BenzOwner.NET 421 Forever

Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > สนทนาปัญหารถ

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 20-07-2012, 07:25:35 PM   #1
pmg996
 
Join Date: Apr 2012
Location: โบ้เบ้-แจ้งวัฒนะ
Posts: 480
Thanks: 165
Thanked 322 Times in 119 Posts
Default ++ แอร์ใหม้ ควันท่วมรถเลย ทำไงดีครับ ++

วันนี้ขับรถอยู่เปิดแอร์ปกติ แอร์เย็นนะครับ อยู่ดี ก็มีควัน สีขาว พุงออกมาจากช่องแอร์ เยอะมากๆ ตกใจเลยปิดแอร์ ดับเครื่องยนต์ เปิดหน้าต่าง แล้วเปิดฝากระโปรงหน้า ดู เครื่องไม่เป็นไร สตาร์ทใหม่ก็ติดปกติ วิทยุก็เปิดได้ปกติ ลองเปิดแอร์อีกที ก็เย็นปกติ ขับออกไปได้ซัก 2 นาที ควันขาวพุ่งออกมาอีกรอบ เต็มห้องโดยสารเลย แล้วแอร์ก็ดับไป

ตอนนี้เอารถเข้าอู่แถวหลังจุฬาไปแล้วครับ

คำถามที่สงสัยคือ อะไร มันใหม้ ครับ แล้วคิดว่าต้องเปลี่ยนอะไรบ้างครับ จะได้ไม่โดนอู่ลองถูกลองผิดครับ
pmg996 is offline   Reply With Quote
Old 20-07-2012, 07:58:13 PM   #2
tweepon
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 544
Thanks: 94
Thanked 216 Times in 106 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by pmg996 View Post
วันนี้ขับรถอยู่เปิดแอร์ปกติ แอร์เย็นนะครับ อยู่ดี ก็มีควัน สีขาว พุงออกมาจากช่องแอร์ เยอะมากๆ ตกใจเลยปิดแอร์ ดับเครื่องยนต์ เปิดหน้าต่าง แล้วเปิดฝากระโปรงหน้า ดู เครื่องไม่เป็นไร สตาร์ทใหม่ก็ติดปกติ วิทยุก็เปิดได้ปกติ ลองเปิดแอร์อีกที ก็เย็นปกติ ขับออกไปได้ซัก 2 นาที ควันขาวพุ่งออกมาอีกรอบ เต็มห้องโดยสารเลย แล้วแอร์ก็ดับไป

ตอนนี้เอารถเข้าอู่แถวหลังจุฬาไปแล้วครับ

คำถามที่สงสัยคือ อะไร มันใหม้ ครับ แล้วคิดว่าต้องเปลี่ยนอะไรบ้างครับ จะได้ไม่โดนอู่ลองถูกลองผิดครับ
เดาว่าเป็นรถ 124 น่าจะเป็นพัดลมโบลเวอร์แอร์นะครับ อยู่ใต้ถ้านปัดน้ำฝน มีกะทู้ให้ดูด้วย
tweepon is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 20-07-2012, 09:11:36 PM   #3
pmg996
 
Join Date: Apr 2012
Location: โบ้เบ้-แจ้งวัฒนะ
Posts: 480
Thanks: 165
Thanked 322 Times in 119 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by tweepon View Post
เดาว่าเป็นรถ 124 น่าจะเป็นพัดลมโบลเวอร์แอร์นะครับ อยู่ใต้ถ้านปัดน้ำฝน มีกะทู้ให้ดูด้วย
สงสัยเหมือนกันเลยครับพอทราบราคา ไหมครับ ถ้าต้องเปลี่ยนราคาประมาณเท่าไหร่ ครับ

Last edited by pmg996; 20-07-2012 at 09:21:36 PM.
pmg996 is offline   Reply With Quote
Old 21-07-2012, 03:32:33 AM   #4
surach
 
surach's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: คลองสี่ ลำลูกกา
Posts: 2,677
Thanks: 1,283
Thanked 1,257 Times in 561 Posts
Default

ควันขาวๆ เยอะมากๆ น้ำยาแอร์รั่วมั้งครับ

ผมเคยทีนึงติดไฟแดง อากาศก็ร้อน จากนั้น มีเสียงดังบึ้มที่หน้ารถ คนดูทั้งไฟแดง ดูหน้าปัทมฺ์ไฟอะไรก็ไม่ขึ้น เครื่องยังเดินเรียบ ดูหน้ารถโห..ควันขาวท่วมเลย เปิดฝาโปรงดู อ๋อ..ท่อยางแรงดันสูงแตกนี่เอง ปิดฝาโปรง กลับมานั่งในรถ ปิดแอร์ ลดกระจกลง ดูดบุหรี่ คนยังดูทั้งไฟแดงต่อไป
surach is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 21-07-2012, 06:40:05 AM   #5
pmg996
 
Join Date: Apr 2012
Location: โบ้เบ้-แจ้งวัฒนะ
Posts: 480
Thanks: 165
Thanked 322 Times in 119 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by surach View Post
ควันขาวๆ เยอะมากๆ น้ำยาแอร์รั่วมั้งครับ

ผมเคยทีนึงติดไฟแดง อากาศก็ร้อน จากนั้น มีเสียงดังบึ้มที่หน้ารถ คนดูทั้งไฟแดง ดูหน้าปัทมฺ์ไฟอะไรก็ไม่ขึ้น เครื่องยังเดินเรียบ ดูหน้ารถโห..ควันขาวท่วมเลย เปิดฝาโปรงดู อ๋อ..ท่อยางแรงดันสูงแตกนี่เอง ปิดฝาโปรง กลับมานั่งในรถ ปิดแอร์ ลดกระจกลง ดูดบุหรี่ คนยังดูทั้งไฟแดงต่อไป
ผมเปิดฝากระโปรงดูแล้วครับ ในห้องเครื่องไม่มีควัน ไม่มีอะไรแตก หรือรั่วครับผม
pmg996 is offline   Reply With Quote
Old 21-07-2012, 08:42:06 AM   #6
tanyapon
 
Join Date: Jun 2008
Location: แจ้งวัฒนะ
Posts: 1,398
Thanks: 6
Thanked 56 Times in 27 Posts
Default

55555...ผมเป็นมาแล้ว..รีเลย์แอร์ใหม้คับ...ฟันธง... อยู่หน้าซ้ายแถวแบตเตอรี่...
tanyapon is offline   Reply With Quote
Old 21-07-2012, 12:33:04 PM   #7
tweepon
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 544
Thanks: 94
Thanked 216 Times in 106 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by pmg996 View Post
สงสัยเหมือนกันเลยครับพอทราบราคา ไหมครับ ถ้าต้องเปลี่ยนราคาประมาณเท่าไหร่ ครับ
รถอยู่อู่แล้วก็ลองไม่ยากครับ
-ถอดรีเลย์แอร์ข้างหลังแบตเตอรี่ มาเปิดฝาครอบพลาสติคดู ว่าแผงข้างในมันมีสภาพดีไหม
-เปิดแผงฟิวส์ดู รีเลย์พัดลม ทั้งเสตป 1 และสอง ดูว่าไหม้ไหม ดูฟิวส์ด้วย ที่สำคัญ แท่นขั้วฟิวส์มี ละลายไหม ไฟไหม้ได้เหมือนกัน( โดยเฉพาะระบบความร้อน หม้อน้ำ พัดลมเดิมๆ พัดลมเสตปสองทำงาน นานนนนนนมากกกกกกกก บางทีทำตลอดเลยโอกาสอุปกรณืเหล่านี้ไหม้มีสูง)

ค่าใช้จ่ายส่วนค่าแรงรายการข้างบนไม่แพงบางทีทำให้ฟร ี แต่อุปกรณ์ พวกรีเลย์ ฟิวส์ กล่องฟิวส์ถ้าไหม้ ก็รวมๆ ไม่น่าเกิน สอง สามพัน

-พัดลมไฟฟ้าก็ถ้าไหม้ ควันก็โขมงแถวหน้ารถได้
ราคาก็ สอง สามพัน

ที่เหลือ ******

-ถ้าติดเคื่องแล้วเปิดแอร์ ยังเย็น พัดลมเสตป1 ทำงา ตาแมวมีน้ำยาแอร์ไหล ตู้แอร์คอยด์เย็น หรือระบบท่อที่อื่นคงไม่รั่ว
แต่ถ้ารั่ว คอยเย็น มีขาย 3500 ยังมีคับ สวยๆๆ

-ส่วนถ้าโบลเอวร์ ราคา 2000-3500 สวยๆๆ มีขายเยอะ แค่ค่าแรงแพงเท่ากับล้างตู้แอร์ 1500-3000

แล้วแต่อู่นะครับ

ขอให้แก้ไขได้เร็วๆๆ

ข้อสังเกตุ รถพี่วิ่งในเมืองแหงๆ แถวนั้นร้อนๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
และรถพี่ยังเป็นระบบพัดลมแตนๆๆ ดังนั้นน่าจะอยู่ในข่ายที่ว่ามาข้างบน

ผมเคยเจอแต่ประมาณนี้ เพราะมันเดี้ยงครบเกือบทุกรายการมาแย้วครับ
tweepon is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 21-07-2012, 07:58:31 PM   #8
pmg996
 
Join Date: Apr 2012
Location: โบ้เบ้-แจ้งวัฒนะ
Posts: 480
Thanks: 165
Thanked 322 Times in 119 Posts
Default

สรุปว่า โบวเวอร์แอร์ กลับบ้านเก่าครับ ซ่อมเสร็จแล้วเปลี่ยนลูกใหม่ ของ Nippon Denzo + ล้างตู้แอร์ เช็คระบบทั้งหมด ค่าใช้จ่ายจ่ายไป 6 พันบาทครับ เข้าใจว่าอาจจะแพง แต่ก็สบายใจที่ช่างเข้ารู้จัดรถเบนซ์รุ่นนี้ดี แกะได้เนียลดีมาก ใช้เวลา 5-6 ชั่วโมงเสร็จครับ

สำหรับอาการแรกๆที่ผมสังเกตุได้นะครับเล่าสู่กันฟังน ะครับ ก่อนมันจะพังนะ
1 อาการแรกๆคือเปิดแอร์แล้วมีกลิ่นคล้ายๆ การบักกรีไฟ โชยเข้ามาในรถนิดๆตอนแรกคิดว่าเป็นกลิ่นควัน แต่จริงๆแล้วไม่ใช่
2 เวลาปรับอุณหภูมิแอร์ไปที่ 70-75 องศาจะมีเสียง คลืดๆๆ นิดๆ และ มีเสียงหอนหน่อยๆ พอเป็นกระสัย ตอนแรกคิดว่าเป็นระบบควบคุมแอร์มันเริ่มทำงาน 555
3 เวลา บิดลูกกุญแจมาตำแหน่ง ACC แต่ไม่ได้สตาร์ท จะมีเสียง วี๊ดซ่า นิดๆ ดังตลอดไม่ดับ แถวๆกลางคอนโซลหน้า

ถ้าเจอ 3 อาการนี้แบบของผม ให้สันนิฐานเรื่องระบบแอร์ก่อนนะครับ พี่น้อง
pmg996 is offline   Reply With Quote
Old 01-08-2019, 09:07:05 AM   #9
Cobra4971
 
Join Date: May 2012
Posts: 1,412
Thanks: 379
Thanked 2,599 Times in 976 Posts
Default ผมเจอแล้ว

ของผมควันโขมงในห้องโดยสารเลย มีกลิ่นเหม็นไหม้ รีบปิดแอร์ รีบจอด แต่หลังจากนั้นพัดลมก็ยังทำงานได้ ว่างเมื่อไหร่จะจัดการมันครับ
Cobra4971 is offline   Reply With Quote
Old 01-08-2019, 12:56:21 PM   #10
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,688
Thanks: 3,158
Thanked 1,389 Times in 1,030 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by surach View Post
ควันขาวๆ เยอะมากๆ น้ำยาแอร์รั่วมั้งครับ

ผมเคยทีนึงติดไฟแดง อากาศก็ร้อน จากนั้น มีเสียงดังบึ้มที่หน้ารถ คนดูทั้งไฟแดง ดูหน้าปัทมฺ์ไฟอะไรก็ไม่ขึ้น เครื่องยังเดินเรียบ ดูหน้ารถโห..ควันขาวท่วมเลย เปิดฝาโปรงดู อ๋อ..ท่อยางแรงดันสูงแตกนี่เอง ปิดฝาโปรง กลับมานั่งในรถ ปิดแอร์ ลดกระจกลง ดูดบุหรี่ คนยังดูทั้งไฟแดงต่อไป
ท่านCobraขุดกระทู้มาเหมาะกับเวลา
จากที่ต้นปีผมไล่หาจุดรั่ว
รื้อจนถึงExpansion valveปกติหมด

วาวเติมเป็นแบบเปลี่ยนลูกศรไม่ได้
ถอดออกมาเห็นโอริงบีัๆเลยเปลี่ยน
ใช้ไม่กี่เดือน..แต่น้ำยายังหาย

คันจารย์สุรัช รู้สาเหตุที่ท่อระเบิดไหม?
เพราะเติมเกินป่าว?

ตอนนี้เปลี่ยนวาวเติมใหม่เลย
แล้วว่าจะลองวิชา
เอาR12ผสมR134= 1:9

แต่จุดเดือดของR12ต่ำกว่า
หากLo38hi 250 เสียวท่อระเบิด
ยิ่งปีนี้ฝนน้อย..ติดไฟแดงร้อนๆนี่เสียวนัก

ปล. คอมเบอร์20นะครับ

Last edited by ืnusorn; 01-08-2019 at 01:03:37 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 01-08-2019, 02:46:28 PM   #11
Cobra4971
 
Join Date: May 2012
Posts: 1,412
Thanks: 379
Thanked 2,599 Times in 976 Posts
Default

แอร์ระเบิดคิดว่าน่าจะเพราะเติมน้ำยามากเกินไปนะครับ หรือไม่ก็วาล์วตัน

การผสมน้ำยาไม่แน่ใจว่าจะมีผลดีหรือผลเสีย ในทางเคมีเราผสมสารเคมีอย่างหนึ่งจะได้สารอีกอย่างหน ึ่งขึ้นมา การกินยา ๒ ขนาน บางทีมันไปเสริมบางทีมันไปลบล้างกัน บางทีอาจอันตรายก็ได้ จึงไม่แนะนำครับ
Cobra4971 is offline   Reply With Quote
Old 02-08-2019, 09:25:42 AM   #12
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,688
Thanks: 3,158
Thanked 1,389 Times in 1,030 Posts
Default

วาวล์ฉีดตัน
นอกจากท่อมีขาวๆน้ำแข็งเกาะแล้ว
ยังอาการอื่นบ่ชีัไหมครับท่านCobra

คันปลาวาฬผมกดเปิดแอร์
กว่าBlowerจะเริ่มเป่าลมออกมาถึงห้องโดยสาร
จะรีเลย์ไปราวๆ5-7วิ
วันร้อนๆนี่..ไม่ไหว555

Last edited by ืnusorn; 02-08-2019 at 09:29:14 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 02-08-2019, 03:04:36 PM   #13
Cobra4971
 
Join Date: May 2012
Posts: 1,412
Thanks: 379
Thanked 2,599 Times in 976 Posts
Default

ท่อมีน้ำแข็งเกาะเขาว่าน้ำยาน้อยนะครับ ลองวัดแรงดันดูครับ ถ้าน้ำยามากท่อมันจะร้อนไม่เป็นน้ำแข็งแน่

วาล์วตัน โอกาสเป็นน้อย เว้นแต่คอมสกปรกมาก ลองดูที่ตาแมวถ้าขุ่นเป็นโคลนและมีเศษอลูมิเนียมค่อย คิดถึงข้อนี้ ถ้าน้ำยาเป็นฟองขาวหรือเป็นน้ำใส ไม่ตันแน่ครับ

แอร์ดีเลย์น่าจะเพราะแรงดันยังไม่พอ ถึงต้องรอให้ได้แรงดันครับ
Cobra4971 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 02-08-2019, 03:19:14 PM   #14
surach
 
surach's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: คลองสี่ ลำลูกกา
Posts: 2,677
Thanks: 1,283
Thanked 1,257 Times in 561 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by ืnusorn View Post
ท่านCobraขุดกระทู้มาเหมาะกับเวลา
จากที่ต้นปีผมไล่หาจุดรั่ว
รื้อจนถึงExpansion valveปกติหมด

วาวเติมเป็นแบบเปลี่ยนลูกศรไม่ได้
ถอดออกมาเห็นโอริงบีัๆเลยเปลี่ยน
ใช้ไม่กี่เดือน..แต่น้ำยายังหาย

คันจารย์สุรัช รู้สาเหตุที่ท่อระเบิดไหม?
เพราะเติมเกินป่าว?

ตอนนี้เปลี่ยนวาวเติมใหม่เลย
แล้วว่าจะลองวิชา
เอาR12ผสมR134= 1:9

แต่จุดเดือดของR12ต่ำกว่า
หากLo38hi 250 เสียวท่อระเบิด
ยิ่งปีนี้ฝนน้อย..ติดไฟแดงร้อนๆนี่เสียวนัก

ปล. คอมเบอร์20นะครับ
นานมากแล้วครับ จำได้ลางๆว่า รั่วข้อต่อครับ น่าจะย้ำมาไม่แข็งแรงเท่าที่ควร และประกอบกับอากาศวันนั้นร้อนมากแรงดันด้านสูงจึงสูง มากทำให้จุดที่อ่อนแอที่สุดหลุดออกมาครับ
surach is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 02-08-2019, 07:47:27 PM   #15
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,688
Thanks: 3,158
Thanked 1,389 Times in 1,030 Posts
Default

งั้นถือโอกาสแชร์ปสก.เผื่อเพื่อนๆ
ตอนหาข้อมูลเรื่องการย้ำหัวสาย
ร้านที่แนะกัน..ให้เลือกที่อัดให้รถใหญ่ๆ
เครื่องอัดจะจีบให้แน่นกว่า

เคยผ่านตามบนอีเบย์
มีแบบตั้งโต๊ะด้วย
พวกนั้นท่อน้ำมันแรงดันต่ำอาจOK

แต่ท่อแอร์..ต้องเลือกร้าน
ผมไปใข้บริการร้านตรงข้าม สน.โชคชัย

เห็นมีช่างมารับงานกลับ
วันนั้นเลยได้ราคาช่างด้วย
เส้นยาวประมาณศอก
ยังไม่ถึง5ใบแดงเลย

เกรดEPDMที่รถHONDAใช้
เพราะก่อนหน้าไปงานเปิดตัวรุ่นใหม่
ชอบแง้มกระโปรงดู..มากกว่าภายในครับ

Last edited by ืnusorn; 02-08-2019 at 07:55:36 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 02-08-2019, 09:08:53 PM   #16
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,688
Thanks: 3,158
Thanked 1,389 Times in 1,030 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Cobra4971 View Post
ลองดูที่ตาแมวถ้าขุ่นเป็นโคลนและมีเศษอลูมิเนียมค่อย คิดถึงข้อนี้ ถ้าน้ำยาเป็นฟองขาวหรือเป็นน้ำใส ไม่ตันแน่ครับ

แอร์ดีเลย์น่าจะเพราะแรงดันยังไม่พอ ถึงต้องรอให้ได้แรงดันครับ
ดรายเออร์ปลาวาฬจะมี2รุ่น
คันผมดันเป็นแบบไม่มีตาแมว

เลยดูจากตาแมวของเกจ์วัด
หลังสุดมีแรงดันกับน้ำมันค้างสาย
ก่อนเก็บเข้าชั่นเครื่องมือ
ก็เลยคลายลูกบิดเกจ์
ที่ออกมาเป็นน้ำมันคอมข้นๆ

ก่อนหน้า..ที่ลมแอร์จะออกช้ามาก
ผมเปลี่สนคอนเดนเซอร์ใหม่
เป็นคอยด์ร้อนแบบหลอดแบน
ก็เลยติมน้ำมันISO32แทนND-8
อ่านจะกระทู้เก่าบอกว่าแทนกันได้

หลังแวคก็แหย่สายลงในขวดลิโพ
ดูดแป๊บเดียวน้ำมันหมดขวด
ต่อถังน้ำยา..แล้วเติม
จนได้LO38/Hi250

หรือน้ำมันแร่ISO32จะผสมกับSynthetic ไม่ได้
ก่อนเติมน้ำมันเพิ่ม
สตาร์ทรถแอร์ก็มาไม่เกิน3วิ

หรือต้องถอดคอมแอร์ออกมาเทน้ำมันเก่าทิ้ง?
แต่ที่ค้างในคอยด์เย็น/คอนเดนเซอร์/ดรายเออร์
จะไล่น้ำมันออกย้งไง?
ถอดหมด..งานช้างเลยนะครับ555

Last edited by ืnusorn; 02-08-2019 at 09:31:06 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 07-08-2019, 10:45:46 AM   #17
Cobra4971
 
Join Date: May 2012
Posts: 1,412
Thanks: 379
Thanked 2,599 Times in 976 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by ืnusorn View Post
คลายลูกบิดเกจ์
ที่ออกมาเป็นน้ำมันคอมข้นๆ

เติมน้ำมันISO32แทนND-8
อ่านจะกระทู้เก่าบอกว่าแทนกันได้
รถกระบะของผมก็เคยเจอปัญหานี้ ก่อนหน้านี้มีการเปลี่ยนคอมและเติมน้ำมันคอมยี่ห้อหน ึ่ง หลังจากนั้นแอร์ไม่คอยเย็นเลยรื้อคอมล้าง เห็นน้ำมันคอมมีลักษณะเป็นเจล สาเหตุจะเพราะน้ำมันต่างยี่ห้อผสมกันหรือไม่ไม่แน่ใจ จะแก้ปัญหาพวกนี้ให้ดีที่สุดคงต้องล้างระบบใหม่ครับ
Cobra4971 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 07-08-2019, 03:38:00 PM   #18
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,688
Thanks: 3,158
Thanked 1,389 Times in 1,030 Posts
Default

เจอจุดที่ทำให้น้ำยารั่วออกแล้วท่าน
โอริงคงหมดสภาพ
จุดนี้ถ้าไม่ยกรถขึ้น
มองจากล่าง..ไม่เจอ

หน้าแปลนที่ทาบท่อเข้า/ออกคอม
พ่นฟองสบู่ปุดๆเลยครับ
แต่ไม่กล้าถอดตอนนี้
จากปสก.คอมเบอร์15
จุดนี้โอริง..แบบกงจักร

ไม่รู้มีขายทั่วไปไหม
หรือใช้สีเขียวเกรดแอร์รถ
แต่เป็นวงเรียบๆใช้แทนกันได้ไหมคร้บ?

Last edited by ืnusorn; 07-08-2019 at 03:42:21 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 08-08-2019, 01:57:29 PM   #19
Cobra4971
 
Join Date: May 2012
Posts: 1,412
Thanks: 379
Thanked 2,599 Times in 976 Posts
Default

คิดว่าใช้ได้ครับ หัวท่อคอมแอร์รถยนต์ที่ใช้กันทุกวันนี้จะใช้หัวแบบแป ะ โอริงใช้ด้วยกันได้ ร้านแอร์รถยนต์มีขาย โอริงมันอยู่ข้างใน ส่วนที่เห็นข้างนอกนั้นไม่ใช่ เอาของเก่าไปซื้อ เลือกที่เส้นหนาหน่อยจะดีครับ
Cobra4971 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 09-08-2019, 06:08:12 AM   #20
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 4,688
Thanks: 3,158
Thanked 1,389 Times in 1,030 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Cobra4971 View Post
คิดว่าใช้ได้ครับ หัวท่อคอมแอร์รถยนต์ที่ใช้กันทุกวันนี้จะใช้หัวแบบแป ะ โอริงใช้ด้วยกันได้ ร้านแอร์รถยนต์มีขาย โอริงมันอยู่ข้างใน ส่วนที่เห็นข้างนอกนั้นไม่ใช่ เอาของเก่าไปซื้อ เลือกที่เส้นหนาหน่อยจะดีครับ
ครับ...ผมจัดแบบอ้วน
แต่ลงพอดีในร่อง
พอดีค้นในกล่องแบบAssortment
สั่งจากeBayมาเก็บไว้หลายปี

ผมชอบเตร่วมของเอ่ย/เครื่องมือเอ่ย
ยึดคติ..มีเกินดีกว่าไม่มีครับ

ส่วนใน190อี..คอมเบอร์15
ไหงโอริงแปลกตา
ขอบวงไหน..มีลักษณะเหมือนหนาม
ถ้าท่านCobraแนะใช้น้ำยาถูกรุ่น
คันนี้จะได้ใช้R12
ท่านLuckyBKKมีแหล่งซื้อ
น่าจะแท้นะ..แพงเชียว!

Last edited by ืnusorn; 09-08-2019 at 06:15:14 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +7. The time now is 10:01:03 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.