Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > ลานจอดรถ

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 23-08-2012, 04:58:18 PM   #331
jokeMB
 
Join Date: Jul 2012
Location: BKK
Posts: 96
Thanks: 201
Thanked 24 Times in 14 Posts
Default

ติดตามอ่านมาตั้งแต่เริ่ม จนได้ความรู้และกิเลสมากมายครับ ขอบคุณครับ แล้วรถคุณหมอก็สวยมากครับ
jokeMB is offline   Reply With Quote
Old 23-08-2012, 09:09:01 PM   #332
keur_280ce
 
keur_280ce's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 195
Thanks: 8
Thanked 10 Times in 8 Posts
Default

รถคันนี้ สีอะไรก็สวย
keur_280ce is offline   Reply With Quote
Old 27-08-2012, 09:36:35 PM   #333
KOKHEANG
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 275
Thanks: 156
Thanked 270 Times in 111 Posts
Default

คันนี้แหละครับ แรงบันดาลใจ ที่ทำให้วันนี้ผมมี E220 เป็นของตัวเองในวันนี้
ขอบคุณแรงบันดาลใจของผมครับ
KOKHEANG is offline   Reply With Quote
Old 28-08-2012, 10:06:51 AM   #334
Aorha
 
Aorha's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Bangna Trad km.18
Posts: 2,349
Thanks: 1,590
Thanked 2,207 Times in 565 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by chatchai View Post
เลือกสีจากหน้าโน้น
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=51941

เอาสีตามพี่เสกว่าไว้





เสร็จแล้วครับ
เอามาดูกัน
สวยถูกใจที่รอคอย



















สีสวยดีฮับ แต่เสียอย่างเดียวไม่มีโป่ง
Aorha is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 20-09-2012, 10:18:38 AM   #335
jake
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 93
Thanks: 136
Thanked 34 Times in 22 Posts
Default

เช้าเมื่อวานพี่ลงทางด่วนตรงพระรามหกใช่ไม๊ครับ ตัวจริงสวยมากครับพี่ ผมว่าผมจำไม่ผิดนะ ชัวร์
jake is offline   Reply With Quote
Old 20-09-2012, 10:21:59 AM   #336
mee_kob
 
mee_kob's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 545
Thanks: 71
Thanked 474 Times in 184 Posts
Default

Silver The Best ครับ
mee_kob is offline   Reply With Quote
Old 25-09-2012, 10:25:51 PM   #337
boylondon
 
boylondon's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 516
Thanks: 7
Thanked 52 Times in 31 Posts
Default

สวยงามจริงสีบอนเงิน
boylondon is offline   Reply With Quote
Old 27-09-2012, 11:32:11 AM   #338
Eak1971
 
Eak1971's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Bkk
Posts: 4,841
Thanks: 9,178
Thanked 2,772 Times in 886 Posts
Default

สวยมากๆคับพี่หมอ
Eak1971 is offline   Reply With Quote
Old 25-01-2013, 02:10:04 PM   #339
chatchai
 
chatchai's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 3,679
Thanks: 429
Thanked 1,355 Times in 345 Posts
Default

ปัญหาเดิมคือ ขึ้นรถคันนี้ทีไร ไอตลอดเวลา
มันต้องมีอะไรสิ
เนื่องจากช่วงนี้ ทำQCห้องแลปเด็กหลอดแก้ว
เลยได้ความรู้มากมาย

อ๋อ รู้ละ
เอาเครื่อง วัดฝุ่น มาจับเลย
จ๊ากกกกก วัดฝุ่นขนาดใหญ่กว่า3ไมครอน ได้ 10000กว่าppm ผมว่ามันเยอะนะ
สังเกตว่า คอนโซลดำๆหน้าคนขับ มีฝุ่นง่ายมาก
เช็ดไม่ทันไร ละอองฝุ่นมาอีกละ
เลยซื้อ เครื่องกรองฝุ่น มาใช้ หายไอเลย ต้องเปิดตลอดเวลาขับรถ
ผิดกับเจ้า210 สภาพเดิมๆไม่ดัดแปลงอะไร ไม่ค่อยมีฝุ่นที่คอนโซลเลย

มาดู ระบบไหลเวียนอากาศ124 กัน
อากาศส่วนนึงจะหมุนในรถ
อีกส่วนนึงต้องดูดจากภายนอกมาใช้หมุนเวียน
อากาศส่วนเกิน ก็จะไหลออกตามซอกหลืบต่างๆ
ช่องออกใหญ่สุดซ่อนอยู่หลบในกันชนหลัง ถ้าถอดกันชนหลังออกจึงจะเห็นหน้าต่างนี้

อากาศในรถจึงถูกเติมตลอดเวลา ผ่าน ตัวกรองอากาศ ที่อยู่ใต้แผงจิ้งหรีด

ถ้าวิ่งตามรถดีเซล กลิ่นจะเข้ารถแรงมาก
ทำให้พวกเราไป ซีลอุดช่องลมใต้แผงจิ้งหรีด จะได้ไม่มีกลิ่น
คุณสมบัติ การเติมลมในห้องโดยสาร ก็จะหายไป
ซึ่ง ผมเป็นหนึ่งคน ที่ปิดช่องอากาศนี้

Last edited by chatchai; 25-01-2013 at 03:18:45 PM..
chatchai is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 25-01-2013, 02:30:57 PM   #340
areem
 
Join Date: Oct 2010
Location: meenburi-nong-chock
Posts: 1,007
Thanks: 754
Thanked 469 Times in 244 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by chatchai View Post
ปัญหาเดิมคือ ขึ้นรถคันนี้ทีไร ไอตลอดเวลา
มันต้องมีอะไรสิ
เนื่องจากช่วงนี้ ทำQCห้องแลปเด็กหลอดแก้ว
เลยได้ความรู้มากมาย

อ๋อ รู้ละ
เอาเครื่อง วัดฝุ่น มาจับเลย
จ๊ากกกกก วัดฝุ่นขนาดใหญ่กว่า3ไมครอน ได้ 10000กว่าppm ผมว่ามันเยอะนะ
สังเกตว่า คอนโซลดำๆหน้าคนขับ มีฝุ่นง่ายมาก
เช็ดไม่ทันไร ละอองฝุ่นมาอีกละ
เลยซื้อ เครื่องกรองฝุ่น มาใช้ หายไอเลย ต้องเปิดตลอดเวลาขับรถ
ผิดกับเจ้า210 สภาพเดิมๆไม่ดัดแปลงอะไร ไม่ค่อยมีฝุ่นที่คอนโซลเลย


มาดูระบบแอร์124กัน อากาศส่วนนึงจะหมุนในรถ
อีกส่วนนึงต้องดูดจากภายนอกมาใช้หมุนเวียน
อากาศส่วนเกิน ก็จะไหลออกตามซอกหลืบต่างๆ
ช่องออกใหญ่สุดซ่อนอยู่ในหลบกันชนหลัง ถ้าถอดกันชนหลังออกจึงจะเห็นหน้าต่างนี้
อากาศในรถจึงถูกเติมตลอดเวลา ผ่าน ตัวกรองอากาศ ที่อยู่ใต้แผงจิ้งหรีด

ถ้าวิ่งตามรถดีเซล กลิ่นจะเข้ารถแรงมาก
ทำให้พวกเราไป ซีลอุดช่องลมใต้แผงจิ้งหรีด จะได้ไม่มีกลิ่น
คุณสมบัติ การเติมลมในห้องโดยสาร ก็จะหายไป
ซึ่ง ผมเป็นหนึ่งคน ที่ปิดช่องอากาศนี้


คันนี้หรือเปล่าคุณหมอ เมื่อวานเห็นกำลังทำระบบเเอร์ที่ mr2525
areem is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 25-01-2013, 03:02:42 PM   #341
chatchai
 
chatchai's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 3,679
Thanks: 429
Thanked 1,355 Times in 345 Posts
Default

วันนี้ได้มีโอกาสเข้ารับบริการเรื่อง แอร์ ครับ
มีปัญหา คอยเย็นรั่ว
ไม่รู้จะไปหาใคร ก็ดูหน้าเวป เอาใกล้บ้านเข้าไว้
เอาเจ้านี้หละ Mr2525
เจอหน้าปั๊ป อัธยาศัยดีครับ อธิบายจนผมเข้าใจ
ให้การบ้านเลย

1.คอยเย็นรั่ว จัดการให้ด้วย
2.ใน5ปีนี้ ไม่อยากเจอหน้าอีก
3.ทำคืนช่องอากาศดูดจากภายนอกให้เหมือนเดิม
4.ทำท่อน้ำทิ้งยาวหน่อย หลบเกียร์ฯ

ส่งรถหนึ่งทุ่ม ผ่านไปสองวัน รับรถค่ำๆ

ตอนไปรับรถ
1.ตัวกรองอากาศดำปี๋ ไม่เคยเปลี่ยนมา18ปี
หน้าตามันเหมือนไส้กรองอากาศเครื่องนั่นหละ

2.ช่องดูดอากาศจากภายนอก เหมือนเดิมแล้ว
อยากปิด ก็แค่กดปุ่มที่คอนโซลแอร์ มันจะปิด15หรือ30นาที แล้วเปิดเอง

3.มอเตอร์พัดลมแอร์ ที่เราเรียก โบเว่อร์ มันมีอายุการใช้งานครับ
ตัวมอเตอร์เองไม่เป็นไรถ้าไม่ช้อต แต่ แปรงถ่าน มันกุดได้
ต้องขอบคุณที่นายช่างฯ เปลี่ยนให้เลยและเก็บซากให้ดู

4.คอยเย็นเดิมอายุมันน่าจะอายุรถมั้ง ฝุ่นเกาะไม่มากนัก มีรอยรั่วที่ข้อต่อนอกรังผึ้ง
รับแจ้งว่า รังผึ้งมักไม่รั่ว จะรั่วตามข้อต่อ ไม่เหมือนของรถยี่ปุ่น
ผมไม่ทราบหรอกว่า คอยเย็นทองแดงกับอลูมิเนียม มีกี่ยี่ห้อ
ผมบอกแต่ว่า ขอให้เย็น ไม่รั่วเร็วกว่า5ปี ช่วยเลือกให้ด้วย

5.เปลี่ยนไดเอ่อร์ กับ เจ้าอะไรอีกอย่าง?ในตู้คอยเย็น
6.เติมน้ำยาแอร์

7.เพิ่งรู้ว่า คอมแอร์ ตัวที่อยู่ในรถผม มันดีกว่ามาตรฐาน
คือ มันเป็นรุ่นที่โหลดเครื่องยนต์น้อยกว่าปกติ
ผลคือ เวลาเร่งเครื่อง จะลื่นไหล แรงบิดถูกกวนน้อยกว่า

ข้อ7นี้ ใครช่วยบอกให้ เทพAorha มาอ่านหน่อย งานนี้มีคันตัวแน่นอน

นายช่างฯท่านปรับเปลี่ยนดัดแปลงได้ครับ

8.ติดตั้ง โวลต์มิเตอร์ มาด้วย
ชอบครับ
หมุนกุญแจ ไฟหน้าปัดขึ้น ได้ตัวเลข 12.5 โวลต์
พอเครื่องติด รอบเดินเบา ได้ตัวเลข 13.8 โวลต์
ถ้าเครื่องติด ที่รอบเดินเบา ได้ตัวเลขใกล้เคียงกับ ตอนไม่ติดเครื่อง แสดงว่า ไดชาร์ตกลับเยอรมันแล้ว
ผมติดตั้ง จอตัวอ่าน ไว้ใกล้แบตฯ จะได้ไม่ต้องโยงสายมาที่คอนโซล

9.นายช่างบอก สารพัดท่อน้ำร้อน ตัวไหนบวม ก็มันของเทียม บวมง่าย เด๋วก็รั่ว
ให้เปลี่ยนได้แล้ว ถ้ารั่ว เด๋วเป็นเรื่อง
สงสัยต้องเปลี่ยนทั้งชุดหมดเลย ท่านเตือนมา
ของเบ๊นซ์แท้ ลองดูจะรู้ว่าทนจิงจิง

10.ท่อแก็ด ที่เป็นท่อยาง ก็มีอายุงาน 3-4-5ปีก็เกินพอ
ให้เปลี่ยนก่อนเป็นเรื่อง
ว่าแล้วก็มุดดู จริงด้วย
เจ้า easy jet มันไม่มีหม้อต้ม
มันใช้หลัก ท่อน้ำร้อนใหญ่หน่อย ภายในเป็นท่อแก็ด
เริ่มเห็นคราบสีน้ำยาหม้อน้ำละ
เสียตังอีกละเรา

11.รถผมตัด ท่อน้ำร้อนheater ออกนานแล้ว
แต่ไม่เคยมีปัญหาว่า
เย็นเกินในช่วงอากาศเย็น
หรือ ร้อนชื้นตอนฝนตก
เลยไม่ได้แก้ระบบมาเป็นแบบเดิม

ทราบว่าหลายท่านอยากแก้ระบบheaterกลับมาเดิมๆ
มาช่วยอธิบายประโยชน์หน่อยนะครับ

ก็ขุดขึ้นมาเขียนเตือนๆกัน ก่อนเป็นเรื่องครับ

Last edited by chatchai; 25-01-2013 at 03:30:35 PM..
chatchai is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 25-01-2013, 03:03:41 PM   #342
chatchai
 
chatchai's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 3,679
Thanks: 429
Thanked 1,355 Times in 345 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by areem View Post
คันนี้หรือเปล่าคุณหมอ เมื่อวานเห็นกำลังทำระบบเเอร์ที่ mr2525
ช่ายคับบบบบ
chatchai is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 25-01-2013, 08:56:12 PM   #343
Aorha
 
Aorha's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Bangna Trad km.18
Posts: 2,349
Thanks: 1,590
Thanked 2,207 Times in 565 Posts
Default

อ่านข้อ 7 แระ เฉยๆอ่ะ ตอนนี้กำลังสนุกกะไอ้นี่อยู่ จำได้ว่าพี่หมอเคยขึ้นกระทู้อยากสับเกียร์ Aorha ขอสับเกียร์ที่พวงมาลัยก่อนนะจ๊ะ
Aorha is offline   Reply With Quote
Old 26-01-2013, 05:04:28 AM   #344
chatchai
 
chatchai's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 3,679
Thanks: 429
Thanked 1,355 Times in 345 Posts
Default

อ้อ
พวงมาลัย ต้อง ปิดทอง ลงอักขระ
ด้วยเนอะ
chatchai is offline   Reply With Quote
Old 26-01-2013, 11:02:59 AM   #345
koyoy
 
koyoy's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: ภูเก็ต โทร 099-4646615
Posts: 2,229
Thanks: 254
Thanked 1,475 Times in 515 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Aorha View Post
อ่านข้อ 7 แระ เฉยๆอ่ะ ตอนนี้กำลังสนุกกะไอ้นี่อยู่ จำได้ว่าพี่หมอเคยขึ้นกระทู้อยากสับเกียร์ Aorha ขอสับเกียร์ที่พวงมาลัยก่อนนะจ๊ะ
อ้างถึง:
Originally Posted by chatchai View Post
อ้อ
พวงมาลัย ต้อง ปิดทอง ลงอักขระ
ด้วยเนอะ
สงสัยรถมันแรงเลยต้องติดทอง ลงอักขระ มั่งครับคุงหมอ
koyoy is offline   Reply With Quote
Old 01-02-2013, 07:45:43 AM   #346
sawetlisani
 
sawetlisani's Avatar
 
Join Date: Jul 2012
Location: kanchanaburi
Posts: 1,011
Thanks: 613
Thanked 983 Times in 317 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Aorha View Post
สีสวยดีฮับ แต่เสียอย่างเดียวไม่มีโป่ง
คุณหมอครับ ขอลายแทงอู่ทำสีหน่อยครับ อยากไปทำบ้าง
เศวต
sawetlisani is offline   Reply With Quote
Old 01-02-2013, 05:54:42 PM   #347
chatchai
 
chatchai's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 3,679
Thanks: 429
Thanked 1,355 Times in 345 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by sawetlisani View Post
คุณหมอครับ ขอลายแทงอู่ทำสีหน่อยครับ อยากไปทำบ้าง
เศวต
เค้าย้ายอู่
จนวันนี้ผมโทรเบอร์ที่มีอยู่ ไม่มีสัญญานตอบรับ
chatchai is offline   Reply With Quote
Old 01-03-2013, 02:50:01 PM   #348
NAAT
 
NAAT's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: คนบางแค-แคบางคน
Posts: 1,115
Thanks: 341
Thanked 959 Times in 465 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by chatchai View Post
เค้าย้ายอู่
จนวันนี้ผมโทรเบอร์ที่มีอยู่ ไม่มีสัญญานตอบรับ
คุณหมอครับ : ถ้าติดต่อได้รบกวนบอกชื่ออู่ทำสีและพิกัดหน่อยนะครับ ผมเห็นฝีมือการพ่นไม่ธรรมดาจริงๆ
NAAT is offline   Reply With Quote
Old 02-03-2013, 01:01:35 PM   #349
Dr.Na
 
Join Date: Feb 2012
Location: Bangkok
Posts: 548
Thanks: 204
Thanked 264 Times in 135 Posts
Default ผ่านมาอ่าน

รถสวยมากลยครับเรื่องก้สนุดน่าติดตาม
Dr.Na is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2013, 03:22:36 PM   #350
chatchai
 
chatchai's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 3,679
Thanks: 429
Thanked 1,355 Times in 345 Posts
Default

ขอขุดขึ่้นมาเล่าสู่กันฟัง

1.ความร้อน
ขับมาหลายปี ความร้อนไม่เคยขึ้น
คุณDang-NK ทำวาวน้ำ81องศามาให้ใส่
อุณหภูมิเครื่องจะได้อุ่นขึ้นอีกนิด เหมาะกับเครื่องยนต์
เริ่มใส่หน้าหนาวที่ผ่านมา
เข็มชี้90องศา จากเดิม82-85
อัตราเร่งดีแค่ไหน ไม่ทราบ ไม่รู้สึก
ก็โอเค ไม่มีปัญหาใด

พอเข้ามีนา-เมษา อากาศร้อนมากกกกก
เข็มแตะเกือบ100ตอนรถติด
เผลอๆร้อนจัดรถติดขึ้นไป100นิด
ตกใจต้องปิดแอร์. เข็มจึงต่ำกว่าร้อย
เป็นบ่อยจนจะเปล่ียนวาวเป็น71เดิม
ทำนองโยนความผิดให้วาวน้ำ

พอเข้าหน้าฝน เวลารถติดก็เกือบ100ตลอด
คิดในใจ
เออดี เค้าเล่าว่าร้อน95เครื่องแรงสุด

จนครั้งนึง รถติด เข็มไป100นิด
ทั้งที่ไม่ใช่หน้าร้อน แดดไม่มีด้วยซ้ำ
แวะข้างทาง เปิดฝาหน้า
พบว่า พัดลมตัวนึงไม่หมุน
นิ้วสะกิดดูก็หมุนได้
มืออังดู ก็มีลมนะ แต่จำไม่ได้ว่าแรงเท่าเดิมมั้ย

เป็นอย่างนี้อีก 2ครั้ง ในสัปดาห์ต่อมา
เลยโทรติดต่อMr2525 นัดเวลาเข้าซ่อมบำรุง
นายช่างฯท่านจับเปลี่ยนมอเตอร์ทั้ง2ตัวเลย
เพราะอายุมันพอกัน
ท่านอธิบายว่า
ถ่านนำไฟฟ้า ที่ขั้วมอเตอร์มันกุดหมดแล้ว
เลยหมุนอ่อนแรง ระบายความร้อนไม่ดี
การเปลี่ยนเฉพาะถ่าน ก็ไม่ควรทำ
เพราะมันไม่ทนเท่าของแท้ที่มาเดิมๆ
สู้มือ2เดิมๆไม่ได้

วันนี้วิ่งทั้งวัน เข็มชี้85-90ตลอด
ไม่ไปเกือบ100 เหมือน4-5เดือนที่ผ่านมา

ก็เลยถึง บางอ้อ ว่า
จริงๆแล้ว มอเตอร์ดีๆมันหมุนแรงที่ step1/2/3 ท่ีเราตั้งไว้
จะคุมความร้อนได้ดี เข็มเลยนิ่งที่85-90
(แต่ละคันเข็มชี้คงไม่เท่ากัน เอาเป็นมาตรฐานเดวกันไม่ได้)
มีข้อดีอีกคือ พัดลมมันจะทำงานบ้างหยุดบ้าง ไม่ทำตลอดเวลา
พอมอเตอร์มันอ่อนแรงล้า เครืองมันร้อนกว่าเดิม
เข็มเลยชี้ที่ใหม่ ร้อนกว่าเดิม พัดลมทำงานตลอดเวลา ยิ่งไปกันใหญ่
ใครที่เป็นอย่างนี้ ก็เตรียมเปลี่ยนมอเตอร์ได้เลย

ไม่ต้องเสียเวลา ไปเดินหาซื้อเองหรอก
เด๋วนี้หลายร้าน เค้าสต๊อกให้พวกเราแล้ว



ขอEditเพิ่มหน่อย 18สค2556

วันนี้ขับทั้งวัน
ไปเสือป่า กะ ศรีวรจักร
รถติดตลอด
เข็มนิ่งที่85-90 (จากเกือบ100ตอนรถติด)
แอร์เย็นเจี๊ยบ (หลังจากเข้าใจว่าแอร์เราไม่เย็นมานาน)
ได้ยินเสียงพัดลมตัดต่อ (หลังจากที่ไม่ได้ยินมานาน)

มาสรุปอีกที:
มอเตอร์ดีๆที่เพิ่งติดตั้ง
ลมแรง
เข็มวัดที่ต่ำๆ

พอมอเตอร์อ่อนแรง
เราจำไม่ได้หรอกว่าเดิมลมแรงแค่ไหน
ที่รู้ได้คือ แอร์ไม่ค่อยเย็น
เข็มย้ายที่ไปอยู่สูงกว่าเดิม
พัดลมไม่ค่อยตัด



Last edited by chatchai; 18-08-2013 at 09:39:25 PM..
chatchai is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 20-08-2013, 09:46:12 AM   #351
chatchai
 
chatchai's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 3,679
Thanks: 429
Thanked 1,355 Times in 345 Posts
Default

2.เสียงดัง
ขับด้วยความเคยชินมานาน
ไม่รู้หรอกว่าเสียงดัง
จนช่วงหลังนี้ มีเสียงเหมือนเหล็กสีกัน โดยเฉพาะเวลาสะเทือน
ที่ด้านหน้าซ้าย
หาเหตุไม่เจอซักที
บ่นไปเรื่อย
จนเจอMr2525
มาช่วยฟังเสียง
มันอยู่นอกห้องโดยสาร
เปิดฝากระโปรงหน้า ลองเขย่าดู มีเสียงค้อกแค้ก ไม่ปึก
เลยเอา สเปรย์จารบีพ่น ข้อต่อบานพับ เสียงหายไป
พอขับรถ เงียบขึ้นมาก จนได้ยินเสียงลม
(เสียงเหลีกสีกันยังอยู่ครับ)

เลยถึงบางอ้อ
นึกถึงตอนทำสเปเซ่อร์ให้ล้อญี่ปุ่น
แค่ให้ตัว1มิล เวลาวิ่ง ก็เสียงดังมากมาย
โลหะสีกัน ตอนวิ่งเร็ว จะเสียงดังสะท้านมาก

จึงพอสรุปได้ว่า:
ตรงไหนของบอดี้รถก็ตาม
ที่มีข้อต่อของโลหะ และ ขยับได้
จะต้องมี ตัวกันเสียง ระหว่างเนื้อโลหะเสมอ เพื่อลดเสียง
เช่น จารบี บู้ทยาง เป็นต้น

ต้องลองเอง จึงจะได้คำตอบครับ



ขออนุญาตeditครับ 12/9/2556 ตอนเย็น

ตามหาช่างทำสีรถเจอแล้วครับ
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?p=731202#post731202

Last edited by chatchai; 12-09-2013 at 06:37:13 PM..
chatchai is offline   Reply With Quote
Old 06-03-2014, 08:20:08 PM   #352
chatchai
 
chatchai's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 3,679
Thanks: 429
Thanked 1,355 Times in 345 Posts
Default

ขออัพขึ้นมาหน่อยครับ

เรื่อง รอบเดินเบาสะดุดในเครื่องติดแก๊ส
มักเป็นตอนเครื่องร้อนจัด ติดไฟแดง
ยิ่งจอดแต่เข้าเกียร์เหยียบเบรค ยิ่งสะดุดชัด
บางครั้งกระพือเลยก็มี

ดูจุดแรกเลย ที่ หัวเทียน
มักมีอายุงาน 3-5หมื่นกิโล แล้วแต่คัน
เปลี่ยนเลย
Boschหัวละ80บาท×6=480บาท

จุดสอง
เจ้าแท่งยางนิ่มๆ ใต้คอยล์จุดระเบิด
ของติดรถอายุ10-15ปี
ของใหม่มันนิ่มมาก
พอเก่าแล้ว บีบดูรู้สึกได้เลยว่า แข็ง
ซื้อเปลี่ยนใหม่ ต้องทำใจ
เพราะมันไม่มียี่ห้อ เสี่ยงดวงเอง
(ข้อนี้ใครรู้บอกด้วย)
งั้นเอามือสองติดรถนิ่มๆมาใส่ก่อน
ก็พอไหว

จุดสาม
คอยล์จุดระเบิดที่มากับรถ
อายุ10ปี อยู่ถึง15ปีนี่ก็คุ้มแล้ว
ถ้าหมดอายุ แต่อาการไม่ชัด:
มักมีรอยร้าวเป็นเส้น
จุกยื่นๆจะกรอบแตกง่าย
ยิ่งปิดฝาหัวเทียน จะร้อนจัด อายุสั้น
พอดึงจุกสายหัวเทียนออก หักคามือเลย
ใครก็ตามที่ปิดฝาหัวเทียนไว้
เอาออกเถอะ อย่างเก่งก็แค่ฝุ่นลงเบ้า เป่าก็หาย
ถ้ารอมีอาการ:เครื่องกระพือตอนเดินเบาติดไฟแดงเข้าเก ียร์เหยียบเบรค
ของใหม่Boschหลังเต่า ไม่มีขายแล้ว
มีแต่หัวแบนสำหรับตากลมW210 ราคา1400×3=4000กว่าบาท
พอใส่แล้ว ห้ามปิดฝาหัวเทียนครับ ใส่มา5ปีละ ยังสบายดีอยู่
ถ้าซื้อมือสอง ต้องสะอาดสวยสะบายตาบีบหัวจุกไม่กรอบหัก
หัวละ500-800แล้วแต่ดวง แต่ไม่รู้ว่าจะนานแค่ไหน

จุดสี่ สายหัวเทียน
ของแท้ติดรถ ขึ้นชื่อว่า ทนหายห่วง
หมุนถอดจากแท่งส้มได้
รถผมยังไม่เคยมีประสบการณ์
รู้แต่ว่า อย่าทิ้ง มันช่วยเราได้ตอนเดือดร้อน

จุดห้า สายไฟเครื่อง
ผมคาดว่า คงไม่มีคันไหนเป็นรุ่นติดรถจากมือหนึ่งแล้ว
เนื่องจากมันเป็นวัสดุรีไซเคิ้ล
ไม่กี่ปีแรกก็เป็นเรื่อง
เปลี่ยนใหม่หมดแล้ว

สายไฟแต่งhome-madeโดยลุง421
ผ่านไป5ปีแล้ว ยังอยู่ดีครับ
เปิดฝาหัวเทียนตลอด

โดยส่วนตัวนะครับ
สำหรับท่านที่อยากรู้ว่า ต้องเปลี่ยนระบบจุดระเบิดรึยัง
1.เปลี่ยนหัวเทียนตอนมีอาการ รอบเบาร้อนๆเข้าเกียร์เหยีบเบรคเครื่องสะดุด
2.แท่งส้ม ดึงขึ้นมา สองมือจับหักดู ของดีเหนียวแข็งไม่หักง่าย ของเก่าจะกรอบหักง่ายมาก
อย่าลืม สำรองแท่งส้มไว้ด้วย เผื่อหักคามือ จะได้เปลียนเลย
3.จุกยางใต้คอยล์ นิ่มมากกกกกกก บีบปลายล่างแล้วแข็ง:เปลี่ยนได้เลย
4.คอยล์ ไม่มีรอยร้าว จุกไม่มีรอยกรอบแตก มันแพง ให้เป็นจำเลยสุดท้าย ยืมของชาวบ้านมาใส่ก่อนซื้อใหม่

Last edited by chatchai; 06-03-2014 at 08:28:05 PM..
chatchai is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 07-03-2014, 05:31:33 AM   #353
paul6
 
paul6's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Posts: 3,186
Thanks: 231
Thanked 848 Times in 252 Posts
Default

เรื่องเสียงจากเหล็กสีกัน
คุณหมอลองดูที่บูทยางกันโคลงตัวนอกด้วยครับ

ผมเพิ่งเจอสาเหตุจากรถพรรคพวกกัน ไปเปลี่ยนกันโคลงใหญ่ขึ้น แรกๆก็ปกติ
ซักพักเริ่มมีเสียง หลายเดือน หายังงัยก็ไม่เจอ ยางมันเก่า เริ่มหลวม แต่ดูไม่ออก เปลี่ยนใหม่ หายเลย
ลองดูครับ อาจจะภูเขาบังเส้นผม
paul6 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 07-03-2014, 10:59:16 AM   #354
pakapao
 
pakapao's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 13,537
Thanks: 11,176
Thanked 5,520 Times in 1,795 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Aorha View Post
อ่านข้อ 7 แระ เฉยๆอ่ะ ตอนนี้กำลังสนุกกะไอ้นี่อยู่ จำได้ว่าพี่หมอเคยขึ้นกระทู้อยากสับเกียร์ Aorha ขอสับเกียร์ที่พวงมาลัยก่อนนะจ๊ะ
ขี้อวดชิบหาย..
pakapao is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 10-07-2015, 09:18:14 PM   #355
chatchai
 
chatchai's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 3,679
Thanks: 429
Thanked 1,355 Times in 345 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by NAAT View Post
คุณหมอครับ
กระทู้ 316 เดินเบาสั่นหรือสะดุดเล็กน้อย เหมือนเราจอดรถเฉยแล้วมีรถบรรทุกวิ่งผ่าน รถเราจะสั่นเล็กน้อยป่าวครีบ ผมกำลังหาอยู่ หลายเดือนก็แล้วยังไม่ออกอาการเพิ่มเลย (ของเทียบที่ว่ายี่ห้อ? ราคา?)
แอร์แมส ของเทียบ
เป็นของไต้หวัน
ใช้ได้6เดือน รวน
เปลี่ยนรอบ2ก็คือกัน

สรุป"ไม่ควรใช้ครับ"
ให้ใช้ Bosch ราคา4000นิดๆ
ซื้อหลังวัดโสม
จนถึงวันนี้ ยังไม่รวนเลย

เด๋วว่างๆมาเล่าคันนี้ให้ฟังคับ
chatchai is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 06-12-2017, 09:25:22 AM   #356
chatchai
 
chatchai's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 3,679
Thanks: 429
Thanked 1,355 Times in 345 Posts
Default

แอร์แมส bosch
ยังทำงานดีอยู่คับ
chatchai is offline   Reply With Quote
Old 28-01-2018, 05:32:38 PM   #357
chatchai
 
chatchai's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 3,679
Thanks: 429
Thanked 1,355 Times in 345 Posts
Default

ขายไม่ได้
ก็ทำต่อไปครับ

เปลี่ยนยาง

ยกรถที่4ปุ่มใต้รถ
บล๊อกลมยิงถอดสกรู
ถอดล้อออก

ถอดยางจากล้อ
ต้องไม่ให้หน้าล้อเป็นรอย
จะต้องมี หลอดยางหุ้มขอบกระทะ
เด็กๆหาไม่เจอ ผมเลยให้ตัดสายยางล้างรถ
มาดัดแปลง กันรอย ก็ใช้ได้นะ

ตอนใส่ยางเข้ากระทะ
ก็เช่นเดียวกัน

เติมลมไนโตรเจน 32 PSI

ถ่วงตะกั่ว

ใส่แท่งเหล็กยาว หมุนตามเกลียว
เข้ารูดุมล้อ จะทำให้ร้อยสกรูง่าย

ข้อสำคัญ การใส่สกรูให้แน่น
ต้องใช้ มือ และ บล๊อกหมุน เช่น กากบาท
ห้ามใช้บล๊อกลมยิงขันสกรูให้แน่น เด็ดขาด
มือหมุนสกรูจนแน่น

หย่อนรถลง ให้ล้อแตะพื้น
แค่ล้อแตะพื้น ไม่ให้รับน้ำหนักนะครับ
ไม่ให้หมุนฟรี
ใช้ ประแจปอนด์ หมุนสกรูให้แน่น
แรงตึงประมาณ 80-100 นิวตัน-เมตร
อย่ามากเกิน เกลียวรูดแกนขาดได้
หมุนสกรูตัวต่อไปที่ตรงข้ามกันจนคบ5เม็ด
ขันซ้ำ5เม็ดอีกรอบ

ลองวิ่งไต่ความเร็ว 0-140 กม/ชม
พวงไม่สั่น ก็ใช้ได้

ที่เขียนนี้ สำหรับพวกสแตนดาร์ด

ถ้าแปลงดุม /ใส่เบรกเทพ / ใส่สเปเซ่อ / ไม่สแตนดาร์ด
เวลาดุมล้อหมุน อาจไม่สมดุล
ต้อง ใส่ล้อก่อนแล้วถ่วงตะกั่วประชิดดุมล้อ

ถ้าถ่วงตะกั่วที่ล้อแยกจากดุมรถ
อาจต้อง ถ่วงล้อประชิด
ให้ทำใจไว้ก่อนครับ

ปล.

1.เปลี่ยนยางที่ “ยางออนไลน์”
น้องๆในร้าน น่ารักมาก
แนะนำครับ 🌟🌟🌟🌟🌟 ให้ 5ดาวครับ

2.ขณะเปลี่ยนยาง
ควรยืนเป็นเพื่อนน้องๆ
จะเห็นขั้นตอนทำ
ตรงไหนไม่ถูกใจก็ถามได้/แนะเค้าได้ตามที่เราเข้าใจ
น้องน่ารักครับ ทำให้เราแบบที่เราสบายใจ
ล้อไม่มีรอยเพิ่มออกมา

3.ยาง Apollo ถูกใจมากครับ
เคยใส่มาก่อน ดีมาก
เหมาะสำหรับพวก อนุบาลแบบผม
ขับไม่เกิน 140 กม/ชม
ขนาด 205/55/R16
ลมยางไนโตรเจน
พร้อมใส่และสลับล้อทุกหมื่นโล
ราคา7600บาท









Last edited by chatchai; 28-01-2018 at 06:30:08 PM..
chatchai is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 28-01-2018, 06:03:36 PM   #358
chatchai
 
chatchai's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 3,679
Thanks: 429
Thanked 1,355 Times in 345 Posts
Wink

หลังจากใช้รถมานาน30ปี
มาทำความเข้าใจเรื่อง
เปลี่ยนยางให้เหมาะกับสไตล์เรา

ตอนนี้ผมเลือกใช้ยางแบบนี้ครับ

1.เลือกยาง ราคาถูก
ที่มีประกันสุขภาพยาง

2.ขับความเร็วมากสุดเท่าไร
ผมเอง ไม่เกิน 140 กม/ชม
ไม่เอา Bridgestone Michelin
เพราะรองรับไปถึง 240-320 กม/ชม

3.ดอกยางละเอียด
จะเสียงบดถนนเบาเงียบ

4.อ่านรีวิวแล้ว เกาะถนน
ไม่ลื่นไถล
ไม่เอา Goodyear made in Thailand แน่นอน

5.อายุยาง
อย่าเชื่อคำว่า
ให้เปลี่ยนยางที่50,000กมหรือ2ปี เด็ดขาด

ให้ดู :
ดอกยาง ไม่โล้น ไม่เตี้ยจนถึงสะพานดอกยาง
เล็บจิก ยางยังนิ่ม ไม่แข็งโป๊ก
ไม่แตกลายงา
เมื่อไรยกรถ ต้องหมุนล้อ ดูหน้ายางแก้มยางทุกด้าน สวย
มองแก้มยางหน้ายาง ไม่บวมเป็นเนิน


ตัวอย่างหมุนแล้วเห็น ยางปริ ครับ


ผมเลือก Apollo เพราะ
ราคาถูก
ใช้ความเร็วไม่เกิน140กม/ชม
เกาะถนน เบรกไม่ไถลลื่น
เปลี่ยนบ่อยหน่อย จะได้ยางสดใหม่ตลอด

Apollo ไม่ใช่ยางที่ดีสุดนะครับ
มีอีกหลายยี่ห้อที่ราคาถูกและดี
เชิญสมาชิกช่วยแนะนำยี่ห้อได้นะครับ

ไม่เลือก พวกราคาแพงเลย เพราะ
เค้าทำมาให้พวก รถที่ high performance
พวกที่ชอบขับความเร็วสูง ปาดซ้ายขวา
ขั้นตอนการผลิต ต้องมีQCซับซ้อน
ราคาจึงสูง
ประกอบกับ มีงบโปรโมชั่นมาก
สร้างแบรนด์ให้costomerหลงทาง
จึงบวกราคาให้แพงขึ้นอีก เกินไป
ทำนองนั้น

กล่าวโดยสรุป
ใครขับธรรมดา หวานเย็น
ก็ไม่ต้องไปซื้อแพงหรอกครับ
เปลืองเงินเปล่าๆ

ถ้าทางบ้าน มีรถหลายคัน
ลองซักคัน ใช้ยางราคาถูก
จะเข้าใจ ไม่ซื้อยางแพงอีกเลย

ปล. ผมไม่ทราบมากนักเรื่องยาง
เป็น Opinion นะครับ
ไม่มีหลักการทางวิชาการเลย
และ ขอโทษด้วยถ้ามีจุดใดที่เขียนบกพร่อง
ยินดีแก้ไขประโยคที่ผิดพลาดครับ


Last edited by chatchai; 28-01-2018 at 06:20:19 PM..
chatchai is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 05-02-2018, 09:07:06 PM   #359
chatchai
 
chatchai's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 3,679
Thanks: 429
Thanked 1,355 Times in 345 Posts
Default

อยากให้ดูครับ
ครอบเบ้าโช้คต้นฉบับของยี่ห้อ Dang-NK
ติดตั้ง 3 ธันวาคม 2009






วันนี้ มีคนถาม
มันช่วยได้จริงจริงรึเปล่า
ยางเบ้าโช้คขาด
แกนโช้ค ไม่ดิ้นหรอ

คนถามเป็นผู้รู้ด้วยนะ

ต้องอธิบายกันยาวเลย

พวกเรา เป็นพวก user
ไม่ค่อยมีเวลาเปิดฝากระโปรงมาดูทุกวันหรอก
ยางเบ้าโช้คจะขาดเมื่อไรก็ไม่ทราบ
โครงโลหะจะช่วยกันไม่ให้แกนโช้ค
ไปกระแทกฝากระโปรง
ค่าทำสีก็หลายตังอยู่

ใครว่างดูยางเบ้าโช้คทุกวัน
คงไม่ต้องซื้อครับ
แล้วจะหาว่าไม่เตือน อิอิ

Last edited by chatchai; 05-02-2018 at 09:14:17 PM..
chatchai is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +7. The time now is 04:40:30 PM.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.