BenzOwner.NET 421 Forever

Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > สนทนาปัญหารถ

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 23-09-2020, 09:54:12 AM   #1
Bomberman2299
 
Bomberman2299's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,513
Thanks: 792
Thanked 280 Times in 143 Posts
Default w140 คันเร่งธรรมดา ไม่ไฟฟ้า อยากให้เบาลง ต้องเปลี่ยนสปริงคันเร่งเป็นแบบไหนนะครับ

w140 คันเร่งธรรมดา ไม่ไฟฟ้า อยากให้เบาลง ต้องเปลี่ยนสปริงคันเร่งเป็นแบบไหนนะครับ
Bomberman2299 is online now   Reply With Quote
Old 23-09-2020, 07:58:02 PM   #2
harm_c220
 
harm_c220's Avatar
 
Join Date: Jun 2014
Location: bkk
Posts: 1,226
Thanks: 1,593
Thanked 741 Times in 510 Posts
Default

ถามเผื่อด้วยเลยครับ
W124 W202 ต้องเปลี่ยนตัวไหนบ้างครับ
harm_c220 is offline   Reply With Quote
Old 25-09-2020, 09:07:40 AM   #3
se278
 
Join Date: Sep 2011
Location: ขอนแก่น
Posts: 1,955
Thanks: 474
Thanked 2,384 Times in 1,004 Posts
Default

เท่าที่เจอมาก็พวก สายคันเร่งพับผิดรูป /สารที่เขาเคลือบหล่อลื่นสายสลิงมันแห้ง / หรือบางรุ่นเขามีปลอกพลาสติกช่วยให้ลื่นเคลือบไว้มัน สึกเพราะใช้งานมานาน /หรือปลอกหุ้มสายปริ/แตก หลุดร่อนทำให้น้ำเข้าเป็นสนิม /หรือสายสลิงมันบาดกับปลอก ทำให้สายบางเส้นขาดก็ทำให้ฝืดได้ ส่วนใหญ่สายสลิงคันเร่งหรือสายวัดความเร็วที่ขาดเป็น เพราะเหตุนี้ ที่เหลือก็พวกกลไกลิ้นปีกผีเสื้อ หรือจุดหมุนที่แป้นคันเร่งครับ

เบื้องแรกลองดูอย่างนี้ดูก่อนครับ ถอด(ปลด)สายคันเร่งออกจากชุดลิ้นปีกผีเสื้อ ลองเอามือดึงสายดูว่าฝืดหรือไม่ และลองหมุนโยกดูที่ชุดลิ้นปีกผีเสื้อ ดูว่าฝืด/หลวมคลอน ผิดปกติหรือไม่ และอย่าลืมลองโยกแป้นคันเร่งดูด้วยว่าฝืดหรือไม่ ผมเคยเจอรถเอามาให้ทำให้บอกวิ่งไม่ออก คลำดูตั้งนานเลยเจอว่าพรมมันไปดันคันแป้นคันเร่งครับ

ถ้าเป็นที่สายแนะนำให้เปลี่ยน อย่าหยอดน้ำมันเพราะไม่นานมันก็ไหลออกหมด และยิ่งพวกที่มีปลอกพลาสติกเคลือบด้านในปลอกถ้ามันสึ กยังไงก็แก้ไม่ได้ครับ

ถ้าเป็นที่ชุดปีกผีเสื้อแนะนำให้ถอดล้าง เพราะอาจจะมีคราบเหนียวไปติดที่แกนลิ้น

ลองไล่เรียงดูครับ
se278 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 29-09-2020, 03:23:20 PM   #4
Coffee Cup
 
Coffee Cup's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 4,312
Thanks: 3,545
Thanked 9,314 Times in 2,634 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by harm_c220 View Post
ถามเผื่อด้วยเลยครับ
W124 W202 ต้องเปลี่ยนตัวไหนบ้างครับ
ขออนุญาตออกความเห็นเจ้า W202 หน่อยนะครับ
เมื่อแรกได้รถมา ผมรู้สึกว่าคันเร่งมันหนักแน่นมาก
กว่ารถคันเดิม ๆ ที่ผมใช้มา ยิ่งเทียบกับรถญี่ปุ่นแล้ว
มันคนละเรื่องจริงๆ ตอนนั้นผมอ่านในเวปนี้(ราว 10 ปีที่แล้ว)
ก็มีผุ้มีประสบการณ์บอกให้เปลี่ยนสปริงมั่ง ย้าย
สายคันเร่งที่ขด ๆ ให้คลายตัวออกไปหน้าเครื่องมั่ง

ผมดูแล้วผมคิดว่ามันไม่สวย จึงไม่ได้ทำตาม แต่
เอารถไปให้ช่างเปลี่ยนสายคันเร่ง เป็นของใหม่
ช่างบอกต้องของเบนซ์แท้ เส้นละราว 2 พันบาท และใช้สเปรย์
ฉีดล้างภายนอก(ไม่รู้จะเรียกว่าอะไร เอาเป็นว่า
เรียกว่า คาร์บูเรเตอร์ก็ละกัน มันคล้ายๆ กัน)
ตรงที่สปริงเกี่ยว และบริเวณนั้นให้สะอาด
แล้วใช้สเปรย์จารบีเหลวฉีดจุดหมุนทุกจุด
ปรากฏว่าคันเร่งมันนิ่มขึ้นมากจนคล้ายๆ กับ
คนละคันกับรถคันเดิมจริงๆ ปัจจุบันแม้จะเปลี่ยน
มาหลายปีแล้ว แต่คิดว่ามันยังนิ่มนวลอยู่เลย
Coffee Cup is online now   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +7. The time now is 07:07:32 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.