![]() |
![]() |
![]() |
#1 |
Join Date: Dec 2010
Posts: 845
Thanks: 296
Thanked 551 Times in 134 Posts
|
![]() คันแรก มาแบบจัดเต็ม จากคนไม่เคยใช้เบ๊นซ์ เก็บข้อมูลในบอนกว่าปีแล้วก็ทำ โดยตัวเองเวลาไม่ค่อยว่างคับ เดือนหนึ่งว่างประมาณ 10 วัน เพราะต้องรับราชการต่างจว.แต่บ้านอยู่ลำลูกกา คันนี้ กว่าจะเสร็จ ร่วม 3 เดือน วางเครื่อง320 ภายในดำ เดือนนิดๆ และก็เก็บงานต่อที่ไม่จบ ไม่เรียบร้อยอีกกว่า 2 เดือน ทำไม่กี่วันคับแต่ต้องทำรถที่กทม. ทยอยทำไป ได้ขับจริงๆ ประมาณ 2 เดือน หลังวางเครื่องเสร็จ วันสุดท้ายตรงกับวันเกิดคับ (เก็บงานเสร็จเกี่ยวกับเรื่องเพลากลางหอนจบ) รถก็พลิกคว่ำลงข้างทางถนนลื่น คนขับปกติ รถตามที่เห็น โดยรวมคันนี้จบไปที่ 7 ปลายๆ ตัวรถ ซื้อ ต.ค.54 485000 บ. (e220 รีโมท โค๊ด c ประกอบนอก แอร์กด สีบอร์น ไม่เคยติดแก็ส ไม่มีผุ เก็บสีมาบ้าง ) ได้มาเก็บงานไป กว่า 30000 ดูแล้วถ้าจะยาว ต้องติดแก็สอีก เลยจัดไป 320 ไหนๆๆแล้ว จัดหัวตัดยกคันรวมภายใน 320 165000 บ. ค่าทำค่าวาง ฮอนเครื่อง ย้ายภายใน ติดแก็ส เปลี่ยนอะไหล่ ติดฟิลม์ เปลี่ยนกระจกหน้าหลังใหม่ กันโคลงหน้าแวน27.5 หลังตากลม 16.5 อะไหล่ต่างๆ รวม 110000 บ. พัดลมหม้อน้ำไฟฟ้า 24500 บ. แก้เพลาหอน ตัดต่อเพลา 5500 ไม่จบ ซื้อเพลาใหม่ 4000ค่าแรง1000 งานจบ(เส้นผมบังภูเขา) ประกันภัย 3+ 7500 แจ้งเปลี่ยนเครื่อง จ่ายภาษี 6000 บ. ค่าฮอลกระปุกพวงมาลัยรวมใส่ 3500 บ. กระจกมองหลังตัดแสง 3500 บ. ล้างแอร์ เปลี่ยนโบวเวอร์ 12000 บ หม้อลมเบรค ชั้นครึ่งรวมค่าใส่ 5000 บ. ทำสีการ์ป 2500 กันชนหน้าหลัง 5000 (ไม่รวมค่าน้ำมันวิ่งแก้งานหลังวางเครื่อง เก็บงานรถต่างๆ กับอารมณ์ที่เซ็งๆ ปวดหัว ปวดใจ ตรงนี้อย่าไปคิดเลย ) รวมแล้วประมาณ 850000 บ. ขายของทั้งหมดที่เหลือจากการทำรถ ได้มาประมาณ 120000 บ. ![]() ใจมันรัก w124 รู้สึกว่ารถมันดีจริงๆ หลังจากคว่ำเลยตั้งใจหาคันใหม่ ตอนแรกคิดไว้สองทาง 1 สั่งจากนอกสวยๆ ยกคัน ตัดเพลทแปะเลยดีไหม (แต่ไม่ดี เดี่ยวคนหมั่นใส้จะยุ่ง เลยพับไป) 2 หาคันใหม่ เอาเครื่องเกียร์ ภายในดำคันแรกไปใส่คันใหม่ เลยจัด ข้อ 2 ไป หารถวิ่งหา ดูไป ไม่รีบ ก็ได้มาใหม่ คันที่สอง w124 e220 มีรีโมท แอร์กด ประกอบนอก ไม่เคยติดแก็ส โค๊ด c สีเขียว ใจไม่รักสีเขียว แต่แพ้สภาพคับ แจ่มจริง ไม่ผุ แต่สีเดิมทั้งคัน (คันนี้หากว่า 2 เดือน สุดท้ายได้จากในเวปบอร์นนี้แต่กว่าจะได้ หืดจับคับ เจ้าของติดปัญหาไม่มีรถใช้คับ เลยต้องรอเขาได้รถก่อน กว่าจะได้อีกเกือบเดือน) ได้มาราคา 385000บ.(รวมค่าโอน) จัดการวาง 320 จากรถคันเก่า สภาพดีอยู่ ค่าโน่นค่านี้ รวมไปกว่า 65000 บ. ทำลายไม้ แบล็คเบริ์ด ทำพวงมาลัย หัวเกียร์ 10000 บ. ทำสีกราป10 ชิ้น เบิกกิ๊ปการ์ป10 ชิ้น กันชนหน้าหลัง ทำสีอุดรูเสาอากาส ฝากระโปรงหลัง ย้ายภายในเบาะดำ ขัดเคลือบสี 25000 บ. ค่าเคาะลักยิ้ม 1800 บ. ค่าแบตเตอรี่ 4000 ติดแก็สชุดแก็สเดิม+ใบวิศวะ 8000 บ. ค่าย้ายกระจกหน้าหลัง 2 บาน(กระจกหน้าแท้ ฟรี กระจกหลังของคันเก่า ) 2800 บ. ค่าจุกจิก 10000บ.ละกัน ค่าล้อมาตเตอร์พีช+ยาง 14000 บ.จากพี่ในเวป ![]() ![]() ![]() ![]() ที่พิมพ์มา ก็ไม่ได้อะไรนะคับ แค่อยากจะให้เป็นแนวทางของพี่ๆ และได้มีแนวคิดการจะวางเครื่อง 320และให้ได้คุ้มค่าเงิน ได้ประมาณเรื่องค่าใช้จ่ายต่างๆ วางจริงๆมันต้องวางแผนคับ ต้องทำให้ถูกที่ถูกงาน อู่ดีและจบๆส่วนใหญ่ จะเป็นอู่เล็กๆ รับงานเฉพาะด้านๆ ไม่ว่าจะเป็นวางเครื่อง ทำสี ทำแอร์ เดินไฟ สังเกตุ งานจะทำทีละคันคับและเจ้าของจะทำเอง ผมรอคิวเป็นเดือนก็รอ ถ้างานมันทำแล้วจบคับ ส่วนใครจะวางหรือจะให้ผมแนะนำอะไร ก็ยินดีนะคับ ผมไม่ได้เก่งอะไร แค่รู้ว่าw124 อะไรควรทำที่ไหน อย่างไร ให้ได้งานจบ งานดี ไม่เลือดอาบๆ วันนี้รถทำสีเสร็จเลยเอาให้ดู ส่วนภายใน และโดยรวมหลังปิดโปเจ็ก เดี่ยวไปกทม.จะจัดให้ดูคับ ![]() ![]() รถสีเดิมนะคับ สภาพเดิมๆ เพียงแค่ขัดสี ส่วนทำสี การ์ป10ชิ้น กันชนหน้าหลัง ทำสีอุดรูรูเสาอากาศ กับทำสีฝากระโปรงหลัง ![]() Last edited by winny88888; 01-06-2013 at 12:14:56 PM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#2 |
Join Date: Jul 2012
Posts: 239
Thanks: 87
Thanked 133 Times in 78 Posts
|
![]()
โหท่านถ้าใจไม่รักจริงนี่คงถอดใจไปแล้วนะเนี่ย นับถือจริงๆ แต่อย่างที่ท่านว่า 6 แสน บางคนบอกทำไมไม่ไปซื้อรถญี่ปุ่นป้ายแดงเล่า เลยบอกว่า มาลองอัดกันยาวๆ ดูไม๊ล่ะแล้วจะรู้ว่าทำไมถึงเลือกเบนซ์ ผมไม่ได้เลือกเพราะความเท่รึอยากให้คนอื่นคิดว่าเราร วย แต่เราเลือกเพราะมันปลอดภัย
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Join Date: Oct 2008
Location: กรุงเทพราตรี
Posts: 2,970
Thanks: 2,033
Thanked 1,886 Times in 741 Posts
|
![]()
ยินดีต้อนรับสู่แก๊งค์ "เขียวอาซิ่ม" ครับ ฮิฮิ
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Join Date: Mar 2012
Location: ลาดพร้าว-โชคชัย 4
Posts: 108
Thanks: 9
Thanked 25 Times in 14 Posts
|
![]()
รอชมรูปตอนเสร็จแล้วนะครับ กำลังสนใจจะเดินตามแนวทางพี่ไปอยู่เหมือนกัน
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,642
Thanks: 4,149
Thanked 2,119 Times in 816 Posts
|
![]()
รถสวย สะอาด เรียบร้อย ใช้ดี สีอะไรก็สวยครับ จะรอตอนที่เจ้าของเบื่อหรืออยากเล่นรุ่นอื่นยังไงก็ก ระซิบบอกหน่อยนะครับ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Join Date: Dec 2010
Posts: 845
Thanks: 296
Thanked 551 Times in 134 Posts
|
![]() อ้างถึง:
ส่วนเรื่องจะขายคงจะไม่คิดขายอะคับถ้าจะเล่นรุ่นอื่น คงซื้อเพิ่มคับ ซึ่งคาดว่าจะเป็น w140 หรือตากลมw210 คันนี้คงใช้ไปและเก็บไว้เลยคับ เสียเวลา เสียเงิน เสียแรงใจไปมากคับ คันนี้ 3 เดือนแล้วยังไม่ได้ขับเลยคับ เสร็จเรื่องสวิทย์เซ็นทรัลล๊อกกับเก็บงานสายไฟและภาย ในจากพี่ท๊อป ก็คงทำเครื่องเสียงแบบพอฟังได้สักชุด คันนี้หากขายคงขายราคาแรง เพราะทำใจขายถูกไม่ได้ ซึ่งคงหาคนซื้อยากคับ คงขายไม่ได้ เลยเก็บไว้ดีกว่า เพราะหมดไปพอๆกับคันแรกเลยคับคันนี้ เดี่ยววันที่รื้อกระจกหลังอีกรอบเอากระจกแท้นอกใส่จะ ถ่ายรูปให้พี่ดูคับ ว่ารถไม่มีผุหรือคราบสนิมเลยจริงๆคันนี้ Last edited by winny88888; 28-10-2012 at 01:40:51 PM. |
|
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#8 |
Join Date: Dec 2010
Posts: 845
Thanks: 296
Thanked 551 Times in 134 Posts
|
![]()
2 พ.ย.55 กว่าจะมาเอารถได้ร่วม 3 ทุ่ม (ตัวเองวุ่นทั้งวัน) หลังจากรับรถกับท๊อป จอดไว้กว่า 7 วัน
ทำรายการ เก็บงานภายในชุดภายในกับลายไม้ เพิ่มเติม เดินสายไฟ เบาะอุ่น สายไดรชาร์ต สวิทย์เซ็นทรัลล๊อค เซ็ลเซอร์ถอยหลัง นำมา เดินสายไฟเครื่องเสียง พอขำๆ เปลี่ยนวิทยุใหม่ นำมาเอง ![]() รับรถเรียบร้อย โดยรวมเรียบร้อยดีมากคับ แต่ก็ยังมีที่ต้องดำเนินงานต่อไป 1เปลี่ยนกระจกหลังใหม่ เอาแท้นอกใส่ 2เปลี่ยนเบรคโชคสปริงเดิมๆชุดใหม่+ โช๊คเบิกใหม่ sachs คู่หน้า115070+คู่หลัง106879 นำไปใส่เอง รวมราคา 10440 บ. + ยางกันกระแทก sachs 980 บ.+ ล้อ 17 ถามเขาว่าเป็นล้อ e500 จัดไป17500 บ. 3เปลี่ยนกระปุกพวงมาลัย 4 เปลี่ยนกระจกประตูที่เป็นรอยคู่หลัง 4 ติดฟิมล์ ![]() ดูวันที่ อ่าวอีก 2 วัน ต้องกลับใต้ไปทำงานจะได้ขับลงไปไหม 3 พ.ย.55 -ตื่นแต่เช้า นำล้อไปเปลี่ยนที่ร้าน พร้อมยาง เรียบร้อยๆ -นัดช่างมาติดกกระจกบานหลังเอาของนอกใส่ที่บ้านเลยถ่า ยรูป ถ่ายได้ 5 รูปแบตหมด สภาพรถไม่มีผุเลยตามที่บอก ![]() Thanks: ฝากรูป กระจกนอก สวยๆ ขอบกระจกด้านหลังสวยๆ สีเดิมๆนะคับ เจ้าของเดิมไม่เคยทำสี ![]() Last edited by winny88888; 22-08-2013 at 03:15:25 AM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Join Date: Jan 2006
Posts: 542
Thanks: 83
Thanked 479 Times in 188 Posts
|
![]()
สวยมากครับสารวัติวิน สุดยอดเลยครับ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Join Date: Dec 2010
Posts: 845
Thanks: 296
Thanked 551 Times in 134 Posts
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Last edited by winny88888; 22-08-2013 at 03:56:11 AM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Join Date: Nov 2009
Posts: 475
Thanks: 37
Thanked 149 Times in 56 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#13 |
Join Date: Aug 2009
Posts: 643
Thanks: 77
Thanked 138 Times in 77 Posts
|
![]()
สีเงางาม มั๊กๆ[
|
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#14 |
Join Date: Dec 2010
Posts: 845
Thanks: 296
Thanked 551 Times in 134 Posts
|
![]()
ล่าสุด ช่วงเดือน มี.ค.56 ได้ทำการจัดการโอเวอร์ฮอลเกียร์ใหม่ เนื่องจากเกียร์เก่าผ้าคลัสมันหมด เลยจัดการใหม่ ใช้อะไหล่ เบ็นซ์แท้หมดทุกชิ้น จากอู่พรรคพวก ที่จัดส่งชุดวางเครื่องไปวางประจำ ออกมา บอกได้คำเดียวว่า คนละคัน
ค่าเสียหายรวมใส่ ประมาณ 3 หมื่น กลางๆ จัดการเปลี่ยนหม้อน้ำมิเนียม ซึ่งทำพัดลมไฟฟ้า ลูกเก่า 7 เดือนกว่ารั่ว ลูกใหม่ รับจากพี่ mr2525 มาใช้งานปกติ มาต้องติดตามตอนต่อไป ว่าจะอยู่ได้นานแค่ไหน) จัดการ โอเวอร์ฮอน กระปุกพวงมาลัยใหม่ จาก อู่พรรคพวก เพราะอันเก่า ซึม โดนไป 3000 ปลายเดือน เม.ย.56 ล่าสุด รถโดนกระบะถอยชน ขณะจอดอยู่ กระจังหน้ายุบ แล้วหนีไป เหตุเกิดสงขลา จัดการตามเรียบร้อย ภายใน 2 วัน มามอบตัว พรรคพวกขอร้อง เลยรอดไป จัดการเปลี่ยนฝากระโปรงใหม่ ทำสี เปลี่ยนแผ่นรองฝากระโปรง เปลี่ยนมอเตอร์ใบปัดหิมะใหม่ ทำสีกันชนหน้าใหม่ และจัดไฟหน้าใหม่ โคม+เลนล์ใหม่ e500 จากบิกเต้ ต้น พ.ค. จัดชุดเบรคใหม่ Brembo 4pot พร้อมจานรูระบาย330มิล ถอดจาก Mercedes-Benz CL500 จัดชุดนี้เนื่องจาก ต้องมาใส่กับล้อ 17 (ที่ติดรถด้านบน)แล้วเอาให้พอดี ในงบประมาณ ที่เหมาะสม(ได้มาไม่แรงราคาส่งจากอู่พรรคพวก) ส่วนหลัง w140 s500 คับ ซึ่งตอนนี้ ราคามือสองเชียงกง ร่วม 10000 บ.(แห่ซื้อมาใช้กันมากมายราคาเลยถีบสูงคับ) ชุดนี้รวมทำสีกับทำฮับ หน้าหลัง ก็คง 30000 กว่าๆ ส่วนประสิทธิภาพ เมื่อเสร็จแล้ว จะมาบอกอีกครั้งพร้อมพร้อมรูปถ่ายคับ หน้า Brembo 4pot CL500 จาน 330 (รูปแทนนะคับ ขออนุญาต) ![]() หลัง S500, S600 W140 จาน 300 มิล หนา 22 (รูปแทนนะคับ ขออนุญาต) Last edited by winny88888; 17-05-2013 at 09:43:17 AM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#15 |
Join Date: Sep 2010
Posts: 1,112
Thanks: 2,218
Thanked 1,183 Times in 533 Posts
|
![]() รถสวย ทำรถจัดเต็มดีครับ ![]() รถผมก็สีเดิมๆเหมือนกัน ไม่มีผุ รบกวนหลังไมค์ ทำสีคันเขียวที่อู่ไหน ค่าใช้จ่ายในส่วนนี้เท่าไหร่ครับ |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
Join Date: Dec 2010
Posts: 845
Thanks: 296
Thanked 551 Times in 134 Posts
|
![]() อ้างถึง:
ส่วนอีกที่เป็นอู่ประกัน งานดี คิวไม่ต้องรอ ที่ พระราม 2 คับ ก็รับได้คับ งานดี ส่วนเบอร์ โทรถ้าจะเอา โทรหาคุณอ๊อดได้คับ0859326383 แจ้งว่า ขอเบอร์ อู่สีพระราม 2 หน่อย คับ ขอบคุณคับ |
|
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#17 |
Join Date: Dec 2010
Posts: 845
Thanks: 296
Thanked 551 Times in 134 Posts
|
![]()
เบรคหน้าเพิ่งทำเสร็จ จาก w211 s500 ไม่มีติด ตอนนี้ประกอบเรียบร้อยแล้วคับ
![]() ![]() เบรคหลังเพิ่งทำเสร็จ ไม่มีติด จาก w211 s500 ![]() ![]() ![]() ราคาเบรคชุดนี้ เบรคหน้าw211 s500 ขนาดจาน 330 ราคาทั่วไป 20000 บ. ทำฮัพ 8000 บ.ทำสีคาลิปเปอร์คู่ละ 2000 บ. เบรคหลัง w211 s500 ราคา 10000 บ. ทำสีคาลิปเปอร์ 1500 บ. เจาะรูอีก 1000 บ.ค่าติดตั้งเอาง่ายๆ รวมของเหลวสัก 2500 บ. รวมแล้วประมาณ 41000 บ.คับ(ราคานี้ไม่สามารถเป็นราคาคงที่ได้(เนื่องจากไม ่มีค่าบริการดำเนินการจากอู่) ![]() เบรคชุดนี้ กับหม้อลม 2 ชั้น แม่ปั้มเดิม โดยรวม พอใจมากคับ อาจจะไม่หยุดแบบสนิทหัวทิ่ม แต่ก็หยุดได้เร็วและนุ่มเท้าดีมาก เบรคและล้อไม่มีสั่นเลย โดยรวมสมรรถนะและน้ำหนักเบรค คุ้มราคากับเงินที่ทำคับ ไม่แพงเกินไป Last edited by winny88888; 22-08-2013 at 03:38:37 AM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Join Date: Dec 2010
Posts: 845
Thanks: 296
Thanked 551 Times in 134 Posts
|
![]()
รูปตอนเสร็จและใส่ล้อด้วยคับ
รูปล้อด้านหน้า ![]() ![]() รูปล้อด้านหลัง ![]() ![]() ![]() ปัจจุบัน โช็ค bill2 ใหม่+สปริงโหลด h&r เหลือง ยางหน้า 2 ติ่ง ยางหลัง 3 ติ่ง(ต้องเพิ่มเป็น4)+ยางมิชลิน ไพมาซี lc ใหม่ 215 50 17 ผลออกมา นุ่มนวลคับ เข้าโค้งดีมาก เบรคดีเหมาะสมกับล้อ 17 เหมาะสมเดินทางไกล มันนุ่มไปนิด เลยจัดใหม่หน้าโช็คเป็นมอนโรรีเฟ็ก+สปริงเดิม6สูบนอก ยางรอง 1 ติ่ง หลังมอนโรรีเฟ็ก+สปริงตากลม 6 สูบนอก ยางรอง 3 ติ่ง ใส่กับล้อ 17 ผลที่ได้ดีเยี่ยมคับ แต่ไม่เตี้ยคับ ต้องทำใจ คับ ล้อ evo ออฟมันล้น เตี้ยแล้วครูดคับ Last edited by winny88888; 22-08-2013 at 03:37:06 AM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Join Date: Apr 2011
Posts: 421
Thanks: 0
Thanked 219 Times in 109 Posts
|
![]()
เบรกสวยมากเลยครับพี่
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Join Date: Sep 2010
Location: Chatuchak BKK
Posts: 453
Thanks: 1,432
Thanked 162 Times in 80 Posts
|
![]()
สวยและเจ้่าของใจถึงไม่เสียดายงบแต่งจริงๆครับ (เห็นรถตัวจริงแล้ว งามมากๆ ยิ่งกว่านางฟ้าอีกครับ)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Join Date: Oct 2011
Location: บางแสน สะพานพระราม5
Posts: 285
Thanks: 168
Thanked 50 Times in 26 Posts
|
![]()
รถสวยครับพี่ ขอทราบสเปคล้อลายนี้ของพี่วินหน่อยครับ หน้ากว้างเท่าไร ออฟเท่าไรครับ สวยจัง
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
Join Date: Dec 2010
Posts: 845
Thanks: 296
Thanked 551 Times in 134 Posts
|
![]()
คับพี่ สำหรับล้อ 17 คับ เอาอยู่สบายๆกับเครื่อง 3200
อ้างถึง:
ล้อจาก 190e ลาย evo ออฟ 34 กว้าง 8.25 ขอบ 17 คับ Last edited by winny88888; 22-06-2013 at 03:17:37 AM. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Join Date: Dec 2010
Posts: 845
Thanks: 296
Thanked 551 Times in 134 Posts
|
![]()
เนื่องด้วย จากการใส่ล้อ evo ขอบ 17 กว้าง 8.25 ออฟ 34 ทั้ง 4 ล้อ กับยาง มิชลินไพมาซี่ lc 215 50 17 โดยใช้โช๊ค มอนโรรีเฟ็กเบิกใหม่ สปริงหน้า6 สูบเดิมยาง 1 ติ่ง สปริงหลัง ตากลม 6 สูบ ยางรองตากลม 3 ติ่ง ตอนเปลี่ยนตอนแรก ขับก็ปกติ ไม่ติด พอขับไปสงขลาระยะทาง ประมาณ 1000 กม. ผลปรากฏว่า รถโหลดลงเพราะสปริงเข้าที่เข้าทาง ผลขับไปจั้มก็ติดแล้วคับ ครูดซุ้มเลย ในใจ ไม่อยากใช้ยาง 225 45 17 เนื่องจากกลัวจะกระด้าง เลยลองดูล้อแม็กที่สามารถหลบเบรคที่ทำมาได้เนื่องจาก คาลิปเปอร์หน้าหนากลัวจะไม่จบ สุดท้ายไปได้แม็กมา 1 ชุด amg st4 ขอบ 17 หน้า 7.5 ออฟ 37 หลัง กว้าง 8.5 ออฟ 34 จึงมาคิดเรื่องยาง หน้า 225 45 17 (เนื่องจากหน้ากว้าง 7.5 คงไม่กระด้าง)หลัง 235 45 17 (หลังกลัวติดมาก เนื่องจากยางหน้ากว้าง) แต่ก็นะเอา ลองดู หายางต่อไป เอายี่ห้อไหนดี ในใจ รัก บริตสโตน gr90 แต่แพงได้ใจ เลยกระหายางใหม่ เห็นมี goodyear f1 อาซิม 2 เมคอินเยอมัน เขาบอกดี ราคาไม่แรง 4500 5000 (โทรไปเช็คบอกยางขาดตลาด มากลางเดือนหน้า ) เอาจบ เอาไงดี สุดท้าย ตัดใจไป มิชลิน pilot sport3 ราคา รวมกัน 4 เส้น 21700 บ.(ส่วนที่ซื้อ เช็คทุกที่ถูกที่สุด บริการดีที่สุด ติวานนท์ยางยนต์เลยคับ เลยได้มาตามนี้)
![]() เดิม ใส่ล้อ evo ขอบ 17 กว้าง 8.25 ออฟ 34 ทั้ง 4 ล้อ ![]() ใหม่ amg st4 ขอบ 17 โชคมอนโรรีเฟ็กเบิกใหม่ สปริงหน้า หน้า 7.5 ออฟ 37 ยาง 225 45 17 สปริงหน้า 6 สูบเดิมๆ ยางรองสปริง 1 ติ่ง หลัง กว้าง 8.5 ออฟ 34 ยาง 235 45 17 สปริงหลังตากลมw210 เครื่อง 320 ยางรองสปริงตากลม 2 ติ่ง ![]() รูปเบรค ใส่ล้อหน้า สวยดี โชว์เบรคสวย ![]() รูปเบรค ใส่ล้อหลัง ก็สวยคับ ![]() ![]() ![]() Last edited by winny88888; 22-08-2013 at 03:48:59 AM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#25 |
Join Date: Aug 2009
Posts: 643
Thanks: 77
Thanked 138 Times in 77 Posts
|
![]() อ้างถึง:
|
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#26 |
Join Date: Apr 2010
Location: ตลิ่งชัน
Posts: 3,708
Thanks: 4,099
Thanked 1,259 Times in 597 Posts
|
![]()
เจ้าของรถเค้าเลื่อยยศเป็น พ.ต.ท. แล้วครับพี่
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Join Date: Aug 2009
Posts: 643
Thanks: 77
Thanked 138 Times in 77 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Join Date: May 2013
Posts: 7
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
|
![]()
ขอบพระคุณมากๆครับสำหรับข้อมูล ผมชื้อณัฏฐ์ ครับ เพ่งหันมาใช้ 124 เหมือนกันครับผม อาจขอคำชี้แนะภายหน้าครับผม
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Join Date: Dec 2010
Posts: 845
Thanks: 296
Thanked 551 Times in 134 Posts
|
![]()
เมื่อรถใส่โป่ง e400 เมื่อไม่ต้องการพับซุ้มล้อคับ และสามารถใช้โช็ค bill2 เดิมๆ ยางรองสปริง 1 ติ่งและยาง 225 45 17 ในล้อ st3 และ st4 กว้าง 7.5 ออฟ 37 ซิ่งแก้ปัญหาได้ตรงจริงๆ
การใส่ล้อ 17 ซึ่งปกติ ล้อเบ็นซ์ที่ใช้ใน w124 กันคือ ล้อลาย st2 st3 st4 ซิ่ง รถที่ใช้โช็ค bill2 เดิมๆส่วนใหญ่จะใช้ยาง หน้า 215 45 17 และใส่ยางรองสปริงหน้า 1 ติ่ง เมื่อรถติดแก็สถังแก็ส ปัญหาคือความนิ่มนวล ซิ่งลดลงไปมากคับ การแก้ปัญหาส่วนใหญ่คือ การไปใช้ยาง 225 45 17 ซิ่งจะทำให้รถนุ่มนวลขึ้น แต่ปัญหาคือ ถ้าลดยางรองสปริง 1 ติ่ง รถจะติดซุ้มล้อเวลาสะเทือนหรือจั้มสะพาน เพราะยางกว้างติดซุ้มล้อม ต้องเพิ่มยางรองสปริงหน้าขึ้นเป็น 2 ติ่ง ผลคือ หน้าจะยกขึ้น การขับขี่่ความเร็วสูงมันจะไม่ดี เพราะหน้าจะลอย ถ้าต้องการใช้ 1 ติ่ง การแก้คือ 1.การพับซุ้มล้อครับ ซึ่งใครรับได้ก็ผ่านคับ 2 การใส่โป่ง e400 เดิมๆโรงงาน เหมือนกันพับล้อ แต่สวยงามกว่า เมื่อใส่ ยาง 225 45 17 ในล้อกว้าง7.5 และยางรองสปริง 1 ติ่ง เวลาขับเร็วหรือจั้ม ไม่มีติดซุ้มแต่ประการใด st2 กว้าง 7.5 ออฟ 35 ![]() st3 กว้าง 7.5 ออฟ 37 ![]() ล้อลาย st4 กว้าง 7.5 ออฟ 37 ![]() รูปเมื่อใส่ แก้ม e400 มันจะช่วยให้ใส่ยาง 225 45 17 โดยที่ไม่ติดเมื่อใส่โช็คปกติ และใส่ยางรองสปริง 1 ติ่ง รูปรถผมเองที่ใส่มาแล้ว กำลังสวยคับ โช๊คเดิม bill2 สปริง 6 สูปเดิมๆ ยางรองสปริง 1 ติ่งและยาง 225 45 17 ไม่มีติดแต่ประการใด ทุกสถานการณ์ ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Join Date: Dec 2010
Posts: 845
Thanks: 296
Thanked 551 Times in 134 Posts
|
![]()
อัพเดทรถคับ
เรื่องภายในคับ ใช้รถมานานปัญหาคือเบาะทรุดนั่งไม่สบาย แม้เบาะเก่าหนังดำนอกจะใหม่ก็ตาม ก็ไม่ตอบโจทย์ครับ เคยเอาไปหนุนทรง ก็นั่งแล้วปวดหลัง เลยหาทาง การแก้ปัญหาเบาะทรุดใน w124 แบบง่ายๆ เลยใช้เบาะผ้าในรถ code c รถนอกครับ นั่งสบายมากมีดันหลังเป็นลอนๆ แต่หากไม่ชอบเบาะผ้าก็เอาไปหุ้มหนังได้คับ ตามรูป เอาไปหุ้มหนังแท้เกรดนอกหมดทัั้้งชุดคับ ค่าเสียหาย 30k ครับ ช่างก็ทำได้ถูกใจ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
Thread Tools | Search this Thread |
Display Modes | |
|
|