![]() |
![]() |
![]() |
#1 |
Join Date: Dec 2013
Location: Khon Kaen
Posts: 232
Thanks: 497
Thanked 732 Times in 137 Posts
|
![]()
ตั้งแต่ได้รถมาได้ 2 เดือนก็ทำรถตลอด S500 เครื่อง M119 ผมอยากจะแชร์ประสบการณ์การบูรณะรถเผื่อจะเป็นประโยชน ์แก่เพื่อนสมาชิกบ้าง หากเนื้อหาซ้ำกับสมาชิกท่านอื่นๆที่เคยลงไว้ BON แล้วก็ขอ อภัยไว้ ณ ที่นี้ด้วยนะครับ
![]() เริ่มไล่ไปตั้งแต่ปัญหาหนักๆที่เจอตอนแรกคือ กระปุกพวงมาลัย น้ำมันเพาเวอร์รั่งก็จัดการสั่งอะชุดซ่อมพวงมาลัย 1 ชุด p/n A1404602901 ราคา 2900 บาท (ช่างกำชับว่าต้องของแท้เท่านั้น ไม่งั้นซ่อมไม่จบ) สายแรงดันแท้ 1 เส้น 4850 บาท p/n A140 466 05 81 สายแรงดันเพาเวอร์ท่อปั้ม 1 เส้น ราคา 2,450 บาท ตำแหน่ง ของสาย สองเส้นนี้คือ หน้าขวา.. และหน้าเครื่อง ด้านซ้าย ส่วนสายไฮดรอลิกที่เหลือเป็นสายไฮดรอลิกธรรมดาที่มีเ ข็มขัดรัดไว้เท้านั้น ช่างซื้อมาติดตั้งให้ไม่มีภาพครับ... ![]() ![]() Last edited by puarnold-_-; 15-01-2014 at 06:30:31 PM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : | 190_e_AMG, Achiras124, ACP, aids, Amorntheptom, ATP89., benz4ja1, devil5599, ekachai_v, Godzela, jojo4624, kiattisak7071, longja11, lungong8228, lyongyuth, Marshall5, Mr.Lo, nathapol, obgye, pa202, pakapao, pasizzth, Patna, porpakchong, Rsuchatv, se278, SUWIT_E280, takrit1545, tanmodify, td1200, tee s-class, TigerVit, title, tong45, virust, winny88888, yoonchalad, ลุงเติ่ง, หมวดตุ๊, ืnusorn |
![]() |
#2 |
Join Date: Dec 2013
Location: Khon Kaen
Posts: 232
Thanks: 497
Thanked 732 Times in 137 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#3 |
Join Date: Oct 2012
Posts: 82
Thanks: 112
Thanked 121 Times in 45 Posts
|
![]()
สุดยอดครับ
|
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#4 |
Join Date: Dec 2013
Location: Khon Kaen
Posts: 232
Thanks: 497
Thanked 732 Times in 137 Posts
|
![]()
ลูกหมากกันโคลงหน้า p/n 140 320 1189 / LH 1 ตัว : 850 บาท
ลูกหมากกันโคลงหน้า p/n 140 320 1289 / RH 1 ตัว : 850 บาท บูชล่างปีกนก 2 ชุด p/n 140 330 0085 : 1400 บาท/ชุด ปกติช่างบอกว่าต้องแน่นมาก เอาออกยากแต่ของเก่าติดรถไม่ทันออกแรงก็ดึงออกแล้ว บูชปีกนกอีกชุด ใช้ บูชดุมล้อหลัง 124 - 2 อัน p/n A220 352 0227 : 440 บาท/อัน ของเก่ายับเยินเพราะผ่านการใช้งานมามากแล้ว ปีกนกที่ใส่บูชใหม่เรียบร้อย รอการติดตั้ง เดี๋ยวมาเล่าต่อวันหลังนะครับ ยังอีกยาว.. ![]() ![]() Last edited by puarnold-_-; 15-01-2014 at 06:58:28 PM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : | Achiras124, ACP, aids, Amorntheptom, ATP89., Copperdog, devil5599, dodozung, ekachai_v, kavin, kiattisak7071, longja11, lyongyuth, Marshall5, minami, Mr.Lo, obgye, ongnaja, pa202, pakapao, Patna, porpakchong, Rsuchatv, se278, surasakke, SUWIT_E280, takrit1545, tanmodify, td1200, tee s-class, Tee1219, TigerVit, welovely007, หมวดตุ๊, ืnusorn |
![]() |
#5 |
Join Date: Apr 2011
Posts: 421
Thanks: 0
Thanked 219 Times in 109 Posts
|
![]()
ดีครับขอบคุณครับ
|
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#6 |
Join Date: Jun 2012
Location: เทพารักษ์
Posts: 15
Thanks: 3
Thanked 9 Times in 5 Posts
|
![]()
ขอบคุณมากเลยครับ...กำลังโดนเลย...น้ำมันพวงมาลัยเพา เวอร์รั่ว....พอดี...
![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#7 |
Join Date: Sep 2011
Location: ขอนแก่น
Posts: 1,955
Thanks: 474
Thanked 2,386 Times in 1,004 Posts
|
![]()
ซ่อมอู่ในขอนแก่นหรือเปล่า ครับ
|
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#8 |
Moderator
Join Date: Dec 2005
Location: Cheongju, North Chungcheong
Posts: 12,191
Thanks: 1,518
Thanked 9,058 Times in 3,443 Posts
|
![]()
ในรูป ล้อเป็นของ W203 C-Class มาอยู่ใน W140 ได้ยังไง
__________________
Multi-VALVE DOHC VVC Kompressor Tiptronic ASR SRS ASD ESP ETS BAS SBC 4MATIC คืออะไร ? ... ไม่รู้จัก |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#9 |
Join Date: Dec 2013
Location: Khon Kaen
Posts: 232
Thanks: 497
Thanked 732 Times in 137 Posts
|
![]()
ตอบคุณ se278
ซ่อมที่ขอนแก่นครับ ตอบคุณ Kris น่าจะเป็นของ Benz Vito ครับหากเข้าใจผิด ขออภัยด้วยครับ ขอบ 16 กระทะล้อ 7.5 นิ้ว เท่า 8 ช่องของเดิมติดรถครับ แต่ต้องเปลี่ยนน็อตล้อทั้งหมดครับ เพราะหัวน็อตของ แมก 8 ช่อง ยาวกว่ามากถ้าใส่กับแมกตัวนี้ ดูไม่งามครับ Last edited by puarnold-_-; 19-01-2014 at 01:25:35 PM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Join Date: Jul 2010
Posts: 727
Thanks: 169
Thanked 1,122 Times in 410 Posts
|
![]()
Relay ปัดน้ำฝนตัวเก่า ทิ้งไปหรือยังครับ
ค่อยๆเลาะขอบ ดึงออกมาซ่อม ทำความสะอาด น่าจะเก็บไว้เป็นอะหลั่ย ยามฉุกเฉินได้นะครับ จริงๆแล้ว มันไม่ค่อยเสียง่ายๆหรอกครับ ดูข้างในแล้ว มันเรียบร้อย และถึกพอสมควรเลยครับ ส่วนหใญ่จะชื้น และสกปรกจากคราบเกลือ เกิดจากน้ำรั่วซึมจากยางขอบกระโปรงมั๊งครับ ลองดูครับ เผื่อตัวใหม่กลับ ฮังการี อีก http://www.benzworld.org/forums/w140...r-relay-2.html |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#11 |
Join Date: Sep 2013
Location: Bangkok
Posts: 79
Thanks: 30
Thanked 44 Times in 22 Posts
|
![]()
รอติดตามอ่านอยู่นะครับ
![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#12 |
Join Date: Dec 2013
Location: Khon Kaen
Posts: 232
Thanks: 497
Thanked 732 Times in 137 Posts
|
![]()
มาต่อกันครับ
ลูกหมาก กันโคลงหลังข้างขวาแตก เวลาวิ่งเข้าโค้งแรงมันจะดีดไปตีกับอาร์มล้อหลังดัง ป็อกแรงมาก ![]() ถอดออกมาก็เป็นอย่างที่เห็นตัวมันเป็นพลาสติกมาอายุก ารใช้งาน พอถึงเวลา กรอบแตกเลย ![]() ของใหม่ใส่เข้าไปเรียบร้อย ตัวละ 450 บาท เปลี่ยนทั้ง 2 ข้างเลย ![]() Last edited by puarnold-_-; 17-01-2014 at 02:12:02 PM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : | ACP, aids, Amorntheptom, ATP89., devil5599, kiattisak7071, Mr.Lo, obgye, Patna, SUWIT_E280, td1200, tee s-class, Tee1219, wDB110114, หมวดตุ๊, ืnusorn |
![]() |
#13 |
Join Date: Dec 2013
Location: Khon Kaen
Posts: 232
Thanks: 497
Thanked 732 Times in 137 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#14 |
Join Date: Dec 2013
Location: Khon Kaen
Posts: 232
Thanks: 497
Thanked 732 Times in 137 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#15 |
Join Date: Dec 2013
Location: Khon Kaen
Posts: 232
Thanks: 497
Thanked 732 Times in 137 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#16 |
Join Date: Dec 2013
Location: Khon Kaen
Posts: 232
Thanks: 497
Thanked 732 Times in 137 Posts
|
![]()
สายพานของเก่าแตก หวานเสียวมาก กลัวขาด ช่างแนะนำให้ใช้ของแท้เพราะว่ามันจะเสียงดัง ถ้าใช้ของเทียบครับ
p/n A011 997 2992 รุ่น 6PK2535 : 2100 บาท/เส้น Last edited by puarnold-_-; 17-01-2014 at 11:44:36 AM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#17 |
Join Date: Dec 2013
Location: Khon Kaen
Posts: 232
Thanks: 497
Thanked 732 Times in 137 Posts
|
![]()
คอมแอร์เสียงดัง ใช้มาจนวันหนึ่ง ร้อนครับท่าน ต้องเปลี่ยนครับเพื่อการใช้งานระยะยาว
คอมแอร์แท้ 140/6 ร่อง p/n A000 230 7011 : 1 ลูก 13500 บาท p/n ที่เห็นในรูปเป็น Assy ของ คอมลูกนี้ครับ Dryer 1 ตัว p/n A140 830 0283 : 700 บาท วาล์วแอร์ตัวหน้า 1 ตัว p/n 140 830 0484 : 500 บาท โอริงวาล์วแอร์เบนซ์ 4 ตัว ตัวละ 20 บาท ค่าเปลี่ยนคอมแอร์ + เติมน้ำยาแอร์ 2000 บาทครับ Last edited by puarnold-_-; 17-01-2014 at 09:11:24 AM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : | ACP, aids, Amorntheptom, ATP89., devil5599, lyongyuth, Marshall5, MB_HH, Mr.Lo, porpakchong, SUWIT_E280, t1, td1200, tee s-class, Tee1219, TigerVit, หมวดตุ๊, ืnusorn |
![]() |
#18 |
Join Date: Dec 2013
Location: Khon Kaen
Posts: 232
Thanks: 497
Thanked 732 Times in 137 Posts
|
![]()
เครื่อง - ระบบส่งกำลัง - ช่วงล่าง ยังไม่จบ ตอนนี้รถอยู่ที่อู่ค่อยว่ากันต่อครับ
ระบบเครื่องเสียง ของเดิมเป็นของยี่ห้อ Nakamichi ทั้งระบบ(รวม ฟร้อนท์) แต่เสียงไม่สมบูรณ์ ฟร้อนท์นี่ฟังได้เฉพาะวิทยุ เป็นเพราะของเก่าเมื่อเกือบ 20 ปีที่แล้ว ก็เปลี่ยน ฟร้อนท์ซะ power amp มี 3 ตัว ขับแหลม-ขับกลาง-ขับซับ เช็กแล้ว แอมป์ขับแหลม-ขับซับพัง แต่ไหนๆแล้ว เปลี่ยนเป็น แอมป์ขับกลางแหลม 1 ตัว และ ขับ ซับ 1 ตัว ของเดิม ของใหม่ เช็กลำโพงทั้งหมดใช้งานได้ดียกเว้น ลำโพงเสียงแหลม เงียบ เปลี่ยนซะ ตอนนี้เปลี่ยนเฉพาะคู่หน้า คู่หลังมีของแล้วยังไม่ได้เปลี่ยนครับ รอรถออกมาจากอู่ก่อนครับ |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#19 |
Join Date: Mar 2009
Location: แถวเซ็นทรัลบางนา
Posts: 981
Thanks: 54
Thanked 81 Times in 44 Posts
|
![]()
ดีมากครับลงราคาอะไหล่ไว้เป็นข้อมูล
![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#20 |
Administrator
Join Date: Dec 2005
Location: Hua Hin
Posts: 5,099
Thanks: 2,718
Thanked 8,976 Times in 1,086 Posts
|
![]()
กระทู้ดีๆ แบบนี้ ปักหมุดให้ครับ
![]() ขอขอบคุณ จขกท. ที่สละเวลา ถ่ายรูป และ รวบรวมข้อมูล มาแบ่งปันเพื่อนสมาชิกครับ |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Join Date: Jun 2013
Posts: 3
Thanks: 455
Thanked 3 Times in 1 Post
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#22 |
Join Date: Dec 2013
Location: Khon Kaen
Posts: 232
Thanks: 497
Thanked 732 Times in 137 Posts
|
![]() |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#23 |
Join Date: Dec 2013
Location: Khon Kaen
Posts: 232
Thanks: 497
Thanked 732 Times in 137 Posts
|
![]()
ยางหุ้มเพลาขับ 4 อัน p/n 123 350 0237 : 150 บาท/อัน (ไม่แนะนำ เพราะใช้ได้แค่ 2 เดือนแตกลายแล้วเกือบฉีก)
ที่จะแนะนำตามที่ช่างว่าคือ ของ febi - Bilstein p/n 124 350 01 37 S1 เปลี่ยนทีเดียวเลย 4 ตัว นอก-ใน ซ้าย-ขวา ใน 1 กล่อง (550 บาท/กล่อง) จะมี 1. ยางหุ้มเพลาขับ 1 อัน 2. เหล็กรัด เล็ก-ใหญ่ อย่างละอัน 3. จาระบี 1 ถุง 4. น็อต 1 ตัว Last edited by puarnold-_-; 18-01-2014 at 05:06:43 PM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#24 |
Join Date: Dec 2013
Location: Khon Kaen
Posts: 232
Thanks: 497
Thanked 732 Times in 137 Posts
|
![]()
มาต่อกันที่เฟืองท้าย จะมีบูชคู่หน้า 1 คู่ บน-ล่าง ในแนวดิ่ง กับ 1 คู่หลังในแนวนอน เนื่องจากไหนๆก็รื้อแล้วและถอดเฟืองท้าย ลง ก็เปลี่นซะเพราะ คู่หน้ามองไม่เห็นสภาพแต่อยากเปลี่ยน แต่คู่หลังเห็นสภาพแตกแล้วเรียบร้อย
คู่หน้า หน้าตาจะเป็นแบบนี้ครับ (ในรูปเป็นแค่ตัวเดียว เป็นแผ่นโลหะประกบกับยาง)พอเห็นสภาพแล้ว ก็คิดถูกแล้วที่เปลี่ยนครับ ![]() ของใหม่หน้าตาจะเป็นแบบนี้ครับ 1 ชุด p/n A140 350 4941 (แท้) : 1850 บาท/ชุด คู่หลังสภาพแตกแล้วครับ (ตัวบนเป็นของเก่านะครับ ตัวล่างเป็นของที่ซื้อมาผิดครับ) ![]() ดูอีกมุม (ตัวซ้ายเป็นของเก่าครับ ตัวขวาเป็นของที่ซื้อมาผิดครับ) ![]() ของใหม่ p/n 140 350 2112 : 550 บาท/อัน Last edited by puarnold-_-; 18-01-2014 at 05:36:05 PM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#25 |
Join Date: Dec 2013
Location: Khon Kaen
Posts: 232
Thanks: 497
Thanked 732 Times in 137 Posts
|
![]()
เนื่องจากไปเจอ สวิชอ่างน้ำมันเครื่องซึม ก็เลยอยากเปลี่ยนสวิชตัวนี้ซึ่งอยู่ในแคร้งน้ำมันเคร ื่องครับ ดังนั้น ไหนๆก็เปิดอ่างน้ำมันเครื่องแล้ว ก็ต้องเปลี่ยนปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่องด้วยครับ
ในรูป ตัวเงาๆนั่นแหละครับเริ่มซึ่งแล้ว แต่กำลังจะซึมต่อไปจนเป็นหยด ดังนั้นเปลี่ยนดีกั่ว สบายใจดีครับ หน้าตาของใหม่เป็นแบบนี้ครับ p/n A126 542 0817 : 1300 บาท/อัน ปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่องเล็ก ในรูปจะเป็นตัวซ้าย (สีแดง) p/n A119 014 0622 : 800 บาท/ตัว ส่วนตัวขวาเป็นปะเก็นน้ำมันเครื่องอ่างใหญ่ 800 บาท/ตัว (ขออภัยไม่มี p/n) ไม่ได้เปลี่ยนแต่เก็บเป็นอะไหล่ครับ ช่างบอกพอเปิดอ่างออกมาเจอเศษรางดันโซ่ที่แตกอยู่ที่ ก้นอ่างน้ำมันเครื่องเล็ก เอาล่ะสิ งานเข้าอีกแล้ว ![]() พอช่างเปิดฝาสูบซ้าย-ขวา Oh, my Buddha เจ้าของเดิมเปลี่ยนให้แล้ว ดีใจจังเย้ย วู้ ![]() ![]() ตัวสีดำ - นี่เป็นฝั่งขวา เมื่อหันหน้าเข้าเครื่องยนต์ ![]() นี่เป็นฝั่งซ้าย เมื่อหันหน้าเข้าเครื่องยนต์ ![]() ช่างบอก เครื่อง 5000 ชอบเป็น ครับ ตัวนี้มักจะแตก ยังไงก็มีโอกาสเช็กบ้างก็ดีนะครับ Last edited by puarnold-_-; 18-01-2014 at 05:54:27 PM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#26 |
Join Date: Dec 2013
Location: Khon Kaen
Posts: 232
Thanks: 497
Thanked 732 Times in 137 Posts
|
![]()
ขอขอบคุณ ทุกความเห็น และผู้ที่เข้ามาอ่านทุกท่านครับ สำหรับตอนนี้รถของผมยังอยู่ที่อู่ การจัดหาอะไหล่เกือบทั้งหมด ผมจะซื้อเอง สนุกดีครับ ได้รู้อุปกรณ์ของรถ คุยกับช่าง วิเคราะห์ ปัญหา แล้วมาเล่าเรื่องราวให้สมาชิก BON รับรู้กันเพื่อเป็นแนวทางในการดูแล รักษารถที่เรารักให้ใช้ได้ดี ครับ
ยังมีต่ออีก ยังไม่จบครับ แล้วจะมาเล่าต่อนะครับ ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Join Date: Dec 2013
Location: Khon Kaen
Posts: 232
Thanks: 497
Thanked 732 Times in 137 Posts
|
![]()
แบตเตอรี่ของเดิม กำลังไฟชักจะแผ่วลง เพราะมีหลายครั้งต้องลากยาวถึงะติด ก็เลยมีโอกาสได้เปลี่ยน ของ W140 ตาม spec ใช้แบต 100 แอมป์แบบกึ่งแห้งกึ่งน้ำ ถามร้านแบตที่ขอนแก่น แกก็แนะนำ ยี่ห้อ โบลิเด้นท์ (Boliden) ดีสุด (เจ้าของร้านแบต เคยทำงานที่โรงงานแบตเป็น 10 ปี แบตทุกยี่ห้อในตลาดแกจะทราบดี เพราะแกรู้จักเพื่อนๆในวงการแบตของค่ายอื่นด้วย และแลกเปลี่ยนความรู้กัน จนแกลาออกมาเปิดร้านขายแบตเตอรี่เองครับ) เพราะ
1. แผ่นตะกั่วมากที่สุดในท้องตลาด ผมจำไม่ได้ว่ากี่เปอร์เซนต์ เจ้าของร้านบอก สังเกตจากรูป ลักษณะของแผ่นตะกั่วจะมีพื้นผิวสัมผัสกับน้ำกรดที่สม ่ำเสมอ แบตแห้งค่ายอื่น ขอยกตัวอย่างรูปโดยไม่ระบุยี่ห้อนะครับ ดูลักษณะการวางแผ่นตะกั่ว จะแตกต่างกับ ของ โบลิเด้น ชัดเจนครับ 2. ค่าความถ่วงจำเพาะก็จะมากที่สุด ของ Boliden จะระบุความถ่วงจำเพาะชัดเจน และเฉพาะยี่ห้อนี้ก็จะมีน้ำกรดเฉพาะของแบรนด์ ใช้ของยี่ห้ออื่นไม่ได้ เพราะค่าความถ่วงจำเพาะไม่ถึงตามค่ามาตรฐาน ของแบรนด์ ![]() 3. ยี่ห้อนี้ จะมีตาแมวทุกช่อง .. ก็ช่องเติมน้ำกรดนั่นแหละครับ แต่ละช่องก็จะมีสีบอกการทำงานของเซลล์แบตว่ายังอยู่ใ นสภาพดีอยู่หรือไม่ สีเขียวแสดงว่ายังทำงานดี ถ้าเปลี่ยนเป็นสีใสแสดงว่าทำงานได้ไม่เต็มที่ ถ้าเป็นสีแดง แสดงว่า เซลล์แบตเดี้ยงแล้วครับ ![]() แบตยี่ห้ออื่นจะมีตาแมวช่องเดียว ![]() ผมได้แบต โบลิเด้น ราคา ลูกละ 4000 บาทครับ จะถูกแพงแล้วแต่ท้องที่ด้วยนะครับ ร้านบอกราคาแบตเตอรี่มีขึ้น-ลง เหมือน ราคาน้ำมัน ถ้าผมจำไม่ผิด ร้านแบตบอกว่าหน้าหนาวราคาแบตเตอรี่จะแพงกว่าทุกฤดูเ พราะหลังจากหน้า ฝน ผู้ใช้รถก็จะตรวจเช็คสภาพรถ รวมถึงแบตเตอรี่ ความต้องการในตลาดมากขึ้น ราคาจึงสูงขึ้นครับ Last edited by puarnold-_-; 19-01-2014 at 08:10:24 PM. |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#28 |
Join Date: Jul 2010
Posts: 727
Thanks: 169
Thanked 1,122 Times in 410 Posts
|
![]()
ขออนุยาตท่าน จขกท. เสริมเรื่อง แบตเตอรี โบลิเด๊นท์ นิดครับ
คนขายเคยบอกผม แบตเตอรี โบลิเด๊นท์ นี่ ไม่ทนความร้อน เขาจะแนะนำให้เฉพาะรถที่แบตเตอรีอยู่ท้ายรถ ในกรณี W140 นี่ก็เหมาะล่ะครับ ขอแสดงความยินดีด้วย และขอขอบคุณในข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากครับ |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
#30 |
Administrator
Join Date: Dec 2005
Location: Hua Hin
Posts: 5,099
Thanks: 2,718
Thanked 8,976 Times in 1,086 Posts
|
![]()
ผมย้าย กระทู้แนะนำอู่ ไปหน้าซื้อขายนะครับ
http://www.benzowner.net/forum/showt...t=32548&page=8 Webmaster |
![]() |
![]() |
คำขอบคุณจาก : |
![]() |
Thread Tools | Search this Thread |
Display Modes | |
|
|