Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > ลานจอดรถ

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 30-07-2012, 08:27:42 PM   #1
a_ae2008
 
a_ae2008's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 215
Thanks: 5
Thanked 214 Times in 91 Posts
Default W124 300E

หลังจากได้เจ้า W124 300E คันนี้มา ก็ประสบปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์มาพอสมควร ซ่อมแล้วซ่อมอีกจนไม่มีเวลาทำตัวถังซักที ตอนนี้เลยได้เวลาอันควรแก่การบูรณะตัวถังครั้งใหญ่ จับไปแต่งตัวใหม่ให้เจ้า 300E กันจริงๆซักที เมื่อวันที่ 1 ก.ค.55 ได้พาเจ้า 300E ไปส่งที่โรงเชือด เอ้ย!!! ที่อู่..เตรียมพร้อมที่จะโดนบูรณะตัวถังใหม่ทั้งคัน
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=48822

สภาพรถเดิมๆก่อนจะเอามาบูรณะใหม่


ดูที่ใต้ไฟท้ายสิครับ ดูไม่จืดเลย


ด้านท้ายรอบๆกันชนก็เริ่มปูดออกมาเยอะแล้ว

แล้ววันที่มันจะต้องจากบ้านไปเพื่อไปบูรณะใหม่ก็มาถึ ง เมื่อวันที่ 1 ก.ค.55 ได้พาเจ้า 300E ลงกรุงเทพ ไปส่งที่โรงเชือด เอ้ย!!! ที่อู่..เตรียมพร้อมที่จะโดนบูรณะตัวถังใหม่ทั้งคัน เนื่องจากผมเองอยู่ ตจว. เลยไม่ได้มีโอกาสคอยติดตามถ่ายรูปการบูรณะทุกขั้นตอน มากนัก หลังจากที่เอารถไปส่งเสร็จ สั่งงานกับทางอู่เรียบร้อยแล้ว ก็กลับตจว.เลย
เมื่อวันที่ 22 ก.ค.55 ที่ผ่าน ได้มีโอกาสลงไปกทม. เลยรีบแจ้นไปดูผลงานเจ้า 300E เสียหน่อย วันนั้นเป็นวันอาทิตย์ ทางอู่หยุดงาน ไม่มีคนอยู่เลย เห็นแต่เจ้ารถสุดที่รักโดนบูรณะไปบ้างแล้ว
โดยการปะผุ โดยเฉพาะด้านหลัง ผุชนิดที่ว่า "สวดยอดด" เลยทีดียว เห็นสภาพแล้วนึกขึ้นมาเลยว่า ขับมาถึง กทม.ได้ไงฟะเนี่ย เหอๆๆ มิน่ากลิ่นไอเสียมันถึงได้เข้าไปในห้องโดยสารได้ เพราะมันผุขนาดนี้นี่เอง



ผุจนหลุดออกมาเป็นแผ่นเลยอ่ะ คิดดู 555+


สุดยอดมั๊ยครับ ใต้ซุ้มล้อหลังขวา

ไหนๆก็จับเข้าอู่บูรณะใหม่แล้ว
โปรเจ็คอีกอย่างที่อยากทำก็คือ "เพดานไว้เปิดดูดาว" อิๆๆๆ (หรือให้แดดส่องหัวก็ไม่รู้)
ก็เลยได้โอกาสนี้..."จัดไป" มูนรูฟบานใหญ่ที่ถอดมาจาก W210 ใส่เข้าไป เป็นอันสมประสงค์ หุๆๆ


ซึ่งรุ่นนี้จะเป็นมอร์เตอร์อยู่ที่บริเวณแผงไฟเพดานเ หนือที่นั่งด้านหน้า



เห็นผลงานคืบหน้าบ้างแล้ว แต่คำนวณเวลาไปๆมาๆคงไม่เสร็จตามกำหนดที่วางไว้คือ 1 ส.ค.55 เป็นแน่ เลยบอกช่างให้ค่อยๆทำไปเรื่อยๆ ไม่ต้องเร่งให้เสร็จตามวันที่ตกลงกันไว้ก็ได้ เพราะถ้าฝืนไปเร่งงาน กลัวงานออกมาไม่ดี เลยต้องเลื่อนกำหนดเสร็จออกไปอีก 7-10 วัน ก็พอดีช่วงหยุดวันแม่โน่นเลย ช่างจะได้มีเวลาทำได้เต็มที่หน่อย เที่ยวนี้เลยเก็บภาพมาฝากได้เท่านี้นะครับ ความคืบหน้าเป็นอย่างไรจะนำเสนอต่อในโอกาสต่อไปค้าบบ บ...

Last edited by a_ae2008; 28-07-2014 at 05:03:39 PM..
a_ae2008 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 31-07-2012, 11:03:18 AM   #2
kapomka
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 238
Thanks: 87
Thanked 132 Times in 77 Posts
Default

จัดเต็มเลยงานนี้
kapomka is offline   Reply With Quote
Old 31-07-2012, 12:16:24 PM   #3
Kao
 
Kao's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Nakhonprathom
Posts: 4,849
Thanks: 661
Thanked 1,020 Times in 498 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by kapomka View Post
จัดเต็มเลยงานนี้
ยังไม่เต็มน่ะคับ เหลือเครื่อง เอิ๊กๆๆ
Kao is offline   Reply With Quote
Old 31-07-2012, 08:13:34 PM   #4
a_ae2008
 
a_ae2008's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 215
Thanks: 5
Thanked 214 Times in 91 Posts
Default

เรื่องเครื่องคิดว่าคงอีกนานอยู่อ่ะคับ เพราะว่าเพิ่งยกเครื่องออกมาเปลี่ยนหัวฉีด เปลี่ยนโน่นเปลี่ยนนี่ หมดไปหลายหมื่นทีเดียว ตอนนี้ก็พอใช้ได้สักระยะใหญ่ๆอยู่ ถ้าต่อไปมันไม่ไหวจริงๆ คงต้องหาเครื่อง M104 มาลง แต่ผมงงๆรถผมอยู่อย่างตรงที่ผมอ่านข้อมูลของรถรุ่นนี ้ ซึ่งเป็น Code B แต่เครื่องทำไมเป็น M103 จริงๆมันน่าจะเป็นเครื่อง M104 ...รึป่าว เพราะถามช่างที่อู่ซึ่งเค๊าบอกว่าคันนี้เคยโดนชนท้าย หนักมา แล้วก็เคยเปลี่ยนเครื่องมาแล้ว ซึ่งเดิมมันน่าจะเป็นเครื่อง M104 4สูบซะมากกว่า อันนี้เท็จจริงยังไงผมก็ไม่แน่ใจสักเท่าไหร่ รู้แต่ว่าซดนำ้มันน่าดู
a_ae2008 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 31-07-2012, 08:22:02 PM   #5
Kao
 
Kao's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Nakhonprathom
Posts: 4,849
Thanks: 661
Thanked 1,020 Times in 498 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by a_ae2008 View Post
เรื่องเครื่องคิดว่าคงอีกนานอยู่อ่ะคับ เพราะว่าเพิ่งยกเครื่องออกมาเปลี่ยนหัวฉีด เปลี่ยนโน่นเปลี่ยนนี่ หมดไปหลายหมื่นทีเดียว ตอนนี้ก็พอใช้ได้สักระยะใหญ่ๆอยู่ ถ้าต่อไปมันไม่ไหวจริงๆ คงต้องหาเครื่อง M104 มาลง แต่ผมงงๆรถผมอยู่อย่างตรงที่ผมอ่านข้อมูลของรถรุ่นนี ้ ซึ่งเป็น Code B แต่เครื่องทำไมเป็น M103 จริงๆมันน่าจะเป็นเครื่อง M104 ...รึป่าว เพราะถามช่างที่อู่ซึ่งเค๊าบอกว่าคันนี้เคยโดนชนท้าย หนักมา แล้วก็เคยเปลี่ยนเครื่องมาแล้ว ซึ่งเดิมมันน่าจะเป็นเครื่อง M104 4สูบซะมากกว่า อันนี้เท็จจริงยังไงผมก็ไม่แน่ใจสักเท่าไหร่ รู้แต่ว่าซดนำ้มันน่าดู
โค๊ดบี 103 ก้อมีนิคับ 300E ไง
Kao is offline   Reply With Quote
Old 31-07-2012, 09:07:43 PM   #6
thanadejt
 
thanadejt's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 1,142
Thanks: 23
Thanked 42 Times in 25 Posts
Default

m104 จะเป็นเครื่อง 6 สูบเป็นระบบหัวฉีดนะครับเป็นเครื่องรุ่นใหม่ เห็นด้วย
โค๊ดบี 103 ก้อมีนิคับ 300E ไง
thanadejt is offline   Reply With Quote
Old 31-07-2012, 09:30:09 PM   #7
Kao
 
Kao's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Nakhonprathom
Posts: 4,849
Thanks: 661
Thanked 1,020 Times in 498 Posts
Default

มาๆผมจะอธิบายให้ฟัง
เครื่อง M102 M103 เคเจ็ทเนี่ย จะพบได้ ในรถโค๊ดAและB
M102 เท่ากับ 4สูบ และ M103 เท่ากับ 6สูบ
M102 จะอยู่ในรุ่น 230E 230CE
M103 จะอยุ่ในรุ่น 300E 300CE

ส่วนโค๊ดC เครื่องจะเป็น
M111 จะอยู่ในรุ่น E200 E220
M104 จะอยู่ในรุ่น E280 E320

ไหนก้อยกเครื่องออกมาแล้ว เปลี่ยนไป104ก้อหมดเรื่องคับ ฮ่าๆ
Kao is offline   Reply With Quote
Old 31-07-2012, 10:22:14 PM   #8
pakorn
 
pakorn's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 659
Thanks: 125
Thanked 217 Times in 102 Posts
Default

ชอบๆ ถ่ายรูปมาแบ่งปันกันอีกนะครับ
pakorn is offline   Reply With Quote
Old 01-08-2012, 08:43:21 AM   #9
Aorha
 
Aorha's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Bangna Trad km.18
Posts: 2,348
Thanks: 1,590
Thanked 2,204 Times in 564 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by pakorn View Post
ชอบๆ ถ่ายรูปมาแบ่งปันกันอีกนะครับ
อยากดูดาวบ้างหรอพี่
Aorha is offline   Reply With Quote
Old 01-08-2012, 09:24:38 AM   #10
joe300e
 
joe300e's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: patumtani
Posts: 1,039
Thanks: 586
Thanked 698 Times in 275 Posts
Default

มีดาวอีก2ดวงครับไม่รู้ว่างามหรือป่าวลองดู


หรือแบบนี้

ขอยืมรูปสวยๆของเพื่อนสมาชิกมาลงให้ดูนะครับ
joe300e is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 01-08-2012, 10:05:36 AM   #11
jumphol
 
jumphol's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 1,102
Thanks: 319
Thanked 1,153 Times in 477 Posts
Default

ใส่กลับด้านรึเปล่าพี่
jumphol is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 01-08-2012, 11:10:59 AM   #12
NAAT
 
NAAT's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: คนบางแค-แคบางคน
Posts: 1,089
Thanks: 331
Thanked 940 Times in 449 Posts
Default

ผุขนาดนี้น่าจะซื้อตูดมาเราะตะเข็บเอาน่าจะจบกว่านะค รับ (เห็นคุณกฤชเอามาขาย 4-5 พันเอง)
NAAT is offline   Reply With Quote
Old 01-08-2012, 04:47:38 PM   #13
pakorn
 
pakorn's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 659
Thanks: 125
Thanked 217 Times in 102 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by joe300e View Post
มีดาวอีก2ดวงครับไม่รู้ว่างามหรือป่าวลองดู



ขอยืมรูปสวยๆของเพื่อนสมาชิกมาลงให้ดูนะครับ
มันเหมาะกะตาเอ๊าะจริงๆคับ
pakorn is offline   Reply With Quote
Old 01-08-2012, 04:49:06 PM   #14
pakorn
 
pakorn's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 659
Thanks: 125
Thanked 217 Times in 102 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by NAAT View Post
ผุขนาดนี้น่าจะซื้อตูดมาเราะตะเข็บเอาน่าจะจบกว่านะค รับ (เห็นคุณกฤชเอามาขาย 4-5 พันเอง)
ผมว่าน่าเอาตูด500Eมาใส่มากกกกก
pakorn is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 01-08-2012, 05:24:35 PM   #15
a_ae2008
 
a_ae2008's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 215
Thanks: 5
Thanked 214 Times in 91 Posts
Default

ผมเห็นอยู่เหมือนกันครับ รู้สึกจะของ E320 รึป่าวไม่แน่ใจ แต่ไม่ทันแล้วเพิ่งมาเห็นไม่กี่วันเอง ยังเสียดายอยู่
อ้างถึง:
Originally Posted by NAAT View Post
ผุขนาดนี้น่าจะซื้อตูดมาเราะตะเข็บเอาน่าจะจบกว่านะค รับ (เห็นคุณกฤชเอามาขาย 4-5 พันเอง)
a_ae2008 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 01-08-2012, 05:30:04 PM   #16
a_ae2008
 
a_ae2008's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 215
Thanks: 5
Thanked 214 Times in 91 Posts
Default

อ่าาา...เข้าใจและคับ เป็นอย่างนี้นี่เอง แสดงว่าเครื่องนี้ก็เป็นเครื่องเดิมของโค๊ดนี้ แต่ว่าเป็นเครื่องที่ 2 แล้วนะครับ เพราะก่อนหน้านี้เคยยกเครื่องมาทีนึง แต่ไม่ได้มีโอกาสได้เห็นเครื่องเก่า
อ้างถึง:
Originally Posted by Kao View Post
มาๆผมจะอธิบายให้ฟัง
เครื่อง M102 M103 เคเจ็ทเนี่ย จะพบได้ ในรถโค๊ดAและB
M102 เท่ากับ 4สูบ และ M103 เท่ากับ 6สูบ
M102 จะอยู่ในรุ่น 230E 230CE
M103 จะอยุ่ในรุ่น 300E 300CE

ส่วนโค๊ดC เครื่องจะเป็น
M111 จะอยู่ในรุ่น E200 E220
M104 จะอยู่ในรุ่น E280 E320

ไหนก้อยกเครื่องออกมาแล้ว เปลี่ยนไป104ก้อหมดเรื่องคับ ฮ่าๆ
a_ae2008 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 03-08-2012, 05:14:58 PM   #17
Marshall5
 
Marshall5's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 255
Thanks: 751
Thanked 27 Times in 13 Posts
Default

ถูกใจมูนรูฟเป็นพิเศษ
Marshall5 is offline   Reply With Quote
Old 09-08-2012, 08:11:19 PM   #18
a_ae2008
 
a_ae2008's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 215
Thanks: 5
Thanked 214 Times in 91 Posts
Default

วันนี้เพิ่งได้รับข่าวร้ายจากทางอู่ หลังจากที่เลือ่นกำหนดเสร็จจากเดิม 1 สิงหาคม มาเป็น 11 สิงหาคม ปรากฎว่า ไม่จบครับท่าน... ช่างได้รื้อคอนโซลหน้าออกมา เจอรูเท่าแขนรอดได้ โอ้ววว!!!! เลยต้องทำการปะแผลนี้อีกครับ เลยต้องเลื่อนกำหนดเสร็จออกไปอีก ตั๋วก็เลื่อนมา 2 เที่ยวและ ยังไงก็ขอลงไปดูสภาพศพ เอ้ยย... สภาพรูที่ว่านี่แล้วล่ะ เที่ยวนี้เลยต้องเสียตังส์ซื้อตั๋วกลับเพิ่มอีก ภาพความคืบหน้าจะมาลงให้ดูหลัง 12 สิงหานะครับ..
a_ae2008 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 10-08-2012, 12:26:30 PM   #19
ggmf
 
ggmf's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 199
Thanks: 301
Thanked 101 Times in 48 Posts
Default

รอชมผลงานครับ เป็นกำลังใจให้อย่าเพิ่งท้อเลื่อนกำหนดเสร็จออกไปดีก ว่าออกมาแล้วงานไม่จบนะครับ
ggmf is offline   Reply With Quote
Old 12-08-2012, 07:47:04 AM   #20
pinyo
 
Join Date: Jan 2010
Posts: 53
Thanks: 247
Thanked 11 Times in 6 Posts
Default

อู่ไหนครับ คุณภาพและราคาเป็นอย่างไร ช่วยPM มา ถ้าสะดวกขอเบอรโทรของคุณa_ae2008 ด้วยผมกำลังสนใจตัดผุรอบคันอยู่ ปลอดดเหมือนกัน กลัวคุมค่าใช้จ่ายไม่จบ อยากเห็นรูปเยอะะ
pinyo is offline   Reply With Quote
Old 14-08-2012, 05:21:35 PM   #21
a_ae2008
 
a_ae2008's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 215
Thanks: 5
Thanked 214 Times in 91 Posts
Default ผลงานล่าสุด

มาอัพเดตผลงานล่าสุดที่ได้มีวันหยุด 12-13 สิงหา ลงไปดูมา ปรากฎว่าด้านท้ายที่ตัดปะกันมาตลอด 2-3 สัปดาห์ก็เสร็จแล้วพ่มสีรองพื้นเทาไว้เรียบร้อย เหลือบมองขึ้นไปเห็นขอบกระจกบังลมด้านหลังที่ถูกถอดอ อกไปแล้ว ถึงกับจะเป็นลม ได้คุยกับเจ้าของอู่เค๊าบอกว่า ตั้งแต่รับปะผุมา คันนี้สุดยอดที่สุดที่เคยเจอ 555+ ผุมากกกกกก.... เหมือนกับรถคันนี้เคยได้ใช้อยู่ในจังหวัดชายทะเลรึป่ าวก็ไม่รู้ สนิมเยอะมาก

บริเวณขอบกระจกหลังคงต้องตัดแผ่นเหล็กขึ้นมาประกอบแท นใหม่โดยรอบ เพราะของเก่าหนักหนาสาหัสพอสมควร








บริเวณด้านล่างท้ายรถพ่นรองพื้นเทาไปแล้ว เหลือด้านหน้าที่ยังไม่ได้ขูดสีออก


รอบนี้ได้เห็นความคืบหน้าไปอีกนิดนึง เลยไม่กำหนดวันเสร็จและ บอกให้ช่างทำไปเรื่อยๆเลย เอาให้ออกมาดีที่สุด เพราะว่ายังมีรูที่ช่างบอกว่าไปเจออยู่ใต้กรองแอร์ที ่คอนโซลหน้า แต่เนื่องจากยังไม่ทันได้รื้อคอนโซลออกมาเลยไม่ได้ถ่ ายรูนั้นมาให้ดูว่าใหญ่แค่ไหน นั่นคงเป็นต้นเหตุที่ทำให้กลิ่นเบนซินเข้ามาในห้องโด ยสารตลอดระยะเวลาที่ใช้เจ้ารถคันนี้มา เฮ้อ!!!!! รอต่อไป

Last edited by a_ae2008; 14-08-2012 at 07:50:15 PM..
a_ae2008 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 14-08-2012, 06:00:07 PM   #22
jumphol
 
jumphol's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 1,102
Thanks: 319
Thanked 1,153 Times in 477 Posts
Default

ใจเย็นครับพี่ดูจากรูปแล้วมันไม่ใช่น้อยๆ
ขอบกระจกรุ่นนี้มันเป็นเรื่องปกติแต่มันขึ้น
มาผุร่องคิ้วตรงประตูหลังนี่ซิน่าจะทั้งสอง
ข้างถ้ามันผุตรงนี้ให้ช่างเค้าดูพื้นดีๆเป็นไป
ได้ขูดยางที่พื้นออกเลยเสร็จแล้วค่อยปูยาง
ใหม่ทำทีเดียวจะได้ใช้ยาวๆครับ
jumphol is offline   Reply With Quote
Old 14-08-2012, 09:23:37 PM   #23
pugun
 
pugun's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: ชลบุรี
Posts: 89
Thanks: 139
Thanked 24 Times in 11 Posts
Default

ลองเช็คกาบชายล่างด้วยนะครับ ลองเปิดฝาปิดรูแม่แรงมาดูสภาพก่อนก็ได้
pugun is offline   Reply With Quote
Old 18-08-2012, 06:07:11 AM   #24
pinyo
 
Join Date: Jan 2010
Posts: 53
Thanks: 247
Thanked 11 Times in 6 Posts
Default

รอชมผลงานครับ มาเป็นกำลังใจอีกแรง พร้อมข้อสังเกตุเพิ่มเติม
1.กลิ่นนำมัน-ถ้าฐานแบตผุ-น้ำฝนน่าจะเข้ามาได้ตอนฝนตก พื้นน่าจะผุเพิ่ม
2.ขอบประตูด้านล่างผุ เพราะรักมากล้างบ่อยแต่ไม่ได้ใช้ลมไล่นำที่เกาะตามตะ เข็บ/ ไม่ตากแดด เพราะล้างตอนกลับจากลุยฝน ไม่มีแดดให้ตาก
3.ใต้ท้องรถตามมุมบังโคลนขครั้งล่าสุดพ่นกันสนิมเมื่ อไร
4.ผมว่าน่าจะลอกสีทั้งคัน เอาเบาะ-คอนโซลหน้าหลัง จะได้เห็นในรอบเดียว คุยทีเดียวให้จบ เพราะถ้าทำแบบนี้ใกล้เสร็จก็เจออีก-ใกล้จบก็เจออีก แล้วกี่เดือนจะจบ
5.อยากให้ถ่ายรูปมาเยอะๆ หลายมุมทั้งนอกใน เพื่อนสมาชิกจะได้ช่วยตัดสินใจให้เร็วขึ้น เสียหายน้อย
6.จะโทษช่างก็ไม่ได้ ก็ไม่ดี ถ้าอยย่างนั้นต้องรีบสังนะบัดนี้ว่า ลอกสีทั้งคัน(ตอนแรกตกลงกับช่างว่าลอกสีทั้งคันใช่ไห ม)ก็ต้องถอดเหลือแต่ตัวถังนะไม่ใช่ทีละชิ้น จะได้เัห็นทุกขอบทุกมุม เพราะราคาเท่ากัน???

ต้องพูดเยอะเพราะมันมาจากประสบการณ์ล้วนๆ เหตุจะไม่เกิดหากปราศจากคำว่า เกรงใจ /ก่อนจ่ายต้องสงสัยเต็มที่ จ่ายแล้วก็อย่าสงสัยนะะ สู้ๆๆ

ค้วยความเคารพ

ภิญโญ

Last edited by pinyo; 18-08-2012 at 06:12:15 AM..
pinyo is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 27-08-2012, 10:04:04 PM   #25
a_ae2008
 
a_ae2008's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 215
Thanks: 5
Thanked 214 Times in 91 Posts
Default

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับผม จริงๆอยากจะลงไปติดตามดูอยู่แทบทุกอาทิตย์ แต่ก็ทำไม่ได้เพราะว่าค่าตั๋วลงไปทีก็หลายตังส์อยู่ เลยใช้วิธีโทรถามความคืบหน้าทางอู่ว่า อาทิตย์นี้ทำอะไรไปบ้าง ทำถึงขั้นตอนไหน มีเจออะไรเพิ่มขึ้นมั๊ย อันที่จริงในความเข้าใจของผมตั้งแต่แรกก็คือจะได้เห็ นแต่ละขั้นตอนเป็นลำดับๆ เช่น รื้อภายในออกมาทั้งหมด, เหลือแต่โคลงให้เห็นทั้งคันว่าผุตรงไหนๆบ้าง, ขูดสีออกให้หมดทั้งคันให้เห็นๆกันเลย, ไล่ปะส่วนที่ผุทุกส่วน...ฯลฯ แต่พอเอาเข้าจริงๆ ก็อย่างที่เห็นล่ะครับ ทางอู่ทำเป็นส่วนๆไป แต่ตอนที่ผมลงไปดูก็เข้าใจถึงข้อจำกัดบางอย่างที่ทำใ ห้ไม่สามารถทำตามขั้นตอนที่คิดตั้งใจไว้เช่น พื้นที่ๆค่อนข้างคับแคบภายในอู่อันเนื่องมาจากมีรถที ่รอทำอยู่หลายคันจนแทบจะไม่มีทางเดินหรือบริเวณที่จะ วางของได้ จำนวนช่างที่ทำรถแต่ละคันก็มีจำนวนจำกัดและก็ทำกันคน ละหน้าที่กัน ไม่ต่อเนื่องกัน แต่อย่างไรก็ตามผมก็พยายามสอบถามเจ้าของอู่อยู่เป็นร ะยะๆถึงความคืบหน้าและก็ให้ถ่ายรูปส่งมาให้ดูเป็นครั ้งคราว ยังไงก็ต้องขอบคุณที่เป็นกำลังใจให้นะครับ...
อ้างถึง:
Originally Posted by pinyo View Post
รอชมผลงานครับ มาเป็นกำลังใจอีกแรง พร้อมข้อสังเกตุเพิ่มเติม
1.กลิ่นนำมัน-ถ้าฐานแบตผุ-น้ำฝนน่าจะเข้ามาได้ตอนฝนตก พื้นน่าจะผุเพิ่ม
2.ขอบประตูด้านล่างผุ เพราะรักมากล้างบ่อยแต่ไม่ได้ใช้ลมไล่นำที่เกาะตามตะ เข็บ/ ไม่ตากแดด เพราะล้างตอนกลับจากลุยฝน ไม่มีแดดให้ตาก
3.ใต้ท้องรถตามมุมบังโคลนขครั้งล่าสุดพ่นกันสนิมเมื่ อไร
4.ผมว่าน่าจะลอกสีทั้งคัน เอาเบาะ-คอนโซลหน้าหลัง จะได้เห็นในรอบเดียว คุยทีเดียวให้จบ เพราะถ้าทำแบบนี้ใกล้เสร็จก็เจออีก-ใกล้จบก็เจออีก แล้วกี่เดือนจะจบ
5.อยากให้ถ่ายรูปมาเยอะๆ หลายมุมทั้งนอกใน เพื่อนสมาชิกจะได้ช่วยตัดสินใจให้เร็วขึ้น เสียหายน้อย
6.จะโทษช่างก็ไม่ได้ ก็ไม่ดี ถ้าอยย่างนั้นต้องรีบสังนะบัดนี้ว่า ลอกสีทั้งคัน(ตอนแรกตกลงกับช่างว่าลอกสีทั้งคันใช่ไห ม)ก็ต้องถอดเหลือแต่ตัวถังนะไม่ใช่ทีละชิ้น จะได้เัห็นทุกขอบทุกมุม เพราะราคาเท่ากัน???

ต้องพูดเยอะเพราะมันมาจากประสบการณ์ล้วนๆ เหตุจะไม่เกิดหากปราศจากคำว่า เกรงใจ /ก่อนจ่ายต้องสงสัยเต็มที่ จ่ายแล้วก็อย่าสงสัยนะะ สู้ๆๆ

ค้วยความเคารพ

ภิญโญ
a_ae2008 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 11-09-2012, 01:13:02 PM   #26
a_ae2008
 
a_ae2008's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 215
Thanks: 5
Thanked 214 Times in 91 Posts
Default ลงไปดูผลงานมาครับ

เมื่อวันที่ 8-9 กันยายน 55 ได้นั่งเครื่องลงไปดูผลงานมาครับ ด้วยตั๋วโปรของ Air Asia ไปกลับ 353.10 บาท (แพงมั๊ยอ่ะ..อิๆๆ)

Last edited by a_ae2008; 11-09-2012 at 01:25:31 PM..
a_ae2008 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 11-09-2012, 01:17:49 PM   #27
a_ae2008
 
a_ae2008's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 215
Thanks: 5
Thanked 214 Times in 91 Posts
Default รับรถมาแล้วครับ

เมื่อวันอาทิตย์ที่ 9 ที่ผ่านมาได้ลงไปรับรถมาแล้วครับ หลังจากที่รอคอยมา 2 เดือนกว่า ไปถึงที่อู่เห็นพนักงานกำลังล้างขัดสีอยู่พอดี ก็เลยได้เดินดูผลงานซะหน่อย
งานสีเท่าที่เดินดูโดยรอบคันแล้ว ก็ถือว่าอยู่ในระดับที่น่าพอใจครับ ตอนแรกตั้งใจว่าจะเอาสีบอร์นเงินมุขเม็ดใหญ่ แต่ไปๆมาๆ กลายเป็นมุขละเอียดซะงั๊น เรื่องของการเก็บงานยังไม่ค่อยเนี๊ยบเท่าไหร่ ยังมีจุดที่ยังไม่เรียบร้อยบ้าง ก็เลยให้ทางอู่แกไข เพราะถึงยังไงวันนี้ก็คงยังไม่ได้เอารถกลับครับ เพราะว่าตอนเย็นต้องนั่งเครื่องกลับก่อนเพราะว่ามีงา นด่วนในวันรุ่งขึ้น ก็เลยฝากรถไว้ที่อู่ให้เค๊าจัดการเก็บรายละเอียดในส่ วนที่ยังไม่เรียบร้อยให้หมดครับ เลยได้ภาพจากกล้องมือถือมาฝากกันได้แค่ 4-5 ภาพ


พนักงานกำลังเก็บรายระเอียด จุดต่างๆ หลังจากที่เพิ่งจะล้างขัดสีเสร็จ


กันชนหน้าหลังจากใส่ลิ้นชุด WALD V2


มูนรูฟสภาพดีทีเดียว แต่เท่าที่สังเกตุขอบรอบๆมูนรูฟแล้วเหมือนจะไม่สนิทแ นบเท่ากันตลอดบาน บางช่วงจะมีร่องห่างดูแล้วเหมือนว่าน้ำจะสามารถซึมลง ไปได้(รึป่าว) แต่ทางอู่รับประกันให้อย่างมั่นใจว่าไม่มีรั่วแน่นอน เพราะว่าใต้ชุดซันรูฟและมูนรูฟจะมีถาดรองน้ำโดยรอบแล ะมีรูระบายน้ำลงไปยังเสาทั้ง 4 ข้างของตัวรถ


งานด้านท้ายรถโอเค เรียบร้อยดี ที่ไม่ได้ใส่ลิ้นกันชนหลังก็เพราะกันชนตัวนี้กาบสั้น ถ้าใส่ลิ้นหลังเข้าไป มันจะดูแปลกๆ และอีกอย่างต้องดันท่อไอเสียให้ต่ำลงไปอีก ไม่งั๊นก็ติดท่อเหมือนกัน เลยไม่ใส่ดีกว่า


สีบอร์นเงินมุขละเอียดครับ น่าจะคล้ายๆสีบอร์นเงินของอัลติส


บริเวณแผงไฟด้านบน ตอนที่ได้กดๆ ดึงๆ ก็ปรากฎว่าหลุดออกมาทั้งแผงเลย เป็นเพราะว่าเขี้ยวที่ยึดเกาะตัวแผงด้านบนมันสั้นไป ทำให้เวลาขยับไปมานิดๆก็หลุดออกมาได้ง่าย เลยแจ้งให้ทางอู่แก้ไขจุดนี้อีกจุดนึง

Last edited by a_ae2008; 11-09-2012 at 01:20:51 PM..
a_ae2008 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 12-09-2012, 01:10:05 PM   #28
thank
 
thank's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 180
Thanks: 51
Thanked 116 Times in 36 Posts
Default

[B]สีสวยดีครับ ยิ่งพอใส่มูนรูฟเข้าไป สวยขึ้นอีกเยอะเลย ส่วนท้ายรถ ปกติที่ตัวถังรถจะมีขีด l ตรงใต้ไฟท้าย แต่ในรูปมองดูเรียบๆหนะครับ หากไม่มีลองเทียบกับภาพท้ายรถของ คุณ mercedes 280 e เดิมๆ ดูนะครับ/B]
thank is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 12-09-2012, 11:34:03 PM   #29
oattoz
 
Join Date: Jun 2012
Posts: 165
Thanks: 27
Thanked 31 Times in 17 Posts
Default

ขอรายละเอียดค่าทำได้ป่ะครับ อู่อยู่ที่ไหนครับ
oattoz is offline   Reply With Quote
Old 13-09-2012, 08:27:56 AM   #30
Kao
 
Kao's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Nakhonprathom
Posts: 4,849
Thanks: 661
Thanked 1,020 Times in 498 Posts
Default

ทำมูนร้านไหนขอหลังไมค์ทาง PM ด้วยคับ
Kao is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +7. The time now is 02:47:27 PM.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.