ซ่อมเสาอากาศ มาราธอน ?

หมอไทย · 11-01-2019, 04:25:54 PM

เสาอากาศ w124เสีย ถอดซ่อมเองเป็นสิบรอบ อ่านเพลินๆละกัน

1.เปลี่ยนสายเฟือง เพราะรำคาญ

มันลงไม่สุด ...ตบสั่งสอน(ห้ามทำเด็ดขาด) สายพลาสติก หักเลย ถอดออกมา ผ่าปลอกหุ้ม เอาไฟรนปลายปลอกให้ร้อน เอาสายพลาสติกใส่เข้าไป รัดด้วยลวดเล็กๆ ใช้อยู่ได้หลายปี หลุดหลายรอบ สุดท้ายก็เปลี่ยนเส้นใหม่ สบายไป

2.จุกยางเสาอากาศ เปื่อยหลายรอบ เปลี่ยนใหม่ มาได้จุดสำคัญจากในเวปนี้แหละ ต้องสวมกันก่อนแล้วจึงใส่เข้าตัวถัง แล้วจึงดันเสาอากาศ ขึ้นมา โอ้ มหัศจรรย์ จริงๆ

3.ขึ้นลงมีแต่เสียงมอเตอร์ เสาไม่โผล่... ปุ่มในตลับเฟืองหัก ถอดแก้หลายรอบ ใช้ น้อต ตัวเล็กสวมร้อย ล้อค เจียร์ แต่ง ใช้ได้ แต่ใช้ไปซ่อมไป มันส์ ....สิบกว่าปี สุดท้ายก็ซื้ออะไหล่มาเปลี่ยน ไม่รู้ทนหรือไม่

4.แกะเข้า ออกหลายๆรอบ ครอบเกลียวสายอากาศ เป็นเหล็กหล่อ ก็กระจาย เป็นชิ้นเล็กๆ แต่เขี้ยวกลางไม่หัก สอดเข้าที่ได้ เอาลวด เบอร์ 20 รัดโยงกับแกนเสา ถอดเข้าออกทุกครั้งก็รัดใหม่ทุกครั้ง เยี่ยมจริงๆ

5.พลาสติกครอบแกนเสาในกล่อง แตกกระจายตามอายุ(ชราภาพ) สายอากาศขึ้นลงมีเสียงแกร็กๆ แกะดู หยิบทิ้งไป หลายชิ้นมาก ใช้ได้ตามเดิม

ไปเจอปลอกที่เห็นโลหะแตกร้าว มัดด้วยลวดเล็ก ตามมีตามเกิด ใช้ได้ครับ

6.ขึ้นลงมีเสียงมอเตอร์หมุน หยุดช้ามาก ???บางครั้งมีเสียงแกรกๆๆยาวเลยกว่าจะหยุด ถอดประกอบหลายรอบก็ไม่หาย

สังเกตุพบว่า เฟืองตัวหนอนแกว่งได้ ทำให้เฟืองกระโดดข้าม ไม่หนุนตามกัน คิดแก้อยู่นาน แก้สำเร็จครับ

แกนเฟืองตัวหนอน มีบูชทองแดงคุมหัวท้าย แล้วมีเหล็กหล่อ ชิ้นเดียวกับยึดมอเตอร์ครอบอีกที ระยะห่างระหว่างครอบเหล็กหล่อ กับบูชทองแดงมันเพิ่มขึ้น (สึกหรอ)เลยแกว่งได้

แก้ไขโดย ตัดแผ่นสังกะสี ประมาณ0.5x1.5 เซนติเมตร พับเป็นตัว U 2 ชิ้น รองนอกบูชทองแดง ทั้งหัวท้าย ข้างละชิ้น ด้านโค้งตัว U อยู่ด้านฝากล่อง(เทียบกับตอนแกะฝานะครับ) ตอนใส่ต้องฝืนๆหน่อย กลัวเหล็กหล่อหัก (มีช่องบังคับพอดี) เดี๋ยวจบเห่กันเลย

ประกอบเสร็จ ทุกอย่างเนี้ยบ เสาขึ้นสุดปุ้บหยุดกึก ลงสุดป้บหยุดกึก อย่างกับของใหม่ครับผม

ท่านใดเคยแกะซ่อม จะเข้าใจ ถ้าไม่เคยแกะ คง งง งง สนุก ตื่นเต้นดีครับผม เสียดาย ไม่ได้ถ่ายรูปไว้ เพราะไม่คิดว่าจะสำเร็จ ถอดเข้าถอดออกจากรถ ไม่ยากมาก แต่ความแก่ เลยไม่ขยันทำครับ

Coffee Cup · 14-01-2019, 08:07:58 PM

ก่อนอื่นขอชื่นชมความใจเย็นและความใจสู้ของคุณหมอไทย
ครับ

ที่ซ่อมแล้วซ่อมอีกเสาอากาศจนเสร็จกลับมาใช้งานได้สำ เร็จ
เสาอากาศดั้งเดิมของรถผมเคยเสีย ตัวเฟืองสีขาวๆ ปุ่มล๊อค
สปริงหัก เคยถอดมาซ่อมโดยเอากาวช้างติดก็แล้ว เอามา
เอาหัวแร้งเชื่อมมาจี้เชื่อมพอกก็แล้ว มันใช้ได้ไม่กี่วันเพราะ
คงมีแรงบิดมากพอสมควร ตอนนั้นคิดเรื่องเอาสกรูใส่แทน
ไม่ได้ ไม่ได้ลองทำแบบคุณหมอ ในที่สุดถอดเก็บไปซื้อเสาอากาศ
ของรถฮอนด้า แอ๊คคอร์ดมาใช้ เมื่อเกือบ 10 ก่อน ราคาตอน
นั้นซื้อจากคลองถม มีขายเยอะแยะ ซื้อมาแค่ 400.-บาทเอามา
ใส่ซีคลาส W202 ของผมได้ไม่ยาก เพียงแต่เอาขายึดของเบนซ์
มากลับทางใส่ ได้พอดี ที่ยากหน่อยก็ตรงสายอากาศที่เสียบ รูเสียบ
มันคนละแบบ ต้องใช้ปลั๊กเสียบของยี่ห้อเค้าแล้วตัดต่อสายเอา

ใช้อยู่ได้เกือบ 10 ปีเหมือนกัน ในที่สุดใส้ในที่เป็นพลาสติกหยักๆ
มันขาดในเสาไม่ขึ้น หันกลับไปจะซื้อเสาอากาศฮอนด้าเหมือนเดิม
มาเปลี่ยนเค้าบอก 1,500.-บาท ก็เลยเปลี่ยนใจ เห็นว่ามีเฟืองอะไหล่
ของเสาอากาศเบนซ์ขาย (ดูเหมือนจะยี่ห้อHirschmann ตอนที่เสีย
ครั้งแรกไปถามหาอะไหล่ชิ้นนี้หลายร้านไม่มีขาย) ตอนนี้หาเจอะ
มีขายที่ร้านขายอะไหล่เบนซ์ที่วรจักร ซื้อมา ราคา 700.-บาท เป็น
เฟืองพลาสติก 2 ชิ้น คนขายบอกว่าของ W202 กับ W124
เสาอากาศของแท้มันยี่ห้อและรุ่นเดียวกัน

สรุปว่าถอดเอามาซ่อมเปลี่ยนเฟืองรับสปริง ก็กลับมาใช้ได้เหมือนเดิม
เนื่องจากผมใช้รถใน กทม.เป็นหลัก เสาอากาศจึงไม่ได้เป็นปัญหา
ในการรับคลื่นวิทยุมากนัก ไม่รู้ว่าวิ่ง ตจว.ไกลๆสถานีวิทยุ จะรับได้
หรือเปล่า เนื่องจากสายอากาศที่มี 2 เส้น(ใยในใส้สายอากาศ)
มันขาดไปเส้นหนึ่งต่อไม่ได้ แต่ก็ยังใช้งานได้เป็นปกติครับ
แต่ปัจจุบันคนรุ่นใหม่ๆ ไม่ค่อยฟังวิทยุกันแล้ว ในวิทยุทีีมีฟังชั่นบลูทู๊ช
ฟังเพลงจากโทรศัพท์ หรือฟังจาก CD เล่น MP3 และเสียบ
เม็มโมรี่การ์ดกันหมดแล้วเคยขึ้นแท๊กซี่ยังฟังเพลงแล ะบทความ
เรื่องเล่าจาก ยูทูปเลย ผมงี้งงเลย เสาอากาศวิทยุจึงไม่ค่อยเป็น
อะไรที่ต้องใช้อีกต่อไป แต่ผมชอบฟังข่าวจากวิทยุตอนขับรถมากกว่า
เสาอากาศในรถผมยังจำเป็นอยู่ครับ

se278 · 14-01-2019, 08:34:48 PM

ข่าวดี ปีหน้าวิทยุจะเปลี่ยนมาเป็นดิจิตอลกันหมดแล้ว ที่จริงเห็นว่าเริ่มเปลี่ยนเหมือนทีวีตั้งแต่ปีนี้แล ้ว เสาวิทยุเราคงไม่ต้องชักขึ้นชักลงอีกแล้วครับ RIP.เสาอากาศ

Coffee Cup · 14-01-2019, 09:26:03 PM

อ้างถึง:

Originally Posted by se278

ข่าวดี ปีหน้าวิทยุจะเปลี่ยนมาเป็นดิจิตอลกันหมดแล้ว ที่จริงเห็นว่าเริ่มเปลี่ยนเหมือนทีวีตั้งแต่ปีนี้แล ้ว เสาวิทยุเราคงไม่ต้องชักขึ้นชักลงอีกแล้วครับ RIP.เสาอากาศ

แล้ววิทยุปัจจุบันมันจะใช้ได้เลยเหรอครับ?
โทรทัศน์ดิจิตัล เสาเก่ายังใช้ไม่ได้เลย

se278 · 16-01-2019, 11:52:39 AM

อ้างถึง:

Originally Posted by Coffee Cup

แล้ววิทยุปัจจุบันมันจะใช้ได้เลยเหรอครับ?
โทรทัศน์ดิจิตัล เสาเก่ายังใช้ไม่ได้เลย

ต่อไปก็คงต้องใช้กล่องทีวีดิจิตอลแทนวิทยุแล้วครับ เสาก็คงต้องปรับเป็นเสาของทีวีดิจิตอล

ข้อดีคือจากนี้ไปโทรทัศน์เราจะฟังวิทยุได้ และต่อไปใครซื้อวิทยุก็จะต่อจอทีวีได้แล้ว ครับ

Coffee Cup · 16-01-2019, 12:54:43 PM

ขอบคุณครับ

โลกมันหมุนเร็วมาก
จนคนกลุ่มหนึ่งที่มีผมรวมอยู่ด้วย
ตามไม่ทันครับ

11-01-2019, 04:25:54 PM	#1
หมอไทย Join Date: Apr 2006 Location: chanthaburi Posts: 607 Thanks: 1,269 Thanked 820 Times in 221 Posts	ซ่อมเสาอากาศ มาราธอน ? เสาอากาศ w124เสีย ถอดซ่อมเองเป็นสิบรอบ อ่านเพลินๆละกัน 1.เปลี่ยนสายเฟือง เพราะรำคาญ มันลงไม่สุด ...ตบสั่งสอน(ห้ามทำเด็ดขาด) สายพลาสติก หักเลย ถอดออกมา ผ่าปลอกหุ้ม เอาไฟรนปลายปลอกให้ร้อน เอาสายพลาสติกใส่เข้าไป รัดด้วยลวดเล็กๆ ใช้อยู่ได้หลายปี หลุดหลายรอบ สุดท้ายก็เปลี่ยนเส้นใหม่ สบายไป 2.จุกยางเสาอากาศ เปื่อยหลายรอบ เปลี่ยนใหม่ มาได้จุดสำคัญจากในเวปนี้แหละ ต้องสวมกันก่อนแล้วจึงใส่เข้าตัวถัง แล้วจึงดันเสาอากาศ ขึ้นมา โอ้ มหัศจรรย์ จริงๆ 3.ขึ้นลงมีแต่เสียงมอเตอร์ เสาไม่โผล่... ปุ่มในตลับเฟืองหัก ถอดแก้หลายรอบ ใช้ น้อต ตัวเล็กสวมร้อย ล้อค เจียร์ แต่ง ใช้ได้ แต่ใช้ไปซ่อมไป มันส์ ....สิบกว่าปี สุดท้ายก็ซื้ออะไหล่มาเปลี่ยน ไม่รู้ทนหรือไม่ 4.แกะเข้า ออกหลายๆรอบ ครอบเกลียวสายอากาศ เป็นเหล็กหล่อ ก็กระจาย เป็นชิ้นเล็กๆ แต่เขี้ยวกลางไม่หัก สอดเข้าที่ได้ เอาลวด เบอร์ 20 รัดโยงกับแกนเสา ถอดเข้าออกทุกครั้งก็รัดใหม่ทุกครั้ง เยี่ยมจริงๆ 5.พลาสติกครอบแกนเสาในกล่อง แตกกระจายตามอายุ(ชราภาพ) สายอากาศขึ้นลงมีเสียงแกร็กๆ แกะดู หยิบทิ้งไป หลายชิ้นมาก ใช้ได้ตามเดิม ไปเจอปลอกที่เห็นโลหะแตกร้าว มัดด้วยลวดเล็ก ตามมีตามเกิด ใช้ได้ครับ 6.ขึ้นลงมีเสียงมอเตอร์หมุน หยุดช้ามาก ???บางครั้งมีเสียงแกรกๆๆยาวเลยกว่าจะหยุด ถอดประกอบหลายรอบก็ไม่หาย สังเกตุพบว่า เฟืองตัวหนอนแกว่งได้ ทำให้เฟืองกระโดดข้าม ไม่หนุนตามกัน คิดแก้อยู่นาน แก้สำเร็จครับ แกนเฟืองตัวหนอน มีบูชทองแดงคุมหัวท้าย แล้วมีเหล็กหล่อ ชิ้นเดียวกับยึดมอเตอร์ครอบอีกที ระยะห่างระหว่างครอบเหล็กหล่อ กับบูชทองแดงมันเพิ่มขึ้น (สึกหรอ)เลยแกว่งได้ แก้ไขโดย ตัดแผ่นสังกะสี ประมาณ0.5x1.5 เซนติเมตร พับเป็นตัว U 2 ชิ้น รองนอกบูชทองแดง ทั้งหัวท้าย ข้างละชิ้น ด้านโค้งตัว U อยู่ด้านฝากล่อง(เทียบกับตอนแกะฝานะครับ) ตอนใส่ต้องฝืนๆหน่อย กลัวเหล็กหล่อหัก (มีช่องบังคับพอดี) เดี๋ยวจบเห่กันเลย ประกอบเสร็จ ทุกอย่างเนี้ยบ เสาขึ้นสุดปุ้บหยุดกึก ลงสุดป้บหยุดกึก อย่างกับของใหม่ครับผม ท่านใดเคยแกะซ่อม จะเข้าใจ ถ้าไม่เคยแกะ คง งง งง สนุก ตื่นเต้นดีครับผม เสียดาย ไม่ได้ถ่ายรูปไว้ เพราะไม่คิดว่าจะสำเร็จ ถอดเข้าถอดออกจากรถ ไม่ยากมาก แต่ความแก่ เลยไม่ขยันทำครับ

Thread Tools	Search this Thread
Show Printable Version Email this Page	Search this Thread: Advanced Search
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

14-01-2019, 08:07:58 PM	#2
Coffee Cup Join Date: Mar 2009 Posts: 4,353 Thanks: 3,597 Thanked 9,347 Times in 2,658 Posts	ก่อนอื่นขอชื่นชมความใจเย็นและความใจสู้ของคุณหมอไทย ครับ ที่ซ่อมแล้วซ่อมอีกเสาอากาศจนเสร็จกลับมาใช้งานได้สำ เร็จ เสาอากาศดั้งเดิมของรถผมเคยเสีย ตัวเฟืองสีขาวๆ ปุ่มล๊อค สปริงหัก เคยถอดมาซ่อมโดยเอากาวช้างติดก็แล้ว เอามา เอาหัวแร้งเชื่อมมาจี้เชื่อมพอกก็แล้ว มันใช้ได้ไม่กี่วันเพราะ คงมีแรงบิดมากพอสมควร ตอนนั้นคิดเรื่องเอาสกรูใส่แทน ไม่ได้ ไม่ได้ลองทำแบบคุณหมอ ในที่สุดถอดเก็บไปซื้อเสาอากาศ ของรถฮอนด้า แอ๊คคอร์ดมาใช้ เมื่อเกือบ 10 ก่อน ราคาตอน นั้นซื้อจากคลองถม มีขายเยอะแยะ ซื้อมาแค่ 400.-บาทเอามา ใส่ซีคลาส W202 ของผมได้ไม่ยาก เพียงแต่เอาขายึดของเบนซ์ มากลับทางใส่ ได้พอดี ที่ยากหน่อยก็ตรงสายอากาศที่เสียบ รูเสียบ มันคนละแบบ ต้องใช้ปลั๊กเสียบของยี่ห้อเค้าแล้วตัดต่อสายเอา ใช้อยู่ได้เกือบ 10 ปีเหมือนกัน ในที่สุดใส้ในที่เป็นพลาสติกหยักๆ มันขาดในเสาไม่ขึ้น หันกลับไปจะซื้อเสาอากาศฮอนด้าเหมือนเดิม มาเปลี่ยนเค้าบอก 1,500.-บาท ก็เลยเปลี่ยนใจ เห็นว่ามีเฟืองอะไหล่ ของเสาอากาศเบนซ์ขาย (ดูเหมือนจะยี่ห้อHirschmann ตอนที่เสีย ครั้งแรกไปถามหาอะไหล่ชิ้นนี้หลายร้านไม่มีขาย) ตอนนี้หาเจอะ มีขายที่ร้านขายอะไหล่เบนซ์ที่วรจักร ซื้อมา ราคา 700.-บาท เป็น เฟืองพลาสติก 2 ชิ้น คนขายบอกว่าของ W202 กับ W124 เสาอากาศของแท้มันยี่ห้อและรุ่นเดียวกัน สรุปว่าถอดเอามาซ่อมเปลี่ยนเฟืองรับสปริง ก็กลับมาใช้ได้เหมือนเดิม เนื่องจากผมใช้รถใน กทม.เป็นหลัก เสาอากาศจึงไม่ได้เป็นปัญหา ในการรับคลื่นวิทยุมากนัก ไม่รู้ว่าวิ่ง ตจว.ไกลๆสถานีวิทยุ จะรับได้ หรือเปล่า เนื่องจากสายอากาศที่มี 2 เส้น(ใยในใส้สายอากาศ) มันขาดไปเส้นหนึ่งต่อไม่ได้ แต่ก็ยังใช้งานได้เป็นปกติครับ แต่ปัจจุบันคนรุ่นใหม่ๆ ไม่ค่อยฟังวิทยุกันแล้ว ในวิทยุทีีมีฟังชั่นบลูทู๊ช ฟังเพลงจากโทรศัพท์ หรือฟังจาก CD เล่น MP3 และเสียบ เม็มโมรี่การ์ดกันหมดแล้วเคยขึ้นแท๊กซี่ยังฟังเพลงแล ะบทความ เรื่องเล่าจาก ยูทูปเลย ผมงี้งงเลย เสาอากาศวิทยุจึงไม่ค่อยเป็น อะไรที่ต้องใช้อีกต่อไป แต่ผมชอบฟังข่าวจากวิทยุตอนขับรถมากกว่า เสาอากาศในรถผมยังจำเป็นอยู่ครับ

14-01-2019, 08:34:48 PM	#3
se278 Join Date: Sep 2011 Location: ขอนแก่น Posts: 1,955 Thanks: 474 Thanked 2,386 Times in 1,004 Posts	ข่าวดี ปีหน้าวิทยุจะเปลี่ยนมาเป็นดิจิตอลกันหมดแล้ว ที่จริงเห็นว่าเริ่มเปลี่ยนเหมือนทีวีตั้งแต่ปีนี้แล ้ว เสาวิทยุเราคงไม่ต้องชักขึ้นชักลงอีกแล้วครับ RIP.เสาอากาศ

16-01-2019, 12:54:43 PM	#6
Coffee Cup Join Date: Mar 2009 Posts: 4,353 Thanks: 3,597 Thanked 9,347 Times in 2,658 Posts	ขอบคุณครับ โลกมันหมุนเร็วมาก จนคนกลุ่มหนึ่งที่มีผมรวมอยู่ด้วย ตามไม่ทันครับ