|
|
30-06-2010, 09:04:57 PM
|
#1 |
|
Join Date: Jun 2007
Posts: 115
Thanks: 4
Thanked 13 Times in 8 Posts
|
E280 เครื่องเขก
E280 W124 ติดแกส EMME มาประมาณปีครึ่ง
ตอนนี้เวลาวิ่งน้ำมันเครื่องเขกตลอด แค่เร่งออกตัวนืดเดียวก็เขก เร่งมากๆยิ่งเขกเสียงดังมาก น้ำมันใช้เบนซิน 95 ครับ เวลาวิ่งแกสปกติดี ไม่มีเขก ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไร รบกวนพี่ๆวิเคราะห์ทีครับ |
|
|
|
30-06-2010, 09:18:31 PM
|
#2 |
Join Date: Jun 2008
Posts: 2,086
Thanks: 1,073
Thanked 387 Times in 160 Posts
|
อ้าว.....ว ยังใช้ EMME อยู่เหรอ ปัญหาเยอะมาก...เขาหนีไปใช้ยี้ห้ออื่นกันหมดแล้ว ครับ
|
|
|
|
|
30-06-2010, 09:25:09 PM
|
#3 |
Join Date: Apr 2006
Posts: 6,187
Thanks: 124
Thanked 3,563 Times in 655 Posts
|
เดาวาใช้รถเยอะ วิ่งแก็สกันมันส์ไปเลย หรือไม่ก็จูนแก็สหนาอยู่
นานๆๆๆๆมากเข้า แก็สมันทิ้งคราบเขม่าหรือขึ้แก็สหรืออารัยไม่รุล่ะ ค้างอยู่บนหัวลูกสูบ และตามผนังห้องเผาไหม้ เคยเห็นมาแล้วอ่า..หัวลูกสูบมันเขรอะเลยคับ ทำให้ปริมาตรห้องเผาไหม้เล็กลง ..ซึ่งมีค่าเท่ากับกำลังอัดสูงขึ้น องศาไฟเท่าเดิม มันเลยเกิดการชิงจุดระเบิดขึ้น เป็นแต่ตอนใช้น้ำมันเพราะแก็สอ๊อคเทนร้อยสิบ มันชอบกำลังอัดสูงๆอยู่แล้ว แต่น้ำมันมันไม่ชอบเพราะอ๊อคเทนมันต่ำกว่า ตอนนี้น่าจะวิ่งแก็สมันส์กว่าน้ำมันอีกต่างหากมั้งเน ี่ย เพราะกำลังอัดมันสูงกว่าเดิมน่ะ ลองหันมาวิ่งน้ำมันเพียวๆซักถังสองถังไมรุว่าจะช่วยล ้างคราบที่ว่าออกไปได้ป่าวอ่ะ..ต้องลอง อีกอย่าง ลองเปลี่ยนยี่ห้อน้ำมันดู น้ำมันของคนไทย บางปั๊มผมเติมแล้วเขกกระจายก็มีซะดื้อๆงั้นหล่ะ ตราเสือน่าจะเชื่อถือได้มากสุด ..เรื่องน้ำมันนี่ต้องเชื่อผม..ช่วงนี้ใช้น้ำมันเปลื องมั่กๆเลยอ่า..เด๋วเติม..เด๋วเติม..ฮ่า... 
__________________
I did it .. my way .. |
|
|
|
|
30-06-2010, 10:15:28 PM
|
#4 |
Join Date: Dec 2005
Location: ฐานทัพอากาศดอนเมือง
Posts: 9,085
Thanks: 173
Thanked 3,189 Times in 1,086 Posts
|
ปั๊มแอบเอา 91 มาผสมขายเป็น 95 ป่าวครับ
__________________
Standards Make No Differences |
|
|
|
|
01-07-2010, 10:12:41 AM
|
#5 |
|
Join Date: Jun 2007
Posts: 115
Thanks: 4
Thanked 13 Times in 8 Posts
|
ตอบได้ทันใจจริงๆ ขอบคุณครับ
แล้วตัวป้องกันการน๊อคมันน่าจะเสียด้วยหรือเปล่าครับ |
|
|
|
|
01-07-2010, 12:07:20 PM
|
#6 |
|
Join Date: Jun 2008
Posts: 408
Thanks: 23
Thanked 40 Times in 23 Posts
|
น้ำมันเน่าหรือเปล่า
ผมเคยเจอกับ Accord ของผม ไม่ใช่นานน้ำมันเน่า พอเติมใหม่หายครับ
|
|
|
|
|
01-07-2010, 02:52:12 PM
|
#7 | |
Join Date: Apr 2007
Location: Rama VII Bridge
Posts: 2,960
Thanks: 1,849
Thanked 2,269 Times in 1,001 Posts
|
อ้างถึง:
เติมน้ำมันแล้วไม่ค่อยได้ใช้ นานเกินไป น้ำมันเน่า เติมทีละน้อยๆ แต่เติมบ่อยๆ หน่อย |
|
|
|
|
|
01-07-2010, 03:25:19 PM
|
#8 |
Join Date: Jan 2006
Location: Saimai Bangkok
Posts: 6,397
Thanks: 2,833
Thanked 5,581 Times in 1,236 Posts
|
ความจริงเครื่อง M104 จะมี knock sensor เพื่อตรวจจับการน้อค เมื่อเกิดการน้อคมันจะลดองศาการจุดระเบิดให้อยู่แล้ว อาจเป็นไปได้ว่าน้ำมันคุณภาพต่ำกว่ากำหนดมากจนลดไฟสุ ดแล้วก็ยังน้อคอยู่ หรืออุปกรณ์ในระบบปรับองศาจุดระเบิด เช่น Knock sensor , สายไฟที่ต่อจากตัวเซนเซอร์ไปยัง ECU อาจขาดหรือหลุดหลวม ฯลฯ น่าจะลองใช้สตาร์ตรวจดูก่อนก็น่าจะดีครับ
|
|
|
|
|
01-07-2010, 11:36:38 PM
|
#9 |
|
Join Date: Jun 2007
Posts: 115
Thanks: 4
Thanked 13 Times in 8 Posts
|
ขอบคุณสำหรับทุกๆคำตอบครับ จะลองดูครับ
|
|
|
|
|
03-07-2010, 12:08:19 AM
|
#10 | |
Join Date: Jul 2009
Posts: 696
Thanks: 189
Thanked 898 Times in 201 Posts
|
อ้างถึง:
ยิ่งน้ำมัน คาใว้ไม่ถึง1/2ถังด้วย น้ำจะกลั่นตัวไหลลงมาปนกับน้ำมันทุกๆเช้าครับ* เคยลองใช้Gasoline Injector Cleaner ดูบ้างหรือยัง* ช่วย ดังนี้ ล้างคราบเขม่า(1ในสาเหตุ เขก) ในห้องเผาไหม้ทั้งหมด ดูดความชื้น น้ำ เพิ่มอ๊อกเทน ให้ใกล้เคียงแก็ส รูหัวฉีดไม่ตัน หล่อลื่นปั๊มและทางเดินน้ำมันทั้งหมด รถอายุขนาดนี้แล้ว ควรรีบหาสาเหตุและแก้ไขให้เร็วครับ ก่อนจะสายไป 
|
|
|
|
|
|
03-07-2010, 08:33:06 AM
|
#11 |
|
Join Date: Jun 2007
Posts: 115
Thanks: 4
Thanked 13 Times in 8 Posts
|
ข้อมูลเพิ่มเติมครับ
เวลาติดเครื่องไม่เข้าเกียร์แล้วเร่งอยู่กับที่ ไม่มีเขกเลยครับ คุณวาฬครับ Gasoline Injector Cleaner ที่คุณวาฬใช้เป็นยี่ห้ออะไร ซื้อได้ที่ไหนครับ อยากจะลองดู Last edited by JP; 03-07-2010 at 08:47:58 AM. |
|
|
|
|
03-07-2010, 09:09:17 AM
|
#12 |
|
Join Date: Jun 2010
Posts: 195
Thanks: 0
Thanked 28 Times in 12 Posts
|
เป็นที่น้ำมันคับ ลองไช้ไห้หมดแล้วเติมใหม่คับ
|
|
|
|
|
03-07-2010, 01:44:50 PM
|
#13 |
Join Date: Nov 2008
Posts: 291
Thanks: 19
Thanked 28 Times in 9 Posts
|
อาการ"เขก"มานเปนยังงัยอ่ะครับ???
|
|
|
|
|
03-07-2010, 02:24:59 PM
|
#14 | |
Join Date: Apr 2010
Location: ตลิ่งชัน
Posts: 3,708
Thanks: 4,099
Thanked 1,259 Times in 597 Posts
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
06-07-2010, 02:44:00 PM
|
#15 | |
Join Date: Jul 2009
Location: Thungkru
Posts: 666
Thanks: 2
Thanked 11 Times in 4 Posts
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
06-07-2010, 08:39:50 PM
|
#16 |
|
Moderator
Join Date: Dec 2005
Posts: 11,778
Thanks: 501
Thanked 4,277 Times in 1,268 Posts
|
เจ็บคับ
 
|
|
|
|
|
06-07-2010, 09:17:35 PM
|
#17 |
|
Join Date: Jan 2006
Location: Saimai Bangkok
Posts: 6,397
Thanks: 2,833
Thanked 5,581 Times in 1,236 Posts
|
เครื่องยนต์ M111 ใช้ระบบจ่ายเชื้อเพลิงเป็น HFM control system คือใช้ hot film เป็นตัววัดปริมารการไหลของอากาศแล้ว มีการฉีดน้ำมันเป็นแบบ Sequential สูบใครสูบมัน มีระบบ Anti-knocking control เหมือนกับ M104 ดังนั้นมันจึงต้องมี Knock sensor เหมือนกันครับ
|
|
|
|
|
07-07-2010, 08:58:20 AM
|
#18 |
|
Join Date: Apr 2010
Location: ตลิ่งชัน
Posts: 3,708
Thanks: 4,099
Thanked 1,259 Times in 597 Posts
|
ถาม อ.manit เพิ่มเติมหน่อยนะครับ เหตุที่เครื่อง M 111 เติมน้ำมัน 91 แล้วไม่เขกก็เพราะมีอุปกรณ์ Anti-knocking control ตัวนี้ใช่ไหมครับ ขอบคุณ
|
|
|
|
|
07-07-2010, 12:45:11 PM
|
#19 |
|
Join Date: Jan 2006
Location: Saimai Bangkok
Posts: 6,397
Thanks: 2,833
Thanked 5,581 Times in 1,236 Posts
|
คิดว่าใช่ครับ
|
|
|
|
|
07-07-2010, 01:09:14 PM
|
#20 |
|
Join Date: Apr 2010
Location: ตลิ่งชัน
Posts: 3,708
Thanks: 4,099
Thanked 1,259 Times in 597 Posts
|
ขอบคุณครับ
|
|
|
|
|
07-07-2010, 08:20:45 PM
|
#21 |
Join Date: May 2010
Location: bangkok
Posts: 89
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
|
ของผมก็มีอาการเขกเหมือนกันจะได้ยินเฉพาะตอนวิ่ง พอเอา star จับปรากฎว่าแอร์แมสเสีย พอเปลี่ยนใหม่ก็หายครับ
|
|
|
|
|
07-07-2010, 09:14:16 PM
|
#22 | |
|
Join Date: Apr 2010
Location: ตลิ่งชัน
Posts: 3,708
Thanks: 4,099
Thanked 1,259 Times in 597 Posts
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
07-07-2010, 09:26:44 PM
|
#23 |
|
Join Date: May 2010
Location: bangkok
Posts: 89
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
|
95 ครับ เพราะถ้าเติมโซฮอล มันจะมีเสียงเขกเล็ก ๆ คับ
|
|
|
|
|
08-07-2010, 10:33:03 AM
|
#24 | |
|
Join Date: Jul 2009
Posts: 696
Thanks: 189
Thanked 898 Times in 201 Posts
|
อ้างถึง:
ผมไม่แน่ใจนะครับว่า เครื่อง M111 จะมี Knock Sensor หรือเปล่าครับพี่มานิต |
|
|
|
|
|
08-07-2010, 10:45:19 AM
|
#25 |
|
Moderator
Join Date: Dec 2005
Posts: 11,778
Thanks: 501
Thanked 4,277 Times in 1,268 Posts
|
M111 มีคับ
|
|
|
|
|
08-07-2010, 12:36:08 PM
|
#26 |
|
Join Date: May 2010
Location: bangkok
Posts: 89
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
|
ยืนยันด้วยครับ ว่ามีแน่นอน เปลี่ยนเองกับมือ
|
|
|
|
|
08-07-2010, 04:13:58 PM
|
#27 |
|
Join Date: Feb 2010
Posts: 44
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 1 Post
|
พอจะมีภาพที่ชี้ตำแหน่งของ Knock sensor เครื่องM104 บ้างไหมครับ
รู้สึกว่าจะมีอาการคล้ายๆกัน จะได้ตรวจดูได้บ้างครับ |
|
|
|
|
08-07-2010, 05:03:54 PM
|
#28 |
|
Join Date: Nov 2008
Posts: 291
Thanks: 19
Thanked 28 Times in 9 Posts
|
ตกลงอาการ"เขก"มันเป็นยังไงอ่ะครับ ลองสตาร์ทเครื่องยืนฟังอยู่นานก็แยกไม่ถูกครับ เสียงดังไปหมดเลยครับรบกวนพี่ๆและเหล่าทวยเทพช่วยกรุ ณาชี้แนะด้วยครับ
|
|
|
|
|
08-07-2010, 08:49:51 PM
|
#29 | |
|
Join Date: Jul 2009
Posts: 696
Thanks: 189
Thanked 898 Times in 201 Posts
|
อ้างถึง:
ทำอย่างที่ว่ามาข้างบนนี้ ไม่มีทางได้ยินเสียงเขกหรอกครับ อาการเขกของเครื่องยนต์ ฟังได้ยากอยู่เหมือนกัน ถ้าไม่เคยมีผู้ชี้นำให้ฟังกับหูตัวเอง หรือลืมสังเกตุ มักจะได้ยิน ตอนที่เราเร่งเครื่องยนต์ หรือเครื่องกำลังโหลดมากๆเช่นตอนเราขึ้นเขาหรือเหยีย บคันเร่ง ลึกๆตอนที่เกียร์ยังอยู่ที่เกียร์สูงๆเช่นเกียร์3 หรือ 4 (ในเกียร์ธรรมดา เห็นชัดกว่า) แล้วตอนนั้นเราอยู่ในรถด้วย ยิ่งเราเปิดกระจกลง ยังมีเสียงถนน เสียงหินเสียงช่วงล่าง กลบหมด จึงบอกแล้วว่า ฟังได้ยากเหมือนกัน เสียง อาจจะดัง ติ๊ง ๆ ๆ ว่ากันว่า มันจะอยู่ในช่วงความถี่เสียงประมาณ 2-10 KHz แล้วแต่เครื่องยนต์ มีสมการ ความถี่ของเสียง เขก( Hz) = 900 / 3.14 X รัศมีของลูกสูบ(เมตร) มันเป็นเสียงของเหล็ก หัวลูกสูบ ก้านสูบ ต่างๆ ถูกอัดด้วยแรงดันสวนทาง ของการจุดระเบิดในห้องเผาไหม้ ที่ไม่ได้จุดจากหัวเทียน และไม่ตรงจังหวะตำแหน่ง ของลูกสูบที่ต้องขึ้นเกือบสูงสุดก่อนที่ควรจะเป็น มักเกิดจาก การใช้น้ำมันที่ออกเทนต่ำกว่าที่กำหนดมากๆ...เครื่อง มีเขม่าในห้องเผาไหม้มาก...เครื่องถูกโหลดมากๆ เป็นต้นครับ |
|
|
|
|
|
10-07-2010, 12:54:17 AM
|
#30 |
|
Join Date: Apr 2010
Location: ตลิ่งชัน
Posts: 3,708
Thanks: 4,099
Thanked 1,259 Times in 597 Posts
|
แล้ววิธีป้องกันไม่ให้เครื่องเขก จะทำอย่างไรครับ อาจารย์
|
|
|
|
 |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
|
|
Linear Mode
