่​LPG.​เจ้าใหญ่​ ซ.โชคชัย4
อัดใจเดียวก็มาส่ง​ แถมยกหลุมให้ด้วย
ทิปให้ไปร้อยนึง​ ดีกว่าปวดหมอนรองกระดูก

สวมทางด้านเติม/กับท่อไปหม้อต้มห้องเครื่อง
ของเดิมปลายบี้​ แกสเดินไม่สะดวก
ก็ใช้Tube cutter ตัด​ สวมตาไก่ใหม่
ผมใช้เม็ดทองเหลือง.. ยาว0.9มิล
ออกแรง ขันอัดแล้วแน่นกว่า.. ไม่มีรั่วซึม

มาด่วนๆ​แต่เสร็จก่อนค่ำ
เพราะถังโดนัทไทย​ มี​ มอก.ยี่ห้อนี้
ช่องที่ลอดแป๊บทองแดง2 สายไฟเกจ์ถัง/สาย+
เค้าเจาะช่องแบบยาวๆ​ ไม่ใช่กลมเล็กแบบเดิม

ช่างรู้ใจช่างเสียจริง
เพราะทองแดงใช้งานแล้วจะแข็งมาก
แถมต้องขดม้วน​ วกเช้าวาล์ว
โดยเฉพาะท่อออกไปหม้อต้ม
​
เอารถไปใช้ให้ปลอดภัยก่อน
ไว้อยากแรง​ มาเปลี่ยนแป๊บ8มิล
และหัวฉีดเสียงดังแล้วนะ
ผมพอจะมีหัวฉีดHANAหลายชุด
รับซื้อจากสมาชิกด้วยกันนี่แหล่ะ

เรื่องแอร์รถไม่เย็น​ / ปัญหาสารพัดของ​LPG
ปรึกษาได้ตลอดครับ​ 0849234051​

[ืnusorn]

สมาชิก124มาใช้บริการอีกท่าน
มาส่งรถแต่เช้า​ ก่อนเคารพธงชาติ
ออกไปลองรถดูอาการกัน
ก็ส่งท่านขึ้นแท็กซี่ไปด้วย
แถวนี้หารถง่ายครับ


กลับมาถึง​
ก็ขับเข้าNUSORN Garage
จอดทำใต้ชายคาบ้าน
ทำงานคนเดียว​ ไม่ต้องมีคนโบก
ใช้ลูกบอลนิ่มๆ​ กะระยะ
ทนุถนอมเช่นรถตัวเอง555


ดูที่ศรชี้ดีๆ​ จะเห็นโบล์ทล็อคหน้าครัชหักคา
ได้เวลาเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ใหม่
เคสนี้ผมขอฟลัชระบบด้วย
ไม่งั้นจะไม่สามารถรับประกัน3เดือน
ส่วนแนวเส้นที่วาดให้ดู
เป็นรายการแถม​ เดินแนวท่อน้ำร้อนใหม่

คันนี้หม้อต้มผิดตำแหน่ง
เพราะแป็บไม่มีขดให้ดึงมาใช้
ไว้ดปลี่ยนแป๊ง8มม.​ จะย้ายให้

ส่วนท่อน่ำมันเบนซิน.. แตกลาย
เห็นแล้ว. ชวนเสียว​ อย่านิ่งนอนใจ

จัดโปรปีใหม่รับปี2564
คิดเส้นละ​250บ.​เท่านั้น
ท่อยาง3ชั้นของNCR
(โรงงานผลิตท่อ Bridgestone)​

อะไรไม่จำเป็น​ เห็นว่ายังปลอดภัยก็ไม่ต้อง
ราคาคอมใหม่100%ดูที่นี่
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=87859
แต่ต้องมัดจำก้วยนะเพื่อนๆ
และรอของนั่งเครื่องบินมา​ 5-7วัน

มีงบซ่อมรถจำกัดๆ​ปรึกษาได้ครับ
0849234051​

[ืnusorn]

ตื่นเช้ามืดทุกวัน
เห็นรถสมาชิกจอดอยู่
ก็ต้องดูแลดั่งรถตัวเอง

แบต2ปี แล้ว.. ตาแมวซีดๆ
จับชาร์จช้าๆ​ 2 ชม.ก็ยังดี


ถึงเวลาจะกดรีโมทเปิดประตูรถ
ก็ต้องขันขั้วลบเข้าที่
ตาแมวน้ำเงินเข้มเชียว


รถยิ่งใช้น้อญ.. ยิ่งต้องชาร์จตู้นะ
2-3เดือ​น​ ทำแบบนี้ครั้งนึง
แบตอายุยืนขึ้นนะคับ

กำลังรออะไหล่มา..
แอบหลบมาโพส​ ในห้องแอร์
บ้านเราไม่มีหน้าหนาวแล้ว

คอมเริ่มมีเสียงดัง
อย่านิ่งนอนใจ.. ​นึกว่ายังเย็น
แป๊บเดียวคอมล็อค.. จะร้อนนะครับ

ซ่อมเบนซ์​ รวมถึงระบบแอร์
ซ่อมระบบแกสทุกอาการ
คืดถึง​NUSORNครับ
0849234051​

[ืnusorn]

10ปากว่า..ไม่เท่าตาเห็น

เพื่อนๆ​เห็นแต่ภาพ
แต่ผมได้กลิ่นด้วย
มันคือ... น้ำมันเครื่องครับ

นี่คือเทคนิคของคนขายมือ2
จะหลอกว่ากำลังอัดดี
ด้วยการใส่น้ำมันเครื่องเบอร์ข้นๆ

จขร.อย่าโกรธnusornนะ
หากต้องพูดตรงๆ​
รอพัง.. แล้วซ่อม
ตจว.ก็ได้ของแบบนั้น
เพื่อนๆผู้ครอบครองเบนซ์..
ไม่ว่ารุ่นไหน​ เรื่องแอร์ต้องละเอียด
ต้องสะอาด​ จ่ายครั้งเดียวใช้นาน

คอมแอร์เล็ก/ใหญ่.. ของใหม่หาได้
บ้านเราแพงนัก.. ก็สั่งนอก

ผมยอมจ่ายค่าขนส่งแพงหน่อย
เพราะไม่อยากให้เอารถมาจอดนาน55
3วัน..ของมาแล้ว​ งามๆ

ที่ทำอยู่ทุกวันนี้.. ก็อยากช่วย
ต้องซ่อมบำรุง​/หรือจะสั่งเฉพาะอะไหล่
ผมสนุกกับการหาของ
ดังที่สมาชิกเคยกล่าวชมในกระทู้

ไม่ได้กำไรอะไรมากนะครับ
ไม่เข้าเนื้อเป็นพอแล้วครับ
เพราะลุ้นทุกครั้งว่า.. งวดนี้จะโดนภาษีเท่าไร


งบน้อยก็ซ่อมที่จำเป็นๆก่อน
ดีกว่าเสีย​กลางทาง​/ เสียที่ ตจว.
จะหมดสนุกนะ​ nusorn​garageครับ
0849234051​

[ืnusorn]

หลังๆ​ สมาชิกที่คิดถึงผม
Jobใหญ่ๆทั้งนั้นเลย

มาเล่าต่อ...
เคสW124 E220 code c
ออฟชั่นตัวTOP มี SUNROOF
ปุ่มแอร์.. แบบกด​ ซีดแล้วหาSTICKERติดได้นะ

ยิ่งงานด้านเกี่ยวกับความเย็น
ระบบต้องสะอาด​ จึงกล้ารับประกัน3เดือน
ร้านทั่วไป.. ออกยากร้าน​ ประกันคอมไม่มีนะ


เพราะใส่ใจฟลัชล้าง
ลึกไปถึงตู้แอร์
ซอกข้างแบต​แคบแค่ไหนท่านลองดูรถตัวเอง

แต่ใจรักบริการ​ เรื่องแค่นี้ทำได้ครับ
นอกจากเปลี่ยนดรายเออร์
เจ้าEXPANSION VALVEก็สำคัญ

เด๋วนี้ที่ไหน.. คิด1XXXเปลี่ยนอู่
เพราะมีของดี/ไม่แพง​ แถมติดตั้งง่าย
ใส่ก้อนวาล์วบล็อก(ช่างแอร์เรียกกัน)
ขันโบล์ทหกเหลี่ยมรู4มม.
เมื่อก๋อน.. ตัวไหนจะยาก
เพราะติดแกนยึดหน้าแปลน

ยี่ห้อประจำผม​ ใส่ทีหลัง​
โดยใช้E6 ช่วยขันเข้า

ภาพนี้ผมซูมเข้าให้เห็นชัด

แต่ซอกแคบจริงๆครับ
มีอุปสรรค4ทิศเลยเชียว
ก็ไม่ใช้ข้ออ้างที่ทำส่งๆ

ใครทำแอร์มา​ 2-3สัปดาห์..หมดเย็น
พุ่งเป้าๆปที่วาล์วบล็อก
อาจมีขันน้อต10มม.ไม่กดดี
แรงดันน้ำยาแอร​ แรงดันสูงมาก
ค่อยๆซีมออก

หาขวดพ่นก้านฉีดยาวๆ
ใส่ซันไลต์ผสมน่ำพ่นดูฟอง

หากชอบอ่าน.. จะไปทำเอง
มีเคสยากๆ​จะมาโพสฟรีกันอีก

0849234051​nusorn

[ืnusorn]

งานDetailครับ.. เรื่องเกี่ยวกับแรงดัน
โดยเฉพาะเรื่องความเย็น
จัดหางหนูแท้มือ2 หายาก.. สวนๆแบบนี้

ตอนติดตั้งก็ต้องระวังขั้วContact
Pressureสวิตที่ปิดหมวกอยู่นี้
เป็นของเทียบ.. แต่Work

ระหว่างแวคคัมเช็ครั่ว
ก็เก็บสายไฟพัดลม
ด้วยเจ้านี่

หัวเป็นรีเวท​ กดเข้ารู
ของเก่ารถพวกเราสีครีมๆ​ กรอบแตกหมด
ก็บริการทุกท่านด้วยใจ​ ตรงไหนทำได้.. ไม่มีอิ๊กนอร์

คันนี้ทำเยอะ.. มากๆๆๆๆ
พรุ่งนี้​ จขร.มารับรถ
ให้ท่านเขียนรีวิวเองดีกว่า
แค่พิมพ์เนี่ย​ กินเวลาไปหลาย
เด๋วเพื่อนๆ​อาจแปลกใจ
ไหนทำเยอะ.. แต่มาพิมพ์ได้ไง555

ก็ต้องพักทานข้าวไงท่านๆ
จะให้รัวๆๆๆ​ไม่พัก
เด๋วหมดสนุก... จะปิดช้อปซะนี่

ก่อนเลือกมารับบริการnusorn
อ่านย้อนๆไป​ ห้องสนทนาปัญหาก็ตอบไว้เยอะ
ขนาดไม่มีเฟสบุ๊ค​ ไว้โฆษณาชวนเชื่อ
ท่านเป้า​ ยังจองทำรถช่วงcount downปีใหม่
จะขับจากเบตงมา​ ลิสต์รายการไลน์มาคร่าวๆแล้ว
สนักๆทั้งนั้นเลย​ เจาะแกนส่งแกสคอไอดีใหม่
จะถอดมา​ เจาะแนวล่าง​ ซ่อมหัวฉีดHANA
ให้ท่อแกสยาวเท่าๆกันทั้ง6สูบ
มีเวลาจะถ่ายมาโชว์ครับ
ก็ของแท้​ ทางNDไม่ปล่อยให้ร้านวรจักรขายนี่นา

[ืnusorn]

เล่าย้อนสักนิด
จขร.เข้าใจหัวอก
ขืนมัวเสียเวลากรอกF11
ฟลัชรังผึ้งแอร์​ ครึ่งวันอาจไม่จบ
คอมเก่าน้อค​ เปลี่ยนดีกว่า.. เสียค่าแรงฟลัช


แผงมีหลายเกรดหลายราคานะ
แบบเห็นขดๆด้านข้าง.. แพงหน่อย
แต่ทนกว่า​ ไม่ผุง่าย

ถ้าเจอแบบด้านข้างเป็นหลอดกลมยาว
แบบรถกะบะ​ ราคาถูกลงเยอะ
ผมเสียเวลาอธิบายกับ​ จขร.
ดีกว่า.​ ใช้ของถูก. ไม่นานรั่วจะเสียชือ

งานDetailล้วนๆ
ฉีดหม้อน้ำไป3 เที่ยว
ยิงผ่านแผงออยเกียร์HAYDEN
ก็ไม่สะอาด

เพราะเดิมแผงประกบติดหม้อน้ำ
ไม่มีช่องว่าง
ด้านในแผงออย.. ก็ไม่สะอาด
ถอดซิครับ.มายิงน้ำในกาละมังดีกว่า

ใส่คืน..ต้องแบบนี้

ผมมีชุดติดตั้ง​แผงออยโดยเฉพาะ
ก็เพิ่มเงินแค่ค่าของ

แบบนี้หม้อน้ำก็ระบายได้
แผงออยเกียร์ก็เย็นตัวด้วย
จุดประสงค์ที่แยกออย.มิใช่หรือ
น้ำมันเกียร์เสื่อมช้า.. ยืดอายุเกียร์

อยากแก้ปัญหาที่ต้นตอ
แวะมาHAPPY NEW YEAR
ปรึกษา NUSORN ได้ครับ.. ไม่ได้ไปไหน
0849234051

[ืnusorn]

เมื่อเย็นจะเลิกงานอยู่แล้ว
มีคิวแทรก..
อยากเปลี่ยนลูกลอยวัดระดับเบนซิน

เป็น​สมาชิกW124.ซึ่งมีแบบซ่อมแล้ว
ไม่ง่ายเลย​ ต่องเทียบขนาดลวดนิโครม
อีกเส้น​ ถ้าเดิมๆ​ เส้นเล็ก​บางขึ้นไปอีก

เปิดท้ายรถเห็นกระบอกตัวนอก.. วางอยู่

สม​าชิกท่านนี้.. พยายามมาสักพัก
แต่สภาพลูกลอย​ขาดทั้ง2เส้น
แกนกลางสนิมจับเยอะ.. ครึ่งถังลงไป
ภาพบน​ เอาตัวซ่อมเทียบให้ดูเลย
แน่นอนว่า.เท่ากันเป๊ะๆ
เพราะถอดจาก124
คันนั้นผมสั่งอีเบ้มาให้

ใครจะซื้อของใหม่..
ซื้อเองหลังวัด​ ใช้แล้วเข็มอาจเต้นๆนะ
เทียบกัน.ก็สั้นกว่า


ฟ้องด้วยภาพ.. หลักฐานว่าเคยถอด
เหลี่ยมฝาผิด​ ถูกฟันของคัมกัด
ต่องใช้ลูกบ๊อกซ์​ยักษ์​ 46มม.
แถมต่อด้าม18นิ้ว​ แน่นแค่ไหนก็หลุด

ใช้เวลาไม่นาน... เสร็จ
ลดพิเศษให้ไป
ถือเป็นของขวัญปีใหม่2564, ครับ

[ืnusorn]

ไม่ต้องไปไหนไกล.ก็Happyได้
ไม่ต้องเสี่ยงติดCOVID..
พักแขนพักสมอง.. ไปทานของอร่อยแถวๆนี้แร่ะ

คันเดิมทำเยอะมาก(ท่านอื่นๆทยอยทำก็ดีนะครับ)
จอดนานไม่ว่ากัน
แต่มารับกลับไปฉลองปีใหม่แล้ว

คอยด์มีอาการมาพักใหญ่
อย่าเสี่ยง.. กล่องพังนะ
ถือโอกาสทำรีวิว.. วิธีเปลี่ยนคอยด์
คนรักเคาื่องM111ในหลายบอดี้
ทำตามได้เลยนะครับ

ร้านมืออาชีพ.. หยิบไม่ผิด
คันนี้​ คอยด์เบอร์437

ก็เปลี่ยนคู่เลย

ขอบอกว่า.. ยากกว่าที่คิด
และเสี่ยทำอะไหล่แพงเสีย

งั้นถอดไอเดิ้ล​สปีด.. ถือโอกาศล้างด้วย
ถอดโบล์ทยึดรางสายไฟเครื่อง
ขยับรางขึ้นไปทางรางน้ำมัน
ติดหัวงอท่อน้ำมันด้านส่ง

ก็ใช้ก๊อกแก๊ก1/4 ต่อด้ามยาว
ลอดลงไปคลายโบล์ทได้
โบล์ทตัวที่2)​นับจากปลั๊กคอยด์.. ยากมาก

ใช้สายหัวเทียนคอยด์ที่เสียแล้ว
เอาจุ๊บสวมเอา ค่อยๆหย่อนลง
ผ่านช่องใต้รถ.. แต่แคบจัง
​ หักล้อให้ไม้ตีกลอง​ดึงคันส่งกลาง
จะลอดมือขึ้นไปทำได้

ถูกแล้วครับเพื่อนๆ
รอบนี้ขอลองแบบยากๆ
ไม่อยากยุ่งกับปลั๊ก.. แตกจะยุ่งกว่า

พอดีกับว่า...
ฝาครอบขั้วไฟคอยด์กรอบแตก
2ลูกนี้เดิมๆ​ติดรถจากเยอรมันเลย

จำสายไฟ​ให้.. ใส่คืนอย่าสลับชั้วล่ะ

นี่ไงครับ.. ลูกใหม่

ใครเคยเปลี่ยนไดสตาร์ท
คลำขั้วยึดหางปลาได้
คลำใส่คอยด์ก็ยากกว่าอีกนิด
ก็หางปลาไซส์เดียวกัน..
ไม่มองเลย.. แยกยาก

ก็ตรวจสอบอีกครั้ง

ยังไงก็ต้องล้วงไปใต้ไอดี
เพื่อประคองเข้าที่
มีทริคตรงนี้.. ใส่สายหัวเทียนเส้น1
ยึดปลั๊กเข้าที่ช่วยได้มากครับ

นี่ไงปลั๊กรวมของสายคอยด์

มือใหม่ไม่อยากท้อ
ก็คลีนซะ.. ถอดเอาคอยด์ลงทั้งพวง

ส่วนผมฝึกไปอีกขั้นแล้ว
นอนทำก็ยากพอ
แต่นี่ต้องคลำอีก.. และเปลี่ยนได้สำเร็จ

สมาชิกหมดงบ
เปลี่ยนคอยด์2ลูกนี้
ไม่ได้กำไร.. ไม่ได้ค่าแรง

แต่หายเหนื่อยก็เพราะพวงนี้

เล็กๆน้อยๆแต่มากน้ำใจ
ผมแพ้คนแบบนี้ครับ

งบมาก/น้อย.. แต่รถต้องซ่อม
มาที่ nusorn​ garage ได้ครับทุกท่าน
0849234051​

[ืnusorn]

ไม่มีอะไรสุขใจได้ของขวัญปีใหม่
โดยเฉพาะจากเพื่อนใหม่.. คนรักเบนซ์ด้วยกัน
วันก่อนผมตั้งใจลงภาพนี้


และได้ช่วยW124 E280​ อีกคัน
ไดสตาร์ทฟิ้วๆ​ เอาช่วงหยุดปีใหม่
ก็ดีนะที่​nusorn​ garage ไม่มีวันหยุด

แต่งานนี้ไม่ง่ายเลย​ ให้ภาพฟ้องแทน

ต้องใช้เครื่องมือที่เข้าซอกได้พอดีๆ
ช่วงหมุนคลายน้อตก็แคบ.. ไปทีละคลิ๊ก

แถมคันนี้มีอะไรแปลกๆเยอะ
ทราบจาก​ จขร.คนปัจจุบันว่า
คนขายจับรถมาซ่อม​ แล้วขายต่อ

จึงไม่แปลกที่เจอไดสตาร์ทหน้าตาไม่คุ้น
แถมมีแปลงขั้วสายไฟพันเทปไว้

ถ้าเทปพันสายไฟเสื่อม​ ทองแดงแตะตัวถัง
+กับ- แตะกัน​ อันตรายขนาดไหน.. คิดกันดู

ผมทำคืนสแตนดาร์ดให้ไป
ไดสตาร์ทก็ลูกใหญ่ตรงรุ่น​ 6 สูบ

หากมองรอบๆ​ จะเห็นสายไฟยุ่งเหยิงไปหมด
ต้องทิ้งรถสัก2วัน​ ถึงจะเช็คได้ทั่ว
มีจัมพ์แยกจากกล่องฟิวส์ด้วย​ งานไม่ง่ายครับ


หาอะไหล่ใหม่/เก่า​ อยากอัพเบรค
แก้ไขปรับปรุงเบนซ์สุดรัก
คิดถึงnusornได้นะครับ
0849234051​

[ืnusorn]

ล/ค.มีกลับมาทำซ้ำรอบ2หลายท่าน
เรียกว่า.. เป็นสมาชิกกับnusorn garageไปแล้ว
เพราะไลน์ถามปัญหาได้ตลอดเวลา
ต่างคนต่างมีบุญคุณให้กันและกัน
ไม่ช่วยได้อย่างไรล่ะครับ

ท่านW140ทะเบียนเบตง
มีนัดมาให้ดีไซน์จุดวางหัวฉีดLPG
ร่างไว้แล้วว่า​ งานนี้ต้องเจาะล่าง
ซ่อนได้ทั้ง2ราง​ ความยาวท่อ6​เส้นพอๆกัน
รัยประกัน.. ขับเนียนๆครับ

ที่สำคัญ...
เปิดกระโปรงที่ไหน.. ไม่อายใคร
คอไอดีก็จองโกดังเบนซ์ไว้
ซื้อบ่อยจนเจ้าของเกรงใจ
เลือกสวยๆให้ก่อน​ มีของดีผมได้ก่อน555

แจ้งว่ามีอาการน้ำหายร่วมด้วย
ก็เตรียมอัดเพรสเชอร์หาจำเลย
ถือโอกาสเปลี่ยนตาน้ำยกชุดเลย

ช่วงสัปดาห์นี้ยังรับรถท่านอื่นได้นะ
แต่สัปดาห์หน้าขอใช้สมาธิกับปลาวาฬ
ขาจรอาจไม่สะดวกทำให้นะครับ
0849234051​

[ืnusorn]

W124​ 300E​ คอมแอร์น้อค
ไม่กล้าเข้าร้านแอร์ทั่วไป​ กลัวงานงอก
คิดถูกแล้วครับ​ เพราะจะคลายหรือขัน
เจ้าชุดตั้งสายพาน​ เกลียวไม่เหมือนชาวบ้านเค้า

อีกทั้งงบจำกัด
มีแต่ร้านยุซื้อของใหม่ท่าเดียว

มาปรึกษาnusorn​ ก็ทำตามงบที่มี
เลือกคอมแอร์มือ2 มาจากรถที่วางเครื่องJ
อาจารย์ช่างวางเครื่องบอก​
ก่อนถอดเย็นปกติ​ ถ้าเซียงกงผมไม่กล้าซื้อหร๊อก

ก่อนเอาใส่รถ
นอกจากต้องเปลี่ยนExpansion​ valve
Dryer​และล้างระบบ

ตัวคอมมือ2 อย่าวางใจ
ต้องจับดำน้ำ(ในอ่าง)​
อัดน้ำยาเข้าไปเทสดู
ถ้ารั่ว​ จะเห็นฟองบุ๋มๆขึ้นมา

​
แต่นี่เงียบ.. น้ำนิ่งๆเลย
ถือโอกาสเปลี่ยนปลั๊กขั้วไฟให้ใหม่
พวกกลัวมือเลอะ​ เล่นคีมหนีบ
แตกทุกตัวครับหากถอดไม่เป็น

เคสนี้โทรมาจังหวะดี
อะไหล่มีครบ​ก็จบวันเดียว
ตอนนี้เย็นฉ่ำอุรา
ถ้ามีปัญหาปรึกษาทางไลน์ได้ตลอด
ถ้าคอมแอร์ผ่านการตรวจเช็ค
ยินดีรับประกันงานครับ
0849234051​

[ืnusorn]

W140​ 500SEL​ V8 คอมเดี้ยง
แต่คอมมือ2ถอดจากเครื่องปกติ
นานน้านจะมีมา​ รอบนี้จัดของใหม่นะ
ดูกระทู้ขายคอมแอร์​ ทุกรุ่นผมขายถูกกว่าทุกที่
แต่ต้องรอของ​นั่งเครื่องบินมา​ 4-7วันนะ
ไม่ได้เป็นพ่อค้า​ จึงไม่สต๊อคไว้เลย

คิวแทรกท่าน​320SELจากเบตง
โชคดีที่ท่านติดงานผู้นำชุมชน
มาปลายเดือนแทน

ผมไม่อาจหาญกล้ารับรถยุค90ทุกคน

ก็เพราะอะไหล่แพงๆ​ทั้งนั้น​ ​เช่น​ สวิตชิ่ง
กับMAFอาการประจำตัว
ของใหม่3หมื่นก่าๆ​ มีเงินซื้อ.. แต่ไม่ของขายเรา

จะมีที่จำเป็นต้องทำเพิ่ม
(คอมแอร์ก็ถอดยากแล้วนะ​ น้อตรูมีหัวรูดมา​ ต้องสกัดออก)​
ก็พวกท่อน้ำบน/ล่าง​ ท่อปั้มน้ำ​ เสื่อมสภาพหมด
พร้อมจะแตกทุกเมื่อ​ พอกกาวประเก็นซะทั่ว
งานช้าค่าแรงเพิ่ม​ ก็ตรงที่ต้องขูดกาวเก่าออก

ช่วงนี้มือเลอะมาก
อาจไม่ค่อยได้มาอัพเดทนะครับ
มีด่วนๆ​ก็แอดLine 0958402185
หรือคุยโทร​ 0849234051​
ขออนุญาตเปิดสปีคเกอร์นะครับ

[ืnusorn]

บางท่านอาจคิดไปต่างๆนาๆ
กรณีที่ทำแต่ละคัน5-7วัน
นอกจากต้องรอคอมเพรสเซอร์แอร์
ขึ้นเครื่องบินจากนอก+รอผ่านศุลกากร

มีอีก1กรณีใหญ่ครับ
รถเก่าผ่านๆมาหลายมือ
ยิ่งราคาถูก​ ยิ่งต้องพาผู้รู้ไปดูนะ

ขออภัยอาจารย์เจ้าของรถด้วย
อยากแชร์ให้สมาชิกเห็นข้อเท็จจริง
แปลงแผงพัดลมหน้า​ ที่เป่ารังผึ้งแอร์
แต่แปลงแบบไม่100 พัดลมยึดไว้เอียงๆ


ทำให้ต้องช่วยทำแบบสมบูรณ์
ดีกว่าไปเกิดอุบัติเหตุ
ยอมเสียเวลาให้​ผมทำทีละคันอยู่แล้ว
ถ้าสมาชิกไม่รีบ.. ก็จอดบ้านผมไปก่อน

อะไหล่ถอดรถญี่ปุ่น140หมดตลาดแล้ว
เด๋วของเซียงกงมาถึง​ จะลงภาพให้ดูกัน
ต้องการแผงอย่างเดียวไม่ขายนะ
ต้องซื้อทั้งพัดลมคู่มาด้วย.. แพงเอาเรื่อง

Nusornทำคืนระบบ
คืนความเป็นเบนซ์ไปหลายคันแล้ว
ช่วงนี้อยากปรึกษา​ ขอทางไลน์
ลงภาพไว้​ ว่างมือจะรีบตอบครับ
LINE.ID 0958402185​