Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > ลานจอดรถ

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 15-07-2013, 11:04:19 AM   #31
william_dsth
 
william_dsth's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Ladprow 107, Bangkok
Posts: 4,505
Thanks: 2,225
Thanked 1,752 Times in 682 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by jet_paknam View Post
ปิดงบเบื้องต้น ไปเท่าไหร่ครับ (ไม่รวมงบลับนะ)
ตอบสั้นๆว่า 6 หลักแล้วครับ รวมช่วงล่างและเบรค (ยังไม่จบ)แต่ไม่รวมแก๊ส
william_dsth is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 15-07-2013, 11:13:36 AM   #32
william_dsth
 
william_dsth's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Ladprow 107, Bangkok
Posts: 4,505
Thanks: 2,225
Thanked 1,752 Times in 682 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by jet_paknam View Post
ปิดงบเบื้องต้น ไปเท่าไหร่ครับ (ไม่รวมงบลับนะ)
ตอบสั้นๆว่า 6 หลักแล้วครับ รวมช่วงล่างและเบรค (ยังไม่จบ)แต่ไม่รวมแก๊ส
william_dsth is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 19-07-2013, 08:58:54 AM   #33
william_dsth
 
william_dsth's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Ladprow 107, Bangkok
Posts: 4,505
Thanks: 2,225
Thanked 1,752 Times in 682 Posts
Default

อัพเดทกันอีกหน่อยครับ
ซ่อมมโบวเวอร์แอร์เรียบร้อย ร้านซ่อมน่ารักมากมาย เปลี่ยนของใหม่ให้เลยตรงรุ่น
ถอดตัวเก่ามาดู อื้อม แปรงถ่านหมดเกลี้ยง แผ่นทองแดงบนทุ่นคอมมิวฯ หายไปบ้างแล้ว นี่หล่ะสาเหตุที่ทำให้โบลเวอร์ไม่หมุน ลูกปืนเป็นรอยหมดแล้วเห็นแล้วคันๆ อยากส่งซ่อม อิอิ
ว่ากันเรื่องแอร์ต่อหน่อย
ตอนยกเครื่อง จัดการถ่ายน้ำมันคอมพ์(คอมสกลอฯติดเครื่องมา) และเติมน้ำมันND 8 ของใหม่ ไป 150 cc ราคา 350 บาทจากร้านแอร์ทั่วๆไป (กระปุกละ 250 cc ที่เหลือใช้ตอนประกอบฯ)
ผลที่ได้เป็นดังคาดฯ เงียบนิ่มเย็นสบาย ตัดปัญหาคอมพ์ล๊อคฯจากน้ำมันคอมพ์ขาดฯไปได้อย่างสบาย ใจเฉิบ
แอร์เย็นสบายทั้งเช้า กลางวัน เย็น
เตรียมเรื่องติดแก๊สต่อ แต่สงสัยต้องติดมื๊กซ์ไปก่อน มีตังค่อยใส่หัวฉีดครับ

น้องอภิสิทธิ์
william_dsth is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 19-07-2013, 10:24:05 AM   #34
ATP89.
 
ATP89.'s Avatar
 
Join Date: Dec 2012
Location: Sriracha, Chonburi.
Posts: 836
Thanks: 3,883
Thanked 825 Times in 336 Posts
Default

มีเวลาว่างเมื่อไหร่ up รูปให้ชมหน่อยนะครับ
ATP89. is offline   Reply With Quote
Old 19-07-2013, 11:39:56 AM   #35
aids
 
aids's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: มีน้องพลอยสาว18คู่กาย(E280) เธอเฉิดฉายอยู่แถววัดเสมียน
Posts: 2,965
Thanks: 6,833
Thanked 8,747 Times in 2,012 Posts
Smile

กัดฟัน ใช้แก๊สหัวฉีดทีเดียวเลยดีกว่าครับ
Upจาก Mixer มาเป็นหัวฉีด มันใช้ได้แค่ถังเท่านั้น

แทนที่จะถูก กลายเป็นแพง เพราะเสียเงินหลายต่อครับ
1JZ กับงบประหยัด คงต้องเป็น AG เพราะถูกกว่า AC ซัก3000
วิ่งดีไม่แตกต่างกัน ระหว่าง AG, AC
+ ท่อทองแดง 8 mm.
+ ถ้าเท้าไม่หนัก ประหยัดหน่อยก็ใช้ หม้อต้มTomasetto รุ่นแอนตาร์กติก
แพงกว่ารุ่นหลังทองแค่หลักร้อย แต่ม้าเยอะกว่า หลังทองไม่พอJแน่ครับ
+ เท้าหนัก ก็Zavoli Zeta-S แพงขึ้นอีก 5500-6500
+ เท้าหนักมาก ก็KME-Gold แพงขึ้นอีก 7000-8000 ครับ

เอาทุนที่เราจะติด MIXER 16,000 มาต่อยอดกับ การผ่อนกับบัตรเครดิตอีกนิดหน่อย
จะได้จบเนียน ๆ ทีเดียว ไม่ปวดหัวครับ


ป.ล.อย่าลืมวิ่งน้ำมัน วัดอัตราสิ้นเปลือง ซัก 1-2 ถังนะครับ
จะได้เก็บรายละเอียด ของการวางเครื่องให้สมบูรณ์ครับ
aids is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 19-07-2013, 03:20:28 PM   #36
william_dsth
 
william_dsth's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Ladprow 107, Bangkok
Posts: 4,505
Thanks: 2,225
Thanked 1,752 Times in 682 Posts
Default

ลืมเรียนไปว่า คันนี้ติดแก๊สมิ๊กอยู่แล้วตั้งแต่เครื่องเดิมครับ
ค่าแรง+ของนิดหน่อย (ท่อทองแดง ท่อน้ำ ท่อแก๊ส ฯลฯ) ร้านคิดอยู่ 3 ใบเทา
ตอนนี้หมดเบนซิน 95 ไปจะหมื่นแระ (3ถัง) เริ่มจะจ่ายไม่ไหวคนับพี่เอดส์
คิดแล้ว เอาเบากระเป๋าก่อน อาจเป็นทางออกที่ดีกว่าครับผม
ส่วนชุดหัวฉีด AG น่าสนใจครับ อยากหาช่างติดให้มากกว่า เพราะร้านคิดแพงจุงเบย
ไม่รู้คิดผิดไหมหนอ?

น้องอภิสิทธิ์
william_dsth is offline   Reply With Quote
Old 19-07-2013, 03:33:08 PM   #37
Kao
 
Kao's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Nakhonprathom
Posts: 4,867
Thanks: 663
Thanked 1,023 Times in 501 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by william_dsth View Post
ลืมเรียนไปว่า คันนี้ติดแก๊สมิ๊กอยู่แล้วตั้งแต่เครื่องเดิมครับ
ค่าแรง+ของนิดหน่อย (ท่อทองแดง ท่อน้ำ ท่อแก๊ส ฯลฯ) ร้านคิดอยู่ 3 ใบเทา
ตอนนี้หมดเบนซิน 95 ไปจะหมื่นแระ (3ถัง) เริ่มจะจ่ายไม่ไหวคนับพี่เอดส์
คิดแล้ว เอาเบากระเป๋าก่อน อาจเป็นทางออกที่ดีกว่าครับผม
ส่วนชุดหัวฉีด AG น่าสนใจครับ อยากหาช่างติดให้มากกว่า เพราะร้านคิดแพงจุงเบย
ไม่รู้คิดผิดไหมหนอ?

น้องอภิสิทธิ์
พี่ๆ เครื่อง วีวี เค้าไม่ติดมิกคับ
ถ้ามันแบล็ก เครื่องพี่อาจจะพังได้
ติดหัวฉีดเถอะ เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย
Kao is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 19-07-2013, 04:21:46 PM   #38
aids
 
aids's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: มีน้องพลอยสาว18คู่กาย(E280) เธอเฉิดฉายอยู่แถววัดเสมียน
Posts: 2,965
Thanks: 6,833
Thanked 8,747 Times in 2,012 Posts
Smile

เครื่องเดิมกินไม่มาก เดาว่า ไม่ใช่หม้อต้มMixer รุ่น Superแน่ ๆ ครับ
ซึ่งก็คงไม่พอกับการบริโภค เครื่องJ
อีกทั้ง ปากMixerเครื่องเดิม ก็ไม่มั่นใจว่าจะนำมาใช้ได้รึเปล่าครับ
ถึงใช้ได้ แต่ใช้ได้ดีแค่ไหน ยิ่งเป็นเรื่องที่ต้องกังวลครับ

เก็บสามพันไว้ดีกว่าครับ
อย่างน้อย 1500 มันก็เป็นค่าท่อทองแดง 8 มม.ได้ครับ
อีก 500 ค่าUpหม้อต้มจาก หลังทอง เป็น แอนตาร์กติก
อีก 1000 ไว้เป็นค่านมลูกได้ครับ

เราต้องเติมน้ำมัน เดือนละ3500
ถ้าใช้แก๊สก็คงเหลือเงินซัก 2000 ประหยัดได้มากโขครับ

จะจ้างช่างติดเอง ก็ให้คำนึง
1. ให้ถอดคอไอดีออกมาเจาะฝัง Nozzle ได้องศาที่เหมาะสม แต่ค่าแรงคงเยอะกว่า
การเจาะสดคงถูกดี แต่ผลเสียเยอะ ตั้งแต่มีเศษวัสดุร่วงลงไป องศาไม่ฉีดเข้าเครื่อง
2. การตัดต่อสายไฟ ระวังเดินผิดสูบ ไล้ตะกัวเงินทุกเส้น
3. การจูนความชำนาญแต่ละร้านแตกต่างกัน ซึ่งตรงนี้ไม่ต้องเป็นห่วงผมช่วยจูนให้ได้ครับ

ชุด AG-Zenith 6 สูบ จะให้ถูก ก็ต้องซื้อจากร้านขายส่ง เช่น
นภัทร, เจ๊หลี ลองหาใน Google ดูครับว่า ร้านไหนใกล้บ้านเรา

มีอะไรให้ช่วยเหลือ โทรมาได้เลย ไม่ต้องเกรงใจครับ
อยากให้ได้ของดีราคาถูก จะได้ใช้ดี ใช้ยาว ทีเดียวครับ
aids is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 19-07-2013, 04:53:33 PM   #39
jumphol
 
jumphol's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 1,105
Thanks: 327
Thanked 1,156 Times in 478 Posts
Default

2 jz vvti ยังพอถูไถ แต่ถ้าเป็น 1jz vvti ขอร้องอย่าใช้แก็สมิก ก้านสูบ 1jz vvti เล็กนิดเดียว
พอ vvti ทำงานแก็สไม่พอแบ๊คตูมก้านสูบขาดกระทุ้งเสื้อสูบแตกอ อกมายิ้มข้างนอกเห็นมาหลาย
เครื่องแล้วครับ ใจเย็นนิดไปหัวฉีดอย่างเดียว
jumphol is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 23-07-2013, 01:19:06 PM   #40
zengwa
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 193
Thanks: 194
Thanked 70 Times in 26 Posts
Default

ถ้างบไม่มากติด Variable Mixer ก็ได้ครับรถผม190e 1JZ-VVTI ติดอยู่ใช้มา2ปีและไม่มีปัญหาแต่อย่างใดครับ
zengwa is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 23-07-2013, 11:46:40 PM   #41
poang
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 48
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 3 Posts
Default

เดี๋ยวนี้ติดแก๊สหัวฉีดก็ไม่แพงแล้วครับ
ของผม 1J-VVTI เหมือนกัน วางเสร็จมาเมื่อต้นเดือน เพิ่งติดแก็สไปเมื่ออาทิตย์ก่อน ค่าติดแก็ส 29,000 ของ versus ครับ ก็ใช้ได้ดีครับ เหยียบเนียนๆ ไปเลย

ป.ล. ของผมเป็นตัว 1.8 ตอนนี้ยังใช้เฟืองท้ายเดิม เวลาออกตัวรู้สึกอืดนิดหน่อย ช่วงกลางจากร้อยไปร้อยยี่รู้สึกมาช้า (หรือว่าผมยังชินกับรถเทอร์โบอยู่) แต่ว่ามาแล้วไหลไปหมดไมล์สบายๆ
poang is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 24-07-2013, 10:12:04 AM   #42
william_dsth
 
william_dsth's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Ladprow 107, Bangkok
Posts: 4,505
Thanks: 2,225
Thanked 1,752 Times in 682 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by jumphol View Post
2 jz vvti ยังพอถูไถ แต่ถ้าเป็น 1jz vvti ขอร้องอย่าใช้แก็สมิก ก้านสูบ 1jz vvti เล็กนิดเดียว
พอ vvti ทำงานแก็สไม่พอแบ๊คตูมก้านสูบขาดกระทุ้งเสื้อสูบแตกอ อกมายิ้มข้างนอกเห็นมาหลาย
เครื่องแล้วครับ ใจเย็นนิดไปหัวฉีดอย่างเดียว
ครับพี่จุมพล จะกัดลิ้นไปหัวฉีดเลยครับ

อ้างถึง:
Originally Posted by zengwa View Post
ถ้างบไม่มากติด Variable Mixer ก็ได้ครับรถผม190e 1JZ-VVTI ติดอยู่ใช้มา2ปีและไม่มีปัญหาแต่อย่างใดครับ
คืดถึงวาริของฮานาเหมือนกันครับ แต่มองยาวๆแล้วไม่ต่างจากหัวฉีดครับ

อ้างถึง:
Originally Posted by poang View Post
เดี๋ยวนี้ติดแก๊สหัวฉีดก็ไม่แพงแล้วครับ
ของผม 1J-VVTI เหมือนกัน วางเสร็จมาเมื่อต้นเดือน เพิ่งติดแก็สไปเมื่ออาทิตย์ก่อน ค่าติดแก็ส 29,000 ของ versus ครับ ก็ใช้ได้ดีครับ เหยียบเนียนๆ ไปเลย

ป.ล. ของผมเป็นตัว 1.8 ตอนนี้ยังใช้เฟืองท้ายเดิม เวลาออกตัวรู้สึกอืดนิดหน่อย ช่วงกลางจากร้อยไปร้อยยี่รู้สึกมาช้า (หรือว่าผมยังชินกับรถเทอร์โบอยู่) แต่ว่ามาแล้วไหลไปหมดไมล์สบายๆ
ราคานี้น่าสน ขอพิกัดทางพีาเอ็มได้ไหมครับ

น้องอภิสิทธิ์
william_dsth is offline   Reply With Quote
Old 27-07-2013, 08:16:59 AM   #43
william_dsth
 
william_dsth's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Ladprow 107, Bangkok
Posts: 4,505
Thanks: 2,225
Thanked 1,752 Times in 682 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by poang View Post
เดี๋ยวนี้ติดแก๊สหัวฉีดก็ไม่แพงแล้วครับ
ของผม 1J-VVTI เหมือนกัน วางเสร็จมาเมื่อต้นเดือน เพิ่งติดแก็สไปเมื่ออาทิตย์ก่อน ค่าติดแก็ส 29,000 ของ versus ครับ ก็ใช้ได้ดีครับ เหยียบเนียนๆ ไปเลย

ป.ล. ของผมเป็นตัว 1.8 ตอนนี้ยังใช้เฟืองท้ายเดิม เวลาออกตัวรู้สึกอืดนิดหน่อย ช่วงกลางจากร้อยไปร้อยยี่รู้สึกมาช้า (หรือว่าผมยังชินกับรถเทอร์โบอยู่) แต่ว่ามาแล้วไหลไปหมดไมล์สบายๆ
ได้รับแล้วครับ ขอบคุณมากๆๆๆครับผม

น้องอภิสิทธิ์
william_dsth is offline   Reply With Quote
Old 31-07-2013, 10:38:25 PM   #44
andamanboy
 
Join Date: Dec 2011
Location: หาดกะรน ภูเก็ต
Posts: 1,204
Thanks: 144
Thanked 642 Times in 286 Posts
Default

สู้ๆน้อง!กัดฟันไว้อีกอึดใจเดียว:n12 :
andamanboy is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 01-08-2013, 08:08:16 PM   #45
william_dsth
 
william_dsth's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Ladprow 107, Bangkok
Posts: 4,505
Thanks: 2,225
Thanked 1,752 Times in 682 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by andamanboy View Post
สู้ๆน้อง!กัดฟันไว้อีกอึดใจเดียว:n12 :
ขอบคุณมากครับพี่น้อง

ไช่เลยครับ อีกอึดใจเดียว จะขาดใจ.....

น้องอภิสิทธิ์
william_dsth is offline   Reply With Quote
Old 01-08-2013, 08:12:56 PM   #46
Kao
 
Kao's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Nakhonprathom
Posts: 4,867
Thanks: 663
Thanked 1,023 Times in 501 Posts
Talking

คืบหน้าถึงไหนแหละไม่เห็นถ่ายรูปมาให้ดูบ้างเลยคับพี ่

หรือว่าที่เงียบๆไปเพราะกำลังหาของเล่นเพิ่มอยุ่ อิอิ
Kao is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 01-08-2013, 11:54:03 PM   #47
william_dsth
 
william_dsth's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Ladprow 107, Bangkok
Posts: 4,505
Thanks: 2,225
Thanked 1,752 Times in 682 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by Kao View Post
คืบหน้าถึงไหนแหละไม่เห็นถ่ายรูปมาให้ดูบ้างเลยคับพี ่

หรือว่าที่เงียบๆไปเพราะกำลังหาของเล่นเพิ่มอยุ่ อิอิ
ยังไม่คืบหน้าไปไหนเท่าไหร่ครับ
หาที่ติดแก๊สอย่างใจไม่ได้ และหาตังติดแก๊สอยู่ เลยไม่ค่อยได้เอาออกไปไหนครับน้องเก้า (หลังจากหมดน้ำมันเบนซิน95ไป4ถัง จะเป็นลม)
ตังพอเริ่มจะมีบ้างแล้ว แต่กิเลสนะ อิอิ

น้องอภิสิทธิ์

Last edited by william_dsth; 02-08-2013 at 06:57:32 AM..
william_dsth is offline   Reply With Quote
Old 05-08-2013, 03:44:41 PM   #48
donkman
 
donkman's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 1,082
Thanks: 241
Thanked 200 Times in 105 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by william_dsth View Post
ยังไม่คืบหน้าไปไหนเท่าไหร่ครับ
หาที่ติดแก๊สอย่างใจไม่ได้ และหาตังติดแก๊สอยู่ เลยไม่ค่อยได้เอาออกไปไหนครับน้องเก้า (หลังจากหมดน้ำมันเบนซิน95ไป4ถัง จะเป็นลม)
ตังพอเริ่มจะมีบ้างแล้ว แต่กิเลสนะ อิอิ

น้องอภิสิทธิ์
อะๆๆ อย่าพึ่งซนจิ ติดแก๊สให้จบก่อน จบและจะได้ซนได้เพลินๆ ของเล่นอะเอาไปแอบก่อนนะ คิคิ
donkman is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 07-08-2013, 08:35:18 AM   #49
william_dsth
 
william_dsth's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Ladprow 107, Bangkok
Posts: 4,505
Thanks: 2,225
Thanked 1,752 Times in 682 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by donkman View Post
อะๆๆ อย่าพึ่งซนจิ ติดแก๊สให้จบก่อน จบและจะได้ซนได้เพลินๆ ของเล่นอะเอาไปแอบก่อนนะ คิคิ
คนซนเหมือนกันป่าวเนี่ย
น้องอภิสิทธิ์
william_dsth is offline   Reply With Quote
Old 09-08-2013, 11:35:52 AM   #50
zengwa
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 193
Thanks: 194
Thanked 70 Times in 26 Posts
Default


รูปหลังวางเครื่อง+ใส่หม้อลมเบรคชั้นครึ่ง+ใส่เบรค4p otของw129+ใส่แก๊สvariableถังโดนัท


วางเครื่องเสร็จเสริมหล่อหาล้อใส่ตรงรุ่น



หลังใส่ล้อเสร็จ

เอารูปมาให้ชมเผื่อเป็นแนวทางของใครหลายๆคน
zengwa is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 09-08-2013, 11:53:05 AM   #51
william_dsth
 
william_dsth's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Ladprow 107, Bangkok
Posts: 4,505
Thanks: 2,225
Thanked 1,752 Times in 682 Posts
Default

หล่อแหล่มมวากๆครับ
william_dsth is offline   Reply With Quote
Old 16-08-2013, 08:29:01 AM   #52
zengwa
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 193
Thanks: 194
Thanked 70 Times in 26 Posts
Default

ผมเฟิร์สที่คุณอภิสิทธิ์โทรมาหาเมื่อวานนะครับ ผมได้ส่งmailไปให้ที่mail : ramboabe@hotmail.com
zengwa is offline   Reply With Quote
Old 16-08-2013, 06:14:34 PM   #53
william_dsth
 
william_dsth's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Ladprow 107, Bangkok
Posts: 4,505
Thanks: 2,225
Thanked 1,752 Times in 682 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by zengwa View Post
ผมเฟิร์สที่คุณอภิสิทธิ์โทรมาหาเมื่อวานนะครับ ผมได้ส่งmailไปให้ที่mail : ramboabe@hotmail.com
ขอบคุณมากคร๊าบ
william_dsth is offline   Reply With Quote
Old 16-08-2013, 06:54:52 PM   #54
pmg996
 
Join Date: Apr 2012
Location: โบ้เบ้-แจ้งวัฒนะ
Posts: 480
Thanks: 165
Thanked 319 Times in 119 Posts
Default

กินเจ อีกคนแล้วดีใจมากครับ มีเพื่อน เพิ่ม ครับผม
pmg996 is offline   Reply With Quote
Old 09-09-2013, 11:28:21 PM   #55
william_dsth
 
william_dsth's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Ladprow 107, Bangkok
Posts: 4,505
Thanks: 2,225
Thanked 1,752 Times in 682 Posts
Default

รายงานการใช้งานปกติ(หลังจากหมดน้ำมันเบนซิน95ไป4ถัง )
อัตราเร่ง ข่วงออกตัวอืดได้ใจ แต่ยังดีกว่า102เดิมๆ
ช่วงกลาง มาทันใจหน่อย แต่ยังไม้ไช่ที่ต้องการ
ได้ลองลากรอบสูงๆดูบ้าง บ๊ะ มันใช้ได้เลย กดแป๊ปเดียว 160 แล้ว คนนั่งด้วยบอก เบาๆพี่
อัตราสิ้นเปลือง ตกอยู่ 7 ถึง 10 โลลิตร แล้วแต่น้ำหนักเท้าและความมัน อิอิ
สรุปปัญหา
1. อัตราทดเฟืองท้ายไม่ตรงตามเครื่องต้องการ ผล อัตราเร่งรอบต่ำ ไม่ได้อย่างใจ อยากลอง 3.6มากๆ ก่อนตัดสินใจไป 3.9 หรือ 4.1
2. ไมล์ไฟฟ้า เพี้ยนอย่างมาก ขึ้น 94 ความเร็วตามจีพีเอส 120
3. สปริหน้าเดิม เพิ่มยางรองเป็น4ติ่ง จับคู่สปริงหลัง 202 ตัดครึ่งข้อ แน่นดี แต่ออกโยนๆ (เตรียม H&R 4สูบ 124รอแล้ว)
4. ช่างคือช่าง ต่อสายไฟมาเกือบครบ แต่ดันลืมเสียบแอร์โฟลวในท่ออากาศ กินน้ำมันผิดหู เครื่องร้อน เสียบเข้าท่ออากาศ เรียบ นิ่ม ประหยัด (แปลกดี)
จบรายงานเท่านี้ก่อนครับ

น้องอภิสิทธิ์
william_dsth is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 16-09-2013, 06:28:07 PM   #56
andamanboy
 
Join Date: Dec 2011
Location: หาดกะรน ภูเก็ต
Posts: 1,204
Thanks: 144
Thanked 642 Times in 286 Posts
Default

😉ใกล้เร่ะ!เดี๋ยวก็ถึงจุดหมายคร้าบบบ?
andamanboy is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 16-09-2013, 09:42:42 PM   #57
william_dsth
 
william_dsth's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Ladprow 107, Bangkok
Posts: 4,505
Thanks: 2,225
Thanked 1,752 Times in 682 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by andamanboy View Post
😉ใกล้เร่ะ!เดี๋ยวก็ถึงจุดหมายคร้าบบบ?
ขอบคุณคร๊าบ
william_dsth is offline   Reply With Quote
Old 17-09-2013, 04:31:27 PM   #58
kimchk
 
kimchk's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 163
Thanks: 327
Thanked 82 Times in 32 Posts
Default

kimchk is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 07-10-2013, 12:47:55 PM   #59
william_dsth
 
william_dsth's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Ladprow 107, Bangkok
Posts: 4,505
Thanks: 2,225
Thanked 1,752 Times in 682 Posts
Default

อัพเดทนิดครับ

ส่งลูกชายคนเล็กไปติดแก๊ส โดยเตรียมชุดวาริฯ
ถึงมือช่างฯ วาริใช้ไม่ได้ ต้องเปลี่ยนใหม่ คิดรวมเป็นเงิน 9500

หรือจะตัดสินใจไปหัวฉีดเลยดีกว่า ?_?
ปรึกษาพี่เอดส์สุดน่ารักอีกรอบ พี่เรายืนยันชุดเดิม แนะไปหม้อต้มKMEไปเลย แต่แอบค้านในใจ เลยเลือกแค่แอนต๊ากติก
ร้านที่ลาดปลาเค้าเล่นแง่นิดหน่อย เสนอราคาบอกครบชุด แต่มาโผล่ ตัดติ๊ก สายต่างๆทีหลัง เฮ้อ...
ไม่เป็นไรๆ จ่ายๆไปครับ อยากบึ่งลูกชายคนเล็กแล้วครับ
ส่งของถึงอู่ ค่ำเชียว เกรงใจอ่ะ
วันเสาร์เร่งงาน มาเจอสายไฟอีก เฮ้อ....
ฝากอู่จัดการแล้วกัน

นัดรับวันพุธครับ เจอไรอักเดี๋ยวมารายงานต่อครับ

น้อง อภิสิทธิ์

Last edited by william_dsth; 07-10-2013 at 06:01:49 PM..
william_dsth is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 07-10-2013, 01:06:46 PM   #60
Jaxx5788
 
Join Date: May 2013
Posts: 320
Thanks: 97
Thanked 206 Times in 58 Posts
Default

สู้ๆครับพี่
Jaxx5788 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +7. The time now is 10:03:22 PM.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.