W211...มีหลากหลายรุ่น ทั้ง Kom./ Diesel/ V6 & minor change

air · 14-07-2014, 04:26:08 PM

รถเบนซ์ W211 เป็นรุ่นที่สวยมาก ยังคงเอกลักษณ์ของความเป็นเยอรมัน ราคาก็ลงมาจนจับต้องได้แล้ว

ผมคนหนึ่งที่แอบมองมานานตั้งแต่ราคารถมือสองอยู่แถวๆ 2 ล้านบาท และซุ่มเก็บข้อมูลมาตลอด จึงเห็นว่าน่าจะเผยแพร่ให้ผู้ที่แอบมองรุ่นนี้ได้ทรา บด้วย เผื่อตัดสินใจจับต้องสักคัน (555)

edit ; เพิ่มรูป

air · 14-07-2014, 04:31:48 PM

เทคโนโลยี่ใหม่ของ MB เครื่องอัดอากาศแบบใช้ไฟฟ้าหมุน
ทำให้เครื่องเล็กๆ 1,800 ซีซี สามารถมีพละกำลังเท่าเครื่องยนต์ธรรมดา 2,500-2,600 ซีซี

Kompressor

E200 Kom (03-07) L4 1.8 (M271) 1,796 cc.(bore 82.0-stroke 85.0) ; 163 HP/240 Nm

E200 Kom (07-09) L4 1.8 (M271) 1,796 cc.(bore 82.0-stroke 85.0) ; 184 HP/250 Nm

ฝาร่อง

edit ; 15/7/57

air · 14-07-2014, 04:38:08 PM

เครื่องยนต์ดีเซล 2,200 ซีซี อัดอากาศด้วยเทอร์โบ (ใช้แรงดันจากท่อไอเสีย หมุนเครื่องอัดอากาศ)
สามารถเพิ่มพละกำลังให้เครื่องยนต์เล็กๆ สามารถพารถยนต์ขนาดกลางของ MB วิ่งไปได้โดยมีอัตราเร่งจัดจ้านพอตัวเลย

cdi

E220 cdi (03-04) L4 (OM611) 2,148 cc (bore 88- stroke 88.3) ; 143 HP/315 Nm

ฝาขาว

E220 cdi (04-06) L4 (OM646) 2,148 cc (bore 88-stroke 88.3) ; 150 HP/340 Nm

ฝาดำ

E220 cdi (06-09) L4 (OM646) 2,148 cc (bore 88- stroke 88.3) ; 170 HP/400 Nm

ฝาดำ(ใหม่)

edit ; 15/7/57

air · 14-07-2014, 04:42:21 PM

ออกแนวอนุรักษ์ ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V หกสูบ โดยไมใช้เครื่องอัดอากาศใดๆ จึงไม่ต้องห่วงกะการบำรุงรักษาอุปกรณ์ส่วนควบ (เห็นว่ามีอายุใช้งานสั้นและแพงมากด้วย)

V6

E240(03-07) V6 2.6 (M112) 2,597 cc.(bore 89.9 - stroke 68.2) ; 170 HP/240 Nm

E230(07-09) V6 2.5(M272) 2,496 cc.(bore 88.0 - stroke 68.4) ; 201 HP/245 Nm
E280( 05-07) V6 3.0(M272) 2,996 cc.(bore 88.0 - stroke 82.0) ; 228 HP/300 Nm

เกียร์ 7G-TRONIC เดินหน้า 7 จังหวะ/ ถอยหลัง 2 จังหวะ

edit ; 15/7/57

14-07-2014, 04:26:08 PM	#1
air Join Date: Aug 2008 Location: E S B. Posts: 4,752 Thanks: 284 Thanked 2,891 Times in 908 Posts	W211...มีหลากหลายรุ่น ทั้ง Kom./ Diesel/ V6 & minor change รถเบนซ์ W211 เป็นรุ่นที่สวยมาก ยังคงเอกลักษณ์ของความเป็นเยอรมัน ราคาก็ลงมาจนจับต้องได้แล้ว ผมคนหนึ่งที่แอบมองมานานตั้งแต่ราคารถมือสองอยู่แถวๆ 2 ล้านบาท และซุ่มเก็บข้อมูลมาตลอด จึงเห็นว่าน่าจะเผยแพร่ให้ผู้ที่แอบมองรุ่นนี้ได้ทรา บด้วย เผื่อตัดสินใจจับต้องสักคัน (555) edit ; เพิ่มรูป Last edited by air; 27-07-2014 at 08:21:25 AM.

14-07-2014, 04:31:48 PM	#2
air Join Date: Aug 2008 Location: E S B. Posts: 4,752 Thanks: 284 Thanked 2,891 Times in 908 Posts	เทคโนโลยี่ใหม่ของ MB เครื่องอัดอากาศแบบใช้ไฟฟ้าหมุน ทำให้เครื่องเล็กๆ 1,800 ซีซี สามารถมีพละกำลังเท่าเครื่องยนต์ธรรมดา 2,500-2,600 ซีซี Kompressor E200 Kom (03-07) L4 1.8 (M271) 1,796 cc.(bore 82.0-stroke 85.0) ; 163 HP/240 Nm E200 Kom (07-09) L4 1.8 (M271) 1,796 cc.(bore 82.0-stroke 85.0) ; 184 HP/250 Nm ฝาร่อง edit ; 15/7/57 Last edited by air; 15-07-2014 at 06:46:38 PM.

14-07-2014, 04:38:08 PM	#3
air Join Date: Aug 2008 Location: E S B. Posts: 4,752 Thanks: 284 Thanked 2,891 Times in 908 Posts	เครื่องยนต์ดีเซล 2,200 ซีซี อัดอากาศด้วยเทอร์โบ (ใช้แรงดันจากท่อไอเสีย หมุนเครื่องอัดอากาศ) สามารถเพิ่มพละกำลังให้เครื่องยนต์เล็กๆ สามารถพารถยนต์ขนาดกลางของ MB วิ่งไปได้โดยมีอัตราเร่งจัดจ้านพอตัวเลย cdi E220 cdi (03-04) L4 (OM611) 2,148 cc (bore 88- stroke 88.3) ; 143 HP/315 Nm ฝาขาว E220 cdi (04-06) L4 (OM646) 2,148 cc (bore 88-stroke 88.3) ; 150 HP/340 Nm ฝาดำ E220 cdi (06-09) L4 (OM646) 2,148 cc (bore 88- stroke 88.3) ; 170 HP/400 Nm ฝาดำ(ใหม่) edit ; 15/7/57 Last edited by air; 15-07-2014 at 06:49:03 PM.

14-07-2014, 04:42:21 PM	#4
air Join Date: Aug 2008 Location: E S B. Posts: 4,752 Thanks: 284 Thanked 2,891 Times in 908 Posts	ออกแนวอนุรักษ์ ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V หกสูบ โดยไมใช้เครื่องอัดอากาศใดๆ จึงไม่ต้องห่วงกะการบำรุงรักษาอุปกรณ์ส่วนควบ (เห็นว่ามีอายุใช้งานสั้นและแพงมากด้วย) V6 E240(03-07) V6 2.6 (M112) 2,597 cc.(bore 89.9 - stroke 68.2) ; 170 HP/240 Nm E230(07-09) V6 2.5(M272) 2,496 cc.(bore 88.0 - stroke 68.4) ; 201 HP/245 Nm E280( 05-07) V6 3.0(M272) 2,996 cc.(bore 88.0 - stroke 82.0) ; 228 HP/300 Nm เกียร์ 7G-TRONIC เดินหน้า 7 จังหวะ/ ถอยหลัง 2 จังหวะ edit ; 15/7/57 Last edited by air; 14-02-2015 at 11:01:38 PM.

Thread Tools	Search this Thread
Show Printable Version Email this Page	Search this Thread: Advanced Search
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode