Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > ลานจอดรถ

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 17-12-2012, 09:14:14 PM   #1
aaronmaxx
 
aaronmaxx's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 435
Thanks: 35
Thanked 483 Times in 112 Posts
Default My W124 Where The Sky Is The Limit













aaronmaxx is offline   Reply With Quote
Old 17-12-2012, 09:51:11 PM   #2
babybenzw124
 
babybenzw124's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 472
Thanks: 362
Thanked 788 Times in 228 Posts
Default

แจ่มเลยพี่
babybenzw124 is offline   Reply With Quote
Old 17-12-2012, 09:59:33 PM   #3
waneng
 
waneng's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Bangkok
Posts: 328
Thanks: 733
Thanked 190 Times in 73 Posts
Default

อยากดูใต้กระโปรงจังเลยคับว่าเป็นไง
waneng is offline   Reply With Quote
Old 19-12-2012, 10:06:23 AM   #4
Dorotee
 
Dorotee's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 967
Thanks: 25
Thanked 101 Times in 46 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by waneng View Post
อยากดูใต้กระโปรงจังเลยคับว่าเป็นไง
ขอบอกว่า ใต้ฝาโปรง ลำนี้ สุดยวดมว๊ากกก แถมมีแพ๊ดเดิ้ลป๊อปที่พวงมาลัย ด้วย
Dorotee is offline   Reply With Quote
Old 20-12-2012, 09:36:43 PM   #5
aaronmaxx
 
aaronmaxx's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 435
Thanks: 35
Thanked 483 Times in 112 Posts
Default

มาต่อกันครับ
เครื่อง 2JZ GTE VVTi
กล่อง ECU TOM's Tec 2 Maximum Boost 1.2 Bar



เพิ่งเปลี่ยนหม้อต้มใหม่เป็นเพื่อรองรับแรงม้า300กว่ าตัวตามสเป็คของ TOM's บวกกับโช๊คกันสะบัดโดยฝีมือของสำนักลาดพร้าว101



มาเพิ่มรูปอินเตอร์หน่อย ของGreddyแท้ๆนะครับ


Last edited by aaronmaxx; 23-12-2012 at 07:45:17 PM..
aaronmaxx is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 20-12-2012, 09:42:36 PM   #6
aaronmaxx
 
aaronmaxx's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 435
Thanks: 35
Thanked 483 Times in 112 Posts
Default

คํ้าโช๊คจากสำนักเดียวกัน



ตามด้วยช่วงล่างดีๆของYellowที่ปรับระดัยความแข็งได้ 32ระดับ แล้วยังปรับความสูงตําได้ด้วย

aaronmaxx is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 20-12-2012, 09:54:49 PM   #7
aaronmaxx
 
aaronmaxx's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 435
Thanks: 35
Thanked 483 Times in 112 Posts
Default

มาดูภายoptionในที่จัดเต็มตามที่รถต้นแบบAristo

เรือนไมล์ฝังOBDที่แสดงค่าต่างๆของเครื่อง บวกกับพวงมาลัยอกเล็กฝังPaddle Shiftบวกกับก้านcruise control









จะให้paddle shiftทำงาน ต้องใช้ด้ามเกียร์ตบถ้าผมจำไม่ผิดจากSL

aaronmaxx is offline   Reply With Quote
Old 21-12-2012, 02:05:28 AM   #8
chain_racing
 
chain_racing's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Location: nonthbury
Posts: 23
Thanks: 202
Thanked 14 Times in 5 Posts
Default

มารอชมครับ
chain_racing is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 21-12-2012, 02:50:51 PM   #9
porpakchong
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 280
Thanks: 888
Thanked 124 Times in 81 Posts
Default

คุณพระ บระเจ้า นี่มันตัวแรงชัดๆ
porpakchong is offline   Reply With Quote
Old 21-12-2012, 03:58:58 PM   #10
want_e_d
 
want_e_d's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: บนเตียง ระเบียง ห้องน้ำ บันได ในรถบางครั้ง !!~~
Posts: 94
Thanks: 233
Thanked 66 Times in 25 Posts
Default

สอบถามเรื่องช่วงล่าง เตยเห็นแต่พวก บิวสไตร์ b8 กับสปริงไอบัค ตามสูตร

แต่โช๊คเย็ลโล่นี่ตรงรุ่นหรือเอาอะไรมาแปลงครับ และใช้สปริงของอะไร ขับแล้วเป็นยังไงบ้างครับ

ps.รถสวยดีครับ
want_e_d is offline   Reply With Quote
Old 21-12-2012, 04:19:54 PM   #11
man101
 
man101's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 1,039
Thanks: 816
Thanked 473 Times in 231 Posts
Default

สวยมาก มากครับ ดูท่าทางจะขับมันส์น่าดู
man101 is offline   Reply With Quote
Old 21-12-2012, 04:46:37 PM   #12
mikex
 
mikex's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Form follows function
Posts: 4,318
Thanks: 6,508
Thanked 6,243 Times in 1,667 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by want_e_d View Post
สอบถามเรื่องช่วงล่าง เตยเห็นแต่พวก บิวสไตร์ b8 กับสปริงไอบัค ตามสูตร

แต่โช๊คเย็ลโล่นี่ตรงรุ่นหรือเอาอะไรมาแปลงครับ และใช้สปริงของอะไร ขับแล้วเป็นยังไงบ้างครับ

ps.รถสวยดีครับ
ตอบแทนให้ได้ครับ ฮาา เพราะ จริงผมเป็นคนติดต่อให้ ผู้สั่งรายหนึ่งเอา สตรัทของเยลโล่เข้ามาเอง

ข้อดีมากกก ก็คือ สามารถแต่งให้เป็น สปริงคู่ได้ ตัวหนึ่งใน คอยล์ อีกตัว ก็ของเดิมติดรถ
ซึ่ง ก็อยู่ที่เทคนิคเลยครับ เมืองนอก บางคน เซทสปริงแข็งไว้ที่ คอยล์ อีกตัวที่นิ่มไว้ที่ ตำแหน่งเดิมของรถ ทำให้ เกิดการยุบตัวแบบโปรเกรซซีฟ

แต่ เนื่องจาก ระบบการปรับของมัน ดันไปปรับสูงต่ำที่ตัว สปริง ไม่ได้ปรับที่แกนสตรัทอย่างต้องการ
ผมเลย ยกเลิกไป ตอนหลังได้คุยกับ ผู้สั่ง เขาก็บอก ว่า เอาไปส่งที่ อู่เทพด๊อกเตอร์แทน และนิยมกันมาก

ตอนที่สั่งเห็นรูปเป็นแบบนี้ ปรับสูงต่ำบนตัวคอยล์

แต่พอของมาถึง กลายเป็นแบบนี้ ปรับสูงต่ำแยกไปที่ตัวสปริง เป็นของตรงรุ่น 124 ใช้ได้เลยครับ



แต่ในรูปผมไม่แน่ใจว่า ไปหยิบของรุ่นอื่นมาใช้หรือเปล่า นะครับ

รถสวย ของ แต่ง เพียบ อู่เทพ ครับ งานนี้

Last edited by mikex; 21-12-2012 at 05:02:52 PM..
mikex is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 21-12-2012, 05:28:29 PM   #13
khomklit
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 598
Thanks: 251
Thanked 355 Times in 159 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by aaronmaxx View Post
มาดูภายoptionในที่จัดเต็มตามที่รถต้นแบบAristo

เรือนไมล์ฝังOBDที่แสดงค่าต่างๆของเครื่อง บวกกับพวงมาลัยอกเล็กฝังPaddle Shiftบวกกับก้านcruise control









จะให้paddle shiftทำงาน ต้องใช้ด้ามเกียร์ตบถ้าผมจำไม่ผิดจากSL

รถสวยครับ แต่ที่ชอบที่สุดคือ เรือนไมล์สุดยอดจริงๆ แต่สงสัยว่าเป็นของ Benz หรือเปล่าครับ มองดูแล้วก็เหมือนน่ะ แต่ไม่น่ามีเป็นแบบเรืองแสงน่ะครับ
khomklit is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 21-12-2012, 08:15:53 PM   #14
aaronmaxx
 
aaronmaxx's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 435
Thanks: 35
Thanked 483 Times in 112 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by want_e_d View Post
สอบถามเรื่องช่วงล่าง เตยเห็นแต่พวก บิวสไตร์ b8 กับสปริงไอบัค ตามสูตร

แต่โช๊คเย็ลโล่นี่ตรงรุ่นหรือเอาอะไรมาแปลงครับ และใช้สปริงของอะไร ขับแล้วเป็นยังไงบ้างครับ

ps.รถสวยดีครับ
ตามที่คุณMikeXว่าเลยครับ มันเป็นของตรงรุ่นของ124เลยครับ ส่วนโช๊ดและสปริงที่ว่าผมใช้มาหมดแล้วครับ ถัาเป็นเครื่่องเดิมๆของเบ๊นซ์ผมว่าสูตรที่คุณว่าใช้ งานได้ดีครับ แต่สำหรับเครื่องเทอร์โบและเครื่องv8 ผมว่าโช็คและสปริงชุดนี้กินขาดครับ ก่อนที่จะเปลี่ยนมาใช้ชุดนี้ผมใส่B8กับEibach SLอยู่ เพื่อนที่นั่งรถผมทักว่ารถผมโยนมากๆ พอเปลี่ยนมาใช้ชุดนี้แล้วอาการทั้งหลายหายหมด
aaronmaxx is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 21-12-2012, 09:25:06 PM   #15
aaronmaxx
 
aaronmaxx's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 435
Thanks: 35
Thanked 483 Times in 112 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by khomklit View Post
รถสวยครับ แต่ที่ชอบที่สุดคือ เรือนไมล์สุดยอดจริงๆ แต่สงสัยว่าเป็นของ Benz หรือเปล่าครับ มองดูแล้วก็เหมือนน่ะ แต่ไม่น่ามีเป็นแบบเรืองแสงน่ะครับ
เป็นเรือนไมล์ไฟฟ้าของ124ครับ ส่วนแผ่นไมล์เรือนแสงสั่งมาจากPolandครับ
aaronmaxx is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 21-12-2012, 09:27:07 PM   #16
ponthai
 
ponthai's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Rama 2
Posts: 3,022
Thanks: 2,017
Thanked 2,077 Times in 462 Posts
Default

รถสวยมากครับ เห็นแนวทางแล้วยกนิ้วให้ ทำผมเคลิ้มเลย

ไว้มีโอกาสได้เจอกันตอนช่วงส่งท้ายปีใหม่ หรือปีใหม่นะครับ
ponthai is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 22-12-2012, 04:45:21 PM   #17
NAAT
 
NAAT's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: คนบางแค-แคบางคน
Posts: 1,089
Thanks: 331
Thanked 940 Times in 449 Posts
Default

ร้านข้าวต้มแถวสาย 4 หรือเปล่า เคยไปนั่งกินอยู่
NAAT is offline   Reply With Quote
Old 22-12-2012, 09:50:14 PM   #18
aaronmaxx
 
aaronmaxx's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 435
Thanks: 35
Thanked 483 Times in 112 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by NAAT View Post
ร้านข้าวต้มแถวสาย 4 หรือเปล่า เคยไปนั่งกินอยู่
ใช่ครับ ขอยืมสถานที่หน้าร้านถ่ายรูป ไม่ม่อะไรเกี่ยวข้องกับร้านนะครับ
aaronmaxx is offline   Reply With Quote
Old 23-12-2012, 10:32:48 AM   #19
watt
 
watt's Avatar
 
Join Date: May 2007
Posts: 2,084
Thanks: 63
Thanked 348 Times in 183 Posts
Default

สวยครับพี่เอก
watt is offline   Reply With Quote
Old 23-12-2012, 07:27:57 PM   #20
aaronmaxx
 
aaronmaxx's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 435
Thanks: 35
Thanked 483 Times in 112 Posts
Default

มาต่อครับ มาโพสต์รูปรถต่อครับ รูปฝากระโปรงหน้าและด้านข้างครับ

ตอนนี้ยังเป็นEหลังอยู่ กำลังจะเปลี่ยนเป็นEหน้า ส่วนไฟหน้าก็กำลังจะเปลี่ยนไปใช้โคมเดิมแต่เปลี่ยนไป ใช้เลนส์E500 แล้วย้ายเลนส์จากชุดนี้เข้าไปใส่



aaronmaxx is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 23-12-2012, 07:51:49 PM   #21
aaronmaxx
 
aaronmaxx's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 435
Thanks: 35
Thanked 483 Times in 112 Posts
Default

Versionใหม่ของฝากระโปรงหน้า แล้วก็ฝาหลังด้วยนะครับที่ทำช่องสำหรับไฟเบรคในกระโป รงหลังจากสำนักเดียวกัน



aaronmaxx is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 23-12-2012, 08:44:47 PM   #22
aaronmaxx
 
aaronmaxx's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 435
Thanks: 35
Thanked 483 Times in 112 Posts
Default

มาต่อช่วงล่างที่ผมให้ความสำคัญและระบบเบรคด้วยครับ


เบรคหน้าAP Racing 6pots จานเบรค 350มม


เบรคหลังPorsche Cayene 4 pots จานเบรค 330มม


ช่วงล่างนอกจากจะใส่กันโคลงหน้าE500กันโคลงหลังตากลม 18มมแล้ว ผมยังเพิ่มคํ้าล่างหน้าหลังกับX-Braceของสำนักลาดพร้าว101



aaronmaxx is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 03-01-2013, 09:36:48 PM   #23
aaronmaxx
 
aaronmaxx's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 435
Thanks: 35
Thanked 483 Times in 112 Posts
Default

มาupdateต่อครับ

กำลังจะเปลี่ยนโฉมเป็นอีหน้าก่อนอื่นต้องเปลี่ยนไฟหน ้าก่อน ย้ายprojectorจากไฟเก่า(ไต้หวัน)มาใส่ไฟหน้าเดิมๆแล้ วเปลี่ยนเลนส์เป็นของE500



ไฟหน้าตอนกลางคืนตอนเปิดเฉพาะไฟวงแหวน

aaronmaxx is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 03-01-2013, 10:00:05 PM   #24
aaronmaxx
 
aaronmaxx's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 435
Thanks: 35
Thanked 483 Times in 112 Posts
Default

ฝากระโปรงอีหน้าที่เจาะช่องระบายความร้อน ใกล้จะเสร็จแล้วครับ




aaronmaxx is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 03-01-2013, 10:04:23 PM   #25
aaronmaxx
 
aaronmaxx's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 435
Thanks: 35
Thanked 483 Times in 112 Posts
Default

ฝากระโปรงหลังตอนนี้




ฝากระโปรงหลังอีหน้าใหม่พร้อมไฟเบรค ดาวจมต้องเปลี่ยนไปใช้ของW202เพราะของเดิมใหญ่เกินไป

aaronmaxx is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 03-01-2013, 10:36:12 PM   #26
sawetlisani
 
sawetlisani's Avatar
 
Join Date: Jul 2012
Location: kanchanaburi
Posts: 1,006
Thanks: 611
Thanked 980 Times in 315 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by aaronmaxx View Post
ตามที่คุณMikeXว่าเลยครับ มันเป็นของตรงรุ่นของ124เลยครับ ส่วนโช๊ดและสปริงที่ว่าผมใช้มาหมดแล้วครับ ถัาเป็นเครื่่องเดิมๆของเบ๊นซ์ผมว่าสูตรที่คุณว่าใช้ งานได้ดีครับ แต่สำหรับเครื่องเทอร์โบและเครื่องv8 ผมว่าโช็คและสปริงชุดนี้กินขาดครับ ก่อนที่จะเปลี่ยนมาใช้ชุดนี้ผมใส่B8กับEibach SLอยู่ เพื่อนที่นั่งรถผมทักว่ารถผมโยนมากๆ พอเปลี่ยนมาใช้ชุดนี้แล้วอาการทั้งหลายหายหมด
พี่ครับ ชุดนี้ได้ความนิ่มนวลระดับไหนครับ ใส่กับแตนๆเหมาะเปล่า 124/E280 ราคาแรงเปล่าครับ
sawetlisani is offline   Reply With Quote
Old 04-01-2013, 12:06:26 PM   #27
Dorotee
 
Dorotee's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 967
Thanks: 25
Thanked 101 Times in 46 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by sawetlisani View Post
พี่ครับ ชุดนี้ได้ความนิ่มนวลระดับไหนครับ ใส่กับแตนๆเหมาะเปล่า 124/E280 ราคาแรงเปล่าครับ
ปรับแข็ง-อ่อน ได้ 32ระดับ อะครับ
จะเอา ประมานไหนก็ เซทได้ตามใจชอบเลยค้าบบบ
Dorotee is offline   Reply With Quote
Old 04-01-2013, 04:14:25 PM   #28
pmg996
 
Join Date: Apr 2012
Location: โบ้เบ้-แจ้งวัฒนะ
Posts: 480
Thanks: 165
Thanked 319 Times in 119 Posts
Default

สุดยอดครับ
pmg996 is offline   Reply With Quote
Old 04-01-2013, 04:38:18 PM   #29
Mhomsolution
 
Join Date: Aug 2011
Location: W126uz V8
Posts: 48
Thanks: 119
Thanked 16 Times in 11 Posts
Default

แรงจริงครับคันนี้ ลองนั่งมาแล้วครับ
Mhomsolution is offline   Reply With Quote
Old 04-01-2013, 04:55:15 PM   #30
chay740
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 108
Thanks: 3
Thanked 13 Times in 2 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by aaronmaxx View Post
มาต่อช่วงล่างที่ผมให้ความสำคัญและระบบเบรคด้วยครับ


เบรคหน้าAP Racing 6pots จานเบรค 350มม


เบรคหลังPorsche Cayene 4 pots จานเบรค 330มม


ช่วงล่างนอกจากจะใส่กันโคลงหน้าE500กันโคลงหลังตากลม 18มมแล้ว ผมยังเพิ่มคํ้าล่างหน้าหลังกับX-Braceของสำนักลาดพร้าว101



รบกวนสอบถามครับว่าอยากใส่ค้ำล่าง หน้าหลังแบบนี้ ทำได้ที่ไหน ราคาเท่าไหร่ครับพี่ ขอบคุณครับ
chay740 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +7. The time now is 12:04:47 AM.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.