BenzOwner.NET 421 Forever

Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > สนทนาปัญหารถ

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 08-05-2013, 03:14:43 PM   #31
Kao
 
Kao's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Nakhonprathom
Posts: 4,990
Thanks: 663
Thanked 1,025 Times in 501 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by udomchai View Post
ผมเห็นตัวจริงแล้ว ชอบมาก

กะว่าจะทำแบบนี้บ้าง

ถามท่านเจ้ารถนะครับ ติดพัดลมเพิ่มอีก 1 ตัวแล้วเย็นขึ้น แบบเห็นความแตกต่างไหมครับ
ขอบคุณ
ติดสิ่พี่ แบบดูด ช่วยตัวหลัง รถผมก็ติด เย็นสบายดี
ของผมพัดลมไฟฟ้าแล้วน่ะ คอยล์ร้อนทองแดง
Kao is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 08-05-2013, 03:16:48 PM   #32
Kao
 
Kao's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Nakhonprathom
Posts: 4,990
Thanks: 663
Thanked 1,025 Times in 501 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Chan190E View Post
ขอบคุณครับ จริงๆด้วยเรื่องคอลย์เย็นมันเล็ก

ยังไงขอทดลองอีกนิดครับ ว่าลมแรงขึ้นแล้วเป็นอย่างไรครับ (เพราะยังไม่เสียตังส์)

ดูๆแล้วสงสัยต้องเสียตังส์ 19 ใบแน่ๆแหะๆ
เป็นกำลังใจให้ เด๊ยวผมถ่ายรุปคอยล์เย็นของผมมาให้ดู
ช่างแอร์เทพมองก็รู้แล้วว่ามันต้องเล้กไป

มีแต่ช่างอ่อนๆบื้อๆเท่านั้นแหละที่มองแล้วไม่รู้
ตัวผมไม่ใช่ช่าง แต่ผมจะสะสมจากประสบการณ์
เผื่อจะๆได้ไม่ถูกหลอกอีก อิอิ

ยังไงก็สู้ๆน่ะคับพี่
Kao is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 08-05-2013, 03:55:04 PM   #33
Eak1971
 
Eak1971's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Bkk
Posts: 4,822
Thanks: 9,194
Thanked 2,778 Times in 885 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Kao View Post
เป็นกำลังใจให้ เด๊ยวผมถ่ายรุปคอยล์เย็นของผมมาให้ดู
ช่างแอร์เทพมองก็รู้แล้วว่ามันต้องเล้กไป

มีแต่ช่างอ่อนๆบื้อๆเท่านั้นแหละที่มองแล้วไม่รู้
ตัวผมไม่ใช่ช่าง แต่ผมจะสะสมจากประสบการณ์
เผื่อจะๆได้ไม่ถูกหลอกอีก อิอิ

ยังไงก็สู้ๆน่ะคับพี่
เด็กคนนี้ปากคอเลาะร้ายมากๆ
Eak1971 is offline   Reply With Quote
Old 08-05-2013, 04:04:07 PM   #34
Kao
 
Kao's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Nakhonprathom
Posts: 4,990
Thanks: 663
Thanked 1,025 Times in 501 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Eak1971 View Post
เด็กคนนี้ปากคอเลาะร้ายมากๆ
อ่าส์ 5555+ ไม่ได้หรอกพี่เอก ผมโดนมาแล้วไม่อยากให้คนอื่นโดนเหมือนผม
แต่ก็ยังมีคนโดน ที่รุ้ๆมี2-3รายแล้ว อิอิ

ผมเลยต้องไปถ่ายรูปมาให้ดูอีก เพื่อความสบายใจของเพื่อนสมาชิก
ผมเองโดนมาแล้วเลยต้องศึกษาแบบลึกซึ้งคับ 555+

http://www.benzowner.net/forum/showt...911#post674911
Kao is offline   Reply With Quote
Old 08-05-2013, 04:08:02 PM   #35
udomchai
 
udomchai's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: ตลิ่งชัน
Posts: 3,708
Thanks: 4,099
Thanked 1,259 Times in 597 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Kao View Post
ติดสิ่พี่ แบบดูด ช่วยตัวหลัง รถผมก็ติด เย็นสบายดี
ของผมพัดลมไฟฟ้าแล้วน่ะ คอยล์ร้อนทองแดง
น้องเก้าโชว์รูปหน่อยซิ
udomchai is offline   Reply With Quote
Old 08-05-2013, 04:23:44 PM   #36
Kao
 
Kao's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Nakhonprathom
Posts: 4,990
Thanks: 663
Thanked 1,025 Times in 501 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by udomchai View Post
น้องเก้าโชว์รูปหน่อยซิ
เดียวผมจัดให้คับพี่ดม รอหน่อยคับ
Kao is offline   Reply With Quote
Old 08-05-2013, 04:33:37 PM   #37
gamegun
 
gamegun's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: (รังสิต) ขอเถอะเมาไม่ขับ เมาไม่โพสต์
Posts: 829
Thanks: 155
Thanked 187 Times in 75 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by udomchai View Post
ผมเห็นตัวจริงแล้ว ชอบมาก

กะว่าจะทำแบบนี้บ้าง

ถามท่านเจ้ารถนะครับ ติดพัดลมเพิ่มอีก 1 ตัวแล้วเย็นขึ้น แบบเห็นความแตกต่างไหมครับ
ขอบคุณ
"""ร้อนแบบนี้ผมตัดใจติดพัดลม ก่อนติดกว่าแอร์จะเย็นเหงื่อชุ่มหลังเลย.. ติดแล้วความเย็นมาเร็วขึ้น รถติดๆร้อนๆก็เปิดช่วยเป่าแผงความเย็นก็ไม่ตก...แต่ห น้าหนาวคงใช้น้อยครับ
....อีกอย่างอยู่ที่จุดประสงค์การใช้งาน สำหรับคนที่ทำหม้อน้ำพัดลมไฟฟ้าแล้วประเภทเช้าขับไปท ำงานและจอด พอเย็นขับกลับบ้านประจำอย่างนี้ ผมว่าไม่ติดก็โออยู่แล้วครับ..เพราะไม่ค่อยโดนแดด
....สำหรับผมชอบตะลอนกลางแดด บางวันร่มบางวันออกแดดไปเรื่อยเปื่อย...ลงไปเมาท์นาน หน่อย จอดรถกลางแดด กลับมาที่หน้ามืดลมจะจับยังกะเตาอบ....

Last edited by gamegun; 08-05-2013 at 04:54:46 PM.
gamegun is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 08-05-2013, 05:01:37 PM   #38
ouisakul
 
ouisakul's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: lopburi
Posts: 439
Thanks: 211
Thanked 323 Times in 159 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by tammasarit View Post
ขอรบกวนพี่ๆช่วยหน่อยครับ รถผม190eเครื่อง1jz-vvti อาการคือแอร์เวลาจอดเฉยๆคอมทำงานแต่ไม่เย็นเท่าที่คว ร ทั้งที่ความร้อนเครื่องปกติ82องศา รายการของที่เปลี่ยนมีดังนี้
1.ตู้แอร์ใหม่ของรถปิกอัพ ช่างบอกว่าของเก่ามันรั่วเกินเยียวยา จากลับไปใส่ตู้เดิมก็ไม่ได้ ช่างบอกติดเครื่องที่ไม่พอ?
2.คอมแอร์แบบลูกสูบเบอร์17ใหม่แน่นๆ เปิดแอร์ทีรอบตกเยอะมาก
3.คอยร้อนเปลี่ยนใหม่ของเดิมนอก
4.หม้อนำ้ทำใหม่เป็นทองแดงใหญ่ที่สุดเท่าที่จะใส่ได้
5.ฟิล์มเป็นฟิล์มใหม่กันร้อนอย่างดี
ทุกวันนี้ร้อนมากตอนกลางวัน กลางคืนพอได้ ช่างบอกว่าเครื่องมันติดห้องโดยสารเกินไปทำให้แอร์ไม ่เย็น หรือเย็นก็เย็นไม่ฉำ่
จะทำยังไงต่อดีครับพี่ ช่างก็จนปัญญา ด้วยความเคารพ
ต้องแก้ที่ ระบบความร้อนหม้อน้ำ เพราะ แสดงว่า ความร้อนมันสะสม จากหม้อน้ำไปถึงแผงแอร์ ต่อให้ท่านขยายแผงแอร์ใหญ่มากๆๆ ไปก็ไม่มีประโยชน์ ถ้าไม่เอาความร้อนจากหม้อน้ำ ที่มันอยู่ติดกันกะแผงแอร์ ออกมา
เพราะฉะนั้น

ต่อพัดลมใหม่ พัดลมแอร์ด้านหน้า ต่อกับไฮเพรชเชอร์แอร์
ส่วน พัดลมหม้อน้ำ ถ้าใช้2ตัว ต่อ ผ่านการตัดต่อคอมแอร์ พ่วง เทอร์โมสวิทช์
แค่นี้ความร้อนท่านก็จะคงที่

ส่วนหม้อน้ำ ถ้าเปลี่ยนจากทองแดง ได้จะดีมาก เพราะ ทองแดง ฃ่อมง่ายก็จริง ที่มันอมความร้อน แนะนำ ในเว็บเนี่ย ผมก็ใส่อยู่ หม้อน้ำ MAD แต่รถผม W124 E220 ลองสอบถามดู เพื่อมี่ 190E
ouisakul is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 08-05-2013, 05:25:27 PM   #39
ATP89.
 
ATP89.'s Avatar
 
Join Date: Dec 2012
Location: Sriracha, Chonburi.
Posts: 828
Thanks: 3,883
Thanked 826 Times in 336 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by frend View Post
พี่อัฐครับช่างอยู่ในชลบุรีหรือเปล่าครับถ้าไช่ขอเบอ ร์โทรมามทางพีเอ็มให้ผมหน่อย
ผลตอบPMไปให้แล้วนะครับ โทษทีครับช้าไปนิด
ATP89. is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 09-05-2013, 12:02:55 AM   #40
chatchait
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 57
Thanks: 4
Thanked 41 Times in 19 Posts
Default

มาแชร์ประสบการณ์ครับ
เมื่อก่อน 190E ผมก็ไม่เย็นครับ เข้าศูนย์เลย ช่างบอกว่าคอมไม่มีแรงดัน เปลี่ยนใหม่ 4-5 หมื่น ผมมีไม่พอเลยขอคิดดูก่อน จากนั้นก็ศึกษาที่พี่ๆคุยกัน และทำเอง
190E จะเป็นแบบนี้ครับ เมื่อเปิดพัดลมเป่าแอร์ปิดประตูและปิดกระจกทั้ง 4 บาน เสาคานหลังที่มีตะแกรงจะมีลมเป่าออกมา แรงตามการปรับระดับความแรงพัดลมในห้องโดยสาร ถ้าเปิดประตูหรือเปิดกระจกเมื่อไหร่ พัดลมที่เป่าออกช่องตะแกรงจะไม่ทำงาน หน้าที่พัดลมน้อยๆตัวนี้ทำหน้าที่ดูดความร้อนที่หลัง คาห้องโดยสารออก เนื่องจากอากาศร้อนจะเบา ลอยสูงสะสมในห้องแผงหลังคา ปกติแอร์ครั้งแรกจะให้พัดลมน้อยๆตัวนี้ดูดลมร้อนออกก ่อน
สังเกตุปุ่มกดลมหมุนเวียนภายในห้องโดยสาร เมื่อกดจะมีไฟสีแดงเล็กติด ตัวนี้จะทำให้แวคคัมดูดลิ้นปิดช่ิงอากาศไม่ให้พัดลมแ อร์ดููดอากาศจากภายนอก (ตะแกรงใต้ชุดปัดน้ำฝน) เข้ามาในห้องโดยสาร ถ้าสารลมตัวนี้รั่ว แตก หรือขาด หรือลูกสูบรั่ว มันจะทำให้ลิ้นไม่ปิดหรือปิดไม่สนิท มันจะดูดลมร้อนจากภายนอกเข้ามาผสมกับลมเย็นจากแผงคอย เย็น ทำให้ความเย็นทำได้ไม่เต็มที่ กลางคืนก็จะหนาวเนื่องจากความร้อนภายนอกไม่มี
ถ้าพี่ๆอยากรู้ว่าลิ้นทำงานหรือไม่ ก็ต้องถอดชุดปัดน้ำฝนออก คลายน๊อตแผงเหล็กหลังเครื่องออก ดันแผงเหล็กเข้าหาเครื่อง ปลดกิ๊ปล๊อคฝาครอบพัดลมแอร์ออก เอาฝาครอบพัดลมแอรพลาสติกสีดำออก เมื่อเห็นพัดลมแอร์ ปลดกิ๊ปล็อคมอเตอร์ออก ถอดสายไฟ 2 เส้น ก็จะเห็นช่องสี่เหลี่ยนกว้างประมาณ 5 cm ยาวประมาณ 20 cm ติดเครื่องเปิดระดับพัดลมแอร์ กดปุ่มอากาศหมุนเวียนภายใน ลิ้นตัวนี้จะปิด ดูว่าปิดใหม หรือปิดสนิมใหม ถ้าถอดได้ขนาดนี้ก็สามารถต่อยอดไดครับว่าจะแก้ไขอย่า งไรต่อ ถ้าไม่ทำงานก็ตามนั้นครับ ท่อลมขาด รั่ว แตก ลูกสูบรั่ว ประมาณนั้น หรือไม่มีแวคคัมเข้ามาที่ตัวปุ่มกด ก็ต้องลื้อดูครับ
ลองดูครับอาจแก้ไขอาการแอร์ไม่เย็นได้ครับ ถ้าแรงดันปกติ คอมดี พัดลมระบายความร้อยปกติ

Last edited by chatchait; 09-05-2013 at 12:07:34 AM.
chatchait is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 09-05-2013, 06:33:18 AM   #41
Kao
 
Kao's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Nakhonprathom
Posts: 4,990
Thanks: 663
Thanked 1,025 Times in 501 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by chatchait View Post
มาแชร์ประสบการณ์ครับ
เมื่อก่อน 190E ผมก็ไม่เย็นครับ เข้าศูนย์เลย ช่างบอกว่าคอมไม่มีแรงดัน เปลี่ยนใหม่ 4-5 หมื่น ผมมีไม่พอเลยขอคิดดูก่อน จากนั้นก็ศึกษาที่พี่ๆคุยกัน และทำเอง
190E จะเป็นแบบนี้ครับ เมื่อเปิดพัดลมเป่าแอร์ปิดประตูและปิดกระจกทั้ง 4 บาน เสาคานหลังที่มีตะแกรงจะมีลมเป่าออกมา แรงตามการปรับระดับความแรงพัดลมในห้องโดยสาร ถ้าเปิดประตูหรือเปิดกระจกเมื่อไหร่ พัดลมที่เป่าออกช่องตะแกรงจะไม่ทำงาน หน้าที่พัดลมน้อยๆตัวนี้ทำหน้าที่ดูดความร้อนที่หลัง คาห้องโดยสารออก เนื่องจากอากาศร้อนจะเบา ลอยสูงสะสมในห้องแผงหลังคา ปกติแอร์ครั้งแรกจะให้พัดลมน้อยๆตัวนี้ดูดลมร้อนออกก ่อน
สังเกตุปุ่มกดลมหมุนเวียนภายในห้องโดยสาร เมื่อกดจะมีไฟสีแดงเล็กติด ตัวนี้จะทำให้แวคคัมดูดลิ้นปิดช่ิงอากาศไม่ให้พัดลมแ อร์ดููดอากาศจากภายนอก (ตะแกรงใต้ชุดปัดน้ำฝน) เข้ามาในห้องโดยสาร ถ้าสารลมตัวนี้รั่ว แตก หรือขาด หรือลูกสูบรั่ว มันจะทำให้ลิ้นไม่ปิดหรือปิดไม่สนิท มันจะดูดลมร้อนจากภายนอกเข้ามาผสมกับลมเย็นจากแผงคอย เย็น ทำให้ความเย็นทำได้ไม่เต็มที่ กลางคืนก็จะหนาวเนื่องจากความร้อนภายนอกไม่มี
ถ้าพี่ๆอยากรู้ว่าลิ้นทำงานหรือไม่ ก็ต้องถอดชุดปัดน้ำฝนออก คลายน๊อตแผงเหล็กหลังเครื่องออก ดันแผงเหล็กเข้าหาเครื่อง ปลดกิ๊ปล๊อคฝาครอบพัดลมแอร์ออก เอาฝาครอบพัดลมแอรพลาสติกสีดำออก เมื่อเห็นพัดลมแอร์ ปลดกิ๊ปล็อคมอเตอร์ออก ถอดสายไฟ 2 เส้น ก็จะเห็นช่องสี่เหลี่ยนกว้างประมาณ 5 cm ยาวประมาณ 20 cm ติดเครื่องเปิดระดับพัดลมแอร์ กดปุ่มอากาศหมุนเวียนภายใน ลิ้นตัวนี้จะปิด ดูว่าปิดใหม หรือปิดสนิมใหม ถ้าถอดได้ขนาดนี้ก็สามารถต่อยอดไดครับว่าจะแก้ไขอย่า งไรต่อ ถ้าไม่ทำงานก็ตามนั้นครับ ท่อลมขาด รั่ว แตก ลูกสูบรั่ว ประมาณนั้น หรือไม่มีแวคคัมเข้ามาที่ตัวปุ่มกด ก็ต้องลื้อดูครับ
ลองดูครับอาจแก้ไขอาการแอร์ไม่เย็นได้ครับ ถ้าแรงดันปกติ คอมดี พัดลมระบายความร้อยปกติ
เยี่ยมคับผมเชื่อว่าเป้นกันหลายคันคับ
Kao is offline   Reply With Quote
Old 09-05-2013, 12:50:21 PM   #42
udomchai
 
udomchai's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: ตลิ่งชัน
Posts: 3,708
Thanks: 4,099
Thanked 1,259 Times in 597 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by gamegun View Post
"""ร้อนแบบนี้ผมตัดใจติดพัดลม ก่อนติดกว่าแอร์จะเย็นเหงื่อชุ่มหลังเลย.. ติดแล้วความเย็นมาเร็วขึ้น รถติดๆร้อนๆก็เปิดช่วยเป่าแผงความเย็นก็ไม่ตก...แต่ห น้าหนาวคงใช้น้อยครับ
....อีกอย่างอยู่ที่จุดประสงค์การใช้งาน สำหรับคนที่ทำหม้อน้ำพัดลมไฟฟ้าแล้วประเภทเช้าขับไปท ำงานและจอด พอเย็นขับกลับบ้านประจำอย่างนี้ ผมว่าไม่ติดก็โออยู่แล้วครับ..เพราะไม่ค่อยโดนแดด
....สำหรับผมชอบตะลอนกลางแดด บางวันร่มบางวันออกแดดไปเรื่อยเปื่อย...ลงไปเมาท์นาน หน่อย จอดรถกลางแดด กลับมาที่หน้ามืดลมจะจับยังกะเตาอบ....
ใจเย็นครับพี่ แอร์ไม่เย็นไม่เป็นไร

แต่อย่าเพิ่งหน้ามืดนะครับ

เดี๋ยวสาว ๆเดือดร้อน
udomchai is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 12-11-2020, 11:46:56 AM   #43
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,302
Thanks: 3,228
Thanked 1,485 Times in 1,117 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by william_dsth View Post
ขอแชร์ ปสก ตัวเองนิดครับ
ผมเคยเปลี่ยนอะไหล่ทุกขิ้นในระบบแอร์(ยกเว้นคอยล์ร้อ น) แล้วสู้แดดไม่ไหว เย็นชืดๆๆ
แรงดันปกติ น้ำยาปกติ
สุดท้ายเป็นที่แว๊คน้ำยาไม่ดีพอ เลยปล่อยทิ้ง เริ่มแว๊คใหม่ เติมน้ำมัน เติมน้ำยาฯ
ผลที่ได้คือ แอร์เย็นเฉียบในเวลาไม่กี่นาทีครับ

ถ้ามั่นใจว่าระบบน้ำยาภม่รั่ว คอมพ์แรงอัดดี อยากให้ลองดูความสะอาด(ปลอดชื้น)ของน้ำยาแอร์ประกอบด ้วยครับ

น้องอภิสิทธิ์
กระทู้ดีๆ​ไม่อยากปล่อยผ่าน
เอาเวลาพักเที่ยงมาขุด
ให้เพื่อนๆได้อ่านทบทวน
จับใจความให้ดี

โดยเฉพาะที่ผมโค้ดจากสมาชืกท่านนี้
หากจำไม่ผิด​ เค้ามีอะไหล่เพียบ
แต่สุดท้าย.. อยู่ที่ทักษะ
ช่างเรียกตัวเองว่าProfessional
แต่ขี้เกียจ​ อยากปิดJobเร็ว
ได้ดื่มน้ำสีเหลืองๆ​มีฟองเร็วๆ

ลักไก่ไม่แวค
หรือทำเป็นพิธี
ซึ่งหลังแวค​ เช็ครั่วได้ด้วยนะ

จริงๆแล้ว​ เครื่องแวคคัม​1xxx
เลือกรุ่น70L. ไม่ต้องรุ่น2Stageก็ได้
แวคนานหน่อย..
ระหว่างนั้น​ พ่นควันบุหรี่
หากควันถูกดูด​นามแรงแวค
ก็ตรวจเบื้องต้นได้
แต่ผมฟังเสียงเครื่องแวค.. บอกได้แล้ว

ผมยอมเสียเวลาแวค​ 1 ชม.
ดีกว่าขับรถไปร้านแอร์
ฝีมือไม่เข้าขั้น​ ยังจะหลอกให้ไปแก้
ไปอีกเที่ยว​ ถูกฟันอีกเที่ยว.. งั้นรึ?

Last edited by ืnusorn; 28-11-2020 at 08:03:36 AM.
ืnusorn is online now   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +7. The time now is 06:07:16 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.