My W124 Where The Sky Is The Limit - Page 2

aaronmaxx · 04-01-2013, 08:22:08 PM

อ้างถึง:

Originally Posted by sawetlisani

พี่ครับ ชุดนี้ได้ความนิ่มนวลระดับไหนครับ ใส่กับแตนๆเหมาะเปล่า 124/E280 ราคาแรงเปล่าครับ

ราคาก็พอๆกับชุดโช๊คBilsteinเหลืองบวกกับสปริงEibach ครับ ส่วนเรืองความนุ่ม ผมปรับอยู่ที่ระดับยี่สิบกว่าๆของ32ระดับ ผมว่าสำหรับถนนไม่เรียบก็จะรู้สึกว่ากระด้างหน่อย แต่ตอนวิ่งเร็จบนถนนดีหน่อยจะเกาะถนนมากๆ แต่ไม่เคยปรับระดับตํ่าๆเลยครับ

aaronmaxx · 04-01-2013, 08:24:02 PM

อ้างถึง:

Originally Posted by chay740

รบกวนสอบถามครับว่าอยากใส่ค้ำล่าง หน้าหลังแบบนี้ ทำได้ที่ไหน ราคาเท่าไหร่ครับพี่ ขอบคุณครับ

pmรายละเอียดให้นะครับ

mao_laew · 05-01-2013, 12:29:48 AM

สนใจช่วงล่างมากครับ
ไม่ทราบซื้อที่ไหนครับ
ขอบคุณครับ

aaronmaxx · 05-01-2013, 06:48:51 AM

อ้างถึง:

Originally Posted by mao_laew

สนใจช่วงล่างมากครับ
ไม่ทราบซื้อที่ไหนครับ
ขอบคุณครับ

http://www.mercedesmania.com/forum/i...75786.960.html
เข้าไปอ่านกระทู้ข้างบนเลยนะ รับรองไม่ผิดหวัง

mikex · 05-01-2013, 07:43:53 AM

อ้างถึง:

Originally Posted by mao_laew

สนใจช่วงล่างมากครับ
ไม่ทราบซื้อที่ไหนครับ
ขอบคุณครับ

ให้ข้อมูลนิดนึงครับ
coil over ของ yellow นั้นเป็น ระบบเดิมไม่ต่างจากที่เราๆใส่อยู่ ก็คือ ช๊อค กับ สปริงแยกกัน
ที่ดีคือปรับความสูงแล้วความหนืดได้ และ ราคาที่โอเค

แต่ระบบ coil over จริงๆ ถ้าอยากใส่ ควรหาชนิดที่ สปริง อยู่บนแกนช๊อคจริงๆ
เพราะขดสปริงบน ช๊อค ที่ได้มาจะมีค่า K สูงมาก ขนาดเล็ก ลดน้ำหนัก unsprug weight
แบบในรูปนี้ครับ

Kao · 05-01-2013, 07:53:03 AM

อยากดูรูปตอนทำเส็ดครบทุกอย่าง อิอิ

frend · 05-01-2013, 08:09:14 AM

อ้างถึง:

Originally Posted by aaronmaxx

http://www.mercedesmania.com/forum/i...75786.960.html
เข้าไปอ่านกระทู้ข้างบนเลยนะ รับรองไม่ผิดหวัง

ถูกใจคํ้าล่างหลัง และมีโจทยให้คิดข้อ1
อุปใว้ก่อนดีก่า

babybenzw124 · 05-01-2013, 10:03:28 AM

อ้างถึง:

Originally Posted by mikex

ให้ข้อมูลนิดนึงครับ
coil over ของ yellow นั้นเป็น ระบบเดิมไม่ต่างจากที่เราๆใส่อยู่ ก็คือ ช๊อค กับ สปริงแยกกัน
ที่ดีคือปรับความสูงแล้วความหนืดได้ และ ราคาที่โอเค

แต่ระบบ coil over จริงๆ ถ้าอยากใส่ ควรหาชนิดที่ สปริง อยู่บนแกนช๊อคจริงๆ
เพราะขดสปริงบน ช๊อค ที่ได้มาจะมีค่า K สูงมาก ขนาดเล็ก ลดน้ำหนัก unsprug weight
แบบในรูปนี้ครับ

จากรูปผมยังเห็นเค้าใช้สปริงสองชุดนะครับ คือสปริงในตำแหน่งเดิม และเพิ่มสปริงไว้ที่ชุดโช๊ค
น้ำหนักรวมก็น่าจะมากกว่า(เพราะมีสปริง2ชุด) และอีกอย่างผมคาดว่าสปริงชุดเล็กที่อยู่กับโช๊คนั้น น่าจะมีค่า K น้อยกว่าขดใหญ่ที่ตำแหน่งเดิม หน้าที่ของสปริงเล็กคงเก็บรายละเอียดในช่วงน้ำหนักที ่กระทำน้อยหรือช่วงความเร็วต่ำ (อันนี้เดาเอาเองนะครับ)

babybenzw124 · 05-01-2013, 10:05:07 AM

ช่วงล่าง yellow นั้นราคาไม่เกิน4หมื่น รวมติดตั้ง สิ่งที่ได้มาคือ
1.โช๊คปรับความแข็ง-อ่อนได้32 ระดับ
2.ปรับสูง-ต่ำ มีเกลียวปรับสองที่คือที่สปริงและที่กระบอกโช๊คแบบขึ ้นลงทั้งกระบอกโช๊ค เพราะฉะนั้นไม่ว่าจะสูงหรือต่ำ การทำงานโช๊คเหมือนเดิม
3.หัวโช๊คคู่หน้ามีบอลจ้อย ปรับแคมเบ่อหน้าได้
4.ค่า K สปริงที่ได้มา มากพอที่จะรับน้ำหนักเครื่อง m119 ได้เลยครับเพราะเค้าทำค่า K เดียวจึงทำไว้รับตัวหนักสุดคือ e500 ครับ
ส่วนความนุ่มนวลนั้น ไม่ต้องถามครับ เค้าทำมาสำหรับ racing ขับมันๆ ถ้าจะเอานุ่มแบบรถเดิมอ่ะยากครับ ใส่ของแต่งไม่ว่าอันไหนก็ไม่นุ่มครับ กระด้างแน่นอนแต่จะมากจะน้อยก็ความรู้สึกคนขับครับ

ความเห็นส่วนตัวโปชน์ใช้วิจารณ์ญาณในการอ่าน

:n2 9:

i am VIP · 05-01-2013, 03:41:03 PM

อ้างถึง:

Originally Posted by babybenzw124

ช่วงล่าง yellow นั้นราคาไม่เกิน4หมื่น รวมติดตั้ง สิ่งที่ได้มาคือ
1.โช๊คปรับความแข็ง-อ่อนได้32 ระดับ
2.ปรับสูง-ต่ำ มีเกลียวปรับสองที่คือที่สปริงและที่กระบอกโช๊คแบบขึ ้นลงทั้งกระบอกโช๊ค เพราะฉะนั้นไม่ว่าจะสูงหรือต่ำ การทำงานโช๊คเหมือนเดิม
3.หัวโช๊คคู่หน้ามีบอลจ้อย ปรับแคมเบ่อหน้าได้
4.ค่า K สปริงที่ได้มา มากพอที่จะรับน้ำหนักเครื่อง m119 ได้เลยครับเพราะเค้าทำค่า K เดียวจึงทำไว้รับตัวหนักสุดคือ e500 ครับ
ส่วนความนุ่มนวลนั้น ไม่ต้องถามครับ เค้าทำมาสำหรับ racing ขับมันๆ ถ้าจะเอานุ่มแบบรถเดิมอ่ะยากครับ ใส่ของแต่งไม่ว่าอันไหนก็ไม่นุ่มครับ กระด้างแน่นอนแต่จะมากจะน้อยก็ความรู้สึกคนขับครับ

ความเห็นส่วนตัวโปชน์ใช้วิจารณ์ญาณในการอ่าน

:n2 9:

อยากทราบพิกัดที่สามารถติดต่อซื้อได้ที่ไหนครับ

babybenzw124 · 05-01-2013, 04:17:18 PM

อ้างถึง:

Originally Posted by i am VIP

อยากทราบพิกัดที่สามารถติดต่อซื้อได้ที่ไหนครับ

ส่ง pm ไปหาไม่ได้อ่ะครับ

mikex · 05-01-2013, 04:31:21 PM

อ้างถึง:

Originally Posted by babybenzw124

จากรูปผมยังเห็นเค้าใช้สปริงสองชุดนะครับ คือสปริงในตำแหน่งเดิม และเพิ่มสปริงไว้ที่ชุดโช๊ค
น้ำหนักรวมก็น่าจะมากกว่า(เพราะมีสปริง2ชุด) และอีกอย่างผมคาดว่าสปริงชุดเล็กที่อยู่กับโช๊คนั้น น่าจะมีค่า K น้อยกว่าขดใหญ่ที่ตำแหน่งเดิม หน้าที่ของสปริงเล็กคงเก็บรายละเอียดในช่วงน้ำหนักที ่กระทำน้อยหรือช่วงความเร็วต่ำ (อันนี้เดาเอาเองนะครับ)

ครับ นั่นแหละหัวใจ Coil overของแท้ ก็คือจะใช้สปริงแกนกลางcoilตัวเดียวที่มีค่า K สูงมาก
าไว้กลางแกนช๊อค ซึ่งมักจะตัวเล็กแต่เจ๋ง ลดน้ำหนกไปด้วย เลย

รถคันที่ผมเอามาลง ทีมงานผู้จัดทำได้อธิบายว่า ดัดแปลงใช้ Coil over ของ BMW E36

ซึ่งมี สปริงอยู่บนแกนช๊อคจริงๆ แต่ ค่า K ที่น้อยเกินไป และรูปแบบช่วงล่างของ 124
ทำให้ ยังต้องเก็บสปริงเดิมของรถไว้

Coil over W124 ของ Yellow จึงไม่ใช่ Coil over เป็นแค่ ระบบ ช๊อค สปริง แยกอิสระธรรมดา
แต่ ออฟชั่นเสริมที่ได้มา ก็เจ๋งเป้งคุ้มน่าใช้ครับไม่งั้นผมก็คงไม่สั่งมาเหมื อนกันแฮะๆ ใครอยากใส่ผมก็เชียร์ครับ ด้วยลูกเล่นที่ได้มา มันเจ๋งกว่าช๊อคทั่วไปแน่ๆ

ปัจจุบันผม ก็ยังคิดจะใช้ของ E36 ทำตามคันที่ผมเอารูปมาลง

ลองอ่านกระทู้นี้ดู จะเข้าใจทะลุปุโปร่งครับ http://mbworld.org/forums/e-class-w1...coilovers.html
ผมแถม วีดีโอ ให้ดูว่า ใส่ Coil over จริงๆ แล้ว มันเจ๋งแค่ไหน

buginlove · 05-01-2013, 09:47:18 PM

ขอทราบพิกัดที่สามารถติดต่อซื้อได้ที่ไหนครับ
รบกวนแจ้งทางเมลครับ ผมรับ Private ไม่ได้อ่ะครับ
tsuksukon@yahoo.com
ขอบคุณมากครับ

pakapao · 05-01-2013, 10:29:37 PM

อ้างถึง:

Originally Posted by mikex

ครับ นั่นแหละหัวใจ Coil overของแท้ ก็คือจะใช้สปริงแกนกลางcoilตัวเดียวที่มีค่า K สูงมาก
าไว้กลางแกนช๊อค ซึ่งมักจะตัวเล็กแต่เจ๋ง ลดน้ำหนกไปด้วย เลย

รถคันที่ผมเอามาลง ทีมงานผู้จัดทำได้อธิบายว่า ดัดแปลงใช้ Coil over ของ BMW E36

ซึ่งมี สปริงอยู่บนแกนช๊อคจริงๆ แต่ ค่า K ที่น้อยเกินไป และรูปแบบช่วงล่างของ 124
ทำให้ ยังต้องเก็บสปริงเดิมของรถไว้

Coil over W124 ของ Yellow จึงไม่ใช่ Coil over เป็นแค่ ระบบ ช๊อค สปริง แยกอิสระธรรมดา
แต่ ออฟชั่นเสริมที่ได้มา ก็เจ๋งเป้งคุ้มน่าใช้ครับไม่งั้นผมก็คงไม่สั่งมาเหมื อนกันแฮะๆ ใครอยากใส่ผมก็เชียร์ครับ ด้วยลูกเล่นที่ได้มา มันเจ๋งกว่าช๊อคทั่วไปแน่ๆ

ปัจจุบันผม ก็ยังคิดจะใช้ของ E36 ทำตามคันที่ผมเอารูปมาลง

ลองอ่านกระทู้นี้ดู จะเข้าใจทะลุปุโปร่งครับ http://mbworld.org/forums/e-class-w1...coilovers.html
ผมแถม วีดีโอ ให้ดูว่า ใส่ Coil over จริงๆ แล้ว มันเจ๋งแค่ไหน

สาดเต็มๆ จังหวะดริ๊ฟ รถเอียงลงนิดเดียว แสดงว่าแข็งโป๊ก

ผมเคยขับรถช่วงล่างแบบแข็งเป็นกะดานนะ

วิ่งถนนยางมะตอยเรียบๆ มันนิ่ม สลาลมไม่กลัวอะไรเลย

แต่เจอเนิน เจอถนนคอนกรีต ใส้แทบแตก..

i am VIP · 06-01-2013, 12:40:56 AM

อ้างถึง:

Originally Posted by babybenzw124

ส่ง pm ไปหาไม่ได้อ่ะครับ

Lertcharnvuth@hotmail.co.uk

Mhomsolution · 06-01-2013, 02:44:25 PM

อ้างถึง:

Originally Posted by i am VIP

Lertcharnvuth@hotmail.co.uk

เครื่องแรงจัด จนต้องอัพช่วงล่างใม่กันเลยทีเดียว

babybenzw124 · 06-01-2013, 11:13:16 PM

อ้างถึง:

Originally Posted by buginlove

ขอทราบพิกัดที่สามารถติดต่อซื้อได้ที่ไหนครับ
รบกวนแจ้งทางเมลครับ ผมรับ Private ไม่ได้อ่ะครับ
tsuksukon@yahoo.com
ขอบคุณมากครับ

Lertcharnvuth@hotmail.co.uk
ขออนุญาติพี่เอกเจ้าของกระทู้นะครับ แจ้งทั้งสองท่านเลยนะครับ ลาดพร้าว101แยก16 บ้านนกเขา

ที่เหลือเข้าไปคุยเองนะครับ ผมไม่มีส่วนได้ มีแต่ส่วนเสีย(เสียตังค์ให้เค้าทำรถให้ครับ)

i am VIP · 06-01-2013, 11:22:44 PM

อ้างถึง:

Originally Posted by Mhomsolution

เครื่องแรงจัด จนต้องอัพช่วงล่างใม่กันเลยทีเดียว

มาถึงที่เลยนะหม่อม

buginlove · 06-01-2013, 11:59:39 PM

ขอบคุณมากครับ คุณbabybenzw124

i am VIP · 07-01-2013, 12:24:16 AM

อ้างถึง:

Originally Posted by babybenzw124

Lertcharnvuth@hotmail.co.uk
ขออนุญาติพี่เอกเจ้าของกระทู้นะครับ แจ้งทั้งสองท่านเลยนะครับ ลาดพร้าว101แยก16 บ้านนกเขา

ที่เหลือเข้าไปคุยเองนะครับ ผมไม่มีส่วนได้ มีแต่ส่วนเสีย(เสียตังค์ให้เค้าทำรถให้ครับ)

Thanks krab

Mhomsolution · 07-01-2013, 09:49:28 AM

อ้างถึง:

Originally Posted by i am VIP

มาถึงที่เลยนะหม่อม

อยู่ทุกเวปเบ็นซ์แหล่ะพี่ แต่ชอบแอบดู

aaronmaxx · 13-01-2013, 09:19:57 PM

วันก่อนจอดรถไม่ระวัง ตอนถอยออกโดนตัวหนอนเกี่ยวกันชนหน้าเสียหายเล็กน้อย ยังดีที่เป็นกันชนWALDแท้ ซ่อมหน่อยก็ใช้ได้เหมือนเดิม ก็เลยเอามาให้ดูว่าถ้าไม่ได้กันชนนี้ ผมคงหากันชนอื่นที่จะซ้อนความแรงของอินเตอร์Greddyแท ้ชุดนี้ได้ยาก

aaronmaxx · 13-01-2013, 09:35:08 PM

เสร็จแล้วนะครับสำหรับฝากระโปรงหน้าหลัง เอามาให้ดูตอนยังไม่ติดตั้งบนรถก่อน สังเกตุความใส่ใจในการติดแผ่นกันความร้อนใต้ฝากระโปร งหน้า ผมขอบอกว่าสุดยอดมาก ต้องขอขอบคุณทางสำนักนกเขาที่เก็บรายละเอียดเล็กๆน้อ ยๆให้ผม ผมขอใช้รถก่อนซักพักแล้วจะมารีวิวว่าประสิทธิภาพในกา รลดความร้อนจะได้ผลเหมือนความงามของฝากระโปรงทั้งหน้ าและหลังหรือปล่าว

babybenzw124 · 14-01-2013, 09:54:25 AM

รอผลที่ได้จากช่องระบายความร้อนฝากระโปรงนะครับพี่ อุณหภูมิลดลงแน่นอน แต่ลดกี่องศาได้ตามที่เราคาดการไว้กันหรือป่าว

chain_racing · 14-01-2013, 12:45:48 PM

สวยครับคุณเอก รอชมรีวิวต่อน่ะครับ

pakapao · 14-01-2013, 06:08:32 PM

อ้างถึง:

Originally Posted by aaronmaxx

เห็นวางๆอยู่ ว่าจะยกกลับบ้านแระ

aaronmaxx · 15-01-2013, 09:20:07 PM

วันนี้ไปเขาใหญ่มา เลยเอารูปมาฝากครับ รีวิวเบื้องต้น ฝากระโปรงทำหน้าที่ระบายความร้อนได้ดีกว่าฝากระโปรงเ ดิมที่เจอะข้างได้ประมาณ4องศา แต่ที่สำคัญตอนรถวิ่งๆอยู่แล้วไม่ติดบูสท์ ความร้อนลงเร็วกว่าเดิมมากเพราะล่องที่เจอะไว้อยู่ใน จุดที่พัดลมหน้าเครื่องอยู่พอดี ผมhappyกับlookและประสิทธิภาพในการระบายความร้อนมากค รับ

Mhomsolution · 15-01-2013, 09:46:50 PM

อ้างถึง:

Originally Posted by aaronmaxx

วันนี้ไปเขาใหญ่มา เลยเอารูปมาฝากครับ รีวิวเบื้องต้น ฝากระโปรงทำหน้าที่ระบายความร้อนได้ดีกว่าฝากระโปรงเ ดิมที่เจอะข้างได้ประมาณ4องศา แต่ที่สำคัญตอนรถวิ่งๆอยู่แล้วไม่ติดบูสท์ ความร้อนลงเร็วกว่าเดิมมากเพราะล่องที่เจอะไว้อยู่ใน จุดที่พัดลมหน้าเครื่องอยู่พอดี ผมhappyกับlookและประสิทธิภาพในการระบายความร้อนมากค รับ

หล่อแรง ครบเลยครับพี่เอก

ponthai · 15-01-2013, 10:26:05 PM

สวยมากครับ คุยกันเพลินๆ ขึ้นไดโนหวังว่าคงได้เจอกันนะครับ

babybenzw124 · 15-01-2013, 10:37:08 PM

สเตปนี้น่าจะมี 320 ตัวลงพื้น

05-01-2013, 10:05:07 AM	#39
babybenzw124 Join Date: Jul 2009 Posts: 472 Thanks: 362 Thanked 789 Times in 228 Posts	ช่วงล่าง yellow นั้นราคาไม่เกิน4หมื่น รวมติดตั้ง สิ่งที่ได้มาคือ 1.โช๊คปรับความแข็ง-อ่อนได้32 ระดับ 2.ปรับสูง-ต่ำ มีเกลียวปรับสองที่คือที่สปริงและที่กระบอกโช๊คแบบขึ ้นลงทั้งกระบอกโช๊ค เพราะฉะนั้นไม่ว่าจะสูงหรือต่ำ การทำงานโช๊คเหมือนเดิม 3.หัวโช๊คคู่หน้ามีบอลจ้อย ปรับแคมเบ่อหน้าได้ 4.ค่า K สปริงที่ได้มา มากพอที่จะรับน้ำหนักเครื่อง m119 ได้เลยครับเพราะเค้าทำค่า K เดียวจึงทำไว้รับตัวหนักสุดคือ e500 ครับ ส่วนความนุ่มนวลนั้น ไม่ต้องถามครับ เค้าทำมาสำหรับ racing ขับมันๆ ถ้าจะเอานุ่มแบบรถเดิมอ่ะยากครับ ใส่ของแต่งไม่ว่าอันไหนก็ไม่นุ่มครับ กระด้างแน่นอนแต่จะมากจะน้อยก็ความรู้สึกคนขับครับ ความเห็นส่วนตัวโปชน์ใช้วิจารณ์ญาณในการอ่าน:n2 9:

Thread Tools	Search this Thread
Show Printable Version Email this Page	Search this Thread: Advanced Search
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

05-01-2013, 12:29:48 AM	#33
mao_laew Join Date: Dec 2012 Posts: 135 Thanks: 86 Thanked 18 Times in 11 Posts	สนใจช่วงล่างมากครับ ไม่ทราบซื้อที่ไหนครับ ขอบคุณครับ

05-01-2013, 07:53:03 AM	#36
Kao Join Date: Oct 2008 Location: Nakhonprathom Posts: 4,990 Thanks: 663 Thanked 1,025 Times in 501 Posts	อยากดูรูปตอนทำเส็ดครบทุกอย่าง อิอิ

05-01-2013, 09:47:18 PM	#43
buginlove Join Date: Jul 2009 Posts: 98 Thanks: 9 Thanked 7 Times in 4 Posts	ขอทราบพิกัดที่สามารถติดต่อซื้อได้ที่ไหนครับ รบกวนแจ้งทางเมลครับ ผมรับ Private ไม่ได้อ่ะครับ tsuksukon@yahoo.com ขอบคุณมากครับ

06-01-2013, 11:59:39 PM	#49
buginlove Join Date: Jul 2009 Posts: 98 Thanks: 9 Thanked 7 Times in 4 Posts	ขอบคุณมากครับ คุณbabybenzw124

13-01-2013, 09:19:57 PM	#52
aaronmaxx Join Date: Jun 2011 Posts: 445 Thanks: 35 Thanked 483 Times in 112 Posts	วันก่อนจอดรถไม่ระวัง ตอนถอยออกโดนตัวหนอนเกี่ยวกันชนหน้าเสียหายเล็กน้อย ยังดีที่เป็นกันชนWALDแท้ ซ่อมหน่อยก็ใช้ได้เหมือนเดิม ก็เลยเอามาให้ดูว่าถ้าไม่ได้กันชนนี้ ผมคงหากันชนอื่นที่จะซ้อนความแรงของอินเตอร์Greddyแท ้ชุดนี้ได้ยาก

13-01-2013, 09:35:08 PM	#53
aaronmaxx Join Date: Jun 2011 Posts: 445 Thanks: 35 Thanked 483 Times in 112 Posts	เสร็จแล้วนะครับสำหรับฝากระโปรงหน้าหลัง เอามาให้ดูตอนยังไม่ติดตั้งบนรถก่อน สังเกตุความใส่ใจในการติดแผ่นกันความร้อนใต้ฝากระโปร งหน้า ผมขอบอกว่าสุดยอดมาก ต้องขอขอบคุณทางสำนักนกเขาที่เก็บรายละเอียดเล็กๆน้อ ยๆให้ผม ผมขอใช้รถก่อนซักพักแล้วจะมารีวิวว่าประสิทธิภาพในกา รลดความร้อนจะได้ผลเหมือนความงามของฝากระโปรงทั้งหน้ าและหลังหรือปล่าว

14-01-2013, 09:54:25 AM	#54
babybenzw124 Join Date: Jul 2009 Posts: 472 Thanks: 362 Thanked 789 Times in 228 Posts	รอผลที่ได้จากช่องระบายความร้อนฝากระโปรงนะครับพี่ อุณหภูมิลดลงแน่นอน แต่ลดกี่องศาได้ตามที่เราคาดการไว้กันหรือป่าว

14-01-2013, 12:45:48 PM	#55
chain_racing Join Date: Aug 2010 Location: nonthbury Posts: 23 Thanks: 202 Thanked 14 Times in 5 Posts	สวยครับคุณเอก รอชมรีวิวต่อน่ะครับ

15-01-2013, 09:20:07 PM	#57
aaronmaxx Join Date: Jun 2011 Posts: 445 Thanks: 35 Thanked 483 Times in 112 Posts	วันนี้ไปเขาใหญ่มา เลยเอารูปมาฝากครับ รีวิวเบื้องต้น ฝากระโปรงทำหน้าที่ระบายความร้อนได้ดีกว่าฝากระโปรงเ ดิมที่เจอะข้างได้ประมาณ4องศา แต่ที่สำคัญตอนรถวิ่งๆอยู่แล้วไม่ติดบูสท์ ความร้อนลงเร็วกว่าเดิมมากเพราะล่องที่เจอะไว้อยู่ใน จุดที่พัดลมหน้าเครื่องอยู่พอดี ผมhappyกับlookและประสิทธิภาพในการระบายความร้อนมากค รับ

15-01-2013, 10:26:05 PM	#59
ponthai Join Date: Dec 2009 Location: Rama 2 Posts: 3,029 Thanks: 2,017 Thanked 2,085 Times in 463 Posts	สวยมากครับ คุยกันเพลินๆ ขึ้นไดโนหวังว่าคงได้เจอกันนะครับ

15-01-2013, 10:37:08 PM	#60
babybenzw124 Join Date: Jul 2009 Posts: 472 Thanks: 362 Thanked 789 Times in 228 Posts	สเตปนี้น่าจะมี 320 ตัวลงพื้น