กู้สภาพ ปลาวาฬ 140 (สมาชิกที่ขอนแก่น ครับ)

[puarnold-_-]

รับทราบครับ

[puarnold-_-]

เนื่องจาก เวลาขับรถตกหลุม จะมีเสียงดัง ตึง มาจากหน้าเครื่อง ปรึกษาช่างศักดา แกบอกว่า ยางรองแท่นเครื่องเดี้ยงแล้วเพราะแตก และทรุด แกแนะนำให้เปลี่ยนยางรองแท่นเกียร์ด้วย เพราะน้ำหนักก็ไปกดลงที่ยางรองแท่นเกียร์ ยางรองแท่นเกียร์ก็เดี้ยงตามพรรคพวกไปด้วยครับ

ยางรองแท่นเครื่องของเดิม แตกซะจนดูไม่ได้เลยครับ



ของใหม่ p/n A140 240 2217 : 1950 บาท/อัน ใช้ 2 อัน ซ้าย-ขวา ครับ





ยางรองแท่นเกียร์ก็ต้องเปลี่ยนเพราะว่า ถ้ายางรองแท่นเครื่องทรุด น้ำหนักจะไปกดที่ยางรองแท่นเกียร์ สังเกตจากรูป จะเห็นรอยแกนของยางนั่งลงบนขอบยางด้านล่าง นั่นหมายถึงว่า ยางตัวนี้ ไม่มีความแข็งแรงพอที่จะรับน้ำหนักของเกียร์แล้ว คุณสมบัติของยางก็คือ สมมติยางสามารถยืดออกได้มากที่สุด 1 เซ็นติเมตร (100%) แล้วตัวยางสามารถกลับมายังตำแหน่งเดิมได้ โดยคุณสมบัติของตัวยางไม่เปลี่ยนไป แต่ถ้ายางยืดออกไป 1.3 เซ็นติเมตร (130%) โครงสร้างของยางไม่สามารถกลับมาคืนมายังตำแหน่งเดิมไ ด้แล้ว มันเกินลิมิตที่โครงสร้างของยางจะรับได้ และโครงสร้างก็เปลี่ยนรูปไป จนเกิดความเสียหายครับ

ยางรองแท่นเกียร์ตัวเดิม









ยางรองแท่นเกียร์ตัวใหม่ p/n 140 240 0818 : 1000 บาท/อัน ใช้ 1 อันครับ

[puarnold-_-]

รายการนี้เกิดอาการคันเองคือหม้อน้ำ เพราะ ของเดิมเป็นหม้อน้ำทองแดงของ Behr (เช็คราคาแล้วยี่ห้อนี้ 1 ลูก ราคา 9800 บาท) สตาร์ทรถตอนเช้าทีไร ทำไมมันร้อนช้าจัง ไม่ทันใจแถมวิ่งไปพัดลมทำงานบ่อยมาก การระบายความร้อนไม่พอใจ เลยสั่งร้านที่กรุงเทพจัดหม้อน้ำอลูมิเนียมให้ซักใบ

ของเดิมดูสภาพแล้วเจ้าของเดิมคงเปลี่ยนมาได้ไม่นาน ยังเอี่ยมอยู่เลยครับ







ของใหม่ 1 ลูก ราคา 10,000 บาทถ้วนลองวิ่งเมื่อวาน อืม ... ดีขึ้นเยอะครับ







ทั้งนี้ก็เปลี่ยนยางรองหม้อน้ำตัวล่าง p/n A140 504 0212 : 300 บาท/อัน ใช้ 2 อันครับ ของเดิมไม่มีรูป แต่เห็นแว็บๆที่อู่ ขาดเรียบร้อย



คลิปล็อคแผงบังลมหม้อน้ำ p/n A 002 994 2635 1 ชุด 200 บาท




ยางหูหม้อน้ำ ตัวบน 80 บาท/ตัว ใช้ 2 ตัว ครับ

[puarnold-_-]

สายน้ำมันเบนซิน2 เส้น ไหลเข้าเครื่อง 1 เส้น และ ไหลกลับถัง 1 เส้น แข็งมาก ช่างศักดาแนะนำให้เปลี่ยนเพราะจะแตกเมื่อไหร่ก็ไม่รู ้ครับ

ซื้อสายน้ำมัน ตามร้านข้างนอก เมตรละ 180 บาท บอกร้านเอาอย่างดี มาตัดเอา แล้วใช้เข็มขัดรัด

สาย 2 เส้นนี้ครับ



สายน้ำมันของใหม่ ขนาด 2-1/2 หุน หนาดีครับมีโครงเส้นรอบวงด้วย แข็งแรงพอครับ ซื้อมา เมตรครึ่ง เหลือก็เก็บไว้ใช้ครับ

[puarnold-_-]

หลังจากช่างศักดาเปิดฝาวาล์วเช็คตัวรางดันโช่ พอประกอบกลับ น้ำมันเครื่องซึมที่ฝาวาล์วเพราะยางฝาวาล์วแข็งแล้ว หมดอายุการใช้งาน แกก็เลยสั่งของใหม่ให้ครับ

1 ชุด ซ้ายขวา 2280 บาท ยี่ห้อ elring





ฝั่งขวา





ฝั่งซ้าย





สายหัวเทียนถอดกองไว้

[MB_HH]

Originally Posted by puarnold-_-

คอมแอร์เสียงดัง ใช้มาจนวันหนึ่ง ร้อนครับท่าน ต้องเปลี่ยนครับเพื่อการใช้งานระยะยาว

คอมแอร์แท้ 140/6 ร่อง p/n A000 230 7011 : 1 ลูก 13500 บาท
p/n ที่เห็นในรูปเป็น Assy ของ คอมลูกนี้ครับ







Dryer 1 ตัว p/n A140 830 0283 : 700 บาท



วาล์วแอร์ตัวหน้า 1 ตัว p/n 140 830 0484 : 500 บาท
โอริงวาล์วแอร์เบนซ์ 4 ตัว ตัวละ 20 บาท



ค่าเปลี่ยนคอมแอร์ + เติมน้ำยาแอร์ 2000 บาทครับ

สวัสดีครับ ตามมาอ่านดูตั้งแต่วันแรกที่คุณมาซิบที่ กท.สมข. สัตหีบ อ่านหลายรอบแล้วชอบมากเลย สมแล้วที่ได้ติดมุดเพื่อให้ สมช.ท่านอื่นอยากเข้าแกงค์นิ่มตรูดบ้าง ขอนำคำของ สมช.ชลบุรีหลายท่านที่ใช้ปลาวาฬกันเยอะ
ล่าสุด(วานนี้เองสด ๆ ร้อน ๆ)ผมได้S280มาแล้วเป็นปี 97 เกียร์ .5 แอร์จอ สี702หรือช่างเรียกทรายทอง ไว้ขอListรายการที่ต้องปรับปรุง เหมือนท่าน จขกท.ที่ต้องทำหลายอย่าง แต่ผมจะเน้นภายในห้องโดยสาร จะได้ไม่ซ้ำกับท่านดีมั้ยครับ
เมื่อคืนนั่งอ่านแมนนวลจนถึงตี 3 โดยเฉพาะเรื่องแอร์ คู่มือไม่บอกให้ต้องกด - จนแอร์ OFF ซึ่งช่างที่อู่เบนซ์(พอดีเอาไปขึ้นฮอยส์ ก็เลยให้ช่างขับซะหน่อย)พอกลับถึงอู่ ช่างก็ดับเครื่องโดยไม่ได้OFF
ส่วนตัวผมคันเดิมW201 ก่อนถึงบ้านสัก 300 เมตรผมจะเลื่อนให้แอร์หยุดทำงาน แต่ลมยังเปิดเพื่อไล่ความชื้นและเลื่อนปิดก่อนดับเคร ื่อง
คราวนี้ปลาวาฬ พี่ ๆ ทำยังไงกัน แชร์กันบ้าง เพราะอยากให้คอมแอร์ใช้ได้นาน
ปอลิง แต่ราคาคอมแอร์ และค่าServiceที่ช่างทำมานี้ ไม่อยากเชื่อว่าทำที่ ตจว.นะ ถูกกว่าใน กทม.อีก ไว้ถ้ามีเวลาจะรีวิวในส่วนแอร์ก็จะมีประโยชน์ต่อทุกท ่าน แล้วผมจะตามอ่านครับ

[puarnold-_-]

ยินดีด้วยครับ คุณ MB_HH ที่ได้รถแล้ว ค่อยๆกู้สภาพรถไป ใช้เวลาพอสมควรครับ รถผมก็พึ่งจะออกจากอู่เมื่อวาน พึ่งนึกได้ว่าเปลี่ยนมาจะทั้งคันแล้ว ดันไม่คิดถึงหัวเทียน พอดีสังเกตเห็นว่ารอบเดินเบาไม่นิ่ง แกว่งในช่วงแคบๆ วันนี้เลยเปลี่ยนหัวเทียน ขับกลับบ้าน จอดติดไฟแดง ดูรอบเดินเบากลับมานิ่งแล้วครับ ได้ฤกษ์ พรุ่งนี้ ออกต่างจังหวัดไปกลับ 400 กิโลเมตรโดยประมาณ จะลองดูว่านิ่มตรูดนั้นเป็นยังไง... ผมรอชมกู้สภาพภายในรถของคุณนะครับ

ปล.ตอนนี้ผมขอใช้น้ำมันไปก่อน ถ้ารับไม่ไหวค่อย กลับมาคิดติดแก็สครับ

[wDB110114]

ขอทราบวิธีถอดลายไม้แผงแอร์ .และลายไม้เกียร์ครับ . กำลังจะถอดรถตัวเอง

[YOS123]

อ่านแล้วเพลินจริงๆครับได้ความรู้ด้วย

[Suparoek2527]

สอบถามพี่ puarnold เอารถไปซ่อมที่อู่ไหนครับ ผมอยู่ขอนเเก่นเหมือนกัน ซ่อมที่เบนซ์กลางเมืองปล่าวครับ

[puarnold-_-]

Originally Posted by wDB110114

ขอทราบวิธีถอดลายไม้แผงแอร์ .และลายไม้เกียร์ครับ . กำลังจะถอดรถตัวเอง

ขออภัยด้วยครับ ผมไม่เคยแกะเลยครับ

[puarnold-_-]

Originally Posted by Suparoek2527

สอบถามพี่ puarnold เอารถไปซ่อมที่อู่ไหนครับ ผมอยู่ขอนเเก่นเหมือนกัน ซ่อมที่เบนซ์กลางเมืองปล่าวครับ

ตามลิ้งค์ นี้เลยครับ

http://www.benzowner.net/forum/showt...t=32548&page=8

[Amorntheptom]

รบกวนขอเบอร์ติดต่อร้านที่ซื้อด้วยครับ

พรเทพ 081-8233115

Originally Posted by puarnold-_-

พลาสติกซุ้มล้อหลัง ซ้าย-ขวา แตก (ในรูปเห็นไม่ชัด)

p/n 140 698 0630 : (ไต้หวัน) 1800 บาท/ชิ้น





เปลี่ยนเรียบร้อย

[puarnold-_-]

Originally Posted by Amorntheptom

รบกวนขอเบอร์ติดต่อร้านที่ซื้อด้วยครับ

พรเทพ 081-8233115

ติดต่อร้านที่เบอร์ 080-040-1831 หจก. VR อะไหล่ยนต์ - คุณวิโรจน์ ครับ

[puarnold-_-]

จากหลายๆรูปที่ผมลงจะสังเกตเห็นโช้คอัพที่ผมใช้เป็นส ีแดง อันนี้ยี่ห้อ โคนี่นะครับ หลายกระทู้ที่อ่านดูบอกว่าแข็งมาก รู้สึกกระด้างยังกับนั่งเกวียนนต้องเปลี่ยนกลับไปใช้ โช้คอัพสเป็คเดิม (บิวดำ) โคนี่แดงเป็นโช้คสปอร์ต ดังนั้นจะแข็ง ประสบการณ์ของผมทั้งรถยุ่นที่บ้านด้วย โช้คแบบนี้จะต้องใช้งานไปสักพักหนึ่งครับ ยิ่งเดินทางไกลยิ่งดีเพื่อนวดโช้คให้เข้าที่เข้าทาง ช่วงเวลานวดโช้คอาจจะต้องลดแรงดันลมยางด้วย 2-4 psi/ล้อ เช่น จากที่เคยเติม ล้อหน้า 34 ก็ลดลงเหลือ 30 หรือ 32 เวลาขับไปอาจจะยังรู้สึกว่าไม่นิ่มอยู่ อดทนอีกนิดครับ ใช้ไปๆ โช้คจะนิ่มขึ้น จนรู้สึกได้ จากนั้นเราค่อยเติมลมเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย จนเรารู้สึกว่า โช้คอัพแข็งขนาดนี้พอดีกับลมยางขนาดนี้นะ สูตรของผม สำหรับยางขนาดเดิม คือ 235-60 R16โช้คนิ่มจะเติมลมมากหน่อย แต่ขับเร็วแล้วเข้าโค้ง หรือเปลี่ยนเลนอาจมีอาการโยนตัวจนรู้สึกได้ แต่ถ้าโช้คแข็ง เติมลมน้อยลงหน่อย เวลาขับเร็วเข้าโค้งหรือเปลี่ยนเลน อาการโยนตัวจะลดลงมากจนเห็นได้ชัด น่ะครับ

ระยะเวลาในการนวดโช้คของแต่ละคนจะไม่เท่ากันเพราะขึ้ นอยู่กับ เส้นทางที่รถวิ่ง และระยะทางที่วิ่งด้วยครับ

ตอนนี้ ทั้งนิ่ม ทั้งหนึบ พ่อกับแม่ชอบมากมาย ปอลอ ยางช่วงล่างทุกตัวรวมทั้ง บูชที่เป็นยางทุกตัวที่ผมเปลี่ยนก็ต้องนวดด้วยการใช้ รถไปสักระยะหลังจากติดตั้ง พอยางทุกตัวถูกนวดจนเข้าที่ ความนิ่มนวลก็มาเยือน จนผมรู้สึกประทับใจกับรถระดับนี้ สมแล้วที่เป็น เอสคลาส นิ่มตูดจริงๆ ใช้โช้คดีๆ หนึบอีกต่างหากครับ รวมทั้ง ผบทบ. ที่บ้าน ที่เมื่อก่อน แอนตี้รถเก่า ถ้าจะซื้อรถคันใหม่ต้องเป็นป้ายแดงเท่านั้น พอผมบูรณะรถประจำตำแหน่งของ ผบทบ. ชอบเลยเพราะใช้ทุนน้อยกว่าซื้อรถใหม่ อะไหล่บางรายการสามารถเลือกสเปกอะไหล่ที่คุณสมบัติสู งกว่าของโรงงาน ขับดีกว่าเดิมเยอะครับ

ขอแชร์ประสบการณ์เรื่องโช้คเพียงเท่านี้ครับ

[ืnusorn]

Originally Posted by puarnold-_-

เนื่องจาก Relay ปัดน้ำฝนกลับเยอรมัน เพราะพอเปิดแล้วกลับปิดไม่ได้ ก็จัดการเปลี่ยนซะ

รีบเปลี่ยนดีกั่ว เพราะช่วงพฤศจิกายนที่ผ่านมาฝนยังตกอยู่

p/n A140 542 0019 : 1 ตัว ของ OEM 4000 บาท



ตำแหน่งติดตั้งใกล้หม้อลมเบรกทางด้านขวา ติดกับ กระจกหน้าฝั่งคนขับ

วันก่อนไปอู่เทพฯ เห็นว่าตัวนี้ซ่อมได้ ผมขอซื้อที่ท่านถอดทิ้ง หากยังอยู่บอกนะ จะเอาไปซ่อมแล้วไว้เป็นตัวสำรองครับ 0971128388 สรณ์ครับ

[puarnold-_-]

Originally Posted by ืnusorn

วันก่อนไปอู่เทพฯ เห็นว่าตัวนี้ซ่อมได้ ผมขอซื้อที่ท่านถอดทิ้ง หากยังอยู่บอกนะ จะเอาไปซ่อมแล้วไว้เป็นตัวสำรองครับ 0971128388 สรณ์ครับ

ผมขอเก็บเป็นอะไหล่สำรองนะครับ ตัวนี้ซ่อมเองไม่ยาก คุณ Kris แนะนำไว้ในหน้าแรกครับ ขออภัยด้วยครับ

[MB_HH]

Originally Posted by puarnold-_-

ลูกหมากกันโคลงหน้า p/n 140 320 1189 / LH 1 ตัว : 850 บาท
ลูกหมากกันโคลงหน้า p/n 140 320 1289 / RH 1 ตัว : 850 บาท



บูชล่างปีกนก 2 ชุด p/n 140 330 0085 : 1400 บาท/ชุด



ปกติช่างบอกว่าต้องแน่นมาก เอาออกยากแต่ของเก่าติดรถไม่ทันออกแรงก็ดึงออกแล้ว



บูชปีกนกอีกชุด ใช้ บูชดุมล้อหลัง 124 - 2 อัน p/n A220 352 0227 : 440 บาท/อัน



ของเก่ายับเยินเพราะผ่านการใช้งานมามากแล้ว



ปีกนกที่ใส่บูชใหม่เรียบร้อย รอการติดตั้ง



เดี๋ยวมาเล่าต่อวันหลังนะครับ ยังอีกยาว..

เรื่องรีวิวการปรับปรุงภายในเนี่ยผมไม่ลืมแน่ กำลังสะสมภาพ
แต่ตอนนี้ต้องปรับปรุงช่วงล่างเหมือนที่คุณทำ ตอนนี้ได้วิ่งไปได้800 กม.(หลังจากซื้อมา แต่ไมล์เดิมโขอยู่)แล้ว อาการเริ่มออก...ก็รถเก่านี่นะ หากเป็นคุณและผมที่เข้าใจ ก็ไม่เครียด
อาการมีอยู่ว่า มีเสียง "กุ๊ก ๆๆๆ" เวลาวิ่ง ยิ่งเจอถนนเป็นคลื่นยิ่งชัด เหมือนอยู่ด้านขวา ช่วงใต้ตำแหน่งคนขับ เพิ่งได้ยินชัดเมื่อคืน วันนี้ยังไม่มีเวลาไปอู่บ้าน หากคุณเคยมีอาการนี้ แนะนำด้วยครับว่าจำเลยน่าเป็นตัวไหน ?? ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ปอลิง รถยุโรปอีกค่ายที่ผมเจออาการนี้ คือโอเปิ้ล แอสตรา ช่างศูนย์ฯก็แก้ไม่หาย เลยขับไปเรื่อง 2-3 หมื่นโล จนขายออกไป

[devil5599]

มีเรื่องปรึกษาครับผม ไม่ทราบขอเบอร์ติดต่อได้ไหมครับ.....

[devil5599]

มีเรื่องปรึกษาครับผม ไม่ทราบขอเบอร์ติดต่อได้ไหมครับ.....

[puarnold-_-]

Originally Posted by devil5599

มีเรื่องปรึกษาครับผม ไม่ทราบขอเบอร์ติดต่อได้ไหมครับ.....

ติดต่อได้ครับ ทาง Line : ID Line ของผม : puarnold ครับ หลังจากนั้นค่อยค่อยว่ากันนะครับ

[puarnold-_-]

Originally Posted by puarnold-_-

ติดต่อได้ครับ ทาง Line : ID Line ของผม : puarnold ครับ หลังจากนั้นค่อยค่อยว่ากันนะครับ

สงสัยคุณ devil5599 มีเรื่องอยากปรึกษาปัญหาเรื่องรถจริงๆ เบอร์ติดต่อผมนะครับ 084-426-2509 ครับ

[devil5599]

Originally Posted by puarnold-_-

สงสัยคุณ devil5599 มีเรื่องอยากปรึกษาปัญหาเรื่องรถจริงๆ เบอร์ติดต่อผมนะครับ 084-426-2509 ครับ

เพิ่งเสร็จงานและเพิ่งเปิดอ่าน อยากปรึกษามากๆครับ แต่ดึกแล้วเกรงใจมากครับ พรุ่งนี้ขออนุญาตโทรปรึกษานะครับ
ขอบคุณมากครับ

[หมวดตุ๊]

ดูแล แก้ไข สุดยอดมากครับ เพื่อนๆที่ใช้รถรุ่นนี้อุ่นใจ แล้วครับ
รวมทั้งผมด้วย ปลาวาฬ กาบเรียบ ปี94

[puarnold-_-]

มีเรื่องมาเล่าต่อครับ
หลังจาก ติดตั้งยางครอบฝาวาล์วของ Elring เจอปัญหาคือ มีน้ำมันเครื่องยังรั่วออกจากยางครอบฝาวาล์วทั้ง ด้านผู้โดยสารตอนหน้า ซ้าย และซึมในฝั่งคนขับ จึง ขอให้ช่างถอดออกมายยิงปะเก็นกาวหนาขึ้นเพื่อไม่ให้รั ่วได้ง่าย ปรากฏว่า ยางฝั่งผู้โดยสารทางซ้ายเรียบร้อยดีไม่มีรั่วอีก แต่ยางฝั่งคนขับ ขาด เลยสั่งซื้อของแท้เลย

1. ยางฝาวาล์วฝั่งคนขับแท้ 1 ชุด p/n A-126-271-11-80 : 1800 บาท/ชุด/ข้าง ใส่ได้พอดีกับฝาวาล์ว ไม่เหมือนกับใช้ของเทียบจะต้องบังคับให้ลงร่อง ของแท้จะพอดีและมีความยืดหยุ่นกว่ามาก ถ้าผ่านการใช้งานมาแล้ว (ของผมแค่ เดือนกว่าเองแล้วเปิดฝาวาล์วเพื่อจะยิงกาวปะเก็นใหม่ แต่ขาดซะก่อน) ของเทียบขาดง่ายมาก













2. ท่อยางหายใจแท้ p/n A-119-094-71-82 : 900 บาท

จากรูปจะเห็นคราบน้ำมันครับ ปลายท่อแตก ไอน้ำมันเลยรั่วออกได้ จัดการเปลี่ยนซะ



ถอดออกมาเรียบร้อย แตกซะแล้วครับ



ของใหม่เบนซ์แท้

[puarnold-_-]

3. กิ๊ฟล็อค ฟองน้ำกันความร้อนฝากระโปรงหน้ารถ p/n A-126-988-09-81 : 80 บาท/ตัว ผมโมดิฟายตัดฝาข้างแกลลอนน้ำมันมารองด้วย เพราะมันห้อยแล้ว 555 อาจจะดูไม่งาม แต่ก็ใช้งานได้ดีครับ







4. เซ็นเซอร์อากาศฝั่งซ้ายที่เข้าหม้อกรองอากาศ p/n A009-542-68-17 : 780 บาท/ตัว ของผม หล่นหายซะงั้น จัดหามาใส่ซะเลยครับ

[puarnold-_-]

5. ขับรถวิ่งเกิน 120 หรือ เร่งเครื่องอย่างรวดเร็วเพื่อเร่งแซง น้ำมันเกียร์จะล้นออกมาจากเกียร์ เพราะสมองเกียร์เข้าใจว่า น้ำมันเกียร์มีปริมาณมากเกินไป ขับทางไกล พอมาจอดติดไฟแดง ใครมาขายไก่ย่างแถวนี้ฟะ แต่เอ๊ะ มาจากรถเรานี่หว่า แวะจอดข้างทาง อ้ายหยา น้ำมันเกียร์ หยดติ๋งๆ แถม ท่อไอเสียใต้ท้องรถมีแต่ควันเต็มไปหมด ไปดูท้ายรถ ละออกน้ำมันเกียร์เพียบ ถามร้านขายอะไหล่ร้านนึงซึ่งแกใช้เครื่องรุ่นนี้บอก เพราะว่าใช้กรองเกียร์เทียบ น้ำมันเกียร์กรองไม่ทันมันเลยล้นออกนอกเกียร์ยามเมื่ อแรงดันน้ำมันเกียร์สูง
เอาล่ะเมื่อเจอสาเหตุแล้วก็จัดหากรองน้ำมันเกียร์แท้ ใส่เข้าไป แต่ราคา กระโดดมา 4 เท่า จากเดิมที่ซื้อ 550 บาท/อัน เป็น 4000 บาท/อัน เอาน่ะ ดีกว่าจอดติดไฟแดงแล้วมีควันไก่ย่างใต้ท้องรถ รู้สึกอายเหลือเกิน ขับ S500 จะมาขายไก่ย่าง

กรองน้ำมันเกียร์แท้ p/n A-129-277-01-95 : 1 อัน 4000 บาท





ยางอ่างเกียร์ก็ใส่ของแท้ซะ ตัดปัญหาเรื่องซึม หรือรั่ว

p/n A-126-271-10-80 : 1 เส้น 300 บาท





เปิดอ่างเกียร์ออกมาก็จะเห็นกรองน้ำมันเกียร์



ช่างถอดกรองน้ำมันเกัยร์ตัวเก่าออก



และใส่ของใหม่เข้าไปแทน



เปลี่ยนยางอ่างเกียร์ให้เรียบร้อย



น้ำมันเกียร์ใช้ของเดิมเพราะพึ่งจะเปลี่ยนมาได้ประมา ณ พันกว่ากิโลเมตร และเป็นน้ำมันเกียร์เบนซ์แท้ด้วย ส่วนที่ขาดหายไประหว่างการเปลี่ยนกรองน้ำมันเกียร์ก็ เติมด้วย น้ำมันเกียร์ของ Mobile

น้ำมันเกียร์เติมเกินขีด max มานิดนึง ขับไม่เกิน 120 ไม่มีออกมาแล้ว แต่ วันก่อน ขับ 140 ออกมาบ้างแต่น้อยมากเพราะเป็นระบบเซฟตี้ของเกียร์เบน ซ์ถ้าเติมน้ำมันเกียร์เยอะเกิน และขับรถเร็ว น้ำมันเกียร์บางส่วนจะถูกถ่ายออกไปที่ท่อล้น เอาล่ะ ถือว่าปกติแล้ว สบายใจซะทีครับ

6. ยางยึดหม้อกรองอากาศ ของเดิมแตก ใส่ของใหม่ซะเลยครับ
ส่วนที่ 1 : p/n A-103-988-01-11 : ตัวละ 280 บาท ใช้ 2 ตัว ซ้าย-ขวา
ส่วนที่ 2 : p/n A-102-094-00-72 : ตัวละ 340 บาท ใช้ 2 ตัว ซ้าย-ขวา

ทั้ง 2 ส่วนประกบกัน และติดตั้งดังรูปครับ

[ืnusorn]

Originally Posted by puarnold-_-

ผมขอเก็บเป็นอะไหล่สำรองนะครับ ตัวนี้ซ่อมเองไม่ยาก คุณ Kris แนะนำไว้ในหน้าแรกครับ ขออภัยด้วยครับ

ผมสั่งซื้อจากอีเบย์เป็นของUSED แต่ระบุว่าเทสแล้ว ใช้ไม่ได้คืนตังค์!

แต่พอไปดูที่รถ(มัวยุ่งตกแต่งภายใน ไม่ได้เช็ดตรงเครื่องเลย แต่ดูน้ำ ดูท่อยางแก็สทุกสัปดาห์)ก็ตามรูปนี้

จากรถท่าน จขกท.เหนือกล่องฟิวส์จะเห็นเลย ของผมดูเรียยบและมีสายสวิทต์อะไรตัวนึง(ใครทราบบอกด้ วยครับ) หรือต้องถอดสายนี้ แล้วรื้อกล่องที่อยู่ข้างใต้ ถอดฝาล่างขึ้นมา ??
ปล.ขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วย หากที่ตอบ กท.ท่านมาแทรก ผมเข้ามาหาความรู้จากเรื่องที่กำลังรีวิวด้วย โดยเฉพาะแผ่านกันร้อนฝากระโปรง ของผมก็ห้อยแล้วครับ555

[wDB110114]

อะไหล่ที่ซื้อมาเปลี่ยนเป็นของเบิกห้าง หรือว่าร้านอะไหล่เบนซ์ครับ

[puarnold-_-]

Originally Posted by wDB110114

อะไหล่ที่ซื้อมาเปลี่ยนเป็นของเบิกห้าง หรือว่าร้านอะไหล่เบนซ์ครับ

ทุกรายการมาจากร้านอะไหล่เบนซ์ ยกเว้น กรองน้ำมันเกียร์แท้ ร้านอะไหล่เบิกห้างให้ครับ เพราะไม่มีในสต๊อกของร้านครับ