![]() |
![]() |
![]() |
#1 |
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 789 Times in 228 Posts
|
![]()
สวัสดีพี่ๆสมาชิก BON ทุกท่านครับ เข้ามาอ่าน มาตอบ มาขายของบ้าง นานล่ะครับ ผมชื่อ เจ๋ง ครับ
ฝากเนื้อฝากตัวกับพี่ๆด้วยนะครับ ![]() ![]() ![]() รูปนี้ถ่ายไว้เมื่อประมาณเดือน กันยายน 2555 ครับ (ก่อนจะทำการศัลยกรรมแปลงโฉม) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Last edited by babybenzw124; 12-03-2013 at 09:29:58 AM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 789 Times in 228 Posts
|
![]()
แล้วก็ ถ่ายไว้ตอนต้นเดือนตุลาคม2555แบบว่าคนมันอยากทำอ่ะคร ับ จัดเองก่อนเข้าอู่
![]() ![]() ![]() Last edited by babybenzw124; 12-03-2013 at 09:30:15 AM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#3 |
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 789 Times in 228 Posts
|
![]()
เข้าอู่แล้วพี่ช่างเคาะ ก็จัดการทะเลาะกับรถผมทันที ด้วยกันตัดฝาทุบตีอย่างเมามัน555 จนได้สภาพอย่างที่เห็นนี้ครับ
![]() ![]() Last edited by babybenzw124; 12-03-2013 at 09:30:33 AM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#4 |
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 789 Times in 228 Posts
|
![]()
ผ่านไปเดือนก่าๆ ได้โป่งทั้ง4ข้างมาแบบยังขัดใจพี่ๆทีมงานช่างที่อู่ เพราะว่ายังดูไม่เนียนตาพอ สำหรับโค้งมนของโป่ง มิติ และก็มีการดัดแปลงกาบหน้าเดิมให้ใส่กับโป่งได้ครับ
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Last edited by babybenzw124; 12-03-2013 at 09:31:46 AM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#5 |
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 789 Times in 228 Posts
|
![]()
ตอนเคาะโป่งหลัง เจอน้องสนิมเข้า พี่เค้าเลยจัดการซะ
![]() หลังจากจัดการได้สภาพนี้ครับ ![]() แล้วก็ขอชมพี่ๆทีมงานด้วยเรื่องนี้ครับ ทุกครั้งที่มีการใช้แก๊สเป่าไฟไปโดนตัวรถเพื่อตัด เพื่อปะผุ หรืออะไรก็แล้วแต่ ไม่ว่างานจะเสร็จหรือไม่เสร็จเพราะหมดวันก่อน พี่เค้าจะเอาน้ำยาหยุดสนิมทาผิวงานเพื่อกันไม่ให้เหล ็กรถเราเกิดสนิมขึ้น ส่วนโป่งหลังที่ผ่าออกพอประกบกลับก็ใช้หัวพ่นเข้าข้า งในจนน้ำยาไหลออกมาเลยครับ ตอนพ่นสีจะเหมือนนม แต่แห้งแล้วจะดำๆครับ ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#6 |
Join Date: Nov 2010
Location: พัทยาจ้า
Posts: 3,884
Thanks: 3,854
Thanked 2,997 Times in 1,267 Posts
|
![]()
เห็นแล้วยิ่งอยากใด้โป่งเข้าไปใหญ่
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Join Date: Jun 2011
Posts: 445
Thanks: 35
Thanked 483 Times in 112 Posts
|
![]()
รถของน้องเราออกโรงแล้ว คันนี้จัดเต็มครับกว่าของผมอีก คอยติดตามชมนะครับ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 789 Times in 228 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 789 Times in 228 Posts
|
![]()
มาต่อครับ
หลังจากเริ่มทำรถก็ได้คุยกับพี่ๆที่น่ารักหลายท่านแถ มยังมีขายของในนี้ ที่พอลจากทางอเมริกา พี่Xผมก็แอบหาของที่ร้านพี่เค้า พี่วินนี้ คุณกฤช แล้วก็มีคุณเชษที่สั่งของจาก Yahoo japan (และยังมีอีกหลายๆท่านที่แนะนำให้ข้อมูล) รถผมจึงต้องแก้ไข เริ่มจากพี่พอลใจดีมากๆขายของสะสมให้ 3 ชิ้น ![]() แต่ขาดกาบกล้วยหลังขวาอีกหนึ่งจึงต้องรบกวนคุณเชษจัด ให้ ![]() พอได้มาจึงรู้ว่าแนวโค้งของโป่งยังต้องแก้ไข แต่คราวนี้จัดการประกอบของเข้าไปเลยจะได้ดูมิติรวมทั ้งหมด ![]() ![]() Last edited by babybenzw124; 12-03-2013 at 09:32:31 AM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#10 |
Join Date: Feb 2012
Location: Bangkok
Posts: 548
Thanks: 204
Thanked 264 Times in 135 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 789 Times in 228 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Join Date: Nov 2010
Location: พัทยาจ้า
Posts: 3,884
Thanks: 3,854
Thanked 2,997 Times in 1,267 Posts
|
![]()
ถามหน่อยกล่องกรองอากาศของอะไรครับ
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 789 Times in 228 Posts
|
![]()
ยังอยู่ในช่วงการเตรียมบอดี้ ตัวถังรถครับ เจาะช่องระบายอากาศที่ฝากระโปรง จุดประสงค์เพื่อระบายอากาศร้อนที่อยู่ใต้ฝากระโปรง แต่มีโจทย์อยู่ว่า
![]() ![]() ![]() 1.น้ำต้องไม่เข้าไปทำความเสียหายกับเครื่องและอุปกรณ ์ 2.เวลารถวิ่งอากาศร้อนที่ขึ้นมาจากช่อง จะต้องถูกลมเย็นดึงให้ผ่านกระจกหน้ารถไม่ปะทะ ไม่เช่นนั้นกระจกจะเป็นฝ้าเพราะในรถแอร์เย็น แต่ข้างนอกร้อนกว่ามาก 3.จะต้องดูไม่เสีย ความเป็นเบนซ์มากเกินไป หมายถึงมองผ่านๆไม่เห็น ----หลังจากประชุมทีมช่างและเขียนแบบเสร็จจึงได้แบบนี้คร ับ---- ![]() Last edited by babybenzw124; 12-03-2013 at 09:33:14 AM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#14 |
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 789 Times in 228 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 789 Times in 228 Posts
|
![]()
ด้านหน้าผ่านไป มาถึงด้านหลัง โจทย์คือ ไฟเบรคดวงที่3 เพิ่มมิติฝากระโปรงท้าย
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#16 |
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 789 Times in 228 Posts
|
![]()
เมื่อตัวรถได้เตรียมทุกอย่างพร้อมก็มาถึงขั้นตอนการท ำสี
เริ่มจากยกกระจกออก ก็งานเข้าเลยเพราะขอบที่กระจกทับมันผุ สงสัยว่าคงเป็นเพราะตอนเปลี่ยนกระจกเมื่อนานมาแล้วเพ ราะกระจกหลังร้อนจนระเบิด ![]() ![]() ![]() ![]() แล้วพี่ช่างเคาะก็จัดการทะเลาะกับสนิมและการผุ(ตัดผ่ าเชื่อมเอามันออกไป)555 ![]() หลังจากนั้นพี่ช่างสีก็จัดการกับชิ้นงานต่อ ![]() แล้วก็ลงลองพื้นไว้รอพ่นสีจริง ![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#17 |
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 789 Times in 228 Posts
|
![]()
ยังไม่จบครับน้องสนิมรถผมยังเจอที่ตำแหน่งจุดยึดกรอง อากาศเดิมครับต้องจัดการ
![]() หลังจากจัดการมันออกไป555 ![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#18 |
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 789 Times in 228 Posts
|
![]()
คราวนี้ได้เริ่มงานสีจริงๆซะที
ขูดๆขัดๆลอกๆ เจอดีอีกรอบประตูเคยซ่อมสีมาโป๊วหนามากๆๆพี่ช่างสีสั ่งเปลี่ยนดีกว่า(จัดไป) ![]() ![]() ![]() ลอกสีเดิม ทิ้งไป ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#19 |
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 789 Times in 228 Posts
|
![]()
ตามด้วยการตีพื้นเกาะเหล็ก โป๊วเก็บรอยฆ้อน รอแห้ง พ่นสีลองพื้นสีจริง
![]() ตีพื้นและโป๊ว ![]() แล้วก็ลงลองพื้นสีจริง(ดูเป็นรูปเป็นร่างมากขึ้นครับ ) ![]() Last edited by babybenzw124; 12-03-2013 at 09:34:28 AM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#20 |
Join Date: Mar 2012
Posts: 36
Thanks: 5
Thanked 0 Times in 0 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 789 Times in 228 Posts
|
![]()
หลังพ่นสีลองพื้นสีจริง ก็เกิดเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิด 555
มีโป่งแท้ e500 ของพี่ รถแวนเทพ ท่านหนึ่ง มารอคิวทำสี ![]() ![]() ![]() เลยขออนุญาติพี่เค้าเปรียบเทียบกัน ดูออกไหมครับว่าต่างอย่างไร ![]() จึงมีการประชุมทีมช่างอีกรอบครับ 555 ได้ข้อสรุปครับแก้ไขครับ(จัดไป) ผมขอชมพี่ๆทีมงานช่างครับ เพราะพี่เค้ายอมรับฟังกับสิ่งใหม่ๆ ไม่ยึดติดกับความคิดเก่าของตัวเอง เพื่อพัฒนางานให้ดีที่สุดครับ ไม่ว่างานจะต้องแก้ไข ทำซ้ำ แต่พี่ๆเค้าก็ตั้งใจทำทุกครั้งครับ ใจมากๆๆครับ ก็เลยจับใส่คนล่ะข้างแล้วเคาะเลยครับดูซิว่าออกมายัง ไง ![]() ![]() Last edited by babybenzw124; 12-03-2013 at 09:34:52 AM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#22 |
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 789 Times in 228 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#23 |
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 789 Times in 228 Posts
|
![]()
มาต่อกันครับ ยังคงอยู่กับโป่งคู่หน้าอยู่ครับ เมื่อแก้ไขก็เลยเอาเทียบกันใหม่
![]() ส่วนที่แก้ไขไปก็คือ ช่วงด้านหน้าโป่งจะต้องกางออกตั้งแต่ไฟเลี้ยวออกไปเล ยเพื่อ เพิ่มมิติด้านหน้าที่กว้างขึ้น แล้วก็ทำขั้นตอนเดิมคือ ตีพื้นใหม่ โป๊วใหม่ รอแห้งใหม่ แล้วก็ลงลองพื้นสีจริงใหม่ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Last edited by babybenzw124; 12-03-2013 at 09:35:05 AM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 789 Times in 228 Posts
|
![]()
คราวนี้ก็ถึงขั้นตอนการทำสีของ "อู่บ้านๆ" ครับเพราะเป็นบ้านจริงๆ
![]() ![]() รื้อๆๆๆล้างๆๆๆขัดๆๆๆ ![]() ![]() ![]() ![]() อันนี้ผมถามพี่เค้าต้องล้างต้องขัดขนาดนี้เลยหรือ เพราะมันอยู่ข้างในมองไม่เห็นพี่เค้าตอบว่า "คุณไม่เห็นแต่ผมเห็น"555 จบป่ะ |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 789 Times in 228 Posts
|
![]()
อันนี้คือของที่อู่นี้ใช้ครับ
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#26 |
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 789 Times in 228 Posts
|
![]()
ด้านในซุ้มเป็นส่วนที่พี่ๆทีมช่างเค้าเน้นมากครับเพร าะ ทำแล้วมันอยู่ด้านในถ้าทำไม่ดีจะแก้ไขมันยากครับ
ทำซะตั้งแต่ตอนแรกดีกว่า ขั้นตอนก็เหมือนเดิม ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 789 Times in 228 Posts
|
![]()
มาขั้นโฆษณากันดีกว่า กับประสบการณ์ในการหาของทำรถครับ เนื่องจากงานประจำของผมนั้นหาเวลาออกไปเดินเล่นหาของ ตามร้าน ตามเซียงกงยาก เลยได้แต่หาตามอินเตอร์เนต ช่วงแรกๆก็โทรถามร้านของพี่ๆที่ขายในนี้ ทั้งพี่ X ทั้งพี่พอล ทั้งคุณกฤช สิ่งที่ต้องการคือ part amg แท้ ไม่ใช่ว่าอยากใช้ของแท้นะครับแต่ว่า ของแท้เป็นพลาสติกซึ้งยึดหยุ่น กางออกเข้ากับโป่งที่ดึงออกได้ครับ ก่อนเริ่มทำรถเจอที่ร้านพี่ X ชุดนึง(พี่เค้าไม่ลงในเว็บครับของหายาก
![]() ![]() ![]() ผมตามหา กว่าจะครบทั้งคันหามา 5 เดือนครับได้ทีล่ะอย่าง ชิ้นแรกได้กันชนหลังตอนปลายเดือนกันยายนปีที่แล้ว จากบางนาแบบฟลุ๊คๆ เพราะไปซื้อหัวรถหกล้อระหว่างรอเลยเดินเล่นเห็น กองไว้แล้วมีกันชนอื่นทับหลายอันมาก ![]() ![]() ![]() Last edited by babybenzw124; 11-03-2013 at 02:03:11 PM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#29 |
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 789 Times in 228 Posts
|
![]()
ส่วนด้านข้างก็ว่าจะใส่ไฟเบ่องานในไทย เพราะหาของยากแถมแพงมาก แต่เมื่อช่วงเดือนกุมภาที่ผ่านมาค่าเงินบาทแข็ง ทำให้เงินเยนต่ำลงเป็นเหตุให้ตัดสินใจ สั่งด้านข้างจากญี่ปุ่นโดยผ่านทางคุณเชษ ในราคาที่แพงกว่ากันชนหลังซะอีก (ขนาดค่าเงินได้เปรียบแล้วครับ....เซงจริง)
![]() ![]() ![]() ![]() ได้v.2 อีกด้วยจริงๆมี v.3 ครับแต่ราคา...มหาโหด...รับไม่ได้ครับ ![]() Last edited by babybenzw124; 12-03-2013 at 09:35:46 AM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 789 Times in 228 Posts
|
![]()
มาถึงสุดท้ายกลับด้านหน้าอย่างที่เห็นว่าผมใส่สีเทา ก่อนไปอู่แล้วก็ใส่ลองตอนเคาะโป่ง แต่สุดท้ายครับพอโป่งที่แก้ไขจนเป็นปัจจุบัน งานไฟเบ่อสีเทาที่มีอยู่ไม่สามารถกางออกได้ครับ (จริงๆชอบชิ้นนี้มาเพราะงานเหมือนของแท้มากหน้ายิ้ม ไม่งอ ไม่หน้าหักครับ)
![]() สุดท้ายก็ได้เนื้อคู่หามา5เดือนครับ เพิ่งประมูลได้ที่ญี่ปุ่นเมื่อต้นเดือนมีนาคม คุณเชษจัดให้เช่นเคย ![]() ![]() ![]() ![]() จบการตามหา part amg ซะที ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
Thread Tools | Search this Thread |
Display Modes | |
|
|