BenzOwner.NET 421 Forever

Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > สนทนาปัญหารถ

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 10-11-2020, 10:30:46 AM   #1
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,300
Thanks: 3,228
Thanked 1,485 Times in 1,117 Posts
Default หนาวแอร์​ อยากฟื้นฟู​ดูโอวาล์ว

ในเบนซ์พวกเราระบบเดิมๆ
จะใช้น้ำร้อนมาผสม

ทุกปีร้อนตับแตก
ก็ปล่อยเลย​ เพราะชุดซ่อมแพงเอาเรื่อง
และไม่มีรีวิว​ การซ่อมยากง่ายยังไง

พอมีเพื่อนๆไลน์ถามบ่อยๆ
และอยากทำมานานแล้ว
ขอเริ่มจากรถผมเอง

สภาพที่ถอดออกมา
https://www.bpicc.com/image/1IAvd4

ตามเรื่อยๆนะครับ
จะโพสต่อเมื่อเวลาอำนวย
55เหนื่อยกับเรื่องอัพรูปจริงๆ

Last edited by ืnusorn; 10-11-2020 at 10:35:33 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 10-11-2020, 10:47:06 AM   #2
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,300
Thanks: 3,228
Thanked 1,485 Times in 1,117 Posts
Default

ส่วนใหญ่รีบไปให้ช่างถอดทิ้ง
อุดท่อน้ำร้อนกันวุ่นวาย

ก็เพราะ

เมื่อซีลรั่ว
น้ำร้อนจะเข้าผสมตลอด

กลายเป็นแอร์ไม่เย็น
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 11-11-2020, 09:11:05 AM   #3
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,300
Thanks: 3,228
Thanked 1,485 Times in 1,117 Posts
Default

สยองไหมคาับเพื่อนๆ
ซีลที่ให้ดูเมื่อวานมาจากของเก่า
อ.ศักดิ์ให้มาศึกษา
ไม่รู้ทิ้งๆไว้โคนต้นกล้วย.. นานแค่ไหนแล้ว

ศึกษาจากซากที่ถอดออกจากรถ
ได้เรียนรู้อะไรหลายอย่าง
ถึงเวลาถอดตัวจริงจากรถ
จะไม่ทำให้เสียหาย
ตอนนี้รอชุดซีลและลูกตุ้ม​บินมาจาก​ตปท.ครับ

สำหรับเพื่อนๆที่กังวลว่า
ท่อหลังเครื่องถูกตัดไปแล้ว
หรือใน124 CODE A, B
ถ้าแป๊บเหนือท่อไอเสีย
ไม่กุดทั้งหมด​ ก็ยังพอได้

แม้แต่หลังเครื่องที่เอาท่อออก
อุดด้วยการเชื่อมหรืออะไรก็ตาม
ก็ใช้สว่านทะลวง
ต๊าบเกลียวใหม่​ ใส่ทองเหลือ
ก็ทำได้หมด

ต้องการเดินท่อไปไหน
ก็ท่อ5หุน6หุนที่ใช้ในระบบLPG
แทนของเดิมได้เลย ทนครับ

ก็รุ่นE280ใช้LPG
หากได้เดินน้ำร้อนจากหลังเครื่อง​
หม้อต้มจะร้อนเร็วสุด
โดยพึ่งข้องอ90องศา​ ตัวนี้ครับ
https://img1.bpicc.com/2020/11/11/IM...608_173226.jpg

ปล.​ ขออภัย​ ยังไม่คุ้นชินกับเวบฝากรูป
แปะCODEผิดๆถูกๆ​
รบกวนกดลิงค์ดูภาพแทนนะครับ

Last edited by ืnusorn; 11-11-2020 at 09:26:03 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 13-11-2020, 11:54:44 AM   #4
mee_kob
 
mee_kob's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 542
Thanks: 83
Thanked 479 Times in 188 Posts
Default

ผมเองก็อยากจะทำระบบheaterกลับมาครับ แต่อุปกรณ์ถูกตัดออกไปหลายตัว ไม่รู้ว่าถ้าจะทำกลับมาต้องทำอย่างไรครับ รถผมเครื่อง M104 แอร์ กดปุ่มครับ
mee_kob is offline   Reply With Quote
Old 13-11-2020, 05:15:29 PM   #5
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,300
Thanks: 3,228
Thanked 1,485 Times in 1,117 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by mee_kob View Post
แต่อุปกรณ์ถูกตัดออกไปหลายตัว ไม่รู้ว่าถ้าจะทำกลับมาต้องทำอย่างไรครับ รถผมเครื่อง M104 แอร์ กดปุ่มครับ
หวัดDครับท่าน
ไม่เห็นมาสนทนาฯนานเลย
แต่ผมจได้แม่น
ท่านใช้W124 E280​กับกะบะ

ที่ถามนี่คันเบนซ์ใช่ไหมเอ่ย

ให้ดูที่ข้างหม้อลมเบรค
ดูโอวาล์วยังอยู่ไหมครับ

ชุดซ่อมที่ผมกำลังรอ
พวกซีล/โอริง​ จะใช้เปลี่ยน
แทนทั้งตัว​

จะมีก็ตัวคล้ายๆลูกข่างมีแกนยาว
2ตัวนี้​ ผมลองใช้​ Steel wool ใยละเอียด
ขัดดูแล้ว​ ผิวสัมผัสไม่เป็นตามด เรียบๆเนียนๆเชียว

โลหะ2ตุ้มนี้​ อย่าใช้กระดาษทราย
เด๋วเอาผิวลอกออกหมด​ เสียของ
(ในชุดซ่อมจะมีมาด้วยคู่นึง
แต่จะเลือกดูคุณภาพก่อน
เข้าใจว่าของติดรถ​ ผิวเคลือบทองไม่ลอก)​

Stepต่อไปก็ไล่ดูสายไฟ
จะไล่สานยุ่งยากหากถูกตัดกุด
ถ้าเห็นม้วสพับไว้ใกล้ๆ
หัวปลั๊กยังครบ.. ก็โชคดี

ยก​ตัวอย่าง
ในปลาวาฬจะมี2ชุด
ปลั๊ก3ขั้ว​ จะต่อเข้าคู่ดูโอวาล์ว
ส่งไฟให้โซลินอยด์เปิดปิดน้ำร้อน

ส่วนปลั็ก2ขั้ว​ จะเข้าตัวมอเตอร์
ที่้เห็นทรงกระบอกสูงกว่า
ตรงฐานจะมีโอริงเส้นใหญ่ซีลไว้ครับ

Last edited by ืnusorn; 13-11-2020 at 05:26:35 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 13-11-2020, 08:17:12 PM   #6
mee_kob
 
mee_kob's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 542
Thanks: 83
Thanked 479 Times in 188 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by ืnusorn View Post
หวัดDครับท่าน
ไม่เห็นมาสนทนาฯนานเลย
แต่ผมจได้แม่น
ท่านใช้W124 E280กับกะบะ

ที่ถามนี่คันเบนซ์ใช่ไหมเอ่ย

ให้ดูที่ข้างหม้อลมเบรค
ดูโอวาล์วยังอยู่ไหมครับ
สวัสดีครับพี่ ใช่ครับผมใช้ e280 / zafira / ford ranger ครับ
ผมเข้ามาอ่านเรื่อยครับ รถก็ไม่ค่อยมีปัญหาอะไร ที่เคยมี เช่น บางครั้งความร้อนขึ้นไปจน พัดลม step2 ทำงาน ก็ยังคงมีให้เห็น
เรื่องระบบ heater รถผมดูโอวาล์ว ไม่อยู่แล้วครับ สงสัยงานยากละ เพราะอุปกรณ์อื่นก็ไม่น่าอยู่แล้วครับ 😭
mee_kob is offline   Reply With Quote
Old 13-11-2020, 10:03:37 PM   #7
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,300
Thanks: 3,228
Thanked 1,485 Times in 1,117 Posts
Default

ผมนิยมคนใช้รถ
ที่เอาใจใส่​ อยากให้รถสมบูรณ์

ก็ดูโอวาล์วที่ถ่ายรูปให้ดูนี้
อ.ช่างศักดิ์ให้มาศึกษา
ถ้าอยากฟื้นฟูจริงๆจังๆ
ผมยกให้ครับ

ท่านหาMultimeter
แหย่Probeเข้าไปวัดไฟในปลั๊ก
ดูว่ามีไฟส่งมาไหม

ส่วนท่อยางเข้าแป๊บ
ยังไงก็ต้องเปลี่ยนอยู่แล้ว

อาจต้องอัดน่ำยาเข้าไปในแป๊บน้ำร้อน
ไล่ทะลวงสนิมในท่อ​ เชื่อว่า.. ตรึม

ท่อหลังเครื่อง​ ถ้าเอาไปใช้ต้มแกสLPG
ก็ใส่3ทางซะ

ผมมาเห็นประโยชน์
ก็ที่ผ่านมาฝนตกบ่อย.. เกือบทั้งวัน
ถ้ามีลมร้อน​ จะไล่ช่วยไล่ฝ้ากระจก
ก็ลมเย็นรั่ว.. ลอดขึ้นบานหน้า
ข​ับรถลำบาก​ หวั่นอุบัติเหตุ

อีกอย่สง.. ง่ายกว่ารื้อคอนโซลออก
เบนซ์เก่าเราๆ​ผมไม่อยากรื้อ.. ถ้าไม่จำเป็น
จอคอนโทรลแอร์​ ขนาดใช้เครื่องมือเฉพาะดึงออก
มิวาย.. แตกร้าว
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 14-11-2020, 09:16:39 PM   #8
mee_kob
 
mee_kob's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 542
Thanks: 83
Thanked 479 Times in 188 Posts
Default

ขอบคุณมากครับ โครงการคืนสภาพheater คงต้องรอศึกษาข้อมูลเพิ่มครับเพราะดูแล้ว น่าจะต้องรื้อรถเยอะพอสมควรครับ กลัวว่ารื้อเยอะจะไปสร้างความเสียหายส่วนอื่นด้วยครั บ
mee_kob is offline   Reply With Quote
Old 15-11-2020, 11:09:37 PM   #9
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,300
Thanks: 3,228
Thanked 1,485 Times in 1,117 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by mee_kob View Post
สวัสดีครับพี่ ใช่ครับผมใช้ e280 / zafira / ford ranger ครับ
ผมเข้ามาอ่านเรื่อยครับ รถก็ไม่ค่อยมีปัญหาอะไร ที่เคยมี เช่น บางครั้งความร้อนขึ้นไปจน พัดลม step2 ทำงาน ก็ยังคงมีให้เห็น
เรื่องระบบ heater รถผมดูโอวาล์ว ไม่อยู่แล้วครับ สงสัยงานยากละ เพราะอุปกรณ์อื่นก็ไม่น่าอยู่แล้วครับ 😭
เพิ่งทราบจากโพสนี้ว่า
กะบะ.. คือฟอร์ดเรนเจอร์

เคยมีคนปรึกษาผมเรื่องน้ำหาย
หนักเข้าเข็มความร้อนขึ้น
ไอออกฝากระโปรง

ผมเอาไฟส่องถึงรู้ว่า
มียางขาโต๊ะปิดท่อ2ตัว

ไม่แน่ใจว่า
ยางแบบนี้ทางฝรั่งให้สเปกมา
หรือศูนย์คิดกันเองเนี่ย

รถสเปกฝรั่ง
2ท่อนี้.. จะต่อส่งน้ำร้อนไปฮีทเตอร์
พอตัดระบบออก
ก็น่าจะอุดถาวร

หรือจะเหลาไม้
ทางกาวประเก็นนิดหน่อย
และค่อยตอกอัดเข้า
คราวหน้ายางขาโต๊ะ
ก็แค่ปิดให้ดูสวยงาม

ส่วนสไตล์ผม
ใช้เหล็กเส้นตันๆ​ อ้วนๆ
ทากาวประเก็นให้ทั่ว
แล้วอัดเข้าท่อยาง
ขันรัดแหวนให้แน่น

ไม่งั้น.. เกิดเครื่องฮีท
ด้วยสาเหตุตื้นๆ​เช่นนี้
เสียดายรถครับ
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 21-11-2020, 10:21:04 AM   #10
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,300
Thanks: 3,228
Thanked 1,485 Times in 1,117 Posts
Default

อะไหล่รถหลายรุ่น
เพิ่งบินมาถึง2วันก่อน
url=https://www.bpicc.com/image/1LHAjr][/url

ขออภัยมีติดภาพCPSมาด้วย
ส่วนของใหญ่ๆ​ไม่ได้เอามาเข้าเฟรม
ชุดซีลอยู่ในซองมีPART No.นะครับ

กรีดซองออก
สัมผัสเนื้อยาง
ทั้งศีลและโอริง
url=https://www.bpicc.com/image/1LHFwJ][/url
คุณภาพดีครับ

ที่มารีวิวในนี้
ก็อยากให้เพื่อนๆDIYกันบ้าง

แต่ให้เบามือตอนชำแร่ะ
ส่วนที่เป็นพลาสติกพร้อมแตกหัก

ที่ถูกต้องคือ
ต้องถอดออกจากห้องเครื่องก่อน
ส่วนทริคการงัดขายางออกมา
ทำอย่างไรไม่ให้ฉีกขาด
ว่างมือเมื่อไร​ จะถ่ายให้ดูครับ

Last edited by ืnusorn; 21-11-2020 at 11:38:13 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 22-11-2020, 10:59:38 AM   #11
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,300
Thanks: 3,228
Thanked 1,485 Times in 1,117 Posts
Default

สำหรับการรีวิวกระทู้นี้
ผมฟื้นฟูดูโอ้วาล์วกับคันปลาวาฬนะครับ

สมาชิกFCปลาวาฬ
หากอยากทำบ้าง
นอกจากต้องสำรวจรถตัวเอง
ว่าชุด​ดูโอวาล์วยังอยู่ไหม

ส่วนใหญ่ถูกถอดทิ้ง
เพื่อเอาพื้นที่ติดตั้งหม้อต้ม

หรือช่างทำแอร์รถท่านหวังดี
ช่วยถอดเอาไปเก็บให้
เพราะเวลาเปลี่ยนดรายเอ่อร์
จะได้ไม่บดบัง
จริงๆไม่ขวางหร๊อก.. ถ้ารู้เทคนิค

อันดับต่อมา
ก็ดูว่าเจ้าท่อยาง​ 3 ทาง.. ยังอยู่ไหม


ชุดที่โชว์นี้
ฝากน้องไปซื้อจากเซียงกง
คันผมตอนซื้อรถ​ ก็ไม่มีมาด้วย

รถที่ติดLpgมาสำเร็จ
เดินท่อน้ำร้อนจากท้ายเครื่อง
ถูกถอดทิ้ง​ เพราะเกะกะขวางทางมั้ง555

ของใหม่ยังมีขายนะ
FCปลาวาฬสอบถามเองได้เลย
ร้านอะไหล่แหล่งที่พวกเราพึ่งพานี่แหล่ะ

ใครถามแล้ว​ มาบอกเพื่อนๆด้วยนะ
เชื่อว่าปลาวาฬอยากทำกันทุกคันครับ

Last edited by ืnusorn; 22-11-2020 at 11:05:54 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 24-11-2020, 06:51:29 PM   #12
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,300
Thanks: 3,228
Thanked 1,485 Times in 1,117 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by mee_kob View Post
ผมเข้ามาอ่านเรื่อยครับ รถก็ไม่ค่อยมีปัญหาอะไร ที่เคยมี เช่น บางครั้งความร้อนขึ้นไปจน พัดลม step2 ทำงาน ก็ยังคงมีให้เห็น
เรื่องระบบ heater รถผมดูโอวาล์ว ไม่อยู่แล้วครับ สงสัยงานยากละ เพราะอุปกรณ์อื่นก็ไม่น่าอยู่แล้วครับ 😭
FCที่ตามอ่านNusornรอนิดนะ
มีภาระกิจด่วนกว่า... มาแทรก
จึงยังไม่ได้ถอดออกจากรถ

ช่วงพัก... กลับมาอ่านพบ
กรณีความร้อน​ อย่านิ่งนอนใจ
เค้ามาเตือนแล้ว​ ต้องหาสาเหตุให้เจอ
แล้วรีบแก้ไข.ก่อนจะสาย

ส่วนที่อยากคืนระบบบ้าง
ไม่เห็นต้องรื้ออะไร
ท่อที่เคยถอดออก/ตัดออก
ก็ใส่คืนที่เดิม

หรือห้องเครื่องท่านรกเป็นรังหนู
ก็ให้มืออาชีพจัดระเบียบให้ใหม่
มีแต่ดีขึ้น.. ไม่มีแย่ลง

ดูโอวาล์วของ124
ถ้าหาไม่เจอ​ หรือของท่านใดชำรุด
จัดอะไหล่จากรถสัญชาติเดียวกัน
ค่ายใบพัดสีฟ้า​

เอารุ่นที่มีทางน้ำเข้า1
และออก2ท่อ
ที่​ ตปท.มีขายเกลื่อน
คงผลิตออกมาเยอะ
มิน่า... ถูกจัง

เป็นของใหม่นะครับ
ยกลูกมาใส่124​หรือ210ได้
แปลงปลั๊กไฟให้ตรง
และขายึดอาจลงยากนิดหน่อย.แต่ทำได้ครับ

............

ผมกลัวไม่มีระบบHeater มาผ่อนเย็น
ขับทางไกลยาวๆ​ มัวแต่ปิด/เปิดแอร์งั้นหรือ
แบบนี้หายใจไม่สะดวก​ ท่านๆคงเจอกับตัวเองแล้ว

Last edited by Kris; 25-11-2020 at 02:48:36 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 27-11-2020, 09:59:01 AM   #13
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,300
Thanks: 3,228
Thanked 1,485 Times in 1,117 Posts
Default

มาดูระบบไฟสั่งการทำงานกันก่อน
เชื่อว่าหลายๆท่านรังเร
หรือถูกช่างปฏิเสธ/ดุเข้าให้
จะได้DIYไม่ง้อช่าง

ถ้ารถท่านมีปลั๊ก2ขั้ว
ช่วงก่อนไปทำงาน
ไหนๆก็ชอบเปิดกระโปรง

ก็แหย่​Probeของมัลติมิเตอร์
แล้วหมุนกุญแจสตาร์ท
เปิดแอร์/เปิดฮีทเตอร์
จะวัดได้8-14Vเป็นใช้ได้

(ขออภัย​ กรองผงถ่านผมกินเต็มภาพ
ก็สายตาไม่ดีแล้ว​ เกิดมีผงถ่านฟุ้วมาจากถังชาโคล
จะได้รีบจัดการ ก่อนไปตันMOT​​จะแก้ยาก)

ส่วนคันไหนมีปลั๊ก3ขั้ว
ก็วัดดูด้วยว่า.. ถูกตัดไปหรือยัง

ถ้ามาจับคู่ที่ขั้ว2กับ3
โวล์ทขึ้นนะครับ


ปล.​ หากคันไหนถูกถอนรากถอนโคน
หาสายไฟเข้าดูโอวาล์วไม่เจอ
ก็ไม่ต้องน้อยใจไป​ วาสนาสร้างได้

สังเกตสายไฟสีฟ้าในรถผมไหมครับ
เส้นนี้จ่ายไฟตามกุญแจสตาร์ท
(มีกล่องฟิวส์ติดตั้งเพิ่มใต้คอพวงมาลัย)​
ไว้สั่งอุปกรณ์ไฟฟ้าได้สารพัด
เช่นในคันปลาวาฬผมเป็นกล่องคุมสปีด
รุ่สหลังๆ​ไม่ใช่แบบฟิวส์กระเบื้องแล้ว

จะสั่งพัดลมแอร์(แยกได้ซ้ายขวา)​
ทำงานเมื่ออากาศร้อนจัด
ไม่ใช่รอเซ็นเซอร์สั่งปราการสุดท้ายที่102C..มันเสีย ว

ก็เอามาต่อสั่งโซลินอยด์ฮีทเตอร์ได้เช่นกันครับ
ไม่ยาก

Last edited by ืnusorn; 27-11-2020 at 10:26:06 AM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Old 01-12-2020, 06:33:43 PM   #14
ืnusorn
 
ืnusorn's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Ladproa, BKK
Posts: 5,300
Thanks: 3,228
Thanked 1,485 Times in 1,117 Posts
Default

มาต่อครับ
ตอนสำคัญ.. ถอดๆๆๆ

ถ้าใครDIYเปลี่ยนท่อยางแกสเป็น
ใช้สี่แฉกยาว​ คลายแหวนรัดท่อ
จะอยู่ส่วนข้างใต้MOT

มาส่วนที่ยากกว่า

ขายาง​ ดูเผินๆ.เหมือนว่าดันขึ้นจากล่าง
เวลาถอด.. ก็ต่องดันลง
แต่ไม่ใช่.. ถ้ารุนแรงขาดแน่

ที่ถูกต้องใช้ไขควงงัด
ดันเลื่อนออกข้าง​ มีร่องตัวC
ขายางมีแค่หน้า2
ขา3ด้านหลัง​ แค่วางลงรูยาง
แบบเดียวกับพวกป๋องน่ำล้างกระจก

กลายเปนว่า.. ที่ผ่านๆมาง่าย
ที่อยากอยู่ตรงคลายแหวนท่อ3
แหวนเดิมเบนซ์หัวเล็ก​ 6 มม.


ลำบากก็ตรงมุมหัวแหวนออกหันข้าง
อยู่ใต้ฐานเหล็กอีก

จึงต้องใช้ทักษะ.. ขยับๆๆ
ผลักท่อยางหน้าขาวออก
หลังอีก2 เส้น

คราวนี้ทำทีเป็นยก.. จะถอยออก
หัวแหวนหงายเอียงพอจะแยงด้ามบล็อกยาวๆ
ด้ามขั้นเลยออกไปทางแก้มข้าง
อย่านึกว่าแทงสนุ๊กเกอร

เหนื่อย...
ไม่ใช่เพราะแทงนุ๊ก
แต่เวบ​ ฝากได้ทีละรูป
ไว้.. จะมาต่อครับ

Last edited by ืnusorn; 01-12-2020 at 06:44:19 PM.
ืnusorn is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +7. The time now is 11:01:09 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.