@@@@@@ Mercedes Benz S-Class W126 500SEC V8 5,000cc.- WALD @@@@@@

[Benzy_JaYmZ]

ผมสมัครเป็นสมาชิกกับ web BON มา 2ปีกว่าแล้วครับ แต่ก็ได้แต่ซุ่มๆ อ่านกระทู้ต่างๆ หาความรู้ และนานๆที ก็มาพึ่ง web ขายอะไหล่ที่ไม่ได้ใช้งาน (ขอบคุณ webmaster และทีมงาน web BON มา ณ ที่นี้ด้วยครับ)

เมื่อ 5ปี ที่แล้วผมยังใช้ 190E ครับ และ "ก็คิดว่าจะ" อยู่หลายครั้งมากครับ ว่าจะเอารูป "ลูกชายสุดที่รัก" ลง แต่ผ่านไป 5ปี ก็ไม่ได้ลงซักที ด้วยเพราะรู้สึกว่ายังหล่อไม่เสร็จ 55555555 จนตอนนี้ เจ้า 190E คันนั้นถูกเปลี่ยนมือไปสู่น้องสาวของผมแล้วครับ น้องสาวของผมก็มี plan ว่าจะ restore+แต่ง (เล็กน้อย) พอเสร็จจะเอามาลงให้ชมกันครับ

ผมพึ่งได้ "ลูกชาย" มาใหม่ครับ เมื่อประมาณกลางปีนี้เอง มันคือ Mercedes Benz S-Class W126 500SEC V8 5,000cc. ครับ สภาพดีครับ เดิมๆหมด เครื่องและเกียร์ ไม่มีการเจาะหรือตกแต่งอะไรเพิ่มเติมให้เสียรถครับ และที่สำคัญไม่มีชนหนักครับ เพราะถ้าใครที่เป็นแฟนพันแท้รุ่นนี้ จะรู้ดีว่าที่ขายๆกันตาม web หรือตามเต๊น จะเป็นรถที่สภาพที่ค่อนข้างแย่ถึงแย่ที่สุด และเปลี่ยนมือมาเยอะมากกกกกกกก

ที่เจอๆส่วนใหญ่จะเคยประสบอุบัติเหตุหนักๆมาครับ ข้างหน้ามั่ง ข้างหลังมั่ง chassis เสียทรง ซ้ำร้ายยังผุรอบคัน ผมไปลองขับมาหลายคันมากๆครับ สภาพอย่างที่บอกครับ แย่ถึงแย่ที่สุด ที่ไปเจอๆ ก็หูช้าง(ข้างช้าย)ไม่ทำงาน, เครื่องสั่น(เพราะโทรม ไม่ได้ดูแลดีๆ), console แตก, แขน belt ไฟฟ้าไม่ทำงาน, sunroof รั่วและไม่ทำงาน..... โอ๊ยยังมีอีก 108 ปัญหาครับ เพราะอายุอย่างน้อยก็มีใกล้ 20ปีครับ... ผมเคยเจอ ขับๆไปเสียงดัง "อ๊อดแอ๊ดๆๆๆ" คิดในใจ "นี่หรือ S-Class ?!?!?" บางคันนี่หนักเลยครับ สภาพไม่ดีแล้วยังดัดแปลงกระจายยยยยอีก...... เอาไปโหลดบ้าง ตีโปร่งบ้าง เห็นแล้วปวดใจครับ เสียดายรถ

กว่าจะได้ "ไอเจ้าลูกชาย" ของผมคันนี้มา ผมใช้เวลาอยู่หลายปีครับ จนถอดใจไปหลายรอบมากๆ ไปมองรุ่นอื่น อย่าง 300CE W124, 300/500SEL W140, E230 W210..... แต่ SEC มองกี่ครั้งกี่ครั้งก็ตัดใจไม่ได้ครับ เป็นรถที่ design ได้สวยมากๆ ลงตัวดีมาก มันคือ รถ vintage ที่ดู "ร่วมสมัย" มากครับ ผมว่ามันคือ Modern Classic ตัวจริงครับ.... ผมหลงไหลหลงรักมันมานานมาก ตั้งแต่สมัยขับ 190E ใหม่ๆ คิดจะขายหลายรอบมากครับ เพื่อเป็นทุนไปซื้อ SEC แต่แล้วก็ไม่ได้ทำ

ผมว่าที่เค้าว่ากันว่า "รถเลือกคุณ ไม่ใช่คุณที่เลือกรถ" มันจริงมากๆครับ ถ้าไม่ใช่ของกันและกัน ยังไงเค้าก็ไม่มากับคุณ ถึงถ้ามาก็เสียอยู่เรื่อยๆงอแงตลอด แต่คันนี้ไม่เลยครับ ผมประทับใจรถคันนี้ตั่งแต่แรกเห็น เพราะ design และสภาพ ยิ่งพอได้ขับยิ่งชัดครับ ขับนุ่มเหมือน"ขับอยู่บนหมอน" เบาะนั่งสบาย แอร์เย็น ภายในสภาพดีครับ check รอบคันไม่มีชนหนัก และไม่มีผุซักจุดครับ ไม่น่าเชื่อ.... ส่วนสี ผมคิดว่าไม่ได้ทำใหม่นะครับ เพราะสีมันเก่าและดูลึกมาก คือถ้าทำสีมาก็น่าจะเป็นจุดๆ แต่สีดูเท่ากันทั้งคันครับ..... console และแผงต่างๆแน่นดี ขับขึ้นลงลูกระนาด ไม่มีเสียง"อ๊อดแอ๊ด" มากวนใจ

ที่สำคัญรถคันนี้เป็นรถมือเดียวครับ import มาจาก อังกฤษ ใช้มือเดียวมาสิบกว่าปี มีประวัติ service ผมเป็นมือสอง รถวิ่งไป 13x,xxx เองครับ ซิ่งผมให้เซียนรถดู+เอกสารที่มี ผมเชื่อว่าไม่ได้ถูกหลับไมล์มา อีกอย่างผมว่า ด้วยเพราะเครื่องมัน V8 5,000cc. (ไม่เคยติด gas) ผมว่าเจ้าของเค้าคงขับทุกวันไม่ไหว (เจ้าของเก่าเป็นคนมีเงิน มีรถหลายครับ) สรุปว่าเป็นรถที่มีที่มาที่ไป ที่อยู่ในสภาพดีมากครับ

เอารูปกระจังหน้าไปดูเล่นๆก่อนครับ 5555555 แค่กระจังหน้าก็หล่อแล้ว

[Benzy_JaYmZ]

รูปต่อไปครับ

อันนี้เป็นรูปแรกที่ถ่ายหลังจากไปโอนรถที่ขนส่ง ประมาณ 2 ชม. ครับ
ถ่ายที่ office (โรงพิมพ์แห่งหนึ่งย่าน บางปู) 10, May, 2011 เวลา 10 โมงกว่า-11โมง

[Benzy_JaYmZ]

รูปต่อไปเป็นรูปที่ถ่ายที่ปั๊มครับ

เป็นการเติมน้ำมันครั้งแรก และเติมเต็มถังครับ
น้ำตาไหลเลยครับ ผมเติม 95 เบนซิน (ลิตรละเกือบๆ 50บาท ตอนนั้น เติมไป 80 ลิตรได้)
ตอนนี้ ลิตรละ 40กว่าบาท ค่อยดีหน่อยครับ

ปล. สภาพเดิมๆมาก แก่มากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก แต่ก็รักมาก อิอิ

[Benzy_JaYmZ]

ทนขับอยู่เกือบเดือนครับ.... ถามว่าทนอะไร? ทนกับความเดิมของมัน.... แบบเดิมมากไปครับ
มันทำให้ผมดูแก่ไปเลย 555555 เลยคิดว่าจะหาอะไรที่มาช่วยกระชากวัยหน่อย

แต่!!!!!!! จะไม่หลุด concept เดิมครับ คือ เน้นความ original เพราะถ้าพูดกันจริงๆ รถที่สภาพดีขนาดนี้ มือเดียว มีประวัติ ไม่ได้หาได้ง่ายๆครับ ผมเลยคิดว่าต้องเป็น อะไรที่เป็น "plug and play" แปลก็คือ อะไรที่สามารถถอดเข้าถอดออกไปโดยไม่เสียรถ สรุปก็คือ mag ครับ

ตอนแรกอยากได้ Brabus Block5 18 นิ้ว (multi-pieces) ผมก็หาๆๆๆๆ ตาม web ก็ไปเจอร้านขายแถวดอนเมือง ลงทุนกำเงิน+ขับรถไปดูเลย กะว่าถ้าสภาพสวย ซื้อและใส่กลับมาเลย (ตอนนั้นไม่ได้รู้เรื่อง mag และ offset เลยครับ ที่เคยๆได้ยิน off 35...off40 หน้า หรือ หน้าหลัง ผมก็ไม่รู้ว่ามันคืออะไร ตอนแรกคิดว่า mag อะไรก็คงยัดได้ เพราะรถเราคันโต

สรุปพอไปถึงร้าน ใส่ไม่ได้ครับ offset ไม่ได้ ต้องใส่ spacer หรือ adapter
ตอนนั้นเซงมากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก ตั้งใจอยากหล่อแล้วไม่ได้หล่อ ก็เลยหาตัวเลือกอื่น

มองไปมองมา ไปสดุดตาแม็ก Wald 19"เข้าครับ คิดในใจ "เอออออออสวยหวะะะะ" ล้อมันลึกๆด้วย แต่ก็ยังลุ้นอยู่ว่าจะใส่ได้ป่าว เพราะมันเป็น 19 นิ้ว offset ก็ไม่รู้ (sticker มันจางแล้ว)

พอใส่ ใส่ได้!!!!!! ข้างหน้าไม่ต้องใส่ spacer ด้วย แต่หลังต้องรอง spacer 1 แผ่น แต่สวยเลยยยย แก่น้อยลงเยอะเลย แต่สภาพโทรมมากๆครับ ต้องทำสีใหม่

พอใส่เสร็จ ก็ขับ check ดูว่าขึ้นลูกระนาดไม่ติดซุ้มก็โอเคแล้วครับ แต่ที่ประหลาดใจคือ "ทำไมรถมันออกตัวดีขึ้นอ่ะ ทั้งๆที่แม็กใหญ่กว่าเดิม" (มารู้ทีหลังว่า mag ญี่ปุ่นมันเบามากๆ) สนุกละ+ใจร้อนด้วยครับ เอาเงินยัดใส่มือเจ้าของร้าน แล้วขับกลับบ้านเลยครับ 55555555555555555

[Benzy_JaYmZ]

ขับได้ 2 วัน ต้องลงทุนขับเอาไปคืนร้านครับ เพราะมันโครตจะคดเลย+ทำสีมาแล้ว+กรึงมาจนบางมากกกกกก กกกกกกกกกกกกก คือร้านซ่อมแม็กแถวบ้านเค้าไม่รับซ่อมอ่ะครับ บอกว่ามันบางเกิน ซ่อมไปเดี๋ยวก็ดุ้งอีก ผมเลยต้องเอาไปคืนร้าน เศร้าเลยครับ

แต่หลังจากเอาไปคืน ผมก็ตั้งหน้าตั้งตาหา ศึกษาเรื่อง spec ของแม็ก+ offset ของรถ (ประมาณว่า แม็ก offsetเท่าไหร่, ความกว้างหน้าแม็กเท่าไหร่, รูล้อเท่าไหร่ ถึงจะใส่รถเราได้) และหาแต่แม็กลายเดิมที่เป็น 19นิ้ว เท่านั้นครับ 555555555 แต่จริงมากๆครับที่เค้าว่า แม็กมันจะโตขึ้น โตขึ้นเรื่อยๆ 55555

หาอยู่นานเหมือนกันครับกว่าจะได้ชุดนี้มา มันคือ WALD 19" แท้ มือสองญี่ปุ่น สภาพดีมากๆครับ คือ เอาไปปัดเงาอย่างเดียวครับ..... Spec.แม็ก มีดังนี้ครับ;

WALD JAPAN 19" - Front กว้าง 9.5 (ใส่ยาง 245/35/19) และ Rear 10.5 (ใส่ยาง 275/30/19) offset เท่าไหร่ผมจำไม่ได้ แต่เป็น spec ที่กว้างที่สุดที่ w126 จะใส่ได้ โดยไม่ต้องใส่ spacer ครับ......พอดีและลงตัวมากกกกกกกกก

(ผมหมดเงินไปเยอะมากกกกกกกก กับแม็กและยาง Hankook มือหนึ่งชุดนี้ )
ขอบอกเลยครับว่า ยาง spec นี้แพงมากมายครับ เพราะยางมันกว้างมาก แต่แก้มบางมาก
เพื่อนผมมันแซวกันว่า ล้อหลังยังกะล้อสิบล้อเลยยย 55555555 กว้างมากๆ!!!


รูปครับ - ใจร้อนครับ ไปใส่เสร็จก็เย็นพอดี แต่กลับมาก็ยังอุส่าห์ถ่ายรูปครับ 5555555
(25, June, 2011) หล่อมากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก เงามากๆๆๆๆๆๆ

[Oad_Krub]

รถสวยครับ

[Benzy_JaYmZ]

รูปล้อหน้าครับ

[Benzy_JaYmZ]

รูปล้อหลังครับ สวยได้ใจมากครับ....ลึกกำลังดีเลย

ที่เห็นเงาๆเนี่ย ผมใช้ยาขัดของ Meguiar ขัดเองเกือบๆทุกเดือนครับ (ถ้าไม่ได้ลุยน้ำหรือสกปรก)
ถ้าลุยน้ำมาจะล้างแล้วขัดเลย แม็กผมไม่เคยสกปรกครับ 5555555555









ที่เห็นในแม็ก มันคือ Blackberry Bold 9700 นะครับ 555555

[Benzy_JaYmZ]

26, June, 2011 - 1วันให้หลัง หลังจากใส่แม็กหล่อ

ปล. สังเกตุสีรถครับ มันไม่ค่อยเงาเหมือนแม็กครับ เพราะช่วงนั้นมัวแต่บ้าเรื่องแม็ก เลยไม่ได้เอารถไปขัดเคลือบเลยครับ

[man101]

สวยมากคับ ผมก้ออยากได้ แค่บารมียังไม่ถึง

[mikex]

นั่งอ่านเพลินเลยครับ รู้เลยว่าได้รถตามที่ฝัน ก็มีฟามมสุขแบบนี้นี่เอง

[Benzy_JaYmZ]

หลังจากเรื่องแม็กจบไป ผมก็ไป focus เรื่องสีรถครับ

ผมเอารถไป re-condition สี แต่ช่างบอกผมเลยว่า ดึงขึ้นได้ไม่เยอะนะ เพราะเจ้าของเก่าเค้าไม่ค่อยได้เอาไปขัดเคลือบเลย ผมก็แอบๆเซง กะว่าจะทำสีใหม่ทั้งคัน ถ้าขัดแล้วไม่สวย

ผลคือ เงาขี้นครับแต่ไม่เยอะจริงๆ แต่ผมก็ยังไม่ถอดใจ
ผมล้างขัดมันทุกอาทิตย์เลยครับเป็นเวลา 5 เดือน

ผลของการปลุกสีครั้งนี้ ดูได้จากรูป set นี้เลยครับ







รูปแบบเปิดกระจกและ sunroof ครับ

[Benzy_JaYmZ]

หวัดดีครับท่าน Oad_Krub - ขอบคุณครับ กว่าจะได้อย่างที่เห็นก็แทบแย่ครับ 5555

หวัดดีครับท่าน mikex - ผมเป็นคนชอบเก็บรายละเอียดอ่ะครับ อั้นมา 5 ปีครับ 555555 แต่ใช่เลยครับมันคือรถในฝันของผมครับ และมันรู้สึกดีและมีความสุขที่สุด ที่ได้ทำตามฝันและเห็นมันสำเร็จ

หวัดดีครับท่าน man101 - ขอบคุณครับ ผมสนับสนุนเลยครับ ให้เล่น SEC แต่ต้องหาที่สวยๆนะครับ จะแพงหน่อย แต่จะไม่ปวดหัวทีหลัง ควรจะหาสภาพที่ดีที่สุดที่หาได้ และเดิมๆที่สุดครับ เพราะอะไหล่แพงมาก โดยเฉพาะที่เป็นอะไหล่เฉพาะของ 2 ประตู ซึ่งเอาของ 4 ประตูมาใช้ไม่ได้ และที่สำคัญหายากมากๆๆๆ ถ้าต้องการคำแนะนำ ผมยินดีช่วยนะครับ

ผมว่าขับรถ vintage เท่กว่ารุ่นใหม่ๆเยอะครับ เคยด่าคนลงกระทู้เหมือนกันครับ (แต่ไม่ใช่ webนี้) มันมาหาว่ารถผมเป็นเศษเหล็ก ถามผมว่าทำไมไม่ขายทิ้ง เสียเงินไปบิ้วใหม่ทำไม ผมด่าเสียเลยครับ

นี่เป็น extract บางส่วนที่ผมเคยพูดให้เค้าฟัง (ส่วนที่แรงผมไม่เอาลงนะครับ 5555);

"ผมภูมิใจนะครับ ที่ได้เป็นเจ้าของรถคันนี้ และที่สำคัญสภาพนี้ คุณมีเงิน 3-4ล้าน เดินไปที่ Benz showroom จะถอย E Coupe ออกมา ก็ถอยได้ครับ แต่แล้วไงละครับ คุณไม่ใช่คน คนเดียวที่มีเงิน 3-4ล้าน คนที่มีเงินหน้าไหนก็ไปถอยออกมาขับได้ ขับกันเกลื่อนถนนเลย โดยเฉพาะสีขาว แต่รถ vintage ไม่ใช่ทุกคนจะมี โดยเฉพาะสภาพดีๆ ถ้าไม่มีใครขาย คุณมีเงินมากแค่ไหนก็หาซื้อไม่ได้ ขับไปบนถนน ไม่มีใครเหมือนครับ นับคันได้เลย"

[Benzy_JaYmZ]

[Benzy_JaYmZ]

ตอนผมกำลังถ่ายๆอยู่ อยู่ๆก็ มี w211 วิ่งมาจอดขวางครับ จอดอยู่นานมาก เลยถ่ายมันซะเลย 5555555

[Benzy_JaYmZ]

รูปนี้ชัดมากครับเรื่องของความเงา

[Benzy_JaYmZ]

[mini_joe]

สวยมั๊กๆ คับพอเดาออกว่าหมดไปเท่าไหร่ในการ restore อดีตจนกลายเป็นปัจจุบัน เดี๋ยวรอแป๊บคับหลังน้ำลดค่อยเจอกัน ถ้าผมเรียก ce ขอผมว่ามาช่าคันนี้ก็น่าจะสามารถเรียกได้ว่าเพ็ญพักต ร น๊ะครับถ้าไใ่ว่าอะไรกันขอดูภายในบ้างคับ

[Benzy_JaYmZ]

สรุปคืิอ ที่ทำไปคือ ใส่แม็กใหม่ และขัดเคลือบบ่อยๆ นอกนั้นไม่ได้ทำอะไรเลยนะครับ รถมันสภาพด๊จริงๆ

ไม่ได้ใส่ Spring หรือ Shock up โหลดนะครับ เดิมๆหมดเลยครับ ผมอยากได้รถหล่อ แต่ต้องนั่งสบายด้วย เพื่อนๆที่แต่งๆรถ มันมานั่งกัน และออกปากเลยว่า "นุ่ม นั่งสบายมากๆๆๆ ไม่รู้สึกว่าแม็ก 19นิ้ว หน้่ายาง35 และ 30เลย" (ลม 40 ปอนล์ นะครับ) ผมตอบสั้นๆว่า เพราะมันคือ S Class

ต้องขอบคุณ designer ของรุ่นนี้ครับ Bruno Sacco 55555555



มาดูภาพรูปล่าสุดกันบางครับ - ถ่ายเมื่อ 03, Nov, 2011 @ หน้าบ้านผมเองครับ 5555












หมดแล้วครับ ขอบคุณทุกท่านที่เข้าชม และขอบคุณทุกๆคำชมครับ

ปล. ลืมแนะนำตัวครับ ผมชื่อ "แค้มป" นะครับ
ขอบคุณและสวัสดีครับ

[Benzy_JaYmZ]

หวัดดีคับท่าน mini_joe - ขอบคุณมากครับ หมดไปเยอะครับ แต่เหนื่อยมากกว่าเพราะอะไหล่มันหายากกว่า CE เยอะครับ แต่เห็นมันสมบูรณ์แล้วออกมาสวยครับ นี่ผมกำลังคิดว่าหากาปเรียบ+และบันไดของ 560 (Generation 2 - facelift) มาใส่ครับ แต่หายากเกิ๊นนนนน กำลังล่าใน eBay อยู่ครับ

ส่วน 300CE ของท่าน ผมตามกระทู้ของท่านอยู่เรื่อยๆครับ 55555 (ซุ่มๆ) แต่ facelift แล้วสวยเลยครับ สีใหม่ด้วย คงเงาน่าดูครับ 55555

ผมกับสมาชิกอีกจำนวนนึงใน BON คิดว่าจะจัด Benz meeting กันครับ Theme น่าจะเป็น Classic Benz Coupe ครับ ถ้าสนใจ PM มาคุยกันได้ครับ

ขอบคุณครับ
แค้มป

[wal140]

เอ๊อะยยย......อิ่มเหลือเกิน

[ANDO]

แหล่มมากครับ เป็นหนึ่งในรถในฝันเลยครับ

[kmitl99]

ล้อ Max และยางสวยครับ

[bluesky2]

อยากชมภายในกับห้องเครื่องจัง

[Oad_Krub]

ถ้าได้สปอด์ไลท์ใสๆละก็แจ่มเลยครับ
ถามนิดนึ่งครับ ปัดน้ำฝนไฟหน้าเป็นของกาบเรียบหรือกาบร่องครับ
อีกอย่าง คันนี้ทะเบียนคุ้นๆ จำไม่ได้ว่าเคยเห็นไหน

[Benzy_JaYmZ]

หวัดดีครับ ท่านwal140 - 5555555 อั้นมานานครับ ปล่อยยาวเลยยยย แต่มีความสุขที่ได้เล่าครับ

หวัดดีครับ ท่านANDO - ขอบคุณมากครับ มันคือ dream car #1 ของผมครับ คิดตลอด ว่าวันนึงจะต้องได้เป็นเจ้าของซักคัน.... follow your dream ครับ!!!

หวัดดีครับ ท่านkmitl99 - ขอบคุณมากครับ ผมหาอยู่นานเหมือนกันครับ กว่าจะได้มันมา โดยเฉพาะลายนี้ สภาพนี้

หวัดดีครับ ท่านbluesky2 - ยังไม่ค่อยเรียบร้อยครับ ฝุ่นเยอะอยู่ครับ แต่เป็นระเบียบเรียบร้อยดีครับ พูดถึงเรื่องเครื่อง... ผมมีโครงการจะเปลี่ยนเครื่องเหมือนกันครับ มีอยู่ 3 รุ่นในใจ มีดังนี้ครับ;

1. M119 V8 5,000cc. ที่อยู่ใน SL R129 หรือไม่ก็ W140 ครับ
2. M119 V8 5,000cc. AMG ของ E500 W210 ครับ แรงขึ้นมาอีกหน่อย ต่าง (20-30ม้า)
3. M120 V12 6,000cc. ของ S600 W140 ครับ

ตอนนี้ผมกำลังศึกษาอยู่ว่าทั้ง M119 และ M120 จะว่างไว้โดยที่ไม่ต้องตัดแต่งตัวถังหรือป่าว เพร่าะ plan คือ จะถอดเครื่องและอะไหล่ทุกชิ้น เก็บไว้ที่ห้องเก็บของที่บ้าน แล้วเอาเครื่องใหม่มาลง เพราะวันนึงถ้าผมอยากจะ restore รถผมให้เป็น original spec. ผมจะต้องทำได้เลย จะต้องไม่มีการตัดแปลงอะไรให้เสียรถครับ คือถ้าจะต้องดัดแปลง ผมจะหาวิธีแปลงของใหม่ที่จะเข้ามา ตัวถังจะต้องอยู่เหมือนเดิม 100% ครับ

ผมเดาว่า M120 น่าจะลงง่ายกว่า เพราะตัวเครื่องมัน "บานน้อยกว่า" M119 ครับ
ถ้าผมจำไม่ผิด M119 จะทำมุมตั้งฉาก 90องศา แต่ M120 จะทำมุมแค่ 60องศา
เพราะที่รู้ๆมา ห้องเครื่อง SEC น่าจะยาวเท่าๆหรือยาวกว่า W140 นิดหน่อย แต่จะแคบกว่า
ผมเลยมองว่า M120 น่าจะลงง่ายกว่า แต่ที่ห่วงไม่ใช่เรื่องน้ำมันนะครับ เพราะคงไม่มีอะไรจะกินไปมากกว่าเครื่องเดิมฝาขาว M117 แล้วครับ (ทางไกล 100% ได้ 5กิโล/ลิตร ---- ในเมือง+kickdown บ่อยๆอยู่ที่ 2กิโล/ลิตร) ที่ห่วงคือ อะไหล่ครับ ได้ยินว่าแพงมากและหายากด้วย

ทุกท่าน มีความคิดเห็นยังไงมั่งครับ share ได้นะครับ ขอบคุณมากครับ


หวัดดี(รอบ2)ครับ ท่านOad_Krub - ผมสั่งเมืองนอกไปแล้วครับ ใสๆเลยครับ spotlight กำลังมาครับ ไว้ถ้าใส่ใหม่แล้วจะเอารูปมาลงให้ดูครับ

ส่วนที่ปัดน้ำฝนไฟ ผมไม่แน่ใจครับ มันมากันรถอย่างนี้ครับ คิดว่าน่าจะเดิมๆนะครับ

555555 ทะเบียนคุ้นๆเหรอครับ ไม่ทราบท่านอยู่แถวไหนครับ หรือไปที่ไหนบ่อยๆหรือป่าวครับ จะได้ท้าวความได้ 55555555

[bluesky2]

spotlight สามารถถอดล้างได้ครับ ส่วนคันนี้น่าจะเป็นปี 81-83 ที่ปัดน้ำฝนไฟหน้าต้องเป็นก้านเล็ก ก้านใหญ่จะเป็นปี 84 เป็นต้นไปครับ พอ 85 เป็นกาบเรียบ ขอชมห้องเครื่องหน่อยครับ
ส่วนเครื่อง ต้องถามว่าจะเอาแรงก็ลง v12 แต่ค่าซ่อมบำรุงและน้ำมันก็ตามสูบ แต่ลงแบบระบบเบนซ์สวิทย์ชิ่งก็ราคาแพงอยู่ใช้ 2 ตัว ถ้าขับแบบสบาย ๆ แรงม้าเท่าเดิมก็ 320 หรือไม่อยากแรงนิดหน่อยอะไหล่เยอะก็ 119

[ordinary_man]

งดงามครับ

บรรยายซะเข้าใจเลยว่าเป็นรถในฝัน เหมือนสาวสวยที่เราพยามยามจีบมานาน จนได้แต่งงานกันเลยทีเดียว

ดีใจด้วยครับ

ในฝันของผม อยากได้เปิดประทุนเท่ห์ๆ แต่คงอีกนาน ไม่รู้โลกจะแตกไปก่อนหรือป่าว

[9111]

[Benzy_JaYmZ]

Originally Posted by bluesky2

spotlight สามารถถอดล้างได้ครับ ส่วนคันนี้น่าจะเป็นปี 81-83 ที่ปัดน้ำฝนไฟหน้าต้องเป็นก้านเล็ก ก้านใหญ่จะเป็นปี 84 เป็นต้นไปครับ พอ 85 เป็นกาบเรียบ ขอชมห้องเครื่องหน่อยครับ
ส่วนเครื่อง ต้องถามว่าจะเอาแรงก็ลง v12 แต่ค่าซ่อมบำรุงและน้ำมันก็ตามสูบ แต่ลงแบบระบบเบนซ์สวิทย์ชิ่งก็ราคาแพงอยู่ใช้ 2 ตัว ถ้าขับแบบสบาย ๆ แรงม้าเท่าเดิมก็ 320 หรือไม่อยากแรงนิดหน่อยอะไหล่เยอะก็ 119

ท่าน bluesky2 ครับ;
* Spotlight - ผมก็กะจะถอดไปล้างแล้วครับ แต่ผมสังเกตว่า plastic มันเหลืองมากแล้วครับ ผมเลยซื้อใหม่ไปเลยครับ

*ที่ปัดน้ำฝนไฟ - ผมว่าของผมเป็นแบบก้านใหญ่นะครับ ด้วยความสงสัยผมเลย ไปลอง research ดูครับ แล้วก็ไปเจออยู่ web นึงครับ เค้าเอา 500SEC 1984 มา show (http://secforsale.blogspot.com/) ผมไปดูรูปที่เห็นที่ปัดน้ำฝนไฟชัดๆ เลยมั่นใจว่าของผมเป็นรุ่นก้านใหญ่ ลองดูรูปครับ



ยังสงสัยไม่หาย อยากรู้ว่ารถผมผลิตปีอะไร เลยไปหา web ที่ check VIN Code ได้
ไปเจอ web นี้ครับ http://www.neoriginal.ru/cat/mb/

พอลอง research VIN Number ดู สรุปว่ารถผมผลิตปี 1985 ครับ
ที่ผมเชื่อเพราะข้อมูลทุกอย่างตรงครับ option ต่างๆ, สี interior, สีรถ, เลขเครื่อง

และก็ยังไม่เลิกสงสัยครับ เลยเข้าไป search ใน google image ว่า "500SEC 1985"
ผมเห็นบางคันก็กาบเรียบ แต่ส่วนใหญ่จะเป็นกาบร่องครับ ผมว่าน่าจะเป็นปีเปลี่ยนถ่ายครับ อาจจะประมาณว่าครึ่งปีแรกเป็นร่อง แล้วครึ่งปีหลังเป็นเรียบ เลยกลายเป็นว่า ปี 85 มีทั้งเรียบและร่อง
ใช่ ไม่ใช่ชี้แนะได้นะครับ

*ส่วนเรื่องเครื่อง - ผมเคยคิดว่าเอา 320 ลงแต่หลายๆคนเค้าว่ามันแบกตัวถังครับ ถ้าว่า 320 มันแรงเท่า M117 ฝาขาว ผมว่ามันก็น่าจะกินเอยะอยู่ดี แต่อาจจะน้อยกว่า M117

และก็ยังสงสัยไม่เลิกครับ 3,200cc. มันจะแรงเท่า 5,000cc. เลยหรือ?!? ก็เลยไปค้น Magazine Mercedes Enthusiast มันจะชอบมีพวก spec. ต่างๆครับ และก็เจอครับ ลองดูรูปครับ



** Horsepower;
M104 = 217bhp@5,500rpm ต่อ M117 = 242bhp@4,750rpm ต่างกันเกือบๆพันรอบเลยนะครับ เพราะฉะนั้น ผมว่าถ้า M117 วิ่งอยู่ที่ 5,500rmp เท่ากับ M104 ม้าต้องไม่ต่ำกว่า 250 ตัวแน่ครับ (อีกอย่าง ผมว่าจิงนะครับ เพราะ M117 - ความเร็ว 90km/h อยู่ที่ 1,700 รอบเองครับ และ ความเร็วที่ 105-110km/h อยู่ที่ 2,000 รอบครับ แรงเหลือมากซึ่งสอดคล้องกับ torque ที่ผมจะพูดถึงต่อไป

** Torque;
M104 = 229lb/ft@3,750rpm ต่อ M117 = 295lb/ft@3,750rpm
อันนี้ชัดเจนครับ รอบเท่ากัน แรงบิดคนละเรื่องครับ ผมเลยคิดว่า torque น่าจะเป็นตัวแปรในการออกตัวของรถ หรือการสร้างความเร็ว ดูจาก รูปครับ 0-100km/h ของเครื่องทั้ง 2 รุ่น

เลยสรุปได้ว่า 320 ถ้าเอามาใส่ SEC ผมว่าน่าจะอืดมาก-มากที่สุด อย่างที่ผมได้ยินมาจริงๆครับ
ใช่ ไม่ใช่ชี้แนะได้นะครับ ผมติดความไปความข้อมูลที่มีครับ